tive um Comfortline 2014, recentemente vendi para comprar um Jetta highline 2014, com DSG e motor 2.0T. Não tenho nada a falar mal do modelo aspirado que inclusive saiu de linha, muito confortável, suspensão traseira independente, câmbio Tiptronic é até mais confortável que o DSG vc porém não tem as trocas tão precisas, mais andando em baixa é até melhor. Jetta highline é esportivo mais o Comfortline é mais confortável na pegada.
Show o vídeo. Recentemente adquiri um Comfortline 2.0 Tiptronic. Sempre fui FÃ do Jetta, como minhas possibilidades é um Comfortline, andei, gostei e comprei. O 2.0 Flex é diferente do TSI claro, mas comparando com os outros modelos 1.8 ou 2.0 dos concorrentes, não deixa a desejar em nada, ao contrário, um digno carro padrão alemão, confortável, estável, seguro, luxuoso para seu padrão, o motor apesar de estar ultrapassado não decepciona, rodando na Anhanguera não se surpreenda o ponteiro estiver a uns 160 km/h e você não perceber, pisei fundo e deixei o câmbio no D ver o que acontecia, o ponteiro chegou ao incríveis 235 km/h (ETANOL) e acreditem, ainda tinha RPM para ir mais. Quem quer um carro confortável e seguro, pode adquirir sem dúvidas. Manutenção condizente com a proposta do Jetta 2.0 Flex, correias, filtros, óleo, etc. Ressaltando que a proposta de modelo do Jetta é a economia e conforto, mas dá para brincar de vez em quando, afinal a 200 km/h o RPM está a 4.000 em sexta marcha. Show o Jetta, claro essa é minha opinião, respeitando os concorrentes que também são dignos carros.
Passion for Cars comentario digno de um proprietario de um CL. Pq oque mais vejo pessoal q nem tem o carro esculaxando o cl, e so puxando saco pr cambio dsg e o tsi. Ambos sao otimos, carros execelente!
Cara, o meu CL é 2013 quase zero, pacote completão, com teto solar, paddle shift, multimidia, aro 17 polegadas, bancos em couro caramelo etc etc etc. Meu carro anterior era um corolla 2011 1.8. Não há comparação em termo de conforto, estabilidade e prazer de dirigir, nestes quesitos o jettta é imbatível. Mas em se tratando de motor, o Corolla, óbvio, anda melhor. Pra mim, a diferença no desempeno não é importante. O jetta tem uma boa pegada na estrada, consigo fazer ultrapassagens com segurança e andar com economia entre 120 km/h e 140 km/k (faz 11,5 km/l na gasolina). Nas curvas, o carro é perfeito, "no chão". Enfim, não entendo como as pessoas denigrem tanto a imagem do carro. Se você gosta de carro luxuoso, prazeroso de dirigir e que chame a atenção onde passa, este carro é o jetta. Quem "queima" o carro, ou não o conhece ou não entende absolutamente nada de carro...
Falam mal do motor do carro q e fraco e tal, porem o cambio supre bem essa falta!!! Mais o maximo q ja coloquei no do meu vô foi 200 de ponta cabeça numa reta curta. Porém ele chega a 180 brincando, dps disso ele sofre um pouco!!!
No lo creía pero cuando compré el año pasado uno, lo comprobé, es.un motor excelente fe 115hp pero que corre muy fuerte en altas velocidades, el auto no se siente pesado, el mío lo he corrido a 210 km/h sin problema y le sobraba
Cara, eu não entendo como o Jetta 2.0 aspirado pegou essa fama de "manco". Comprei um tem 15 dias e é só alegria! O meu é o Comfortline AT 2013, com o pacote mais completo possível para o modelo (teto solar, aros 17, paddle shift, multimídia e os cambal). Muito bom, o carro. Satisfeitíssimo com a compra.
Só falta um filtro esportivo e velas e um difusor Giro sobe mais rápido e ganha ums pangaré a mais Carro top parabéns tô comprando um Melhor custo de manutenção q o tsi e é um baita carro
Quer nave melhor que essa ? Você acha peças dele na padaria Rs Manter um TSI além de ser muito caro, não vale o investimento todo Esse 2.0 8v e bem econômico com o pé leve , e manutenção nem se fala né apzinho 2.0 8v mesmo gasto do Santana , só componentes eletrônicos que a conversa é outra. É o câmbio tiptronic também não é ruim não ,
Rafael Cleanto Almeida Julio Realmente o carro é top eu tenho um 2012 confortiline tiptronic as pecas dele e mais em conta q do tsi porem msm assim é muito caro.so verifica o olho de gato ta entre 320 a 460 ou entao a tampinha do engate 150 homocinetica 2.800 assim vai mais é um puta carro anda bem e economico.vale a pena
discordo na parte que o tsi nao vale o investimento.. se tu tem 60 mil pra comprar um carro não vejo opção melhor que o jetta tsi.. anda pra cacete original, faz um chip filtro escape o carro passa de 280 kmh sem mexer em pressão de turbina.. um foguete, confortável, se andar de boa ele é mais economico inclusive que o comfortline, enfim.. o carro é foda
Cara, o 2.0 é um excelente carro, mas com proposta diferente do TSI. Óbvio que um carro de 211 CV tenha manutenção cara e não acessível. Este é o custo para quem gosta de levar multa por excesso de velocidade (hehehehehehehehehee). Pra mim, o 2.0 é suficiente para uma viagem segura e confortável. Exatamente por isso comprei um 2013 recentemente. Carro TOP, sem nada do que reclamar. Paguei 49 mil Reais num carro praticamente novo, com 70k rodados. O meu é AT, bancos de couro caramelo, teto solar, rodas de liga leve 17 polegadas e multimidia original VW. Tô feliz da vida!
