Я просто хочу сказать о стуке. На юмз тянул зимой прицеп гружённый и вдруг появился стук в области головки. Как раз мотор был хорошо нагрет: 80-90 градусов. Я заглушил сразу. Пришлось ждать другой трактор. За это время мотор остыл и я завёл его. Работал спокойно без стука. В общем до весны работал на нём по месту: вроде хорошо. Весной зацепил культиватор и как только мотор хорошо нагрелся снова стук. Снял головку и увидел следы от клапанов на поршнях. Я честно говоря не имея вариантов поставил вторую прокладку под головку. Нужен был трактор: сезон начался. В общем собрал всё и работал дальше без проблем. Конечно это не самый лучший выход, но эксперимент с учётом потерь работал. И вот уже порядком отпахал как один раз трактор просто заглох. В общем клапана замерли. Откатил перед, снял переднию плиту и тут стало понятно.: шестерня с распредвала потихоньку слазила с вала, а так как коническая передача, то и здвиг зажигания. Заменил распредвал в сборе и всё пошло нормально.
Трактор тянет отлично, масло гнало в сапут - выход нашёл, в крышке двигателя просверлил отвестие завернул шланг от гидравлике и соеденил с воздухозаборником, от куда подовалось воздух на компрессор, но как у меня нет компрессора, я использовал этот выход и уже более 20 лет продолжаю ездить. А гнать начало , как приобрёл трактор с нуля.
Спасибо за видео! Вот только один момент в конце , по поводу "продольного разбега" коленвала, из личного опыта, ситуация с педалью сцепления была такая же, но люфта коленвала небыло совсем, оказалось что дело в корзине сципления, а именно в том месте где отжимные болты сквозь нее проходят, со временем разбивает отверстия, и с повышением оборотов под действием центробежной силы болты смещаются на край лапки, подводя ее к выжимному подшипнику и свободный ход педали пропадает. Вот как то так...
@@ВолодимирНужний-э5э человек может шатуны юмз а руках не держал..у меня провернуть вкладыш на 4ом и только тогда начало чуть задевать и стучать о клапан.и на поршне были отпечатки..
У меня Юмз 6 я поменял полностью комплект глизы поршня. Почему то гонит масло из коллектора и когда снимаешь щуп масло бризгает оттуда? Кто нибудь скажите причину и как устранить?
Так не назвал виновника причины гона масла через сапун.Тупо показали замен поршневой и головки.Так именно была причина в головке или в поршневой?Пропускали втулки .клапана или кольца?
Мы заменили раз поршневую, ситуация не поменялась. Теперь мы обратно заменили поршня, втулки на гбц, сразу было лучше, но через некоторое время масло обратно начало появляться в сапуне. Затем мы удлини горловину и теперь норм.
местная харьковская или конотопская, точно не помню. ua-cam.com/video/ZCiQGiUBWe4/v-deo.html вот отчет по прошлому году, если пересмотреть, узнаем точно.
Всегда так ставили, все хто видел зборку поначалу крутили у веска потом и сами начали так делать, а последнюю покупали готовый поршне комплект завода двигатель шол б на м.
Я просто хочу сказать о стуке.
На юмз тянул зимой прицеп гружённый и вдруг появился стук в области головки. Как раз мотор был хорошо нагрет: 80-90 градусов. Я заглушил сразу. Пришлось ждать другой трактор. За это время мотор остыл и я завёл его. Работал спокойно без стука.
В общем до весны работал на нём по месту: вроде хорошо.
Весной зацепил культиватор и как только мотор хорошо нагрелся снова стук.
Снял головку и увидел следы от клапанов на поршнях. Я честно говоря не имея вариантов поставил вторую прокладку под головку. Нужен был трактор: сезон начался. В общем собрал всё и работал дальше без проблем. Конечно это не самый лучший выход, но эксперимент с учётом потерь работал.
И вот уже порядком отпахал как один раз трактор просто заглох.
В общем клапана замерли.
