Почему в видео не рассказал про крепления на петлях, рантовые на 4 дырки, NN75 на 3 дырки, динамки, а так же туристические стандарты от Rottefella и Salomon? Все очень просто, изначально я планировал это видео как короткий обзор стандартов, которые есть на рынке на сегодняшний день, но когда увидел что материал вышел более чем на пол часа понял, что коротко не вышло. Такая история.
А как же Атомик редстер S9 carbon. Там же нет платформы шифт ин. А вы говорите что на Атомиках идет эта платформа. Непонятен момент, допустим к этим лыжам Атомик и родным крепам подойдут ботинки Мадшус или только Саломоновские?
@@evgeniysmirnov9898 в этом сезоне начальные модели фишер делаются на амере, вот и крутят на саморезы. Как фабрику в мукачево востановят, так все станет норм.
Хорошее кино получилось. Только надо было в NNN начинать с NNN II (позднее R2), а не R3. R3 это как конкурент Пилоту сделали. Кстати, Смирнов на NNN II выступал, но это уже Казахстан. NNN II жестче удерживали ботинок, но были тяжелее и опаснее для гонщика при падении
В Советском Союзе все в детстве начинали с ремешковых креплений, деревянных лыж, валенок и деревянных лыжных палок с кольцами на кожаных или брезентовых лямках. Потом, когда нога уже доростала, то были чёрные кожаные лыжные ботинки(которые десятилетиями хранились на антресоли и передавались от старшего брата, которому они доставались от папы и которому они переходили в своё время ещё наверное от дедушки) с кожаной подошвой и лыжи(существовали только деревянные) с креплениями с надписями Л и Пр со скобой, защёлкой и с двумя парами штырьков. В начале зимы лыжи обязательно смолили над кухонной газовой плитой. И ещё в те времена зимой можно было перейти МКАД из Измайлово в сторону Балашихи не снимая лыж )). Со временем у зажиточных граждан стали появляться ботинки 75 мм под три штырька(уже без надписей Л и Пр) и пластиковые лыжи с насечками. В детской спортивной секции помню красные лыжные ботинки Botas под крепления 50 мм, лыжи Тиса-Fischer и неубиваемые алюминиевые зелёные лыжные палки с замшевой ручкой и спортивными лапками. И только уже потом у совсем продвинутых и зажиточных лыжников начали появляться откуда то чудом привезённые лыжи Elan или Fischer, лыжные ботинки Adidas SDS или Salomon со скобой впереди и лёгкие стеклопластиковые лыжные палки...
Прям моё лыжное детство описали: крепление под три штырька, ботинки Botas, на которых осваивал коньковый ход, и полупластиковые лыжи Visu Touring. Палки мои зелёные с бархатной ручкой и отцовские стальные с анатомической ручкой, тяжёлые, выше моей головы, но именно они мне полюбились: на технике сказывалось, конечно (я никак не мог их вертикально поставить, и они всё время ставились далеко позади пяток), но прокат был хороший, и плечи были разработаны хорошо)))
А я помню купил 2 комплекта палок и собрал один с точёными железными вставками. Удлинял. И да на Эланах тренер иногда давал катануть. Деревянные Карелия. А первые деревянные лыжи с кожаными от отца достались. Но я из быстро сломал. Пришлось в 3-м классе идти на горные лыжи. Потом уже в лыжную секцию.
@@KiselGreg у меня был полный чердак деревянных лыж, поэтому в секцию не пошёл. А когда они закончились - я научился склеивать носы. Вырезал полосы из пластиковых бутылок, от лимонада, или пива, наклеивал их сверху и снизу.
Оххх горячая тема!!!))) ну что, я как лыжник, катался на всех этих креплениях и вот что вам скажу: пришёл в лыжный спорт в 90-х, дали на лыжной базе тисы с шашечками и пароходы, шляпа! Потом выиграл сверстников и дали тисы с шашечками и адидасы, шляпа х2 (пружинки ломались постоянно, на спусках крепления выстегивались и лыжу приходилось догонять на одной ноге), потом выиграл ещё и дали Тису с шашечками и саломон, оооо именно те ботинки и именно те крепления на фото. Уже лучше гораздо, но в мороз-25 поехал кататься за 20 км и в лесу крепление лопнуло! Пешком домой шуровал, а ботинки через полгода рвались в носке шляпа!!! Затем выиграл и дали фишки рояль и глобусы на саломонах уже нормальных, вот это были идеальные лыжи, крепы и боты!!! Потом пробовал пилоты, говно!!! Снег забивался временами где скоба и со временем люфт скобы появился на крепах. Потом сборникам в Сыктывкаре выдали фишки кобры и крепы ротафелла что у Саши в руках, это было само совершенство, ботинки жёлтые еще россигнол, это было идеально!!!!! На этом закончил со спортом и в 2013-14 купил свои первые личные фишки CRS скате ваза на платформе нис и крепы ротафелла!!! С тех пор уже много пар лыж разных фирм поменял и пришёл к фишкам, атомикам и россикам (а ещё тиса новая с Балабаново), и ботинки спайн, и мне этот наборчик нравится несомненно, лыжи отличные все и самое главное- теперь не надо спрашивать: а у тебя снс или ннн крепления? Все перешли на ннн и все счастливы!!! 😁
катался на мягких, потом был стандарт 85 и 45 мм, потом перерыв, и когда решал на какие переходить, прикинул по ценам ннн и снс ботинки и крепы. Крепы были в одну цену, а ботинки росси х1 оказались вне конкуренции. С тех пор поменял х1 уже два раза. И счастлив с ними.
Хороший обзор! SDS это был прорыв. Все лыжные секции 90х именно эти крепы ставили. Пружинки снимали между тренировками, иначе на следующий день мог их на своих лыжах не обнаружить. Что Саша начал с sds? Мог начать экскурс с nn-75, эта система до сих пор в продаже частое явление.
Первые Adidas sds были без этого верхнего "чехла" но во внутрь постоянно набивался снег, особенно весной и иногда было сложно выстегнуть ботинок и поэтому они сделали апгрейд. У меня были и такие крепы и первые.
Реально почувствовал разницу после перехода на sns pilot , если своими словами - ощущение , что нога и лыжа стали одним целым ) кто пишет , что снег там забивается - ерунда , все там идеально! Гонял по трассам которые не чистили.
Александр, катал все крепления, которые в описании)) SDS использовался до 1989 года, олимпиада 1988 года прошла на них и высоких ботинках Адидас. Никаких sns и nnn не было. Поэтому корректно говорить что Саломон вышел на лыжню с наступлением 90-х. Ещё факт: для изменения жёсткости пружинок SDS вставлял тоненькие резиночку))) . За видео спасибо!!
Александр,спасибо за очередной обзор. Очень ценная информация. Благодаря твоим знаниям, осознанно подхожу к выбору лыжного инвентаря в этом сезоне. Здоровья и всех благ во всех твоих начинаниях!
