Zusatzbatterie anschließen
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- Опубліковано 2 жов 2024
- Zusatzbatterie anschließen
Trennrelais 200 A
amzn.to/2FXp60p
Trennrelais set
amzn.to/2G79ymL
Abisolierzange
amzn.to/2pjmXkw
Crimpzange
amzn.to/2pitf4J
Kabelschuhzange XL
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Crimpzange mit verschiedenen Aufsätzen
amzn.to/2I7f0HP
Hebel Zange
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Zierleistenkeile Set
amzn.to/2ng1poJ
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Sachlich ich habe als Trennrelais ein mos fett mit 300 Ampere verbaut schaltet bei 13.4 Volt durch gleichzeitig bietet es mit einem Zusatzschalter die Möglichkeit sich selbst Starthilfe zu geben
Hi,
und zum laden musst du dann auch immer einschalten?
Und deine Starthilfe ist auf 80A begrenzt, sollte aber in den meisten Fällen ausreichen, wenn die eine Batterie nicht komplett im Ar... ist.
LG
Ein bemerkenswertes Video :)
Sehr hilfreich, genau das was ich gesucht habe. Wenn ich das richtig verstanden habe kann ich die zweite batterie auch laden wenn der Schalter wärend der Fahrt aktiviert ist, oder?
MFG
Deine Batterie hat nicht 100 A, sondern 100 Ah. Die Batterie hat 800 A (oder so). Ja, klugsch..modus. 😉
prima Video, aber kannst du mir sagen wo das plus und minus Kabel herkommen? Vielen Dank
Hallo Meister, bitte um kurze Info, kann man den Schalter auch beim Plus verbauen vor dem Relais und Masse ganz normal an die Karosserie, oder was ist der Vorteil den Minuspol zu schalten wie Sie es gemacht haben? Wäre ein Drehregler für einmal D+/L, einmal Dauerplus, einmal aus auch denkbar? Ich denke das wäre ideal dann für mich. Liebe Grüße
Ist der Sicherungshalter für Litzenleitungen ausgelegt oder hast du einfach die Schraube in die Litzen gedreht ? Das wäre mega derb. Weil Aderendhülsen hat man keine gesehen.
Meine Batterie hat nur 100A ....😂😂😂
Moin Meister Frickel, ich möchte mir auch eine Zweitbatterie einbauen und diese dann auch bei Bedarf als Starterbatterie nutzen. Die Zweitbatterie soll wenn möglich, immer mitgeladen werden. Ist das möglich ? Herzliche Grüße aus Ostfriesland Heino
Sehr gut gemacht, aber ich habe noch eine LED Kontrolleuchte eingebaut, so sehe ich , wann ich vergessen habe den Schalter aus zu machen oder anders rum !
Warum keine Aderendhülsen? Warum nicht den Sitz ausgebaut und alles ordentlich verlegt ? Finds ziemlichen Murks. Der D+ ist oft unterm Fahrersitz. Blau Gelber Draht ( ohne Gewähr, selber prüfen)
Hey Meister... Wie immer ein ausführlich verständliches Meisterwerk! So muss das sein. Top! 👍 Du wirst noch zum YT Star! 🤗Gruß Peter
Glücksbuddha bin schon ganz rot versuche mich stetig zu verbessern danke für das Kompliment liebe Grüße Markus
Ich vermute mal wenn du sagst dass du eine 100 Ampere Batterie hast dass du damit die Kapazität mit 100Ah meinst. Das hat aber nix mit den 200A Belastungsfähigkeit deines Relays zu tun. Du kannst aus deiner 100Ah Batterie viel mehr raus holen als nur die die 200A. Da sind ehr 300A bis 1200A möglich und dann raucht das Relay. Von daher sagt das nix aus ob du auf der sicheren Seite bist.
Hallo Herr Frickel. Eine Verständnis-Frage. Ist die Zweitbatterie vor Überladung geschützt? Sprich, regelt die Lichtmaschine dann runter, wenn die Batterie voll ist?
Sobald beide Batterien an der Lima hängen, lädt die Lima beide Batterien wie wenn es 1 wäre, nur mit mehr Kapazität.
Das große Problem bei dieser Konstruktion ist, dass, wenn die Zweitbatterie zbs fast leer ist, und die Starterbatterie voll ist, im Moment des Zuschalten durch das Relais sehr hoher Strom fließt.
Da ist das 200 A Relais noch weit unter dimensioniert. Ist dann praktisch so, wie wenn man Starthilfe gibt !
Es gibt inzwischen Spannung gesteuerte Trennrelais, welche genau Das verhindern. Da wird die Zweitbatterie immer aufgeladen, wenn der Motor läuft, somit die Lima lädt. Gleichzeitig fließt nur der benötigte Ladestrom, keine Hunderte von Ampere. Leider kostet so ein Relais 50€ aufwärts.
