saya korban mekanik bengkel yang gatau prosedur dari material ini,setelah saya pelajari semua konten BRT ini saya semua paham apa yang kurang tepat yg di kerjakan mekanik.Konten sangat bermanfaat saya jadi bisa belajar bongkar mesin sendiri dari konten ini
Pernah ikut training BRT, n salah satu teknisi bilang (baron) , kalau BRT keluar products baru pasti pak tommy yg langsung tes sendiri. Pernah katanya tes products baru, langsung ke puncak berdua saja n pulangnya hujan pula. Yo know what, pak Tommy ikut hujan2an juga. Kalau yang pernah liat ke workshop BRT, mereka pakai product yg terjamin kualitas mis, sigmat pakai merk mitutoyo yg sdh di akui kualitasnya. Jadinya intinya, pak Tommy gak mau pakai barang yg abal2. Sorry, g bukan buzzer brt yh.
Bocor nya tuh emg gak langsung hari itu juga pak (apalagi dgn acuan hanya di tes jarak 100KM), tp setelah 3 s/d 4 bulan baru mulai terasa mesin tuh overheat terus, "pemakaian standar/wajar harian dan kompresi di 11", memang agak lama wkt nya. Tetapi kalau kita berbicara mengenai endurance atau ketahanan (ke awetan) jelas ini tidak memenuhi syarat utk kelas bore up harian. Sy kurang tau apakah krn disebabkan olh kesalahan pemasangan? tetapi memang kelemahan nya tuh di gasket terus yg kena setelah bbrp kali di bongkar (2x). sampai2 ada saran dari mekanik utk pakai gasket yg lebih kuat, dicoba pakai yg tembaga kuningan (ttp bocor), dan disarankan utk bikin gasket custom aja yg dari bahan alma, tp tetep aja bocor jg. Dlm hal ini sy tidak bilang blok nya kurang bagus/jelek!!, blok nya bagus kok, tetapi mungkin untuk pengaplikasian ke part bawaan motor perlu penyempurnaan/penyesuaian lagi dari part BRT nya, dan BRT hrs research lebih jauh dlm hal ini demi kepuasan customer nya. Terimakasih
Ya benar sekali, saya juga sudah mengujinya dengan packing original yang masih bagus dan berkontur bagus tanpa lem dan tentunya blok brt aman dari bocor2 klub, mitos2 soal packing tembaga memang sangat menjadi racun di kalangan awam, tp tetap saja tidak ada yg mengalahkan kualitas packing original. Hati2 mekanik pemula suka meracuni motor anda
Paking tembaga cari yg model nya berkontur sama seperti pabrikan. Pasti aman. Cuma hanya beberapa merk tertentu aja yg ada di pasaran dan masih jarang.
saya pakai paket boreup brt buat KLX gak pake lem di gasketnya aja rapet tanpa bocor udah hampir 1 tahun aman2 aja. sukses buat BRT produk dalam negeri yg berkualitas.👍
Oli campur air selain seal waterpump longgar ya jelas dari paking,,,dari pengalaman sendiri saya punya jupi mx saya bore jadi 60mm dan blok bawaan motor paking bawaan cuma sedikit di lebarin sesuai piston dan ga pake lem cuma di cat ulang dan alhamdulillah sampai sekarang aman
Terimakasih pak tommy saya jadi menemukan masalah kemarin mtor yang saya bore up Emank gasket tembaga ngak menjamin kualiatas nya motor jadi ssh nyala dan ad kebocoran pada ruang bakar Dan smnjk dgnti ke gasket yg standr motor jadi langsung josss nyala nya tanpa ad kebocoran🙏🙏🙏 Ilmu yg sangat bermanfaat...
Bnyakan sih modifikator yamaha cuma denger ke denger tanpa berpikir panjang ke durbilitas. Dan langsung mengjudge sesuatu ga bagus. Tp ga masalah sih klw jebol bali ke std pabrik wong sparepart mesin nya murah2.
