Salut, Très bon retour ça permet à ceux qui sont intéressés de se faire une idée sur le model. Pour ton bruit d'échappement tu démontes ton cache plastique, tu coupe ton pot le petit diamètre à la scie à métaux au plus prêt de ta partie silencieux gros diamètre, tu laisses environ 5 mm, tu ébavures puis tu remonte ta partie plastique, ça marche nickel. Fait sur ma MT. Par contre si tu as des voisins un peu chiant à ne pas faire. Breizh atao.
V Mister Tabor! Tu combles effectivement un vide d'informations du web a son sujet donc merci !! Je suis comme toi car je lorgne la Varadero mais pense aussi a ma sécurité donc tu relances mon débat intérieur ! Bonne continuation et vive la Bretagne !
Merci beaucoup, je suis ravi d’avoir relancer ton débat intérieur. Si tu as des questions ou que tu pense qu’il y a des points qui demande un éclaircissement n’hésite pas. V à toi.
Merci pour cette vidéo, pas facile de trouver des infos effectivement. Roulant actuellement en Varadero, j'avais repéré celle-ci afin de changer et avoir surtout l'ABS sur un modèle plus récent. Vive la Bretagne et encore merci
Salut ! Merci pour ta précieuse vidéo car j'ai l' Orcal SK01 et envisage d'acheter la Tabor pour changer un peu ! c'est super d'avoir toutes ces infos encore Merci 👍 ✌
Bonjour, merci pour ces infos précieux, tu as comblé ce vide d'information , super, ta vidéo, comme toi, je vais au taf en moto (92 la Défense) par tout les temps. Un grand merci sur les info des pneus, j'hésitait entre Michelin Road 6 et Metzeler 🙄 en attendant, je continus à user ma Suzuki GSX-S125 (45 000 km) quand tu changera ton kit chaine (plus tard possible) avec une couronne à deux dents en moins, sa pourrait amélioré ta vitesse et viser le 125km (compteur) sur voie rapide. un coucou pour la Bretagne, plus vers les côtes D'Armor 👋 Merci à toi, bonne route et prudence 👍
Salut . Je l’ai acheté en avril je suis a 2800km . Je suis d’accord avec toi sur tout sauf la vitesse. J’ai du mal a dépasser les 105 et encore elle force.. la seul fois ou je suis allé en rupteur a 122 c’était en descente, sur le plat 110 sinon en monté 90 95
Salut merci de ton commentaire, étrange ton affaire j’ai 10min de voie express le matin et 10min le soir et je suis à 120 tout du long (juste avant le rupteur). Tu as peut être un soucis. Regarde ce commentaire dans une quinzaine de jours j’ai peut-être une piste. Je le mettrai en dessous.
Un peu prétentieux de parler de fiabilité avec 2100 km au compteur. On en reparle quand elle aura 50.000, si elle les atteint ! Les révisions qui arrivent vite, ben oui, Si tu roules tous les jours. Même pour une Varadéro, Honda préconise tous les 4000. Et Orcal tient à limiter les retours négatifs, alors je suppose qu'ils rapprochent les révisions pour se couvrir. Il paraît - et tu n'évoques pas cet élément - que la chaîne d'origine est une daube, à changer d'office. Bon, sinon, comme toutes les chinoiseries, ce sera un produit de consommation à changer tous les ans et tu finiras par te rabattre sur ce qui se sera fait de mieux, une Varadero injection. Merci pour cette vidéo, malgré tout.
