Übersetzung wäre 16: 46 oder 47 perfekt. Bringt mehr Drehmoment unten und in der Mitte und ist oben raus auch nicht zu kurz. Evtl. auch nur 15er vorne und hinten 42 lassen, sollte auch klappen. Viel Spaß und Erfolg beim Schrauben. Evtl. mal den Benzinfilter in der Benzinpumpe im Tank prüfen, der ist nach Jahren oft schon sehr verdreckt und auch die O-Ringe im Druckregler oben in der Pumpe verhärten sich. Nach Austausch von Filter und O-Ringen im Regler bei meiner 750er ist die Gasannahme so gut und und sind die Lastwechsel so fein, wie noch nie zuvor, seit ich das Bike mit neun Jahre alt und 17.000 km gekauft hatte.
Schön bist du wieder zurück. Hey mal ne Frage: du sagst, du fährst im Winter Motorrad. Hast du kein Problem mit dem Salz? Mir wurde mal gesagt, dass das richtig schlecht für den Töff sei...
@@SlowKawa640 Danke für deine Antwort. Aber dann stellt sich mir gleich die Frage: Nach dem Abwaschen stellst du das Bike ja hin, du fährst es nicht mehr "trocken". Das heisst, selbst wenn es vorsichtig mit nem Tuch abtrocknest, wirst du in den Fugen Wasser haben. Das kann doch wieder zu Rost führen, oder nicht?
Grüße ud schön, wieder von Dir zu sehen.....Man hat eben auch ein Leben......DLzG
Sehr geil das jetzt wieder Videos kommen
Übersetzung wäre 16: 46 oder 47 perfekt. Bringt mehr Drehmoment unten und in der Mitte und ist oben raus auch nicht zu kurz. Evtl. auch nur 15er vorne und hinten 42 lassen, sollte auch klappen. Viel Spaß und Erfolg beim Schrauben. Evtl. mal den Benzinfilter in der Benzinpumpe im Tank prüfen, der ist nach Jahren oft schon sehr verdreckt und auch die O-Ringe im Druckregler oben in der Pumpe verhärten sich. Nach Austausch von Filter und O-Ringen im Regler bei meiner 750er ist die Gasannahme so gut und und sind die Lastwechsel so fein, wie noch nie zuvor, seit ich das Bike mit neun Jahre alt und 17.000 km gekauft hatte.
Schön bist du wieder zurück.
Hey mal ne Frage: du sagst, du fährst im Winter Motorrad. Hast du kein Problem mit dem Salz? Mir wurde mal gesagt, dass das richtig schlecht für den Töff sei...
Salz kann man mit wasser sehr leicht abspülen nach jeder fahrt
@@SlowKawa640 Danke für deine Antwort. Aber dann stellt sich mir gleich die Frage: Nach dem Abwaschen stellst du das Bike ja hin, du fährst es nicht mehr "trocken". Das heisst, selbst wenn es vorsichtig mit nem Tuch abtrocknest, wirst du in den Fugen Wasser haben. Das kann doch wieder zu Rost führen, oder nicht?
@@--8110 ja dann geht das nicht. Bei vielen Maschinen läuft das wasser einfach in die plastikverkleidung unten und tropft dann ab
Die Seitenteile gefallen mir auch nicht bin da voll deiner Meinung