Lebih suka org yg bener bener smart, dengan yg pura pura smart... Yg pura pura ahlinya ahli intinya inti yg merugikan banyak konsumen, sehingga konsumen kadang paranoid lagi main bore up
tinggal BRT bikin gasketnya dong untuk after sales nya yg buat blok bore up, soalnya kalo pake blok bore up trus dibongkar cari packingnya agak susah, cari yg tembaga harganya terhitung lumayan mahal. hanya masukan saja 🙏🙏
Kliatan lah orang pinter bner soal motor klo ngomong. Gua pas kes toko beli cdi brt aja tanpa gua minta dia ngejelasin. Ini gini gini gini. Dan gaboleh gini" . Mantulll dah..😁
Solusi biar tidak bocor dibubut dikasih NAT dibubut 0,2mm. Bocor radiator ke ruang bakar jarak pemakaian biasanya 2-3 bulan. Karena blok tersebut makin lama molet tidak rata
Ini baru pemegang merk bertanggung jawab ats komplain..jngan kyk yg merk sebelah..di komplain malah balik marah" dn masa bodo..ganti baru jg ga ada guna sudah merugikan kostumer.. Mantap om..sukses terus..
Om tomy . Nmax saya injektor 180 cc g kepake ,karna g langsam , akhirnya pakai injektor standar (langsam). Dan block brt nya , cepet panas (tidak ceramic) hingga indikator nya menyala terus 😭 . Paketan turing 2 (1.450) ada solusi om 🙏
Abang Brtnya kayaknya benar masalahnya cuma di paking tembaganya. Dulu saya pakai paking yang harganya 5rb an karena di bengkel langganan saya gk ada yang original, 2 minggu kemudian air radiator masuk bercampur dengan oli Kemudian saya beli yang original di tempat lain, kalau gk salah harganya 40 rb. Terus saya pasang dan sampai sekarang alhamdulillah air radiator tidak bocor lagi
inilah penyebabnya gw sebagai pecinta otomotif males ke bengkel abal2 yang isinya cuma katanya2. minimal research dulu bisa smp sebulan untuk nemu tempat yang emang punya pengetahuan yang benar.
Udah bore up pake paketan BRT, spek 63 kompresi 11,5. Bagian mesin aman aja Gaada kebocoran tapi sudah 5 bulan ini masalahnya selalu dibagian perstateran sampai gigi oneway nya rontok terus, pernah juga angker dinamo staternya yg rusak.. kira kira ada yg tau ga yah masalahnya dimana? Mohon pencerahannya, motornya Nmax 2018 🙏🙏
Bos, kalau kirim mesin NMAX ke markas BRT bisa ga? Ragu ama mekanik lokal yg alat seadanya, masih mending saya kerjain sendiri 🤣🤣🤣. Kemudian ada garansi mesin kah kalau ada salah2 atau miss? Termasuk ongkir nya? Kalau ada terobosan baru ini untuk BRT. Jadi customer dari luar pulau semakin percaya dg BRT.
Misalnya udah bore up mesin nah kiriannya seperti roller/ per cvt dan pergandanya gimana ya? Apa di ubah lagi? Coba dong misal udah bore up 63mm dan rekomendasi roller brp Gram dan per cvt brp rpm ?
Saya beli blok seher BRT di rekanan BRT. Kemudian BOCOR KOMPRESI BORING DAN BLOK DI TENGAH OM. Itu gimana? Saya komplen ke toko rekanan dia gk terima . Saya minta solusi.
Dah beres modif nmax nya... dan motor 2bln lalu sudah dijual... skrg ganti pakai xmax, minta ulasannya biar mantap tarikannya... tolong paket 300 atau 350 cc paket BRT nya
Klo jalan 100 km sih gak masalah masih, tapi dari gasket ori nya itu sdh mulai ada tanda mau terkelupas lapisan hitamnya, pernah kejadian dibawa jalan 500km lebih tiba² mesin overheat ternyata kompresi masuk ke water jacket, setelah dibuka lapisan gasket berwarna hitam habis terbakar dari bagian boring brt 62mm yg bentuk water jacketnya seperti ori bawaan pabrik yamaha, setelah pakai model ceramic brt baru bisa aman krn cepat melepas panas dibanding casting iron.
