Muita força colega colocou uma carga de 5500 coco verde dando ai uns quase 10 a 11 ton liquida motorzinho muito bom esse nef4 que é o mesmo cumins série B
Na minha opinião as fabricantes tem que pensar em trazer pro mercado um 3/4 que além de ter cabine espaçosa de pro motorista passar a noite muitos fazem viagens longas e dependem de pernoitar na cabine tá na hora de pensar mais nisso tenho acompanhando esses últimos caminhões 3/4 e são poucos que comportam um sofá cama
Tenho uma dayli e gostaria de pegar um vuc dá Iveco. A marca é confiável e na minha opinião não perde nada pra vw e MB aliás esses marcas só melhoraram seus produtos por causa da Iveco Agrale hunday hd78 etc. No quesito manutenção todos são caros pessoal grande abraço e fiquem com Deus.
Infelizmente estou extremamente decepcionado com a Iveco!!! Fui proprietário de uma Daily 70c17 que no geral é um bom caminhão, mais a Iveco mata os consumidores no pós venda peças de reposição absurdamente caras!!!! Dificulta muito manter as manutenções em dia! Exemplo: cabo da alavanca de cambio R$ 1.100,00 Ridículo!!! Hoje passo longe de Iveco! Iveco Nunca Mais!!!!
Problema nem tanto é a Iveco e sim os empresarios que não coloca peças no mercado e a iveco nao proibe de colocarem pecas paralelas sendo que tem muitas peças paralelas muito boas
Uma dica... Mostre os painel, conforto de passageiros... o volante é escamoteavel? Kd a manete do cambio? Onde fica o Freio de mão? Tem por objetos? Vc colocou um monte de numero, mas pouca informação util e pratica. Sei que o video é antigo e espero que já tenha se atentado a estes pontos que citei !
Me desculpa pois o eixo é o novo dana méritor era no vértis que era muito robusto também porém aquela gabina ching ling que veio da china acabou com o vértis .
Delivery ta dando muitos problemas de catalizador mas é um carro muito bom também esse iveco ai o motor é o mesmo cumins serie B cx e diferencial mesma coisa do delivery porem essa gabine do iveco tem mais espaço e mais conforto.
Hop esse tector 11-190 consulmo excelente bem melhor que vw e mb e muita força o bicho é bruto e esse motor é fabricado pela FPT porem é o mesmo cumins série B cx eaton e eixo meritor muito excelente 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Pra quem nunca precisou bascular uma canine de um vw, subindo uma ladeira ingrime, e ter de pedir ajuda a uns "pé de cana" em um botequim, a do iveco e ruim. Mas esperimenta bascular a vw subindo ladeira kkk
Caminhão muito bom muita força sobe demais e mais economico um colega muito doido colocou 5500 coco verde em cima de um e arrastou sem problema algum e aqui muito morro o bicho é bruto
O baculamento da cabine muito top tenho um excelente caminhão
Excelente caminhão!
Bruto, ágil e confortável!
Muita força colega colocou uma carga de 5500 coco verde dando ai uns quase 10 a 11 ton liquida motorzinho muito bom esse nef4 que é o mesmo cumins série B
Realmente está de parabéns esse modelo de caminhão.
Parabéns, foi um dos poucos vídeos que falou sobre o consumo de combustível.
Na minha opinião as fabricantes tem que pensar em trazer pro mercado um 3/4 que além de ter cabine espaçosa de pro motorista passar a noite muitos fazem viagens longas e dependem de pernoitar na cabine tá na hora de pensar mais nisso tenho acompanhando esses últimos caminhões 3/4 e são poucos que comportam um sofá cama
O Agrale e bom de gabine
Desse pequeno nem um desses bota no agrale
Aos 4:11 olha só a demora pra bascular e voltar a cabina, na Volks delivery é só rodar a chave que a cabina tá solta
Pro Brasil so restto. Esse mesmo carro, na europa, tem cabine longa + um milhao dde coisas. Tapa na nossa cara
Melhor vídeo até agora, bem explicado.
O engenheiro da iveco deveria fazer um basculamento de cabine um pouco mais simples e rápido
Tenho uma dayli e gostaria de pegar um vuc dá Iveco. A marca é confiável e na minha opinião não perde nada pra vw e MB aliás esses marcas só melhoraram seus produtos por causa da Iveco Agrale hunday hd78 etc. No quesito manutenção todos são caros pessoal grande abraço e fiquem com Deus.
Eu já trabalhei com 8.120 ,8.150 , 9.160 e ford msis esse iveco parece ser excelente.
Volante enorme de 1113 ,câmbio seco só engata batendo apita pra caralho ,parece uma U.T.I
Esse caminhão tem tudo pra vender muito.
Esse motor e cumins ae e bruto parabéns Iveco
Este é daqueles depois de 1 ano começa bater tudo solta os plasticos bate ate o certificado ?
Verdade, na empresa tem três, bate muito, peças muito cara, consumo alto e o câmbio é horrível
Infelizmente estou extremamente decepcionado com a Iveco!!! Fui proprietário de uma Daily 70c17 que no geral é um bom caminhão, mais a Iveco mata os consumidores no pós venda peças de reposição absurdamente caras!!!! Dificulta muito manter as manutenções em dia! Exemplo: cabo da alavanca de cambio R$ 1.100,00 Ridículo!!! Hoje passo longe de Iveco! Iveco Nunca Mais!!!!
