Peugeot 301 - обійняти та плакати.
Вставка
- Опубліковано 21 сер 2024
- Толковий антиогляд на французького дракона. Якщо ви не фанат пежо 301 - це відео, знахідка для вас. Огляд на доступний автомобіль від виробника Pegeot, якщо вам цікаво чому саме цю машину люблять в таксі, рекомендуємо переглянути це відео.
Як власник такого авто 1.2 з 2019 року загалом з висновком по авто згоден: свіже, недороге, економне, дуже містке, з непоганим дизайном авто для спокійної їзди по місту. Для траси трохи не вистачає мотора і шумки але не критично якщо не гнати. Є нюанси в ергономіці до яких швидко звикаєш. Цікаво чи автор сидів за кермом 1.2 мотора чи висновок про нього зі стелі?🙂 як на мене для міста вистачає з головою. P.S. можу дати на тест якщо в Києві.
У мене був 301 майже три роки, машина бомба, нікого не слухайте, всім рекомендую!!!
де вона бомба?? вона не їде, шумки нема, в далекій дорозі від сідушок спина болить. це просто машина для фірм, на недалекі відстані.
@@andriiverkhola7545не надо, пож-та. Если вам "не зашла" машина, то многим другим нравится. У нас вообще с дохленким 1.2 - но машина (за эти деньги) очень удобная, комфортная и вместительная
Та я й не слухаю цього горе-обзорщика. Він несе якусь куйню. Нормальна машина.
@@andriiverkhola7545 Это катафалка для работы, шо вы от нее хотите? Адекватный человек её новой для себя не купит
@@andriiverkhola7545за шумку згоден, за сідухи ні. То в тебе спина не правильна😂
Дякую за корисну інформацію...
Бажаю успіхів..
Приємно, щиро дякую)
Не тільки корисна інфа так ще й весело подається)) дякую!
Дякую)
Натрапив чисто випадково на відосик - мені сподобалося! Все так лампово, по домашньому)) Цікаво розповідаєте, топчик! Вподобайку поставив та підписався!
Від таких коментарів стає тепло на душі, дякую велике. Далі більше)
Так тримати!)
1,6 дизеляка мегатяговитый и экономичный,места сзади оочень много,багажник огромен, подвеска мягусенькая. Для этих тарифов тачка тачка просто улет,еще и в комфорт проходит.
В Уклоне в комфорт уже не проходит
От 20-го года катит
@@olegkirov686 та ти що. А як я там працюю?
В Харькове любого года😊@@sobiratel_kh
Дякую за ковток спогадів, був такий синій колись давно) непогане авто за свої гроші, головне щоб підійшло зі своїми нюансами
Ура 301!!! У меня 2021 1.6 на механике Хорошая комплектация. Скажу так за свои деньги у нее конкурент ЛОГАН и MG5 которые ей проиграют. Какая Шумка авто которое ТАК мало стоит. Магнитола Главное что не СЕНСОР мне кнопками удобно я по чуть чуть добавляю звук как мне нужно. Коробка классная на 1.6 Механика Езжу по Киеву. =Просто Хейт Авто типо Анти ТЕСТ ДРАЙВ.
Чем же Логан проигрывает???
Лайк і підписка, тільки за то що Україно мовний контент. Це є кредит довіри. А далі панове за вами. Вдачі!
Щиро вдячний, далі тільки більше)
Даже мало показуєш на відео, наприклад як розповідаєш про приборку - нехай оператор підзніме її, щоб було зрозуміліше про що ти кажеш, а так дякую за інформацію корисну, успіхів)
Краще продати, докласти пару тисяч та купиты гарне авто з Америки))))
Яке буде на 8 років старіше, після повного тоталу і розхід палива не 5л як у скучного пежо, а 15л. І з комфортом і насолодою іздити задоволеним))) на СТО😂
Дякую автору за огляд, машина і справді дуже проста і бюджетна. Від власників тільки хороші відгуки, дешеве обслуговуваня.
