ZWEI PANNEN in einer Woche !! :( - Truck TV Amerika
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- manchmal fragt man sich wirklich, warum man das mitmacht...
Wenn ihr den Kanal unterstützen möchtet...
Shop: www.mircoaufac...
Patreon: www.patreon.co...
SteadyHQ: steadyhq.com/d...
Paypal: www.paypal.me/...
Amazon Wishlist: a.co/gNGNDP1
Insta360 ONE X2: www.insta360.c...
Insta360 ONE RS: www.insta360.c...
Postadresse:
Mirco auf Achse
PO BOX 483
Oakville, R0H 0Y0
Manitoba, Canada
ich habe auch ein eigenes, kleines Forum (ja ich weiß, ich bin halt oldschool):
www.mircoaufac...
für viele oft gestellte Fragen gibt es ein FAQ: www.mircoaufac...
Instagram: / mircoaufachse
Facebook Freundeskreis: / 1226960967458537
Musik: www.epidemicsou...
Die Titel und Interpreten werden unten rechts im Video eingeblendet, wenn ein Song startet... wenn ich es nicht vergesse :)
#LKW
#Fernfahrer
#Truck
Mirco du hast jetzt ein "provisorisch repariertes" Verteilergetriebe - aber du weißt auch daß Nichts so lange und gut hält wie ein Provisorium!
Weiterhin "viel Glück"🍀 und viel Spaß.
Toll hat es so gut geklappt. Diesen Mechaniker würde ich mir merken, ist so selten geworden Menschen zu finden, die etwas verstehen von dem was sie tun 🙋♂
Bringt aber auch nur etwas wenn er dort ne Panne hat
Muss ich auch sagen was für ein Super Typ der Mechaniker Aber diese Teile waren echt Hardcore runter gerockt hab ich noch nie gesehen unglaublich !!!
Wichtig ist auch, dass sie nicht nur was von ihrem Job verstehen müssen, sondern, dass sie nicht auch bei jeder Gelegenheit Dollar-Zeichen in die Augen bekommen.
Allerdings eine Schweinerei mit Öl angerichtet. Das ist USA.
@@floriangoebel4804 das liegt an der mangelnden TÜV.. was in den USA für ein Schrott Rum fährt, das glaubst du nicht. Wenn es so etwas wie TÜV gibt, reicht es die Kiste hupt,bremst und die Lichter tun es. Reifen werden gefahren bis sie Plätzen. Habe auf Bildern Reifen gesehen, das wären bessere Slicks. Es gibt auch Bundesstaaten, da brauchst du gar kein TÜV. Und du darfst das Fahrzeug ganz legal bewegen, so lange es angemeldet ist. Da kannst du e h froh sein, das nicht schneller, wie 70,80 mph gefahren werden darf.
Wenn die Mechaniker noch ihren job lieben und nicht nur stumpf Teiletauschen gibt doch immer wieder Hoffnung :D
Ich muss dir zwar einerseits recht geben, andererseits muss man da auch realistisch sein.
Das neue Teil kostet komplett 3.000$, was ne Menge Holz ist, reden wir nicht drüber.
Wenn der Mechaniker alle Zahnräder, Lager, Bolzen, Dichtungen und evtl. Kleinteile kaufen muss, ist man sicher schon bei ~1.000$ oder mehr.
Dann muss das alte Getriebe zerlegt und gereinigt werden. Dann das Gehäuse auf Schäden und verschleiß prüfen. Wenn es irgendwo Haarrisse usw. hat, dann braucht man garnicht weiter machen. Auch können die Laufflächen von den Zapfen und Achsen eingelaufen sein.
Wenn das alles passt, dann geht der Zusammenbau wieder los. Für die Kegelzahnräder braucht man Zahnflankenspiele. Wenn man die Werte nicht hat (und die Hersteller rücken sowas oft nicht heraus) dann muss man es nach Erfahrung einstellen und darauf Garantie geben.
Nach all dem, muss der ganze Prozess noch günstiger sein, als ein Austausch.
