Я, конечно, понимаю, что ситуация непростая, но если у скорой действительно срочный вызов, то нормальный водитель скорой помощи должен наплевать на членовозы и добираться до пациента максимально быстро либо искать другое призвание
"Весь город стоит, мы заперты в пробках / Кто-то умрёт, не дождавшись ноль три / В то время, пока к Тверской и Рублёвке / Мимо летят на банкет короли" (с) группа Louna - Время X, 2012 год
ну да я знаю другие города и мы разные он разница есть там их нет и рамок нет то есть 1 про заборы там нет это не в россии я про тай итд.меньше аварии итд то есть там ходят и смотрят и все.более норм там люди.а у нас люди не такие.
Вот это - НАСТОЯЩИЕ ПРОБЛЕМЫ России, наравне с бедностью и алкоголизмом. А не терроризм, Украина или США, как нам показывают по ТВ... спасибо за выпуск, редакция!
Все специалисты тут молодцы и они правы, нужно власти обратить внимание на это. Про скорую помощь, которая пропускает кортеж, это позор и лицо России. Нужно отменить перекрывать улицу ради чиновников. Спасибо за видео!
Ой, заметили позор... Позор не только в этом! Да потому что в Путинском бандитском государстве, система штрафов в ПДД направлена только на прибыль! Общественно - экономический и социальный строй кастрированной России является опорой путинской бандитской власти. Бандитизм и агрессия на дорогах уже просто зашкаливает! Левая полоса дороги уже по факту предназначена для бандюганов за рулём: едут с превышением скорости, "прессуют" транспортные средства, которые опережают транспортные средства, даже на максимальной допустимой скорости, не обращая внимания на дорожную обстановку, - требуя уступить дорогу даже если справа в первом ряду транспортные средства. ДПС в такой ситуации просто не исполняет свои обязанности: Постановления Правительства по ПДД вообще далеки от наведения порядка в организации дорожного движения: вот почему перед камерой фиксации на дорогах должен быть предупреждающий знак, что ведётся съёмка?!!! То есть, Правительство РФ является прямым пособником преступников на дорогах, чтобы те снижали скорость... Вывод - преступная власть РФ плодит преступность не только в общественно-экономической, политической и социальной жизни , но является и главным криминальным органом!
Самое страшное с пешеходными переходами, это когда ты остановился и ждёшь пока, не превыкший к такому человек, понял что его пропускают и пошел, а сзади неадекватный водитель пытается обогнать тебя по встречке и может сбить пешехода.... Уже сколько раз так было... И непонятно что делать делать в такой ситуации чтобы спасти жизнь человеку, погудеть? Некоторые останавливаются и смотрят на тебя, а некоторые думают что ты их подгоняешь и быстрее начинают переходить.... В общем никогда не обгоняйте на пешеходном переходе, если там стоит машина это не просто так..
Островок безопасности посередине дороги предотвратит большинство таких ДТП. Обгоняющий заранее увидит пешехода на этом островке и притормозит + пешеход может увидеть того, кто вылезет на встречку.
Я включал папоротник и смещался на полосу по которой меня пытались объехать. Во первых когда я поехал пешеход остановился, во вторых тот чувак тоже. Но вообще я смотрю в зеркало прежде чем пускать на зебре. Если сзади висит буйный, пешехода просто не пущу
@@strikalova недавно муж мне ткнул пальцем в экран компа: нашел на немецком, что в россии мед страховка стоит 30%, на руки зп выдают уже за вычетом этих 30%, также узнала, что и религиозный налог есть, а то я тут все негодовала, как так в России не платят такой налог, а в данной стране нужно....все там есть...а если покопать, возможно и налог на ТВ и Радио также есть. Нет вот только налога на богатство, как у нас тут - годовой доход превысил стандартного, плати повышенный налог....
Живу 22 года в Германии. Я всегда заранее торможу машину перед пешеходным переходом даже если вижу идущего параллельно дороге пешехода или велосипедиста, потому что он может в любой момент повернуть на дорогу мне ненужно будет резко тормозить и этим пугать человека. И у нас 8ми бальная система. Восемь набрал и права забирают. Например превышение скорости 1 бал, на красный свет 2 бала. Один каждый пункт сгорает через 2,5 года а два пункта через пять лет. Нужно жить дружнее ребята и уважать друг друга.
К сожалению, бальная система в России приведёт к тому что всех поголовно начнут лишать прав. Колоссальное количество камер выведут нарушение даже у самого порядочного водителя, особенно в Москве. Поэтому либо мы принимаем иные методы регулирования (штрафы как % от стоимости машины или дохода, строим правильную инфраструктуру и пр.) либо меняем суть правовой системы и воспринимаем человека как способного ошибиться и не воспринимающего штрафы как плату за езду на машине. Однако менять менталитет куда сложнее и дольше нежели инфраструктуру
До тех пор, пока скорая помощь с больным человеком на борту, будет ждать чью-то зажравшуюся чиновничью морду, все рассуждения бессмысленны! Это же касается и отключения светофоров в случае приезда в провинцию губернатора или федерального чиновника.
Что значит никто не замечает? Многие только этого и бояться, и детям каждый раз говоришь, внимательно, осторжно, я не знаю не одного человека кто бы не бывал в аварии. Дорогу перебегают, через заборы перепрыгивают, скорость превышают, торопяться, сам нарушаю все правила, что пешком, что на машине, Собью посадят, собьют умру 😇 Лоторея, епти
*Самая главная проблема - это просто отсутствие грамотно спроектированной дорожной инфраструктуры. Достаточно покататься на машине, к примеру, по Австрии или Голландии, чтобы это понять. Там просто физически невозможно нарушить ПДД в городе. И скорость нужно ограничивать не знаками, а методами физического успокоения траффика*
У нас народ не обучают ,социалка на 0 ,денег нет у большинства ,ипотеки на 30-40 лет .....,все злые от этого,пока Димон винишко делает в Италии на наши деньги .......
Полностью согласен. Особенно сильно это чувствуется, когда после маршрута Италия-Австрия-Чехия-Польша-Литва-Латвия ты въезжаешь в Псковскую область. Сразу начинается какая-то неадекватная гонка, чередующиеся участки с хорошей дороги без разметки, дороги с ремонтом, раздолбанной дороги, узкой дороги, дороги с двумя полосами, в которую влезает четыре автомобиля и т.п. В итоге проезжаешь 10 часов по Европе, въезжаешь в Россию относительно свежим. Буквально через 2 часа в России чувствуешь себя выжатым, как лимон. Да и снова привыкнуть к большой скорости на дороге со встречным движением требует какого-то времени. В этом плане в Европе на шоссейных дорогах со встречным движением редко кто ездит больше 90-100 км/ч, зато между городами сделаны прекрасные автобаны с разрешённой скоростью движения до 130-140 км/ч. В итоге большие расстояния проходятся быстрее, чем в России, но намного более безопасно и с намного меньшим уровнем усталости.
даже не просто дорожная, ГОРОДСКАЯ в целом. Когда понатыкают жилых кварталов где можно и нельзя, а до работы людям приходится ехать через пол города, такие вещи как повышение плотности траффика, невнимательность водителей и попытки привысить скорость, срезать, и прочее возникают сами собой.
Наконец то!!! Не стукачество, а повышенная социальная ответственность! Не только органы должны охранять страну, но и мы сами!!! Вот, где начинается порядок в государстве!!
Стукачество, это когда закладывают на своих. А это уже то как надо поступать. Ты же не знаешь как человека развяжет, сегодня он на красный проехал, завтра протаранит и уедет, потом и человека собьёт, а следом будет очереди с пистолета отстреливать. Всегда надо заявлять на плохих людей, чтобы они знали что с наглых спрос двойной, и даже стены всё видят и слышат
Если люди считают себя властью так и нужно поступать вести порядок и подерживать. ПДД написаны кровью тут ничего выдумывать не нужно. А у нас как обычно бизнес.
Крайне важная тема, о которой к сожалению мало говорят. Спасибо за видео. Печально, что даже имея мировой опыт и все пройденные ошибки, мы продолжаем наступать на одни и те же грабли раз за разом. Причина - пофигизм, отсутствие желания перенимать положительный опыт и откровенная глупость ответственных за это органов. Упрямство, которое постоянно приводит к трагедиям.
Опыт комплексно брать нужно. Кроме всего озвученного еще много других непопулярных мер перенимать придется, вроде платных парковок, приоритета общественного транспорта(который почти нигде в России не развит) над личным и т.п. Невыгодно пока властям такие меры предпринимать, ибо пока особо их никто не винит в высокой смертности на дорогах.
Авторитаризм - одна из основных причин отставания в развитии транспортной безопасности. Кто-то не очень далекий сверху придумал, что нужны заборы, и все мигом под козырек - приказы не обсуждаются. В ПДД масса противоречий по той же причине, я думаю. Проблема особо не обозначается, и её никто не стремится решать. Все проблемы ведь обозначаются центром. То ли дело COVID. Спасибо Редакции за освещение проблемы!
Причина пофигизма в нашей стране, воспитывается с молоком матери, нас к этому готовят))) ну как если при учебных маневрах (Это про армию) , допускается потеря личного состава 13% и это в мирное время))) т.е. если батальон в 1000 солдат ушли на учения и не вернулось 130 солдат, а это рота, это нормально.)))
Нет репортажа в контексте данной проблемы про медицину и имеющиеся травмацентры в дорожной карте и её реализация на просторах России, это является неотъемлемой частью в статистике и судьбе граждан!
Самый главный вопрос мы не услышали, а значит и ответ на него!!! Готовы вы и ваши подписчики отказаться от личного транспорта вообще?! Снижение смертности, и предлагаемые для этого меры, это обязательно снижение трафика дорожного движения и потока транспорта. Чтобы количество пассажиров не снижалось, нужно этот транспорт видоизменять, выход один - общественный транспорт, и он должен быть комфортный во всех смыслах. Либо все отказываются от личного транспорта и развивают общественный, либо вы дальше гибнете на дорогах, другого пути никто не придумал и его нет! Но редакция почему-то об этом не думает(((
24:18 вот где проблема. люди рассказывающие нам где, что не правильно, сами тут же поступают не правильно. подскажу тем кто как они. они оба не пристегнуты. а виноват конечно же президент. ну а кто еще. это наследие нтв. по другому эти люди работать не умеют.
@@морской-ь9х Там вродебы через * бфло отписано. Что в данном авто нету ремней. Как и в автобусе. Но ведь не перестают ездить. Может они там не предусмотренны как таковы. Такая конструкция автомобиля
Пристегиваюсь везде: и на переднем сидении и на заднем. Неважно, с кем еду, с мужем или с таксистом. А это всё доверяешь или нет - лирика. Многие очень удивляются, говорят, впервые видят что на заднем сидении пристёгиваются.
Моего знакомого на приоре занесло с трассы на большой скорости и он был не пристёгнут, вылетел на заднее сиденье, а водительское сиденье разрезано от подголрвника до самого пола, намотало на столб. Не пристёгнут ый ремень спас жизнь парню. Весной этой на Беляевской трассе талыми водами с полей снесло автомобиль с 2 взрослыми и 2 детьми, одну женщину вытащили, мужчину и 2 детей не успели, детей вообще очень долго освобождали тк ремни на детских сиденьях заклинило
Наконец-то про эту тему говорят не только урбанисты! Количество смертей в авариях ужасает, это нужно исправлять, особенно когда давно ясно как исправлять
Вот страшные слова "давно ясно как исправлять"!!!! И это касается не только пдд, дтп и проектирования, это касается вообще всего ЧЕЛОВЕЧЕСТВА И ВСЕХ ЕГО ПРОБЛЕМ.
@@TG-S1Ukr сбивают. Но реже. Я бы сказал, что в той же Германии сильно отличается от нас и транспорт, и дороги, и развязки. И, главное, количество этого транспорта. У нас стараются сделать как можно больше жителей в каждом городе - у них всё размазано. Поэтому гонять ты можешь только на автобане, но на автобан пешеход не выйдет. В городе же не будет такого, что человек едет 79 при 60 - просто нет таких мест для разгона. Да и в принципе из-за того, что понты выбиваются лет в 16й (когда родители отправляют своих детей работать и зарабатывать первые деньги) - существенно меньше дебилов на дорогах, люди ценят время и деньги, не летают. Я подхожу к дороге - они лучше притормозят, даже если там нет пешеходного перехода - а то вдруг я больной и пойду перебегать. Тогда у них будут проблемы. Еще одна проблема в РФ - это доступность машин по цене мобильного телефона. Слишком часто какое-нибудь ведро с гайками и надписью "my life - my rules" ведет себя так, как будто у него 9 жизней и он может сохраняться. Мне плевать, у меня аутлендер - придётся поменять крыло. Но его же размотает - ему плевать вообще
Я с 17 лет за рулем и дороги действительно у нас подразумевают профессионализм вождения и если у тебя его нет, тебе трудно избежать дтп. Вход в автомобилисты стал таким же простым как вход в среднюю школу, а потенциальная опасность при этом никак не учитывается. Соблюдение пдд не спасает от дтп, потому что даже при этом всем на дорогах постоянно происходит треш и только большой опыт вождения, предугадывание опасных ситуаций помогает избежать некоторых дтп, но не всех. У меня в итоге 4 дтп, во всех виноваты другие водители. В тебя тупо вьезжают сзади или выскакивают прямо перед носом и сделать ты ничего не успеешь чисто физически. А опыт поможет тебе увернуться еще от десятков подобных дтп, где у тебя был шанс успеть, предугадать, увидеть. Еще меня бесит, что нет обучения на зимних полигонах. Самые страшные дтп это же как раз по классике - занесло, повело, вылет на встречку, смерть, даже если ехал в пределах пдд. А где практика антиаварийная? Кто даст навык и где, чтобы люди не дергали руль, осторожно переезжали при перестроениях вот эти продольные полосы снега, грязи, колеи с водой? Только хорош пистеть, что на уроках об этом говорили. Нужен навык, база вождения по колеям, не чищенным дорогам, как избежать заноса, как выйти, навыки, как велосипед или езда на механике. Люди разгоняют тонну металла и не понимают что может случиться, но всем наплевать, всем только штрафы драть за пдд, во всем виновато несоблюдение пдд. Чистой воды фарисейство. Нужна культура вождения иная, потому что водителей уже слишком много и все они учатся прямо на живом полигоне из людей и машин.
Необходимо жесткое следование ПДД и просто свое личное самосознание или личная культура человека, находящегося за рулем.Россия, с резким увеличением частного автопарка, не успевает овладевать такими культурами,а очень часто просто демонстративно пренебрегает в силу полнейшей дикости и тупости - что телега с волом, что авто даже престижной марки - таким дегенератам все равно.
Здравствуйте! Тренировку на скользкой дороге, навыки вождения при попадании в занос/снос, объезд внезапно возникшего препятствия (лосиный тест) и другие контраварийные навыки преподают в специализированных центрах. Они есть во многих крупных городах и называются центрами контраварийного вождения или центрами высшего водительского мастерства. Попробуйте найти у себя в городе и потренироваться, не пожалеете!
Я, побывав несколько раз в Финляндии и Эстонии, стала ездить 60, а не 79, как у нас "принято". Там пешеходов видят и пропускают всегда, я теперь тоже так делаю. А знакомые говорят: "Он же ещё не наступил на зебру, могла бы проехать" или "Тебя на дороге наверное все ненавидят". Типа потому что со стороны выглядит, как будто я просто немного более вялая, чем резвые "шахматисты". Ещё и женщина за рулём, наверное, неуверенно себя чувствует. А я 5 лет езжу постоянно, врезались только в меня 2 раза еле еле, нарушая пдд на перекрёстке. Мой принцип: выйди заранее или смирись с тем, что опаздаешь куда-то. От этого ещё никто не умирал. А у меня четверых знакомых сбивали, одну насмерть, других до комы и инвалидности, коляски и вот это вот всё. Оно мне надо? Нет. Я людей люблю. А в ответ только и слышу: "Ровно 60? Ну ты зануда, поддай газку". Извините, накипело.
если в вас за 5 лет врезались 2 раза, значит вы водите неверно. ищите ошибку и исправляйте. будете в эстонии-будете ездить так, как принято там. на наших дорогах надо водить так, как ожидается от водителя здесь. в меня за 12 лет не врезались ни разу. нельзя на дороге быть одному "лучше" остальных. найдите в билетах вопрос, с какой скоростью надо ехать в потоке и найдите на него ответ. пока не поймете, почему ответ именно такой, садиться за руль не советую. И да, там нет ответа "в потоке надо ехать с той скоростью, как ездят в эстонии"
Правильно, вы просто умеете водить. Спокойствие и выдержка это хорошие качества, как в повседневной жизни, так и за рулём. А те кто так не считают, они умеют рулить, а водить автомобиль--НЕТ.
