00:00 - Abertura 00:15 - Introdução 02:21 - Motor T-Cross 03:57 - Motor Tracker 05:32 - Iluminação 07:33 - Porte, Suspensão e Entre Eixos 08:27 - Rodas e Pneus 08:47 - Traseira 09:42 - Comodidade Tracker 10:13 - Comodidade T-Cross 10:59 - Posição ao Volante Tracker 11:25 - Posição ao Volante T-Cross 12:05 - Banco Traseiro Tracker 13:15 - Banco Traseiro T-Cross 14:44 - Recursos Internos T-Cross 19:37 - Recursos Internos Tracker 25:45 - Manobra de Ré Tracker 26:28 - Teste de Tachão e Lombada Tracker 28:21 - Manobra de Fim de Rua Tracker 29:48 - Manobra de Ré T-Cross 30:32 - Teste de Tachão e Lombada T-Cross 32:26 - Auxílio de Partida em Rampa Tracker 33:05 - Manobra de Fim de Rua T-Cross 34:42 - Auxílio de Partida em Rampa T-Cross 35:05 - Assistente de Frenagem em Manobra T-Cross 36:15 - Dirigindo Tracker 43:18 - Dirigindo T-Cross 48:19 - Acionamento do Comando 49:18 - Sistema de Injeção 50:29 - Ruído do Motor 51:15 - Acabamento 52:29 - Sistema de Freios 54:15 - Segurança 56:19 - Revisões 56:58 - Preço 58:14 - Encerramento
Com todo respeito aos outros canais automotivos do Brasil mas... (aprendem como se faz um comparativo IMPARCIAL) e sabendo o que cada carro tem. Estudem antes. Parabéns ao canal, excelência em qualidade.
Falou tudo!!! Muitos canais renomados deveria ter uma uma aula de como fazer um comparativo...@comprecartv vai ganhar muito dinheiro se resolver ensinar Esse povo
Estou super satisfeito com meu T-Cross Highline. Comprei em novembro de 2019 e já estou com 5100 km rodados sem qualquer problema. O meu só não tem teto solar. De resto, é completo. Parabéns pelo comparativo Jorge Augusto.
Incrível! O vídeo tem 1 hora de duração e você assiste sem ver o tempo passar. Edição perfeita, comentários técnicos e imparciais. Jorge, você está de parabéns! Em vez de promover marcas você ajuda o cliente a se decidir. Obrigado!
Eu estou muito ansioso para ver esse comparativo desses carros mais fala também nesse comparativo dos cambio automáticos fabricantes e se são bons/se os park assisti deles entra e sai da vaga/se da para acionar vidros, retrovisores, teto solar e todos os opcionais que vem no carro e quais da para por e o preço de cada um deles por favor muito obrigado pela atenção agradeço muito desde de já....
Na boa, eu só compro ou indico um carro depois de assistir ao Comprecar. Esse cara é o melhor de todos os que eu ainda sigo. É muito didático, dinâmico, e muito técnico quando precisa, sem ser cansativo. Parabéns cara.
Parabéns pelo vídeo! Esse motor 1.4 Turbo da VW está se tornando o novo AP, pois VW e Audi estão usando quase em toda a linha e isso é bom tanto no conhecimento mecânico nas oficinas quanto em disposição de peças.
comprei a minha tracker premier e foi pra mim de longe a melhor escolha além do custo beneficio, transpassa muito mais imponência presencia, não que o t-cross não seja bunito tb
Obrigado Muca Vianna pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Tenho T Cross com todos opcionais , tirei como PCD , IPI + insentivo . Daí o custo benefício ficou bom . Carro é um foguete, tesão de dirigir, muito ajustado, ágil, leve , confortável, silencioso. Som beats , iluminação interna e painéis a noite , show.
Excelente avaliação, como sempre! Sem dúvidas o melhor canal em avaliação automotiva. Percebo que o interior, a tecnologia embarcada e as funcionalidades do T-Cross são superiores. Esse painel e multimídia da VW fazem toda a diferença. Já na Tracker, só de olhar já percebe - se corte de custos em todo painel. Essa multimídia "flutuante" não me agrada de forma alguma. Parece que fica faltando alguma coisa. E todos os comandos do computador de bordo na haste é a evidência de corte de custos. Apesar de a Tracker ser mais bonita externamente, eu iria de T-Cross sem nem pensar duas vezes.
O assistente de frenagem é super eficiente, tenho uma t Cross Highline completa e a mesma me salvou varias vezes de alguma re que podia haver uma pequena colisão e PASMEM, até na direção frontal, estava numa subida íngreme de um morro na br 101 e a velocidade bem alta, cheguei rápido demais na traseira de outro carro, o assistente interveio e freou o carro, evitando uma possível colisão! Carro é super inteligente.