Александр, хороший обзор! Забыл рассказать, что у Rottefella закончился патент на NNN и платформу, именно поэтому все в один год выпустили аналоги знаменитого крепления с двумя желобками.
Трудно поверить, но именно сегодня утром видел женщину с лыжами KARHU с креплениями SDS! Сразу бросилась в глаза необычность конструкции. А сейчас смотрю видео и понимаю, что видел чуть ли не музейный экспонат!
Да ладно!! Дохрена народу ещё катает в синих ботах,которые по лицензии ещё до 1991 года в СССР делали!!🤣🌺🤣 У самого на балконе такие валяются. Жалко выкинуть!
Спасибо Александр, отличное видео, интересно было послушать историю креплений. Я когда в конце 90-х начал заниматься в секции мне дали SDS, когда крепления старые, то это вообще треш - то отстегнутся на ходу, то замучиешься расстегивать, когда снег попадёт. Затем, около 20-и лет катался на SNS Profil классикой и Pilot коньком, действительно очень надёжные и удобные, но один минус - липкий снег в подошву ботинока попадёт очень долго отчищать. Теперь, когда коньковые ботинки износились перешёл на NNN, а классика все ещё на SNS
Крепления Pilot в паре с пружиной Energizer - это самое лучшее, чтобы было сделано для конькового хода. Например, в ориентировании, там где много поворотов и как правило мягкая трасса, когда только появились пилоты, то их владельцы будто незаконное преимущество получили перед теми, кто гонял на NNN или простых SNS. Пятка как влитая становилась на место после любого резкого и активного движения. Лыжа прижималась мгновенно к подошве на любой отмашке. Сейчас возможно техника поменялась и уже больше ценится именно чуть более длинное продолжение скольжения. Но как по мне лучше чем Pilot ничего не придумали. Да, и кстати, новичкам, осваивающим коньковый ход советовал бы именно Salomon на пилоте - максимальная поддержка всего голеностопа, половину работы сами крепления с ботинками за тебя делают.
Ну вот и славно, все пришли к стандарту NNN. Медленнее бегать не стали, значит озвученные преимущества SNS Pilot оказались не так важны, как заявлялось.
SDS увидел - прослезился.... Они были такими крутыми, хоть и часто отстегивались. "Чайники" с завистью и уважением смотрели на тех, кто имел SDS, подъезжал и отстегивал их нажатием палкой на красную кнопку).
да, у меня SDS я вообще не нагибаюсь) в начале воткнул ботинки - все само защелкнулось, в конце палкой тыкнул - все отщелкнулось, Но эти долбанные маркетологи клеют свою пластиковую нашлепку сейчас - что мне ее отдирать чтоли чтобы старые крепления переставлять?
Отличный обзор! Переходил на платформу ротофелла, раздолбал за два сезона. Вернулся на пилот так как чаще бываю на плохо подготовленых трассах. Спасибо за канал, стараюсь не пропускать видео.
СНС пилот скорее всего не имеет сейчас смысла из-за ботинок с карбоном, которые на скручивание просто "монолит", Саня ты красавчик! я много узнал для себя.
Все-таки, про борьбу со скручивание, информация неверная. Фирменные крепления SNS Pilot в современном варианте из пластика сами "скручиваются" так, что пятка ботинка не попадает на направляющую. "Нескручивание" - это исключительно ботинок и фиксация стопы в нем.
Ну а как же Советские производители? Я бегал на лыжах с 86 по 95 .Только в 88-89 году тренер с Москвы привез адидас крепления и ботинки ,до той поры бегали на Динамках. Да и после того как появился импорт, тренировались в основном на тисаках с динамками, а драгоценные фишера ,карху, эланы с адидасами берегли до соревнований.
Александр, спасибо!!! тема реально наболевшая, а теперь всё ясно с этим разнообразием аббревиатур креплений, осталось раз пять посмотреть чтобы запомнить это всё )))
Интересно… Ностальжи, спасибо ! Ещё надо добавить, что есть система сдвига креплений от Мачус-ротофелл. Позволяет на ходу сдвигать крепления )) А также, SNS можно шурупами на платформу NIS и IFP установить. SNS - наше все ! ))
Спасибо большое за обзор креплений! Давно хотел разобраться в вопросе. Хотя сейчас по сути в этом и не сильно надо разбираться, по сути универсиализировали всё )
Ниша огромная! Подача хорошая! Картинка и звук норм! Давай больше видео! Бюджетный сегмент, почему лучше не брать дешевое говно. С чего начать новичку? Что купить детям чтоб не разориться и не отбить желание катать? Подготовка лыж, начальная, продвинутая. Как работают ускорители? Лыжные чехлы? Удачи вам!
Все круто, но было бы прикольно ещё услышать историю с истоков через nn75 и 100, понимаю, что из-за магазина времени нет, но как идея для дальнейшего развития канала :))
Спасибо за обзор! Тем, кто не знал ничего, трудно будет воспринять всю информацию. Надо было Спайну рекламу у вас заказать под этот обзор. А еще я читал, что выход саломона и фишера со стандартом ННН связан с мутной историей, якобы Ротефелла не продлила патент на него.
Никакой мутной истории нет!!- ничего личного,просто бизнес!!🤣🌺🤣 Пластины фишера́ стали ставить в 2007-2008 сезоне( далеко не на все топ-лыжи и не сразу- изучали спрос). Патент NNN Rottefella закончился 31 декабря 2016 года..и понеслось!!🤘
А как же 75мм??? XD На самом деле хочу дополнить немного. Есть ещё у Rottefella крепления MOVE. Их фишка как раз в том, что можно регулировать положение крепления уже без ключа. То есть фактически даже ботинок не надо выстёгивать, можно прямо на ходу покрутить ручку и сдвинуть крепло вперёд/назад. Принцип тот же, что и у Shift-in, только MOVE были представлены ещё в 19 году, до Саломона. Как правило они устанавливаются на лыжи с камусами. Такое крепло в сочетании с камусом делает очень комфортным любительское катание классикой. Rottefella также заморочилась и совместимостью, и сейчас существуют крепления MOVE для любой платформы. Есть и для IFP, и для NIS, а на Salomon и Atomic они выпустили специальную платформу, которая на шурупах устанавливается на лыжу. В Норвегии это самый распространённый тип креплений сейчас, даже не смотря на космический ценник в 1300 крон.