Om kalo paketan kayak gtu bro ya om kalo sekalian pasang disana....saya tertarik banget om....infonya bermanfaat banget....semoga next bisa cpet bore up disana om
Kenapa tim BRT dan pak tommy gak bikin manufacturnya cykinder block dan head cylinder untuk motor honda cb, sonic atau cbr ? Apakah krn mesinnya dohc, kalau di bor up susah di kasih hidup?
Saya mau tanya apa kebocoran pada head cylinder berpengaruh pada tempeature si motor yang mengakibatkan panas berlebih?? Tmk (penggunaan part full bawaan mrk brt)
Ketebalan water jacket gue 2mm, blok ceramic 63 brt :( Tapi udh gak bocor, MASANG SENDIRI! BELI KUNCI TORSI YG PALING MURAH DAN AMPUH, APALAGI YG MAHAL YA KAN? BENGKEL2 MAHAL ITU (3 Bengkel tempat saya pasang) KAGAK PUNYA TORQUE WRENCH! 3x gagal terus, dan bayar terus (beda2 bengkel). Mereka arogan, terlalu yakin pake feeling ngunci mur headnya. Dan banyak kebodohan2 lainnya. Thanks BRT udh bikin klarifikasi biar bengkel2 "keren" itu BELAJAR
Sama cerita lo kaya gue bro.. 2x gue ditipu bengkel yang ngakunya keren..padahal gue udh baik2 ke mereka..eh gila motor gue 3 bulan ga kelar 2..skrg nemu bengkel kecil tapi keren di daerah jalan raya bogor deket gudang lazada..ampuh!
Untuk tune up jangan beli produk BRT, karna di jamin produk mesin dr BRT itu banyak yg minus, banyak yg ga sesuai, dan sangat banyak kekurangan nya . Contoh di vidio ini banyak kesalahan pada prduk blok nya, CEO nya sendiri yg bilang klo sebelumnya ada bagian blok yg melengkung sehingga terjadi kebocoran dan sekarang sudah di upgrade, nah yg berarti sebelum2nya udah banyak konsumen yg jadi korban. Banyak yg cuma di jadiin bahan eksperimen doang. Di vidio ini juga jelas konsumen nya yg di salahkan .. Padahal sebenernya kesalahan dari BRT nya , kenapa ?, karna ga ada "PERINGATAN" pada produk nya untuk menggunakan paking original , dan juga ga ada prosedur & pedoman "LANGKAH2 PEMASANGAN NYA" , ya otomatis kesalahan dari BRT . Saya kasih tau, BRT ini MARKETING nya bagus, cara ngomong nya bagus yg membuat kita tertarik, padahal harga tinggi tp kualitas sangat down . Jangan tertipu dengan omongan . Produksi yg bagus dr BRT cuma CDI aja , klo mesin2 kualitasnya masih di bawah .
beli buat r15 dateng tulisanya buat nmax aerox tp katanya sama buat r15 si tp pas dipasang baru sebulan dalemanya dah jadi susu kental manis, mungkin kesalahan mekanik ya? 😩
Om nanya donk, nmax 2018 baru 6km nanya kadang motor gasnya suka kecil dan gede sendiri,klo dah lebih 2 minggu setelah diservice diberes, tarikan kadang ngeden kadang enak. Apakah ada solusi?
Cek apakah blok atau head baling. Ane krmn gt jg. Head baling. Di bubut cuci 0.2mm alhasil aman. Nb bubutan mm itu tergantung seberapa ke balingan head atau blok na baling. Dan apa bila blok jg baling. Ukur jg brp mm piston yg wajib di bubut supaya tdk mentok. Thx
saya korban mekanik bengkel yang gatau prosedur dari material ini,setelah saya pelajari semua konten BRT ini saya semua paham apa yang kurang tepat yg di kerjakan mekanik.Konten sangat bermanfaat saya jadi bisa belajar bongkar mesin sendiri dari konten ini
Pernah ikut training BRT, n salah satu teknisi bilang (baron) , kalau BRT keluar products baru pasti pak tommy yg langsung tes sendiri. Pernah katanya tes products baru, langsung ke puncak berdua saja n pulangnya hujan pula. Yo know what, pak Tommy ikut hujan2an juga. Kalau yang pernah liat ke workshop BRT, mereka pakai product yg terjamin kualitas mis, sigmat pakai merk mitutoyo yg sdh di akui kualitasnya. Jadinya intinya, pak Tommy gak mau pakai barang yg abal2. Sorry, g bukan buzzer brt yh.