Чудово описали власників авто з Америки😂😂 Дякую за відгук)
З 11 року 170000 на 308 СВ з таким двигуном. Як із початку досі маю 5.4-5.6 по Києву, та меньше 5 на трасі. Цей двигун реально надійний та економічний. Звісно, все залежить від якості палива. Заправлявся на ОККО допоки власник не змінився, різко стало 6 літрів - замовив перевірку паливної системи, результат нормально. Перейшов на Сокар - знову 5.4-5.6.
На рахунок американців 1000% вже не раз бачив як двері не зачиняються авто взимку в джипі, то чувак зупинився давай карту двері забивати назад, америка є цікава інколи, та і тесли в знайомих теж є з питаннями)) мотлоха досить навезли)
Між тим 1.2 в рестайлінгу, той що на 82 сили - цілком нормальний мотор. Він заслабкий і якийсь не такий переважно для тих, хто на йому не їздив. Так, йому нема чим хвастанути в плані динаміки, але у його є 118Нм, котрі доступні на 2700 обертах. Тобто він впевнено тягне до середини шкали тахометра, і це відчутно. Мав пижа 206 із 1.6, так той сильніше треба було крутити, щоб їхало. Так, тому 1.2 із кондиціонером тяжко. Але знову ж таки - кому шашечки, а кому їздити. Витрата у межах 6.5 по місту, не коштовне ТО. Щодо ресурсу, то він 200к бігає спокійно за нормальної експлуатації. Знаю перелік людей, хто і відмітку 300к брали. Нормальний мотор, якщо брати під відповідні задачі, не нагнітайте😉 У листопаді буде 6 років як з нову катаю такого, то нуль зауважень. Загалом по машині єдина поломка була - вухо кріплення вихлопної відпало, провисла була труба і на низьких обертах дребізжало дуже. Приварили і забувся. Оте во на внутрішніх кромках дверей та ляди багажника є напевно на кожному, у когось більше у когось менше, але за роки перебування у спільноті лиш у одного пана на авто 2012 року воно вилізло назовні. Зазвичай облущується страшно, проте гнити звідти воно не починає. Маю два зколи на торцю водійської дверки, колись вітром з руки вирвало дверку і об стінку приклало. То навмисне їм нічого не робив. За 3 роки навіть не пожовтіло, світлий метал. Та й таке. За огляд дяка. Вподобав, підписавсь👍
У нас 5.2 по городу и 5.6 с кондиционером.
И еще ей подобається спиртовой бензин с БРСМ
@@dedrom3174 це гарна витрата. у мене рестайл 2017 року. містом коливається в залежності від сезону між 6 та 6.4 суто по бортовому, чеками не міряю. колись був заміряв, він там мінімально бреше, тому не парюся. траса по різному. між 4.5 та 6. де найнижче це коли сам чи двоє на борту і швидкість 70-90. а раніше коли на море ганяли у бік азова, то повна загрузка, кондиціонер, 110-130 місцями, то і під 6 могло набігти. але такий темп із навантаженням їй звісно тяжкувато. коробка коротка, лиш за її рахунок більш-менш адекватно їде, але ж забагато обертів на крейсерській швидкості як недолік (3000 при 100 км/год)
щодо спиртового не знаю, не пробував. з окко та вог заливаю звичний 95, все пучком. зрідка пульс
@@dedrom3174 неправда...
если мы говорим о моторе 1,2. Я владею им 4 года, пробовал в режиме "деда" тысячи раз. И что в итоге...: - на табло 6.1. А от АЗС до АЗС 7,5.....это город.( Может wog, окко и ANP не доливают). Трасса -5.1 -рекорд. 90-100 км в час, Харьков -Хуст.
@@sobiratel_khв режиме "деда" я езжу на моторах 1.6 и 2.4. А на 1.2 разгон 1-2 - 4(или 5) и качусь. Надо ускориться - передачу пониже и кручу 3-5 тыс и снова спокойно. Может это и режим "деда", не знаю, но на этой машине ездить спокойно у меня плохо получается. Вот на сузуки с 2.4 на автомате - качусь плавно и на все плевать, вообще никакой суеты. Хотя в любой момент могу надавить на педаль и 170 коней готовы в бой - но совершенно не хочется.