Дааа. На чем только мы не катались. Я понял, что старый. В раннем школьном детстве начинал на Ботасах, с резиновым длинным носиком, который я ломал через месяц. Дальше, в борьбе за низкий вес, на лыжной базе откопал ботинки Динамо, тоже с длинным носиком, но тонкой пластиковой подошве (холоднючие, блин). И крепления что к Ботасам, что к Динамо уродские, широкие. И в этом я бежал свои 10км в 10 лет. Достиг результатов и да! Мне достались SDS. И в первый же день я в них свалился, крепление сломал, пружинки разлетелись в стороны. Думал всё! Хана. Тренер закопает. )))) Как-то пережили. Потом пришли первые Саломоны с первыми sns, что на фото в ролике. Счастливый был! Но где-то в глубине души уже хотелось настоящий sns profile и боты Адидас как у сборников! Это были суровые 90-е. И только лишь в старших классах 10-11, я прочно катался на sns платформе в ботах саломон-комби и лыжи Фишер-кобры и росиньол кобры. Потом перерыв. Спустя 11 лет снова вернулся в спорт и познал Пилоты. Но мои ноги не почувствовали преимуществ. Не стараясь плыть против течения я перешёл впервые на NNN. Так и катаюсь по сей день. Новейшие самодвигающиеся навороты даже не пробовал. Больно дорого. Может когда-нибудь..... Кстати на вкатке, когда ещё земли больше, чем снега я до сих пор катаю на самых первых sns(что на фото)))) Ностальжирую! ))) Спасибо за видос! Респект! А по вопросу, кто первый появился sns profile или NNN, я думаю что sns. Где-то год-два раньше.
Первые SDS были даже без верхней крышечки, туда постоянно забивался снег и крышка открывалась( иногда терялись пружины) верхняя крышечка появилась чуть позже ! Кстати, носик ботинок подтачивался со временем от креплений и чтобы не отстегивались ботинки - из консервной банки вырезали уплотнительные вставки. До SDS и SNS в начале 80-х были отличные крепления Адидас "Олимпик" с длинным носиком, держали они хорошо! (Как сейчас помню ботинки у меня были Карху белые с синим медведем) :)) !
О, ну хоть кто-то ещё знает про бирюзовые SDS. А то видите ли две крышечки ему не нравятся. Вот когда лыжи снять и надеть не можешь - вот это не нравится!
Было интересно узнать про стандарт SNS и в целом про творчество Саломон. Оказывается, это не переходная форма развития креплений, и очень жалко, что sns исчезают из продаж. А тем, у кого они есть и у кого есть нужные ботинки - надо радоваться и кататься!
Нравятся лыжи фишер но крепления саломон и это проблема... А пока езжу на sns pilot. Отличные крепы, разве что снег из ботинка под второй скобой надо чистить.
Спасибо за подробный рассказ. Очень интересно было узнать про историю креплений. Я 5 лет каталась на sns, в этом году решила купить новые лыжи . И оказалось, что все Лыжи идут с платформами. Пришлось покупать новые крепления и ботинки. Купила Rossignole с IFP, крепления Rossignole и ботинки Rossignole.
Пффф, у Роттефеллы уже лет пять-семь никаких ключиков для снятия / перемещения креплений давно нет. Плюс именно Роттефелла изобрела крепления с системой Move, которая года три как позволяет двигать крепления, не отстегивая ботинки, т.е. прямо на бегу! Почувствовал, что лыжа "играет", снимать её не надо, а просто повернул рычажок и передвинул ближе к центру тяжести, загрузив носок. Саломон давным-давно забронзовел, не успевает за рынком никак. А дельцы из Фишер действуют по успешной китайской модели ведения бизнеса: укради чужое, но продай как свое. Но Роттефелла ничтоже сумняшеся теперь выпускает свои крепления и для платформы IFP тоже.
Александр, спасибо! Вопрос: какая разница между креплениями для классики и конька? Купил и лыжи и ботинки классику, а крепление было (Фишер, nis). Полагал, что вообще без разницы, но в магазинах увидел, что есть разные. Маркетинг? Или реально лучше ? Все выпуски твои смотрю, молодец! Спасибо!
Для лыжероллеров SNS Pilot остается очень актуальным, так как выставить ось ботинка по центру тяжести невозможно. Нужно подложить под пружинку небольшую подставку (5-8 мм), чтобы стало еще жестче и пятка лыжероллеров перестанет "болтаться".
Кстати, SNS старые почему-то сильно забивались снегом. Одно время катался по "самодельной" лыжне - так народ с SNS постоянно очищал снег с подошвы, а владельцы NNN делали это намного реже. И есть/были ещё "туристические" NNN - пошире и с более широкими полозьями, и ботинки были для туристов (настоящих, а не кто по лыжне медленно ходит) - с нескользящей подошвой и вроде даже рассчитанные под кошки.
Вы отлично объясняете. С удовольствием смотрю. Расскажите про лыжи. Что выбрать тому, кто ещё далеко не спец, но хочется хорошие лыжи. Есть смысл переплачивать?
Саня спасибо! Исторические ролики это тема интересная, развивай! Кстати Rottefella свои подошвы всё ещё поставляет Fischer Rossi и другим брендам) Кстати ты почему то не сделал акцент показывая топовые модели, что для всех современных стандартов креплений характерно деление на прогулочные, для начинающих, для любителей и для pro)) впрочем это по всем лыжным компонентам и самим лыжам! PS Prolink Access forever!
У меня в SNS Profil снег забивался и кататься мешал. В NNN направляющие узкие и снег дробится. Хотя посмотрел новые ботинки Фишер и подумал: "Не будет ли там той же проблемы, как на старых ботинках SNS?"
А как же крепления NN75? 4 штырька, потом 3 штырька.... Кое где лыжи с такими креплениями до сих пор на прокат дают. Я именно на таких начинал кататься.
Я до сих пор катаю на ротефеллах r3 (правда, наклейки росиньол) NNN начала нулевых. Производства Норвегии! Переставил со стареньких Карху на новенькую классику Йоко (собственно, те же Карху). Крепление шикарное: качественно исполненное, надежное, стильное, отличный пластик... В общем, канон креплений, не потерявший актуальности спустя десятилетия. Понятно, что нынешняя "одноразовая" жизнь диктует свои законы рынку. И нынешние крепления выглядят... недосягяемо хуже моих стареньких "россиков"
Спасибо, Александр! Всё рассказано на высшем уровне! Не катался почти 20 лет, с юности, а сейчас снова захотелось окунуться в лыжи и активно катать на хорошем снаряжении, которого у меня никогда не было по настоящему, в 90е покупал что находил сам. Теперь стал смотреть авито, а там много хороших лыж именно с SNS Pilot, боты такие покупать уже как-то наверное не очень (обувь - только новые). В итоге дилемма - на новый виток увлечения уже вногу со временем, nnn, или ради хороших б/у фишек боты поискать под SNS Pilot
Есть отечественная компания Spine, которая делает в том числе ботинки на заказ- по индивидуальным меркам. Если не ошибаюсь, они могут сделать и SNS Pilot. Цена ботинок около 50к. На мой взгляд это очень дорого, и накладывает много ограничений. Имей я выбор- тоже бы взял SNS Pilot. Но сейчас гораздо проще собирать себе комплект NNN. Ну, т.к. вы вкладываете 50к в ботинки и 15к в топы на старом креплении. Врятли они будут стоить меньше. Точно так же можно купить ботинки за 15-20к и лыжи за 40к. Выйдет так же, гемора меньше. Парафинить надо и то и то регулярно.
