Volkswagen Jetta 0 a 100km/h (0-62MPH) y frenado 100 a 0km/h
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- Опубліковано 4 чер 2024
- Reseña: • Volkswagen Jetta - El ...
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Cualquier sedan mediano con su motor de entrada de 4 cilindro anda haciendo el 0- 100 en 8.5 a 9 seg y la frenada en en 40/ 41 metros aún tomando en cuenta que apenas te lo entregaron con 20 km.
Con $ 50 mil pesos más te haces de un Camry aunque sea el que ya va de salida ( ya que la próxima generación lllegara en el 2025 ) y por donde le mires le da 20 vueltas no solo al Jetta si no a cualquier auto compacto en calidad de ensamblado , materiales , incluido durabilidad , mientras que el Jetta está en los últimos lugares de su segmento ( según Consumer Report ) un Camry es el más fiable de su segmento , sé que no se deben de comparar pero si lo menciono es por que están casi en el mismo rango de $$$$$.
Saludos y excelente videos pero es bueno que la gente sepa que aveces un poco más barato te sale mucho caro
Saludos
Totalmente de acuerdo. Es mucho mejor un Camry que cualquier compacto sobrevalorado como Jetta.
Yo tengo un jetta comfortline 2023, estoy de acuerdo con que el sport con 546 mil en los que esta es sobrevalorado, pero la versión intermedia es la de mejor calidad precio y la verdad encantado con el auto, tiene mucho espacio en cajuela y para los ocupantes traseros, y la joya de la corona su motor, puede que el 0 a 100 no sea tan rápido, pero ese torque queda a tan bajas vueltas y que sea de 184lbft de torque es excelente, más que nada vivo en la ciudad de Puebla aquí los autos naturalmente aspirador pierden un 30% de poder y los turbo alrededor de un 15% combinado con el increíble torque me permite ir en la carretera México-Puebla que es elevada a 180mcon 5 personas arriba y a 3000rpm por minuto eso el camry ni en sueños te lo va a dar ya que conozco el motor porque también tengo una rav4 xle 2.5 que lleva el mismo motor y la verdad es que la altura si le pesa y le pesa mucho, los únicos que te pueden dar ese tipo de experiencia de manejo son el Mazda 3 turboque se va casi 100 mil arriba, el forte gt igual por encima el precio y el mismo jetta gli ( el civic no lo menciono ya que por precio esta mejor el jetta gli), es un motor muy noble que en carretera se desempeña increíble para su tamaño y consumo, aunado al espacio en ,as plazas traseras como en la cajuela ( que son las mejores del segmento), la altura al piso, lo hace un excelente carro para el día a día y para carretera, super contento con la compra.
No estuvo mal para un 1.4t, como le fue al civic 1.5t ? Mejor que a este jetta ?
El Civic dió 8.4s según mis pruebas. El más rápido del segmento a nivel del mar sin considerar versiones "deportivas" es el Mazda3 2.5 NA con 7.8s.
@@AndresSalazarAutos incluso con cvt fue más rápido. Lo malo del mazda es que le pega la altura, aunque para esos casos esta el 2.5t 💪
A caray, por su mecanica tan antigua pensé que iba a hacer el 0-100 en 11-12 segundos. Salu2
Sigue siendo un 1.4 turbo con buen torque... y sigue siendo moderna, inyección directa, turbo cargado. El Kia Forte por poner ejemplo sigue usando inyección multipunto.
Frena muy feo el Jetta :(
Está dentro de lo normal, arriba de 45 metros ya es un poco largo, arriba de 50 ya califica de mal frenado, debajo de 40m ya es sobresaliente, abajo de 35m ya es territorio de super deportivo.
@@AndresSalazarAutos pues el Sentra le da varias vueltas al Jetta se siente más sólido pero es lógico trae suspensión deportiva el Jetta no
Ni el Sentra ni el Jetta son deportivos ni tienen suspensión deportiva.
@@AndresSalazarAutos como no amigo tiene suspensión deportiva el Sentra desde la versión básica
@misaelsantiago830 No tiene suspensión deportiva, no hay que confundir suspensión deportiva con suspensión independiente.