How to fill air conditioning at home. Home-made filling of air-conditioning
Вставка
- Опубліковано 21 жов 2024
- Filling the air conditioning system at home.
The basic thing is to make a vacuum in the system. I use a garage compressor (compressor) for this activity.
Then I add the coolant straight from the cylinder. The basis is measuring the factor on, for example, bathroom scales.
You can buy the refrigerant here: s.click.aliexp...
See also:
LPG air conditioning: • Air conditioning on LP...
How to make a vacuum: • How to make a vacuum i...
Expansion Nozzle Replacement: • Replacing the expansio...
Witam pana mam pytanie 3 lata temu robił pan luz na kolumnie w audi a4 b6 może mi pan powiedzieć gdzie wbił te kliniki od płytek
Pod kierownicą jest połączenie ślizgowe jak regulujesz kierownicę to się przesuwa do przodu i do tyłu. U mnie był bubity plastik w którym chodził drążek.
@@Gold-Hand999 dziękuję panu bardzo też się nawymienialem wszystkiego a dziś to rozebrałem i straszny luz doraźnie tak zrobię a potem nie wiem
To jest butla z gazem do tzw. kuchenki czy specjalny czynnik?
Widać na butli R134a, czyli czynnik.
Zwykłym gazem (najlepiej propan) też się da
Rodzaj gazu jest na naklejce 4:40 Ps. Bardzo fajny film i patent z kompresorem, wydaje się mniej skomplikowany niż zabawa z kompresorem od lodówki.
Witam. Genialne !!! :) Polak potrafi..! :)
Pozdrawiam
PP.
W wężu od butli też musisz zrobić próżnię.
Witam jaki masz sprzęt do płukania klimatyzacji?
ile tego oleju wstrzykujesz?
Nie daje się propan-butan tylko propan np 100g + Izobutan np 100g i powstaje Care 30 praktycznie 😅 mamy wtedy 200g zastępczego czynnika do opróżnionej i uzupełnionej olejem instalacji klimatyzacji o pojemności wagowej wymaganej R134a ok 500g😊. Działa dobrze.
Witam. Czy mógł bym się dowiedzieć jakie masz te końcówki bo mam taką sprężarke i też bym chciał sobie zrobić próżnię?
Jeśli chodzi Ci o szybkozłącze to przerabiałem sam i chyba nie kupisz. Ewentualnie jak pokombinujesz ze złączkami to może coś uda Ci się zrobić.
Do wytworzenia próżni uruchamiasz kompresor i upuszczasz powietrze żeby cały czas pompował? Np przez 10 minut?
Tak odkręcam korek spustowy w zbiorniku i pompuję.
Dzięki
Jeszcze jedno pytanie, po upływie tych 10 minut przykręcasz korek spustowy i wyłączasz kompresor nie odpinając złączki od niskiego ciśnienia? Odpinasz dopiero po zakończonym nabiciu, tak?
dla ludzi którzy nie mają uprawnień na F-gaz jest sprzedawany zamiennik do lodówek w pomarańczowej butelce "gazozo zamiennik r134a", ponieważ jest to mieszanka uzupełnia się w podobny sposób jak r410a w klimatyzatorach...
Jeśli w układzie będziesz miał opiłki to kompresor zaciągnie je wraz z olejem i (komoresor ten który robi próżnię) dostaje w tym momencie po d... , bo opiłki lecą na tłok kompresora :/ Jeśli nabijasz jiz gazem to odwracasz butle zaworem do dołu? Czy w tych butlach jest po prostu rurka która sięga dna butli?
Butli nie trzeba odwracać.
Warto dodać, że aby kupić legalnie R134a, wymagane są uprawnienia F-gazowe i odpowiednio klasyfikowana działalność.
A czynnik nielegalny to albo własny przemyt z UA, albo R290+R600a z ładną naklejką.
Olej do układu dodaje się tylko w uzasadnionych przypadkach !
Na allegro kupiłem bez żadnych uprawnień.
@@Gold-Hand999 Czyli propan-butan z naklejką R134a. Powodzenia :)
zamiennik do lodówek pomarańczowa butelka "gazozo zamiennik r134a", ponieważ jest to mieszanka najpierw fazę ciekłą na wyłączonej klimie od strony HP, później bardzo małymi dawkami fazę ciekłą od strony LP coby zdążyło odparować i nie rozwarstwiło w butelce... podobnie uzupełnia się r410a do klimatyzatorów...
@@yaboll0 nie koniecznie propan butan. Dla chcącego nic trudnego.
Olx i sprzedajemy bezproblemowo
Użyj wagi kolejnym razem. Pozdrawiam.