Tomei um susto danado manobrando de traseira e o carro parou, achei que tinha batido na parede, depois que percebi que foi o carro que freou sozinho! rsrrrrsrsrsrs Ele entendeu que eu vinha rápido demais.
Parabéns pelo canal de altíssima qualidade de explicações e só achei que á Chevrolet deu uma mancada em não colocar á opção de motor 1. 4 na Nova Tracker
Não é à toa que já tem 45 mil visualizações em 3 dias! Mais um excelente vídeo! No Passat é excepcional o sistema de mitigação de colisão traseira e frontal. O sistema freia o carro abruptamente impedindo mesmo vc de colidir com obstáculos à frente ou atrás. Isso é muito demais.
Excepcional o seu trabalho, Jorge, parabéns ! Trabalho com excelente nível técnico, com imparcialidade e bem detalhado. O nível de seus comparativos leva muita credibilidade ao canal. Show de bola.
Não tenho o que reclamar do da vw tenho um virtus tsi 200 top e não me da dor de cabeça... Só alegria. Meu próximo será 1.4 turbo e já tô de olho no cruze, t-cross 1.4, Polo 1.4.... Vai ser um desses...
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Obrigado Moura lucena de moraes pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Melhor comparativo que já assisti até hoje. Vocês mostraram recursos do t Cross que nem na concessionária fui informado. Gostei muito. Obrigado. Eu gostaria de ver um comparativo desses com as versões PCD desse carros. Parabéns pelo ótimo trabalho.
Sou fã da Volkswagen ♥️ quase todos os carros são lindos ! Mais o tcros e o mais lindo de todos eu fiquei apaixonada ! Era fã do golf tivi um 2002 que era minha paixão, agora lutar para conseguir o tcros ♥️♥️
Eu tenho Fox 2016 tbm adoro carros da VW e tbm acho designer muito top, mas a grana para T-Cross é muito pra mim. Andei fazendo teste drive com Virtus, Polo e o Nivus e me apeguei demais no Nivus e provavelmente vou comprar ele sim. Claro se tivesse bolso ficaria com T-Cross sem dúvida.
Só falta um comparativo de desempenho em curvas, nem é de ver limite, mas sim comportamento, se rola muito, se a suspensão passa segurança nós mais diversos tipos de curvas. No mais, melhor vídeo comparativo, novamente um primor, parabéns pelo belo trabalho.
Claros os dois são super tecnológicos, porém sair do T-Cross e entrar na Tracker em questão de painel e funções parece um retrocesso no tempo. A Volks compensa em regalias o que a Tracker paga em qualidade.
Ficamos contentes que tenha gostado do nosso comparativo Externo6 Leme, iremos trazer mais conteúdo como este no canal. Siga-nos em nosso Instagram, temos novidades todos os dias por lá :) instagram.com/comprecar
Muito bom mesmo com as adversidades foi oferecida uma excelente apresentação comparativa entre os modelos. Muito bom.......................... Parabéns 🙏
A muito tempo GM não é sinônimo de acabamento, o interior da Tracker usa plástico rígido como o T-Cross, mas olhando o vídeo dos dois, nota-se que a Volkswagen capricha mais na montagem e etc, olha os espelhos internos da Tracker, precisa abrir uma tampa, enquanto na Volkswagen é deslizante, muito mais charmoso. Lembrando também que a construção de fora, chapas e portas são bem mais alinhadas e bem mais bem feitas na Volkswagen do que na Tracker, se formos olhar embaixo do carro, veríamos onde também deve estar a economia da GM. Muitos dizem que a Volkswagen mete a mão, concordo, mas este lado barato da GM também tem um preço, para mim a Tracker tem muito mais economia no projeto que o T-Cross.
Viajei 3.000 km ida e volta para o norte de minas gerais pela rio Bahia com a track 1.2 Premier, com 5 passageiros adulto, super confortável, anda bem, fez 13km por litro, não doe as costas do piloto e nem pernas, e também ela não e um carro manco, porém esses freios traseiros a tambor deixa muito a desejar, se vc não ficar atento bate mesmo, diria que o único defeito dela, tirando os piripapos da tela
Excelente explicação, adorei, obrigada por dedicar-se fazendo vídeos 📹 pra ajudar muito na hora de escolher um automóvel 🚗 👏🏻👏🏻👏🏻 parabéns pelo trabalho 👏🏻👏🏻
Parabéns pela avaliação. Vale lembrar que essa diferença final de valor já compensa e muito a revisão a ser paga no Tracker. Outros pontos também, se você for uma pessoa voltada a custos e conforto, só por ter injeção indireta, freio a tambor traseiro, menos tecnologia (como painel digital e câmbio com várias programações), essa diferença de 16 mil no final e nos custos, a Tracker fica imbatível....