Я училась водить машину в Германии и сдала вождение только со второго раза, так строго и щепетильно здесь всё происходит. Приехала в отпуск в Россию и сидим за столом с родственниками ( на Северном Кавкаказе) и один мой родственник говорит моему старшему брату " ты мне завтра объясни хотябы коротко как и что к чему, а то завтра мне права забирать а не знаю правил" Я чуть с ума не сошла от этого диалога....А брат мой лет тридцать назад учился в СССР в школе ДОСАФ и вот его права и опыт цены не имеют. Тогда, пару месяцев назад я отдала за вождение по честному и по правилам три тысячи евро! Купить права в Германии вообще исключено!
Редакция, респект вам за этот материал! Месяц назад я родила дочку, и передвигаться с ней по городу (а это, на минуточку, Санкт-Петербург) - огромный стресс. Прлуметровые поребрики, дороги из щебеня, ямы, разбитый асфальт - привычное дело. Ревущие автомобили и "защитные" заборы внушают еще больший страх. В нашем городе огромная часть пешеходных переходов нерегулируемая, страшно постоянно. На 9-м месяце беременности меня чуть не задавила какая-то мадам тупо из-за того, что не видела меня, выскакивая из за угла. И все, что делает правительство - это выделяет баснословные деньги на бесполезнейшие заборы/обогащение владельцев заводиков по производству этих заборов.
Я недавно была в СПБ и добавлю - в центре очень узкие тротуары при огромном количестве пешеходов. Люди просто не помещаются и вынуждены сходить на проезжую часть. Вообще движение в городе для туристов очень убого устроено, а это самый посещаемый город.
Если в России соблюдаешь ПДД и скоростной режим, то это не значит, что тебе в лоб не выскочит дочь или сын чиновника на большой машине. Встречные потоки должны быть разделены (особенно на трассах).
Последние 5, 7 лет этому стали уделять внимание правда только в тех местах где много смертельных случаев, предотвращать не хотим и боремся со следствием а не с причиной...
В Беларуси все трассы разделены разделительной полосой в рф или земли мало или денег на разделительную. ....про вождение я вообще молчу а←пешеходу никто не уступит у нас вплоть до лишения. ...если пешик даже только подошел к проезжей части
На старой Каширке поставили троссовое ограждение. Результат только один: грязи стало в разы больше. Плюс к тому ещё и аварии хуже, потому что машины собирают эти столбики. 25 лет там езжу, была нормальная дорога, стал кошмар.
На трасса надо не просто разделять встречные потоки, а ещë и делать по две полосы в каждом направлении, это значительно уменьшит смертность из за обгонов.
+ та же (фигурально выражаясь) смерть, почти тоже самое лишение жизни, нормальной жизни... человек будет страдать весь оставшийся ему срок в этой бетонной ферме...
Поразила улица в Питере, где машины бьются об дом, выступающий на проезжую часть, и рикошетом отскакивают в реку. И бьются, и тонут, и ничего кроме разметки там не предпринято. Хотя бы дом как -то подсветили, или дорогу совсем сузили. Не представляю, как обитатели этого дома всё это терпят? И да, руль необходимо держать хотя бы одним пальцем при движении, Алексей. ❤️
Это о другом, слуги, живущие на твои налоги. не считают тебя человеком и для тебя ничего не делают, они как клещи высасывают всё до последней капли. в том числе и жизнь!
Хорошая тема. Когда я узнал, что в Швеции гибнет ноль человек в дтп в городах, у меня был шок. Неужели можно, чтобы люди не умирали? Россия деформирует сознание.
Не верьте источнику, в Швеции тоже есть погибшие в ДТП, хотя цифры не сопоставимые с Россией, конечно. Живу здесь 11 лет. Вот офиц. статистика www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/statistik/olycksstatistik/statistik-over-vagtrafikolyckor/
ну и Швеция своим детям не собирает деньги на лечение... а самая богатая страна мира по полезным ископаемым (рОССИЯ) попрошайничает у всего мира на лечение детей....
@@NiyoleNS Если не ошибаюсь, то это вся статистика, не только по городам, но и по загородным трасам. Но спасибо за уточнение. Да, 128 человек за полгода, это очень мало. В России за выходные столько гибнет в дтп
@@NiyoleNS живу в Швеции более 5 лет...и по сравнению со Швецией рОССИЯ - страна третьего мира....работал врачом в рОССИИ и получал 24 тыс.рублей(около 300-340 долларов)... а сейчас получаю 61тыс.крон...- это около 6 тыс. евро...
Уважаемая редакция вот вам ещё одна тема , как получают права в РФ кто попало, как проходит обучение, и почему легче купить права чем по честному отучиться и сдать экзамены. Спасибо вам за вашу работу!
Потому что тупые и ленивые. Я вот Гений! В 1994 году сдавал на права с 1 раза. В 2023 пересдавал, и опять с 1 раза. А кто не может сдать и с 5го... может ему лучше ездить на трамвае?!?!
@@Юрий-ь2д дальше мы в итоге добъёмся кратного повышения штрафов за систематическое нарушение. Ну то есть если водитель нарушил 1 раз = 500 руб. Не понял? 5000! Опять не понял? ну 50.000! Не дошло? 500.000! итд.
Купившие права, которые якобы "уверенно чувствуют себя за рулём и зачем им вообще учиться в таком случае", нередко говорят что "в моем крупном городе вообще нереально сдать на права" Чувак, а как ты по своему городу будешь водить авто, соблюдая ПДД, если ты не в состоянии в нем сдать на права?! Это потенциальные убийцы, за покупку в/у уже давно пора масштабно взяться правоохранительным органам
@@AlexRyom-y6h ох, вряд ли правоохранительные органы этим займутся... сама недавно сдавала на права, убедилась что это все целая система, которая включает себя и инструкторов в автошколе, и инспекторов в ГИБДД, и вышестоящих людей. им всем бороться с этим просто не выгодно, а откуда тогда космические бабки рубить??
42:21 Михаил Блинкин сказал, пожалуй, об одной из главных проблем дорожного движения - об отсутствии наказания для власть имущих и их приближённых. Когда наказание за правонарушение и преступление будет одинаковым для всех членов общества - тогда и можно будет пытаться навести порядок, в том числе на дорогах.
Все верно. Чиновник в кабинете чиновник. На дороге он участник дорожного движения, который обязан выполнять все правила дорожного движения. И, если есть пробки. то решайте вопрос так, чтоб их там не было, а не спецсредствами (мигалки и прочее), кроме спецмашин (скорая. пожарная, полиция, как это было всегда).
@@ВладимирБожко-в7й А на быдло из чиновников смотрит быдло из колхоза. И, чтобы показать свою важность, тоже подражают первым. И дополняется работой дорожной инспекции и судов.
@@КонрадМихельсон-д9л а почему они смотрят на чиновников, а не на то как им жить с собственной совестью если они в ДТП кого-то убьют вы не задумывались? Не штрафы и тюрьмы должны останавливать такое поведение, а понимание ценности чужой и своей жизни и понимание того, что «со мной такого не случится» это сказочки и случиться может с любым. Это коллективная ответственность, начинающаяся на индивидуальном уровне.
@@crochetomania Я вас разочарую. Задумывался. Но те люди, о которых идет речь, живут по принципу "С совестью хорошо, а без нее - лучше!". И остальное население живут по принципу - набить брюхо, набухаться и произвести себе подобных. Увы, большинство людей - это высокоорганизованные приматы, которые с пальмы слезли, даже хвоста лишились, а в остальном остались такими же, как и прежде. И между ними идет примитивная борьба за территорию, за еду, за самок и за то, у кого ж.. краснее. Роль последнего играют телефоны, машины, и.. возможность переехать себе подобных машиной без каких-либо последствий для себя. На остальное, извините, большинству населения глубоко насрать. В первую очередь, это касается чиновников. Остальное стадо им подражает..
В Египте практически нет перекрёстков. Есть плавные съезды с дороги. В Белоруссии часто на небольших улицах, в близи детских организаций -лежащие полицейские совмещены с пешеходным переходом. В Праге, в часы прихода и ухода школьников в детские организации, на пешеходных перекрёстках стоят абитуриенты Авто школ и регулируют движение. В Польше и под Минском, на трассах дополнительно, постоянно освещён пешеходный переход. Всем удачи и хороших дорог!
Я о безопасности пешеходов не думала от слова совсем, пока не стала водить машину. Очень много опасных мест, даже когда люди переходят по зебре. Водители многие не понятно как справку от психиатра прошли, полнейший неадекват. Теперь страшно дорогу переходить - наличие пешеходного перехода вообще ничего не гарантирует.
@@irynak4712 да :)))) "А это шо за две полосочки? " - "да, ничё! видишь машин нету, поворачивай" :))) И движение по тротуару на встречке, когда уже стоит твой тротуар :))) Ну сейчас уже камер много поставили, так что становимся более правопослушными.
Странно слышать про правительство. Баян, но я напомню, что многие в зассанном подъезде обвиняют президента америки. А ещё ругают власть, что все разворовали, а сами в это же время сами воруют Моя бабушка 1908 года рождения, когда я был маленький, рассказывала мне про врагов народа... Расхитители, люди, допустившие халатность на ответственной должности, другие вредители... Вот такими методами развивали чувство ответственности.
Тема очень актуальная и важная. Я думаю, что в фильме прозвучала очень значимая информация. На ней не сильно акцентировано внимание, но, думаю, именно ради нее и создан данный репортаж. Это тема, что властьимущим можно всё, и даже нарушение правил ПДД. Можно вспомнить громкое ДТП в 2010 году, когда в Москве на Ленинском проспекте Мерседес с Анатолием Барковым (председатель СД "Лукойл"), столкнуся с Ситроеном, в результате которого погибли 2 женщины, водитель и пассажирка Ситроена. Многие свидетели подтверждали вину воителя Мерседеса, однако расследование было проведено таким образом, что виновной была признана водитель Ситроена (машина была на своей полосе, а Мерседес наполовину заехал на встречную), но в связи с гибедью виновной дело было прекращено. Подобных примеров можно привести огромное количество и не только по Москве. За последние 12 лет в целом ничего не изменилось. Перед законом как бы все равны, но у кого денег и влияния больше, те существенно "равнее". А надо бы, всё же, стремиться к тому, что кем бы ты ни был, но если нарушил, отвечать по полной программе. Увы, наши реалии космически далеки от этого...
Не затронули вопрос с хаотичным расположением дорожных знаков, их противоречием, бессмысленностью и безответственностью установки и снятия временных знаков. А в целом, Редакция, спасибо за вашу работу!!!
Знаю истории, когда гайцы ставили новый знак перед своими свадьбами/рождениями детей и пр крупными событиями в жизни, чтобы собрать деньги всем отделом именно ему от людей, с непривычки получатся нарушивших правило пдд
Да, в Питере на КАДе постоянно висят знаки 50 км/ч, причём не важно, идёт ремонт или закончился давно, заняты ли 3 из 4 полос или одна и т.п. Их не соблюдает вообще никто, а часто едут те же 130 км/ч. И это вдвойне опасно, т.к. кто-то начинает резко оттормаживаться, кто-то летит. Разница скорости между соседними полосами достигает 50-60 км/ч. Нуу и плюс, когда вот так вот висит 50 км/ч, при котором объективно можно безопасно ехать 110 км/ч, то в следующий раз при реально опасной ситуации знак 50 км/ч будет проигнорирован, и это выльется в жесть. Как с тем мальчиком, который в шутки кричал "волки! волки!"
@@МаринаПикалова-э8ъ в Европе вполне допустимо, выпить один стакан пива, или один бокал вина и сесть за руль. А вот если человек перебрал и хочет сесть за руль, то соседи и прохожие быстро сообщат в полицию, которая отреагирует на звонок моментально.
Большая часть чиновников в России - это женщина за 40 с зп 25 тр. Офигенно зажрались. Самая большая проблема не администраторы бюрократии - в своей массе это вполне нормальные люди, пусть и граждански не мужественные. А идиоты маразматики во главе (Путин, сечин, шойгу, лавров - и другие идиоты), и их друзья-олигархи из друзей путина. Ну и то, что обозначенные выше граждане убили демократические процедуры по ротации руководителей бюрократической машины. Кстати обеспечивают этот процесс не только силовики, но и например школьные учителя - которые являются исполнителями фальсификации результатов выборов.
Согласна с мыслью ужесточить наказания (отнимать права). Регулярно езжу по Москва-Минск и заметила: фуры не снижают скорость в населенных пунктах!!! Я бы еще как причину ДТП обозначила: незнание ПДД (покупка прав).
У нас в Канаде . Аварии это проклятие, не знаю как те кто водят, права получают. Купить их нельзя. Куча народа из стран как Индия и Китай, это просто чума какая то . А левый поворот это просто топ в рейтинге. Все пристегиваются, это Да. Приходится регистратор использовать.
Площадь населения Парижской агломерации - 722 чел. /кв. км. Плотность населения Московской агломерации 4882 чел./кв. км. Как думаете, эти цифры на что-нибудь влияют?
расскажите ещё про многоэтажки и как у нас строят новые районы! а то народ реально верит, что коробка бетонная в муравейнике без инфраструктуры - это хорошо.
Справедливости ради стоит сказать, что это вопрос времени. Я в своё время тоже въехал в новый район С-Пб на окраине, где ничего не было. Потом всё появилось.
@@TapTapov По всему миру СНАЧАЛА инфрастуктуру делают, а потом уже строят дома, и только у нас все наоборот - коробку построили а потом живи пару лет в говне, пока все появится
У нас в Омске есть беда с частными маршрутками. Как-то раз я ехала с работы в такой маршрутке, водителем был нерусский человек мужского пола, наверное из Казахстана. Гонял жутко, ехал так, будто он один и за наши жизни не несет ответственности. На естественные возмущения одной пассажирки ехать аккуратно он начал ее крыть матом и оскорблять, а потом вообще всех. Он подрезал троллейбус и сказал, что водителя этого троллейбуса на конечной остановке изобьет или убьет, что-то в таком духе. Мы ехали в полном ахере, но что самое удивительное - все мужики засунули языки в жопу и не заступились за пассажирку. Кто вообще позволяет таким ублюдкам работать на дорогах?
А ещё не забывайте про абсолютно корумпированную структу ГИБДД. Там за бабки могут спокойно отпустить пьяного водителя. Ну и конечно же могут отпустить пьяного чиновника или сотрудника МВД .
Коррумпированное ГИБДД в такой ситуации лишь обслуживает народ в менталитете которого совершенно нормально садиться пьяным за руль и превышать скорость в полтора-два раза. Спрос рождает предложение.
Вот ты идиот ответь мне на простой вопрос. По какой причине такие как Пивоваров встают на защиту алкоголиков-наркоманов-убийц как Мишенька Ефремов, ведь если ГБДД коррумпировано, то проще просто откупить.
а ты уверен что скорая спешит и везёт кого то олень! Я живу в Москве с 98 года и наблюдаю в день не по разу, как скорая и т.д. включают мигалки чтоб на красный светофор пронхать, а как проедут выключают! так что не перди тут
@@ПавелВихарев-п8б а для чего вообще нужна скорая, чтобы в пробках стоять? Скорая может никого не везти, но спешить на вызов. Не думал? А то что они включают мигалки перед светофором это правильно, имеют право, а то что потом выключают, так от этого хоть шума меньше, так что тоже правильно. Посмотрел бы на тебя, если бы к тебе или твоему родственнику скорая добиралась бы полтора часа по пробкам.
@@ПавелВихарев-п8б ну да, "собачья свадьба" членовозок важней для социума :) скорая включает люстру при возникновении препятствия, например при красном светофоре или в пробке, при обычном движении она ей ненужна.