Откатил перед, снял переднию плиту и тут стало понятно.: шестерня с распредвала потихоньку слазила с вала, а так как коническая передача, то и здвиг зажигания. Заменил распредвал в сборе и всё пошло нормально.
Трактор тянет отлично, масло гнало в сапут - выход нашёл, в крышке двигателя просверлил отвестие завернул шланг от гидравлике и соеденил с воздухозаборником, от куда подовалось воздух на компрессор, но как у меня нет компрессора, я использовал этот выход и уже более 20 лет продолжаю ездить. А гнать начало , как приобрёл трактор с нуля.
моторист неплохой я насмеялся от души
Кастрома будет ходить долго,если правилино обкатать и на хорошем масле не экономте.Лайк за кино👍
А правильно это как по вашему
Все мотор приехал, у меня у дяди на мтз та же беда! Удачи!
Спасибо за видео! Вот только один момент в конце , по поводу "продольного разбега" коленвала, из личного опыта, ситуация с педалью сцепления была такая же, но люфта коленвала небыло совсем, оказалось что дело в корзине сципления, а именно в том месте где отжимные болты сквозь нее проходят, со временем разбивает отверстия, и с повышением оборотов под действием центробежной силы болты смещаются на край лапки, подводя ее к выжимному подшипнику и свободный ход педали пропадает. Вот как то так...
Прорыв газов через колодцы штанг клапанов, поршневая непричем делайте ГБЦ
Это гбц треснута получается?
Молодцы !!! Мне на минитракторе тоже надо делать двигатель.
22:45 а зважували поршня і шатуни ?
Классный видос 👍💪✌
Здравствуйте! Подскажите есть ли разница какой стороной поршень одевать на шатун? Д 65, поршневая кострома.
Отличное видео удачи вам и всех благ!
почему кидает масло из отверстия для щупа ?
моторист старая школа молодец
На МТЗ 80 капает масло с сапуна в чем дело?
мені потрібний тормозній механізм барабаннго типу в сборі на юмз 6 якщо є то я куплю може в знайомих шось осталось по запитуйте
.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, зил - бычок, давление масла в норме, сапуна очень сильно капает, газнёшь прям бежит. Мотору хана?
Скорее всего да
Спрсибо!
Докторська робота.
Почему в начале видео был другой движок?
Для наглядности, как было до ремонта.
Нада повірити на гбц залягання клапана воно повинно бути 0.7 мм якщо менше то клапан доставатиме поршня.
Це 100 відсотків не поршнева. Я поставив нову поршневу гази валили так само. Це головка. Якийсь із клапанів, або його направляюча.
поршневая
Це прорвало манжет на насосі імасло з гідравліки похуярило в матор ізлишки вигонне нахуй
Я зараз розібрав двигун, також клапана діставали до поршнів,була розбита шпоночна канавка на розпредвалу.
Коли гази були трактор харашо робив тяга була, масла багато брав?
Була, постоянно подливал
Привет Петя, подскажи пожалуйста, а масло в кришке клапанов должно быть или нет???
С трубы выхлопной выкидует масло в чем может быть причина???
fermer.ru/forum/mtz-50mtz-80mtz-82-kluby-lyubiteley-i-vladelcev-traktorov-selskohozyaystvennaya-tehnika/212568
Скажите где поршневую покупали, у меня то же юмз сапунит
Лоск
Петь привет подшипник на 10тке смазал ходит или нет бо у меня тоже самое?
Привет. Какой подшипник, не понял?
теперь будете менять коленвал искать зазор
потянуты шатуны нужно срезать поршня на 05 мм все а то будет заганять клапана пока не оборвет
Добрый вечер. Никогда не слышал такой термин ,,потянутые шатуны,, в чем заключается это явление,какая причина?
@@ВолодимирНужний-э5э человек может шатуны юмз а руках не держал..у меня провернуть вкладыш на 4ом и только тогда начало чуть задевать и стучать о клапан.и на поршне были отпечатки..
