Cómo cambiar el soporte de motor | Golf/Jetta | STANCE MK3
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- Опубліковано 17 жов 2024
- #golfmk3 #jettamk3 #stancemk3
En este video te muestro paso a paso cómo cambiar el soporte lateral y principal del motor, la principal causa para cambiar los soportes de motor es por exceso de vibraciones ya que manejar así es incómodo, sigue este tutorial para que puedas hacerlo tú mismo.
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Te dejo los videos para cambiar los otros soportes:
Soporte frontal - bit.ly/3szPOBq
Soporte de transmisión - bit.ly/3D5XZde
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Disculpa brother como se llama ese soporte que quitaste es que en el vídeo no lo comentas de antemano muchas gracias por tus videos
Debí haber visto este video antes, puse el soporte con las pestañas mirando hacia el otro lado
Mismo proceso para el 2.0?
Sí, son los mismos soportes
Disculpa amigo sabes si venden la base donde va el soporte es que el mío está quebrado o debo conseguirlo en un desguesadero
Sí amigo, lo venden como contra soporte frontal de motor.
Hola amigo recién compre una golf 98 y traía ese detalle y en el deposito de agua, sabes en que precio andarán esas piezas o en especial el soporte
Los 3 me costaron $1,800 aproximadamente.
Que marca son los soportes cuál recomiendas??
Yo ahorita traigo soportes marca Búfalo, son nacionales y no he tenido ningún problema, 100% recomendados.
Muy ilustrativo, muchas gracias.
Gracias por ver el video y comentar!
El motor del derby 1.8 es igual al jeta 1.8?
Así es.
Buen dia amigo.
Oye una pregunta la tierra que pusiste en el tornillo es la que sale del arnes del sensor de oxigeno ?
Exacto, es la tierra del sensor de oxígeno.
Buena tarde disculpa cambie este soporte y el problema es que vibra mucho que Cres que sea
Revisa que esté bien colocado, y puede que sea un soporte de mala calidad, a mí me pasó.
Amigo buen. Video. Como se da cuenta que ya hay q cambiarlo. En mi carro al prender se siente un golpeteo cuando acelero y de repente suelto el acelerador. O cuando entro en empedrado se siente igual. Puede q sea el soporte??
Puede ser, lo más común es que el motor vibre demasiado y a veces el cofre, también puedes fijarte si el motor está caído de un lado hay que cambiar.
Bro yo cambie el soporte pero no queda bien alineado con el tornillo ya baje el motor y tampoco alinea sabes porque?
Revisa los otros soportes, cuando ya están vencidos el motor queda chueco.
Veo que a nadie le pasó pero al estar quitando ese tornillo con un dado solo se quedó dando y dando vueltas y nunca salió , se quedó como barrido ,al quitar los dos tornillos laterales y levantar con el gato me di cuenta que la parte redonda de abajo gira junto con el tornillo pero no hay manera de sujetarlo para que el tornillo pueda salir, que recomendación me darían?
Me pasa lo mismo lo solucionaste?
Como lo arreglaste bro, tengo el mismo problema
@@carlosjy3567 pues tuve que romper la goma asta hacer que unas pinzas de presión sujetarán el perno que estaba barrido, con las pinzas de presión puestas ya procedí a quitar con unas extensiones y dado el tornillo del centro, fue bien difícil, tuve que meter una barra para hacer palanca y levantar el motor para que me diera margen a meter las pinzas de presión porque no cabían, si se puede pero es un dolor de cabeza 😩
Me pasó con otro tornillo y yo utilicé una broca que hace una cuerda inversa para poder sacarlo con un tornillo más pequeño.
@@germanpacheco1856 gracias bro ya lo saqué así como dijiste fue un poco laborioso romper la goma y para acabarla el tornillo estaba chueco cuando lo giraba se movía el soporte pero alcanzó a salir antes de que barriera por completo el tornillo
A alguien más le quedó una vibración fuerte después de cambiar ese soporte?
Lo solucionaste Bro me quedo igual
Thank you for using my music!!
My pleasure, you have such a great music!
Buenas tardes como se puede saber cuando toca cambiar una de las bases del motor?? Gracias por su ayuda
Hola, cuando el carro vibra demasiado, cuando se brinca en cada cambio de velocidad y cuando las velocidades ya no entran puede ser que sea porque ya se vencieron y queda desnivelado el motor.
@@stancemk3 buenas noches, el problema q tengo es q cuándo curvo golpea fuerte en la parte de abajo por donde va cogido las mesas al compacto, cambie los bujes terminales y el problema persiste, no se si en la cuna va algún tipo de buje o caucho q se pueda haber desgastado, por favor su ayuda en esta tema.
Gracias mil
Paul Medina
Buenas alguien sabe porque cambie mis soportes y ahora vibra toda mi carrocería
Antes de poner estos soportes me pasó, porque los soportes que le pusieron en un taller eran de muy mala calidad.
Ok . Q Marca son los q tienes ahora
Gracias
@@erikacuna4407 bufalo
oye me cobran 800 por cambiar los tres, esta bien o es mucho?
Con todo y soportes nuevos está muy bien, sólo checa que sean de buena calidad.
Una pregunta hermano, cual es la medida del soporte frontal?? Y la del soporte que estás cambiando dices que es 9m de cuerda y de largo es como de pulgada y media?
La medida del tornillo depende de la marca del soporte, en mi caso tuve que conseguir tornillos nuevos.
Oye bro en cuanto te salieron los soportes?
Hola, aproximadamente $1,200 pesos los tres soportes.
Después de cambiar los tres soportes Que cambios tiene el motor
Reduce la vibración bastante, el carro se sentirá mucho más cómodo.
Antes de cambiarlos el carro no vibraba después de cambiarlos vibra y más al dar vuelta
@@edithhernandez7036 quizá están mal los soportes que compraste
Puede que tieble el auto cuando está mal ese soporte?
Sí, es lo más seguro si tiembla todo el tiempo desde que lo enciendes.
Q medida es de largo el tornillo negro q ajusta. ??
Depende de la marca del soporte, a mí me tocó comprar uno nuevo porque el que traía no le quedó.
Los tornillos de soporte-base los cambiaste todos? En este video si lo mencionas pero en los otros videos no.
Sí, todos, los soportes los llevé al torno para que me vendieran el específico porque dependiendo de lasrca del soporte la medida puede variar.
Acabei perdendo o parafuso do suporte do coxim, você poderia me dizer qual a medida dele?