Wenn sich ein Mechaniker dann nicht darauf spezialisiert hat, dann dauert das auch entsprechend.
Jeder Schrauber, der Bock hat, würde das Teil überholen, aber das muss nicht unbedingt billiger sein. Ich sag nicht, dass der 1:1 tausch besser ist, aber es läuft heutzutage nunmal so. Man lässt am günstigsten und nicht am "besten" oder "nachhaltigsten" reparieren.
Glück im Unglück
Für so eine Bomben-Werkstatt muß man einfach Werbung machen!
Ja, Glück gehabt, dass sich das Getriebe nicht komplett zerlegt hat.
Die Geräusche im Schubbetrieb - die Zähnchen müssen sich der „neuen Umgebung“ erst anpassen, haben ja in einem anderen Getriebe ‚beißen‘ gelernt. Ein Zahnarzt könnte das besser erklären, ich bin ja nur Schlosser … 😁
Moin Mirco. So ein Mechaniker findet man nicht so offt und es ist super das der Mann dein
Truck so schnell wieder zum rollen gebracht.
Ein großes Lob an den Mann.
Es ist sehr schön das du mit deiner Ladung dan weiter fahren kontest,weiterhin Schrottfreien Flug dir und deiner Familie alles gute aus Hannover Gremany.
was Du machst, nennt man Nachhaltigkeit. Finde ich gut. Pannenfreie Fahrt!
Gute Idee die Telefonnummer von der Werkstatt weiter geben an die Kollegen.
So funktioniert das eigentlich nur in den USA. Durch Mundpropaganda.
Nicht denken "Erst hat man kein Glück, und dann kommt auch noch Pech dazu". Es läuft doch so bei Dir "Fortes fortuna adiuvat", "Den Mutigen/Tapferen/Tüchtigen hilft das Glück". Läuft doch! Immer an der richtigen Stelle liegengeblieben und die Ladung nicht verloren. Läuft!
Mit Automatik wärst Du eben wahrscheinlich nicht liegen geblieben.
Bei der Automatik gibt es den Schalthebel nicht in dieser Form. Das Ventil hätte sooo nicht verschmutzen können weil es gar nicht vorhanden wäre ...
Aber Fuller oder Twin/Splitter zu schalten ist trotzdem schon geiel.
Und wegen Verteilergaytriebe:
Die Gebrauchtteile helfen vielleicht mal eben als Provisorium weiter.
Ob die aber für den Dauereinsatz nicht eventuell dann dem allgemeinen Verschleißzustand vom Verteiler per Distanzscheiben angepaßt werden müßten?
Wenn sich doch jetzt schon Vibrationen zeigen ...
Letztlich läßt ja selbst das Verschleißbild der abgenuckelten Zahnräder ein zu großes Flankenspiel vermuten.
Wäre sicherlich auf Dauer die preiswertere Lösung doch das komplette Getriebe wechseln zu lassen.
Danke für die "Lehrstunde" was die Zahlenberge angeht!
Hätte man mit rechnen können.😂😂😂
Schön das es solche Leute gibt! "Ich kenn da jemanden, der jemanden kennt!" Beste wo gibt und verdammt wichtig!
Echt Glück im Unglück gehabt! Es darf ja alles passieren, nur der Motor selbst sollte nicht aussteigen. Vielleicht gibt es ja auch gebrauchte, oder Leasingrückläufer mit einer Anschlussgarantie? Das wäre vielleicht eine Option. Ein neuer zu den Konditionen als Einzelunternehmer würde auch für mich nicht in Frage kommen. Und dass ein neuer weniger Probleme macht, ist eher unwahrscheinlich. In der Werkstatt steht man dann mit dem Ding auch und verdient kein Geld, auch wenn dann die Garantie den Rest übernimmt, steht man ja nur herum. Alles Gute Mirco und viel Glück, dass der Pete noch eine Weile durchhält.😊
Meine Gedanken zu den Breakdowns.