Excelente avaliação. O único se não na minha opinião,é a questão da vibração do tricilíndrico. Eu tenho um polo TSI, motor é de três cilindros com um brilhante trabalho de coxins. É imperceptível o nível de vibrações. Acredito que o GM seja similar. Abs
Jornalismo automotivo é isso . Parabéns pelo canal e pela análise colaborando de forma indiscutível para a decisão de compra ...se eu fosse a volks não me negava a prestar esclarecimentos para um jornalista e canal automotivo sério como este ...pega muito mal não fornecer informações. Tá decidido vou de Tracker ...trocar meu corolla pela Tracker . Obrigado pela avaliação
Jorge Augusto, dois pontos que acho bem interessante no conjunto mecânico da VW e gostaria de uma maior explicação, se possível. 1 - Bloqueio eletrônico do diferencial. 2 - A tecnologia que "desacopla" o câmbio quando o carro fica parado evitando do câmbio ficar em primeira marcha forçando a saída e diminuindo a vibração na lenta. Obrigado.
Meu amigo, que comparativo detalhado é esse ? Show de bola. Mais um Inscrito, com certeza. E sim, certamente, desejo um comparativo mais completo entre os dois veículos, especialmente freios e consumo. Ficarei no aguardo. Parabéns.
Seus vídeos, apesar de antigos, tem sido muito relevantes para a escolha que pretendo fazer em breve. Parabéns! Já vi outros canais, mas o seu é o melhor. Em relação à este vídeo, só tenho duas observações a fazer que, se você considerar válidas, sugiro adotar: 1) informar custos de sistemas, aplicativos e planos, como o Onstar ou, pelo menos informar que são pagos; 2) evitar referências a outros carros, já que nem todos os seus seguidores os conhecem. Ex. Neste vídeo, você menciona diversas vezes o Cruise. Eu nunca entrei em um. Desculpe a intromissão. A intensão é ajudar. Parabéns pelas informações claras, objetivas e úteis!
Agradecemos seu comentário artur sampaio imenes, seja bem vindo ao nosso canal. Ficamos contentes com a sua interação, estamos sempre aprimorando e ouvindo nossos espectadores para que haja um ótimo nível de satisfação! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Aproveitando a alta no valor dos carros, vendi meu Onix Turbo 20/20 e acabei de adquirir um T-Cross Highline 1.4 19/20 com 45.000km, versão Starting Edition (mesma do vídeo). O carro é absurdamente bom em TODOS os aspectos, desde o design (existem algumas peculiaridades da versão, como os detalhes internos no painel e bancos em bronze) até a tecnologia, itens de conforto, dirigibilidade, segurança, espaço interno e consumo EXCELENTE! Fiz 14.5km/L na estrada com ar ligado e a 120-140km/h. O conjunto da obra passa facilmente a sensação de ser um carro de categoria superior.
O T-cross, nas manobras de estacionamento, freia sozinho tanto na ré quanto pra frente. O meu, confortline, sempre que vou entrar na garagem ele freia pq a entrada é estreita.
Excelente comparativo como sempre! As análises que faltaram (consumo, aceleração, frenagem e capacidade do porta-malas) o público entenderá devido ao contexto (pouco tempo e a pandemia), mas com certeza haverá outra oportunidade. As melhores avaliações e comparativos do UA-cam Brasil são do ComprecarTV!
Parabéns pela dinâmica do vídeo. Atualmente é o melhor canal de avaliação. Achei o interior do T-CROSS pelo painel digital, mídia, acabamento da manopla do câmbio, led no painel bem superior ao tracker, porém cobra o preço por isso. Achei que a GM poderia ter feito um carro com mais personalidade do que seguir a mesma receita da VW, usar o hatch como base para o crossover.
As revisões "gratuitas" da VW tem uma pegadinha pois alguns itens que ela chama de itens de desgaste como filtro de ar, filtro de pólen, fluido de freios são cobrados a parte e a revisão acaba não sendo gratuita pois a troca é obrigatória. Nos testes e reviews ninguém atenta para isto. Mas fora isto, este canal faz bons comparativos.