Pour ceux qui aiment les ballades et se plaignent de l'autonomie des électriques, il suffit d’avoir une bonne remorque : vous évitez les heures en autoroute et, une fois sur place, vous montez sur votre Bécane pour profiter des routes de montagne: ua-cam.com/video/kNVLSgKSbKI/v-deo.html
Merci beaucoup pour les explications... C'est depuis 1 mois que j'ai vu cette moto et je mis intéressait beaucoup. Je suis allée chez un concessionnaire pour là voir mais il n'en n'ont pas que sur commande et il attendent le printemps pour avoir les nouvelles normes soit disant Euro 5 plus bref.. Je n'hésiterais pas à l'acheter au mois de mars. Car comme vous je roule tout les jours en moto 125 depuis 1984 je suis à ma 5 ème 125. Donc m'a 1ère une Suzuki dr 125 qui a 47000 km et que j'utilise encore pour faire des balades autour de chez moi. Sinon j'avais une Honda CBR mais juste 1 année car pas très confortable et pas fait pour la ville. Puis une Yamaha ybr très économique mais pas très rapide 100 km h Maxi et beaucoup de problème de prise d'air bref pas terribles puis 2 Honda CB f 125 pas trop mal économie très facile d'entretien mais pas valorisante surtout des pneus fin... Et vu mon âge 60 ans je cherche le confort et j'avoue qu'elle est très belle pour le prix car je ne suis pas prêt d'acheter une 125 à plus de 4000 euros... Voilà je là trouve vraiment jolie et j'envisage fait des plus grandes balades car chez moi il y a de beaux cols à faire dans les Vosges habite en Alsace merci pour votre description qui me confirme mon achat.
Merci pour cette vidéo, d'une moto que je ne connaissais pas (je connaissais l'Astor). Serait-il indiscret de te demander dans quel département breton tu habites ? Moi c'est le Finistère et il est vrai que le temps est souvent... vivifiant (comme on le dis dans Astérix...)🙂
Merci à toi pour ton commentaire. Je t’avoue que je découvre encore l’univers de UA-cam et ses travers. Lorsque j’ai fait cette vidéo je pensais faire 100 vue ou quelque chose comme ça. En attendant d’avoir un peu plus de recule je souhaite rester discret sur ce sujet. Mais vive la Bretagne et tout ses départements. 👍
Salut, merci pour ton commentaire. J’ai énormément de mal à répondre à cette question. Je suis à l’opposé du panel 1m80 pour près de 100kg tout équipé. Moi je la trouve assez basse mais il n’y a qu’en essayant que tu seras fixé. Je pense que c’est jouable.
Salut ayant passer ma formation 125 il y a peu j’hésite entre la Honda cb 125 r Neo sport cafe et cette tabor 125, quelles sont les différences majeurs que tu leur trouves ? Et quel moto me conseille tu pour de l’urbain et peri urban sachant que j’habite le sud ? Aussi, merci bcp pour ta vidéo, très intéressant
L’une comme l’autre très bon choix. Si c’est ta première la différence majeur c’est ton gabarit. Tu mesures combien et pour quelle poids si c’est pas indiscret ?
@@OrcalTabor-v5k Déjà merci de ta réponse, ensuite je mesure 1m83, 70kg et j’ai 21ans… J’ajoute que je vise surtout une utilisation par beau temps et que je serais amener à utiliser la rocade de temps en temps Evidemment c’est 2 motos très différentes (un roadster et un trail) mais pourtant mon choix se porte seulement entre ces deux😭 j’ai donc du mal à les départager
Ok vu ce que tu me dis. A ta place je pencherai sur la cbr125 neo sport café. Tu est assez léger pour elle et les sensations sont vraiment top. Du plus les commandes notamment le freinage est plus consensuel par rapport à ce tu a pu essayer lors de ta formation. Par contre méfie toi de l’effet gyroscopique dessus qui a tendance à te donner des coup de raquette en ville et la boîte peut être difficile à prendre un main. Et stp prend le temps de la prendre en main passe quelques dimanche à faire de la basse vitesse sur les parking avant de te lancer dans le grand bain. Si tu as des questions n’hésite pas.
@@OrcalTabor-v5k merci beaucoup pour ton avis et tes conseils ! Juste au niveau de basse vitesse, elle est plutôt nerveuse si je comprends bien ? J’ai un essai prévu dessus la semaine prochaine je verrais bien si ça correspond à ce que je veux 😀
Juste une question, ça serait ma 1ere moto 125, est ce un bon choix stp? Je mesure 1m80 et voudrais faire de la ville et partir en vadrouille le weekend
Je ne pense pas que ce soit un mauvais choix. Le seul point à réfléchir c’est le poids, pour une première c’est imposant quand même. Mais elle a l’avantage de pardonner beaucoup d’erreurs par rapport à des modèles plus sportifs.
