Есть картридж от сантура epicon\axon (не epixon!), он под 32 ноги сделан и голова с резьбой 28.6, вроде бы. На алике они были месяц назад за 4 тыщи. Внутри предельно простой демпфер, но он с классическим отскоком снизу. Картридж полностью обслуживаемый и от актуальных отличается тем, что там нет IFP.
Довольно интересно получилось. Приятно было посмотреть. Вот бы увидеть переделку какой нибудь длинноходной вилки для эндуро 😊. P.s что думаете про такую фирму как dnm ? Вилки и амортизаторы их.
STG GTAVIX FORK 40мм AIR Вот есть от Стингера прикол, самое забавное это сам вел Зачем то сделали трубу 27.2 поставили дорогой дроппер (10к в розницу) И что в итоге Очень часто люди не используют даже весь его ход 125мм из за формы рамы * Как итог удорожание себеса и цены вела в продаже А могли бы просто воткнуть трубу 31.6 или 31.9 и обычный подседел
7:45 так а не проще уж целиком тогда ногу от шокса вшатать?💆🏻🙈🤔раз наружка одинакова? Но я так понимаю у тебя только демпфер валяется на заднем дворе? А не целая вилка 🤣👌🏻с др стороны может и имело бы смысл найти хс30 до 10к (если это вообще уже сегодня возможно🤣), тогда бы бюджет в 20-25 с токаркой-терпимо! С др стороны уже за 30 можно новый сантур. НО тут бы кишки были б лучше и дешевле все равно))) Кароче интересный вариант! Хотя больше было интересно узнать: взять эту для повседневного города, или лучше китай карбон регид? ЛИЧНО ТВОЕ МНЕНИЕ ЕСЛИ МОЖНО?)))
@ я тоже к этому склонен, благо на обычном Шульц БДК на штатке правда 27.5х2.3 конечно, а не гравийные рамы и 28е колеса- ИЗУМИТЕЛЬНАЯ КОЛЕСНИЦА НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ! Но цена однозначно завышена сильно как за фрэйм отдельно, так и за байк в целом! Думаю в очередной раз собрать что-то на карбо Китай МТБ, под некий закос всей геометрии Шульца, так как она мне прям ооочень понравилась! Естественно туда сразу была установлена гидравлика, на ХТ калиперах с роторами- поэтому песня! Трансмиссия встала Л-ту 10ка… бюджетно-пойдет) Был МТБ ВXT на их же карбо регидке- все нравилось! Вернусь к этому! СПАСИБО!
@@Евгений-м7б4к О, мсье знает толк в извращениях. БДК! Считаю, данный вел оправдан только для велотуристов. Но наши местные извращуги ставят на него руль-палку и так катают грэвел и на работу. Этот его чудный переклюк, который навевает у меня ассоциации со старым авто на ручной коробке с неисправным сцеплением, эти стоковые тормоза-не тормоза. Ухх!
Как же ржал в финале. Столько работы и дум всажено и на выходе такая ерунда. Да, действительно, без оффсета нефиг и смотреть на эти вилки. Не раскрыта, кстати, тема максимальной ширины покрышек, но и ладно, ФокСид Руди - слишком громкое название, чтобы обращать внимание на такую ерунду =) Но интересно, что в итоге вес оказался меньше изначального, я ставил на то, что увеличится. Ждём другую вилку, интересно, что там? RYET/Lexon? Тяжеленная Nanlio аж на 34 ногах? С о-рингами, кстати, можно легко идти в сторону небольшого уменьшения диаметра, если нужно, скажем, ставить 2.5 вместо 3.0, а компенсировать зазор в проточке можно пластиковыми опорными колечками, они прямо предназначены для этой цели, более того, на высоких давлениях оринги только с ними и используются. Тема материала колечек - тоже поле для экспериментов. То, что стоит в вилках - NBR90, стандартные и дешёвые ринги. Но есть же FKM, есть 3M Viton, есть силикон, есть TPU95. Мне в работе случайно попались купленные отделом МТО по ошибке TPU95 - просто вечные ринги оказались, хоть у меня давление в 500 бар, но их после замены не меняешь просто вообще никогда.