Bagus nih infonya, jadi tambah yakin..!
yah kalau mau jadi brand berkualitas emg harus gitu sih...
Ya jgn bandingkan zigmat nya mas..stm di kota saya aja zigmat wajib mitutoyo.apalagi bengkel dan tukang bubut nya semua pake mitutoyo plus dial.
Bukan mitotuyo nya, tp skill pembacanya 😀
mantab solusinya Pak👍👍👍
Bocor nya tuh emg gak langsung hari itu juga pak (apalagi dgn acuan hanya di tes jarak 100KM), tp setelah 3 s/d 4 bulan baru mulai terasa mesin tuh overheat terus, "pemakaian standar/wajar harian dan kompresi di 11", memang agak lama wkt nya. Tetapi kalau kita berbicara mengenai endurance atau ketahanan (ke awetan) jelas ini tidak memenuhi syarat utk kelas bore up harian.
Sy kurang tau apakah krn disebabkan olh kesalahan pemasangan? tetapi memang kelemahan nya tuh di gasket terus yg kena setelah bbrp kali di bongkar (2x). sampai2 ada saran dari mekanik utk pakai gasket yg lebih kuat, dicoba pakai yg tembaga kuningan (ttp bocor), dan disarankan utk bikin gasket custom aja yg dari bahan alma, tp tetep aja bocor jg.
Dlm hal ini sy tidak bilang blok nya kurang bagus/jelek!!, blok nya bagus kok, tetapi mungkin untuk pengaplikasian ke part bawaan motor perlu penyempurnaan/penyesuaian lagi dari part BRT nya, dan BRT hrs research lebih jauh dlm hal ini demi kepuasan customer nya.
Terimakasih
pasang dimana om? bengkel di sentul? rekanan? bengkel biasa? pake kunci torsi ga?
trims
Masang d brt bos jn di bengkel abal2
Ya benar sekali, saya juga sudah mengujinya dengan packing original yang masih bagus dan berkontur bagus tanpa lem dan tentunya blok brt aman dari bocor2 klub, mitos2 soal packing tembaga memang sangat menjadi racun di kalangan awam, tp tetap saja tidak ada yg mengalahkan kualitas packing original. Hati2 mekanik pemula suka meracuni motor anda
Paking tembaga cari yg model nya berkontur sama seperti pabrikan. Pasti aman. Cuma hanya beberapa merk tertentu aja yg ada di pasaran dan masih jarang.
@@perrypebriant506 ga perlu repot tinggal pake packing original lebih mudah didapat
@@Dimas-rs4vs ini misalkan buat blok bore up yg udh lebih gede ukuran nya.
Gas
@@Dimas-rs4vs kontur yang dalam tetep napak emang om? buat 63?
pake tembaga aman sih, cuman mehong
Heran...Ko Tomy kalau menjelaskan detil, orang tidak punya gambaran mesin saja bisa memahami. Salut lah ya? 👍👍👍
saya pakai paket boreup brt buat KLX gak pake lem di gasketnya aja rapet tanpa bocor udah hampir 1 tahun aman2 aja. sukses buat BRT produk dalam negeri yg berkualitas.👍
headnya ganti juga apa standar?
Ceo brt marah tuh kayanya..mangkanya ikutin prosedur yg sudah ada.. jgn rubah yg sudah di tentukan...
Oli campur air selain seal waterpump longgar ya jelas dari paking,,,dari pengalaman sendiri saya punya jupi mx saya bore jadi 60mm dan blok bawaan motor paking bawaan cuma sedikit di lebarin sesuai piston dan ga pake lem cuma di cat ulang dan alhamdulillah sampai sekarang aman
Terimakasih pak tommy saya jadi menemukan masalah kemarin mtor yang saya bore up
Emank gasket tembaga ngak menjamin kualiatas nya motor jadi ssh nyala dan ad kebocoran pada ruang bakar
Dan smnjk dgnti ke gasket yg standr motor jadi langsung josss nyala nya tanpa ad kebocoran🙏🙏🙏
Ilmu yg sangat bermanfaat...