Вот что мне совершенно не нравится на пежо с 1.2 - это в пробках ползать. Просто ужасно. Вот тут расход может и подскочить.
Да, и заправляюсь исключительно на брсм. Очень нравится их спиртовой бензин. До войны у них было два 95-х бензина, так вот приятнее машина шла на том что был подешевле. Сейчас же непонятно что за 95 у них.
Коментар-просуванець відоса у YT, більше сіми слів, для молодого каналу
Типу по типу тут не зручно типу кнопки, а от типу в деяких типу авто типу норм типу
це не просто так. над цим треба працювати. я як блогер вже з досвідом скажу, що часто роблять помилку, кажучи - "ось тут у нас, і ось тут у нас" коли щось показують. просто потрібно розповідати без оцих "ось тут у нас" ну і таких приколів багато. як правильно говорити - я сам розумію і відчуваю. багато людей не мають такого хисту. АЛЕ, це можливо напрацювати. знову ж таки - щоб щось відпрацювати, треба знати ЩО САМЕ і над чим саме треба провести роботу. якось так
названі мінуси фігня- їзжу 7 років, 2 роки не піднімав капот, дзеркала раз виставив і тільки 2 рази прийшлось підрегулдіровать для сина, склопідіймачі нормально, все надумано... і так далді в тому дусі... висновок- огляд заказний....
Дякую за каментар, про заказний оляд звичайно смішно, але ж про мінуси здебільшого то моя суб‘єктивна думка, тому ви маїте право з ним незгоджуватися, це нормально)
Масло теж два роки не міняв?
@@expert9483в ній нема масла😂😂 тому і не заглядає
@@expert9483для того сервіс є. Не чув?
По-перше з мене вподобайка! У мене в друга така ж, але у виконанні Сітроєн на атмосфернику 1.6. Хороша машина, місце з заду - козирний туз!!! Та й тягне не погано...
ти не зрозумів, тут реально антиогляд...
Бажаємо успіхів. Родина Вєтрових.
Дякую❤
Не зрозумів - це евро-4 дизель, тобто одразу без DPF фільтра? Чи є якась комбинація кнопок, щоб пролистати коди помилок БЕЗ автосканера чи ноутбука?
Підписався, дякую. Чекаю на нові огляди
Жиро дякую, мені дужеее приємно)
огляд неправдивий і предвзятий... недостаткі спірні, а от достоїнства або неназвані або применшені... в ігнор...
Дякую
Не згоден зі склопідіймачами!!!Я звик до них за день,два!!!Це дійсно нескладно! Нормально!І функціонально!Не чіпляйтесь до цього!
Пишу для автора цього відео,там для звука гучності є джойстик с правої сторони!
Абсолютно згоден, у відео цей момент впустив, але сам факт того що вони так зробили лишається. Дякую)
Шумоізоляція на бюджетному B хоч і + класі? Вона навіть у С классі кращих виробників рідко де є. Ну а в плані енергономіки і дизайну салону ПСА завжди були каліками. Про шумку просто смішно... ця тачка бесцеллер за свої гроші як ланос або логан свого часу. Який автомобіль цих же років вупуску існує як конкурент? Хоча я б її собі не взяв, але це тому що фанат універсалів :)
шкода, що жодного змістовного огляду 1.2 на увесь україномовний ютуб нема. ніби і не існувало його...
Все що автор не розуміє пояснюється виключно бюджетним підходом к проєктуванню автомобіля. І якщо у Пежо метал тонкий, то у японців його зовсім немає, лише фарба.
Ну взагалі не метал тонкий, а шумоізоляції немає, це на секундочку зовсім різні речі. І так, на мою думку в автомобіля багато косяків саме через бюджетний підхід до його проєктування. Дякую)
@@redzone_production тоді переходьте до 308-го
Як перше авто навчитися їздити саме те!
Підписався!
