To nie jest tak, że są to jakieś udziwnione biegi. To jest radziecki sposób zabezpieczenia traktora przed nieuprawnionym przejęciem go przez milenialsów ;p Po prostu nie ogarną jak tym jechać wow xD
Pierwsze wersje miały 2 wajchy w jednej tylko biegi a w drugiej 1i2 zakres biegów oraz przód i tył. Tutaj jest po prostu tylko rewers w innej wajsze...
A ramte kabelki co na podłodze leżoł to pewnie do odpalania na krutko i do gaszenia tak słyszałem kiedyś że tak to sie czasami odpala i gasi jeśli jezd zepsuta stacyjka
Z tym rewersem to chyba pomyliłeś coś , bo chyba w lewo jest do przodu a w prawo do tyłu , i teraz mam 2 pytania : 1. czy mówiąc o hydraulice to to jest coś podobnego do sterowania WOM jak w c 360 , czy to jest zupełnie co innego? 2. Po co jest masa? (Pytanie może głupie ale od niedawna zacząłem się intersować starymi traktorami i nie zabardzo jeszcze ogarniam temat także proszę o wyrozumiałość ;) )
Źle tłumaczysz, przebitki "u góry" to nie terenowe/szosowe tylko parzyste/nieparzyste, 1 jest w tym samym miejscu co 2, 3 tam gdzie 4 i 5 tam gdzie 6, chcąc po kolei zmieniać biegi trzeba przed każdym włożeniem kolejnego biegu przebijać z parzystych na nieparzyste i na odwrót, czyli np jadąc na 3 trzeba przebic na parzyste biegi i wrócić lewarek w miejsce 3, wtedy będzie 4, chcąc włożyć 5 trzeba przebic na nieparzyste i włożyć 5, i żeby włożyć 6, znwou trzeba przebic na parzyste i wrócić lewarkiem na 5, wtedy mamy 6, itd. Pozdrawiam👌
@@marekrostek a kto powiedział że nie można? Chyba nawet trzeba. Fajnie jest pakować biegi 2/4/6 albo 1/3/5 jak na pusto lecisz, a ciąg zapakowaną przyczepę pod górę i rozpędzaj ciągnik co drugim biegiem. 24km to za wiele nie nabuchasz, więc nie ma bata, biegi po kolei lecą
Tu są dwie wajchy biegów to spoko a są z jedną to kurwa jak szok. I wogole luzy na kierowcy takie że ręce bolą ciężko kręcić . Pompa to jakaś kpina rotacyjna kosić to ostra jazda. Ten trakto jest takim zlome ale każdy kacapka lubi. Choć z ruskiego do Ursusa się przesiąść to niebo a ziemia
Proszę nie słuchać bajek o jakiś szosowych i terenowych.Nie ma podziału na "szosowe" i "terenowe" w tym ciągniku.Dlatego oczywiście jak w każdej skrzyni czym wyższy bieg tym jest szybszy.Pozdrawiam.
Nie powiedziałbym, mam władka na 2 wajchy, jeździłem też c330m bo takowego ma dziadek od nowości i śmiało mogę powiedzieć że jak dla mnie w rusku wszystko jest łatwiejsze i bardziej przemyślane niż w ursusach
piąty raz oglądam jak się zmienia biegi i dalej ni kumam
Nie tylko Ty hehe
Glupi jestes i tyle
Bo nie jesteś żabą😂
raz obejrzałem i załapałem
W rosyjskich ciągnikach (np.MTZ czy t25) te biegi to bardziej maszyna losująca który bieg się wrzuci ten będzie :))))))
Prosto, szybko, konkretnie, elegancko wytłumaczone :)
Jak się już tej skrzyni nauczy to się nie myśli i się jezdzi, zajebisty ciągnik, nie zamieniłbym na 30stkę :D
I to jest fachowe objaśnienie biegów i nie tylko pozdrawiam
To do przodu i do tylu to odwrotnie
Bardzo ładnie wyjaśnione w kilka minut naprawdę bardo mi pan pomógł
To nie jest tak, że są to jakieś udziwnione biegi. To jest radziecki sposób zabezpieczenia traktora przed nieuprawnionym przejęciem go przez milenialsów ;p Po prostu nie ogarną jak tym jechać wow xD
😂😂😂😂
"smak dzieciństwa" i jazda na kole to było coś.