Guilherme Couto O que ajuda muito o Jetta é um excelente câmbio automático de 6 marchas. Fora que câmbio automático tem as relações mais longas do que um manual. Eu acho sim que ele tem torque suficiente pra encher a 6ª marcha com pé cravado.
Tá certo que o Jetta 2.0 turbo anda muito mesmo, eu andei e vi, parece o capeta, 2.0 com arrancada de Opala, mas não entendi uma coisa no teu vídeo, 203km/h a 4.000rpm?
Luis lima carro esta original sim amigo, tenho um, e é exatamente assim. ele esta na 6 marcha, ele fica cm cm rpm baixo mesmo.. se ele tivesse enchido o motor na 5, daria uns 210 bem mais rapido.
Agora imagina o TSI que possui 211 CV com chip e algumas modificações deve dar uns 260, e detalhe até 200 chega rápido, falo por experiência própria pós já dirigi o do meu primo, nave nave meu sonho TSI ou um PASSAT
A proposta do cl não é ter potencia, não entendo esse pensamento de julgar a potência do carro sendo q a Volks fez o cl pra ser economico, e o tsi pra ter potencia, povo fala do cl mas esquece que tem o tsi, parece que querem dois carros com o mesma aparência e mesmo motor.
TSI e Comfortline, são propostas diferentes, pra quem quer andar diferente e tem bolso diferente. Grande sacada da volks, se um dos dois não existissem, seria pior...
Se tivesse colocado no S teria ido muito mais rápido. Nesse vídeo ele colocou na última marcha e deixou embalar para não forçar muito a rotação do carro .
Também essa descida é um mergulho no infinito. Jetta é um carrão, mas esse mortor ultrapassado de 117cv na gasolina deixa o carro manco e sem alma. No dinamômetro só deu 107cv na gasolina (pior que Veloster). Mas ele vai receber motor novo logo. Por enquando: Jetta só TSI! Flww
Claramente vemos que el tablero tiene 280km/h tablero que solo el gli tiene, ademas que el gli monta el 2.0tsi de 200cv y además el 2.0 aspirado no opta por cajas Triptronic y ademas solo desempeña 170KM/H y tambien que tiene el tablero hasta los 240KM/H
Arturo Theboss Aqui no Brasil os Jetta 2.0 tem velocimetro com marcação até os 280 km/h e caixa de câmbio tiptronic, com paddle-shift de trocas de marcha no volante. O meu Jetta 2.0, 120 CV no Etanol, tem o Tiptronic e o velocímetro iguais aos desse modelo. Não concordo com o que ele fez. Um teste numa rodovia pública, colocando pessoas em risco.
Arturo Theboss Holla amigo!!! Buenos dias!! A ca en Brazil tengo un Jetta 2.0, 120 CV, que se puede utilizar alcool (etanol) y Gasoline en qualquier quantidad. Me coche es 2013 e tiene en marcador de velocidad 280 km/h. Tiene también la transmission tiptronic, con la opción de cambiar manualmente. O meu Jetta es mexicano con certeza, porque solamente em final de 2015, que se inició la pridución deste modelo ca en Brazil. O Jetta que tiengo es la version Confortline. Ahora tienes un amigo en Brasil... Saludos cordiales.
Tenho um astra bordo 2.0 flex 2008 comprei com 60 mil km ta bem novo ainda e anda bem, mais tem gente que quer comparar carro turbo com aspirado santa paciência, esse povo que só fala mau o único ronco de motor que eles escutam e do ônibus circular.
N tem o q discutir nao... esse 2.0 alem de ser 8v poe mt 16v no bolso mesmo... tsi realmente e mt caro d manter..... gm tem bom motor tbm.. astra vectra. 1.8 2.0 sao otimos motores.. pra mim ou e jetta ou astrao .... anda dms.....
Preconceito de merda com um carrão , bom acabamento, diversidade de itens de serie , o motor e bom , n e um canhão, mas anda bem po , e um carro confortável e elegante!! Vele a pena ? Vale sim só não compro e nunca comprarei carro zero no Brasil , alguém a alguns anos atras comprou rodou um pouco fez as vistorias e agora bota pra vender por 45.000 um carro destes agora com um motor conhecido de fácil manutenção , e um dos poucos que já vem com 4 airbags de serie !!!
O custo benefício, desempenho e o consumo são fatores que dependem diretamente do condutor, bem como das condições de trânsito e das vias. Tenho um 2013 e o carro me atende perfeitamente. No caso do objetivo do proprietário ser conforto, segurança, espaço e chegar aos destinos com tranquilidade, nível de estresse baixo e dentro dos limites das leis de trânsito vigentes no nosso país, este é o carro certo. No caso do objetivo do proprietário e condutor, ser a disputa, adrenalina, colocar todos em risco, tanto os familiares, quanto aos outros cidadãos e condutores, desobedecer as regras e leis de trânsito, achar que as ruas, rodovias e avenidas são autódromos, ou set de filmagens de filmes como Need For Speed, ou +Velozes e +Furiosos, neste caso não recomendo.