Moral da história. Pelo preço os dois são caros pelo que oferecem. Acho melhor a Chevrolet votar a fazer a veraneio e a Volkswagen fazer uma Amarok para sete lugares. Tecnologias excelentes mas qualidade horrível! Parabéns pelo comparativo pelo canal. Ganhou mais um escrito. 😉✌🏻
Vim correndo, Jorge. Além de dá um like, mas uma vez, como sempre, aprender com seus conhecimentos. Parabéns, sucesso sempre. O melhor canal de carro do UA-cam
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Obrigado Alexandre Queiroz pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreva! instagram.com/comprecar
00:00 - Abertura
00:15 - Introdução
02:21 - Motor T-Cross
03:57 - Motor Tracker
05:32 - Iluminação
07:33 - Porte, Suspensão e Entre Eixos
08:27 - Rodas e Pneus
08:47 - Traseira
09:42 - Comodidade Tracker
10:13 - Comodidade T-Cross
10:59 - Posição ao Volante Tracker
11:25 - Posição ao Volante T-Cross
12:05 - Banco Traseiro Tracker
13:15 - Banco Traseiro T-Cross
14:44 - Recursos Internos T-Cross
19:37 - Recursos Internos Tracker
25:45 - Manobra de Ré Tracker
26:28 - Teste de Tachão e Lombada Tracker
28:21 - Manobra de Fim de Rua Tracker
29:48 - Manobra de Ré T-Cross
30:32 - Teste de Tachão e Lombada T-Cross
32:26 - Auxílio de Partida em Rampa Tracker
33:05 - Manobra de Fim de Rua T-Cross
34:42 - Auxílio de Partida em Rampa T-Cross
35:05 - Assistente de Frenagem em Manobra T-Cross
36:15 - Dirigindo Tracker
43:18 - Dirigindo T-Cross
48:19 - Acionamento do Comando
49:18 - Sistema de Injeção
50:29 - Ruído do Motor
51:15 - Acabamento
52:29 - Sistema de Freios
54:15 - Segurança
56:19 - Revisões
56:58 - Preço
58:14 - Encerramento
Com todo respeito aos outros canais automotivos do Brasil mas... (aprendem como se faz um comparativo IMPARCIAL) e sabendo o que cada carro tem. Estudem antes. Parabéns ao canal, excelência em qualidade.
Falou tudo!!! Muitos canais renomados deveria ter uma uma aula de como fazer um comparativo...@comprecartv vai ganhar muito dinheiro se resolver ensinar Esse povo
Bem assim não... O T cross bateu sim pelos menos duas lombadas.
Roberto Pinto aquilo lá é o curso do amortecedor que bate amigo. Tem diferença.
👏👏👏👏😁
Cara, já fui fã do programa Vrum, depois mundo sobre rodas, mas este tem superado todos eles. Parabéns!!!
Comprei um Chevrolet Tracker estou muito satisfeito pela compra
Opa, ainda esta com a Tracker? Como está o consumo urbano e rodoviário?
Estou super satisfeito com meu T-Cross Highline. Comprei em novembro de 2019 e já estou com 5100 km rodados sem qualquer problema. O meu só não tem teto solar. De resto, é completo. Parabéns pelo comparativo Jorge Augusto.
Qual é o consumo do T-Cross??
Já está com 5000 km? Ainda está. Carro está zero po Nem fez a primeira revisão ainda... fala sério
Consumo maior do t-cross, além de muito mais caro, muito mais, seja em venda, ou manutenção
Incrível! O vídeo tem 1 hora de duração e você assiste sem ver o tempo passar. Edição perfeita, comentários técnicos e imparciais. Jorge, você está de parabéns! Em vez de promover marcas você ajuda o cliente a se decidir. Obrigado!
Faz o Comparativo : VW T-CROSS COMFORTLINE x CHEVROLET TRACKER 1.0 TURBO LT
QUEM CONCORDA DEIXA O LIKE PRO JORGE AUGUSTO VER !!!
Tracker LTZ neh
É a análise que todos estão aguardando!
Eu estou muito ansioso para ver esse comparativo desses carros mais fala também nesse comparativo dos cambio automáticos fabricantes e se são bons/se os park assisti deles entra e sai da vaga/se da para acionar vidros, retrovisores, teto solar e todos os opcionais que vem no carro e quais da para por e o preço de cada um deles por favor muito obrigado pela atenção agradeço muito desde de já....
Acredito que em custo benefício o Tracker ganha, mas como produto o T-Cross é melhor.
Pelo preço tem que ser
Na boa, eu só compro ou indico um carro depois de assistir ao Comprecar. Esse cara é o melhor de todos os que eu ainda sigo. É muito didático, dinâmico, e muito técnico quando precisa, sem ser cansativo. Parabéns cara.
Eu não preciso nem falar, é claro que prefiro a T-Cross!, Parabéns Jorge Augusto, por este excelente vídeo!...
Vou de nova Tracker, carro lindo econômico e muita tecnologia embarcada!
Rpz sem comentarios, disparado é o melhor programa de comparativo veicular existente atualmente. O Jorge Augusto é muito didatico
Parabéns pelo vídeo!
Esse motor 1.4 Turbo da VW está se tornando o novo AP, pois VW e Audi estão usando quase em toda a linha e isso é bom tanto no conhecimento mecânico nas oficinas quanto em disposição de peças.