Denke das würde mit jeden anderen Truck auch passieren. du fährst jetzt die Ganze Zeit diese Riesen Traktoren (bewegst dich ja auch am zulässigen Gesamtgewicht) und die Straßen sind ja auch teilweise echt Furchtbar. D.H. die Belastungen für die Teile sind enorm hoch, besonders bei Teilen wie Kupplung Diff Getriebe Dämpfer.
Ist doch bei jedem LKW ähnlich, denn dafür wurden diese Teile gebaut.
Für 200k kann man ne Menge reparieren. Da kann man dann sogar noch den Motor instand setzen und das getriebe überholen lassen komplett
Vorallem weiß man, was an dann hat.
Egal op Zipperlein, oder Punkte wo man aufpassen muss...
Bei nem neuen ist es eher ne Wundertute, Erfahrungen seltener und Haltbarkeit, naja bei nem neueren Truck hat die Werkstatt nicht unbedingt " mal eben" nen paar Zahnräder rumliegen.
PS falls aufgefallen ist:
Die beiden! Werkstätten machen wohl auch Landmaschinen.
Da kommt es auf Schnelligkeit, Improvisation, und hohem Fachlichen Können, etc an.
Guten Morgen Mirco, liebe Grüße aus Berlin. Ich liebe deine Videos . Bin vor kurzem auf deinen Kanal gestoßen und kucke seitdem täglich 1-2 Videos.🎉🎉🎉
Wow diese kleine Werkstatt verdient echt unendlich viele 5 Sterne Bewertungen. Top Betrieb 👍
Und wahrscheinlich hat der Mechaniker nicht einmal einen Gesellenbrief. Und das meine ich nicht negativ. In den USA ist es größtenteils so, eine Werkstatt sucht einen Mechaniker. Es bewirbt sich einer. Dann ist das nicht so wie hier,zeig mal deine Zeugnisse und so. Nein, du wirst an die Arbeit geschickt, arbeitest halt Probe, machst du das gut,hast du den Job, wenn nicht,kannst du dich verpissen. Man man selbstständig eine Werkstatt betreibt und ist gut läuft der Laden, wenn man nur Mist baut, ist man Pleite.
Deshalb wenn es viele gibt, die eine Werkstatt empfehlen, dann ist sie sehr wahrscheinlich gut.
Hm, ist jetzt nur ne Vermutung, aber wenn die Zahnräder schon so aussehen dann muss doch irgendwo was nicht ganz fest sein oder schon Spiel drinne sein. Da schlägt irgendwas immer aufeinander. So sah mein Bohrhammer auch aus als die Lager durch waren, hat das ganze Getriebe zersämmelt weil zu viel Spiel in der Welle. Bei Gelegenheit mal den Antriebsstrang zwischen Motor und Bremse unter Spannung und Zug setzen, schauen wie weit sich da was dehnt oder per Werkstatt nachschauen lassen. Reicht ja wenn da nur bisschen Spiel im Getriebe und der Welle ist dann schlägt es schon gewaltig aufs Diff. Ein Klank im Getriebe, zwei anner Welle und schon hast nen Schlagschrauber der dir das Diff zerkleinert.
Ich freue mich für dich, dass das alles nochmal so glimpflich ausgegangen ist! Danke für dieses spannende Video! 👍🏻👍🏻
Richtig cool, dass du gleich 2 mal gute Werkstätten gefunden hast. Und vor allem sieht man es auch bei dir. Die Vertragswerkstätten bzw. markeneigenen sind so unfassbar viel teurer als so mancher Dorfmechaniker.
Und während mir der deprimierte Mirco richtig leid tat, war es eine Wonne, wie du dich gefreut hast, als der Truck wieder fuhr. Hammer!
Schutzengel und Glück muss man haben Mirco, toi,toi, toi. 🍀🍀🍀
Kompetente und ehrliche Leute kennengelernt in Ausnahmesituationen. Hilfe direkt nebenan. Soviel Glück ist unnormal. Da ist garantiert jemand, der/die für dich betet!
Niemand fährt ohne Glück, viel Glück und ich hoffe, dass eine Folgereparatur nicht zu teuer ist.Gruß aus Roosendaal in den Niederlanden Hans.👍👍👍👍🍀
Schöner Airseeder könnte je nachdem wo das war einer von unseren 8 Stück gewesen sein beim zur Farm holen. Vor unserem großen Run zur Nordfarm /560meilen..