Живу 22 года в Гамбурге, по работе часто бываю во всех крупных немецких и не только городах, в Берлине в том числе - кортежей не встречала НИКОГДА. А уж представить, что какой-то автомобиль не пропустил скорую/пожарных/ментов с сиреной невозможно. За это не только прав навсегда лишают - за это в тюрягу идут! Они едут, не снижая скорости, ибо знают, что все уже расступились и образовали зелёный коридор. Даже в пробке это возможно. Но, хочу заметить - управление спецавтомобилей не имеет права включать мигалку, когда им этого хочется - разрешение они получают из центра. Использование сирены без разрешения чревато, как минимум, увольнением с волчьим билетом, вплоть до уголовки. Сын - врач скорой, знаю))
Уважаемый Алексей! Спасибо, что привлекаете внимание к этому вопросу -безопасность движения на дорогах. Не решается правильно эта проблема в нашей стране. Пожалуйста, делайте анализ ежегодно, мониторьте. Раз государственные структуры, обязанные решать эти вопросы, не обращают на это внимания, надо брать в свои руки тем, кому бог дал такую возможность
@@ИванИванов-д5в9м а кто сказал, что проблема в избытке машин в городе? обычно проблемами называют хреновое проектирование дорог, неразвитый общественный транспорт, неработающую систему штрафов и наказаний и высокий уровень коррупции (начиная с получения прав и заканчивая опять же системой наказаний)
@@ИванИванов-д5в9м легко, сделать стоимость владения заоблачной, и тогда вася не сможет купить себе таз. + сделают эти институты например запрет выезда чётным номерам по определённым дням. и вуаля, в два раза меньше говна на дорогах. вот тебе и нет избытка машин.
@@Almarkify Чтобы справится с современным потоком машин, дорожную сеть надо перепроектировать или строить новые города. Большинство граждан получают штафы в виде писем счастья, какая здесь коррупция? Насчет покупки прав согласен, только здесь участвуют 2 стороны - полиция и гражданин. Кстати, какой процент покупает права?
Очень сильно на безопасность влияет сам человек. Что касается пешеходов, сколько угодно раз, передо мною, пешеход по зебре переходил, даже не посмотрев налево, просто надеясь на полоски на асфальте или на свою правоту по ПДД. По поводу ремня, начал пристёгиваться с первого дня, как сел за руль, и теперь некомфортно себя чувствую, когда не пристёгнут. Сейчас пристёгиваюсь даже на заднем сидении. Не было ни одного раза, чтобы водитель не посмотрел на меня в зеркало, не больной ли я?😁 В качестве эксперта, надо было ещё и Асафьева позвать, он по этому поводу документалку снял.
Это ложь: Постановление Правительства РФ от 29.06.1995 N 647 (ред. от 04.09.2012) "Об утверждении Правил учета дорожно-транспортных происшествий" I. Общие положения ... "погибший" - лицо, погибшее на месте дорожно-транспортного происшествия либо умершее от его последствий в течение 30 последующих суток;
@@ctapik С 01.01.2021 года УТРАТИТ силу. Также с 01.01.2021 вступят в силу по ПП РФ #1502 с аналгичные новые правила. А дурачки пиздец не проверяя даже ссылку лайкают. Какие блядь честные выборы?!! Тут даже никто не проверяет ничего, даже при наличии ссылки
У меня родственники в Эстонии - и там никто с места не сдвинется, пока все ремни не пристегнут на всех сидениях, и мусора нигде нет, вообще нигде (даже на трассе в лесу).. Нужно работать над уровнем самосознания - факт!
Чинуши радуются, что снизилась "смертность на 100тыс населения", а то, что фактическое количество населения снизилось чуть не в 2 раза, - это большой-большой СЕКРЕТ ! ;-)
@@pomenay то же толку не особо, хотя, вшатать пару лямов штраф с конфискацией имущества и на зоне отрабатывать это , наверное это действенным способом будет
вот я живу в сша,поверьте кем бы ты не был по должности и званию,для все закон один,потомучто нет взяток,пооомучто нет такого как в России,я сын прокурора,я родственик Шайгу,я депутат итд
Лол, в Москве они уже подумали и с полным удобрением урбанистов приняли работающие меры: камеры повсюду, лежачие полицейские через каждые пять метров (буквально у меня во дворе 15 лежачих полицейских), приподнятые пешеходные переходы через каждые 10, парковка в центре за 1000 рублей в час, невозможность ехать в пределах садового со скоростью больше 20 (из-за того самого успокоения трафика), выделенные полосы на каждом крупном шоссе (да, как плюс - по ним без пробок ездит общественный транспорт). Из-за всего этого в центре сейчас пробки только в часы пик (и всё-таки, не такие, как раньше), зато в остальное время чиновничьи мерсы рассекают только так. На Ленинском, например, все кроме Путина сейчас ездят без перекрытий, выглядит это так: когда едет кортеж, светофоры переклечаются на зеленый, автобусы встают в свои парковочные карманы, чиновники со свистом пролетают до центра в самый час пик. Удобно всем (и простом жителям Подмосковья, едущим в центр), но только чтобы выехать из того же престижного жк на воробьевых, рекламируемого Редакцией, придётся ждать два часа, пока светофор переключат в нормальный режим. А ведь в свое время Городские проекты Варламова и Каца костьми легли, чтобы не дать построить эстакады на Ленинском. Именно потому, что тогда будет меньше пробок, больше людей выберут автомобиль, больше поток, больше скорость и больше пешеходов собьют.
У нас в поселке построили стадиончик футбольный, под программу физ спорта и тд и тп. в стране. Так он освещается раз в 10 лучше, чем все фонари в поселке
После одного случая я больше побаиваюсь не автомобилей останавливающихся на пешеходном перекрестке, а едущих за ними. Я как то ехал на велосипеде под ехал к перекрестку , спешился и взял велосипед в руку и и жду когда меня начнут пропускать и наблюдаю такую картину предо мной одностороннее движение и машина которая ближе ко мне останавливается а чуть дальше останавливается чуть дальше, за ней едет машина которая очень сильно разогналась и явно остановится не успевает и он принимает решение он бьет машину перед собой в бок и пытается проскочить между машинами пролетает мимо меня в считанных сантиметрах... И я стою не перекрестке не нарушил не одного правила, спешился ждал и все равно случилось ДТП из за меня... Прошло уже больше года и я все равно побаиваюсь переходить улицу и не за тех кто остановился а из за тех кто мог прилететь сзади... Я думаю надо еще теперь одну тему велосипедист и дорога, очень не однозначная тема т.к. на тротуаре он двигаться не должен, а на дороге его не кто не ждет...
Ох, да, я и автомобилист и велосипедист, и по дороге на веле опасаюсь. Ехать у самой обочины, значит собирать все водостоки и хорошо, если они закрыты, а водителя еще и прижимают. Еще обратил внимание, что у многих седанов зеркала идут на уровне руля велосипеда и им ничего не стоит задеть руль и все, лететь будешь ого-го
1. Повышение социальной ответственности граждан (увидел нарушение - сообщил в полицию!) 2. Разделители направлений на крупных магистралях 3. Увеличение количества камер 4. Увеличение суммы штрафов 5. Грамотное проектирование дорог
Забыли про трассы, в одну полосу. Ежу из Самары Ульяновск пару лет, жмуров повидал не один десяток. Города областные, а меж ними трасса а одну полосу, где тащатчюся фуры и десятки обгонов дело обычное. А многие идут на обгон вслепую. В городе гибнет небольшой процент в дтп, на трассе процент смертей в ДТП на порядки выше. И все м плевать, что у нас в год гибнет народу как за чеченскую компанию или как потери США во Вьетнаме...
Проблема не в дураках, дорогах, светофорах, отбойниках и разделителях, проблема в том что люди с каждым годом все больше и больше плюют на правила ПДД, плюют на уважение к другим автомобилистам и тем более пешеходом. Каждый летит как будто больше всех надо.
Еще одна проблема - это освещение на дорогах в городе: фонари тусклые и стоят только по одной стороне. Когда солнце садится, да еще если моросит дождь, то ничего на дороге не видно, особенно пешеходов на нерегулируемых переходах.
Освещение должно быть ярким не сколько на дорогах (фары ведь её освещают), сколько в тех местах, где пешеходные переходы, чтобы видеть людей к дороге приближающихся. А по факту там темным-темно. И этот дибилизм не понятен и скорее всего такие нормативы сделаны специально - Ты едешь, дорога освещена хорошо, стабильно, фонари уходят в перспективу, симпатично задумался, подзатупил и не замитил из темноты вывылившегося пешека в часто встречающейся темной одежде...
@@ruscheb21 окей, пешеходы олени. А как тогда назвать водителей, которые проезжают пешеходный переход с полностью закрытым обзором и без освещения на скорости 60+ км/ч?
У наших водителей отсутствует культура поведения и уважение к другим участникам движения. Уважайте друг друга, соблюдайте ПДД. И помните, кто понял жизнь, тот не спешит.
А "наши пешеходы" вообще считают, что не проезжую часть пересекают, когда по зебре идут, а как будто в супермаркете от полки к полке прогуливаются... Вот эти 2 сущности где-то там и встречаются.
Медкомиссия поверхностно осматривает водителей.Не требовательно.Строгость нужна и требовательность врачей всей комиссии.Чаще запрещать по здоровью вообще управлять автомобилем.
Мне так "нравится" позиция - "ну нарушу правило, ну заплачу штраф, мне несложно". Сразу говорит о том, что для человека абсолютно не стоит вопрос о каких-то человеческих качествах и ему и в голову не приходит связывать две простые вещи - дороги и люди. Что однажды его любовь к нарушениям перетечёт в реальную трагедию с человеческими смертями. Он не хочет этого понимать. Ненавижу таких гадов сильно.
То же самое написала. Раньше считала - если перехожу на светофоре и переходе, значит безопасно. Ага! Вообще не тормозят на пешеходных, а еще часто человека не видно за кустами
Да я тоже и близко к перекрёстку не встаю когда я пешеход.И всегда пристегиваюсь.Муж научил ,как то посмеялся за непристегнутый ремень штраф и он мне говорит смотря на меня ,каждый платит за себя.Запомнила и теперь пристегиваюсь
Я была очень удивлена движением в Стамбуле по городу.там ужасно узкие улочки в старой части города.узкие настолько что на тротуаре помещается один человек а на дороге в основном одностороннее с расчетом ширины в одну машину.и меня поразило что люди ходят вальяжно толпами по дорогам и их терпеливо пропускают машины,никто не сигналит и не подгоняет.мне это было дико!я спросила у водителя трансфера:"ваши пешеходы совсем не боятся попасть под колеса?"на что он ответил"они просто нам доверяют)))".и это ощушалось правда!они действительно доверяют!пешеходы ходят на красный свет,и там это нормально.пешеходы переходят четырехполосные дороги неспеша,и это тоже нормально.я нигде не видела чтобы настолько бережно относились к пешеходам.когда мы ехали по шоссе,водитель пропускал чувака который перестраивался в его ряд со своего!это удивительно-там все друг друга пропускают!это какой то единый организм со внегласным правилом считаться с другими участниками движения.мне было очень непривычно видеть эту картину и мы шарахались от каждой машины в сторону по привычке)))на третий день только привыкли ходить по дорогам😁
В Стамбуле, если не быть наглым пешеходом, дорогу можно до второго пришествия не перейти. В Баку то же самое Поэтому там просто водители более матерые и следят за пешеходами. Про автошей в Баку можно вообще не говорить, они как будто все формулу проводят ежедневно на дорогах города. Единственное, что спасает, это постоянные пробки
Я была в захолусном городке Нидерландов , Тилбурге, и отметила,что у них не такие "лежачие полицейские" как у нас. Там горбики пллавные ,на них машина поднимается и плавно съезжает,но поднять при этом скорость такой полицейский не дает.И машину не трясет как на наших недополицейских. А перекрестки вообще не окружены "лежачими полицейскими,а весь перекресток поднят выше дороги. Тоесть,весь перекресток-лежачий полицейский,на него не выскочишь на высокой скорости-машина высоко подлетит и бахнется задней частью,если вес сбалансирован.
Да про это все уже давно говорят. Но в узких кругах. А Варламову спасибо, что доступно для масс разъяснил этот момент+что-то пытается сделать физически, используя в том числе городские проекты
Из того что я смотрел Варламова он вообще против автомобилей. Мне хочется взять его в помощники когда я беру с собой инструментов килограмм на 120 и еду трудиться. Его бы вместо автомобиля с рюкзаком и прицепом и на транспорте с пятью пересадками три часа ехать
Долго думал под каким видео оставить обращение. Эта про дороги думая самая подходящая. По всей России имеется проблема обманутых дольщиков и проблемных строек многоквартирных домов. Обращаюсь к Редакции рассмотреть возможность осветить эту проблему. Мне кажется, эта проблема не на один выпуск. Господа, поддержите, пож., данное обращение лайками, чтобы попробовать вывести в топ, чтобы обратить внимание Редакции. Спасибо.
@@ShinshilaDushnila меня такая проблема не коснулась. Проблема системная, и, значит, не правильно на это закрывать глаза. Я также плачу налоги. Можем помериться э, кто больше. Вы имеете право на своё мнение.
Вот пример , я работаю на севере и чтобы получить пропуск на месторождение ,один раз в год нас водителей отправляют на зимние вождение (защитное вождение ) и на этих тренингах нам обьесняют как не выйти из аварийной ситуации ,а как ее не допустить !!!!! Я считаю что они очень полезны , такие доп занятия должны вести в авто школы!!!
Уровень преподавателей в автошколах сейчас видел??? Сверные школы это другое.говорю про школы среднеполосные и южные. У нас по 9 месяцев зима ,мы привыкли к этому. У нас совершенно другие навыки вождения.. ну берём Питер.. чуть выпал снежок и полная жопа на дороге, полнейшее непонимание как вести себя на снегу или льду!! Мало того они здесь на перекрёстках разьехаться не знают как!!!
Поднимите штрафы за пдд в 20 раз и все будут ездить как шелковые, как в Германии будут все послушные!!! То есть штрафы пдд поднять в 20 раз--это неконституционно!!! А за неявку в военкомат и непредоставление данных--штраф в 50 тыс. это конституционно????
Тема хорошая, но полностью не раскрыта...Нужно снимать вторую часть .....Часть 2. ....И показать во второй части жертв ДТП, показать медицинские клиники по реабилитации , где людей пытаются восстановить после аварий.... расскажите про резонансные дтп, которые произошли недавно в России, и.т.д.
Lady А много ли пешеходов понесли наказание за беганье по дорогам и прочие нарушения??? Сколько оленей в наушниках и капюшонах не глядя выпирают на дорогу??? Опять по привычному шаблону назначаем виновных и расходимся?
Тема вообще раскрыта не с той стороны.Изначально нужно искать проблемы при помощи статистики. 1)75 % от всех погибших в дтп произошли в не населённых пунктах.Из них каждый 4-5 погибший при участии грузового и общественного транспорта (Главными факторами этих дтп отмечают усталость-не соблюдение режима отдыха,тех состояния этого транспорта не соотвествует их классу транспорта.) 2)Очень низкий уровень доживаемости после дтп(медпомощь долго добирается до места дтп,так как у нас мало опорных медецинских пунктов на федеральных трассах,плюс общий низкий уровень медецины) 3)В населённых пунктах плохо разработано движения на перекрёстках,плохое дорожное покрытие, отсутствие освещения на особо опасных участках дороги. 4) Коррупция сотрудников и всё еще много машин имеющие тех неисправност,которые уменьшают уровень безопасности движения.
@@lankumarpatrik7000 Читая комментарии второй раз натыкаюсь на вас и ваше "озлобление общества". Бурная интерпретация.. Минимум, зритель должны задуматься как ведет себя на дороге, если за рулем и как переходит дорогу, если он пешеход. Максимум, донести, что есть различные методы снижения потока и желательно Руководящим вводить их в обиход - спасает жизни.
30:15 Надо всегда соблюдать правила. Тогда вырабатывается привычка, которую делаешь на автомате и не паришься. Например, я всегда включаю поворотники. Даже не замечаю этого. Мне регулярно пассажиры говорят, зачем включаешь поворотник, никого же нет (во дворах, на парковке, на пустыре или безлюдном месте). А я не замечаю этого, меня это не парит, я об этом просто не думаю. Еще из привычек: сбрасывать скорость перед зеброй, перекрестком, ехать не более 20 км/ч во дворах, смотреть в зеркала перед открыванием двери.
Причина одна. Полиция получает премии не за снижение аварийности и смертности, а за выполнение норм по количеству оштрафованных. Из за этого же полиция занимается разводом и откровенными подставами. И караулит на стоянках мегамаркетов и прочих рыбных местах. Где люди часто нарушают ПДД, но это не ведёт к ДТП. Плюс не ведётся разъяснительная работа с населением. Т.к. это мешает полиции успеть выполнить нормы. К примеру многие ездят сзади не пристёгнутые, свято уверовав в свою безопасность. Но это совершенно не так. И полиция могла бы это объяснять водителю и пассажирам, а не искать "правонарушение".