Exatamente este o meu ponto de vista, bartalinigibb. Primeiro porque quero conforto, segurança e prazer de dirigir, e o carro me oferece tudo isso. E segundo porque, de que adianta ter um carro de 211 cv e não poder andar nas estradas esburacadas e com um guarda rodoviário em cada curva, pra te multar? O jetta 2.0 é perfeito pra que não quer dor de cabeça com manutenção, quer segurança e conforto ao dirigir e, principalmente, baixo custo para manter. Prá mim, é O CARRO. Tô feliz demais com o meu.
@@davidamelio Estou falando de desempenho, campeão. E no quesito de opcionais o Bora não deve em nada o Civic. Além disso, o civiczinho 1.8 toma benga de APzin 1.8 ! ^^°
Marcos Paulo ele se quer jogou uma 5a pra encher mais rápido. Tudo de 6a. Eu tenho um manual e ele coloca fácil 200 sem precisar esculachar as marchas...
Kleyton Davila já andei em um Golf com esse motor, anda menos q um Fiesta 1.6 16v e bebe igual 2.0 normal, atualmente tenho Focus 2.0 Powershift, 178cv e já brinquei com um Jetta 2.0 8v nas BR's, chega a ser ridículo a diferença!
Falar que o Jetta 2.0 tsi 211cv não vale o investimento é meio complicado, é o melhor custo beneficio do momento. E pode anotar ai que bebe menos que o 2.0 flex, é o mesmo carro porém com um conjunto infinitamente superior, desde suspensão multi link, cambio DSG 6 banhado a óleo, motor de ultima geração, injeção direta, comando variável, coletor variável e por ai vai. Digo isso porque tinha um Punto 1.8 16v 132cv e peguei o Jetta 2015 211cv o Jetta na estrada com ar desligado andando entre 150km/h 155km/h o consumo fica na casa de 12,4 km/l coisa que o Punto NUNCA fez.!! Se engana quem acha que a manutenção do Jetta flex é bem mais barata que o TSi..! Não estou dizendo que o Jetta 2.0 flex é um carro ruim, é excelente por sinal, porém temos que ter critério e bom senso e sem fanatismo!
mecanica audi mano, bomba de oléo por corrente, roda fonica no virabrequim, suspiro de oléo no bloco, pra mim é um sistema todo diferente de um simples ap
+Franco Boa Sorte Rocha pode ate não passar de 220km/h a diferença que civic e corolla atingem essa velocidade em muito menos tempo enquanto esse jetta foi quase uma decada pra chagar nos 200km/h.
Belo carro, parabens! voce chipou ou fez alguma alteração?tenho um golf 2.0 2012 tava querendo chipar mas tenho medo de aumentar o consumo, prejudicar o motor e cambio a longo prazo.
Automático 6 marchas, cara consumo é relativo ao modo de condução do motorista...comigo na estrada faz 14km/l a 110 e na cidade faz no minimo 8km/l com transito se sao paulo. Com meu primo dirigindo mais afobado fez 12,5km/l...depende!
dois dias dps e sem nenhum carro a frente conseguiu chegar aos 220 km/h, se medir em gps da bem menos. esse jetta é manco de mais com motor de santana ultrapassado. ja dei mt pau com o gol g6 1.6 basico da empresa
realmente a margem de erro é pra todos os carros, mas oq quiz dizer q o jetta pelo preço que é vendido e pela categoria que ele esta deveria ter um motor mais moderno e com mais cavalaria, hoje em dia qualquer carro com motor 1.6 tem 120cv. por exemplo o hb20 1.6 tem 128cv.
+Layon Vieira OK mas pela diferença de projeto é louvável que esse motor arcaico do jetta apresente essa performance afinal estamos falando de desempenho
sim sim entendi seu ponto de vista mas se levarmos em consideraçao tb um vectra 2.0 da decada de 90 daqueles modelos quadrado tem esse mesmo desempenho ou ate mais se for ver pela diferença de idade de um para o outro. ja pensou vc na estrada num jetta de 70 mil levando coro de um carro de 1990 de 8 mil e carburado ainda? fica feio né..
+Layon Vieira Vectra antigo com esse desempenho só se for o CD 96 2.0 16v 141cv ou o GSI que é o mesmo motor do calibra ambos injetados, ainda que na época andassem muito hj são carros inviáveis um cabeçote dakeles em bom estado não acha se achar custa 4 mil reais metade do valor atual do veículo então é difícil comparar um jetta com esse carro mesmo porque não é esse o mérito do assunto vamos comparar melhor um astra 2011 motor GM família 2 com aperfeiçoamentos em relação ao Monza, Vectra e com 140 CV 20 a mais que o jetta e não anda assim cara chega a 210 chorado acima disso só em declives esse é o mérito desse motor mesmo velho ainda empurra essa barca com força
tive um Comfortline 2014, recentemente vendi para comprar um Jetta highline 2014, com DSG e motor 2.0T. Não tenho nada a falar mal do modelo aspirado que inclusive saiu de linha, muito confortável, suspensão traseira independente, câmbio Tiptronic é até mais confortável que o DSG vc porém não tem as trocas tão precisas, mais andando em baixa é até melhor. Jetta highline é esportivo mais o Comfortline é mais confortável na pegada.
Top mesmo. " Tem uns malucos que chamam de manco", sabe de nada inocente! Para andar tranquilo a 140 já basta .
