Использую эту резину давно, 2 раза покупал эту модель, все хорошо тихая, отлично управляется, экономичная, но зимой не рекомендую, гребет конечно, лезет но однажды ехал вечером по Симферопольке попал в мокрый снег ехал в потоке 100 км впереди начали тормозить я естественно тоже и тут мой контакт с дорогой просто исчез как не посшибал всех на пути просто не знаю машину развернуло поперек, с тех пор я разделяю летнюю и зимнюю резину кто бы что не рассказывал
нива шевролет такая же резина . минусы стираемость и небольшое аквапланирование. ездил в горы по снегу норм - лед нет. 25 тыш пробег.в целом доволен. г . Ялта
Нормальная резина,два сезона на ней.По льду на 3 из 5,летом +30 валкая 4 из5,глина 2 из 5,шумность средняя.Расход +1,5-2 литра.Это чисто мои замеры и мнение.
Народ смешной - машину купят за миллион а на резине экономят, хотят одну на все сезоны. В италию переедете и там такое возможно и то не везде, а в России тем более. И неважно какой при этом привод, резина зимой для ТОРМОЖЕНИЯ надёжного нужна, и привод побоку
полностью согласен с вашим мнением, плюс некоторые ведь не только одну резину круглогодично используют думают зимой можно лихачить обгонять бровки пересекать, думая, что есть курсовая устойчивость и другие системы стабилизации в авто, но все эти электронные системы не отменяют законы физики...
Давно на зимней то начал ездить лет 20 наверно, до этого 100 лет на одной резине катались, в советское время вообще хорошо если получалось колеса купить а то на лысой и зимой и летом ездили, щас гурманы все стали. А если водишь как дебил то зимой на любой резине куда нибудь улетишь.
Я никого не призываю покупать или тем более ездить на ней зимой, а поделился впечатлениями если кому интересно. Многие писали что она не дубеет зимой, поэтому я её и взял попробывать. Я на ней реально отъездил с февраля месяца , по снегу, гололеду, холодному асфальту. До этого в холодное время ездил на липунах . Ни на тех , ни других проблем не испытал, причем тойо по ощущениям не хуже липунов ездит. Заострю внимание, что привод полный. На затяжных подъёмах со светофоров без букса , переднеприводные на шипах себе это позволить не могли. При покупке машины в марте 18 года до дома ехал на летней родной резине, местами был гололед , вот там было неуютно, даже при медленной езде в поворотах со спусками часто срабатывала электроника. А покупалась она на лето, для частых выездов за город. Кстати на предыдущей машине я тоже ездил на липунах, а прилетела мне в задницу машина на шипах, тоже зимой, на чищенном асфальте в городе.
Ездил на ней на ней на Сузуки Гранд Витара и на Прадо 120 зимой. По снегу и асфальту отлично. По льду говно. Как и все нешипованые и половина шипованых.
M+S eta gryaz i sneg. eta vse sezonka. prosta v Rassii temperatura ochen xalodnaya, a eti rekomenduetsya do -10 gradusov. na primer na kavkaze bez prablemi budesh ezdit tselii god. yesli 4x4 to vaabshe bez prablemi daje v Moskve ne apasno , prosta nujno astarojno vadit i vsyo.
Все бы ничего,только на льду голом совсем не тормозит км 20/час не более надо ехать,в остальных упражнениях летом на 5,в жару (+25)на ниве 150,на x-trail 160 держит на 5 как по рельсам,зимой на 3 балла.,снег переваривает.Качать можно от 1.9 до 2,4 кому как нравится по ходу эксплуатации.Колёса не бьют.можно и за 30000 изъездить перед.можно и подольше,если не гонять.Зад изнашивается долго,раза в 2 точно.
Использую эту резину давно, 2 раза покупал эту модель, все хорошо тихая, отлично управляется, экономичная, но зимой не рекомендую, гребет конечно, лезет но однажды ехал вечером по Симферопольке попал в мокрый снег ехал в потоке 100 км впереди начали тормозить я естественно тоже и тут мой контакт с дорогой просто исчез как не посшибал всех на пути просто не знаю машину развернуло поперек, с тех пор я разделяю летнюю и зимнюю резину кто бы что не рассказывал
И да забыл добавить очень износостойкая 50-60 т и менять нужно
нива шевролет такая же резина . минусы стираемость и небольшое аквапланирование. ездил в горы по снегу норм - лед нет. 25 тыш пробег.в целом доволен.
г . Ялта
прошел эту зиму на них, в голимый гололед ездить надо предсказуемо, боковой держак на склонах скользких слабый
Была такая резина на патрике, на хавале выкатаю родную, а потом возможно и такую возьму
на 1.5 скорости нормально слушать
на 1.75 еще лучше, я и на 1.5 не смог )
Привет из Уфы, напишите какой расход стал? На этом размере шин.
Ясно, бум искать😉, Уфа большая деревня.
отличная резина, но есть жирный минус: очень быстрый износ, минус 2мм за 6000км (глубина протектора там 10мм, а до индикатора износа вообще 6мм)
наверно так и есть, я к этому был готов . Правда резина у меня пошире штатной, и такого износа не замечаю
Здравствуйте подскажите как отбалансировались колеса ?