Щось мені здається ,що там або дуже великий пробіг,або він скручений,в мене 19й рік 1.6 бенз 373 пробігу і нема питань з кулісою))
Ничего себе, сколько уже накатали🤪
В мерседесе тоже стеклоподъёмники возле кулисы и открытие капота практически как в 301. Это не есть минус
Трохи послухав . За
Витрата а не розхід
Стандартний плуг (тормоз) огляд !
Все там зручно і надійно! Треба купляти максимальну комплектацію і все буде добре. Десять років машина паркувалася під каштаном і жодної вмятини , а на джетті з десяток за два роки.
Ви хочете і метал товстий і машину економну 😂 це дві неспівставні речі . Вага грае ключову роль в економії палива
Не погоджуюсь, вона занадто дорога, як для своєї якості.
В мене 2016року теж дизельне... Все супер, але передні стійки фуфло...а так все норм))). Шумки не вистачає
Самий дешевий седан. Машина мед представників і в таксі. Що ви від неї хочете. Вона проїзде без проблем 200-300 тис на цьому все.
Как же мало на 301 обзоров на ЮТУБЕ)))) УКРА видео про 301. 301 Классная машина за свои деньги нормальной РАСХОД и ДИНАМИКА на 1.6. На удивление есть Автомат а не странный ВАРИАТОР. В Киеве много ТАКСИШ на 1.2 и едет как Ланос 1.5 вывозит деньги делает.
Ущільнювачі дверей це вже рівень. Бо без них шумка до жопи
Добряк)лагуну 3 відео зніми
Шо ты мелиш дичь. Лучше не делай таких обзоров, если не разбираешься. Сравнивать хонду аккорд с этим пежо, две разные по классу машины. Сравнивай с логаном и фабией, Киа Рио, акцент и одних лет. В каждой машине есть плюсы и минусы. За свои бабки это норм машина.
Дякую за коментар, в наступні рази коли будете дивитись мої відео, більше думайте)
@@redzone_productionОбзоры для школьников смотреть себя не уважать. А как на счёт Теслы и Тойоты, там есть металл и шумка и какова их цена при этом. Для того чтоб сравнивать машины и обсирать их надо владеть этими авто или ставить их в ряд и смотреть. Советовать пацанам лансер вместо этой машины, который будет убитый, старый, с атмосферой, которая жрет и не едет и обслуживанием в два раза дороже, а интересно какую ты Хонду возьмёшь за 6 штук, состояние норм будет. Так что не смеши людей, займись чем-то другим. Я думал будет объективный обзор авто, а тут тупо обсиралово авто, то так можно любую тачку обосрать. Ты б ещё с Порше сравнил.😅
@@user-xd1wl2ii9g Лайк)
@@user-xd1wl2ii9gгідно текст накидав. Автор відоса думає що наб‘є аудиторія обсираючи тачки мабуть. Я тут останній раз на каналі
Я щасливий власник машини з 1.2 двигуном і мені дуже дивно чути, про "нікчемний мотор, який взагалі невивозить цей автомобіль" 🤨
За сколько секунд до 50 разгоняется?
@@olegkirov686 не знаю, для гонок не підійде, але мені ніколи не здавалось, що якось дуже повільно.
Машина мечта таксиста в общем 😅
Саме так)
Кто ребенку дав зеленку.))
Нормльна автівка.
За такі гроші,нову, тешо треба.
Мотор довгоходить.
До КПП питань немае.
Але так, як порожня бляшанка.
P.S. з мене лайк .
Співвідносьте момент та вагу автівки (118Нм + 970кг)!У колись популярної ваз2110 при вазі +1000кг момент буй той самий і ніхто не казав, що це дуже повільно-пенсіонерно. Знайдіть сучасний бензиновий двигун з піком моменту на 2750 об?! Надійність 1,2 вирішить час та тисячі кілометрів пробігу. Гарне авто за свої гроші! Пежо 301 не намагається конкурувати з елітою і ви це розумієте! І все там зручно!💪
Сітроен С-Елізе теж неплохе авто, їх досі купляють))))
та це майже близнюк😊
@@Stanislav-mb6wb та оба виробляють в Іспанії
Їздив на Болту на такий, тільки газ. Постійно глохнуща табуретка, в кінці робочего дня відчуття що тебе піздили ногами. Глохла просто так, на мікробугорках. Може вона була вбита але як є. Хоч деякі пишуть що вона м'ягка, але я не побачив. Знов таки, можливо в неї вже поміняни були амортизатори, но вона реаль жорстка, їдеш як на стулі.