Никаких проблем кроме того, что она под эксцентрик. Я думал парагон купить на авито их по 12 продавали с алю ногами, но чисто внешне не то, ну и эксцентрик.
Очень похоже на то, что китайцы по максимуму скроили на разработке сего девайса - просто взяли корону+ноги 30мм со своего кантрийного шасси, и быстренько скопировали штаны с актуальной гравийной вилки rs. Так что она хоть и выглядит "круто-модно-молодежно", но по факту вообще не может работать из-за своей геометрии (даже после огромных трудозатрат по установке туда нормальных "кишков").
@ офсет за счет смещения оси, а теперь посмотри на угол рулевой у гравийника и представь его с кк вилкой, у гравийника офет должен быть за счет ног вилки и горилы
не вилка, не макет, а ПРОТЕЗ !
Как же в точку)
Молодец! Высокий уровень квалификации мастера достоен уважения!
26:19 ауууууф! ТЫ ПЕРВЫЙ КТО ЭТО ЧУДО ИЗУЧИЛ И ДАЖЕ ПРОКАЧАЛ! ЖДУ ПРОДОЛЖЕНИЕ С ДРУГОЙ!💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻🙏🏻огромная благодарность!
👍не ошибается тот, кто ничего не делает... Ждём дубль два..
Можно продать вилку фиксерам под треклокросс. Они оверлапа не боятся
22:33 АБСОЛЮТНО ВЕРНО!))👍🏻
Ооооооо да! СПАСИБО РЕБЯТ! Дождался!
поставь шатуны покороче и уберешь оверлап )
Круто! за движ спасибо
Если вилка куплена ради того чтобы сделать видео - хорошо, а если ради того чтобы катать - то можно взять suntour gvx
Есть картридж от сантура epicon\axon (не epixon!), он под 32 ноги сделан и голова с резьбой 28.6, вроде бы. На алике они были месяц назад за 4 тыщи. Внутри предельно простой демпфер, но он с классическим отскоком снизу. Картридж полностью обслуживаемый и от актуальных отличается тем, что там нет IFP.
Плохой опыт тоже опыт , все нормально .
Довольно интересно получилось. Приятно было посмотреть. Вот бы увидеть переделку какой нибудь длинноходной вилки для эндуро 😊.
P.s что думаете про такую фирму как dnm ? Вилки и амортизаторы их.
STG GTAVIX FORK 40мм AIR
Вот есть от Стингера прикол, самое забавное это сам вел
Зачем то сделали трубу 27.2 поставили дорогой дроппер (10к в розницу)
И что в итоге
Очень часто люди не используют даже весь его ход 125мм из за формы рамы *
Как итог удорожание себеса и цены вела в продаже
А могли бы просто воткнуть трубу 31.6 или 31.9 и обычный подседел
Катаю гревел на рокшоке парагон. Расточил дропы под 12мм и вот оно счастие. Новая 200 евро
7:45 так а не проще уж целиком тогда ногу от шокса вшатать?💆🏻🙈🤔раз наружка одинакова? Но я так понимаю у тебя только демпфер валяется на заднем дворе? А не целая вилка 🤣👌🏻с др стороны может и имело бы смысл найти хс30 до 10к (если это вообще уже сегодня возможно🤣), тогда бы бюджет в 20-25 с токаркой-терпимо! С др стороны уже за 30 можно новый сантур. НО тут бы кишки были б лучше и дешевле все равно))) Кароче интересный вариант! Хотя больше было интересно узнать: взять эту для повседневного города, или лучше китай карбон регид? ЛИЧНО ТВОЕ МНЕНИЕ ЕСЛИ МОЖНО?)))
Для города однозначно ригидная вилка и более широкая покрышка намного лучше этой вилки.
