A dica que ouvi de um mecânico é só limpar com um pano seco as hastes, tirar sujeira dos retentores, passar um óleo de direção de carro nas hastes pra lubrificar, a suspensão fica macia
Molhar nao tem problema... problema é se cair algum outro produto, seja detergente, silicone, desengraxante, enfim... vai contaminar a pastilha. Aí vai um rolê freando pra voltar ao normal
Eai Rafa cara fui instalar o taquinho da minha sapatilha e quando fui apertar acho que espanou a rosca da sapatilha. sabe alguma coisa que posso fazer?
É essa música sim, @Ricardo Cruz. Nos vídeos do canal só toca o refrão. Segue link da música: music.ua-cam.com/video/azURGWRpvkE/v-deo.html&feature=share
kra, diziam antigamente, que onde há pintura e verniz não tem problema, onde tem riscos, e o carbono está exposto não pode. PORÉM... eu tenho alguns componentes de carbono que me acompanham a muito tempo. Eu troco a bike, mas o guidão/canote são os mesmos. Já ralei, raspei, lixei, uso graxa, desengraxante, WD, silicone.... nunca tive problemas químicos com o carbono. Nesses anos de pedal descobri uma coisa: Única coisa que estraga carbono é cair no chão...rsrss
Rafa é esse selim rs5 da fizik, você está gostando ? Cara já pulei de um fizik taiga, um power comp, todos dois depois de certas distâncias vem me incomodando, pode ser do bretelle, mas me diga aí o q você tá achando desse selim ?
Quando eu ando 500 km eu retiro minha corrente faço uma limpeza mais pesada nela. Aí depois de limpa eu deixo ela dentro de uma vasilha totalmente submersa com óleo por alguns minutos. Depois tiro o excesso de óleo e monto na bike aplicando a cera. É correto esse procedimento? Ou estou fazendo algo errado?
Pra usar cera, a corrente não pode ter nenhum resíduo de outros lubrificantes. Não pode ter óleo não. Lava a corrente com desengraxante, seca bastante (ao sol, ou com compressor de ar), aplica a cera e deixa ela "assentar" na corrente de um dia para o outro.
@@alantavares.2022 Isso mesmo. A cera dura aí entre 100km a 300km, dependendo da marca e das condições em que você pedala. E pode replicar sem lavar, umas 2 a 3 vezes. Depois dessas 2 a 3 aplicações é bom lavar a corrente novamente.
Dizem que não pode jogar a água com pressão diretamente na bike, principalmente nos eixos e cubo,. No caso lavar com a mangueira normalmente sem pressão é tranquilo então?
Eu sempre uso finish line. Uma dica para quando usar a linha para tempo húmido é limpar a corrente bem, usar o oleo e apos algumas horas (ou no outro dia) remover o excesso com pano seco. Este óleo é bem viscoso e demora pra fluir pela corrente. Deata maneira evita-se excesso de oleo na corrente e posterior acumulo de sujeira.
Obrigado pelo video! Alguns comentarios: 1)Evite usar a mangueira diretamente no garfo. Use um pano de microfibra com sabao suave (veja recomendacao da sram e fox, por exemplo) 2- Caso queira mesmo usar o silicone, use antes de recolocar as rodas. Do modo como usou, tem uma grande chance de acabar nos discos. 3- Uma alternativa à lavar a bike completamente seria limpar somente as partes do cambio (corrente, trocadores). Deste modo evita-se o acumulo de agua nas partes moveis(bearings em pt?), dentro do quadro e suspensao. 4- Nao pendure sua bike dessa maneira.. O risco dela cair e acabar com seu garfo é injustificavel, uma vez que um equipamento próprio para erguer a bike é 1/30 do valor do garfo. É preferível colocar a bike de cabeça para baixo (nao aperte o freio!). 4- Assim que retirar as rodas, coloque um bloco entre as pastilhas do freio para evitar que os pistoes do freio se protudem. Espero que ajude, Abraço!