Merci pr le retour ! Alors oui le poids, je sais qu'une Vara ou la Tabor vont être conséquentes a ce sujet. Mais c'est vraiment le côté trail qui m'attire et l'aspect imposant pour être vu Sinon , ds un autre style j'aime beaucoup la xsr et là je sais que la prise en main sera easy .
C’est vrai que j’ai pas penser aux personnes comme toi qui envisage cette moto comme « LA » première. Je me rappel de cette étape qui est très importante dans la vie d’un motard là aussi les conseils que j’ai reçu n’était pas forcément les bon. Je vais peut être faire une autre vidéo pour traiter le sujet. Ça peux sûrement intéresser d’autres personnes.
Salut oui en effet pénible c’est le terme. Déjà sur une 125cc c’est pas simple d’économiser le moteur et en même temps de s’insérer dans la circulation. Mais en plus Orcal demande des dispositions supplémentaires par rapport aux autres constructeurs vis à vis de la garantie. Et pour être franc avec toi j’ai eu l’impression d’avoir deux moto une avant et une après le rodage. Je me suis même posé la question si je n’allais pas la rendre. J’avais des bugs dessus t’imagine même pas. Mais une fois le rodage terminé tout est rentré dans l’ordre. D’où la nécessité de bien faire cette étape même si elle est contraignante.
En regardant la vidéo je me suis dit c’est bizarre j’ai l’impression que le pneu avant n’est pas dans le bon sens. Alors que l’arrière me semble bien. C’est une impression hein. Je pense que le pneu avant chasserait mieux l’eau dans l’autre sens . Dis moi quoi 😉 je précise que je n’ai pas de moto 😊
Pfff tu m’a foutu le doute ! Avec la chance que j’ai c’est typiquement le genre de connerie qui m’arrive. Mais. Non je te confirme il y a une petite flèche sur le flan du pneu et il sont bien monté dans le bon sens. 😰
Dommage rien sur la hauteur de selle. Et aucune démo de monter dessus pour voir la hauteur .. marre des 125 qui ressemble à des jouets . J'aurai aimé vous voir dessus pour la hauteur. En cas merci pour la vidéo 🙏
C’est vrai ce que tu dis. Je te conseille de voir la vidéo de motor live tu pourras sûrement te rendre un peu mieux compte du « rendu final ». Si tu veux me voir dessus hélas pour être honnête avec toi je n’ai pas le physique d’un jockeys. Ce qui ne met pas en avant les 125 en général.
@@OrcalTabor-v5k ok merci .. 👍. J'espère qu'un jour là France passera de 125 à 150 comme les majorité des pays asiatiques. Et qu'ils seront aussi imposant que les motos courant .. 🙏👍👍👍.
Salut, Très bon retour ça permet à ceux qui sont intéressés de se faire une idée sur le model. Pour ton bruit d'échappement tu démontes ton cache plastique, tu coupe ton pot le petit diamètre à la scie à métaux au plus prêt de ta partie silencieux gros diamètre, tu laisses environ 5 mm, tu ébavures puis tu remonte ta partie plastique, ça marche nickel. Fait sur ma MT. Par contre si tu as des voisins un peu chiant à ne pas faire. Breizh atao.
Salut merci de ton commentaire. Et merci pour l’astuce, mais comme tu le dis je ne pense pas que se sera du goût de mon voisinage 😂. ✌️à toi.
V Mister Tabor! Tu combles effectivement un vide d'informations du web a son sujet donc merci !!
Je suis comme toi car je lorgne la Varadero mais pense aussi a ma sécurité donc tu relances mon débat intérieur ! Bonne continuation et vive la Bretagne !
Merci beaucoup, je suis ravi d’avoir relancer ton débat intérieur. Si tu as des questions ou que tu pense qu’il y a des points qui demande un éclaircissement n’hésite pas.
V à toi.