Warum geht man zu Sachen hin, wenn man doch schon da ist? Liegt es an dieser Region?
Warum stellt man eine Frage wenn sie im Video schon beantwortet wurde ligt es an der Region wo du herkommt 🤔🤔🤣🤣
Hallo danke für die Infos.
Wie ist das bei Solaranlagen darf ich 2 bzw. 3 Autobatterie mit verschiedenen Amperanzahl zusammenverbinden???
Oder gehen die Batterien eher kaputt???
Moin gutes Video allerdings hat die Ah des Relais nichts mit der von der Batterie zutun, da geht es um die Ladung der Lichtmaschine .
Gruß
Eike T4 Bulli Multivan ok danke
jann man eine 90 und eine 70 amper Batterie zusammen hängen
Moin. Tolles Video. Super , dass du auf meine Anmerkung zwecks Rohrkabelschuhe eingegangen bist. Viele grüße
Marcus Hapke und ich muss sagen mit diesen Teilen geht das hundertmal besser wie mit diesen goldenen danke noch mal für den Tipp liebe Grüße Markus
Lehrreiches Video, könntest du mir noch Verraten welches Kabel du verwendet hast bzw Welche mm² du da verbaut hast🤔😁
Super geworden 😀😀😀
Rein theoretisch kann ich doch auch einfach mit der remote Leitung von Radio auf das Relais gehen damit es sich anschaltet wenn die Zündung an geht oder da die zusatz Batterie eh nur für meine car hifi Anlage ist und 3 endstufen und 3 powercaps und fals die Batterie aus welchen Grund auch immer
tiefentladen sollte will ich noch ein Batterie Ladegerät verbauen das ich den bei Bedarf anschließen könnte und unabhängig von der starter Batterie voll laden kann
Wenn es wirklich so ist für die Anlage würde das wohl auch gehen
LG Markus
@@Meisterfrickel Dankeschön für die schnelle Antwort ja ist für die Anlage 😇👍🏻
Klasse erklärt nur eine kleine verbesserung. Das Strom Kabel was Sie verwendet haben ist ein CCA Kabel. Das bedeutet es ist ein Kupferbeschichtetes Alukabel. Es ist sehr günstig hat aber einen sehr schlechten Leitwert. Wenn man Strom Kabel verwendet bitt darauf achten daß es ein OFC Kabel ist. Das besteht aus bis zu 99,9% Kupfer. Beispiel 25mm² CCA Kabel Hat den Leitwert von einem 16mm² Kupferkabel. Das nächste problem bei CCA Kabel, werden die mit viel A belastet zieht sich das Kabel zusammen und der Kabelschuh kann locker werden.
Was mir gefällt es wurden Mini ANL Sicherungen verwendet.
Der Sicherrungswert soll immer gleich sein. 25mm² sollte max mit 80A abgesichert werden.
Was mir zum schluss sehr gut gefallen hat ist wie Sie erklärt haben wie man richtig das Trennrelai anschließt. Daumen Hoch.
Hallo Markus,
tolles Video. Danke.
Aber sag mal bitte, wo hast du die kleinen Batterie-Zustands-Anzeigen her und tun die es auch?
Gruß
Marc
Nennt sich batteriewächter Gibt es z.b. auf Amazon ,ebay tun ihren Job ganz gut um denn zustand der batterie zu prüfen bzw. Zu kontrollieren
Schöne Videos! Auch dieses Video Ist gut geworden und hat viele meiner Fragen beantwortet, jedoch bleiben noch Fragen offen: Ist die zweit Batterie eine Säurebatterie (wenn ja wie sieht es mit einer entlüftung aus?) Wie hoch ist die Batterie (normale Batterien schauen beim T4 über die Konsole hinaus). Vllt als Anregung: Verbau doch noch einen 220V Anschluss mit einem Ladgerät :-)
Jannik Monreal vW baut original auch eine Blei-Säure-Batterie ein ohne irgendwelche Entlüftung Entlüftung ist auch nur unbedingt nötig wenn man die Batterie extern lädt z.b. mit einem Ladegerät weil dann im Endbereich der Ladung Knallgas entstehen kann was das gefährliche wäre im Fahrbetrieb braucht man sich da nicht so große Sorgen machen da immer ein ständiger Luftstrom im Auto herrscht durch Lüftung Klimaanlage offene Fenster und und und wenn die Batterie nicht unter dein Sitz passt musste ihn leicht erhöhen einfach ein paar Unterlegscheiben oder schrauben zwischen Sitzschiene und Sitzkonsole verbauen dann hast du genügend Platz bei mir passt es so liebe Grüße Markus
can you send me a diagram wiring?
🔧🔧👨🔧👍👍
Bitte noch leiser sprechen.
Jo mach ich 😂
Sehr gut erklärt, vielen Dank!
Beste Mann.... 👍👍👍