Meu paitem um eu achei q era manco msm
@@mk6siznão é manco não.
Meu foi a 233 confortline carro anda bem demais e faz curva demais ,ótima estabilidade!
tenho um tbm. pelo motor e peso anda muito bem
Jettas mk6 2.0 Comfortline é top de mais!!! Um baita automóvel Sim. Possuo um ano e modelo 2012 super equipado que é uma beleza.
Tenho um 2012 aspirado , só alegria e 0 dor de cabeça
Show o vídeo.
Recentemente adquiri um Comfortline 2.0 Tiptronic. Sempre fui FÃ do Jetta, como minhas possibilidades é um Comfortline, andei, gostei e comprei.
O 2.0 Flex é diferente do TSI claro, mas comparando com os outros modelos 1.8 ou 2.0 dos concorrentes, não deixa a desejar em nada, ao contrário, um digno carro padrão alemão, confortável, estável, seguro, luxuoso para seu padrão, o motor apesar de estar ultrapassado não decepciona, rodando na Anhanguera não se surpreenda o ponteiro estiver a uns 160 km/h e você não perceber, pisei fundo e deixei o câmbio no D ver o que acontecia, o ponteiro chegou ao incríveis 235 km/h (ETANOL) e acreditem, ainda tinha RPM para ir mais.
Quem quer um carro confortável e seguro, pode adquirir sem dúvidas.
Manutenção condizente com a proposta do Jetta 2.0 Flex, correias, filtros, óleo, etc.
Ressaltando que a proposta de modelo do Jetta é a economia e conforto, mas dá para brincar de vez em quando, afinal a 200 km/h o RPM está a 4.000 em sexta marcha.
Show o Jetta, claro essa é minha opinião, respeitando os concorrentes que também são dignos carros.
Passion for Cars comentario digno de um proprietario de um CL. Pq oque mais vejo pessoal q nem tem o carro esculaxando o cl, e so puxando saco pr cambio dsg e o tsi. Ambos sao otimos, carros execelente!
po eu tenho um jetta 2012 adquiri recentemente meio com receio do cambio aut mas é muito show jetta carrão
exagera não;
em que mundo um carro compacto da vw é luxuoso? tá achando que é bmw serie 3?
Cara, o meu CL é 2013 quase zero, pacote completão, com teto solar, paddle shift, multimidia, aro 17 polegadas, bancos em couro caramelo etc etc etc. Meu carro anterior era um corolla 2011 1.8. Não há comparação em termo de conforto, estabilidade e prazer de dirigir, nestes quesitos o jettta é imbatível. Mas em se tratando de motor, o Corolla, óbvio, anda melhor. Pra mim, a diferença no desempeno não é importante. O jetta tem uma boa pegada na estrada, consigo fazer ultrapassagens com segurança e andar com economia entre 120 km/h e 140 km/k (faz 11,5 km/l na gasolina). Nas curvas, o carro é perfeito, "no chão". Enfim, não entendo como as pessoas denigrem tanto a imagem do carro. Se você gosta de carro luxuoso, prazeroso de dirigir e que chame a atenção onde passa, este carro é o jetta. Quem "queima" o carro, ou não o conhece ou não entende absolutamente nada de carro...
Pra um compacto é bonzinho, mas nada de luxo ainda. Repetindo; não é um Serie 3.
Very critized engine but very fast and good, I recently bought a Jetta and I’m proud of it. Thanks!
aí sim e motor chefe ....
massa mano, meu provável futuro carro.. só chipar ele que vai rapidão pros 230!!!
Falam mal do motor do carro q e fraco e tal, porem o cambio supre bem essa falta!!! Mais o maximo q ja coloquei no do meu vô foi 200 de ponta cabeça numa reta curta. Porém ele chega a 180 brincando, dps disso ele sofre um pouco!!!
Eu tenho um 2014 comprei em 2017 com 50.000km hj está com 180mil e só alegria.
Poderia me dizer se estava na gasolina ou etanol, consegui 225 no meu comfortline, no etanol, show se carro.
Tenho o 2012 confortiline, só coloquei filtro esportivo nele e garanto q pode vim muitos 16 v ai q dou pau brincando
Amigo qual filtro vc usou?
Tenho um Confortiline 2014 manual, já dei 230 nele também.....demora mais dá. Se souber usar o câmbio não passa "muita" vergonha. Abs.
No lo creía pero cuando compré el año pasado uno, lo comprobé, es.un motor excelente fe 115hp pero que corre muy fuerte en altas velocidades, el auto no se siente pesado, el mío lo he corrido a 210 km/h sin problema y le sobraba
Esse jetta aspirado é vida, enquanto o Tsi só quebra cheio de mimis que enche o saco, este modelo só anda estou trocando meu Tsi pelo aspirado.
Xablau cara, TSI só vive dando problema, bomba da água, turbina, bobinas.... tsi tem ótimo desempenho, mas da manutenção ( nas quais não são baratas )
Detudo TV não dá pra comprar a manutenção e o conforto desses carros com a do Jetta 2.0 aspirado né !?
@Detudo TV só falou verdades
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK pqp ta falando merda do TSI???? KKKKKKKK mano kkkkkk
@@annuitcoeptis7114 verdade vendi meu so quebra
Excellent el video 👍
vai safadao🍃
Cara, eu não entendo como o Jetta 2.0 aspirado pegou essa fama de "manco". Comprei um tem 15 dias e é só alegria! O meu é o Comfortline AT 2013, com o pacote mais completo possível para o modelo (teto solar, aros 17, paddle shift, multimídia e os cambal). Muito bom, o carro. Satisfeitíssimo com a compra.
