Yamasaki scorpion4. Ямаски скорпион 4. Обзор. Проблемы. Улучшение. Часть 3

Третья часть истории про ямасаки, проблемы и их решение

[@user-wn6wq1iv3e]

Я когда брал знал всё об этом. Поэтому оставил деньги на недоделки.
1. Разобрать его весь.
2. Приготовить 15.000
3. Терпение.
Пластик обшил шумков весь. Болты купил которые не выкручиваются. Клей для метала.
Двигатель : колено, цепь, поршневую 125, цилиндр, головка, звезду 19 з. Задний оставил 41 з. Зеркала нормальные.
Все перебрал. Двигатель на 12 болтах держится, стяжка , полка для двигателя. Всё держится намертво. Проверяю каждую неделю. Всё держится.
Проблема с карбюратором задевало. Купил жиклёр, поменял всё работает.
Ушло на по времени 3-4 дня.

[@user-wh5jx3ry9e]

про мото бат жду ..... очень интересно.

[@erSHOWtv]

по-мойму неплохой вариант для того, что бы убедиться, нужен тебе мотоцикл или я большой сцыкун, и мне это не нужно :) Тратить 200 000 + заморачиваться с правами А категории, чтобы потом в первый день понять, что мото не твоё...

[@t1me2die4you]

Останавливали раза 4 за прошлый год. Суёшь права с категорией Б и дкп. У них круглые глаза, нагибаются, видят кабовский мотор и с лыбой отдают доки назад) Мне только советовали на трассу не лезть- ибо не едет от слова совсем.

[@user-tf9sb8kc7v]

Paul Ryabchenko по правилам, нельзя выезжать на автомагистрали, в москве это как раз таки 3 кольцо и МКАД, окольными путями добираться приходиться