Além de ser muito melhor que o consagrado AP.
Eh aí galera aqui é o Marcos André do litoral paulista e gostaria de parabenizar vc Jorge Augusto pelo excelente trabalho, parabéns mano e sucesso.
comprei a minha tracker premier e foi pra mim de longe a melhor escolha além do custo beneficio, transpassa muito mais imponência presencia, não que o t-cross não seja bunito tb
Conheci o canal agora! Pelamor, que qualidade! O apresentador é top. Fala bem, direto, imparcial. Já me decidi pelo t-cross
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Esse canal descomplica a nossa vida na hora de escolher e comprar um carro. Valeu pelo comparativo. Show 👏👏
Tenho T Cross com todos opcionais , tirei como PCD , IPI + insentivo . Daí o custo benefício ficou bom .
Carro é um foguete, tesão de dirigir, muito ajustado, ágil, leve , confortável, silencioso. Som beats , iluminação interna e painéis a noite , show.
Queremos sim. Até porque, é a característica principal do canal. Quem quer comparativo de qualidade é aqui.
Tracker, sem dúvida.
Excelente avaliação, como sempre! Sem dúvidas o melhor canal em avaliação automotiva. Percebo que o interior, a tecnologia embarcada e as funcionalidades do T-Cross são superiores. Esse painel e multimídia da VW fazem toda a diferença. Já na Tracker, só de olhar já percebe - se corte de custos em todo painel. Essa multimídia "flutuante" não me agrada de forma alguma. Parece que fica faltando alguma coisa. E todos os comandos do computador de bordo na haste é a evidência de corte de custos. Apesar de a Tracker ser mais bonita externamente, eu iria de T-Cross sem nem pensar duas vezes.
Confira:
facebook.com/Comprecar/videos/943550269438130/
O assistente de frenagem é super eficiente, tenho uma t Cross Highline completa e a mesma me salvou varias vezes de alguma re que podia haver uma pequena colisão e PASMEM, até na direção frontal, estava numa subida íngreme de um morro na br 101 e a velocidade bem alta, cheguei rápido demais na traseira de outro carro, o assistente interveio e freou o carro, evitando uma possível colisão! Carro é super inteligente.
Tomei um susto danado manobrando de traseira e o carro parou, achei que tinha batido na parede, depois que percebi que foi o carro que freou sozinho! rsrrrrsrsrsrs Ele entendeu que eu vinha rápido demais.
Jorge Augusto é simplesmente o mais técnico comparativo mais completo, simplesmente o melhor
Parabéns pelo canal de altíssima qualidade de explicações e só achei que á Chevrolet deu uma mancada em não colocar á opção de motor 1. 4 na Nova Tracker
O comparativo q todos queriam ver!
Melhor canal automático do Brasil 🙌🏼👏🏼
Queremos um complemento desse vídeo com aceleração,frenagem e consumo!!
Confira:
facebook.com/Comprecar/videos/943550269438130/
Não é à toa que já tem 45 mil visualizações em 3 dias! Mais um excelente vídeo! No Passat é excepcional o sistema de mitigação de colisão traseira e frontal. O sistema freia o carro abruptamente impedindo mesmo vc de colidir com obstáculos à frente ou atrás. Isso é muito demais.
Excepcional o seu trabalho, Jorge, parabéns !
Trabalho com excelente nível técnico, com imparcialidade e bem detalhado.
O nível de seus comparativos leva muita credibilidade ao canal. Show de bola.
facebook.com/Comprecar/videos/943550269438130/
Não tenho o que reclamar do da vw tenho um virtus tsi 200 top e não me da dor de cabeça... Só alegria. Meu próximo será 1.4 turbo e já tô de olho no cruze, t-cross 1.4, Polo 1.4.... Vai ser um desses...
Obrigado Tomaz Editor Aquino pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Gosto de varios canais de carros, carro chefe, A roda, webmotores entre outra mas a mais tecnica e completa é o seu canal, parabéns!
Esses comparativos sao muito top, vai em cima do que o consumidor quer e ninguém fazia... top
Objetivo, boa didática e avaliação completa...parabéns pelo excelente trabalho.
Obrigado Moura lucena de moraes pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Melhor comparativo que já assisti até hoje. Vocês mostraram recursos do t Cross que nem na concessionária fui informado. Gostei muito. Obrigado. Eu gostaria de ver um comparativo desses com as versões PCD desse carros. Parabéns pelo ótimo trabalho.
A Tracker injeção não indireta e bem melhor fica a dica motor 1.2 turbo 👍👍 tudo ok
Sou fã da Volkswagen ♥️ quase todos os carros são lindos ! Mais o tcros e o mais lindo de todos eu fiquei apaixonada !
