Muita força colega colocou uma carga de 5500 coco verde dando ai uns quase 10 a 11 ton liquida motorzinho muito bom esse nef4 que é o mesmo cumins série B
Na minha opinião as fabricantes tem que pensar em trazer pro mercado um 3/4 que além de ter cabine espaçosa de pro motorista passar a noite muitos fazem viagens longas e dependem de pernoitar na cabine tá na hora de pensar mais nisso tenho acompanhando esses últimos caminhões 3/4 e são poucos que comportam um sofá cama
Tenho uma dayli e gostaria de pegar um vuc dá Iveco. A marca é confiável e na minha opinião não perde nada pra vw e MB aliás esses marcas só melhoraram seus produtos por causa da Iveco Agrale hunday hd78 etc. No quesito manutenção todos são caros pessoal grande abraço e fiquem com Deus.
Delivery ta dando muitos problemas de catalizador mas é um carro muito bom também esse iveco ai o motor é o mesmo cumins serie B cx e diferencial mesma coisa do delivery porem essa gabine do iveco tem mais espaço e mais conforto.
Infelizmente estou extremamente decepcionado com a Iveco!!! Fui proprietário de uma Daily 70c17 que no geral é um bom caminhão, mais a Iveco mata os consumidores no pós venda peças de reposição absurdamente caras!!!! Dificulta muito manter as manutenções em dia! Exemplo: cabo da alavanca de cambio R$ 1.100,00 Ridículo!!! Hoje passo longe de Iveco! Iveco Nunca Mais!!!!
Problema nem tanto é a Iveco e sim os empresarios que não coloca peças no mercado e a iveco nao proibe de colocarem pecas paralelas sendo que tem muitas peças paralelas muito boas
Uma dica... Mostre os painel, conforto de passageiros... o volante é escamoteavel? Kd a manete do cambio? Onde fica o Freio de mão? Tem por objetos? Vc colocou um monte de numero, mas pouca informação util e pratica. Sei que o video é antigo e espero que já tenha se atentado a estes pontos que citei !
Me desculpa pois o eixo é o novo dana méritor era no vértis que era muito robusto também porém aquela gabina ching ling que veio da china acabou com o vértis .
Hop esse tector 11-190 consulmo excelente bem melhor que vw e mb e muita força o bicho é bruto e esse motor é fabricado pela FPT porem é o mesmo cumins série B cx eaton e eixo meritor muito excelente 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Pra quem nunca precisou bascular uma canine de um vw, subindo uma ladeira ingrime, e ter de pedir ajuda a uns "pé de cana" em um botequim, a do iveco e ruim. Mas esperimenta bascular a vw subindo ladeira kkk
Caminhão muito bom muita força sobe demais e mais economico um colega muito doido colocou 5500 coco verde em cima de um e arrastou sem problema algum e aqui muito morro o bicho é bruto
Muita força colega colocou uma carga de 5500 coco verde dando ai uns quase 10 a 11 ton liquida motorzinho muito bom esse nef4 que é o mesmo cumins série B
O baculamento da cabine muito top tenho um excelente caminhão
Parabéns, foi um dos poucos vídeos que falou sobre o consumo de combustível.
Na minha opinião as fabricantes tem que pensar em trazer pro mercado um 3/4 que além de ter cabine espaçosa de pro motorista passar a noite muitos fazem viagens longas e dependem de pernoitar na cabine tá na hora de pensar mais nisso tenho acompanhando esses últimos caminhões 3/4 e são poucos que comportam um sofá cama
O Agrale e bom de gabine
Desse pequeno nem um desses bota no agrale
Realmente está de parabéns esse modelo de caminhão.
Aos 4:11 olha só a demora pra bascular e voltar a cabina, na Volks delivery é só rodar a chave que a cabina tá solta
Excelente caminhão!
Bruto, ágil e confortável!
Eu já trabalhei com 8.120 ,8.150 , 9.160 e ford msis esse iveco parece ser excelente.
Melhor vídeo até agora, bem explicado.
Tenho uma dayli e gostaria de pegar um vuc dá Iveco. A marca é confiável e na minha opinião não perde nada pra vw e MB aliás esses marcas só melhoraram seus produtos por causa da Iveco Agrale hunday hd78 etc. No quesito manutenção todos são caros pessoal grande abraço e fiquem com Deus.
O engenheiro da iveco deveria fazer um basculamento de cabine um pouco mais simples e rápido
Pro Brasil so restto. Esse mesmo carro, na europa, tem cabine longa + um milhao dde coisas. Tapa na nossa cara
Volante enorme de 1113 ,câmbio seco só engata batendo apita pra caralho ,parece uma U.T.I
Esse motor e cumins ae e bruto parabéns Iveco
Esse caminhão tem tudo pra vender muito.
Boa média de consumo!
É impressão minha ou esse caminhão é o sucessor do Iveco vertis 90v16 !!!
Nem se compara com o delivery ele é bem melhor do que esse iveco.
Delivery ta dando muitos problemas de catalizador mas é um carro muito bom também esse iveco ai o motor é o mesmo cumins serie B cx e diferencial mesma coisa do delivery porem essa gabine do iveco tem mais espaço e mais conforto.