2022 Trimailovas 🚴♀️ 🇧🇷 🥂 🍾
Rafa as escovas de dentes limpam bem a corrente, o problema depois é o gosto que fica 😅😂🤣
Algum cuidados cm a suspensão?
Também tenho essa dúvida sobre a suspensão.
A dica que ouvi de um mecânico é só limpar com um pano seco as hastes, tirar sujeira dos retentores, passar um óleo de direção de carro nas hastes pra lubrificar, a suspensão fica macia
Cavalete natural foi top, aqui eu tenho um limoeiro pra ajudar... E tbm um mini ajudante que mais se suja do que ajuda... Kkkk, Abrass.
Gostei do ajudante pequenino ai top
Faz um lavando uma full e como cuidar dos links da suspensão!
E ai Rafa blz?! Como proteger o movimento central e a caixa de direção na hora da lavagem para não ter perigo de entrar sujeira?
Boa noite, eu queria saber se temos que lubrificar as roudanas
Tem algum problema se molhar a pastilha de frio ?
Molhar nao tem problema... problema é se cair algum outro produto, seja detergente, silicone, desengraxante, enfim... vai contaminar a pastilha. Aí vai um rolê freando pra voltar ao normal
@@vitorluiz5415 obrigado 😊
Muy bien el aseo y el mantenimiento de los caballitos de acero 🚲🚲, tendré en cuenta todas tus recomendaciones 👍👍
Cual es tú nombre parcero, te saluda Javier desde Bogotá.....Colombia
Eu gosto de lavar com as rodas, acho mais fácil de lavar os pneus e corrente... depois eu tiro eles e finalizo a corrente e parte interna do quadro 😊
Essa da escova com o engasga gato já valeu demais! Muito boa! Vlw
Top d+ essa Edro. Além de Muito bem Montada, esse Grafismo, Eu acho Liiiindo!!!
Eai Rafa cara fui instalar o taquinho da minha sapatilha e quando fui apertar acho que espanou a rosca da sapatilha. sabe alguma coisa que posso fazer?
Não é necessário lubrificar o eixo central?
Normalmente é selado
Melhor canal 👏👏👏
Queria saber qual o nome da musica da abertura do vídeo do canal !! 🤔
Waste another lie
Não é essa não!! É uma que toca na abertura do canal e no fim também!! 🤔
É essa música sim, @Ricardo Cruz. Nos vídeos do canal só toca o refrão.
Segue link da música:
music.ua-cam.com/video/azURGWRpvkE/v-deo.html&feature=share
legal....dicas muitos úteis
Alfredo lavagens
Baita conteúdo! Me amarrei! Parabéns e obrigado!
Boas dicas mesmo👍 ,me responde uma coisa mano que eu tô curioso ,que quadro é esse ,achei ele tope bom dia obrigado
Iti maliaaaaaa
Quadro de carbono não tem problema jogar água e desengraxante nele?
kra, diziam antigamente, que onde há pintura e verniz não tem problema, onde tem riscos, e o carbono está exposto não pode. PORÉM... eu tenho alguns componentes de carbono que me acompanham a muito tempo. Eu troco a bike, mas o guidão/canote são os mesmos. Já ralei, raspei, lixei, uso graxa, desengraxante, WD, silicone.... nunca tive problemas químicos com o carbono. Nesses anos de pedal descobri uma coisa: Única coisa que estraga carbono é cair no chão...rsrss
MANOO.. esses são os novo pneus Kenda Booster Pro 2.4?? O que tá achando.. quero por um desses na minha bike!!!
Eu evito tirar as rodas pq toda vez quando vou colocar devolta o disco fica pegando na pastilha, tem alguma dica pra isso não acontecer ?
Abre a blocagem aperta o freio e fecha a blocagem com o freio apertado, vai ficar top
Cupom de desconto não está valendo!!!!!
Bom dia man, usa o CANALDEBIKE20
Rafa é esse selim rs5 da fizik, você está gostando ? Cara já pulei de um fizik taiga, um power comp, todos dois depois de certas distâncias vem me incomodando, pode ser do bretelle, mas me diga aí o q você tá achando desse selim ?