Снимите пожалуста обзор двер и расскажине как сделали
ua-cam.com/video/5eZlQuKCrYk/v-deo.html
Добрый вечер , самое классное место где делают всякие головки , блоки ,коленвалы и.т.п... Это" сенькове" возле купянска , не пожелеешь, проверено.
Добрый вечер. Что за Артель можно название и контактный телефон.
@@ВолодимирНужний-э5э 0666266788
Коли буде відео про ремонт головку ЮМЗ що ти робив
Обязательно запишу.
У меня Юмз 6 я поменял полностью комплект глизы поршня. Почему то гонит масло из коллектора и когда снимаешь щуп масло бризгает оттуда?
Кто нибудь скажите причину и как устранить?
Одна из причин, возможно, высокое давление масла. Надо на центрефуге уменьшить.
Вот в этом видео мы уменьшили давление, смотрите ближе к концу ua-cam.com/video/lzpadgy9Gos/v-deo.html
Так не назвал виновника причины гона масла через сапун.Тупо показали замен поршневой и головки.Так именно была причина в головке или в поршневой?Пропускали втулки .клапана или кольца?
Мы заменили раз поршневую, ситуация не поменялась. Теперь мы обратно заменили поршня, втулки на гбц, сразу было лучше, но через некоторое время масло обратно начало появляться в сапуне. Затем мы удлини горловину и теперь норм.
Подскажи пожалуйста на 20 га земли что лучше взять юмз 6 или мтз 80
И тот и тот подойдут
Что взял надеюсь не юмз?
@@СемСеменыч-б2и мтз 80
А стояла чья поршневая?
местная харьковская или конотопская, точно не помню. ua-cam.com/video/ZCiQGiUBWe4/v-deo.html вот отчет по прошлому году, если пересмотреть, узнаем точно.
@@SelhozTehnikaTV У Вас тарелки под замену плохо прижаты клапана, поэтому и газы в поддон.
Торцануть поршня и все)
Или ремонтную прокладку пинуть по толще...
На старі гільзи надо кидать поршня на розмір більщі, походили б.
А по вібрації: може надо було переважити поршня з шатунами?
Возможно, да, надо взвешивать.
Я і на нові гільзи кидав поршня на групу більші.
Ребята подскажыте сделал двигатель д65 наработка 33моточаса поршневая кострома . Прет масло через сапун через пять минут работы смотрю лужа масла
Ремонтируйте еще гбц
Гбц тоже после ремонта
Тогда делайте так ua-cam.com/video/A_c_zElg2T0/v-deo.html
Посмотрите видео, станет понятно
Д65 навая поршневая кострома, масло эльф, голову делал, коленвал точил, ну масло прёт через заливную горловину, подскажите причину пожалуйста
зачем каждый год менять поршневую за те деньги купите нормального мас ла и чаще меняйте
пальцы перед посадкой нужно хотя бы смазывать, у лучше, поршень нагревать в масляной ванне. В этих делах вообще смазку не жалеют.
меняйте голову.,,,,иначе будет то же самое,на фрезерном много сняли
на в тором клапан просажен
почему били клапана
?
Пружины просели.
@@SelhozTehnikaTV всмисле? пружини медлено закривали клапана, и поршень доганял? И ещо вопрос , гильзи что на герметик садили?
👍👍👍🤝🤝🤝!!!
250 моточасов!!!!!???? Я правильно услышал?
Ага
@@SelhozTehnikaTV Почему так мало? Кольца контрафактные?
🚜🚜🚜🚜🚜😯
поминяй полумесяци
0
жаль что ты в т ехнике не шариш
Привет здай цей трактор на металлолом
шоб ты його подобрал
Став поршня б ,агильзи м, буде танк !провирено!
Александр Карпенко, а ви самі так робили, поршні не клинили? А поршня б ,а гильзи м ставити нові?
@@djackson_mifandson не клинить, все нормально.
Что значит а -б?
Всегда так ставили, все хто видел зборку поначалу крутили у веска потом и сами начали так делать, а последнюю покупали готовый поршне комплект завода двигатель шол б на м.
?