Dzień dobry, czy można się z Panem skontaktować? Potrzebuje się poradzić w tym temacie 🤭 mam sprzęt i nabilem już wiele aut ale mam po prostu problem. Proszę o kontakt
700 gramów to czynnika R134a. Propan ma inne właściwości fizyczne i daje się go sporo mniej.
czyli obieg czynnikaniejszy zniejszą dawką oleju
Czy ta butla nie powinna być na odwrót? Dnem do góry?
Propan-butan może być średni, lecz sam propan ma lepsze właściwości chłodnicze niż R134a i zaleca się go używania mniej
Na początku też myślałem że musi być odwrotnie ale nie dało się napełnić.
@@Gold-Hand999 ja ostatnio podgrzewałem mała butle r290 dłońmi-wystarczyło. Bez podgrzewania nie chciało isć
Słyszałem, że r290 zmywa film olejowy w sprężarce.
@@danielwrotny gdzieś ostatnio był test na YT, że mieszali gaz z olejem (z zapalniczce) i się mieszał
@@DANJ93Mort to było na tym kanale. Widziałem, ale tam był chyba r600.
O tym filmie olejowym na r290 to mi mówił mocno doświadczony chłodziarz.
Podstawowa sprawa - szczelny układ klimy nie potrzebuje być nabijany ;)
W 20 letnim samochodzie to raczej gazu będzie mało
Nie róbcie tego jak ten gosc na filmie, mnóstwo podstawowych blędów , od zle ustawionej butli po napelnienie zlączem wysokiego ciśnienia , kompresor nie wypchnął Ci nadmiaru czynnika (bo nie jest taki mądry żeby ustalic ile go ma być), tylko zaworem bezpieczeństwa usunął nadmiar ciśnienia , wszystko co mowisz ze idzie w powietrze to popelnienie wykroczenia ... ochrona srodowiska na pewno to lubi. Wprowadzasz ludzi w błąd...
Próżni nigdy nie da się wykonać w 100%.
To nielegalne jest chłopie
Jak masz certyfikaty to jest legalne.
Nie rozumiem dlaczego użytkownicy samochodów sami naprawiający ,, serwisujący ,, swoje AC , posługują się wartościami wagowymi czynnika ??? AC nie widzi wagi czynnika tylko ciśnienie czynnika !!! Moim zdaniem wartość wagowa czynnika jest istotna tylko i wyłącznie dla serwisów klimatyzacji , ponieważ tylko tym sposobem można określić ilość użytego czynnika a w związku z tym cenę za usługę ! Pojazdy mają różnej wielkości AC , zatem ilość czynnika jest także różna !!!
Nie gadaj głupot !! Posługiwanie się ilością w gramach jest poprawne. Tak, każdy układ jest inny i ma inną objętość i wydajnosc skraplacza, parownika, sprężarki, ale są to wartości znane i ilość czynnika podaje producent właśnie w GRAMACH dla każdego auta! Więc jak dajesz oryginalny gaz(taki jaki był) to wagowo jest poprawnie!
Sytuacja zmienia się jak dajesz jakiś zamiennik, wtedy ciśnienia i temperatury sprawdzasz lub korzystasz z ogólnie dostępnej wiedzy i przeliczasz ilość zamiennika
@@jakubm1875 Skup się i przeczytaj jeszcze raz to co wcześniej napisałem . Mój komentarz jest skierowany do tych którzy samodzielnie chcą ,,zaserwisować ,, (dobić) swoje AC .
Nie daje się propan-butan tylko propan np 100g + Izobutan np 100g i powstaje Care 30 praktycznie 😅 mamy wtedy 200g zastępczego czynnika do opróżnionej i uzupełnionej olejem instalacji klimatyzacji o pojemności wagowej wymaganej R134a ok 500g😊. Działa dobrze.
Nie jest czasem tak, ze jak nabijesz propan to izobutanu już bez sprężarki nie wprowadzisz?
@@E.Wolfdale miesza się od razu na wagę do wolnej butli lub wprowadza po kolei wagowo wpierw jedno i po tym drugie. Sprężarka ssie na LP. Powoli małymi porcjami by nie zalać za dużo bo sprężarka poleci.
@@jacekm ok, może to przeoczyłem.
A może wiesz, dlaczego kompresor pracuje cały czas? Jak jest za mało gazu to uruchamia się co 5s bo ciśnienie na LP ciągle spada 20-40PSI, jak dobiję gazu trochę więcej to wtedy pracuje bez przerwy i zegary ciągle stoją 32psi na LP i 250 na HP co jest nawet zgodne z tym co napisali w książce serwisowej, ale ciągła praca kompresora nie wydaje się optymalną pracą... To jest klima manualna, ale to nie powinno mieć znaczenia?