3/4 pra entregas rápidas tem que ser Volks pq é leve espaçoso, porta leve, básico por dentro sem muita 9 hora
Cuando llegara a Perú
Infelizmente estou extremamente decepcionado com a Iveco!!! Fui proprietário de uma Daily 70c17 que no geral é um bom caminhão, mais a Iveco mata os consumidores no pós venda peças de reposição absurdamente caras!!!! Dificulta muito manter as manutenções em dia! Exemplo: cabo da alavanca de cambio R$ 1.100,00 Ridículo!!! Hoje passo longe de Iveco! Iveco Nunca Mais!!!!
Problema nem tanto é a Iveco e sim os empresarios que não coloca peças no mercado e a iveco nao proibe de colocarem pecas paralelas sendo que tem muitas peças paralelas muito boas
Gostei muito
Este é daqueles depois de 1 ano começa bater tudo solta os plasticos bate ate o certificado ?
Verdade, na empresa tem três, bate muito, peças muito cara, consumo alto e o câmbio é horrível
Uma dica... Mostre os painel, conforto de passageiros... o volante é escamoteavel? Kd a manete do cambio? Onde fica o Freio de mão? Tem por objetos?
Vc colocou um monte de numero, mas pouca informação util e pratica.
Sei que o video é antigo e espero que já tenha se atentado a estes pontos que citei !
Se eles tive feito daily assim cabine ia fica top
Que preço esta usado 2017
Os delivery ta muito caro .
esse desane e que teria queconcorrer com o delivere express porque a iveco daly o desane emeio utrapassado
Like top
@
Quem colocar um tanque de inox de 8.000L nesse iveco vai ter que possuir habilitação D não é? Ou é habilitação C mesmo?
O que o tanque de combustível tem em relação à categoria do carro?? Dá uma lida no Artigo 143 do CTB... 🤦♂️
Freios a ar?
Quais as medidas deste baú amigo?
Infelizmente Leonardo não tenho esta informação!
Me desculpa pois o eixo é o novo dana méritor era no vértis que era muito robusto também porém aquela gabina ching ling que veio da china acabou com o vértis .
Caminhão igual ao europeu ,superior aos VW, eu tenho VW e também Iveco,que são mais econômicos e confortáveis!
Quanto
Não tenho o que reclamar do iveco o pobrema que as pessoas acha e os preço das precas.mais o carro não quebra asim. E o carro e super econômico e agil
Eu não aguento mais esse caminhão queima lâmpada demais, o farol vive solto a máscara 😮
Só faltou falar o preço
Tem melhorar o painel
Aos 7:04 eu acionei e sequer ouvi o barulho do freio motor
mesmo saindo linha so mais o ford cargo mesmo sendo rotico
Hop esse tector 11-190 consulmo excelente bem melhor que vw e mb e muita força o bicho é bruto e esse motor é fabricado pela FPT porem é o mesmo cumins série B cx eaton e eixo meritor muito excelente 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Trocar o FILTRO do diesel do iveco
Mercedes , a Iveco está fungando no seu cangote kkkkkkkkk
Sou muito mais o delivery 9.170 Prime da Volkswagen, quem concorda comenta aí.
Tem mais descabinacão muito demorada
Esse sistema de levantar a cabine e ridículo
Trocar um penu da menos trabalho
Achei tosco demais tb
Tbm achei bosta zipado arcaico
Pra quem nunca precisou bascular uma canine de um vw, subindo uma ladeira ingrime, e ter de pedir ajuda a uns "pé de cana" em um botequim, a do iveco e ruim. Mas esperimenta bascular a vw subindo ladeira kkk
Pra vender eles inventa td, até mim dizer faz 8 a 10 km por litro
Pelo amor de Deus Volkswagen aprende que caminhão támbem tem que ter conforto os caminhões de vocês parecem carroças orrivel de confortabilidade
Merecia um volante menor e um painel mais bem elaborado. Iveco precisa melhorar o acabamento interno dos seus veiculos
Coitado já nasceu morto igual ta pra nascer um melhor q o accelo 1016 e bruto
Caminhão é bom mais ele não é ágil como os concorrente e não soube como vw e Ford.
Caminhão muito bom muita força sobe demais e mais economico um colega muito doido colocou 5500 coco verde em cima de um e arrastou sem problema algum e aqui muito morro o bicho é bruto
Luciano Ribeiro Melgaço
Isso pesa quanto?
@@franciscooliveira8355 tem coco que pesa 1,5kg tem coco que pesa 2kg alguns até mais o bicho é bruto sim
Luciano Ribeiro Melgaço
Eu tenho um Ford Cargo 815 e coloco 10.000kg sossegado. O meu é 2011/2012
Esses caminhões pequeno era pra te cabinado com cama ja que ele e uma cópia do grande
Cabine muito apertada , motorista fica encima do volante,essas montadoras caga na cara dos brasileiros.brasileiro é muito besta .
Não presta muito plástico muito barulho
agora falta a mercedes se mexer o accelo ta anos luz atras do delivery e tector alem de ter design de 2003 o motor mercedes parece uma britadeira
Aos 5:36 disse que não tem ponto cego ? Esses espelho estão aí pra matar motoqueiro pensa num ponto cego !!!
Zé ruela