OOOO chłopie...
A ja myślałem że u mnie w samoróbce mam pojebane biegi🤣
Ja mam podobnie ja myślałem że w moim esioku ciężko biegi w chodzą ale chyba nie mam podejścia 😂
@@kacpers6471 jak by go ktoś chciał zajebać to by nie odjechał 🤣
@Artur Quartek ruskie ciągniki faktycznie to były twarde maszyny i mocne ale czy t25 lepsze od c330 to akurat bym polemizował
jak to są proste biegi XD
Dzięki wielkie za poradnik!
Jak widzisz na moim profilowym znajduję się Rusek na którym się uczę jeździć!
Wielkie dzięki :D
Pięknie jak w samolocie
Proste szybko konkretnie elekacko wytumaczone
Panie ja mam t 25 pierwszą wersję na 2 wajchi
Pierwsze wersje miały 2 wajchy w jednej tylko biegi a w drugiej 1i2 zakres biegów oraz przód i tył. Tutaj jest po prostu tylko rewers w innej wajsze...
dla mnie są bardzo łatwe
*może dla tego że moja rodzina pochodzi z tajgi?*
Tak,wy z tajgi jesteście wyjątkowi 😂😂
Napewno nauka biegów traktora jest zależna od pochodzenia 🤣🤣🤣
Rewers: w lewo- przód, w prawo- tył.
eewee nie tłucz tak bo skrzynie zablokujesz i kto będzie to odblokowywał😊 a tak żadna nowość mam tak samo 😉 pozdrawiam
To nie 30 czy 60 ze się skrzynia kleszczy
Potwierdzam, biegi trzeba wbijać młotkiem by zaskoczyły 😉😁
Witam, przy orce podnośnik dajemy do samego dołu tak jak mówiłeś na filmie na pływający?
A ramte kabelki co na podłodze leżoł to pewnie do odpalania na krutko i do gaszenia tak słyszałem kiedyś że tak to sie czasami odpala i gasi jeśli jezd zepsuta stacyjka
Zmiana biegów wladimirca jest prosta jak budowa cepa.
zgadzam się:D
Ja znam na pamięć
Z tym rewersem to chyba pomyliłeś coś , bo chyba w lewo jest do przodu a w prawo do tyłu , i teraz mam 2 pytania :
1. czy mówiąc o hydraulice to to jest coś podobnego do sterowania WOM jak w c 360 , czy to jest zupełnie co innego?
2. Po co jest masa? (Pytanie może głupie ale od niedawna zacząłem się intersować starymi traktorami i nie zabardzo jeszcze ogarniam temat także proszę o wyrozumiałość ;) )
Rewers pomyliłem
1. Zupełnie coś innego
2. Włącznik prądu
@@zelek1675 łoo jak odp szybko dziękiiii. A tak btw jest w rusku cos takiego jak WOM czy jak to jest z tym wałkiem?
@@polishbread471 wom jedna prędkość jest
@@zelek1675 Ok dziękii
Myślałem ze ja tylko muszę napierdalac w drążek od zmiany biegów😂😂😂😂😂
Nie jesteś jedyny 😂 w jeździe lepiej wchodzą
@@zelek1675 to prawda😂😂
Mój wujo to w wodziki młotkiem nakurwiał bo się blokowały 🤣
Źle tłumaczysz, przebitki "u góry" to nie terenowe/szosowe tylko parzyste/nieparzyste, 1 jest w tym samym miejscu co 2, 3 tam gdzie 4 i 5 tam gdzie 6, chcąc po kolei zmieniać biegi trzeba przed każdym włożeniem kolejnego biegu przebijać z parzystych na nieparzyste i na odwrót, czyli np jadąc na 3 trzeba przebic na parzyste biegi i wrócić lewarek w miejsce 3, wtedy będzie 4, chcąc włożyć 5 trzeba przebic na nieparzyste i włożyć 5, i żeby włożyć 6, znwou trzeba przebic na parzyste i wrócić lewarkiem na 5, wtedy mamy 6, itd. Pozdrawiam👌
Wytłumaczyłem tak jak umiałem
Gorzej zamach się niedalo
Dlatego ta wersja skrzyni jest o dupę potłuc.
