Выскажу своё мнение по поводу б.у. резины. Брать её это лотерея, у меня 2 соседа на стоянке любили брать б.у. , постоянно то грыжа то стрельнет . Раз в 2-3 недели стабильно снимали колеса для ремонта. Себе всегда новые беру, да дорого но в сравнении с б.у выходит дешевле. Сели мы с этими товарищами и подсчитали что за год на эту вроде б.у дешевую резину они выкинули 1.5 стоимости комплекта новой + простой😂. Ездим по одним объектам. По поводу именно японской резины, да мягкая но не зашла по причине что не держит перегруз, китайские на передке манипулятора в этом плане практичнее.
Ринат, добрый день. Подскажи пожалуйста какой из вариантов кму самый оптимальный для мазда титан unic 230 (6 метров) или тадана 12 метров 3тонны? И какой вообще лучше для работы?
Я по другому делаю! Пачку листового я беру двумя стропами, но удавку зажимаю не по центру листов, а по краю. То есть пачку листов поднимаю вертикально. Таким образом ничего не сьедет, материал надежно зажат и стропы не порепаются! А трубы я беру за торцы обычными кованными когтями, теми же самыми что машины за штампы цепляю.
Так цеплять крюками, опасно!!!!!! Листовой металл либо специальными захватами (предоставляет заказчик) либо в подхват. Трубы примёрзшие "взять", с торца вставить прут (мантажку) - приподнять стропой незначительно (5-6 см), подложить прокладку, а после тканевой стропой на удавку (удавку замыкать серьгой) Восемь лет свой манипулятор, такелаж: один цепной паук 2,5 м; четыре текстильных стропа по3м; четыре текстильных стропа по 2м; восемь серьг (шаклов); четыре дополнительных крюка (очень редко используются); два малых(1т) подстропника по1м; и два малых (1т) по 1,5м ВСЁ!!!!!!! еще не было груза который не зацеплен, неоднократно работал двумя манипуляторами грузы около 4т. Ёще два стальных (тросовых) подстропника по1,5м валяются в кузове, практически не используются, за исключением моментов когда необходимо подстропник вытащить из под груза, но это не люблю! Текстильные стропа храню в кабине (мечтаю сделать для них специальный ящик) поскольку солнце, дождь с последующим морозом им крайне противопоказаны!!! При всём уважении Вам дизлайк , не показывайте опасные!!!!!!! методы строповки!!
При всем уважении , прут лом вставить можно . Но если вы подымаете 2-4 трубы, когда их возите десятками , то не навставляешься и не набегаешься . Приезжает фура там 15 тонн труб лежит в связке, каждую трубу будете лом вставлять ? Про металл листовой , есть захваты знаю , стоят они сколько ? Возьмут ли они пачку , они на разную толщину рассчитаны. Стропами брать листовой металл ? Я их порезал штук 20 уже . Крюки оптимальный вариант , даже на металлобазах их так берут . А чтоб не съезжать можно поставить распор в виде бруска. А ставить дизайн, ваше право )))
@RinatBaigildin 🖐Всё верно, у нас мет базах тоже отгружают листы за крючки, но там паук очень длинный и класс прочности крючков явно выше 🤷♂️... Лично я после "прилёта крючка в голову" Листы не поднимаю, а вот для труб как вариант может кому подойдёт...
Спасибо что делитесь опытом. Я в своё время на самосвал тоже устанавливал тоже только бу шины. Удачи
КЛАСС! Ринат у вас уже солнышко включили. Глядишь, и весна придет!
Привет , жду не дождусь тепла )))
Привет Ринат. Тоже перехожу на 17.5 диски. Крючки тоже себе такие возьму. Нечасто, но нужны с таким большим зевом.
Выскажу своё мнение по поводу б.у. резины. Брать её это лотерея, у меня 2 соседа на стоянке любили брать б.у. , постоянно то грыжа то стрельнет . Раз в 2-3 недели стабильно снимали колеса для ремонта. Себе всегда новые беру, да дорого но в сравнении с б.у выходит дешевле. Сели мы с этими товарищами и подсчитали что за год на эту вроде б.у дешевую резину они выкинули 1.5 стоимости комплекта новой + простой😂. Ездим по одним объектам. По поводу именно японской резины, да мягкая но не зашла по причине что не держит перегруз, китайские на передке манипулятора в этом плане практичнее.
Стоит уже больше года , проблем не было от слова совсем . Ни разу не разбирал )))
Ринат, добрый день. Подскажи пожалуйста какой из вариантов кму самый оптимальный для мазда титан unic 230 (6 метров) или тадана 12 метров 3тонны? И какой вообще лучше для работы?
Тут конечно с 12 метрами, возможности чуть больше будут
На Мазду титан 3тонный не поставишь
👍🖐 это джиповская резина, как она под грузом долго ли проживёт?
Всмысле джиповская )))) с японских грузовиков. Где на джипе есть размер 17.5 ? 🤣
Я по другому делаю! Пачку листового я беру двумя стропами, но удавку зажимаю не по центру листов, а по краю. То есть пачку листов поднимаю вертикально. Таким образом ничего не сьедет, материал надежно зажат и стропы не порепаются! А трубы я беру за торцы обычными кованными когтями, теми же самыми что машины за штампы цепляю.
Так цеплять крюками, опасно!!!!!! Листовой металл либо специальными захватами (предоставляет заказчик) либо в подхват. Трубы примёрзшие "взять", с торца вставить прут (мантажку) - приподнять стропой незначительно (5-6 см), подложить прокладку, а после тканевой стропой на удавку (удавку замыкать серьгой)
Восемь лет свой манипулятор, такелаж: один цепной паук 2,5 м; четыре текстильных стропа по3м; четыре текстильных стропа по 2м; восемь серьг (шаклов); четыре дополнительных крюка (очень редко используются); два малых(1т) подстропника по1м; и два малых (1т) по 1,5м ВСЁ!!!!!!! еще не было груза который не зацеплен, неоднократно работал двумя манипуляторами грузы около 4т. Ёще два стальных (тросовых) подстропника по1,5м валяются в кузове, практически не используются, за исключением моментов когда необходимо подстропник вытащить из под груза, но это не люблю! Текстильные стропа храню в кабине (мечтаю сделать для них специальный ящик) поскольку солнце, дождь с последующим морозом им крайне противопоказаны!!! При всём уважении Вам дизлайк , не показывайте опасные!!!!!!! методы строповки!!
При всем уважении , прут лом вставить можно . Но если вы подымаете 2-4 трубы, когда их возите десятками , то не навставляешься и не набегаешься . Приезжает фура там 15 тонн труб лежит в связке, каждую трубу будете лом вставлять ? Про металл листовой , есть захваты знаю , стоят они сколько ? Возьмут ли они пачку , они на разную толщину рассчитаны. Стропами брать листовой металл ? Я их порезал штук 20 уже . Крюки оптимальный вариант , даже на металлобазах их так берут . А чтоб не съезжать можно поставить распор в виде бруска.
А ставить дизайн, ваше право )))
@RinatBaigildin 🖐Всё верно, у нас мет базах тоже отгружают листы за крючки, но там паук очень длинный и класс прочности крючков явно выше 🤷♂️... Лично я после "прилёта крючка в голову" Листы не поднимаю, а вот для труб как вариант может кому подойдёт...
🖐да почему "не показывать опасные методы"? Я только за... Да и конкуренция очень большая среди С/г 😂
@@RinatBaigildin да и не собираюсь бегать, радиопульт - сам управляю кму, сам цепляю и сопровождаю груз 🏃
Какой же ты нудный тип😅
🤣🤣🤣