Интересны 2 момента: 1. если не ошибаюсь - Rotefella всегда помимо креплений NNN самостоятельно изготавливала и подошвы к ботинкам различных производителей (может, конечно, не всех). Теперь нет? 2. Наслышан про установку SNS pilot поверх пластин NIS)), Но что интересно - к примеру Пайффер всегда бегал на Фишках с ботами Саломон, ему тоже так колохозили?)), или ради такого спортсменам делаются лыжи без пластин? конечно, сейчас сие полностью потеряло смысл, но лет 5-7 назад я подобное замечал у нескольких спортсменов
У меня в 80х были крепления (чешские вроде бы, но не уверен) - там пружинная скоба при закрытии захватывала ботинок сбоку - на ботинке, соответственно, была пластина с гнездами под штырьки этой скобы. Эту пластину можно было прикрутить к любому ботинку. Это что за система, кто-нибудь знает-помнит?
@@random_371_name У меня эти крепления были еще в доперестроечные времена, сделаны вполне качественно и работали надежно, они точно заводские, и очень было похоже, что это импорт, только неизвестно какой фирмы из какой страны. Но да, принцип работы действительно похож на оконную петлю, возможно, кооператоры потом пытались повторить эту конструкцию, но с плохим качеством.
SDS - абсолютный прорыв был, после «утконосов». Следом пошёл Саломон, уже почти в том виде, в каком он и сейчас существует. Ротафело - более позднее решение. В те времена казалось, что улучшить Саломон уже нельзя…
При всем уважении, первая показанная версия называлась SDS. Конструкция была надёжна и проста, никто из знакомых лыжников или биатлонистов никогда не снимал пружины, а лишь открывали крышки. Далее, вы пропустили другую систему, она вроде Олимпик называлась. Не помню времени появления олимпик, но SDS вошло в нашу жизнь около 88-89 года
Nordic Norm 75 легендарные с ботинками как у Чарли Чаплина. Были во всех школах страны в 90е. И кожаные крепления под валенки, начальный детсадовский уровень.
сало пилот - лучшее, что приходилось пользовать, на всех комплектах лыж стоят эти крепления. недостаток один, всю жизнь придется гонять в старых ботах, благо тоже закуплено достаточное количество
пилот сейчас идеально для роллеров, где большие скручивающие моменты из-за тяжести роллеров, особенно внедорожных. По итогу на лыжах NNN, на роллерах поставил пилот.
@@Genadvideo зачем слушать маркетологов, если у самого глаза на месте? Просто сравните крепления серии Performance(любые, хоть шурупные, хоть нис) с Кселераторами и сразу все станет понятно.
Александр, немного не согласен по новым стандартам Solomon, у меня новые s/lab классические со скином, и на них уже установлена платформа с креплениями shift in. Так что эта система представлена не только на Атомиках, но уже и на Соломон
Почему в видео не рассказал про крепления на петлях, рантовые на 4 дырки, NN75 на 3 дырки, динамки, а так же туристические стандарты от Rottefella и Salomon? Все очень просто, изначально я планировал это видео как короткий обзор стандартов, которые есть на рынке на сегодняшний день, но когда увидел что материал вышел более чем на пол часа понял, что коротко не вышло. Такая история.
А как же Атомик редстер S9 carbon. Там же нет платформы шифт ин. А вы говорите что на Атомиках идет эта платформа. Непонятен момент, допустим к этим лыжам Атомик и родным крепам подойдут ботинки Мадшус или только Саломоновские?
Недавно увидел , что Фишер стали платформу на саморезы ставить, это с этого года так началось?
@@evgeniysmirnov9898 в этом сезоне начальные модели фишер делаются на амере, вот и крутят на саморезы. Как фабрику в мукачево востановят, так все станет норм.
Хорошее кино получилось. Только надо было в NNN начинать с NNN II (позднее R2), а не R3. R3 это как конкурент Пилоту сделали. Кстати, Смирнов на NNN II выступал, но это уже Казахстан. NNN II жестче удерживали ботинок, но были тяжелее и опаснее для гонщика при падении
@@SkateClassic а эти отверстия под платформу подходят под крепы саломон, атомик?
В Советском Союзе все в детстве начинали с ремешковых креплений, деревянных лыж, валенок и деревянных лыжных палок с кольцами на кожаных или брезентовых лямках. Потом, когда нога уже доростала, то были чёрные кожаные лыжные ботинки(которые десятилетиями хранились на антресоли и передавались от старшего брата, которому они доставались от папы и которому они переходили в своё время ещё наверное от дедушки) с кожаной подошвой и лыжи(существовали только деревянные) с креплениями с надписями Л и Пр со скобой, защёлкой и с двумя парами штырьков. В начале зимы лыжи обязательно смолили над кухонной газовой плитой. И ещё в те времена зимой можно было перейти МКАД из Измайлово в сторону Балашихи не снимая лыж )). Со временем у зажиточных граждан стали появляться ботинки 75 мм под три штырька(уже без надписей Л и Пр) и пластиковые лыжи с насечками. В детской спортивной секции помню красные лыжные ботинки Botas под крепления 50 мм, лыжи Тиса-Fischer и неубиваемые алюминиевые зелёные лыжные палки с замшевой ручкой и спортивными лапками. И только уже потом у совсем продвинутых и зажиточных лыжников начали появляться откуда то чудом привезённые лыжи Elan или Fischer, лыжные ботинки Adidas SDS или Salomon со скобой впереди и лёгкие стеклопластиковые лыжные палки...
Прям моё лыжное детство описали: крепление под три штырька, ботинки Botas, на которых осваивал коньковый ход, и полупластиковые лыжи Visu Touring. Палки мои зелёные с бархатной ручкой и отцовские стальные с анатомической ручкой, тяжёлые, выше моей головы, но именно они мне полюбились: на технике сказывалось, конечно (я никак не мог их вертикально поставить, и они всё время ставились далеко позади пяток), но прокат был хороший, и плечи были разработаны хорошо)))
Я так же))
Зеленые палки топ, сколько раз разгибал об колено, до сих пор живые )
А я помню купил 2 комплекта палок и собрал один с точёными железными вставками. Удлинял. И да на Эланах тренер иногда давал катануть. Деревянные Карелия. А первые деревянные лыжи с кожаными от отца достались. Но я из быстро сломал. Пришлось в 3-м классе идти на горные лыжи. Потом уже в лыжную секцию.
@@KiselGreg у меня был полный чердак деревянных лыж, поэтому в секцию не пошёл.
А когда они закончились - я научился склеивать носы. Вырезал полосы из пластиковых бутылок, от лимонада, или пива, наклеивал их сверху и снизу.