A tak z ciekawości to w rusku włączasz po kolei biegi chyba nie?
@@marekrostek a kto powiedział że nie można? Chyba nawet trzeba. Fajnie jest pakować biegi 2/4/6 albo 1/3/5 jak na pusto lecisz, a ciąg zapakowaną przyczepę pod górę i rozpędzaj ciągnik co drugim biegiem. 24km to za wiele nie nabuchasz, więc nie ma bata, biegi po kolei lecą
Ledwie dotknął Wladimirca i już łapy czarne. Sam kiedyś miałem i dobrze wspominam
🖐️👍🇧🇾
Schemat biegow jest tak prosty,oczywisty i intuicyjny że nawet nie muszą być oznaczone Biegi :-), bo po co;-)
Czarna magia😱
Zaluz 6 wajchy na każdy bieg A jedna dźwignie zmiany biegów
👍
To jest drugi rodzą skrzyni biegów
Kolega nie pomylił biegu 2 z biegiem 3? Na polowych 1,2,5 na szosowych 3,4,6?
Nie. Chyba ci chodzi o tą starszą skrzynię
to zależy od wersji
У бати дома такой,та и сам я работал на таком
Mnie ojciec uczył żeby włączać bieg redakcyjny trzeba rewers wziąć na luz
Hejka...Subek zostawiony. Zapraszam na rewanż.
Na trzeźwo nie zrozumiem tych biegów
Mała uwaga- pokazując pompę hydrauliki mówisz o blokadzie przepływu oleju , a to nie tak, tą wajchą na pompie załącza się jej napęd.
Szefie, a ten rewers to nie odwrotnie? 😁
Szefie wiem pisałem już chyba komuś że się pomyliłem 😅😅
to 5 jest w końcu wolniejsze od 2 czy nie?
Jak 5 może być wolniejsze od 2...
Pieknie biegi wchodzą że cza napierdalać na złom z tym chujostwem 😂
Dlaczego.?
Tu są dwie wajchy biegów to spoko a są z jedną to kurwa jak szok. I wogole luzy na kierowcy takie że ręce bolą ciężko kręcić . Pompa to jakaś kpina rotacyjna kosić to ostra jazda. Ten trakto jest takim zlome ale każdy kacapka lubi. Choć z ruskiego do Ursusa się przesiąść to niebo a ziemia
co ty pierdolisz? nawet na jedną wajchę jest prosto a luzy są fajne akurst dla mnje
U nas jest inaczej z biegami bo zawsze czy na terenowych czy nie są tak biegi 3 1
4 2
Co znaczy toa pozycja zablokowana ?
dlaczego sobie nie dorobisz trzeciego lewarka pomysl troche jak to zrobic
Myślałem nad tym. Trudne do zrobienia to nie jest
ale jaka wygoda
2.28 rozłączanie pompy olejowej
Używa ktoś tego wogule?
Ja nigdy nie wyłączam pompy
@@3pdraiwer750 pompa się zużywa
@@damianursusc362 pompa nigdy nie była wyłączana i działa jak trzeba.
Mam pytanie cz 5 terenowa jest szybsza od 4 szosewej ?
tak jest trochę szybsza
@@zelek1675 czy 3 jes szybsze od 2
@@mateuszbugaj5415 tak
Proszę nie słuchać bajek o jakiś szosowych i terenowych.Nie ma podziału na "szosowe" i "terenowe" w tym ciągniku.Dlatego oczywiście jak w każdej skrzyni czym wyższy bieg tym jest szybszy.Pozdrawiam.