Ich dachte sofort an Mike Mitchell sein kanal youtube.com/@mikemitchell2554 ….unglaublich was ihr da mit airseeder und combines hin und her tackert….alles so schwer vor zu stellen das mann mit ein mähdrescher und co von zb hamburg nach münchen fährt…ich ärger mich schon wenn ich 2 dörffer weiter muss 😂
@@Bram782 ich arbeite seit etwa 2 Jahren für Mike allerdings haben seine Videos eine ziemlich fette zeitblase wenn man bedenkt das wir seit knapp 2 Wochen am Drillen sind.. 🤣
Naja ich bin in Deutschland auch schon von München nach Kiel gefahren aber mit 60km/h oder was ganz besonderes war früher für die KTG von Nauen nach Weißrussland mit 30km/h mit nem Drescher 🤣
Grüße
"tauschen" können viele, "reparieren" ist echt selten geworden, feine Sache.
Und die Diagnose und Geschwindigkeit der Instandsetzung ist genial.
Es zeigt sich mal wieder: "Einmal mit Profis arbeiten!".
Respekt für die Pflege deines "Werkzeugs", er hat es verdient.
In den USA weniger. Da gibt es noch Verhältnisweise viele Schrauber.
Wenn man überlegt wie viele Kilometer du mit deinem Truck so runterrockst, das da mal was Kaputt geht ist doch klar und alles was Repariert ist hält ja auch wieder einen lange zeit.
Genau da hast du recht
Was für ein geiler Wohnwagen 🥰
LG und schönen Sonntag noch
Wieder Top-Video, und alles richtig gemacht, das ist der Unterschied zwischen Vorgaben und Mechaniker an Ort und Stelle
Danke für das Video, da kann man ja sagen, das Glück ist mit dem Tüchtigen
Vermute, dass ne andere Lackierung, schönere Farbe gegen Motorschäden helfen würde.
Manchmal muss man einfach Glück haben, vielen dank für deine tollen Videos bitte immer so weiter machen :)
Ganz tolle Geschichte, freue mich das du dein Truck so gut pflegst und hoffe das du noch lange mit fahren kannst wenns irgendwie (wirtschaftlich) geht. So geht Grün 💚. Gute fahrt Dir ❤
Das da mal was kaputt geht über diese ganzen langen Strecken unter hoher Last,ist absolut normal. Ist natürlich blöd wenn das genau dann passiert,wenn man es absolut nicht brauchen kann.
Nun zu dem Mechaniker der dir mit dem Fahrrad Verteilergetriebe aus der Patsche half. Absolut spitze. Solche Leute sind mittlerweile sehr selten geworden. Viele Mechaniker steigen auch bei großen Betrieben aus,weil dort einfach nur Teile getauscht werden. Und das hat absolut nichts mit Mechaniker zu tun. Ein guter Mechaniker beschäftigt sich mit dem Problem und versucht eine Lösung zu finden. Vor allem ist es so,das Teile wieder verwertet werden können. Richtig gute Mechaniker handeln nach folgendem Prinzip:" Geht nicht, gibt's nicht. Und kann nicht ist faul."
Das Video nenne ich heute Mirco auf Hinterachse 😉
Hoffe das es nicht allzu teuer war?
Super Mirco, ich freue mich für Dich mit. Glück im Unglück.
24:57 Ich denke die meisten Kunden von dem Peterbilthändler werden oder sind schon zu der anderen Werkstatt gewechselt.
Hoffe du hast dir die beiden Werkstätten markiert.