Quando eu ando 500 km eu retiro minha corrente faço uma limpeza mais pesada nela.
Aí depois de limpa eu deixo ela dentro de uma vasilha totalmente submersa com óleo por alguns minutos. Depois tiro o excesso de óleo e monto na bike aplicando a cera.
É correto esse procedimento? Ou estou fazendo algo errado?
Pra usar cera, a corrente não pode ter nenhum resíduo de outros lubrificantes. Não pode ter óleo não. Lava a corrente com desengraxante, seca bastante (ao sol, ou com compressor de ar), aplica a cera e deixa ela "assentar" na corrente de um dia para o outro.
@@alexyoury aí no caso a cera penetra totalmente dentro dos elos? Fica bem lubrificado só com a cera?
@@alantavares.2022 Isso mesmo. A cera dura aí entre 100km a 300km, dependendo da marca e das condições em que você pedala. E pode replicar sem lavar, umas 2 a 3 vezes. Depois dessas 2 a 3 aplicações é bom lavar a corrente novamente.
@@alexyoury valeu pelas dicas.
Qual o cupom de desconto?
canaldebike10
@@canaldebike muitíssimo obrigado, agradeço a ajuda e espero conhecê-lo em alguma competição kkk
Não está entrando o cupom
@@jovandrolima6715 mn, o cupom é do produto n da compra geral
Valeu pelas dicas, Tmj👏🏼👏🏼👏🏼🚴🌪️🤟🏼
Que parada essa no seu pescoço men ?
Rafa tens o contato de um criador do Alfredo
Ele não tem criador man, é um amigo que tem um casal de border pastoreio. A cria aconteceu e ele me presenteou o Alfredo 😉
Dizem que não pode jogar a água com pressão diretamente na bike, principalmente nos eixos e cubo,. No caso lavar com a mangueira normalmente sem pressão é tranquilo então?
evito bater direto mesmo com mangueira, e só ir na manha que da tudo certo.
Eu lavo com o regador, vai que cresce uma Specialized ksksksks, mentira lavo pq da menos pressão msm
Show mano, boas dicas…vem pedalar em Atibaia-Sp
Qual o nome dessa musica da intro?
lubrificante da finish line e boa ? o que eu uso e úmido por aqui chove muito...
Eu sempre uso finish line. Uma dica para quando usar a linha para tempo húmido é limpar a corrente bem, usar o oleo e apos algumas horas (ou no outro dia) remover o excesso com pano seco. Este óleo é bem viscoso e demora pra fluir pela corrente. Deata maneira evita-se excesso de oleo na corrente e posterior acumulo de sujeira.
Kkkk good dog...
Melhor canal , sou apaixonado nessa bike sua , um dia vai que Deus abençoe
Valeu
compra uma esponja de lavar carro e corta ela no tamanho que tu quer, não usa essas de cozinha
Sou muito fã, mas eessa bike é feinha hein? Ksksksk
Obrigado pelo video! Alguns comentarios:
1)Evite usar a mangueira diretamente no garfo. Use um pano de microfibra com sabao suave (veja recomendacao da sram e fox, por exemplo)
2- Caso queira mesmo usar o silicone, use antes de recolocar as rodas. Do modo como usou, tem uma grande chance de acabar nos discos.
3- Uma alternativa à lavar a bike completamente seria limpar somente as partes do cambio (corrente, trocadores). Deste modo evita-se o acumulo de agua nas partes moveis(bearings em pt?), dentro do quadro e suspensao.
4- Nao pendure sua bike dessa maneira.. O risco dela cair e acabar com seu garfo é injustificavel, uma vez que um equipamento próprio para erguer a bike é 1/30 do valor do garfo. É preferível colocar a bike de cabeça para baixo (nao aperte o freio!).
4- Assim que retirar as rodas, coloque um bloco entre as pastilhas do freio para evitar que os pistoes do freio se protudem.
Espero que ajude,
Abraço!
Não existe um cavalete melhor que aí seu.