эх, в дагестан надо было за материалом ехать. там с правилами дорожного движения тесно переплетаются местные традиции. например: большая красивая машина имеет право с правого ряда поворачивать налево, или на перекрёстке на зелёный свет вполне можно не ехать, а поговорить с соседом по полосе, если он родственник, друг и тд
@@olgavengina6840 "фу" это когда скорую или пожарку не пропускают, а когда машина машину подрезает или залипая на мобилу также создают пробки это аналогично в любом регионе.
@@shugaman Он не больший специалист, но он мог бы более убедительно, аргументированно и остро обозначить основные проблемы и привести больше примеров из опыта других стран.
Это абсолютно верно, но не думаю, что люди типа Редакции или Варламова пытаются навести порядок лишь в одной комнате. Дело в том, что когда домоуправление (для которорого порядок не первоочередная задача) сменится, надо уже иметь представление, что делать в каждой конкретной комнате.
Как-то слышал, что в Германии существует "идиотентест" для людей у которых изъяли права за систематическое нарушение ПДД. Чтобы вернуть права необходимо сдать этот тест, и естественно там невозможно сдать его за деньги, перед сдачей теста человек должен пройти курс обучения состоящий из 40 или 50 уроков, по одному в неделю. Прогулять урок тоже невозможно, после каждого урока сдается тест и невозможно перейти к следующему не сдав тест за предыдущий. Все это длится не менее года. Обучение проводится в первую очередь для того, чтобы изменить психологию поведения человека, который именно систематически нарушает правила и законы. Немцы вполне серьезно считают таких людей идиотами, возможно они близки к истине. У человека прошедшего этот тест уже не возникает желания нарушать ПДД. Второй раз доказывать, что ты не идиот не хочется. Ну и конечно все на дороге должны одинаково отвечать перед законом, тогда и законы будут писаться здравые.
8 пунктов достаточно набрать чтобы потерять права в Германии. Причём есть нарушения которые караются только штрафом это парковка и незначительное превышение скорости. А вот более злостные нарушения караются уже куда более дорогими штрафами и пунктами в придачу. Пункты сгорают по одному или два в год точно не помню. Идиотентест очень веселая штука, сдать практически невозможно
Быдлячество не вытравишь даже за 100 лет. Уважение друг к другу должно быть не только в кино, в книгах, в интервью на камеру. УВАЖЕНИЕ НАДО ВЗРАЩИВАТЬ С ДЕТСКОГО САДА.
Согласна, не знаю как в других городах России, но в Уфе (Башкортостан) самые дикие водители, здесь вероятнее попасть в аварию если не будешь таким же наглым и дерзким.
Как много умных молодых людей с хорошим чувством юмора в нашей стране, но так жаль, что от них ничего не зависит. Костя Заруцкий - звезда со всеми своими шуточками!!! Про древко скрещенных лопат и рожениц на 38:46 - это нечто!!!
Очень приятное видео. Я живу больше 16 лет в Австралии. Здесь с вождением и штрафами такая система. Если есть полное водительское удостоверени, то у вас есть 13 балов. Каждый доложный штраф несет в себе определенное количество балов. Например привысил на 10км - 200$ плюс 2-3 бала которые вычетаются из вашего общего количества балов которых 13. За мобильный телефон в руках когда передвигаетесь за рулем штрав 400$ плюс 6 балов. И так далее и тому подобное. Если балы привысят 13, то у вас забирают права на 3 месяца. Если попадетес за рулем автомобиля без пра, то это еще штрав и еще полгода или год без прав. В драздники когда больше людей - пешеходов передвигается по улицам БАЛЫ уаеличиваются в два раза, чтобы водители задумывались как бы не потерять лицензию. Каждый штрав остается в системе регистрачионной до 3х лет, а потом балы возобновляются. Дискаунт на штрафы здесь не дают. Привышение скорости на 40км от лимита несет штраф в $2000+ лишение прав. Этот принцип работает. Люди которые пересекают дорогу в неположенном месте и которые будут замечены полицией получают штраф размером $200.
В израиле тож самое, водиле влепили баллы потому что пассажир на заднем не пристегнулся, однако штрафы никого не пугают, понаставили себе датчики и гоняют дальше, а да, еще и мигают друг другу))))
Теперь представьте что вы в Москве сделаете полный аналог этих правил ... Они не заработают по определению потому как тупа плотность населения несоизмеримая
Здравствуйте я велосипедист и хорошо знаю российские дороги .... ПДД знаю с 13 лет но полноценно с 21 лет.... За рулём уже 32 года.. скажу честно кругом хамство водителей к велосипедистам и пешеходам .. меня как велосипедиста не разу дорогу не уступили при всем уважении к дорожному знаку главная дорога у меня еду тихо спокойно и вдруг выскакивает перед моим носом автомобиль мало того что водитель правила ПДД нарушил он ещё и драться лезит ...... так что не удивительно что так много ДТП с участием автомобилей,.. я считаю нужно ограничивать движение автомобилей в час пик... пусть на автобусе едут 😆
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Для меня самым шокирующим было «Скорая помощь пропускает кортеж». Что простите??? До такого дошло?? У меня просто нет слов, одни эмоции!
Я, конечно, понимаю, что ситуация непростая, но если у скорой действительно срочный вызов, то нормальный водитель скорой помощи должен наплевать на членовозы и добираться до пациента максимально быстро либо искать другое призвание
Такое ощущение что в ауле живёшь, сплошь и рядом
..
Елена Ломакина По вашему комментарию я понял что вы свалились с луны?!Или всё таки вы тоже часть этой страны?!
Мари славянка Да нет никакого аула,это все люди одной страны,и вы тоже её часть?!
Скорая с мигалкой, пропускающая кортеж - вот она метафора современной России
Это жесть.. умирает человек, а они торопятся... как!?
заборы вот что мешат то есть оставить где люди ходят 3 и 5 заборов и все то ставят по 20 или даже 50 штук в городах вот токо бесит и все.
"Весь город стоит, мы заперты в пробках / Кто-то умрёт, не дождавшись ноль три / В то время, пока к Тверской и Рублёвке / Мимо летят на банкет короли" (с) группа Louna - Время X, 2012 год
Потому что у нас феодальный строй
ну да я знаю другие города и мы разные он разница есть там их нет и рамок нет то есть 1 про заборы там нет это не в россии я про тай итд.меньше аварии итд то есть там ходят и смотрят и все.более норм там люди.а у нас люди не такие.
Вот это - НАСТОЯЩИЕ ПРОБЛЕМЫ России, наравне с бедностью и алкоголизмом. А не терроризм, Украина или США, как нам показывают по ТВ... спасибо за выпуск, редакция!
Совершенно верно!!!
настоящая беда россии- капитализм.
@@carloson4eg настоящая беда России - дебилы, которые во всём винят капитализм.
@@АдамСмит-ы7р капитализм не пойдет на преступление ради 500% прибыли? да не, бред какой то.
Говорить на каждом углу о проблемах может каждый. Что то конкретное предлагать, а тем более потом работать - никто.
Все специалисты тут молодцы и они правы, нужно власти обратить внимание на это. Про скорую помощь, которая пропускает кортеж, это позор и лицо России. Нужно отменить перекрывать улицу ради чиновников. Спасибо за видео!
Ой, заметили позор... Позор не только в этом!
Да потому что в Путинском бандитском государстве, система штрафов в ПДД направлена только на прибыль! Общественно - экономический и социальный строй кастрированной России является опорой путинской бандитской власти. Бандитизм и агрессия на дорогах уже просто зашкаливает! Левая полоса дороги уже по факту предназначена для бандюганов за рулём: едут с превышением скорости, "прессуют" транспортные средства, которые опережают транспортные средства, даже на максимальной допустимой скорости, не обращая внимания на дорожную обстановку, - требуя уступить дорогу даже если справа в первом ряду транспортные средства. ДПС в такой ситуации просто не исполняет свои обязанности: Постановления Правительства по ПДД вообще далеки от наведения порядка в организации дорожного движения: вот почему перед камерой фиксации на дорогах должен быть предупреждающий знак, что ведётся съёмка?!!! То есть, Правительство РФ является прямым пособником преступников на дорогах, чтобы те снижали скорость... Вывод - преступная власть РФ плодит преступность не только в общественно-экономической, политической и социальной жизни , но является и главным криминальным органом!
Самое страшное с пешеходными переходами, это когда ты остановился и ждёшь пока, не превыкший к такому человек, понял что его пропускают и пошел, а сзади неадекватный водитель пытается обогнать тебя по встречке и может сбить пешехода.... Уже сколько раз так было... И непонятно что делать делать в такой ситуации чтобы спасти жизнь человеку, погудеть? Некоторые останавливаются и смотрят на тебя, а некоторые думают что ты их подгоняешь и быстрее начинают переходить.... В общем никогда не обгоняйте на пешеходном переходе, если там стоит машина это не просто так..
Островок безопасности посередине дороги предотвратит большинство таких ДТП. Обгоняющий заранее увидит пешехода на этом островке и притормозит + пешеход может увидеть того, кто вылезет на встречку.
Я включал папоротник и смещался на полосу по которой меня пытались объехать. Во первых когда я поехал пешеход остановился, во вторых тот чувак тоже. Но вообще я смотрю в зеркало прежде чем пускать на зебре. Если сзади висит буйный, пешехода просто не пущу
Вас не правильно учат вождению.
Три раза спасал жизнь ребёнку в коляске просто погудев сигналом мамаше в случае, когда гонщик не видит и летит по соседней полосе
@@VitaliyRu странная модель поведения, пускать пешехода вы должны всегда
у меня в дтп погиб отец
хотел бы сказать спасибо за обсуждение этой темы, она очень важна
У меня в 2003 в ДТП погиб отец, работал на "скорой", ушёл на смену погиб по вине обожратых гондонов.
Ждём репортаж о ЖКХ. Думаю, меня поддержат.
Сергей Александрович не поддержат, ты же не из ер
@@nikitosiuss , пусть покажут правду, которую знают все🤷♂️
Ооо, тема от которой у всех подгорает.
А ещё про налоги. В стране обязаны все знать, что налоги у нас скрытые и высокие. Вот людей забомбит.
@@strikalova недавно муж мне ткнул пальцем в экран компа: нашел на немецком, что в россии мед страховка стоит 30%, на руки зп выдают уже за вычетом этих 30%, также узнала, что и религиозный налог есть, а то я тут все негодовала, как так в России не платят такой налог, а в данной стране нужно....все там есть...а если покопать, возможно и налог на ТВ и Радио также есть. Нет вот только налога на богатство, как у нас тут - годовой доход превысил стандартного, плати повышенный налог....
@@madlena2005 про 30% знаю, а про религиозный слышу впервые. Вот это папапаворот
Живу 22 года в Германии. Я всегда заранее торможу машину перед пешеходным переходом даже если вижу идущего параллельно дороге пешехода или велосипедиста, потому что он может в любой момент повернуть на дорогу мне ненужно будет резко тормозить и этим пугать человека. И у нас 8ми бальная система. Восемь набрал и права забирают. Например превышение скорости 1 бал, на красный свет 2 бала. Один каждый пункт сгорает через 2,5 года а два пункта через пять лет. Нужно жить дружнее ребята и уважать друг друга.
Вот где цивилизация
К сожалению, бальная система в России приведёт к тому что всех поголовно начнут лишать прав. Колоссальное количество камер выведут нарушение даже у самого порядочного водителя, особенно в Москве. Поэтому либо мы принимаем иные методы регулирования (штрафы как % от стоимости машины или дохода, строим правильную инфраструктуру и пр.) либо меняем суть правовой системы и воспринимаем человека как способного ошибиться и не воспринимающего штрафы как плату за езду на машине. Однако менять менталитет куда сложнее и дольше нежели инфраструктуру
@@justy9458нет никакого "менталитета" есть система.
До тех пор, пока скорая помощь с больным человеком на борту, будет ждать чью-то зажравшуюся чиновничью морду, все рассуждения бессмысленны! Это же касается и отключения светофоров в случае приезда в провинцию губернатора или федерального чиновника.
в провинции такой проблемы нет, по крайней мере в моем крае. а вот с плохо организованным движением и проектированием дорог есть
Дело то не только в чиновниках
Ну да, ну да, опять виним во всем чиновников. Мне кажется, на дорогах "нечиновников" побольше будет.
Мне кажется чиновники и перекрывают дороги чтобы их какой нибудь БМВэшник не сбил)
ефремер-алканафт тоже чиновник!?
Боже, наконец-то кто-то начал говорить о реально серьёзной проблеме, которую в упор никто не замечает. Спасибо, Редакция!
Лучше скажи скажи каких проблем в РФ нет. Не паханое поле для журналистов. Тут еще 10 пивоваровых влезут
Да у нас в любой сфере так...
Варламов об этом каждый выпуск про города вещает
Что значит никто не замечает? Многие только этого и бояться, и детям каждый раз говоришь, внимательно, осторжно, я не знаю не одного человека кто бы не бывал в аварии. Дорогу перебегают, через заборы перепрыгивают, скорость превышают, торопяться, сам нарушаю все правила, что пешком, что на машине, Собью посадят, собьют умру 😇
Лоторея, епти
У вас просто инфополе такое вокруг, потому что в моем поле вообще все об этом говорят
*Самая главная проблема - это просто отсутствие грамотно спроектированной дорожной инфраструктуры. Достаточно покататься на машине, к примеру, по Австрии или Голландии, чтобы это понять. Там просто физически невозможно нарушить ПДД в городе. И скорость нужно ограничивать не знаками, а методами физического успокоения траффика*
Снизите скорость. Уберите нештрафуемый порог.
И потихоньку следующие 50 лет сужайте полосы
У нас народ не обучают ,социалка на 0 ,денег нет у большинства ,ипотеки на 30-40 лет .....,все злые от этого,пока Димон винишко делает в Италии на наши деньги .......
Полностью согласен. Особенно сильно это чувствуется, когда после маршрута Италия-Австрия-Чехия-Польша-Литва-Латвия ты въезжаешь в Псковскую область. Сразу начинается какая-то неадекватная гонка, чередующиеся участки с хорошей дороги без разметки, дороги с ремонтом, раздолбанной дороги, узкой дороги, дороги с двумя полосами, в которую влезает четыре автомобиля и т.п.
В итоге проезжаешь 10 часов по Европе, въезжаешь в Россию относительно свежим. Буквально через 2 часа в России чувствуешь себя выжатым, как лимон.
Да и снова привыкнуть к большой скорости на дороге со встречным движением требует какого-то времени. В этом плане в Европе на шоссейных дорогах со встречным движением редко кто ездит больше 90-100 км/ч, зато между городами сделаны прекрасные автобаны с разрешённой скоростью движения до 130-140 км/ч. В итоге большие расстояния проходятся быстрее, чем в России, но намного более безопасно и с намного меньшим уровнем усталости.
даже не просто дорожная, ГОРОДСКАЯ в целом. Когда понатыкают жилых кварталов где можно и нельзя, а до работы людям приходится ехать через пол города, такие вещи как повышение плотности траффика, невнимательность водителей и попытки привысить скорость, срезать, и прочее возникают сами собой.
Нет . У нас одни бананы
Наконец то!!! Не стукачество, а повышенная социальная ответственность! Не только органы должны охранять страну, но и мы сами!!! Вот, где начинается порядок в государстве!!
Стукачество, это когда закладывают на своих. А это уже то как надо поступать. Ты же не знаешь как человека развяжет, сегодня он на красный проехал, завтра протаранит и уедет, потом и человека собьёт, а следом будет очереди с пистолета отстреливать. Всегда надо заявлять на плохих людей, чтобы они знали что с наглых спрос двойной, и даже стены всё видят и слышат
Если люди считают себя властью так и нужно поступать вести порядок и подерживать. ПДД написаны кровью тут ничего выдумывать не нужно. А у нас как обычно бизнес.
Ужас!скорая стоит и ждет,когда проедет какой то барин,а на самом деле вор и подонок!Где мы живем?!
Вы только сейчас увидели такой случай?
Не мы, авы .. путиноиды!!😷👽
Павел Блрисов Вот интересно,а ты где живёшь НЕ путиноид?!
Очнись уже иван-россиянец
Софья Сысоева , не переживайте . В кадре скорая подставная . Там ФСОшники сидели . 😊
Крайне важная тема, о которой к сожалению мало говорят. Спасибо за видео. Печально, что даже имея мировой опыт и все пройденные ошибки, мы продолжаем наступать на одни и те же грабли раз за разом. Причина - пофигизм, отсутствие желания перенимать положительный опыт и откровенная глупость ответственных за это органов. Упрямство, которое постоянно приводит к трагедиям.