Era fã do golf tivi um 2002 que era minha paixão, agora lutar para conseguir o tcros ♥️♥️
Eu tenho Fox 2016 tbm adoro carros da VW e tbm acho designer muito top, mas a grana para T-Cross é muito pra mim. Andei fazendo teste drive com Virtus, Polo e o Nivus e me apeguei demais no Nivus e provavelmente vou comprar ele sim. Claro se tivesse bolso ficaria com T-Cross sem dúvida.
Excelente comparativo. Para torná-los ainda melhor, sugiro uma apresentação da parte debaixo dos carros, suspensos no elevador.
Bom dia...aí é lavado do Tcross em cima do Tracker, a GM com está plataforma GEM quem olhar por baixo desiste da compra,.parece gambiarra por baixo..
Confira:
facebook.com/Comprecar/videos/943550269438130/
Muito bom o comparativo, me ajudou na compra de um Tracker. Porque Chevrolet é Chevrolet.
Vou de T-Cross só pelo motor!
Cara, melhor vídeo de comparação do ytb. Se fosse possível, dava dois lks. Parabéns!
Em resumo: avaliação muito, muito, muito boa! Uma verdadeira aula! Parabéns
Melhor comparativo que vi. No final é t cross mesmo
Sem dúvida sou muito mais a tracker ; econômica, veloz, estaciona sozinha , ótimo porta malas, ponto cego alerta de acidente e muito mais linda
Muito bom como sempre! Mas acho que a versão do T-CROSS que concorre com a Tracker é a Confortline com motor de 1 litro, até mesmo em preço.
Rapaz esses comparativos desse canal é impressionante , mostra exatamente tudo que vc precisa saber . Estão de parabéns 👏👏👏
Esse canal é o melhor porque ele é sincero ✌😎
Só falta um comparativo de desempenho em curvas, nem é de ver limite, mas sim comportamento, se rola muito, se a suspensão passa segurança nós mais diversos tipos de curvas. No mais, melhor vídeo comparativo, novamente um primor, parabéns pelo belo trabalho.
Confira:
facebook.com/Comprecar/videos/943550269438130/
Claros os dois são super tecnológicos, porém sair do T-Cross e entrar na Tracker em questão de painel e funções parece um retrocesso no tempo.
A Volks compensa em regalias o que a Tracker paga em qualidade.
Ótimo comparativo, imparcial e mto técnico mostrando cada detalhe de cada veículo. Parabéns Augusto!!!!!!
Ficamos contentes que tenha gostado do nosso comparativo Externo6 Leme, iremos trazer mais conteúdo como este no canal. Siga-nos em nosso Instagram, temos novidades todos os dias por lá :) instagram.com/comprecar
Saludos desde santa cruz - Bolivia... Sigo este canal, la mejor comparativa!!
Poucos canais, têm essa gama de informações tanto vizual como técnico,parabéns 👏👏
Excelente vídeo.. eu ainda prefiro o T Cross.. embora a Tracker seja bonita tbm..
O objetivo é ter todas as informações, objetivo do canal, obrigado
Meu amigo vc definitivamente é o melhor parabéns pelo trabalho...
Se acionar o botão da porta da Tracker e segurar ele levanta os vidros tbm! Excelente video para tiragem de dúvidas entre modelos
Vídeo mais detalhado que esse não existe na terra. Parabéns parceiro, seu canal é excelente. Minha aquisição será o Tracker 🚙.
Muito bom
mesmo com as adversidades
foi oferecida uma excelente apresentação comparativa
entre os modelos.
Muito bom..........................
Parabéns 🙏
A muito tempo GM não é sinônimo de acabamento, o interior da Tracker usa plástico rígido como o T-Cross, mas olhando o vídeo dos dois, nota-se que a Volkswagen capricha mais na montagem e etc, olha os espelhos internos da Tracker, precisa abrir uma tampa, enquanto na Volkswagen é deslizante, muito mais charmoso. Lembrando também que a construção de fora, chapas e portas são bem mais alinhadas e bem mais bem feitas na Volkswagen do que na Tracker, se formos olhar embaixo do carro, veríamos onde também deve estar a economia da GM. Muitos dizem que a Volkswagen mete a mão, concordo, mas este lado barato da GM também tem um preço, para mim a Tracker tem muito mais economia no projeto que o T-Cross.
Comprei uma tracker e estou apaixonada, carro lindo, econômico e super confortável, cheio de tecnologia, recomendo!
@@netinhafaria8749 quanto faz na cidade e rodovia?
Que bom acordar com vídeo top no ar.
Vou dispensar a saída de ar para os bancos traseiros do T-Cross e vou de nova Tracker!! Parabéns pelo vídeo! Muito esclarecedor! 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Voltei a ficar na dúvida pelo motivo que falei no outro comentário! ☺
Sim quero ver o teste de frenagem e consumo de combustíveis.