Bnyakan sih modifikator yamaha cuma denger ke denger tanpa berpikir panjang ke durbilitas. Dan langsung mengjudge sesuatu ga bagus. Tp ga masalah sih klw jebol bali ke std pabrik wong sparepart mesin nya murah2.
Lebih suka org yg bener bener smart, dengan yg pura pura smart... Yg pura pura ahlinya ahli intinya inti yg merugikan banyak konsumen, sehingga konsumen kadang paranoid lagi main bore up
BRT ini aah.. bukan kaleng2. 😅.
Mantap info nya 👍👍
tinggal BRT bikin gasketnya dong untuk after sales nya yg buat blok bore up, soalnya kalo pake blok bore up trus dibongkar cari packingnya agak susah, cari yg tembaga harganya terhitung lumayan mahal. hanya masukan saja 🙏🙏
Brt ada paking nya ko
Projects FI fizr gmana om kelanjutan nya?
Kliatan lah orang pinter bner soal motor klo ngomong. Gua pas kes toko beli cdi brt aja tanpa gua minta dia ngejelasin. Ini gini gini gini. Dan gaboleh gini" . Mantulll dah..😁
Buat yang ngeluh bocor tapi masangnya asal-asalan:
BIKIN BYPASS AJA!!!!
Nmax saya pakai gasket bawaan blok 62 brt bocorr parah om, mohon solusi nya
Mantap ko... Jadi bnyak tau ko sebelum bore up
Solusi biar tidak bocor dibubut dikasih NAT dibubut 0,2mm.
Bocor radiator ke ruang bakar jarak pemakaian biasanya 2-3 bulan. Karena blok tersebut makin lama molet tidak rata
Ini baru pemegang merk bertanggung jawab ats komplain..jngan kyk yg merk sebelah..di komplain malah balik marah" dn masa bodo..ganti baru jg ga ada guna sudah merugikan kostumer..
Mantap om..sukses terus..
Emang merek sebelah apa tuh om 😂😂
BRT paling workit lah soal urusan mesin, mau boreup kq coba - coba 😅
Betul Pak
Pakai Paking Tembaga Malah Bocor
Kalau pake Paking Ori Yang dikasih Block Gak Bocor ( TANPA LEM )
brt bagus produknya apalagi bila didukung dengan rasa care pada email yg ditujukan ke brt..
Om tomy . Nmax saya injektor 180 cc g kepake ,karna g langsam , akhirnya pakai injektor standar (langsam).
Dan block brt nya , cepet panas (tidak ceramic) hingga indikator nya menyala terus 😭 .
Paketan turing 2 (1.450) ada solusi om 🙏
Sering2 aplot tutorial gini min kalau blom ada prodak/barang baru soal buat pembelajaran bagi yg masih smk/mekanik lainya
Abang Brtnya kayaknya benar masalahnya cuma di paking tembaganya.
Dulu saya pakai paking yang harganya 5rb an karena di bengkel langganan saya gk ada yang original, 2 minggu kemudian air radiator masuk bercampur dengan oli
Kemudian saya beli yang original di tempat lain, kalau gk salah harganya 40 rb. Terus saya pasang dan sampai sekarang alhamdulillah air radiator tidak bocor lagi
Yg komplain ingin menjatuhkan nama BRT...maju terus om tommy. 👍
Intinya mah main motor jgn gampang percaya ke mekanik sendiri.. Kalo sudah pusing kan unjungnya komplain ke brt
Mantap koh Tommy pelajaran nya........salut buat BRT
Min di Indonesia paling banyak penghuni vespa jadul...
Apa gak ada plan buat produk upgrade dari vespa? Pengapian contoh nya
inilah penyebabnya gw sebagai pecinta otomotif males ke bengkel abal2 yang isinya cuma katanya2. minimal research dulu bisa smp sebulan untuk nemu tempat yang emang punya pengetahuan yang benar.