Опыт комплексно брать нужно. Кроме всего озвученного еще много других непопулярных мер перенимать придется, вроде платных парковок, приоритета общественного транспорта(который почти нигде в России не развит) над личным и т.п. Невыгодно пока властям такие меры предпринимать, ибо пока особо их никто не винит в высокой смертности на дорогах.
Авторитаризм - одна из основных причин отставания в развитии транспортной безопасности. Кто-то не очень далекий сверху придумал, что нужны заборы, и все мигом под козырек - приказы не обсуждаются. В ПДД масса противоречий по той же причине, я думаю. Проблема особо не обозначается, и её никто не стремится решать. Все проблемы ведь обозначаются центром. То ли дело COVID. Спасибо Редакции за освещение проблемы!
Причина пофигизма в нашей стране, воспитывается с молоком матери, нас к этому готовят))) ну как если при учебных маневрах (Это про армию) , допускается потеря личного состава 13% и это в мирное время))) т.е. если батальон в 1000 солдат ушли на учения и не вернулось 130 солдат, а это рота, это нормально.)))
Нет репортажа в контексте данной проблемы про медицину и имеющиеся травмацентры в дорожной карте и её реализация на просторах России, это является неотъемлемой частью в статистике и судьбе граждан!
Самый главный вопрос мы не услышали, а значит и ответ на него!!! Готовы вы и ваши подписчики отказаться от личного транспорта вообще?! Снижение смертности, и предлагаемые для этого меры, это обязательно снижение трафика дорожного движения и потока транспорта. Чтобы количество пассажиров не снижалось, нужно этот транспорт видоизменять, выход один - общественный транспорт, и он должен быть комфортный во всех смыслах. Либо все отказываются от личного транспорта и развивают общественный, либо вы дальше гибнете на дорогах, другого пути никто не придумал и его нет! Но редакция почему-то об этом не думает(((
В одном только эпизоде, где скорая пропускает кортеж, вся суть проблем в стране(
Суть проблем в стране это пьянство за рулем и нарушение скоростного режима.
24:18
вот где проблема.
люди рассказывающие нам где, что не правильно, сами тут же поступают не правильно. подскажу тем кто как они. они оба не пристегнуты.
а виноват конечно же президент. ну а кто еще.
это наследие нтв. по другому эти люди работать не умеют.
@@морской-ь9х Там вродебы через * бфло отписано. Что в данном авто нету ремней. Как и в автобусе. Но ведь не перестают ездить. Может они там не предусмотренны как таковы. Такая конструкция автомобиля
@@IxxxKDLxxxI да прекращай :)
путин виноват. путин. тебе же сказали.
а журналюга наш в белом пальто.
@@морской-ь9х если пойдёт на уступки и изменит цель своей программы с 4 на 8 смертей, то он в т. ч.
Пристегиваюсь везде: и на переднем сидении и на заднем. Неважно, с кем еду, с мужем или с таксистом. А это всё доверяешь или нет - лирика. Многие очень удивляются, говорят, впервые видят что на заднем сидении пристёгиваются.
Моего знакомого на приоре занесло с трассы на большой скорости и он был не пристёгнут, вылетел на заднее сиденье, а водительское сиденье разрезано от подголрвника до самого пола, намотало на столб. Не пристёгнут ый ремень спас жизнь парню. Весной этой на Беляевской трассе талыми водами с полей снесло автомобиль с 2 взрослыми и 2 детьми, одну женщину вытащили, мужчину и 2 детей не успели, детей вообще очень долго освобождали тк ремни на детских сиденьях заклинило
@@elena_646мой сосед с серпантина слетел, перевернулся несколько раз и остался жив благодаря ремню
@@elena_646не, ну раз 2 раза ремень доставил проблем, а не принёс спасение, то можно не надевать. Это ведь так работает, да?
@@elena_646всегда вопрос в статистике. А она говорит что при дтп не пристегнутые умирают чаще, намного, чем пристегнутые.
Наконец-то про эту тему говорят не только урбанисты! Количество смертей в авариях ужасает, это нужно исправлять, особенно когда давно ясно как исправлять
Пусть дохнут, дуракам закон не писан, жаль только пешеходов и то не всех.
Вот страшные слова "давно ясно как исправлять"!!!! И это касается не только пдд, дтп и проектирования, это касается вообще всего ЧЕЛОВЕЧЕСТВА И ВСЕХ ЕГО ПРОБЛЕМ.
Вам ясно?А ,вот ,мне ,нет..Если только всех на лошадей пересадить,так ,и то,аварии будут..
@@TG-S1Ukr сбивают. Но реже.
Я бы сказал, что в той же Германии сильно отличается от нас и транспорт, и дороги, и развязки. И, главное, количество этого транспорта. У нас стараются сделать как можно больше жителей в каждом городе - у них всё размазано. Поэтому гонять ты можешь только на автобане, но на автобан пешеход не выйдет.
В городе же не будет такого, что человек едет 79 при 60 - просто нет таких мест для разгона.
Да и в принципе из-за того, что понты выбиваются лет в 16й (когда родители отправляют своих детей работать и зарабатывать первые деньги) - существенно меньше дебилов на дорогах, люди ценят время и деньги, не летают. Я подхожу к дороге - они лучше притормозят, даже если там нет пешеходного перехода - а то вдруг я больной и пойду перебегать. Тогда у них будут проблемы.
Еще одна проблема в РФ - это доступность машин по цене мобильного телефона. Слишком часто какое-нибудь ведро с гайками и надписью "my life - my rules" ведет себя так, как будто у него 9 жизней и он может сохраняться. Мне плевать, у меня аутлендер - придётся поменять крыло. Но его же размотает - ему плевать вообще
@@SecurityLessons ты идиот
Алексей, давайте выпуск - расследование про фабрику троллей, очень интересно. Народ поддержите лайками!
Поддерживаю
По бошке дадут
у Лошака в "Холивар. История Рунета" можно посмотреть, если еще не смотрели.
Может я отстала от жизни, но что такое фабрика троллей?
Он сам троль проплаченный
Мало резонанса. Нужно больше таких репортажей. Спасибо!
Репости сам по соц сетям между друзей!!!
Я с 17 лет за рулем и дороги действительно у нас подразумевают профессионализм вождения и если у тебя его нет, тебе трудно избежать дтп. Вход в автомобилисты стал таким же простым как вход в среднюю школу, а потенциальная опасность при этом никак не учитывается. Соблюдение пдд не спасает от дтп, потому что даже при этом всем на дорогах постоянно происходит треш и только большой опыт вождения, предугадывание опасных ситуаций помогает избежать некоторых дтп, но не всех. У меня в итоге 4 дтп, во всех виноваты другие водители. В тебя тупо вьезжают сзади или выскакивают прямо перед носом и сделать ты ничего не успеешь чисто физически. А опыт поможет тебе увернуться еще от десятков подобных дтп, где у тебя был шанс успеть, предугадать, увидеть.
Еще меня бесит, что нет обучения на зимних полигонах. Самые страшные дтп это же как раз по классике - занесло, повело, вылет на встречку, смерть, даже если ехал в пределах пдд. А где практика антиаварийная? Кто даст навык и где, чтобы люди не дергали руль, осторожно переезжали при перестроениях вот эти продольные полосы снега, грязи, колеи с водой? Только хорош пистеть, что на уроках об этом говорили. Нужен навык, база вождения по колеям, не чищенным дорогам, как избежать заноса, как выйти, навыки, как велосипед или езда на механике. Люди разгоняют тонну металла и не понимают что может случиться, но всем наплевать, всем только штрафы драть за пдд, во всем виновато несоблюдение пдд. Чистой воды фарисейство. Нужна культура вождения иная, потому что водителей уже слишком много и все они учатся прямо на живом полигоне из людей и машин.
Необходимо жесткое следование ПДД и просто свое личное самосознание или личная культура человека, находящегося за рулем.Россия, с резким увеличением частного автопарка, не успевает овладевать такими культурами,а очень часто просто демонстративно пренебрегает в силу полнейшей дикости и тупости - что телега с волом, что авто даже престижной марки - таким дегенератам все равно.
Здравствуйте!
Тренировку на скользкой дороге, навыки вождения при попадании в занос/снос, объезд внезапно возникшего препятствия (лосиный тест) и другие контраварийные навыки преподают в специализированных центрах. Они есть во многих крупных городах и называются центрами контраварийного вождения или центрами высшего водительского мастерства.
Попробуйте найти у себя в городе и потренироваться, не пожалеете!
@@DmitryErshov582это так сказать доп опция,необходимо хорошее обучение во всех аытошколах
@@user-Alexey.w9t это уже пробовали в других странах, это не работает.
Я, побывав несколько раз в Финляндии и Эстонии, стала ездить 60, а не 79, как у нас "принято". Там пешеходов видят и пропускают всегда, я теперь тоже так делаю. А знакомые говорят: "Он же ещё не наступил на зебру, могла бы проехать" или "Тебя на дороге наверное все ненавидят". Типа потому что со стороны выглядит, как будто я просто немного более вялая, чем резвые "шахматисты". Ещё и женщина за рулём, наверное, неуверенно себя чувствует. А я 5 лет езжу постоянно, врезались только в меня 2 раза еле еле, нарушая пдд на перекрёстке. Мой принцип: выйди заранее или смирись с тем, что опаздаешь куда-то. От этого ещё никто не умирал. А у меня четверых знакомых сбивали, одну насмерть, других до комы и инвалидности, коляски и вот это вот всё. Оно мне надо? Нет. Я людей люблю. А в ответ только и слышу: "Ровно 60? Ну ты зануда, поддай газку". Извините, накипело.
Многие так, попав в другую страну, ездят по-другому!
если в вас за 5 лет врезались 2 раза, значит вы водите неверно. ищите ошибку и исправляйте. будете в эстонии-будете ездить так, как принято там. на наших дорогах надо водить так, как ожидается от водителя здесь. в меня за 12 лет не врезались ни разу.
нельзя на дороге быть одному "лучше" остальных. найдите в билетах вопрос, с какой скоростью надо ехать в потоке и найдите на него ответ. пока не поймете, почему ответ именно такой, садиться за руль не советую. И да, там нет ответа "в потоке надо ехать с той скоростью, как ездят в эстонии"
Правильно, вы просто умеете водить. Спокойствие и выдержка это хорошие качества, как в повседневной жизни, так и за рулём. А те кто так не считают, они умеют рулить, а водить автомобиль--НЕТ.
Ну и ездий дальше так, тошни в потоке, беси нормальных водителей. Ненавижу таких, как ты
@@CeperaZh после слов "вот в меня никогда не врезались" может последовать первый опыт по закону кармы.
Ценность проезда слуг народа выше ценности человеческой жизни, факт.
“Камеры не видят пьяных, камеры не видят людей без прав, а экипажи не имеют возможности промониторить весь рынок» Оговорка прекрасная )
Лайк))) тоже заметил...
Хорошо заметил! Желание государства что б народ сильно не умирал, это всего лишь экономика. Срать на нас оно хотело.
@@АлександрГужев-о1о Аналогично! Всё подчинено рынку, бабосам и... креслам, как следствие.
Поясните плиз. Как я понял, что тут главное деньги а не человек
Оговорочка прямо по Фрейду, сразу зацепила.
Я училась водить машину в Германии и сдала вождение только со второго раза, так строго и щепетильно здесь всё происходит. Приехала в отпуск в Россию и сидим за столом с родственниками ( на Северном Кавкаказе) и один мой родственник говорит моему старшему брату " ты мне завтра объясни хотябы коротко как и что к чему, а то завтра мне права забирать а не знаю правил" Я чуть с ума не сошла от этого диалога....А брат мой лет тридцать назад учился в СССР в школе ДОСАФ и вот его права и опыт цены не имеют.
Тогда, пару месяцев назад я отдала за вождение по честному и по правилам три тысячи евро! Купить права в Германии вообще исключено!
Редакция, респект вам за этот материал! Месяц назад я родила дочку, и передвигаться с ней по городу (а это, на минуточку, Санкт-Петербург) - огромный стресс. Прлуметровые поребрики, дороги из щебеня, ямы, разбитый асфальт - привычное дело. Ревущие автомобили и "защитные" заборы внушают еще больший страх. В нашем городе огромная часть пешеходных переходов нерегулируемая, страшно постоянно. На 9-м месяце беременности меня чуть не задавила какая-то мадам тупо из-за того, что не видела меня, выскакивая из за угла. И все, что делает правительство - это выделяет баснословные деньги на бесполезнейшие заборы/обогащение владельцев заводиков по производству этих заборов.
А чего ты не построишь завод заборов?
Я недавно была в СПБ и добавлю - в центре очень узкие тротуары при огромном количестве пешеходов. Люди просто не помещаются и вынуждены сходить на проезжую часть. Вообще движение в городе для туристов очень убого устроено, а это самый посещаемый город.
@@TashaMesh больше не приезжай к нам никогда,, сиди в крыжополе своём.
эта власть и зарабатывает таким образом, гарантированная продажа неликвида, за счет бюджетных средств.
Уежай к себе обратно в Крыжополь, на хрен ты к нам в Питер припёрлась?
Если в России соблюдаешь ПДД и скоростной режим, то это не значит, что тебе в лоб не выскочит дочь или сын чиновника на большой машине. Встречные потоки должны быть разделены (особенно на трассах).
Последние 5, 7 лет этому стали уделять внимание правда только в тех местах где много смертельных случаев, предотвращать не хотим и боремся со следствием а не с причиной...
В Беларуси все трассы разделены разделительной полосой в рф или земли мало или денег на разделительную. ....про вождение я вообще молчу а←пешеходу никто не уступит у нас вплоть до лишения. ...если пешик даже только подошел к проезжей части
На старой Каширке поставили троссовое ограждение. Результат только один: грязи стало в разы больше. Плюс к тому ещё и аварии хуже, потому что машины собирают эти столбики. 25 лет там езжу, была нормальная дорога, стал кошмар.
На трасса надо не просто разделять встречные потоки, а ещë и делать по две полосы в каждом направлении, это значительно уменьшит смертность из за обгонов.
а не чиновника думаете не выскочит ?
Я в бешенстве когда слышу что говорят только о погибших в дтп ..
40% из тех кто остаётся в живых после дтп - инвалиды
смерть всегда была более отягчающим обстоятельством
Валерьяночку попей. От бешенства она конечно не спасет, но хоть кусаться не будешь.
Какое ДТП? На каком авто? Ведь можно врезаться в рендж ровере с большим количеством подушек, с 3 секционными порогами, а можно на Жи гулял
+ та же (фигурально выражаясь) смерть, почти тоже самое лишение жизни, нормальной жизни... человек будет страдать весь оставшийся ему срок в этой бетонной ферме...
@@dagorl4444 Возможно инвалидность даже хуже смерти.В каком то смысле.
Поразила улица в Питере, где машины бьются об дом, выступающий на проезжую часть, и рикошетом отскакивают в реку. И бьются, и тонут, и ничего кроме разметки там не предпринято. Хотя бы дом как -то подсветили, или дорогу совсем сузили. Не представляю, как обитатели этого дома всё это терпят?
И да, руль необходимо держать хотя бы одним пальцем при движении, Алексей. ❤️
Облежачить полицейскими надо
Очень показателен пример со скорой, что пара минут жизни одних людей стоит дороже, чем жизнь и здоровье других... Это печально(
Была бы дорога пара минут долетели на вертолетах тут другое уважение друг ку другу
Это о другом, слуги, живущие на твои налоги. не считают тебя человеком и для тебя ничего не делают, они как клещи высасывают всё до последней капли. в том числе и жизнь!
Жизнь человека в "нашей" стране ничего не стоит, это прослеживается повсюду!
Хорошая тема. Когда я узнал, что в Швеции гибнет ноль человек в дтп в городах, у меня был шок. Неужели можно, чтобы люди не умирали? Россия деформирует сознание.
Не верьте источнику, в Швеции тоже есть погибшие в ДТП, хотя цифры не сопоставимые с Россией, конечно. Живу здесь 11 лет. Вот офиц. статистика www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/statistik/olycksstatistik/statistik-over-vagtrafikolyckor/
Ну тут просто главное чтобы не было войны..
ну и Швеция своим детям не собирает деньги на лечение... а самая богатая страна мира по полезным ископаемым (рОССИЯ) попрошайничает у всего мира на лечение детей....