Problema nem tanto é a Iveco e sim os empresarios que não coloca peças no mercado e a iveco nao proibe de colocarem pecas paralelas sendo que tem muitas peças paralelas muito boas
3/4 pra entregas rápidas tem que ser Volks pq é leve espaçoso, porta leve, básico por dentro sem muita 9 hora
Boa média de consumo!
Uma dica... Mostre os painel, conforto de passageiros... o volante é escamoteavel? Kd a manete do cambio? Onde fica o Freio de mão? Tem por objetos?
Vc colocou um monte de numero, mas pouca informação util e pratica.
Sei que o video é antigo e espero que já tenha se atentado a estes pontos que citei !
Me desculpa pois o eixo é o novo dana méritor era no vértis que era muito robusto também porém aquela gabina ching ling que veio da china acabou com o vértis .
mesmo saindo linha so mais o ford cargo mesmo sendo rotico
É impressão minha ou esse caminhão é o sucessor do Iveco vertis 90v16 !!!
Nem se compara com o delivery ele é bem melhor do que esse iveco.
Delivery ta dando muitos problemas de catalizador mas é um carro muito bom também esse iveco ai o motor é o mesmo cumins serie B cx e diferencial mesma coisa do delivery porem essa gabine do iveco tem mais espaço e mais conforto.
Gostei muito
Freios a ar?
Quem colocar um tanque de inox de 8.000L nesse iveco vai ter que possuir habilitação D não é? Ou é habilitação C mesmo?
O que o tanque de combustível tem em relação à categoria do carro?? Dá uma lida no Artigo 143 do CTB... 🤦♂️
Que preço esta usado 2017
Se eles tive feito daily assim cabine ia fica top
Cuando llegara a Perú
esse desane e que teria queconcorrer com o delivere express porque a iveco daly o desane emeio utrapassado
Não tenho o que reclamar do iveco o pobrema que as pessoas acha e os preço das precas.mais o carro não quebra asim. E o carro e super econômico e agil
Quais as medidas deste baú amigo?
Infelizmente Leonardo não tenho esta informação!
Os delivery ta muito caro .
Hop esse tector 11-190 consulmo excelente bem melhor que vw e mb e muita força o bicho é bruto e esse motor é fabricado pela FPT porem é o mesmo cumins série B cx eaton e eixo meritor muito excelente 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Caminhão igual ao europeu ,superior aos VW, eu tenho VW e também Iveco,que são mais econômicos e confortáveis!
Só faltou falar o preço
Aos 7:04 eu acionei e sequer ouvi o barulho do freio motor
Quanto
Tem melhorar o painel
Eu não aguento mais esse caminhão queima lâmpada demais, o farol vive solto a máscara 😮
Like top
@
Merecia um volante menor e um painel mais bem elaborado. Iveco precisa melhorar o acabamento interno dos seus veiculos
Mercedes , a Iveco está fungando no seu cangote kkkkkkkkk
Esse sistema de levantar a cabine e ridículo
Trocar um penu da menos trabalho
Achei tosco demais tb
Tbm achei bosta zipado arcaico
Pra quem nunca precisou bascular uma canine de um vw, subindo uma ladeira ingrime, e ter de pedir ajuda a uns "pé de cana" em um botequim, a do iveco e ruim. Mas esperimenta bascular a vw subindo ladeira kkk
Trocar o FILTRO do diesel do iveco
Pra vender eles inventa td, até mim dizer faz 8 a 10 km por litro
agora falta a mercedes se mexer o accelo ta anos luz atras do delivery e tector alem de ter design de 2003 o motor mercedes parece uma britadeira
Pelo amor de Deus Volkswagen aprende que caminhão támbem tem que ter conforto os caminhões de vocês parecem carroças orrivel de confortabilidade
Sou muito mais o delivery 9.170 Prime da Volkswagen, quem concorda comenta aí.
Tem mais descabinacão muito demorada
Esses caminhões pequeno era pra te cabinado com cama ja que ele e uma cópia do grande
Cabine muito apertada , motorista fica encima do volante,essas montadoras caga na cara dos brasileiros.brasileiro é muito besta .
Não presta muito plástico muito barulho
Coitado já nasceu morto igual ta pra nascer um melhor q o accelo 1016 e bruto
Caminhão é bom mais ele não é ágil como os concorrente e não soube como vw e Ford.
Caminhão muito bom muita força sobe demais e mais economico um colega muito doido colocou 5500 coco verde em cima de um e arrastou sem problema algum e aqui muito morro o bicho é bruto
Luciano Ribeiro Melgaço
Isso pesa quanto?
@@franciscooliveira8355 tem coco que pesa 1,5kg tem coco que pesa 2kg alguns até mais o bicho é bruto sim
Luciano Ribeiro Melgaço
Eu tenho um Ford Cargo 815 e coloco 10.000kg sossegado. O meu é 2011/2012
Aos 5:36 disse que não tem ponto cego ? Esses espelho estão aí pra matar motoqueiro pensa num ponto cego !!!
Zé ruela