Оххх горячая тема!!!))) ну что, я как лыжник, катался на всех этих креплениях и вот что вам скажу: пришёл в лыжный спорт в 90-х, дали на лыжной базе тисы с шашечками и пароходы, шляпа! Потом выиграл сверстников и дали тисы с шашечками и адидасы, шляпа х2 (пружинки ломались постоянно, на спусках крепления выстегивались и лыжу приходилось догонять на одной ноге), потом выиграл ещё и дали Тису с шашечками и саломон, оооо именно те ботинки и именно те крепления на фото. Уже лучше гораздо, но в мороз-25 поехал кататься за 20 км и в лесу крепление лопнуло! Пешком домой шуровал, а ботинки через полгода рвались в носке шляпа!!! Затем выиграл и дали фишки рояль и глобусы на саломонах уже нормальных, вот это были идеальные лыжи, крепы и боты!!! Потом пробовал пилоты, говно!!! Снег забивался временами где скоба и со временем люфт скобы появился на крепах. Потом сборникам в Сыктывкаре выдали фишки кобры и крепы ротафелла что у Саши в руках, это было само совершенство, ботинки жёлтые еще россигнол, это было идеально!!!!! На этом закончил со спортом и в 2013-14 купил свои первые личные фишки CRS скате ваза на платформе нис и крепы ротафелла!!! С тех пор уже много пар лыж разных фирм поменял и пришёл к фишкам, атомикам и россикам (а ещё тиса новая с Балабаново), и ботинки спайн, и мне этот наборчик нравится несомненно, лыжи отличные все и самое главное- теперь не надо спрашивать: а у тебя снс или ннн крепления? Все перешли на ннн и все счастливы!!! 😁
катался на мягких, потом был стандарт 85 и 45 мм, потом перерыв, и когда решал на какие переходить, прикинул по ценам ннн и снс ботинки и крепы. Крепы были в одну цену, а ботинки росси х1 оказались вне конкуренции. С тех пор поменял х1 уже два раза. И счастлив с ними.
тут обнаружил - не 85, а 75
А зачем вам тиса с Балабаново?
Кто сказал что все перешли на NNN?? Куча народу на КМ катает на snsPilot..даже классисты встречаются на ProPulse еще..🤣🌺🤣
Вспоминаю 1989,,Олимп,, на 905-го гребли боты с sds пачками...
Всё,я в лес...ролик потом досмотрю💋💋💋 Всем лыжникам легкой трассы и кайфовой покатушки!!!
Хороший обзор! SDS это был прорыв. Все лыжные секции 90х именно эти крепы ставили. Пружинки снимали между тренировками, иначе на следующий день мог их на своих лыжах не обнаружить. Что Саша начал с sds? Мог начать экскурс с nn-75, эта система до сих пор в продаже частое явление.
Первые Adidas sds были без этого верхнего "чехла" но во внутрь постоянно набивался снег, особенно весной и иногда было сложно выстегнуть ботинок и поэтому они сделали апгрейд. У меня были и такие крепы и первые.
Реально почувствовал разницу после перехода на sns pilot , если своими словами - ощущение , что нога и лыжа стали одним целым ) кто пишет , что снег там забивается - ерунда , все там идеально! Гонял по трассам которые не чистили.
Александр, катал все крепления, которые в описании)) SDS использовался до 1989 года, олимпиада 1988 года прошла на них и высоких ботинках Адидас. Никаких sns и nnn не было. Поэтому корректно говорить что Саломон вышел на лыжню с наступлением 90-х. Ещё факт: для изменения жёсткости пружинок SDS вставлял тоненькие резиночку))) . За видео спасибо!!
Александр,спасибо за очередной обзор. Очень ценная информация. Благодаря твоим знаниям, осознанно подхожу к выбору лыжного инвентаря в этом сезоне. Здоровья и всех благ во всех твоих начинаниях!
adidas SDS ностальгия, в свое время это было круто,пружинки берегли.Но ноги в ботинках мерзли,как мы в них коньком бегали?
До сих пор SDS,новенькие лежат,так и не пришлось поставить,реликвия ностальгия!!!
Всем привет! Отлично бегали!
Кстати, подпятник один у меня разрушился...
До сих пор бегаю.
Александр, хороший обзор! Забыл рассказать, что у Rottefella закончился патент на NNN и платформу, именно поэтому все в один год выпустили аналоги знаменитого крепления с двумя желобками.
Да, это принципиальный момент, который и предопределил текущую ситуацию с креплениями. Не рассказать о нём, значит упустить важное
Ха, не знал,считал это договоренностью между ними) а в каком году патент закончился?
Трудно поверить, но именно сегодня утром видел женщину с лыжами KARHU с креплениями SDS! Сразу бросилась в глаза необычность конструкции. А сейчас смотрю видео и понимаю, что видел чуть ли не музейный экспонат!
Да ладно!! Дохрена народу ещё катает в синих ботах,которые по лицензии ещё до 1991 года в СССР делали!!🤣🌺🤣 У самого на балконе такие валяются. Жалко выкинуть!
Спасибо Александр, отличное видео, интересно было послушать историю креплений. Я когда в конце 90-х начал заниматься в секции мне дали SDS, когда крепления старые, то это вообще треш - то отстегнутся на ходу, то замучиешься расстегивать, когда снег попадёт. Затем, около 20-и лет катался на SNS Profil классикой и Pilot коньком, действительно очень надёжные и удобные, но один минус - липкий снег в подошву ботинока попадёт очень долго отчищать. Теперь, когда коньковые ботинки износились перешёл на NNN, а классика все ещё на SNS
У нас в секции в 90х были лыжи с четырехдырачным керзавым батинком, а крепления 75мм были вообще шиком.
А у нас с трехдырчатыми :)
Крепления Pilot в паре с пружиной Energizer - это самое лучшее, чтобы было сделано для конькового хода. Например, в ориентировании, там где много поворотов и как правило мягкая трасса, когда только появились пилоты, то их владельцы будто незаконное преимущество получили перед теми, кто гонял на NNN или простых SNS. Пятка как влитая становилась на место после любого резкого и активного движения. Лыжа прижималась мгновенно к подошве на любой отмашке.
Сейчас возможно техника поменялась и уже больше ценится именно чуть более длинное продолжение скольжения. Но как по мне лучше чем Pilot ничего не придумали.
Да, и кстати, новичкам, осваивающим коньковый ход советовал бы именно Salomon на пилоте - максимальная поддержка всего голеностопа, половину работы сами крепления с ботинками за тебя делают.
Ну вот и славно, все пришли к стандарту NNN. Медленнее бегать не стали, значит озвученные преимущества SNS Pilot оказались не так важны, как заявлялось.
Ну вот я на роллеры до сих пор именно пилоты ставлю.
Гоняю на sns profil. Летом пробывал пилоты на роллерах, разница ощутима в лучшую сторону.
SDS увидел - прослезился.... Они были такими крутыми, хоть и часто отстегивались. "Чайники" с завистью и уважением смотрели на тех, кто имел SDS, подъезжал и отстегивал их нажатием палкой на красную кнопку).