@@NiyoleNS Если не ошибаюсь, то это вся статистика, не только по городам, но и по загородным трасам. Но спасибо за уточнение. Да, 128 человек за полгода, это очень мало. В России за выходные столько гибнет в дтп
@@NiyoleNS живу в Швеции более 5 лет...и по сравнению со Швецией рОССИЯ - страна третьего мира....работал врачом в рОССИИ и получал 24 тыс.рублей(около 300-340 долларов)... а сейчас получаю 61тыс.крон...- это около 6 тыс. евро...
На ремонт дорог выделили 1 млрд рублей. Их потратили на знаки "плохая дорога".
🤣☝️
Не ходить, не ехать!
Притом сами знаки обошлись в миллион а остальные 999 как то незаметно испарились
Уважаемая редакция вот вам ещё одна тема , как получают права в РФ кто попало, как проходит обучение, и почему легче купить права чем по честному отучиться и сдать экзамены. Спасибо вам за вашу работу!
Потому что тупые и ленивые. Я вот Гений! В 1994 году сдавал на права с 1 раза. В 2023 пересдавал, и опять с 1 раза. А кто не может сдать и с 5го... может ему лучше ездить на трамвае?!?!
Всё перевели в деньги🤑💸💵💴💶💰💳 и вот итог, дальше будет еще грустнее
@@Юрий-ь2д дальше мы в итоге добъёмся кратного повышения штрафов за систематическое нарушение. Ну то есть если водитель нарушил 1 раз = 500 руб. Не понял? 5000! Опять не понял? ну 50.000! Не дошло? 500.000! итд.
Купившие права, которые якобы "уверенно чувствуют себя за рулём и зачем им вообще учиться в таком случае", нередко говорят что "в моем крупном городе вообще нереально сдать на права"
Чувак, а как ты по своему городу будешь водить авто, соблюдая ПДД, если ты не в состоянии в нем сдать на права?!
Это потенциальные убийцы, за покупку в/у уже давно пора масштабно взяться правоохранительным органам
@@AlexRyom-y6h ох, вряд ли правоохранительные органы этим займутся... сама недавно сдавала на права, убедилась что это все целая система, которая включает себя и инструкторов в автошколе, и инспекторов в ГИБДД, и вышестоящих людей. им всем бороться с этим просто не выгодно, а откуда тогда космические бабки рубить??
"Юрист с палкой"- очень верно подмечено, вот и вся истина!
К сожалению они и близко не юристы в этом беда они даже своих прав на знают
Этим юристам часто приходится объяснять определения из ПДД. И заставлять служить.
@@djekarnald6915 Имеется ввиду по сравнению со мной простым автолюбителем, и практики у них явно побольше. Но не будем развивать утопию.
42:21 Михаил Блинкин сказал, пожалуй, об одной из главных проблем дорожного движения - об отсутствии наказания для власть имущих и их приближённых. Когда наказание за правонарушение и преступление будет одинаковым для всех членов общества - тогда и можно будет пытаться навести порядок, в том числе на дорогах.
Все верно. Чиновник в кабинете чиновник. На дороге он участник дорожного движения, который обязан выполнять все правила дорожного движения.
И, если есть пробки. то решайте вопрос так, чтоб их там не было, а не спецсредствами (мигалки и прочее), кроме спецмашин (скорая. пожарная, полиция, как это было всегда).
@@ВладимирБожко-в7й А на быдло из чиновников смотрит быдло из колхоза. И, чтобы показать свою важность, тоже подражают первым. И дополняется работой дорожной инспекции и судов.
@@КонрадМихельсон-д9л а почему они смотрят на чиновников, а не на то как им жить с собственной совестью если они в ДТП кого-то убьют вы не задумывались? Не штрафы и тюрьмы должны останавливать такое поведение, а понимание ценности чужой и своей жизни и понимание того, что «со мной такого не случится» это сказочки и случиться может с любым. Это коллективная ответственность, начинающаяся на индивидуальном уровне.
@@crochetomania Я вас разочарую. Задумывался. Но те люди, о которых идет речь, живут по принципу "С совестью хорошо, а без нее - лучше!". И остальное население живут по принципу - набить брюхо, набухаться и произвести себе подобных. Увы, большинство людей - это высокоорганизованные приматы, которые с пальмы слезли, даже хвоста лишились, а в остальном остались такими же, как и прежде. И между ними идет примитивная борьба за территорию, за еду, за самок и за то, у кого ж.. краснее. Роль последнего играют телефоны, машины, и.. возможность переехать себе подобных машиной без каких-либо последствий для себя. На остальное, извините, большинству населения глубоко насрать. В первую очередь, это касается чиновников. Остальное стадо им подражает..
Ты начни с себя, а не тыкай пальцем в чиновников
Цитата:
Наша дорога позволяет не внимательному человеку умереть
Одной фразой все понятно!
@@kitten-free о, дурачок
@@kitten-free Жизнь приводит к смерти, давайте запретим жить...
Лишь бы ляпнуть, не подумав
а внимательному позволяет сесть по 10.1
@@kitten-free давайте запретим дурачками спамить комментами с тупым перевиранем изначальной мысли через ложные аналогии
Пивоваров,зря ты сходил сам знаешь куда🤦🏻♂️ ua-cam.com/video/V6k7m92QXbE/v-deo.html теперь ты следующий!!!
В Египте практически нет перекрёстков. Есть плавные съезды с дороги. В Белоруссии часто на небольших улицах, в близи детских организаций -лежащие полицейские совмещены с пешеходным переходом. В Праге, в часы прихода и ухода школьников в детские организации, на пешеходных перекрёстках стоят абитуриенты Авто школ и регулируют движение. В Польше и под Минском, на трассах дополнительно, постоянно освещён пешеходный переход.
Всем удачи и хороших дорог!
Я о безопасности пешеходов не думала от слова совсем, пока не стала водить машину. Очень много опасных мест, даже когда люди переходят по зебре. Водители многие не понятно как справку от психиатра прошли, полнейший неадекват. Теперь страшно дорогу переходить - наличие пешеходного перехода вообще ничего не гарантирует.
А где написано, что гарантирует?)
На учебке пропускала пешехода, и в меня въехал грузовик. Вот что это??? Не могу сдать на права год, а такие водятлы ездят и всё им нипочем.
@@masharuki7153 маша-руки, попытка не пытка, права не приговор. Влетали, влетают и влетать будут все, и Вы тоже. На то и рассчёт)))
@@andrugolos5802 не факт, что я тоже. Потому что я дистанцию соблюдаю, в телефон не пырю за рулём и как полоумная не гоню 80, когда написано 40.
@@andrugolos5802 а, да, ещё я не бухаю. А права получить люди не могут, потому что система прогнила насквозь, пока до нитки не обдерут, не выдадут.
Жаль, то что кому не мешало бы смотреть такие передачи, игнорируют их. И продолжают верить в свои правила. Известные только им🤕
Я это называю «Батины ПДД»
Как батя научил - так и ездим, а книгу даже в руках не держали
Ой как точно сказано!
Они заняты просмотром видосов давидыча)))
@@irynak4712 да :)))) "А это шо за две полосочки? " - "да, ничё! видишь машин нету, поворачивай" :))) И движение по тротуару на встречке, когда уже стоит твой тротуар :))) Ну сейчас уже камер много поставили, так что становимся более правопослушными.
Пока не научатся люди уважать самих себя и окружающих - ничего не поменяется!
Anthony F Истина.
Вся передача о том что можно создать условия и все вынуждены будут уважать. Камон
@Алексей Рихтер а люди в правительстве инопланетяне?
Странно слышать про правительство.
Баян, но я напомню, что многие в зассанном подъезде обвиняют президента америки.
А ещё ругают власть, что все разворовали, а сами в это же время сами воруют
Моя бабушка 1908 года рождения, когда я был маленький, рассказывала мне про врагов народа... Расхитители, люди, допустившие халатность на ответственной должности, другие вредители... Вот такими методами развивали чувство ответственности.
самих себя они уважают, а других - нет
Тема очень актуальная и важная. Я думаю, что в фильме прозвучала очень значимая информация. На ней не сильно акцентировано внимание, но, думаю, именно ради нее и создан данный репортаж. Это тема, что властьимущим можно всё, и даже нарушение правил ПДД. Можно вспомнить громкое ДТП в 2010 году, когда в Москве на Ленинском проспекте Мерседес с Анатолием Барковым (председатель СД "Лукойл"), столкнуся с Ситроеном, в результате которого погибли 2 женщины, водитель и пассажирка Ситроена. Многие свидетели подтверждали вину воителя Мерседеса, однако расследование было проведено таким образом, что виновной была признана водитель Ситроена (машина была на своей полосе, а Мерседес наполовину заехал на встречную), но в связи с гибедью виновной дело было прекращено. Подобных примеров можно привести огромное количество и не только по Москве. За последние 12 лет в целом ничего не изменилось. Перед законом как бы все равны, но у кого денег и влияния больше, те существенно "равнее". А надо бы, всё же, стремиться к тому, что кем бы ты ни был, но если нарушил, отвечать по полной программе. Увы, наши реалии космически далеки от этого...
Вот именно поэтому на "Лукойл" заезжаю только в туалет сходить.
Это нужно власть менять, чтобы если наворовал миллиарды сажали. А не только тех кто украл мелочь в сравнении с олигархами и дают срок.
Не затронули вопрос с хаотичным расположением дорожных знаков, их противоречием, бессмысленностью и безответственностью установки и снятия временных знаков. А в целом, Редакция, спасибо за вашу работу!!!
Согласен, очень важный аспект. Зачастую уже не понимаешь какая конкретно скорость на участке.
Знаю истории, когда гайцы ставили новый знак перед своими свадьбами/рождениями детей и пр крупными событиями в жизни, чтобы собрать деньги всем отделом именно ему от людей, с непривычки получатся нарушивших правило пдд
@@Psyho_deli ой, это да, это прям отдельная история.
В общем про инфраструктуру имели ввиду, ведь на дороге много сюрпризов в России!
Да, в Питере на КАДе постоянно висят знаки 50 км/ч, причём не важно, идёт ремонт или закончился давно, заняты ли 3 из 4 полос или одна и т.п. Их не соблюдает вообще никто, а часто едут те же 130 км/ч. И это вдвойне опасно, т.к. кто-то начинает резко оттормаживаться, кто-то летит. Разница скорости между соседними полосами достигает 50-60 км/ч.
Нуу и плюс, когда вот так вот висит 50 км/ч, при котором объективно можно безопасно ехать 110 км/ч, то в следующий раз при реально опасной ситуации знак 50 км/ч будет проигнорирован, и это выльется в жесть. Как с тем мальчиком, который в шутки кричал "волки! волки!"
да, именно так: наши дороги позволяют невнимательному человеку умереть. Нас не любят нигде: ни на дорогах, ни за рулем. увы
Не «нас не любят нигде»... а это мы не уважаем друг друга, соседа , людей на улице и тп. всем насрать на ближнего... жаль...
@@IGKRI Увы, наши не понимают, что в поиске виноватых начитать надо всегда с самого себя.
Не нойте, ща рубежом идеальные дороги но эти тупые бьются нисколько не меньше.
@@HummerClubTV чем безопаснее становится и меньше нужно думать, тем сильнее деградирует человек! Опасность нужна, она заставляет становится лучше.
Невнимательный человек позволяет себе сесть за руль.. но это же правительство виновато! Власть нас не любит... Просто смех.
Нет, в России не две беды - дураки и дороги, а ОДНА - чиновники! Бестолковые и зажравшиеся чиновники! Всё остальное - это следствие!
Такие чиновники - это следствие первой беды.
На втором месте дураки которые их выбирают ( или на первом)
Нет. Не чиновники заставляют пить.
@@МаринаПикалова-э8ъ в Европе вполне допустимо, выпить один стакан пива, или один бокал вина и сесть за руль. А вот если человек перебрал и хочет сесть за руль, то соседи и прохожие быстро сообщат в полицию, которая отреагирует на звонок моментально.
Большая часть чиновников в России - это женщина за 40 с зп 25 тр. Офигенно зажрались.
Самая большая проблема не администраторы бюрократии - в своей массе это вполне нормальные люди, пусть и граждански не мужественные.
А идиоты маразматики во главе (Путин, сечин, шойгу, лавров - и другие идиоты), и их друзья-олигархи из друзей путина.
Ну и то, что обозначенные выше граждане убили демократические процедуры по ротации руководителей бюрократической машины.
Кстати обеспечивают этот процесс не только силовики, но и например школьные учителя - которые являются исполнителями фальсификации результатов выборов.
Согласна с мыслью ужесточить наказания (отнимать права). Регулярно езжу по Москва-Минск и заметила: фуры не снижают скорость в населенных пунктах!!!
Я бы еще как причину ДТП обозначила: незнание ПДД (покупка прав).
И что это даст? Или мы живем в радужном мире и люди не будут ездить без прав?
Да, у нас дорогу когда отремонтировали в селе - большегрузы достали, скорость превышают.
@@purpleamethyst9491 за езду без прав вводить большие штрафы, тогда и желание пропадет
Я живу во Франции, левые повороты тут редкое явление. Везде кольца - и большие и маленькие и в Париже и в деревнях
И это очень правильно. Даже если нужно прямо, невозможно проехать кольцо, не сбросив скорость
У нас в Канаде . Аварии это проклятие, не знаю как те кто водят, права получают. Купить их нельзя. Куча народа из стран как Индия и Китай, это просто чума какая то . А левый поворот это просто топ в рейтинге. Все пристегиваются, это Да. Приходится регистратор использовать.
Площадь населения Парижской агломерации - 722 чел. /кв. км.
Плотность населения Московской агломерации 4882 чел./кв. км.
Как думаете, эти цифры на что-нибудь влияют?
@@ГеоргийАристов-о4э на умение строить?
@@Artur.Hekler еще попытка...
расскажите ещё про многоэтажки и как у нас строят новые районы! а то народ реально верит, что коробка бетонная в муравейнике без инфраструктуры - это хорошо.
Варламов об этом рассказывал
Они рекламу о них снимают)
К тому же по всей России, Парнасы и Мурино
Справедливости ради стоит сказать, что это вопрос времени. Я в своё время тоже въехал в новый район С-Пб на окраине, где ничего не было. Потом всё появилось.
@@TapTapov По всему миру СНАЧАЛА инфрастуктуру делают, а потом уже строят дома, и только у нас все наоборот - коробку построили а потом живи пару лет в говне, пока все появится
Думай за дураков! В точку! Мое кредо не только на дороге, но и по жизни! Алексей! Благодарю что подняли эту проблему!
Правило трёх Д: дай дорогу дураку.
Всегда руководствуюсь этим правилом и детей учу. Ибо толку, что ты будешь правый, но мёртвый или "убивший" другого...
Только если "думать за дураков"их не убавиться, они подобных наплодят, ой.. ну так щас у нас и есть...
У нас в Омске есть беда с частными маршрутками. Как-то раз я ехала с работы в такой маршрутке, водителем был нерусский человек мужского пола, наверное из Казахстана. Гонял жутко, ехал так, будто он один и за наши жизни не несет ответственности. На естественные возмущения одной пассажирки ехать аккуратно он начал ее крыть матом и оскорблять, а потом вообще всех. Он подрезал троллейбус и сказал, что водителя этого троллейбуса на конечной остановке изобьет или убьет, что-то в таком духе. Мы ехали в полном ахере, но что самое удивительное - все мужики засунули языки в жопу и не заступились за пассажирку. Кто вообще позволяет таким ублюдкам работать на дорогах?
А ещё не забывайте про абсолютно корумпированную структу ГИБДД. Там за бабки могут спокойно отпустить пьяного водителя. Ну и конечно же могут отпустить пьяного чиновника или сотрудника МВД .
Только вот приставка могут мешает они это делают
Коррумпированное ГИБДД в такой ситуации лишь обслуживает народ в менталитете которого совершенно нормально садиться пьяным за руль и превышать скорость в полтора-два раза. Спрос рождает предложение.
@@Konservator69 в коррумпированной Грузии эту проблему со "спросом" решил очень быстро Саакашвили , а вы пернули в лужу
сам не раз откупался но не чиновник) 5-7к
Вот ты идиот ответь мне на простой вопрос. По какой причине такие как Пивоваров встают на защиту алкоголиков-наркоманов-убийц как Мишенька Ефремов, ведь если ГБДД коррумпировано, то проще просто откупить.
Когда Скорая пропускает кортеж с мигалками - это кошмар. Интересно, сколько человек умерло так не доехав до больницы?