Merci pour cette vidéo, pas facile de trouver des infos effectivement. Roulant actuellement en Varadero, j'avais repéré celle-ci afin de changer et avoir surtout l'ABS sur un modèle plus récent. Vive la Bretagne et encore merci
Merci beaucoup.
Salut ! Merci pour ta précieuse vidéo car j'ai l' Orcal SK01 et envisage d'acheter la Tabor pour changer un peu !
c'est super d'avoir toutes ces infos encore Merci 👍 ✌
De rien avec plaisir. Dis moi tu en pense quoi de ta sk01 ça m’intéresse ?
Bonjour, merci pour ces infos précieux, tu as comblé ce vide d'information , super, ta vidéo, comme toi, je vais au taf en moto (92 la Défense) par tout les temps. Un grand merci sur les info des pneus, j'hésitait entre Michelin Road 6 et Metzeler 🙄 en attendant, je continus à user ma Suzuki GSX-S125 (45 000 km) quand tu changera ton kit chaine (plus tard possible) avec une couronne à deux dents en moins, sa pourrait amélioré ta vitesse et viser le 125km (compteur) sur voie rapide. un coucou pour la Bretagne, plus vers les côtes D'Armor 👋 Merci à toi, bonne route et prudence 👍
Merci beaucoup. ✌️à toi.
Merci beaucoup
De rien, merci à toi.
Salut . Je l’ai acheté en avril je suis a 2800km .
Je suis d’accord avec toi sur tout sauf la vitesse. J’ai du mal a dépasser les 105 et encore elle force.. la seul fois ou je suis allé en rupteur a 122 c’était en descente, sur le plat 110 sinon en monté 90 95
Salut merci de ton commentaire, étrange ton affaire j’ai 10min de voie express le matin et 10min le soir et je suis à 120 tout du long (juste avant le rupteur). Tu as peut être un soucis. Regarde ce commentaire dans une quinzaine de jours j’ai peut-être une piste. Je le mettrai en dessous.
Ok je regarderai merci
Bonsoir, Sympa la vidéo, effectivement utile pour validez ou pas un futur achat, je suis bien tenté, faut voir ...
Merci pour ton avis
merci pour la vidéo, je m'intéresse a cette moto.
Merci pour le commentaire. Si tu as des questions n’hésite pas.
Concessionaire introuvable en Belgique francophone.
Pierre de Bruxelles vendredi 1 novembre 2024
Ho super tu est le premier belge qui me laisse un commentaire. Courage ça viendra peut être un jour. Vive la Belgique 🇧🇪.
Merci
De rien avec plaisir.
Sérieusement tu aurais pas du hésiter la varadero elle est parfaite j'ai fait 1800 km en un week-end sans aucun mal de cul de dos
Sans aucun doute elle est faite pour ça. Si tu passe tes week-end à faire 1800 km alors n’hésite pas, elle est faite pour toi.
Un peu prétentieux de parler de fiabilité avec 2100 km au compteur. On en reparle quand elle aura 50.000, si elle les atteint ! Les révisions qui arrivent vite, ben oui, Si tu roules tous les jours. Même pour une Varadéro, Honda préconise tous les 4000. Et Orcal tient à limiter les retours négatifs, alors je suppose qu'ils rapprochent les révisions pour se couvrir.
Il paraît - et tu n'évoques pas cet élément - que la chaîne d'origine est une daube, à changer d'office.
Bon, sinon, comme toutes les chinoiseries, ce sera un produit de consommation à changer tous les ans et tu finiras par te rabattre sur ce qui se sera fait de mieux, une Varadero injection.
Merci pour cette vidéo, malgré tout.
Pour ceux qui aiment les ballades et se plaignent de l'autonomie des électriques, il suffit d’avoir une bonne remorque : vous évitez les heures en autoroute et, une fois sur place, vous montez sur votre Bécane pour profiter des routes de montagne: ua-cam.com/video/kNVLSgKSbKI/v-deo.html
Merci beaucoup pour les explications...
C'est depuis 1 mois que j'ai vu cette moto et je mis intéressait beaucoup.