да, у меня SDS я вообще не нагибаюсь) в начале воткнул ботинки - все само защелкнулось, в конце палкой тыкнул - все отщелкнулось, Но эти долбанные маркетологи клеют свою пластиковую нашлепку сейчас - что мне ее отдирать чтоли чтобы старые крепления переставлять?
@@dmitry1976yt В интернете попадалось видео где поверх вкручивал парень
вернее разбирал, после года катания
итог был что всё осталось целым
Отличный обзор! Переходил на платформу ротофелла, раздолбал за два сезона. Вернулся на пилот так как чаще бываю на плохо подготовленых трассах. Спасибо за канал, стараюсь не пропускать видео.
СНС пилот скорее всего не имеет сейчас смысла из-за ботинок с карбоном, которые на скручивание просто "монолит", Саня ты красавчик! я много узнал для себя.
Все-таки, про борьбу со скручивание, информация неверная. Фирменные крепления SNS Pilot в современном варианте из пластика сами "скручиваются" так, что пятка ботинка не попадает на направляющую. "Нескручивание" - это исключительно ботинок и фиксация стопы в нем.
Ну а как же Советские производители? Я бегал на лыжах с 86 по 95 .Только в 88-89 году тренер с Москвы привез адидас крепления и ботинки ,до той поры бегали на Динамках. Да и после того как появился импорт, тренировались в основном на тисаках с динамками, а драгоценные фишера ,карху, эланы с адидасами берегли до соревнований.
Александр, спасибо!!! тема реально наболевшая, а теперь всё ясно с этим разнообразием аббревиатур креплений, осталось раз пять посмотреть чтобы запомнить это всё )))
Интересно… Ностальжи, спасибо !
Ещё надо добавить, что есть система сдвига креплений от Мачус-ротофелл. Позволяет на ходу сдвигать крепления ))
А также, SNS можно шурупами на платформу NIS и IFP установить.
SNS - наше все ! ))
сдвигаемые - это которые Rottefella MOVE ?
@@vasilyheyerdahl3565 Да, серия креплений MOVE
Фишки рсц красные только в том году поменял, а так были на межсезонье. А у бати фишки - лимонки до сих пор в строю)))
Спасибо большое за обзор креплений! Давно хотел разобраться в вопросе. Хотя сейчас по сути в этом и не сильно надо разбираться, по сути универсиализировали всё )
Ниша огромная! Подача хорошая! Картинка и звук норм!
Давай больше видео!
Бюджетный сегмент, почему лучше не брать дешевое говно.
С чего начать новичку?
Что купить детям чтоб не разориться и не отбить желание катать?
Подготовка лыж, начальная, продвинутая.
Как работают ускорители?
Лыжные чехлы?
Удачи вам!
SNS ванлав))) Спасибо за шикарный обзор! SNS действительно был самым настоящим инженерным прорывом!
4:05 Ещё как изменился!! На первых роттафелла был только один флексор.второй резинки не было ещё долго..Она появилась позднее 🤣🌺🤣
Все круто, но было бы прикольно ещё услышать историю с истоков через nn75 и 100, понимаю, что из-за магазина времени нет, но как идея для дальнейшего развития канала :))
для расширения кругозора спрошу - что за стандарт креплений 100?
Большое спасибо за качественную лекцию !!!
С наступающим, здоровья и снега)))
Спасибо за обзор!
Тем, кто не знал ничего, трудно будет воспринять всю информацию.
Надо было Спайну рекламу у вас заказать под этот обзор.
А еще я читал, что выход саломона и фишера со стандартом ННН связан с мутной историей, якобы Ротефелла не продлила патент на него.
Никакой мутной истории нет!!- ничего личного,просто бизнес!!🤣🌺🤣 Пластины фишера́ стали ставить в 2007-2008 сезоне( далеко не на все топ-лыжи и не сразу- изучали спрос). Патент NNN Rottefella закончился 31 декабря 2016 года..и понеслось!!🤘
А как же 75мм??? XD
На самом деле хочу дополнить немного. Есть ещё у Rottefella крепления MOVE. Их фишка как раз в том, что можно регулировать положение крепления уже без ключа. То есть фактически даже ботинок не надо выстёгивать, можно прямо на ходу покрутить ручку и сдвинуть крепло вперёд/назад. Принцип тот же, что и у Shift-in, только MOVE были представлены ещё в 19 году, до Саломона. Как правило они устанавливаются на лыжи с камусами. Такое крепло в сочетании с камусом делает очень комфортным любительское катание классикой. Rottefella также заморочилась и совместимостью, и сейчас существуют крепления MOVE для любой платформы. Есть и для IFP, и для NIS, а на Salomon и Atomic они выпустили специальную платформу, которая на шурупах устанавливается на лыжу. В Норвегии это самый распространённый тип креплений сейчас, даже не смотря на космический ценник в 1300 крон.
Я бывший лыжник из 80х,бегал на sds, очень хотел узнать про крепления, посмотрел и офигел, спасибо автору за интересный рассказ!!!!
"Ты застрелил меня без ножа! без ножа, братка, застрелил" как это БЫВШИЙ ЛЫЖНИК?!?!? ты чего удумал! ))) в нашей банде бывших не бывает
Дааа. На чем только мы не катались. Я понял, что старый. В раннем школьном детстве начинал на Ботасах, с резиновым длинным носиком, который я ломал через месяц. Дальше, в борьбе за низкий вес, на лыжной базе откопал ботинки Динамо, тоже с длинным носиком, но тонкой пластиковой подошве (холоднючие, блин). И крепления что к Ботасам, что к Динамо уродские, широкие. И в этом я бежал свои 10км в 10 лет. Достиг результатов и да! Мне достались SDS. И в первый же день я в них свалился, крепление сломал, пружинки разлетелись в стороны. Думал всё! Хана. Тренер закопает. )))) Как-то пережили. Потом пришли первые Саломоны с первыми sns, что на фото в ролике. Счастливый был! Но где-то в глубине души уже хотелось настоящий sns profile и боты Адидас как у сборников! Это были суровые 90-е. И только лишь в старших классах 10-11, я прочно катался на sns платформе в ботах саломон-комби и лыжи Фишер-кобры и росиньол кобры. Потом перерыв. Спустя 11 лет снова вернулся в спорт и познал Пилоты. Но мои ноги не почувствовали преимуществ. Не стараясь плыть против течения я перешёл впервые на NNN. Так и катаюсь по сей день. Новейшие самодвигающиеся навороты даже не пробовал. Больно дорого. Может когда-нибудь..... Кстати на вкатке, когда ещё земли больше, чем снега я до сих пор катаю на самых первых sns(что на фото)))) Ностальжирую! ))) Спасибо за видос! Респект! А по вопросу, кто первый появился sns profile или NNN, я думаю что sns. Где-то год-два раньше.