Confira:
facebook.com/Comprecar/videos/943550269438130/
Confira:
facebook.com/Comprecar/videos/943550269438130/
e desempenho também seria interessante.
Parabéns Jorge mais um comparativo com padrão de qualidade.
Viajei 3.000 km ida e volta para o norte de minas gerais pela rio Bahia com a track 1.2 Premier, com 5 passageiros adulto, super confortável, anda bem, fez 13km por litro, não doe as costas do piloto e nem pernas, e também ela não e um carro manco, porém esses freios traseiros a tambor deixa muito a desejar, se vc não ficar atento bate mesmo, diria que o único defeito dela, tirando os piripapos da tela
Uma análise impecável. Acrescentaria apenas no vídeo os valores de seguro e IPVA. Parabéns pelo excelente trabalho.
IPVA e tabelado, normal.ente 4 % valor do carro.
Excelente explicação, adorei, obrigada por dedicar-se fazendo vídeos 📹 pra ajudar muito na hora de escolher um automóvel 🚗 👏🏻👏🏻👏🏻 parabéns pelo trabalho 👏🏻👏🏻
Confira:
facebook.com/Comprecar/videos/943550269438130/
Parabéns pelo vídeo... não conhecia o canal, além de falar bem vemos que tem conhecimento do que fala! Inscrito.
Parabéns pela avaliação. Vale lembrar que essa diferença final de valor já compensa e muito a revisão a ser paga no Tracker. Outros pontos também, se você for uma pessoa voltada a custos e conforto, só por ter injeção indireta, freio a tambor traseiro, menos tecnologia (como painel digital e câmbio com várias programações), essa diferença de 16 mil no final e nos custos, a Tracker fica imbatível....
Excelente avaliação. O único se não na minha opinião,é a questão da vibração do tricilíndrico.
Eu tenho um polo TSI, motor é de três cilindros com um brilhante trabalho de coxins. É imperceptível o nível de vibrações. Acredito que o GM seja similar.
Abs
Confira:
facebook.com/Comprecar/videos/943550269438130/
Jornalismo automotivo é isso . Parabéns pelo canal e pela análise colaborando de forma indiscutível para a decisão de compra ...se eu fosse a volks não me negava a prestar esclarecimentos para um jornalista e canal automotivo sério como este ...pega muito mal não fornecer informações. Tá decidido vou de Tracker ...trocar meu corolla pela Tracker . Obrigado pela avaliação
Jorge Augusto, dois pontos que acho bem interessante no conjunto mecânico da VW e gostaria de uma maior explicação, se possível.
1 - Bloqueio eletrônico do diferencial.
2 - A tecnologia que "desacopla" o câmbio quando o carro fica parado evitando do câmbio ficar em primeira marcha forçando a saída e diminuindo a vibração na lenta.
Obrigado.
Otima avaliação. Concerteza uma das melhores que já vi.
Consumo é bom. Hoje ajuda muita uma escola na hora da compra.
Meu amigo, que comparativo detalhado é esse ? Show de bola. Mais um Inscrito, com certeza. E sim, certamente, desejo um comparativo mais completo entre os dois veículos, especialmente freios e consumo. Ficarei no aguardo. Parabéns.
Confira:
facebook.com/Comprecar/videos/943550269438130/
Parabéns pela reportagem e profundo conhecimento técnico-científico demonstrado.
Seus vídeos, apesar de antigos, tem sido muito relevantes para a escolha que pretendo fazer em breve. Parabéns! Já vi outros canais, mas o seu é o melhor. Em relação à este vídeo, só tenho duas observações a fazer que, se você considerar válidas, sugiro adotar: 1) informar custos de sistemas, aplicativos e planos, como o Onstar ou, pelo menos informar que são pagos; 2) evitar referências a outros carros, já que nem todos os seus seguidores os conhecem. Ex. Neste vídeo, você menciona diversas vezes o Cruise. Eu nunca entrei em um. Desculpe a intromissão. A intensão é ajudar. Parabéns pelas informações claras, objetivas e úteis!
Agradecemos seu comentário artur sampaio imenes, seja bem vindo ao nosso canal. Ficamos contentes com a sua interação, estamos sempre aprimorando e ouvindo nossos espectadores para que haja um ótimo nível de satisfação! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Parabéns pelo comparativo imparcial e explicar rapidamente a categoria de ambos "Crossovers Compactos" pois tem alucinado que chama tudo de SUV!
A melhor avaliação de todo território nacional ®️❕ Muito obrigado.