Je suis allée chez un concessionnaire pour là voir mais il n'en n'ont pas que sur commande et il attendent le printemps pour avoir les nouvelles normes soit disant Euro 5 plus bref..
Je n'hésiterais pas à l'acheter au mois de mars.
Car comme vous je roule tout les jours en moto 125 depuis 1984 je suis à ma 5 ème 125.
Donc m'a 1ère une Suzuki dr 125 qui a 47000 km et que j'utilise encore pour faire des balades autour de chez moi.
Sinon j'avais une Honda CBR mais juste 1 année car pas très confortable et pas fait pour la ville.
Puis une Yamaha ybr très économique mais pas très rapide 100 km h Maxi et beaucoup de problème de prise d'air bref pas terribles puis 2 Honda CB f 125 pas trop mal économie très facile d'entretien mais pas valorisante surtout des pneus fin...
Et vu mon âge 60 ans je cherche le confort et j'avoue qu'elle est très belle pour le prix car je ne suis pas prêt d'acheter une 125 à plus de 4000 euros...
Voilà je là trouve vraiment jolie et j'envisage fait des plus grandes balades car chez moi il y a de beaux cols à faire dans les Vosges habite en Alsace merci pour votre description qui me confirme mon achat.
Merci beaucoup de partager ton expérience. Si tu as des questions n’hésite pas je ferai de mon mieux pour y répondre.
Merci pour cette vidéo, d'une moto que je ne connaissais pas (je connaissais l'Astor). Serait-il indiscret de te demander dans quel département breton tu habites ? Moi c'est le Finistère et il est vrai que le temps est souvent... vivifiant (comme on le dis dans Astérix...)🙂
Merci à toi pour ton commentaire. Je t’avoue que je découvre encore l’univers de UA-cam et ses travers. Lorsque j’ai fait cette vidéo je pensais faire 100 vue ou quelque chose comme ça. En attendant d’avoir un peu plus de recule je souhaite rester discret sur ce sujet. Mais vive la Bretagne et tout ses départements. 👍
Salut, merci pour ton retour. Cette moto m’intéresse, mais en mesurant qu’un mètre 60. J’ai peur d’être un peu juste niveau taille, qu’en penses-tu ?
Salut, merci pour ton commentaire. J’ai énormément de mal à répondre à cette question. Je suis à l’opposé du panel 1m80 pour près de 100kg tout équipé. Moi je la trouve assez basse mais il n’y a qu’en essayant que tu seras fixé. Je pense que c’est jouable.
Salut ayant passer ma formation 125 il y a peu j’hésite entre la Honda cb 125 r Neo sport cafe et cette tabor 125, quelles sont les différences majeurs que tu leur trouves ? Et quel moto me conseille tu pour de l’urbain et peri urban sachant que j’habite le sud ?
Aussi, merci bcp pour ta vidéo, très intéressant
L’une comme l’autre très bon choix. Si c’est ta première la différence majeur c’est ton gabarit. Tu mesures combien et pour quelle poids si c’est pas indiscret ?
@@OrcalTabor-v5k Déjà merci de ta réponse, ensuite je mesure 1m83, 70kg et j’ai 21ans…
J’ajoute que je vise surtout une utilisation par beau temps et que je serais amener à utiliser la rocade de temps en temps
Evidemment c’est 2 motos très différentes (un roadster et un trail) mais pourtant mon choix se porte seulement entre ces deux😭 j’ai donc du mal à les départager
Ok vu ce que tu me dis. A ta place je pencherai sur la cbr125 neo sport café. Tu est assez léger pour elle et les sensations sont vraiment top. Du plus les commandes notamment le freinage est plus consensuel par rapport à ce tu a pu essayer lors de ta formation. Par contre méfie toi de l’effet gyroscopique dessus qui a tendance à te donner des coup de raquette en ville et la boîte peut être difficile à prendre un main. Et stp prend le temps de la prendre en main passe quelques dimanche à faire de la basse vitesse sur les parking avant de te lancer dans le grand bain. Si tu as des questions n’hésite pas.