Башмаки ещё купите себе одни - и ходите в них зимой и летом
Нормальная резина,два сезона на ней.По льду на 3 из 5,летом +30 валкая 4 из5,глина 2 из 5,шумность средняя.Расход +1,5-2 литра.Это чисто мои замеры и мнение.
Народ смешной - машину купят за миллион а на резине экономят, хотят одну на все сезоны. В италию переедете и там такое возможно и то не везде, а в России тем более. И неважно какой при этом привод, резина зимой для ТОРМОЖЕНИЯ надёжного нужна, и привод побоку
Доброго времени суток!
Хотел узнать как вы думаете 245 на 70 r17 влезет?
полностью согласен с вашим мнением, плюс некоторые ведь не только одну резину круглогодично используют думают зимой можно лихачить обгонять бровки пересекать, думая, что есть курсовая устойчивость и другие системы стабилизации в авто, но все эти электронные системы не отменяют законы физики...
Давно на зимней то начал ездить лет 20 наверно, до этого 100 лет на одной резине катались, в советское время вообще хорошо если получалось колеса купить а то на лысой и зимой и летом ездили, щас гурманы все стали. А если водишь как дебил то зимой на любой резине куда нибудь улетишь.
@@cormHpo ты посмотри в окно , умник, и сравни количество машин сегодня и в сов время. У нас во дворе в сов время 3 машины было.
Не жесткая резина по сравнению с липучкой той же?
255/65 /17 если поставить не будет цеплять?
Какая она всессезонка? Пдд почитайте, что можно на зиму ставить. А какая стоковая была?
Я никого не призываю покупать или тем более ездить на ней зимой, а поделился впечатлениями если кому интересно. Многие писали что она не дубеет зимой, поэтому я её и взял попробывать. Я на ней реально отъездил с февраля месяца , по снегу, гололеду, холодному асфальту. До этого в холодное время ездил на липунах . Ни на тех , ни других проблем не испытал, причем тойо по ощущениям не хуже липунов ездит. Заострю внимание, что привод полный. На затяжных подъёмах со светофоров без букса , переднеприводные на шипах себе это позволить не могли. При покупке машины в марте 18 года до дома ехал на летней родной резине, местами был гололед , вот там было неуютно, даже при медленной езде в поворотах со спусками часто срабатывала электроника. А покупалась она на лето, для частых выездов за город. Кстати на предыдущей машине я тоже ездил на липунах, а прилетела мне в задницу машина на шипах, тоже зимой, на чищенном асфальте в городе.
Ездил на ней на ней на Сузуки Гранд Витара и на Прадо 120 зимой. По снегу и асфальту отлично. По льду говно. Как и все нешипованые и половина шипованых.
M+S eta gryaz i sneg. eta vse sezonka. prosta v Rassii temperatura ochen xalodnaya, a eti rekomenduetsya do -10 gradusov. na primer na kavkaze bez prablemi budesh ezdit tselii god. yesli 4x4 to vaabshe bez prablemi daje v Moskve ne apasno , prosta nujno astarojno vadit i vsyo.
@@ЕвгенийХаламиренко из шипов есть рекомендации?
@@augustzorge5317 Сравнивать не с чем. всегда было чтонибудь из Нокиан.
Мужик, Купи себе Michelin x-ice North 4 и узнаешь, что такое зимняя резина
Все бы ничего,только на льду голом совсем не тормозит км 20/час не более надо ехать,в остальных упражнениях летом на 5,в жару (+25)на ниве 150,на x-trail 160 держит на 5 как по рельсам,зимой на 3 балла.,снег переваривает.Качать можно от 1.9 до 2,4 кому как нравится по ходу эксплуатации.Колёса не бьют.можно и за 30000 изъездить перед.можно и подольше,если не гонять.Зад изнашивается долго,раза в 2 точно.
Дружище чуть позитивнее отзыв делай!!) как с на похоронах про умершего речь
А как в жару, не плывёт на трассе?
Летом после 130 км.ч на мокрой дороге вообще не стоит. По гравийке отменно , боковая стенка позволяет. Зимой лучше не выезжать на ней.
Здравствуйте. А где по гравию катали ее?
@@pervachpervach2026 в горах . По рубленому камню ездил не напрягаясь что её порубит . Хорошо переваривает плохую дорогу даже гружёный авто
присоединяюсь
Зимой по снегу не очень можно застрять и полным приводом.
Конечно можно, и даже специально лез поглубже..но вылазил сам. Ориентируюсь на клиренс, если повиснешь на всё дно, сам конечно вылазить долго будешь
@@samsusamiufa9389скажите, а какая глубина протектора?
копец ты нудный и долгий
сам попробуй, может научишь
@@samsusamiufa9389автор, не обращай внимания, обзор нормас
жалобы есть на быстрый износ.
хоть бы название резины правильно написал...
И как она ведёт себя в жару?
Где 2я часть?
прошлое лето проездил на ней, меня и по шуму и по держаку устраивает, а на гравийку и песок выезжаешь без опаски
Open Country...