@@pawegawe6170 Nareszcie ktoś, kto zna się na rzeczy, nie może być biegów terenowych i szosowych bo nie ma skrzyni redukcyjnej.
1:56 ten przełącznik na samej górze to nie jest od świateł długich krótkich.
U mnie akurat jest
jest od świateł długich i krótkich. Jak nie tu to gdzie niby?
Ruski to fest przemyślana maszyna
Znam bo mam
U mnie nie ma tej wajchy do biegów wstecznych. Jest jedna wajcha z dodatkowymi dwoma położeniami przód/tył.
Też tak wcześniej miałem przerobiłem to. Jest z tego film jeśli chcesz zobaczyć 😁
ej Żelek a bo my też mamy ruska ale nadal nie wiem do czego służy ta wajcha do ciągnięcia ta przed rewersem ta po lewej hamulców
chodzi ci o odprężnik?
@@zelek1675 nie wiem jak to się nazywa ale chyba tak
@@TheAnkey no to jak to wyciągniesz to ma lżej odpalić
@@zelek1675 w sensie jakim lżej
Ciekawi mnie jak to działa z tym silownikiem
Co cię dokładnie ciekawi? Mogę nagrać film i wyjaśnić 😁
@@zelek1675 jak to działa z tym opuszczeniem do pewnego momentu to mnie interesuje jakbyś mógł pokazać z jakąs maszyna
@@wiktor7769 poczekaj dwa , trzy dni na pewno coś się pojawi
@@zelek1675 będę czekał bo bardzo interesuje mnie to
@@zelek1675 część kiedy byl by odcinek z tego silownika
To redukcja jest pewnie przy orce wykorzystywana
@Q-bix a na redukci można pracować z glebogryzarko
Na redukcyjnym używasz do kopania ziemniaków albo do jazdy jak się zbiera kostki na przyczpę, na tym biegu z 5kmh jeździsz może mniej
dorAbiasz 3 wajche i masz z glowy mieszanie biegami pomysl troche jaKTO ZROBIC
Chyba się mylnołes kolego
Ta masa to hebel
Tak
To czemu powiedziałeś masa
Nie kumam nic.
1:07 to po co ten bieg redukcyjny?
Coś na zasadzie półbiegu. Jest wolniejszy niż jedynka.
Panie u mnie to jedna wajcha a nie 2
To w c 330 biegi lalunia
Noo
Nie powiedziałbym, mam władka na 2 wajchy, jeździłem też c330m bo takowego ma dziadek od nowości i śmiało mogę powiedzieć że jak dla mnie w rusku wszystko jest łatwiejsze i bardziej przemyślane niż w ursusach
Jak dla mnie też łatwe ale ja jakoś u dziadka w c330 nie mogę wyczuć tego aby przerzucić wajche na pozycję z R, 1, 2, 3 na R, 4, 5, 6
Trzeba dobrze ustawić lewarek na pozycji środkowej. Nie jest to trudne , tylko trzeba wyczuć.
Ja pierdl.... chyba szybciej byc sie nauczyl calego komputera w bugatti niz tych wajch tutaj
Bo to system typu wajchotronik
Zmień pan tytuł filmu z reduktorem
Daj pan pomysł na tytuł
....Boże,kolejny co ma w ruskim "szosowe" i "terenowe".... Bez komentarza....
Tak jest najłatwiej wytłumaczyć późnej sam ogarnie że ma dwa zakresy
W sumie to na to samo wychodzi bo w drugim zakresie się jedzie szybciej niż w l więc w czym problem?
@@obiektslask4143 problem w tym,że niektórzy widzą podział na szosowe i terenowe którego w tym ciągniku nie ma...
Masakra
Ja jebię... Jadąc trzeba brać młotek ze sobą żeby biegi zmieniać
W jeździe lepiej wchodzą 😂
@@zelek1675 domyślam się 😂👌
Ja ma 3 pozycję jak to możliwe były takie typy czy nie bo już nie wiem mam oryginalny rozdzielacz