@@OrcalTabor-v5k merci beaucoup pour ton avis et tes conseils !
Juste au niveau de basse vitesse, elle est plutôt nerveuse si je comprends bien ?
J’ai un essai prévu dessus la semaine prochaine je verrais bien si ça correspond à ce que je veux 😀
Juste une question, ça serait ma 1ere moto 125, est ce un bon choix stp?
Je mesure 1m80 et voudrais faire de la ville et partir en vadrouille le weekend
Je ne pense pas que ce soit un mauvais choix. Le seul point à réfléchir c’est le poids, pour une première c’est imposant quand même. Mais elle a l’avantage de pardonner beaucoup d’erreurs par rapport à des modèles plus sportifs.
Merci pr le retour !
Alors oui le poids, je sais qu'une Vara ou la Tabor vont être conséquentes a ce sujet.
Mais c'est vraiment le côté trail qui m'attire et l'aspect imposant pour être vu
Sinon , ds un autre style j'aime beaucoup la xsr et là je sais que la prise en main sera easy .
C’est vrai que j’ai pas penser aux personnes comme toi qui envisage cette moto comme « LA » première. Je me rappel de cette étape qui est très importante dans la vie d’un motard là aussi les conseils que j’ai reçu n’était pas forcément les bon. Je vais peut être faire une autre vidéo pour traiter le sujet. Ça peux sûrement intéresser d’autres personnes.
Bonjour. c est j uste l entretien du moteur ? c est tout sinon elle est tres bien 👍
Oui je t’invite à voir ma dernière vidéo tu y trouveras un peu plus d’information sur ce sujet. Merci à toi et gros ✌️.
Salut et merci pour cette vidéo. Tu dis que le rodage est pénible. En quoi l’est-il?
Et la fréquence des entretiens sont de combien de km?
Merci
Salut oui en effet pénible c’est le terme. Déjà sur une 125cc c’est pas simple d’économiser le moteur et en même temps de s’insérer dans la circulation. Mais en plus Orcal demande des dispositions supplémentaires par rapport aux autres constructeurs vis à vis de la garantie. Et pour être franc avec toi j’ai eu l’impression d’avoir deux moto une avant et une après le rodage. Je me suis même posé la question si je n’allais pas la rendre. J’avais des bugs dessus t’imagine même pas. Mais une fois le rodage terminé tout est rentré dans l’ordre. D’où la nécessité de bien faire cette étape même si elle est contraignante.
tu pourrais faire une vidéos sur le rodage de cette 125 svp?
En regardant la vidéo je me suis dit c’est bizarre j’ai l’impression que le pneu avant n’est pas dans le bon sens. Alors que l’arrière me semble bien. C’est une impression hein. Je pense que le pneu avant chasserait mieux l’eau dans l’autre sens . Dis moi quoi 😉 je précise que je n’ai pas de moto 😊
Pfff tu m’a foutu le doute ! Avec la chance que j’ai c’est typiquement le genre de connerie qui m’arrive. Mais. Non je te confirme il y a une petite flèche sur le flan du pneu et il sont bien monté dans le bon sens. 😰
@@OrcalTabor-v5k désolé 😁 mais ça m’a fait drôle
Dommage rien sur la hauteur de selle. Et aucune démo de monter dessus pour voir la hauteur .. marre des 125 qui ressemble à des jouets . J'aurai aimé vous voir dessus pour la hauteur. En cas merci pour la vidéo 🙏
C’est vrai ce que tu dis. Je te conseille de voir la vidéo de motor live tu pourras sûrement te rendre un peu mieux compte du « rendu final ». Si tu veux me voir dessus hélas pour être honnête avec toi je n’ai pas le physique d’un jockeys. Ce qui ne met pas en avant les 125 en général.
@@OrcalTabor-v5k ok merci .. 👍. J'espère qu'un jour là France passera de 125 à 150 comme les majorité des pays asiatiques. Et qu'ils seront aussi imposant que les motos courant .. 🙏👍👍👍.
Si t'arrives à 50000 sans galère je l'achète