Первые SDS были даже без верхней крышечки, туда постоянно забивался снег и крышка открывалась( иногда терялись пружины) верхняя крышечка появилась чуть позже ! Кстати, носик ботинок подтачивался со временем от креплений и чтобы не отстегивались ботинки - из консервной банки вырезали уплотнительные вставки. До SDS и SNS в начале 80-х были отличные крепления Адидас "Олимпик" с длинным носиком, держали они хорошо! (Как сейчас помню ботинки у меня были Карху белые с синим медведем) :)) !
О, ну хоть кто-то ещё знает про бирюзовые SDS. А то видите ли две крышечки ему не нравятся. Вот когда лыжи снять и надеть не можешь - вот это не нравится!
Как всегда крутой выпуск зёма👍👍👍🔥 давай больше выпусков,сделай выпуск про лыжи про новинки ,с ценами и описание как раньше)
Четко. счастье, что есть такие люди, которые доступно объясняют 😊
Давно хотел получить инфу по это теме. Спасибо!
Александр, а как же крепления Динамо?)) Sds Olympic ещё были.
для расширения кругозора спрошу
В чем отличия SDS Olympic от просто SDS?
Динамо - это СССР 4-штырьковые?
Спасибо за подробный рассказ. Очень подробно, тут понятно думаю всем)
Спасибо Саня, крутое видео. Сам я начинал с кирзачей, потом в секции дали Адики SDS, но мечтал я ботинках Salomon 8.1
Было интересно узнать про стандарт SNS и в целом про творчество Саломон. Оказывается, это не переходная форма развития креплений, и очень жалко, что sns исчезают из продаж. А тем, у кого они есть и у кого есть нужные ботинки - надо радоваться и кататься!
Отличный FAQ по креплениям. Спасибо!
Обзор, как всегда, огонь! 🔥
Жму руку 🤝
Нравятся лыжи фишер но крепления саломон и это проблема... А пока езжу на sns pilot. Отличные крепы, разве что снег из ботинка под второй скобой надо чистить.
Круто. Спасибо. Оказывается все проще чем я боялся😂 очень полезно и понятно объяснил ведущий
Спасибо за подробный рассказ. Очень интересно было узнать про историю креплений. Я 5 лет каталась на sns, в этом году решила купить новые лыжи . И оказалось, что все Лыжи идут с платформами. Пришлось покупать новые крепления и ботинки. Купила Rossignole с IFP, крепления Rossignole и ботинки Rossignole.
Пффф, у Роттефеллы уже лет пять-семь никаких ключиков для снятия / перемещения креплений давно нет.
Плюс именно Роттефелла изобрела крепления с системой Move, которая года три как позволяет двигать крепления, не отстегивая ботинки, т.е. прямо на бегу! Почувствовал, что лыжа "играет", снимать её не надо, а просто повернул рычажок и передвинул ближе к центру тяжести, загрузив носок.
Саломон давным-давно забронзовел, не успевает за рынком никак. А дельцы из Фишер действуют по успешной китайской модели ведения бизнеса: укради чужое, но продай как свое. Но Роттефелла ничтоже сумняшеся теперь выпускает свои крепления и для платформы IFP тоже.
Невероятно интересно. Спасибо! Смотрю ваши видео. Почти все!
Блин, как ты про пельмени-то угадал)))
Я не угадал, я знал!
Великолепная лекция !!!!! Узнал много интересного , нужного....Спасибо , Саша !!!!;; Удачи !!!!!
Сань, какой ужас, ты забыл про ротефеллу с ее системой MOVE, а ведь они были первые, кто придумал механизм сдвига креплений без отстегивания ботинка.
Александр, спасибо!
Вопрос: какая разница между креплениями для классики и конька?
Купил и лыжи и ботинки классику, а крепление было (Фишер, nis). Полагал, что вообще без разницы, но в магазинах увидел, что есть разные. Маркетинг? Или реально лучше ?
Все выпуски твои смотрю, молодец! Спасибо!
Разница в жесткости флексора. Для конька жестче, для классики мягче.
Саня привет!!!! Помню твое видео и крылатую фразу " Кто ссыт тот гибнет" ☝👍👍 красавчик!!!))) Видео полезное , жду новых!!!
Саня, молодец) перенёс меня во времена, когда была ДЮСШ, крепления SDS, которые почти всегда отстегивались у меня на стартах😭😭😭🤣🤣🤣
Для лыжероллеров SNS Pilot остается очень актуальным, так как выставить ось ботинка по центру тяжести невозможно. Нужно подложить под пружинку небольшую подставку (5-8 мм), чтобы стало еще жестче и пятка лыжероллеров перестанет "болтаться".
Кстати, SNS старые почему-то сильно забивались снегом. Одно время катался по "самодельной" лыжне - так народ с SNS постоянно очищал снег с подошвы, а владельцы NNN делали это намного реже.
И есть/были ещё "туристические" NNN - пошире и с более широкими полозьями, и ботинки были для туристов (настоящих, а не кто по лыжне медленно ходит) - с нескользящей подошвой и вроде даже рассчитанные под кошки.
Вы отлично объясняете. С удовольствием смотрю. Расскажите про лыжи. Что выбрать тому, кто ещё далеко не спец, но хочется хорошие лыжи. Есть смысл переплачивать?
Нет смысла переплачивать, если не бегаете по 1 - му разряду.
Боже, помню эти мелкие лыжи с ремешковым креплением в начале нулевых, когда были мелкие, ходили классом как отряд колопузов тише пешего шага))))))))
Саня спасибо!
Исторические ролики это тема интересная, развивай!
Кстати Rottefella свои подошвы всё ещё поставляет Fischer Rossi и другим брендам)
Кстати ты почему то не сделал акцент показывая топовые модели, что для всех современных стандартов креплений характерно деление на прогулочные, для начинающих, для любителей и для pro)) впрочем это по всем лыжным компонентам и самим лыжам!
PS Prolink Access forever!
У меня в SNS Profil снег забивался и кататься мешал. В NNN направляющие узкие и снег дробится. Хотя посмотрел новые ботинки Фишер и подумал: "Не будет ли там той же проблемы, как на старых ботинках SNS?"
Отлично раскрыл тему. Благодарю!
Александр, огромное спасибо за интересную информацию!
🙏✌🤞огромное спасибо за рассказ и наглядными примерами-экспонатами.
Лучший обзЕратель по теме))) Респектище.
А как же крепления NN75? 4 штырька, потом 3 штырька.... Кое где лыжи с такими креплениями до сих пор на прокат дают. Я именно на таких начинал кататься.
В конце видео особенно понравилось, как раньше в фильмах Джеки Чана, что не вошло в кадр.
9:26 Это крепы 2004 года образца..первые нагановские snsPilot 1998-2000 были черно-желтые.🤣🌺🤣
офигенное видео для новичков!!! Спасибо.
Спасибо.Очень доходчиво и интересно.
Как говорил кто то известный - огромный прыжок человечества. Сравниваю со своими лыжами Estonia special 1980гг👍
Сань, классный обзор смотрел с удовольствием))
вротрафаэлло тоже Долго не думала, и сделала для IFP уже привычный откидной замок ) ИХ ТО Я И ПОСТАВИЛ)
Я один из тех извращенецев на SNS pilot classic на классических лыжах )))
Золотой фонд ГосТелеРадио!