Udah bore up pake paketan BRT, spek 63 kompresi 11,5. Bagian mesin aman aja Gaada kebocoran tapi sudah 5 bulan ini masalahnya selalu dibagian perstateran sampai gigi oneway nya rontok terus, pernah juga angker dinamo staternya yg rusak.. kira kira ada yg tau ga yah masalahnya dimana? Mohon pencerahannya, motornya Nmax 2018 🙏🙏
Bos, kalau kirim mesin NMAX ke markas BRT bisa ga? Ragu ama mekanik lokal yg alat seadanya, masih mending saya kerjain sendiri 🤣🤣🤣. Kemudian ada garansi mesin kah kalau ada salah2 atau miss? Termasuk ongkir nya? Kalau ada terobosan baru ini untuk BRT. Jadi customer dari luar pulau semakin percaya dg BRT.
om mao tanya kalo pake noken BRT T1motor Xride brapa ukuran kerengangan Klep In dan Ex yang disaran kan...mohon di update info nya
Video mantap yg baru nongol di notifikasi. Waduh, itu nama bengkel rekanannya tertera jelas di blok nya 😅 (ricky jaya motor)
Misalnya udah bore up mesin nah kiriannya seperti roller/ per cvt dan pergandanya gimana ya? Apa di ubah lagi? Coba dong misal udah bore up 63mm dan rekomendasi roller brp Gram dan per cvt brp rpm ?
Up
kalo udah main bore up disarankan upgrade cvt nya juga. kalo main kirian mah sesuai selera mau kuat di bawah apa diatas
@@arifebriyanto8067 upgrade cvt itu yang gimana yah? Maaf awam dalam bidang ginian
@@kanzrakha5973 ya kayak ganti kampas kopling nya, ganti per cvt, ganti roller, ganti per sentri, bubut pulley, ganti vantbelt, dll
@@arifebriyanto8067 oleh okee lur rencana mau upgrade motor di mesin sih
Saya beli blok seher BRT di rekanan BRT. Kemudian BOCOR KOMPRESI BORING DAN BLOK DI TENGAH OM. Itu gimana? Saya komplen ke toko rekanan dia gk terima . Saya minta solusi.
untuk gasket terjual pisah sama blok kah?
Mantap om.. 2020 bore up Aerox pake BRT
Kenapa gak sekalian di buat bertingkat kaya produk malaysia,?
Dah beres modif nmax nya... dan motor 2bln lalu sudah dijual... skrg ganti pakai xmax, minta ulasannya biar mantap tarikannya... tolong paket 300 atau 350 cc paket BRT nya
Mf om, sebagai calon konsumen di menit 13:00 ketika pembuktian koq video nya di cut
Klo jalan 100 km sih gak masalah masih, tapi dari gasket ori nya itu sdh mulai ada tanda mau terkelupas lapisan hitamnya, pernah kejadian dibawa jalan 500km lebih tiba² mesin overheat ternyata kompresi masuk ke water jacket, setelah dibuka lapisan gasket berwarna hitam habis terbakar dari bagian boring brt 62mm yg bentuk water jacketnya seperti ori bawaan pabrik yamaha, setelah pakai model ceramic brt baru bisa aman krn cepat melepas panas dibanding casting iron.
Om korter ATAU CABUT BORING blok RX-King bisa ga om di BRT
Om saya nanya donk...
Motor saya new jupiter mx pengen pakai blok brt nya nmax 63 mm bisa ga om...??? Serius nanya...
Perlu ubahan apa lagi jika dipakai harian?apakah paket bore up ini saja sudah cukup
Mau meminta saran dari BRT ini aku ada nmax new bore up brt ukuran 63 kenapa motor mati ya cuman bisa hidup in spido aja sampai sekarang gadi pakai
Om kalo paketan kayak gtu bro ya om kalo sekalian pasang disana....saya tertarik banget om....infonya bermanfaat banget....semoga next bisa cpet bore up disana om
Kenapa tim BRT dan pak tommy gak bikin manufacturnya cykinder block dan head cylinder untuk motor honda cb, sonic atau cbr ?
Apakah krn mesinnya dohc, kalau di bor up susah di kasih hidup?
Untuk pesan dan langsung pasang paket bore up ini, workshop BRT didaerah mana ya ko? Tengkyuu!!