Moin, die Zahlen auf GoogleMaps gefunden, kurz hinter Baden ND an der Hw52 Richtung Süden ;-) oh man, und dann so eine Panne. Glück gehabt, dass es noch fähige Mechaniker gibt die auch gleich wissen woran es liegt. Dein Liegebleiberort hab ich auch gegooglet und auch gefunden :-) Halt die Räder in der Spur und die Stoßstange sauber. Gruß aus north Germany
Monitär gesehen nicht schön, aber für uns was zum gucken und lernen.👍
Es gibt Leute, die nur auf Geld aus sind und andere, die mit Herzblut ihrer Arbeit nachgehen. Und hier hat uns Mirco Schwein gehabt und ist an Fachpersonal geraten.
Mir ist das linke hintere Randalelicht vom Rotator aufgefallen: unglaublich was man so für Blinkmuster schalten kann🤩👍
Neuer Truck: meine Meinung: solange noch reparabel, würde ich auch kein neues Auto kaufen🛠👍
Sowas nennt man mehr Glück als Verstand... 😊
„Hier kommt ein typischer amerikanischer Truckfahrer“ 😂😂😂👍🏼👍🏼👍🏼
Lustig da wollen wir auf dem Mars leben, aber Handynetz wie in der Steinzeit 😂🤘👍
Freut mich riesig das es so super geklappt hat.
Und klar man kann immer sagen ja kauf dir nen neuen ABER wie du schon sagtest dann Arbeitest du die nächsten Jahre nur für die Raten.
Habe noch einen super Sonntag, oder Montag/Samstag?? Die Zeitverschiebung xD xD
0:16... der Gerät😂
22:06 muß das so? 😂
Das dat Zahnrad so zanlos ist? 😂
Halleluja, in Deutschland wäre Garnix gemacht worden, denke ich erst mal truck stillegen für ne Woche, dann bestellen wir das Dif. Was dan auch mit Glück ca. 14 Tage dauert und dann wird es eingebaut innerhalb von weiteren 14 Tagen 😂
Halleluja.
Gut das bei euch da unten so diese Redneck Mentalität herrscht.
Da schraubt der mal eben ein Div auseinander, haut n neues Zahnrad und ein Wälzlager rein und baut den Rotz wider zusammen. 😂 Redneck halt 👍 einfach genial.
Aber das Öl 😲 lief einfach so in den Boden und damit ins Trinkwasser?
Da hätten die hir schon so einen Alarm gemacht das euch in Kanada die Ohren abgefallen wären 😂
Sei froh das du so fähige und Arbeits willigte Mechaniker hast da unten.
Solche Menschen sind echt wertvoller wie Gold!
Das war kein Öl. Nur schwarzes Wasser. Fals wer fragt 😂😂😂😂😂
...das mit altem Auto und immer wieder reparieren macht der Kollege von "FSC trucking" auch immer.......Orwell ( sein alter Cabover....😉😉💪💪) ...hat auch schon reichlich Teile neu....bis hin zum Motor.....
Ein Mirco hat dem 5 Sterne gegeben bei Google, da hat unser Mirco aber glück gehabt.
Geil solche Videos liebe ich- Zuerst Pech mit der Panne und dann das Glück im Unglück mit der Werkstatt direkt daneben. Wenn das irgendwo in der Prärie und bei minus 20 Grad im Schnee und Eis passiert wäre - aber so ists ja super gelaufen ,)
Da überholst du am Anfang so ein Zwerg Fahrzeug aber keine Rede vom Zug...Da war ein Zug..EIN ZUG.... Liebe Grüße und wie immer Danke fürs miterleben. :)
schaltknueppel problem hab ich auch schon gehabt, mitten aufm feld wollte die grosse gruppe nicht mehr losslassen, durfte ich dann auch schrauben, das dumme war, mir ist eine von den kleinen kugeln die da drin sind runtergefallen, versuch die mal in der kabine wieder zu finden, dat war lustig
das war mir bei meinem ersten Truck passiert, von daher wusste ich worauf ich achten muss :)
Hallo Mirco klasse du darfst ja auch mal Glück im Unglück haben das nicht viel am Truck kaputt war und nur Dreck im Schaltknauf/Schaltkulisse war wünsche dir einen schönen Sonntag.
Ist wie in Deutschland da sind die Mechatroniker der Vertragswerkstätten auch nur noch Teiletauscher.