Excelente video. Tracker es ampliamente superior. Felicitaciones al periodista, saludos desde Argentina
Parabéns Jorge a sua imparcialidade é um diferencial
Aproveitando a alta no valor dos carros, vendi meu Onix Turbo 20/20 e acabei de adquirir um T-Cross Highline 1.4 19/20 com 45.000km, versão Starting Edition (mesma do vídeo). O carro é absurdamente bom em TODOS os aspectos, desde o design (existem algumas peculiaridades da versão, como os detalhes internos no painel e bancos em bronze) até a tecnologia, itens de conforto, dirigibilidade, segurança, espaço interno e consumo EXCELENTE! Fiz 14.5km/L na estrada com ar ligado e a 120-140km/h. O conjunto da obra passa facilmente a sensação de ser um carro de categoria superior.
Tenho Onix Plus Premier e estou pensando em passar adiante e pegar um seminovo, Highline completo. Recomenda?
@@vitor_317 Ele não respondeu, mas eu te recomendo. Carro incrível principalmente nas versões 1.4
Soy de Colombia, y acá aún no llega la Tcross 1.4, pero la tracker si llegará; la espero con ansias en su versión 1.0.
O T-cross, nas manobras de estacionamento, freia sozinho tanto na ré quanto pra frente. O meu, confortline, sempre que vou entrar na garagem ele freia pq a entrada é estreita.
POR FAVOR FAZ OS DE ENTRADA? QUAL COMPRAR JORGE???
Excelente comparativo como sempre! As análises que faltaram (consumo, aceleração, frenagem e capacidade do porta-malas) o público entenderá devido ao contexto (pouco tempo e a pandemia), mas com certeza haverá outra oportunidade.
As melhores avaliações e comparativos do UA-cam Brasil são do ComprecarTV!
Confira:
facebook.com/Comprecar/videos/943550269438130/
@@ComprecarTV Valeu!
Achei que faltou falar um pouco sobre estabilidade, segurança em geral. Mas excelente comparativo em com total imparcialidade !
Teremos a segunda parte desse vídeo
Parabéns pela dinâmica do vídeo. Atualmente é o melhor canal de avaliação. Achei o interior do T-CROSS pelo painel digital, mídia, acabamento da manopla do câmbio, led no painel bem superior ao tracker, porém cobra o preço por isso. Achei que a GM poderia ter feito um carro com mais personalidade do que seguir a mesma receita da VW, usar o hatch como base para o crossover.
Felipe Marchesan kkkkkk que piada lixo de gol por dentro.
@@ricardob8849 Queria que meu gol fosse assim por dentro. KKKKK
As revisões "gratuitas" da VW tem uma pegadinha pois alguns itens que ela chama de itens de desgaste como filtro de ar, filtro de pólen, fluido de freios são cobrados a parte e a revisão acaba não sendo gratuita pois a troca é obrigatória. Nos testes e reviews ninguém atenta para isto. Mas fora isto, este canal faz bons comparativos.
Excelente vídeo em um excelente canal! Fiquei impressionado com a qualidade dos vídeos!
Muito bom o vídeo tem análise do isolamento acústico!!! Item importante de avaliação!!!
T cross um carro completo top demais
Sem dúvida, melhor comparativo. Conjunto e custo benefício, Tracker. Mas os valores são de matar.
Moral da história.
Pelo preço os dois são caros pelo que oferecem.
Acho melhor a Chevrolet votar a fazer a veraneio e a Volkswagen fazer uma Amarok para sete lugares.
Tecnologias excelentes mas qualidade horrível!
Parabéns pelo comparativo pelo canal.
Ganhou mais um escrito.
😉✌🏻
Você é perfeito nas explicações! Adorei e fiquei fã! Continue assim!
Vim correndo, Jorge. Além de dá um like, mas uma vez, como sempre, aprender com seus conhecimentos. Parabéns, sucesso sempre. O melhor canal de carro do UA-cam
Confira:
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Sobre o fechamento do vidro quando aperta o botão da entrada na Tracker é só segurar tbm que os vidros fecham.
Confira:
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vídeo perfeito! melhor impossível!👏👏👏
Ficamos contentes que tenha gostado Denise Medina, iremos trazer mais conteúdo como este no canal. Siga-nos em nosso Instagram, temos novidades todos os dias por lá :) instagram.com/comprecar
Parabens pelo teste, muito bem feito e sem privilegiar nenhuma marca. Sou novo no canal e pretendo acompanhar sempre.
Melhor comparativo... Parabéns!!
Gosto muito mesmo, da forma que vocês fazem as matérias de comparativo, fica muito fácil de escolher por um ou outro, parabéns!!!
comparativo super completo e imparcial! Fantástico!
Obrigado Alexandre Queiroz pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores!
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Jorge, sem duvida nenhuma, o melhor comparativo, e muito bem explica, agora, Tem que ter o comprativo de consumo e Frenagem e aceleração.