а ты уверен что скорая спешит и везёт кого то олень! Я живу в Москве с 98 года и наблюдаю в день не по разу, как скорая и т.д. включают мигалки чтоб на красный светофор пронхать, а как проедут выключают! так что не перди тут
@@ПавелВихарев-п8б а для чего вообще нужна скорая, чтобы в пробках стоять? Скорая может никого не везти, но спешить на вызов. Не думал? А то что они включают мигалки перед светофором это правильно, имеют право, а то что потом выключают, так от этого хоть шума меньше, так что тоже правильно. Посмотрел бы на тебя, если бы к тебе или твоему родственнику скорая добиралась бы полтора часа по пробкам.
@@ПавелВихарев-п8б ну да, "собачья свадьба" членовозок важней для социума :)
скорая включает люстру при возникновении препятствия, например при красном светофоре или в пробке, при обычном движении она ей ненужна.
@@ПавелВихарев-п8б открой пдд, и почитай для чего нужны проблесковые маячки и сирена.
Живу 22 года в Гамбурге, по работе часто бываю во всех крупных немецких и не только городах, в Берлине в том числе - кортежей не встречала НИКОГДА.
А уж представить, что какой-то автомобиль не пропустил скорую/пожарных/ментов с сиреной невозможно. За это не только прав навсегда лишают - за это в тюрягу идут! Они едут, не снижая скорости, ибо знают, что все уже расступились и образовали зелёный коридор.
Даже в пробке это возможно.
Но, хочу заметить - управление спецавтомобилей не имеет права включать мигалку, когда им этого хочется - разрешение они получают из центра. Использование сирены без разрешения чревато, как минимум, увольнением с волчьим билетом, вплоть до уголовки.
Сын - врач скорой, знаю))
О, Аркадий Гершман! Смотрю его канал. Редакция, спасибо за тему, она очень важная.
;)
О, крутой канал. Не знал. Спасибо!
Аркадия приятно слушать,у Варламова один из самых адекватных гостей в видео
Тоже посматриваю,но ему надо учиться хотя бы в 30мин умещать)
Кайф
Уважаемый Алексей! Спасибо, что привлекаете внимание к этому вопросу -безопасность движения на дорогах. Не решается правильно эта проблема в нашей стране. Пожалуйста, делайте анализ ежегодно, мониторьте. Раз государственные структуры, обязанные решать эти вопросы, не обращают на это внимания, надо брать в свои руки тем, кому бог дал такую возможность
Так в начале выпуска сказали, что проблема решается, статистика становится лучше)
Мне очень нравится подача информации "Редакции". Смотрю каждый выпуск не отрывая глаз. Спасибо вам за ваши выпуски и интересные темы!!!
Из передачи к передаче, от блоггера к блоггеру звучит идея - институциональная среда. Здоровые институты - здоровое общество.
Какие институты и как должны повлиять на избыток машин в городах?
@@ИванИванов-д5в9м а кто сказал, что проблема в избытке машин в городе? обычно проблемами называют хреновое проектирование дорог, неразвитый общественный транспорт, неработающую систему штрафов и наказаний и высокий уровень коррупции (начиная с получения прав и заканчивая опять же системой наказаний)
@@ИванИванов-д5в9м легко, сделать стоимость владения заоблачной, и тогда вася не сможет купить себе таз. + сделают эти институты например запрет выезда чётным номерам по определённым дням. и вуаля, в два раза меньше говна на дорогах. вот тебе и нет избытка машин.
@@Almarkify Чтобы справится с современным потоком машин, дорожную сеть надо перепроектировать или строить новые города. Большинство граждан получают штафы в виде писем счастья, какая здесь коррупция? Насчет покупки прав согласен, только здесь участвуют 2 стороны - полиция и гражданин. Кстати, какой процент покупает права?
@@jackfaber7710 т.е. ограничения.. представляете какой крик подымут люди с хорошими лицами, которые не переносят ограничений?
Тема, которая касается каждого: от новорожденного до старика. Спасибо
Очень сильно на безопасность влияет сам человек. Что касается пешеходов, сколько угодно раз, передо мною, пешеход по зебре переходил, даже не посмотрев налево, просто надеясь на полоски на асфальте или на свою правоту по ПДД. По поводу ремня, начал пристёгиваться с первого дня, как сел за руль, и теперь некомфортно себя чувствую, когда не пристёгнут. Сейчас пристёгиваюсь даже на заднем сидении. Не было ни одного раза, чтобы водитель не посмотрел на меня в зеркало, не больной ли я?😁 В качестве эксперта, надо было ещё и Асафьева позвать, он по этому поводу документалку снял.
Кортеж с преступниками, важней скорой с больными. Как это по нашему(((!
Государство устранилось , и остались только преступники и терпилы.
Каждый народ достоин своего правителя 😁😁😁
А ещё в Рашке бывает , что такие преступники гоняют на скорых с мигалками ..... у некоторых есть личные Скорые членовозы !! Это пздц , товарищи
Да уж , это по русски
Нет, это не по нашему. Было бы "по нашему" мы все говорили "так скорой и надо"
Это не по нашему, это по ублюдски
В России, сильно "подтянули" статистику по смерти на дорогах... исключив, из неё всех тех кто, умирает в больницах от травм полученных в ДТП!!!
Это ложь:
Постановление Правительства РФ от 29.06.1995 N 647 (ред. от 04.09.2012) "Об утверждении Правил учета дорожно-транспортных происшествий"
I. Общие положения
...
"погибший" - лицо, погибшее на месте дорожно-транспортного происшествия либо умершее от его последствий в течение 30 последующих суток;
@@NilmoArquen ваши слова тоже ложь.... base.garant.ru/74680240/3e22e51c74db8e0b182fad67b502e640/#block_3001 упомянутый вами документ утратил силу...
@@ctapik С 01.01.2021 года УТРАТИТ силу. Также с 01.01.2021 вступят в силу по ПП РФ #1502 с аналгичные новые правила. А дурачки пиздец не проверяя даже ссылку лайкают. Какие блядь честные выборы?!! Тут даже никто не проверяет ничего, даже при наличии ссылки
@@ctapik внимательно читайте
Статистику подкручивают в любую сторону..
У меня родственники в Эстонии - и там никто с места не сдвинется, пока все ремни не пристегнут на всех сидениях, и мусора нигде нет, вообще нигде (даже на трассе в лесу).. Нужно работать над уровнем самосознания - факт!
Привет из Таллина! Про ремни безопасности - в точку, штрафуют.
@@olgatsvietkova1422 привет-привет, штрафовать и в РФ штрафуют, только нам пофигу, бугага( вот в чём фиаско...
Дело совсем не в менталитете. Города, находящиеся около границы, тому подтверждение.
Сашок, вали в свой таллин
Меня Папа с детства приучал пристёгиваться. До сих пор этот рефлекс есть, но в России, когда пристёгиваюсь сзади, чувствую себя белой вороной
Чинуши радуются, что снизилась "смертность на 100тыс населения", а то, что фактическое количество населения снизилось чуть не в 2 раза, - это большой-большой СЕКРЕТ ! ;-)
Я за то, чтобы за рецидив по пьяному вождению за рулем лишать прав вождения пожизненно!!!
Пффф и что же помешает сесть за руль без прав
@@testbq3435 тюремный срок ?
@@pomenay то же толку не особо, хотя, вшатать пару лямов штраф с конфискацией имущества и на зоне отрабатывать это , наверное это действенным способом будет
вот я живу в сша,поверьте кем бы ты не был по должности и званию,для все закон один,потомучто нет взяток,пооомучто нет такого как в России,я сын прокурора,я родственик Шайгу,я депутат итд
Только они и без прав один фиг ездят ....
Если бы высокие должностные лица стояли в пробках, как все простые смертные, так и пробок было бы поменьше. О своём времени они бы точно подумали
А Вас , Козлов, попрошу ещё раз послушать о чём говорят специалисты...
*Все ищут эту песню:* ua-cam.com/video/Jw9YT1KnJNg/v-deo.html
🔥🔥 .🔥 🔥..
И о своей безопасности тож. Так что да,вы прави. Но как и было казанно. Это уже другая история...
Лол, в Москве они уже подумали и с полным удобрением урбанистов приняли работающие меры: камеры повсюду, лежачие полицейские через каждые пять метров (буквально у меня во дворе 15 лежачих полицейских), приподнятые пешеходные переходы через каждые 10, парковка в центре за 1000 рублей в час, невозможность ехать в пределах садового со скоростью больше 20 (из-за того самого успокоения трафика), выделенные полосы на каждом крупном шоссе (да, как плюс - по ним без пробок ездит общественный транспорт). Из-за всего этого в центре сейчас пробки только в часы пик (и всё-таки, не такие, как раньше), зато в остальное время чиновничьи мерсы рассекают только так. На Ленинском, например, все кроме Путина сейчас ездят без перекрытий, выглядит это так: когда едет кортеж, светофоры переклечаются на зеленый, автобусы встают в свои парковочные карманы, чиновники со свистом пролетают до центра в самый час пик. Удобно всем (и простом жителям Подмосковья, едущим в центр), но только чтобы выехать из того же престижного жк на воробьевых, рекламируемого Редакцией, придётся ждать два часа, пока светофор переключат в нормальный режим. А ведь в свое время Городские проекты Варламова и Каца костьми легли, чтобы не дать построить эстакады на Ленинском. Именно потому, что тогда будет меньше пробок, больше людей выберут автомобиль, больше поток, больше скорость и больше пешеходов собьют.
У нас в поселке построили стадиончик футбольный, под программу физ спорта и тд и тп. в стране. Так он освещается раз в 10 лучше, чем все фонари в поселке
После одного случая я больше побаиваюсь не автомобилей останавливающихся на пешеходном перекрестке, а едущих за ними. Я как то ехал на велосипеде под ехал к перекрестку , спешился и взял велосипед в руку и и жду когда меня начнут пропускать и наблюдаю такую картину предо мной одностороннее движение и машина которая ближе ко мне останавливается а чуть дальше останавливается чуть дальше, за ней едет машина которая очень сильно разогналась и явно остановится не успевает и он принимает решение он бьет машину перед собой в бок и пытается проскочить между машинами пролетает мимо меня в считанных сантиметрах... И я стою не перекрестке не нарушил не одного правила, спешился ждал и все равно случилось ДТП из за меня... Прошло уже больше года и я все равно побаиваюсь переходить улицу и не за тех кто остановился а из за тех кто мог прилететь сзади...
Я думаю надо еще теперь одну тему велосипедист и дорога, очень не однозначная тема т.к. на тротуаре он двигаться не должен, а на дороге его не кто не ждет...
ДТП случилось из-за третьего водителя, а не из-за вас.
@@ЕвгенийЛукоянов-т9ю ну это понятно, ну осадочек остался...
Ох, да, я и автомобилист и велосипедист, и по дороге на веле опасаюсь. Ехать у самой обочины, значит собирать все водостоки и хорошо, если они закрыты, а водителя еще и прижимают. Еще обратил внимание, что у многих седанов зеркала идут на уровне руля велосипеда и им ничего не стоит задеть руль и все, лететь будешь ого-го
1. Повышение социальной ответственности граждан (увидел нарушение - сообщил в полицию!)
2. Разделители направлений на крупных магистралях
3. Увеличение количества камер
4. Увеличение суммы штрафов
5. Грамотное проектирование дорог
1.Запросто можно из свидетелей превратиться в подсудимого.
Жить в России - играть на уровне Expert
Забыли про трассы, в одну полосу. Ежу из Самары Ульяновск пару лет, жмуров повидал не один десяток. Города областные, а меж ними трасса а одну полосу, где тащатчюся фуры и десятки обгонов дело обычное. А многие идут на обгон вслепую. В городе гибнет небольшой процент в дтп, на трассе процент смертей в ДТП на порядки выше. И все м плевать, что у нас в год гибнет народу как за чеченскую компанию или как потери США во Вьетнаме...
Может это и есть инфраструктура о чем весь ролик и говорили.
Сейчас хоть дорога более менее норм вроде. Я езжу от поворта на Тольятти до Кошек.
Фуры порошковое пиво возят туда сюда и обратно, потому дороги забиты.
Камеры "не видят" депутатов, попов, силовиков и прочих "святых" людей.
Видят
@Дариник в деревне. Какой ужас с тобой приключился...
@Дариник в деревне. попы (исходя из новостей) чаще растлевают 🤷♂️
@Дариник в деревне. и к вере во что бы то ни было эти господа на мерседесах никакого отношения не имеют)
@Дариник в деревне. пахнуло средневековой затхлостью
Проблема не в дураках, дорогах, светофорах, отбойниках и разделителях, проблема в том что люди с каждым годом все больше и больше плюют на правила ПДД, плюют на уважение к другим автомобилистам и тем более пешеходом. Каждый летит как будто больше всех надо.
Еще одна проблема - это освещение на дорогах в городе: фонари тусклые и стоят только по одной стороне. Когда солнце садится, да еще если моросит дождь, то ничего на дороге не видно, особенно пешеходов на нерегулируемых переходах.
Освещение должно быть ярким не сколько на дорогах (фары ведь её освещают), сколько в тех местах, где пешеходные переходы, чтобы видеть людей к дороге приближающихся. А по факту там темным-темно. И этот дибилизм не понятен и скорее всего такие нормативы сделаны специально - Ты едешь, дорога освещена хорошо, стабильно, фонари уходят в перспективу, симпатично задумался, подзатупил и не замитил из темноты вывылившегося пешека в часто встречающейся темной одежде...
Пешеходы сами те ещё олени, часто вижу идут и нехрена не видят, их собственная жизнь для них стоит ноль рублей.
@@ruscheb21 окей, пешеходы олени. А как тогда назвать водителей, которые проезжают пешеходный переход с полностью закрытым обзором и без освещения на скорости 60+ км/ч?
@@Brave_Lion ну это уже перебор, таких нужно наверное лишать прав на месте
@@ruscheb21 но ведь такое вождение является нормой для России.
У наших водителей отсутствует культура поведения и уважение к другим участникам движения. Уважайте друг друга, соблюдайте ПДД. И помните, кто понял жизнь, тот не спешит.
Живу в Словакии, не самая богатая страна, схожий менталитет. Скорую все пропускают всегда.
@@ЕвропаНаизнанку у нас тоже, но есть персонажи которые набрали киа рио и солярисов в кредит, и почему то начали считать себя хозяевами дороги.
А "наши пешеходы" вообще считают, что не проезжую часть пересекают, когда по зебре идут, а как будто в супермаркете от полки к полке прогуливаются...
Вот эти 2 сущности где-то там и встречаются.
@@ЕвропаНаизнанку не удивительно! У вас там штрафы по 60 евро за нарушение!
Медкомиссия поверхностно осматривает водителей.Не требовательно.Строгость нужна и требовательность врачей всей комиссии.Чаще запрещать по здоровью вообще управлять автомобилем.
Очень правильно парень сказал 'Думай за дураков!'.Именно по этому принципу я и веду себя на дороге.
Приветик красавица дария
Причина одна - менталитет воспитанный в стиле наглости , не уважении и превосходстве над другими , и не только на дорогах !
Есть у меня такая примета: если в названии жилищного комплекса используются слова "Добро", "Счастье" и т.д., то дом будет проблемным
Такоее счасЦэ только для тех у кого есть кэш...
Да почему же проблемным, купите у нас квартиру, пока есть ещё свободные места. С любоаью «ЖК Счастливое добро»
Мне так "нравится" позиция - "ну нарушу правило, ну заплачу штраф, мне несложно". Сразу говорит о том, что для человека абсолютно не стоит вопрос о каких-то человеческих качествах и ему и в голову не приходит связывать две простые вещи - дороги и люди. Что однажды его любовь к нарушениям перетечёт в реальную трагедию с человеческими смертями. Он не хочет этого понимать. Ненавижу таких гадов сильно.
С тех пор,как я стал водить машину,я стал осторожнее переходить дорогу.
Надо писать, что это сказал Николай Фоменко.
То же самое написала. Раньше считала - если перехожу на светофоре и переходе, значит безопасно. Ага! Вообще не тормозят на пешеходных, а еще часто человека не видно за кустами
Да я тоже и близко к перекрёстку не встаю когда я пешеход.И всегда пристегиваюсь.Муж научил ,как то посмеялся за непристегнутый ремень штраф и он мне говорит смотря на меня ,каждый платит за себя.Запомнила и теперь пристегиваюсь
Водитель, который оказался на месте пешехода, всегда понимает как правильно надо переходить по пешеходному переходу.