É pq só tem 120 cavalo, cá entre nós é pouco
brasileiro acha que oque manda no carro é só cavalaria
A fama é por causa do tsi que é um foguete, aí o pessoal faz essa comparação sem pé nem cabeça
Qual o Ano deste Jetta e quanto faz por litro na cidade oque vc achou do carro recomenda ?
Só falta um filtro esportivo e velas e um difusor
Giro sobe mais rápido e ganha ums pangaré a mais
Carro top parabéns tô comprando um
Melhor custo de manutenção q o tsi e é um baita carro
apesar de sua cavalaria se pouca 120 cv até que seu desempenho é aceitável.
Anda direitinho para um 120cv, esse câmbio é o tiptronic? Gostei hem !!esse aí acho que dá pal no cruze 1.8 aspirado hem🤔🤔
Muy buen motor!!! pese a que lo critican. No le pide nada a los nuevos
Show
Top quem ta invejando pq deve ter carro velho kkk
Com o sem limitador?
200 dá toda hora, mas 230, no meu so se tiver muita pista morro abaixo, motor realmente elástico.
2.0 8v stock??
çalan müzik hangi şarkıcının??
Tá original o motor desse jetta ?
Eu tenho um santana 2.0 com filtro e chipe 126cv so alegria
Então vc não tem um Jetta? Jetta é Jetta amigo!
Rapaz que decida foi essa!!! Quase 30 km pra poder chegar a 230 km......mais valeu pelo vídeo 👍👍
amigo qual o consumo do jetta com etanol no ciclo urbano.
e se é um bom carro.
valeu!!!
Eu tenho um jetta confortiline 2012 , o meu faz 6 km no álcool
E depois de 10 minutos de descida que ele não mostra ! 230 km ! Só tem comedia aqui mesmo . Hilário !
Recalque é fogo. ;)
a inveja é uma merda!! kkkk, valeu pelo vídeo colega ;)
Que que tem filmar velocidade máxima depois de uma descida jovem? Alguma hora ele disse que foi na reta?
Inveja e osso viu cara.
inveja doi kkkk
Vai ver o valor da manutenção do tsi e depois me diz se vale a pena , ai VC vai ver também a diferença!!!!!!
Quer nave melhor que essa ?
Você acha peças dele na padaria Rs
Manter um TSI além de ser muito caro, não vale o investimento todo
Esse 2.0 8v e bem econômico com o pé leve , e manutenção nem se fala né apzinho 2.0 8v mesmo gasto do Santana , só componentes eletrônicos que a conversa é outra.
É o câmbio tiptronic também não é ruim não ,
Rafael Cleanto Almeida Julio Realmente o carro é top eu tenho um 2012 confortiline tiptronic as pecas dele e mais em conta q do tsi porem msm assim é muito caro.so verifica o olho de gato ta entre 320 a 460 ou entao a tampinha do engate 150 homocinetica 2.800 assim vai mais é um puta carro anda bem e economico.vale a pena
discordo na parte que o tsi nao vale o investimento.. se tu tem 60 mil pra comprar um carro não vejo opção melhor que o jetta tsi.. anda pra cacete original, faz um chip filtro escape o carro passa de 280 kmh sem mexer em pressão de turbina.. um foguete, confortável, se andar de boa ele é mais economico inclusive que o comfortline, enfim.. o carro é foda
Cara, o 2.0 é um excelente carro, mas com proposta diferente do TSI. Óbvio que um carro de 211 CV tenha manutenção cara e não acessível. Este é o custo para quem gosta de levar multa por excesso de velocidade (hehehehehehehehehee). Pra mim, o 2.0 é suficiente para uma viagem segura e confortável. Exatamente por isso comprei um 2013 recentemente. Carro TOP, sem nada do que reclamar. Paguei 49 mil Reais num carro praticamente novo, com 70k rodados. O meu é AT, bancos de couro caramelo, teto solar, rodas de liga leve 17 polegadas e multimidia original VW. Tô feliz da vida!
Fun boy detectado
Galo fz6 o cara quer ser achar com motor de santana kkk, 2.0 8v é uma porcaria comparado com seu rivais aspirados
Original não está, deve ter chip, escape e filtro no mínimo para pegar 230 na reta.
Anda muito.
Escuta ele e muito baixo com 5 pass.passa de boa nas lombadas.
Anda muito esse carro ai,tem nd de manco Ñ
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk santanao foi foda
Jetta 2.0 flex anda bem.
200 km/h eu coloco fácil, fácil nele na RETA, agora 230 km/h na RETA não dá não.
Tem que ter disposição pra pisar, pegar um ventinho a favor e uma leve descidinha pra ajudar. rs
é de se duvidar que esse carro só tenha os 116 cv e 17,4 de torque!
Guilherme Couto O que ajuda muito o Jetta é um excelente câmbio automático de 6 marchas. Fora que câmbio automático tem as relações mais longas do que um manual. Eu acho sim que ele tem torque suficiente pra encher a 6ª marcha com pé cravado.
Meu pai tem um! E quando dirijo, sinto que ele não deve nada pra nenhum outro sedan da concorrência.
Eu sou apaixonado por esse carro.
