【カイエンの現実】6年落ちのカイエンの現状を報告。知っておくべき真実がここにある。

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  • Опубліковано 16 гру 2024
  • カイエンは6年後、どうなるのか。
    故障は?不具合は?
    知っておくべき現実をオーナーが語る。
    #カイエン#マカン#故障#cayenne#SUV
    撮影機材 :iPhone13
    編集ソフト:CapCut、VLLO
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КОМЕНТАРІ • 25

  • @大谷正人-w4t
    @大谷正人-w4t 2 місяці тому

    とても参考になる情報でした。ありがとうございました!

    • @tanical_carlife
      @tanical_carlife  2 місяці тому

      ご視聴ありがとうございます😊お役に立てて良かったです!🫡

  • @hananinare99
    @hananinare99 3 місяці тому

    こんにちは。色々勉強になりました!オフ会開催お待ちしています🎉

    • @tanical_carlife
      @tanical_carlife  3 місяці тому

      コメントありがとうございます😊久しぶりに開催したいです🔥

  • @あお-s9x
    @あお-s9x 2 місяці тому

    バッテリー交換は、2017Eクラス6.5万円(ヤナセ)→2017マカン9.5万円(ポルシェC)でした。
    ちなみに、マカンでVARTAをネットで買ってショップで持ち込み交換をしていたら半額程度で収まったと思います。
    ハイブリッド車だから超高額ということでしょうか。勉強になりました。

    • @tanical_carlife
      @tanical_carlife  2 місяці тому +1

      コメントありがとうございます😊2018年式の9YA型から、ハイブリッドではないベースグレードでもリチウムイオンバッテリーが使われているらしく、高額になるようです😂

  • @ワン白コマ犬
    @ワン白コマ犬 3 місяці тому +1

    自分は911に乗っていてカイエンは少し乗ったことがあるだけなのですが、ポルシェなので車高がミニバンや他のSUVに比べると少し低く、セダンより高いので、乗り降りがしやすくパッセンジャーとしても使いやすいクルマだと思いました。運転させてもらうと目線が高いので見切りがよくボディの大きさを感じさせませんし、パワーはもちろん足回りも含めて十分な運動性能を持っていて楽しいクルマでした。バッテリーのような消耗品がその値段なのは残念ですが、良いクルマなので長く乗ってあげて下さい。

    • @tanical_carlife
      @tanical_carlife  3 місяці тому +1

      おっしゃる通り、コメント主さんの感想に共感します☺️911を乗られている方がそうおっしゃるなら、なおのこと自分の感覚がずれてないんだな、と自信が持てました😃消耗品、いたいですよね、、、

  • @BluetanGarage
    @BluetanGarage 3 місяці тому +1

    こんにちは☀
    バッテリー交換で30万円オーバーは、なかなかキツイですね。。。前に乗ってた957もバッテリーは助手席の下にありました。自分で交換しましたがデカくて重くてヤバかったです❗️

    • @tanical_carlife
      @tanical_carlife  3 місяці тому +1

      コメントありがとうございます😊そうなんですよー痺れました😂九百五十七は通常のバッテリーだったということですね!

  • @ガースちゃんねる
    @ガースちゃんねる 3 місяці тому

    こんにちは。
    私も5年目にポジションランプ消し忘れでバッテリー上がりを引き起こし、そのまま交換する事となりました。
    自走による自家発電能力を失っている状態で、交換費用はディーラーで300,124円でした。
    因みにディーラーの延長保証では、バッテリーは保証対象外でした。
    (ほかにもタイヤ・ブレーキパッド・ワイパー・ランプ類等の消耗品も保証対象外です)
    今は後期型に乗り換えていますが、カイエンは長く乗れる車だと実感しています。

    • @tanical_carlife
      @tanical_carlife  3 місяці тому

      交換費用お安いですね😳
      やはりディーラーさんや、お得意さんなのかによっても若干の違いがあるんですね😅
      保証の範囲も教えていただきありがとうございます😊
      勉強になります!
      ほんと、ポルシェは大切に乗れば長く乗れそうですね😍

  • @arkk1231
    @arkk1231 3 місяці тому +2

    命の危険の高温、異常な湿度、豪雨、洪水、大地震等等、昨今の日本の環境はポルシェAGの開発陣の想像を越えるものだと思います。接着剤も塗装も電装系ももうひとつ上の性能を適用して欲しいですね。

    • @tanical_carlife
      @tanical_carlife  3 місяці тому

      おっしゃる通りですね😅せめて日本仕様に関しては、そのような工夫をしてほしいです🥲

  • @007pinga
    @007pinga 3 місяці тому

    こんにちは、同じ型のカイエン乗っていましたがポルシェセンターでバッテリー交換の見積り取りましたら30万以上と言われてました。当時色々調べましたがやはりそれぐらいするみたいですね。
    バッテリー自体は運転席足元の下にあってアクセス自体は簡単ですが特殊な端子とセンサーみたいなのが付いていたのでDIYで変えるの諦めて数ヶ月後に車を売却しました。
    売却して違う車乗り換えるてみるとあらためてカイエンの良さに気付かされた感じです。カイエンいい車ですね😎

    • @tanical_carlife
      @tanical_carlife  3 місяці тому

      コメントありがとうございます😊そして、今はカイエンに乗られていないにもかかわらずご覧くださりありがとうございます🙇‍♂️ほんとびっくりしますよね😅
      今は何に乗られているんですか?

    • @007pinga
      @007pinga 3 місяці тому

      @@tanical_carlife
      子供が出来ましたので家族用の40ヴェルファイヤとランクル300に変えました。
      カイエンと比べる車ではないですがエンジンの気持ち良さや乗り心地はカイエンが一番ですね。

  • @arkk1231
    @arkk1231 3 місяці тому

    空冷のカレラ(品川34)を所有しています。同じポルシェでもカイエンは天国でしょうね😊

    • @tanical_carlife
      @tanical_carlife  3 місяці тому

      空冷のカレラ😍😍ポルシェのレジェンドですね✨確かに乗り心地はそうかもしれません☺️

  • @chi-ch
    @chi-ch 3 місяці тому

    外車の保証切れ中古車って高額ガチャですよね。。。。

    • @tanical_carlife
      @tanical_carlife  3 місяці тому

      車によっては確かにそういえますよね😱メーカーにもよると思いますが、その中でもポルシェは、割と当たり外れが少ないメーカーだと思います!

  • @えびちり-d1l
    @えびちり-d1l 3 місяці тому

    斎藤佑樹が見たら嫉妬する動画ですね!