Mantap koh ilmunya. Terimaksih buayak.
Sangat betul pendapat anda, focus Dan jangan gampang di pengaruhi. 👍
saya klo gasket pake yg datar tpi di cat aga tebal kering sentuh baru pasang amannnnnnnnnnn
yg paling penting bener kata koko pake kunci torque
Buat juga dong bg konten untuk lexy nya bore up yg aman untuk harian
saran aja knp BRT tidak mnjual paking CNC untuk diameter 63 atau yang 62 .
Saya mau tanya apa kebocoran pada head cylinder berpengaruh pada tempeature si motor yang mengakibatkan panas berlebih?? Tmk
(penggunaan part full bawaan mrk brt)
Thanks Koh... temen gua banyak kek gtu sama komplenannya bocor mulu...
Saya punya noken as kawahar nmax cuma pas d pasang suara mesin berisik... Bisa ga gan d design ulang?
Klo bore up nmax pkai brt apakah lgsg bisa di pasang dsna om?? Dari pada pasang dtmpat lain yg kurang mngerti akibatny bocor sperti itu..
Bisa bro, datang aja ke BRT sentul.
Ditunggu paket kencang cb150r k15 koh tommy 🙏
Halo ko tomy mau tanya kalo kita belanja bore up nmax masang di tempat kena biaya berapa untuk jasa pasang nya Terima kasih
Pak huwang BRT 👍👍👍❤️
Gasket head yg terpasang merk dan ukuran diameter ny brp yh mas?
Ketebalan water jacket gue 2mm, blok ceramic 63 brt :(
Tapi udh gak bocor, MASANG SENDIRI! BELI KUNCI TORSI YG PALING MURAH DAN AMPUH, APALAGI YG MAHAL YA KAN? BENGKEL2 MAHAL ITU (3 Bengkel tempat saya pasang) KAGAK PUNYA TORQUE WRENCH! 3x gagal terus, dan bayar terus (beda2 bengkel). Mereka arogan, terlalu yakin pake feeling ngunci mur headnya. Dan banyak kebodohan2 lainnya. Thanks BRT udh bikin klarifikasi biar bengkel2 "keren" itu BELAJAR
Sama cerita lo kaya gue bro..
2x gue ditipu bengkel yang ngakunya keren..padahal gue udh baik2 ke mereka..eh gila motor gue 3 bulan ga kelar 2..skrg nemu bengkel kecil tapi keren di daerah jalan raya bogor deket gudang lazada..ampuh!
@@TheFoxRecordStudio bengkel k*ms bukan om ? Gimana ceritanya tuh ? Saya beli paKet BRT soalnya dr dia 😶
Saya sudah pakek pak blok standar tapi tetep saja bocor solusinya gimana ya?
Sayangnya brt ga jual gasket doank yah? Padahal bongkar mesin kan bisa berkali2.
pake gasket standar parikan motor nya aja katanya. karena uda didesain jauh lebih baik
Sayangnya kalo bore up BRT di bengkel BRT harus plus pasang juken nya... Jadi biaya lebih banyak.
masa ente bore up motor injeksi gak ganti ECU ??
dlu ane bore up motor satria fu karbu jg ganti CDI BRT
@@rokez1945 TDR kalo bore up.. gak gak wajib pake ecu racing tetep joss hasil nya..
Yg f1zr apa kabar min? Gimana keterusan nya?
Untuk tune up jangan beli produk BRT, karna di jamin produk mesin dr BRT itu banyak yg minus, banyak yg ga sesuai, dan sangat banyak kekurangan nya .
Contoh di vidio ini banyak kesalahan pada prduk blok nya, CEO nya sendiri yg bilang klo sebelumnya ada bagian blok yg melengkung sehingga terjadi kebocoran dan sekarang sudah di upgrade, nah yg berarti sebelum2nya udah banyak konsumen yg jadi korban. Banyak yg cuma di jadiin bahan eksperimen doang.
Di vidio ini juga jelas konsumen nya yg di salahkan .. Padahal sebenernya kesalahan dari BRT nya , kenapa ?, karna ga ada "PERINGATAN" pada produk nya untuk menggunakan paking original , dan juga ga ada prosedur & pedoman "LANGKAH2 PEMASANGAN NYA" , ya otomatis kesalahan dari BRT .