Tá certo que o Jetta 2.0 turbo anda muito mesmo, eu andei e vi, parece o capeta, 2.0 com arrancada de Opala, mas não entendi uma coisa no teu vídeo, 203km/h a 4.000rpm?
Leonardo Gazio esse carro provavelmente não está original
Luis lima carro esta original sim amigo, tenho um, e é exatamente assim. ele esta na 6 marcha, ele fica cm cm rpm baixo mesmo.. se ele tivesse enchido o motor na 5, daria uns 210 bem mais rapido.
Èric Figueiredo Esse carro é o bicho! As viaturas da PM tinham que ser todas igual esse carro..
Pra um aspirado tá ótimo
Meu pai tem um, essa porra bebe pra krai no álcool
Decendo todo santo ajuda. Ótimo carro mais merecia um motor melhor
Agora imagina o TSI que possui 211 CV com chip e algumas modificações deve dar uns 260, e detalhe até 200 chega rápido, falo por experiência própria pós já dirigi o do meu primo, nave nave meu sonho TSI ou um PASSAT
se der uma mechida nem presisa ser muita coisa ele cola nos 280 km/h carro muito loko top demais !!!!!
acho q se fizer o escape, melhorar a admissão de ar e dar um reprogramada na centralina vc jah consegue os 260km/h....o TSI eh tenso de forte !!!!
Santana muito bom, com um excelente câmbio! O que peca mesmo nesse carro é esse motor manco igual a Eugênia...
O carro não é monco não lembra que o carro e um aspirado com 120 cavalos pro pesso ele tem está ótimo
A proposta do cl não é ter potencia, não entendo esse pensamento de julgar a potência do carro sendo q a Volks fez o cl pra ser economico, e o tsi pra ter potencia, povo fala do cl mas esquece que tem o tsi, parece que querem dois carros com o mesma aparência e mesmo motor.
@@guilhermeduarte1807 exatamente isso
@@guilhermeduarte1807 krl finalmente alguem que intende isso
o povo fala mal do 2,0 aspirado pois pra min ta bao de mais tein carro que na decida nao passa dos 170 por hora
TSI e Comfortline, são propostas diferentes, pra quem quer andar diferente e tem bolso diferente. Grande sacada da volks, se um dos dois não existissem, seria pior...
Se tivesse colocado no S teria ido muito mais rápido.
Nesse vídeo ele colocou na última marcha e deixou embalar para não forçar muito a rotação do carro .
Maycon Filho ate pq 6 marcha nem desenvolve velocidade “ se nao for na descida” kkkkkk
2 horas pra dar 230.....o q importa é o tempo p atingir a velocidade?
Inveja de velho é foda kkkkkkk
Isso aí perto do meu celta 1.0 básico não e nada kkkkkkk
Ele anda a mesma coisa que o Golf nacional MSI 120cv?
Golf Sportline 2.0 e o Jetta mesmo motor
Anda mais.
Jetta top
amigo qual o consumo dele andando a 100, 110?
13km/l facilmente. vlw
+Leandro Lamp Facil chega nos 13 e com capricho passa dos 14. ja fiz 10,5 no alcool a 110km/h. vlw parceiro
Já fiz 16 na estrada na gasolina andando a 100km no piloto automático
é manual ou At?
automatico
jajajajajajaa veloster jejeejej
Também essa descida é um mergulho no infinito.
Jetta é um carrão, mas esse mortor ultrapassado de 117cv na gasolina deixa o carro manco e sem alma. No dinamômetro só deu 107cv na gasolina (pior que Veloster). Mas ele vai receber motor novo logo.
Por enquando: Jetta só TSI!
Flww
5 marcha ou 6 porque tem um site dizendo que é 5 marcha
*Jetta manual são 5, já os tiptronic são 6*
quase em queda livre kkkk
Tu é burro ou está de sacanagem?
Claramente vemos que el tablero tiene 280km/h tablero que solo el gli tiene, ademas que el gli monta el 2.0tsi de 200cv y además el 2.0 aspirado no opta por cajas Triptronic y ademas solo desempeña 170KM/H y tambien que tiene el tablero hasta los 240KM/H
Arturo Theboss Aqui no Brasil os Jetta 2.0 tem velocimetro com marcação até os 280 km/h e caixa de câmbio tiptronic, com paddle-shift de trocas de marcha no volante.
O meu Jetta 2.0, 120 CV no Etanol, tem o Tiptronic e o velocímetro iguais aos desse modelo.
Não concordo com o que ele fez. Um teste numa rodovia pública, colocando pessoas em risco.
+bartalinigibb
amigo, o que acontece é que aqui no México Jetta 2.0 120cv vem com a placa de 240km / h modelos 2011-2013
Arturo Theboss Holla amigo!!! Buenos dias!!
A ca en Brazil tengo un Jetta 2.0, 120 CV, que se puede utilizar alcool (etanol) y Gasoline en qualquier quantidad.
Me coche es 2013 e tiene en marcador de velocidad 280 km/h. Tiene también la transmission tiptronic, con la opción de cambiar manualmente.
O meu Jetta es mexicano con certeza, porque solamente em final de 2015, que se inició la pridución deste modelo ca en Brazil.
O Jetta que tiengo es la version Confortline.
Ahora tienes un amigo en Brasil...
Saludos cordiales.