Das Leben schreibt die besten Geschichten, daher sind solche Erlebnisse viel unterhaltsamer als jedes Drehbuch.
Die Bewältigung von Herausforderungen machen Geschichten interessant, deshalb ist ein problemloser Alltag für den Video Macher sicherlich der Wunsch, für den Zuschauer eher umgekehrt.
Würde dem Mechaniker nen kleines Dankeschön schicken . Zum einem günstig und zum anderen schnell. Außerdem freundlich und ein Man mit Ahnung und nicht aufs Geld aus.
Moin Mirco,
was für eine spannende Folge. Es freut micht extrem, dass Du den Truck so schnell wieder auf die Straße bekommen hast. In Europa wäre dein Truck wohl als Kernschrott abgeschrieben worden. Bezüglich "Neuer Trick" kann man sich ja mal die neue Folge von Freddy angucken. 😄 Vielleicht macht es Sinn, den Truck im Urlaub mal in so einer werkstatt zu einer "Kur" abzugeben.
Genau so 30 öl fehlen vor 2500 km Kundendienst gemacht am 460. SCANIA...... UND HEY Ehrlich da rechnet keiner mit....
Können wir bitte Mal daruber reden wie GEIL (sorry für die vulgäre Ausdrucksweise) die Flash lights vom Abschlepper blinken? Ich möchte auch soetwas an meinem Auto in Deutschland haben. 🤭😍
Guten Abend,kenne auch,beim Abschleppen,saß ich auch in mein Truck,auf Beifahrerseite,war komisch
Das war mal eine coole Reparatur, in Europa kannst du weit gehen im so eine Werkstatt zu finden die im Sinne des Truckers eine günstige Lösung sucht! Zum Glück gibt es bei euch Rockwellteile wie Sand am Meer! 2Jahre lieferfrist, ist ja wie in alten Zeiten!
Super Glück im Unglück, der Mechaniker!
🐺 Hallo Mirco ist zwar schade mit der Panne aber wen man bedenkt wie viel Meilen /KM du machst. Wünsche dir das du jetzt erstmal mit Pannen verschont bleibst.
Schönes Video, auch noch mit Happy End.
Ist der solch ein Verschleiß des Getriebes normal für die Laufleistung und Lasten die Du tronsportierst,
oder ist das Öl flöten gegangen?
Weißheit des Tages:
Das Leben ist ein Kampf: manchmal hast du ein blaues Auge, manchmal brichst du dir den Arm.
Wenn die Faust kommt, einfach die Augen zumachen.
Dieses mal war es das Auge, Eis drauf, Weiter machen.
TIP:
Wenn Du die Combo, Abschlepptruck-Dein Truck mit Mähdrescher auf einen Kalender drucken willst,
brauchst Du einen 2m. breiten Kalender.
Tolle Arbeit, die du jeden Tag hinter dem Lenkrad, und vor der Kamera machst. DANKE.
Keine Ahnung was normal ist und was nicht. Die schweren Lasten werden schon ihren Beitrag dazu haben. Am Öl lag es jedenfalls nicht, das wurde regelmäßig gecheckt.
Gibt der Truck das fahren auf nimmt das Schicksal seinen Lauf. Aber das Glück war mit Dir und so kannst Du weiterfahren. Hoffentlich passiert jetzt nichts mehr. Toi, toi, toy.
Unglaublich gut der Typ, das ist noch ne richtige Werkstatt
In den USA gar nicht so selten. Weil sie nicht so einen großen Wert auf Schule und Ausbildung legen. Entweder du kannst die Arbeit oder nicht. Oder anders erklärt, sucht ein Betrieb einen Schweißer, und du bewirbst dich, dann wird dir der Chef sehr wahrscheinlich ein Schweißgerät in die Hand drücken, und gucken wie du schweißt. Machst du es gut, hast du den Job, wenn nicht, kannst du dich verpissen. Nicht wie hier, weil du den Satz des Pythagoras nicht kannst, und deshalb auf deinem Berufsschulzeugnis ne5 hast, aber spitzenmäßig schweißen kannst, aber dann doch genau wegen der 5 auf dem Berufsschulzeugnis nicht genommen wirst.