Saya kasih tau, BRT ini MARKETING nya bagus, cara ngomong nya bagus yg membuat kita tertarik, padahal harga tinggi tp kualitas sangat down . Jangan tertipu dengan omongan .
Produksi yg bagus dr BRT cuma CDI aja , klo mesin2 kualitasnya masih di bawah .
wkwkwkwkw anda siapa ?
ad store BRT di daerah tangsel dan sekitarnya gk koh
Riques barang buat honda scoopy dong bang
Om, soal pcx donk, buat harian aja tanpa bore up gt.
Blok cramic nmax di pasang ke vixion pnp apa ada Modif
beli buat r15 dateng tulisanya buat nmax aerox tp katanya sama buat r15 si tp pas dipasang baru sebulan dalemanya dah jadi susu kental manis, mungkin kesalahan mekanik ya? 😩
Masih nunggu paket superhead big valve pcx om Tommy 🙄
Om bengkel resminya di bekasi dimana ya?
Biar beli sekaligus pasang ditempat..
Klo Nmax 2020 Bore Up 200cc Biayanya Brapa ya om ??
Om Tommy,,paketan boer up honda genio dong om..
Kn honda genio struk up ny udah panjang 63,1 mm
Kan Bisa pake beat
@@Alvon_PR beda lh..beda jauh.
Genio piston pin 12,beat pin piston 13..
Beat langkah 57,genio 63,1
Sama ny dari mana...🤣🤣🤣
bener banget ko, gila aja gasket tembaga bocor terus padahal ber coutour, pakek standar malah beres OWKOWKOW
Buat gsx nya sangat di tungu 😁
Maaf mau tanya kalo sudah di boreup seperti itu kalau mau servis bisa di bengkel resmi atau servis dimana yah??
Nah kalo di Vario terus biar gak nyebrang air radiator ke mesin itu gimana
Bore up atau noken as dong buat w175
Om nanya donk, nmax 2018 baru 6km nanya kadang motor gasnya suka kecil dan gede sendiri,klo dah lebih 2 minggu setelah diservice diberes, tarikan kadang ngeden kadang enak. Apakah ada solusi?
brrti klo saya beli set bore up BRT djamin aman ya ... tinggal kudu cari mekanik yg paham pemasangan bore up
Kenapa ya setiap kali saya bukan motor sellu ada yg lebih bautnya entah kenapa padahal pasangnya aku sangat teliti.
Sma dong...itu namanya santet baut beranak...
Harga Boru up nmx 155 ke 200 kena berapa ya om harga nya??
ok sy yakin sy mau nmax saya dibore up tp brt om tommy dimana bengkel ny
Sentul om
Om itu blok BRT brp harganya, mungkin ada paketan2 nya?tolong info om
Gimana soal bore up beat fi om??
Sama xuk gw liar vidio nyo gak ada bg
Kalo pake paking tembaga apa bisa ngurangin kompresi?
Pake bore up paling kecil buat motor new jupiter mx ada yg brp bang(nyampe brp cc ) bang?
sparepart apa yg diperlukan jika lexi 125 bore up ke 155?
Klo benali v twin bisa di bore up gk di brt?
Om berapa harga blok lengkap satu set dngn kelep
Cara mengatasi bocor gmna. Nmax sya bocor terus. Air radiator masuk kemesin. Block moto 1. Tlong suhu 🙏
Cek apakah blok atau head baling. Ane krmn gt jg. Head baling. Di bubut cuci 0.2mm alhasil aman. Nb bubutan mm itu tergantung seberapa ke balingan head atau blok na baling. Dan apa bila blok jg baling. Ukur jg brp mm piston yg wajib di bubut supaya tdk mentok. Thx
Ditunggu MT-15 183 - 200CCnya pak😇
Brt dilernya di solo ada gak ya?
Timuran
Om mau nanya biaya ganti blok brt sama noken as brt brpa di bengkel brt
Mantaaapp jelass akuraat
Ada yang tau gak ukuran torsinya berapa, buat head Vixion blok BRT 62mm