Tenho um astra bordo 2.0 flex 2008 comprei com 60 mil km ta bem novo ainda e anda bem, mais tem gente que quer comparar carro turbo com aspirado santa paciência, esse povo que só fala mau o único ronco de motor que eles escutam e do ônibus circular.
É manual ou automático
Automatico, ele tem o manual tb porém aí é pé de boi não tem os acessórios como teto solar
N tem o q discutir nao... esse 2.0 alem de ser 8v poe mt 16v no bolso mesmo... tsi realmente e mt caro d manter..... gm tem bom motor tbm.. astra vectra. 1.8 2.0 sao otimos motores.. pra mim ou e jetta ou astrao .... anda dms.....
at ou mt? está original?
Automático.
Essa versao e o manual?
+Leandro Silva automatico, parceiro, ja vendi o carro, mas era muito bom.
automatico
Um tsi de 200 cv original da 240. Esse de 120 da 230.... Duvido que tava na reta
tbm achei estranho, tenho um desse automatico e cheguei no maxímo a 190
Preconceito de merda com um carrão , bom acabamento, diversidade de itens de serie , o motor e bom , n e um canhão, mas anda bem po , e um carro confortável e elegante!! Vele a pena ? Vale sim só não compro e nunca comprarei carro zero no Brasil , alguém a alguns anos atras comprou rodou um pouco fez as vistorias e agora bota pra vender por 45.000 um carro destes agora com um motor conhecido de fácil manutenção , e um dos poucos que já vem com 4 airbags de serie !!!
O custo benefício, desempenho e o consumo são fatores que dependem diretamente do condutor, bem como das condições de trânsito e das vias.
Tenho um 2013 e o carro me atende perfeitamente.
No caso do objetivo do proprietário ser conforto, segurança, espaço e chegar aos destinos com tranquilidade, nível de estresse baixo e dentro dos limites das leis de trânsito vigentes no nosso país, este é o carro certo.
No caso do objetivo do proprietário e condutor, ser a disputa, adrenalina, colocar todos em risco, tanto os familiares, quanto aos outros cidadãos e condutores, desobedecer as regras e leis de trânsito, achar que as ruas, rodovias e avenidas são autódromos, ou set de filmagens de filmes como Need For Speed, ou +Velozes e +Furiosos, neste caso não recomendo.
Exatamente este o meu ponto de vista, bartalinigibb. Primeiro porque quero conforto, segurança e prazer de dirigir, e o carro me oferece tudo isso. E segundo porque, de que adianta ter um carro de 211 cv e não poder andar nas estradas esburacadas e com um guarda rodoviário em cada curva, pra te multar?
O jetta 2.0 é perfeito pra que não quer dor de cabeça com manutenção, quer segurança e conforto ao dirigir e, principalmente, baixo custo para manter. Prá mim, é O CARRO. Tô feliz demais com o meu.
Poxa 230 e ele abaixo de 5 mil giros
canhão ainda mais por ser auto
D ou S ?
D, no S ele retira uma marcha, entao so iria ate a 5.
Pra baixo todo santo ajuda, tenho um gol 1.0 que dá 210 na descida também
Em queda livre ner?!
Hahaha. Tenho um corsa 1.0 que dá 300 km por hora.
Descendo veloster 1.6 também dá 230 km.
Nem com a maior descidada do universo esse veloster da 230 km/h!
O Veloster bateu 220 no mesmo trecho.
também esse carro da a 280km
esse não é o tsi amigo. Esse é manco
+johnxxiiii Teu fusca da quanto?
+johnxxiiii tua 50tinha da quanto ?
De New Civic manual 1.8 eu já tinha passado por cima
Civic toma benga até de Up! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Kkkk' Tenho um Bora e já dei pau em vários Civic's ! Tenho é dó quando alinham.
Bora nem se compara com Civic , quem tem bora meu Deus kk
@@davidamelio Estou falando de desempenho, campeão. E no quesito de opcionais o Bora não deve em nada o Civic. Além disso, o civiczinho 1.8 toma benga de APzin 1.8 ! ^^°
Pode até tomar , pede pro AP ligar o ar condicionado, e manter mais de 200 por 10 minuto kkkk pode vir com esse bora seu que eu passo por cima
na próxima vez desliga o som pra gente ouvir se o carro faz algum ruido. e outra, esse som ai ninguém merece
Duas horas depois, na descida, com o vento a favor kkk' Acho o Jetta um carrão, mas esse 2.0 Santanão não rola..
Marcos Paulo neh kakakak
Marcos Paulo ele se quer jogou uma 5a pra encher mais rápido. Tudo de 6a. Eu tenho um manual e ele coloca fácil 200 sem precisar esculachar as marchas...
Kleyton Davila fala sério fera, esse motor é ridículo! 2.0 e não tem nem 120cv!
Já dirigiu um? Qual carro você tem? Qual seu parâmetro de comparação?
Kleyton Davila já andei em um Golf com esse motor, anda menos q um Fiesta 1.6 16v e bebe igual 2.0 normal, atualmente tenho Focus 2.0 Powershift, 178cv e já brinquei com um Jetta 2.0 8v nas BR's, chega a ser ridículo a diferença!
Falar que o Jetta 2.0 tsi 211cv não vale o investimento é meio complicado, é o melhor custo beneficio do momento.
E pode anotar ai que bebe menos que o 2.0 flex, é o mesmo carro porém com um conjunto infinitamente superior, desde suspensão multi link, cambio DSG 6 banhado a óleo, motor de ultima geração, injeção direta, comando variável, coletor variável e por ai vai.