В Германии ездить не аккуратно очень дорого, и глупо. Ну следовательно меньше аварий
Я была очень удивлена движением в Стамбуле по городу.там ужасно узкие улочки в старой части города.узкие настолько что на тротуаре помещается один человек а на дороге в основном одностороннее с расчетом ширины в одну машину.и меня поразило что люди ходят вальяжно толпами по дорогам и их терпеливо пропускают машины,никто не сигналит и не подгоняет.мне это было дико!я спросила у водителя трансфера:"ваши пешеходы совсем не боятся попасть под колеса?"на что он ответил"они просто нам доверяют)))".и это ощушалось правда!они действительно доверяют!пешеходы ходят на красный свет,и там это нормально.пешеходы переходят четырехполосные дороги неспеша,и это тоже нормально.я нигде не видела чтобы настолько бережно относились к пешеходам.когда мы ехали по шоссе,водитель пропускал чувака который перестраивался в его ряд со своего!это удивительно-там все друг друга пропускают!это какой то единый организм со внегласным правилом считаться с другими участниками движения.мне было очень непривычно видеть эту картину и мы шарахались от каждой машины в сторону по привычке)))на третий день только привыкли ходить по дорогам😁
чушь. в Турции даже на пешеходном переходе не пропускают
В Баку та же самая ситуация - люди доброжелательно относиться к друг другу на дороге и нет вопиющего хамства нередко наблюдаемого у нас в РФ.
В Стамбуле, если не быть наглым пешеходом, дорогу можно до второго пришествия не перейти. В Баку то же самое
Поэтому там просто водители более матерые и следят за пешеходами. Про автошей в Баку можно вообще не говорить, они как будто все формулу проводят ежедневно на дорогах города. Единственное, что спасает, это постоянные пробки
Гордость за Челябинского Урбаниста!
Лёва, ты Красава! 🤘😎
Я была в захолусном городке Нидерландов , Тилбурге, и отметила,что у них не такие "лежачие полицейские" как у нас. Там горбики пллавные ,на них машина поднимается и плавно съезжает,но поднять при этом скорость такой полицейский не дает.И машину не трясет как на наших недополицейских. А перекрестки вообще не окружены "лежачими полицейскими,а весь перекресток поднят выше дороги. Тоесть,весь перекресток-лежачий полицейский,на него не выскочишь на высокой скорости-машина высоко подлетит и бахнется задней частью,если вес сбалансирован.
Это называется приподнятый перекресток. В России тоже иногда применяется, в основном в Москве
Варламов уже давно про эту тему говорит, притом конструктивно и с предложениями что делать.
Да про это все уже давно говорят. Но в узких кругах. А Варламову спасибо, что доступно для масс разъяснил этот момент+что-то пытается сделать физически, используя в том числе городские проекты
чем больше говорят, тем лучше.
Варламов красавчик и грамотный
Странно, что его здесь не было
Из того что я смотрел Варламова он вообще против автомобилей. Мне хочется взять его в помощники когда я беру с собой инструментов килограмм на 120 и еду трудиться. Его бы вместо автомобиля с рюкзаком и прицепом и на транспорте с пятью пересадками три часа ехать
В первую очередь необходимо побороть коррупцию и будет всем счастье. Все структуры и механизмы будут работать сами собой по назначению
Долго думал под каким видео оставить обращение. Эта про дороги думая самая подходящая.
По всей России имеется проблема обманутых дольщиков и проблемных строек многоквартирных домов. Обращаюсь к Редакции рассмотреть возможность осветить эту проблему. Мне кажется, эта проблема не на один выпуск.
Господа, поддержите, пож., данное обращение лайками, чтобы попробовать вывести в топ, чтобы обратить внимание Редакции. Спасибо.
👍
@SS L за себя говори а не за всю Россию
Почему ваши дома должны достраиваться за деньги налогоплательщиков? Вы должны были осознавать, что это риск.
@@ShinshilaDushnila меня такая проблема не коснулась. Проблема системная, и, значит, не правильно на это закрывать глаза. Я также плачу налоги. Можем помериться э, кто больше. Вы имеете право на своё мнение.
Тут решает простой демократичный подход - голосование.
Вот пример , я работаю на севере и чтобы получить пропуск на месторождение ,один раз в год нас водителей отправляют на зимние вождение (защитное вождение ) и на этих тренингах нам обьесняют как не выйти из аварийной ситуации ,а как ее не допустить !!!!! Я считаю что они очень полезны , такие доп занятия должны вести в авто школы!!!
Да я в рот е...ал ваш север. Сами там замерзайте.
@@ВиталикАлеут деб илы на севере не нужны
Это конечно всё хорошо,но если уж это вводить как доп то это очередной станок для зарабатывания денег!
А кто от этого выиграет ты подумал, умник, там на севере денег не меряно вот и вводят всякие новшества.
Уровень преподавателей в автошколах сейчас видел??? Сверные школы это другое.говорю про школы среднеполосные и южные. У нас по 9 месяцев зима ,мы привыкли к этому. У нас совершенно другие навыки вождения.. ну берём Питер.. чуть выпал снежок и полная жопа на дороге, полнейшее непонимание как вести себя на снегу или льду!! Мало того они здесь на перекрёстках разьехаться не знают как!!!
После этого выпуска где то начал приседать один Давыдыч...
🤣🤣🤣👍👍👍
Не приседать, а отжиматься🤣🤣🤣
Поднимите штрафы за пдд в 20 раз и все будут ездить как шелковые, как в Германии будут все послушные!!! То есть штрафы пдд поднять в 20 раз--это неконституционно!!! А за неявку в военкомат и непредоставление данных--штраф в 50 тыс. это конституционно????
Если "высокопоставленным" лицам не хочется стоять в пробке, то пусть выезжают раньше или в метро спускаются.
Из дома пусть работают, на удаленке
@@Pixiecute411 тем более что им надо себя беречь, вирус бушует)
Тема хорошая, но полностью не раскрыта...Нужно снимать вторую часть .....Часть 2. ....И показать во второй части жертв ДТП, показать медицинские клиники по реабилитации , где людей пытаются восстановить после аварий.... расскажите про резонансные дтп, которые произошли недавно в России, и.т.д.
Слабо ему про Настю Вяткину. Закроют.
Lady А много ли пешеходов понесли наказание за беганье по дорогам и прочие нарушения??? Сколько оленей в наушниках и капюшонах не глядя выпирают на дорогу??? Опять по привычному шаблону назначаем виновных и расходимся?
Тема вообще раскрыта не с той стороны.Изначально нужно искать проблемы при помощи статистики.
1)75 % от всех погибших в дтп произошли в не населённых пунктах.Из них каждый 4-5 погибший при участии грузового и общественного транспорта (Главными факторами этих дтп отмечают усталость-не соблюдение режима отдыха,тех состояния этого транспорта не соотвествует их классу транспорта.)
2)Очень низкий уровень доживаемости после дтп(медпомощь долго добирается до места дтп,так как у нас мало опорных медецинских пунктов на федеральных трассах,плюс общий низкий уровень медецины)
3)В населённых пунктах плохо разработано движения на перекрёстках,плохое дорожное покрытие, отсутствие освещения на особо опасных участках дороги.
4) Коррупция сотрудников и всё еще много машин имеющие тех неисправност,которые уменьшают уровень безопасности движения.
@@ХосэКонсека ну так цель подобных репортажей не решение проблем, а озлобление общества, чтоб потом устраивать революции
@@lankumarpatrik7000 Читая комментарии второй раз натыкаюсь на вас и ваше "озлобление общества". Бурная интерпретация..
Минимум, зритель должны задуматься как ведет себя на дороге, если за рулем и как переходит дорогу, если он пешеход.
Максимум, донести, что есть различные методы снижения потока и желательно Руководящим вводить их в обиход - спасает жизни.
30:15 Надо всегда соблюдать правила. Тогда вырабатывается привычка, которую делаешь на автомате и не паришься. Например, я всегда включаю поворотники. Даже не замечаю этого. Мне регулярно пассажиры говорят, зачем включаешь поворотник, никого же нет (во дворах, на парковке, на пустыре или безлюдном месте). А я не замечаю этого, меня это не парит, я об этом просто не думаю. Еще из привычек: сбрасывать скорость перед зеброй, перекрестком, ехать не более 20 км/ч во дворах, смотреть в зеркала перед открыванием двери.
Хорошие привычки. Я тоже стараюсь им следоватья
Привычки то хорошие, но это не спасет от дурака, который в тебя может влететь. Это и страшно. Дело случая и везения...
Исключение из массы, как известно большинство людей даже хомо сапиенсом нельзя назвать, максимум хомо унтерменш
Хорошие привычки!
@@paulking1488 не спасут от дурака, но как минимум спасут от становления/превращения в дурака.
Причина одна. Полиция получает премии не за снижение аварийности и смертности, а за выполнение норм по количеству оштрафованных. Из за этого же полиция занимается разводом и откровенными подставами. И караулит на стоянках мегамаркетов и прочих рыбных местах. Где люди часто нарушают ПДД, но это не ведёт к ДТП.
Плюс не ведётся разъяснительная работа с населением. Т.к. это мешает полиции успеть выполнить нормы. К примеру многие ездят сзади не пристёгнутые, свято уверовав в свою безопасность. Но это совершенно не так. И полиция могла бы это объяснять водителю и пассажирам, а не искать "правонарушение".
эх, в дагестан надо было за материалом ехать. там с правилами дорожного движения тесно переплетаются местные традиции. например: большая красивая машина имеет право с правого ряда поворачивать налево, или на перекрёстке на зелёный свет вполне можно не ехать, а поговорить с соседом по полосе, если он родственник, друг и тд
Весело(((
Да уж,они и у нас в Краснодарском крае,ведут себя так же ,да и не только они...Горячие кавказские парни...
Правило Азии: кто крупнее на дороге тот и главный.
инна майер
Это проблема культуры, боюсь демократическими институтами ее не воспитать
@@olgavengina6840 "фу" это когда скорую или пожарку не пропускают, а когда машина машину подрезает или залипая на мобилу также создают пробки это аналогично в любом регионе.
Варламов должен первым оставить коммент! А тема и правда очень важная.
Они друг друга походу не смотрят, потому как это тема Варламова и он больший специалист чем гости Пивоварова.
@@shugaman Он не больший специалист, но он мог бы более убедительно, аргументированно и остро обозначить основные проблемы и привести больше примеров из опыта других стран.
@@shugaman пудель тупой варламов твой
Потому что не бывает так что во всем доме бардак, а в одной не изолированной комнате идеальный порядок. Так и в стране и различных сферах ее жизни.
100% точно👍
Это абсолютно верно, но не думаю, что люди типа Редакции или Варламова пытаются навести порядок лишь в одной комнате. Дело в том, что когда домоуправление (для которорого порядок не первоочередная задача) сменится, надо уже иметь представление, что делать в каждой конкретной комнате.
Совершенно верно
Ошибаешься у нас двое детей да во всех комнатах бардак а в нашей с женой комноте всегда порядок
@@andrew_cadabrew я пока не успел посмотреть само видео (
Мой коммент - ИМХО по этому вопросу.
Как Автоинструктор по вождению я Вам скажу правильно все сказано в первом слове "ЛЕТЯТ"
Писал Редакции на ящик с просьбой, чтобы сняли данный выпуск!
Огромное спасибо за выпуск!
Получается, это Вам спасибо))
У Вас здорово получается, не останавливайтесь пожалуйста. Есть ещё много блогеров с миллионными аудиториями.
Как-то слышал, что в Германии существует "идиотентест" для людей у которых изъяли права за систематическое нарушение ПДД. Чтобы вернуть права необходимо сдать этот тест, и естественно там невозможно сдать его за деньги, перед сдачей теста человек должен пройти курс обучения состоящий из 40 или 50 уроков, по одному в неделю. Прогулять урок тоже невозможно, после каждого урока сдается тест и невозможно перейти к следующему не сдав тест за предыдущий. Все это длится не менее года. Обучение проводится в первую очередь для того, чтобы изменить психологию поведения человека, который именно систематически нарушает правила и законы. Немцы вполне серьезно считают таких людей идиотами, возможно они близки к истине. У человека прошедшего этот тест уже не возникает желания нарушать ПДД. Второй раз доказывать, что ты не идиот не хочется. Ну и конечно все на дороге должны одинаково отвечать перед законом, тогда и законы будут писаться здравые.
8 пунктов достаточно набрать чтобы потерять права в Германии. Причём есть нарушения которые караются только штрафом это парковка и незначительное превышение скорости. А вот более злостные нарушения караются уже куда более дорогими штрафами и пунктами в придачу. Пункты сгорают по одному или два в год точно не помню. Идиотентест очень веселая штука, сдать практически невозможно
Да, все верно. И стоит это "удовольствие" около 3-5 тысяч евро.
Сейчас правда в Германии много гостей, сдававших на права непонятно где и которые ездят по своим правилам... 😬
Быдлячество не вытравишь даже за 100 лет. Уважение друг к другу должно быть не только в кино, в книгах, в интервью на камеру. УВАЖЕНИЕ НАДО ВЗРАЩИВАТЬ С ДЕТСКОГО САДА.
Согласна, не знаю как в других городах России, но в Уфе (Башкортостан) самые дикие водители, здесь вероятнее попасть в аварию если не будешь таким же наглым и дерзким.
Одна сторона монеты понятна
Вот другую ты не озвучил.....
И лепить пешеходов делать нормал ещё дороги . Убрать частников с камерами
Абсолютно верно! Быдлой быть, легко и просто, а быть воспитанным ,это надо очень трудиться над собой .
@@odarka713950 лет живу в Уфе. И вижу и слышу, что тут самые борзые водители в стране
Как много умных молодых людей с хорошим чувством юмора в нашей стране, но так жаль, что от них ничего не зависит.
Костя Заруцкий - звезда со всеми своими шуточками!!! Про древко скрещенных лопат и рожениц на 38:46 - это нечто!!!
Очень приятное видео. Я живу больше 16 лет в Австралии. Здесь с вождением и штрафами такая система. Если есть полное водительское удостоверени, то у вас есть 13 балов. Каждый доложный штраф несет в себе определенное количество балов. Например привысил на 10км - 200$ плюс 2-3 бала которые вычетаются из вашего общего количества балов которых 13. За мобильный телефон в руках когда передвигаетесь за рулем штрав 400$ плюс 6 балов. И так далее и тому подобное. Если балы привысят 13, то у вас забирают права на 3 месяца. Если попадетес за рулем автомобиля без пра, то это еще штрав и еще полгода или год без прав. В драздники когда больше людей - пешеходов передвигается по улицам БАЛЫ уаеличиваются в два раза, чтобы водители задумывались как бы не потерять лицензию. Каждый штрав остается в системе регистрачионной до 3х лет, а потом балы возобновляются. Дискаунт на штрафы здесь не дают. Привышение скорости на 40км от лимита несет штраф в $2000+ лишение прав. Этот принцип работает. Люди которые пересекают дорогу в неположенном месте и которые будут замечены полицией получают штраф размером $200.
В израиле тож самое, водиле влепили баллы потому что пассажир на заднем не пристегнулся, однако штрафы никого не пугают, понаставили себе датчики и гоняют дальше, а да, еще и мигают друг другу))))
Теперь представьте что вы в Москве сделаете полный аналог этих правил ... Они не заработают по определению потому как тупа плотность населения несоизмеримая
В России это будет ещё один повод для коррупции
В Америке такая же система по штрафам. Там даже кредиты не дают тем, у кого по правам были какие-то штрафы.
Мы уже это проходили, уже была бальная система, от нее выиграли только гаишники.
Урбанистика от "Редакции" - топ👍 Пусть больше людей узнает правду
Пока мы называем чиновников "Властью" - вряд ли что-то у нас поменяется(((
то есть власть виновата, что дятел не показывает поворотник или поворачивает со второго ряда? вы бы уж сразу Обаму обвинили в этом
Именно! Наконец то стало доходить. Чиновник это наемный менеджер. А Власть это из другой мира термин.
@@Роман-м3э1ж о чем вы пишете, сами то поняли?
Пивоваров,зря ты сходил сам знаешь куда🤦🏻♂️ ua-cam.com/video/V6k7m92QXbE/v-deo.html теперь ты следующий!!!
Здравствуйте я велосипедист и хорошо знаю российские дороги .... ПДД знаю с 13 лет но полноценно с 21 лет.... За рулём уже 32 года.. скажу честно кругом хамство водителей к велосипедистам и пешеходам .. меня как велосипедиста не разу дорогу не уступили при всем уважении к дорожному знаку главная дорога у меня еду тихо спокойно и вдруг выскакивает перед моим носом автомобиль мало того что водитель правила ПДД нарушил он ещё и драться лезит ...... так что не удивительно что так много ДТП с участием автомобилей,.. я считаю нужно ограничивать движение автомобилей в час пик... пусть на автобусе едут 😆