Bist aber auch ein Pechvogel aber deine Vidos sind spitze Gruss aus den Niederlanden😀
Und wenn Du denkst es geht nicht mehr, kommt von irgendwo ein Lichtlein her.
Moin, zu meiner Zeit musste man beim Fullergetriebe vor dem abschleppen die Steckachse ausbauen. Wäre schlecht für das Getriebe, wuede mir gesagt. Ich hoffe mal das das 30 Jahre später nicht mehr der Fall ist! Ansonsten bestes Getriebe von Welt! Allzeit Gute Fahrt!!!
Merke dir den Mechaniker. Der versteht sein Handwerk.
"Zug der Woche"...vergessen, ganz zu Beginn.😂❤😊
Tag schön! Ja, die alte Schule eben. Die neuen (großen) Werkstätten bekommen eben ohne den Fehlerspeicher auszulesen nix auf die Kette ..... Und dann wird so wiso immer komplett getauscht. Einzelne Komponenten tauschen bringt doch kein Geld.
Hier ist das aber eigentlich auch bei kleinen Werkstätten so.
Du liebst Dein Auto, Du bist Ingeineur und hast das technische Verständnis. Ich denke die Karre läuft unter Dir 3k KM.
Ganze 3 tausend... Meinste?
Glück im Unglück mit dem Mechaniker.
Hey Mirco wirklich Glück gehabt aber solche kompetenten Mechaniker trifft man ja oft in kleinen Werkstätten
Die machen ihren Job mit Leidenschaft und Herzblut und sind nicht auf das schnelle Geld aus wie Vertragswerkstätten
Solche Mechaniker sollte man sich auf jeden Fall warm halten und weiterempfehlen wi du es ja auch gemacht hast
Drücke dir die Daumen das du die nächste Zeit ohne Pannen auskommst aber wie du schon gesagt hast passieren kann immer etwas je älter dein Truck wird
Weiterhin gute Fahrt und auch mal wieder andere Ladungen als Mähdrescher wünsche ich dir!!!!!!!!
Das wird in den USA auch so gemacht. Viele Kleinbetriebe, überleben da hauptsächlich durch Mundpropaganda. Und eine gute bekommst du nur, wenn du gut bist.
Hey Mario. Da wir den selben Job machen weiß ich wovon du redest. Ich ziehe immer wieder den Hut vor dir. Pass auf dich auf und mach weiter so. Liebe Grüße. 🍻💐
Glück 🍀 dem tüchtigen 👍
👍👍👍 das war einsame Spitze !
Genau aus den Gründen fahre ich mit meinem Smart in eine freie Werkstatt mit einem Fachmann der seit über 20 Jahren diese Autos wartet und tuned. Würde ich damit zum SC bei Mercedes fahren, wäre ich schon einige hundert Euro ärmer als heute.
Bei uns in Deutschland aktuell Mercedes Actros Lieferzeit 11-12 Monate und Preissteigerung im Vergleich von vor 4jahren 35000€
der Berliner ist überfordert wenn er mehr als vier Gänge hat.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Danke für das schöne Video.👍👍👍👍👍👍👍😇
Es gibt Tage da Verliert man und Tag da gewinnen die anderen! Glück gehabt im Unglück. Ich wünsche dir allzeit gute fahrt und halte die Stoßstange sauber! 👍
Fein, dass Du in all dem Pech auch ein bisschen Glück gehabt hast. Und Zeit für etwas Parkplatz-Philosophie. Zum Zuschauen wars jedenfalls spannend, wenn auch anders, als gewünscht. Der Tator mit Dir im Schlepp ist ja sehr optimistisch auf die Kreuzung zugerauscht, spätesten da wär mir auch anders geworden. Lustig, wie sehr Dich am Funk das Camper-Thema fasziniert hat... ;-)
Hey Mirco, was für eine heilige sch.......😮 Das hätte so richtig mies in die Hose gehen können, aber das ist es nicht und da kann man echt nur dankbar sein daß es doch noch einige wenige Menschen mit Verstand gibt dem seine ehrliche Arbeit mehr wert ist als der schnelle Dollar & Ruhe 💯 mein Respekt 👍 Mirco das war extreme Spannung hoch huihuihui 🥺 Deine Meinung bzgl. neuen Truck da gehe ich voll mit und selbst wenn man sich sofort nen neuen leisten könnte, auch die gehen kaputt & außerdem weiß man was man hat, der neue ist so konstruiert dass schnell Nachschub gebraucht wird, zumindest bei vielen Dingen so! Danke dir für das Mega spannende Video 👍 das nächste darf auch gerne spannend sein aber spannend gut ohne fast in die Hose 😅 LG aus CB
20:50 Gedanken machst du Dir aber doch 😉 und zwei Jahre ist ne lange Zeit.