Digo isso porque tinha um Punto 1.8 16v 132cv e peguei o Jetta 2015 211cv o Jetta na estrada com ar desligado andando entre 150km/h 155km/h o consumo fica na casa de 12,4 km/l coisa que o Punto NUNCA fez.!!
Se engana quem acha que a manutenção do Jetta flex é bem mais barata que o TSi..!
Não estou dizendo que o Jetta 2.0 flex é um carro ruim, é excelente por sinal, porém temos que ter critério e bom senso e sem fanatismo!
Na descida é fácil, eu dei 200 no meu gol g6 1.6 na RETA kkkkk
E a mina prefere entrar no teu golzin ou no jetta manco?kkkk
esse não é o confortline, é o 2.0 TSI botou o câmbio no Tiptronic e vou deixando embalar.
Belchior on the road é o 2.0 Flex.
O tsi tem acabamento em aço escovado ao redor das saídas de ar.
TSI não tem câmbio tiptronic, animal, é o DSG. Mais um fala-merda-da-estrela que queima o carro sem nem conhecer.
apzao e foda
desde quando ea113 é ap kkkk
+Leonardo Silva kkkkkkkk vc já viu esse motor? apzao disfarçado
mecanica audi mano, bomba de oléo por corrente, roda fonica no virabrequim, suspiro de oléo no bloco, pra mim é um sistema todo diferente de um simples ap
jajajajajajjaja falsoooo
jajajajaja, no mamar, a menos que haya sido en una bajada muy pronunciada y larga. ese motor no da tanto.
duvido... andei ontem com 1 nao passava dos 180...
Tem algo errado nesse que vc ando no manual diz 200 é uns quebrado velocidade máxima
Melhor o TSI de 211cv
São carros diferentes proposta diferentes e para um motor de 120 cv e o carro pesado tá ótimo
Óbvio né amigo
E digo mais...ja testei corola e civic nesse mesmo local e n passam de 120km/h.
220*
+Franco Boa Sorte Rocha pode ate não passar de 220km/h a diferença que civic e corolla atingem essa velocidade em muito menos tempo enquanto esse jetta foi quase uma decada pra chagar nos 200km/h.
Belo carro, parabens! voce chipou ou fez alguma alteração?tenho um golf 2.0 2012 tava querendo chipar mas tenho medo de aumentar o consumo, prejudicar o motor e cambio a longo prazo.
+F ZP Automático ou manual?Qual consumo dele?
Automático 6 marchas, cara consumo é relativo ao modo de condução do motorista...comigo na estrada faz 14km/l a 110 e na cidade faz no minimo 8km/l com transito se sao paulo. Com meu primo dirigindo mais afobado fez 12,5km/l...depende!
Como que eu vou ter certeza que é o jetta de 120 mano? kkkkkk
+Marcondes Nierdy se quiser te mando uma foto e vc verifica. rsrsrs
Franco Boa Sorte Rocha Tá mais depois me fala se não está mexido kkkkk
se fosse o de 200cv não demoraria tanto p dar 200..
Leonardo Silva pode até ser o de 120cv mais não estar original.
Manco, mais marca 280 km/h painel, deve ser à toa....
mesmo painel do tsi por isso marca 280
Até Ford Ka 1.0 anda mais que essa merda
kkkkkk manco dms
Pra um 2.0 8v tá andando demais. Queria oq? Q andasse igual o tsi?
dois dias dps e sem nenhum carro a frente conseguiu chegar aos 220 km/h, se medir em gps da bem menos. esse jetta é manco de mais com motor de santana ultrapassado. ja dei mt pau com o gol g6 1.6 basico da empresa
se vc colocar GPS em qualquer carro var da um erro em média de 10% não só o jetta o desempenho e mto bom pra um motor de 120cv
realmente a margem de erro é pra todos os carros, mas oq quiz dizer q o jetta pelo preço que é vendido e pela categoria que ele esta deveria ter um motor mais moderno e com mais cavalaria, hoje em dia qualquer carro com motor 1.6 tem 120cv. por exemplo o hb20 1.6 tem 128cv.
+Layon Vieira OK mas pela diferença de projeto é louvável que esse motor arcaico do jetta apresente essa performance afinal estamos falando de desempenho
sim sim entendi seu ponto de vista mas se levarmos em consideraçao tb um vectra 2.0 da decada de 90 daqueles modelos quadrado tem esse mesmo desempenho ou ate mais se for ver pela diferença de idade de um para o outro. ja pensou vc na estrada num jetta de 70 mil levando coro de um carro de 1990 de 8 mil e carburado ainda? fica feio né..
+Layon Vieira Vectra antigo com esse desempenho só se for o CD 96 2.0 16v 141cv ou o GSI que é o mesmo motor do calibra ambos injetados, ainda que na época andassem muito hj são carros inviáveis um cabeçote dakeles em bom estado não acha se achar custa 4 mil reais metade do valor atual do veículo então é difícil comparar um jetta com esse carro mesmo porque não é esse o mérito do assunto vamos comparar melhor um astra 2011 motor GM família 2 com aperfeiçoamentos em relação ao Monza, Vectra e com 140 CV 20 a mais que o jetta e não anda assim cara chega a 210 chorado acima disso só em declives esse é o mérito desse motor mesmo velho ainda empurra essa barca com força
jajajajajajaa veloster jejeejej