Я до сих пор катаю на ротефеллах r3 (правда, наклейки росиньол) NNN начала нулевых. Производства Норвегии! Переставил со стареньких Карху на новенькую классику Йоко (собственно, те же Карху). Крепление шикарное: качественно исполненное, надежное, стильное, отличный пластик... В общем, канон креплений, не потерявший актуальности спустя десятилетия. Понятно, что нынешняя "одноразовая" жизнь диктует свои законы рынку. И нынешние крепления выглядят... недосягяемо хуже моих стареньких "россиков"
Да, есть такое. Когда пришлось из-за NIS воткнуть Rottefella exercise, сразу почувствовалась разница, не в пользу последних, будто дешевая копия
Здравствуйте! А лыжи бу у вас можно заказать? Топовые конечно
Какой в начале 90х!)) я на адидас сд бегал до 97 года!))) и на кубке области постоянно был в тройке))
А у меня стоят крепы от Роттефела под платформу IFP, ключа там нет, кстати.
SNS pilot это топ всех креплений. Лыжа контроллируется на 100%. Prolink уже не то. Маркетинг это зло.
Александр,где можно посмотреть прайс с ценами твоего магазина?
Спасибо, Александр! Всё рассказано на высшем уровне!
Не катался почти 20 лет, с юности, а сейчас снова захотелось окунуться в лыжи и активно катать на хорошем снаряжении, которого у меня никогда не было по настоящему, в 90е покупал что находил сам.
Теперь стал смотреть авито, а там много хороших лыж именно с SNS Pilot, боты такие покупать уже как-то наверное не очень (обувь - только новые). В итоге дилемма - на новый виток увлечения уже вногу со временем, nnn, или ради хороших б/у фишек боты поискать под SNS Pilot
Есть отечественная компания Spine, которая делает в том числе ботинки на заказ- по индивидуальным меркам. Если не ошибаюсь, они могут сделать и SNS Pilot. Цена ботинок около 50к. На мой взгляд это очень дорого, и накладывает много ограничений. Имей я выбор- тоже бы взял SNS Pilot. Но сейчас гораздо проще собирать себе комплект NNN.
Ну, т.к. вы вкладываете 50к в ботинки и 15к в топы на старом креплении. Врятли они будут стоить меньше.
Точно так же можно купить ботинки за 15-20к и лыжи за 40к. Выйдет так же, гемора меньше. Парафинить надо и то и то регулярно.
@@Kesha240792 Конечно это нерационально, купил комплект на саломон пролинк (nnn).
Интересны 2 момента: 1. если не ошибаюсь - Rotefella всегда помимо креплений NNN самостоятельно изготавливала и подошвы к ботинкам различных производителей (может, конечно, не всех). Теперь нет? 2. Наслышан про установку SNS pilot поверх пластин NIS)), Но что интересно - к примеру Пайффер всегда бегал на Фишках с ботами Саломон, ему тоже так колохозили?)), или ради такого спортсменам делаются лыжи без пластин? конечно, сейчас сие полностью потеряло смысл, но лет 5-7 назад я подобное замечал у нескольких спортсменов
У меня в 80х были крепления (чешские вроде бы, но не уверен) - там пружинная скоба при закрытии захватывала ботинок сбоку - на ботинке, соответственно, была пластина с гнездами под штырьки этой скобы. Эту пластину можно было прикрутить к любому ботинку. Это что за система, кто-нибудь знает-помнит?
Что-то было с кооперативных времён. Что-то похожее на оконную петлю. Ужос. Это, скорее всего не то, о чём был вопрос. Но похоже.
@@random_371_name У меня эти крепления были еще в доперестроечные времена, сделаны вполне качественно и работали надежно, они точно заводские, и очень было похоже, что это импорт, только неизвестно какой фирмы из какой страны. Но да, принцип работы действительно похож на оконную петлю, возможно, кооператоры потом пытались повторить эту конструкцию, но с плохим качеством.
SDS - абсолютный прорыв был, после «утконосов». Следом пошёл Саломон, уже почти в том виде, в каком он и сейчас существует. Ротафело - более позднее решение. В те времена казалось, что улучшить Саломон уже нельзя…
Ооо, лайк с ходу!)
У меня первые лыжи были Карелия с креплениями адидас, и ботинки ещё с трилистником, я потом по городу бегал, кроссовки искал с таким же значком :)
Сегодня вспоминал эту фразочку, когда летел по лединистому спуску :)
оххх SDS я помню, на них с динамовских перепрыгнул :) начало 90х где-то.
Главный их косяк был в том, что случайно заденешь и они открывались,,,,pfcflf
При всем уважении, первая показанная версия называлась SDS. Конструкция была надёжна и проста, никто из знакомых лыжников или биатлонистов никогда не снимал пружины, а лишь открывали крышки. Далее, вы пропустили другую систему, она вроде Олимпик называлась. Не помню времени появления олимпик, но SDS вошло в нашу жизнь около 88-89 года
Отличное видео! Спасибо, Саня!
Саша,спасибо за все что ты делаешь!
Александр, тема конечно огонь! Интересно, познавательно и доступно! Вот вопрос: появился ли у тебя сайт магазина, и как его название?
Добрый день! Сайт еще не появился, но в процессе. Скорее всего доделаю уже после нг.
Я на SNS гоняю про NNN и IFP даже не знаю что это такое, на NIS платформу прикрутил SNS😜
Nordic Norm 75 легендарные с ботинками как у Чарли Чаплина. Были во всех школах страны в 90е. И кожаные крепления под валенки, начальный детсадовский уровень.
сало пилот - лучшее, что приходилось пользовать, на всех комплектах лыж стоят эти крепления. недостаток один, всю жизнь придется гонять в старых ботах, благо тоже закуплено достаточное количество
пилот сейчас идеально для роллеров, где большие скручивающие моменты из-за тяжести роллеров, особенно внедорожных. По итогу на лыжах NNN, на роллерах поставил пилот.
Сейчас кстати Rottefella снова стала крепления на шурупах выпускать (Rottefella Sport Screw).
начнем с того, что крепления Screw Performance не топовые, да и кому они нужны, если из новых лыж только Yoko сейчас продает лыжи без платформы.
Не слушайте маркетологов, "не топовые"
@@Genadvideo зачем слушать маркетологов, если у самого глаза на месте? Просто сравните крепления серии Performance(любые, хоть шурупные, хоть нис) с Кселераторами и сразу все станет понятно.
Александр, немного не согласен по новым стандартам Solomon, у меня новые s/lab классические со скином, и на них уже установлена платформа с креплениями shift in. Так что эта система представлена не только на Атомиках, но уже и на Соломон
Лучше бы фирма ротефелла другие крепления бы сделала регулируемые, которые вбок сдвигаются .
Спасибо, очень интересно было послушать!