по поводу газа хз, мб газ сделан как-то не так, но в газе я не эксперт. катался на такси в таком, был дорест, вроде не плохая) по поводу жесткости, ходят слухи что собрат 301го с-елисей, жёстче чем 301, по этому может быть с него закинули деталье, база одна и таже. ну и + не исключаю что машина убитая, у меня был случай, ехал в логане последнем, вроде выглядел бодро, я аж начал отвращение испытывать к моделе, потом через пол года еще раз довелось на логане проехать и я понял шо тот тупо был усосаный, может и у вас такая ситуация
Автор багато не розуміє. То не розумію це не розумію підростеш зрозумієш. Займися чимось іншим це не твоє.
Дякую, півтора місяці чекав на ваш каментар)
Огляд знято в Василькові
шо такий капот забруднений? жах
Х...ня. Краще брати японця!!!
Назвіть будь ласка японця за ці гроші.
За свої гроші машина «ОГОНЬ». Не слухайте. В мене 1.6 бенз. Користуюсь 7 років. Краще ніж Ланос або Логан. До розташування кнопок звикаєш, навіть думаєш що саме так потрібно щоб було!
Добрый день. Как по надёжности ЕС5 ? Это ж вроде родственник TU5 ? Чугун ?
Самий Не об'єктивний тест. Нашо ти рівняєш акорди та субарики? Ти повний профан. Я лише згоден за шумку та слабке лкф. Куліса увалена на твоєму тестовому авто. Це авто економ, тому за свої кошти воно норм. Я 4 роки катаю на 1,6 бенз, тому розумію про що кажу.
Що ти хочеш це маркетинговий трюк..По суті це машина *Б* класу на розширеній платформі...А значить і коштує як шкода фабіа....😊Тому 6 ти річний сув *с* класу навіть цієі ж марки буде крутіший за нове авто(3008;5008) в цьому бюджеті!
Шо за хейт
Машина для таксі
Однозначно)
абсолютно не аргументований і не кваліфікований огляд даного автомобіля, манера розмови максимальний суржик, без причино свою суб'єктивну думку доводиш, зміна розположення фунцій на панелі це просто інше рішення
С 1.6 это нормальная машина
С 1.2 тоже все замечательно. До 50 разгоняется, а больше запрещено
за 6 дол непогано
Я також так думаю)
новим у топовій комплектації (тут показана середня) із дизелем ціна його була понад 18к доларів... якби такого мав, то не спішив би за 6 зливати. хіба замучаного
Все знают,что 301-лажа и проходная модель.Если брать,то 308 ,307 или 508 на дизеле конечно.
И аренда такой в полтора раза дороже будет
Власник 301. Задоволений на всі 100%.
Насправді, це дуже добре) Не перший хороший відгук, від власника 301)
Живіт вирує піду срати.
Шановний автор! Перестаньте будь-ласка займатися перестукуванням кришки багажника. Ця кришка не "тримає" машину, так само як і крила. Вона взагалі може бути з пластіку. Головне в машині - це лонжерони, стакани, прийоми дверей і т.д.
А нахєра товстий метал? Зроби легеньку шумку, заміни динаміки з дротами + бюджетний саб і буде бімба.
Зроби 407 2.0 hdi механіка але неубитий із викинутими каталізаторами і дпф
Спробую знайти) Про вас не забуду)
1.6 бенз та 6ст автомат - Бімба за свої гроші, 4 роки катаю
Я думаю если постукать по твоей макитре звук будет аналогичный
Судячи по відгуку, ви людина ерудована) дякую.
@@redzone_production так а шо ты хочешь от бюджетной тачки? Это же на Мазерати кватропортэ
Рестайл не гниє так я дорест
Може бути, але то, мабуть, через те що вона новіша) навряд вони щось змінювали.