glückwunsch. gut glück gehabt wenns auch wieder teuer war.. wie wärs mit truck abgeben und nen job als fahrer statt owner operator?!? nur mal so gefragt.. gibts das eig.? bei oversize? dann wäre der truck das problem vom chef :)
Hey Mirco, würde mal die Lufttrockner Patrone wechseln. Die reinigt bzw. filtert den Schmutz aus der Luftdruck Anlage.
Mirco kein Trübsal blasen. Für die Kosten von einem neuen LKW kann man den alten 2x revidieren. Immer den Kopf oben halten 💪
Top Mechaniker sage ich die sind selten und Rar geworden. so mal schnell aus zwei mach eines . Ich würde auch mal nach dem hintern Differential auch schauen wenn zweit ist nicht das diese auch dann kommt wenn es nicht sein soll. Öl Ablassen in eine Wanne und mit dem Magneten mal in dieser fischen das gibt Aufschluss über den zustand. Sind Späne drin oder nicht
In den USA gar nicht Mal so sehr.
Pickup und Airliner - nur noch geil! Der wohnt wohl auch drin...😆
Falls du mal bei Scott City, MO ne panne hast. Ruf Midwest Truck an. Die haben nen UA-cam Kanal names Ron Pratt, welcher der Chef ist.
Freut mich das du Glück im Unglück gehabt hast. Solche Mechaniker kann man nur empfehlen. Freddy hat mit den neuen LKW nur Probleme und bereut, seinen alten V8 verkauft zu haben aus Angst vor Reparaturen.
Mirko ...tolles Video...weiterhin pannenfreie Fahrt 👍
Ich freue mich für dich
Super Video. Danke.
Ein Hoch auf die kleinen Werkstätten, da Menschelt es eben noch, nicht wie bei den Ketten.
Soweit gut gelaufen "" Wie lange hat die Reparatur gedauert? Das ist immer gut wenn Mechaniker sich Gedanken machen und nicht nur Teiletauscher sind.
Das ist in den USA aber auch bei den Kleinbetrieben so üblich noch so viel wie möglich zu reparieren. Nicht so wie hier.
Neue Trucks können genau so oft defekt sein wie Alte, beweist DieselTV momentan ja ganz gut mit dem neuen SCANIA
nichts hält länger als ein Provisorium
Moin mal so eine UA-cam Ferndiagnose
Das mit drn Vibrationen beim Bergab und so würde ich auf das Zahnflankenspiel im Verteilergetriebe zurückführen... So wegen Neue Gebrauchte Zahnräder und die alten die noch gut Gebraucht sind 😂😅😮😢
Der Mechaniker bekommt bestimmt ein nettes Präsent zu Weihnachten. 😉
Moin Mirco, hast du Glück im Unglück gehabt. Unabhängige Werkstätten, egal in welchem Land, sind immer besser als Vertragswerkstätten und wesentlich kostengünstiger. Eigene Erfahrung.
Buy a Pete, you buy the best!
You drive a mile, and walk the rest... XD ne jetzt mal ehrlich Pete ist für mich mit einer der besten marken die es in der usa und kanada gibt. ich weiß nicht warum alle so auf volvo stehen :-D weiterhin gute fahrt mit dein Pete
👍👍👍