@ я тоже к этому склонен, благо на обычном Шульц БДК на штатке правда 27.5х2.3 конечно, а не гравийные рамы и 28е колеса- ИЗУМИТЕЛЬНАЯ КОЛЕСНИЦА НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ! Но цена однозначно завышена сильно как за фрэйм отдельно, так и за байк в целом! Думаю в очередной раз собрать что-то на карбо Китай МТБ, под некий закос всей геометрии Шульца, так как она мне прям ооочень понравилась! Естественно туда сразу была установлена гидравлика, на ХТ калиперах с роторами- поэтому песня! Трансмиссия встала Л-ту 10ка… бюджетно-пойдет) Был МТБ ВXT на их же карбо регидке- все нравилось! Вернусь к этому! СПАСИБО!
@@Евгений-м7б4к О, мсье знает толк в извращениях. БДК! Считаю, данный вел оправдан только для велотуристов. Но наши местные извращуги ставят на него руль-палку и так катают грэвел и на работу.
Этот его чудный переклюк, который навевает у меня ассоциации со старым авто на ручной коробке с неисправным сцеплением, эти стоковые тормоза-не тормоза. Ухх!
Как же ржал в финале. Столько работы и дум всажено и на выходе такая ерунда. Да, действительно, без оффсета нефиг и смотреть на эти вилки. Не раскрыта, кстати, тема максимальной ширины покрышек, но и ладно, ФокСид Руди - слишком громкое название, чтобы обращать внимание на такую ерунду =) Но интересно, что в итоге вес оказался меньше изначального, я ставил на то, что увеличится.
Ждём другую вилку, интересно, что там? RYET/Lexon? Тяжеленная Nanlio аж на 34 ногах?
С о-рингами, кстати, можно легко идти в сторону небольшого уменьшения диаметра, если нужно, скажем, ставить 2.5 вместо 3.0, а компенсировать зазор в проточке можно пластиковыми опорными колечками, они прямо предназначены для этой цели, более того, на высоких давлениях оринги только с ними и используются. Тема материала колечек - тоже поле для экспериментов. То, что стоит в вилках - NBR90, стандартные и дешёвые ринги. Но есть же FKM, есть 3M Viton, есть силикон, есть TPU95. Мне в работе случайно попались купленные отделом МТО по ошибке TPU95 - просто вечные ринги оказались, хоть у меня давление в 500 бар, но их после замены не меняешь просто вообще никогда.
Дырявые штаны это конечно 5 баллов)
доктор франкенштейн
а почему туже xc30 не согнать до 60мм?
Никаких проблем кроме того, что она под эксцентрик. Я думал парагон купить на авито их по 12 продавали с алю ногами, но чисто внешне не то, ну и эксцентрик.
Купили танк и сделали из него самолет) А нельзя было сразу самолет купить?)
А что,Костя при виде вилки не понял сразу,что получится в итоге?
Да все он понял, просто поразвлечься хотелось)
Очень похоже на то, что китайцы по максимуму скроили на разработке сего девайса - просто взяли корону+ноги 30мм со своего кантрийного шасси, и быстренько скопировали штаны с актуальной гравийной вилки rs. Так что она хоть и выглядит "круто-модно-молодежно", но по факту вообще не может работать из-за своей геометрии (даже после огромных трудозатрат по установке туда нормальных "кишков").
Слушай ну новый шокс и не купить за 30 вроде, а сантур по любому хуже нет?))
С твоей мастерской проще взять нормальную кантрийную вилку, согнать её и добиться нужной прогрессии
Сразу видно ты не в контексте, у кк вилок другое смещение, колесо будешь ногой задевать
@@ИльяКуликов-с7юлол чо, у кк вилок под 29 колесо оффсет 46-51 ничего не будет задевать
@ офсет за счет смещения оси, а теперь посмотри на угол рулевой у гравийника и представь его с кк вилкой, у гравийника офет должен быть за счет ног вилки и горилы
Да это совсем жульничество со стороны китайцев. Та же китайская вилка фоксид гораздо лучше сделана, и наплывы под крылья там глухие.