Думаю перед установкой радиатора , Надрезать пилкой по металлу в местах обжима в форме снежинки загибать обжимать завалцовывать будет легче и вообще кросота
Дружище ты молодец, я всё видео смеялся😂🤣👍полностью с тобой согласен, что всю панель снимать это ебля с плясками😂🤣видео познавательное💪😎🤝Привет из🇷🇺 ты молодец💪👍Желаю тебе крепкого здоровья и всем твои близким и родным!!! Удачи!!!!! 💪💪👍
Ах да, забыл, поменяй антифриз, допуск антифриза не тот и поэтому у него выросли зубы😂там должен быть зеленый!! Я лью FELIX зеленый, специально для митсубиши!! 👍😎
Как на данный момент ведёт себя радиатор, не подтекает? Меня просто мастер на СТО предупредил, мол если сделать такой манёвр с обрезанием трубок, то когда-то может на ноги кипяток политься!
Доброго вечора, можливо і таке на великих обертах і при тій умові що трубки в місцях перерізу не розвальцувати під яблучко щоб хомуту було за що триматися.Але взагалі краще і надійніше розвальцувати і завальцувати ,вийде як завоцьке 2 години часу і гроші залишаться і приборка на місці залишаться . Алюміній мягкий на радіаторі вальцеється легенько.
Я зіткнувся з іньшою проблемою! Шукав відповідь, найшов цей відос! Теж стоїть газ. Редуктор підключений послідовно. Подача з термостата на редуктор, з редуктору на рідіатор пічки, вихід з пічки штатно у систему. Так от! Радіатор чистий, за машиною дивлюсь і аби шо не ляв. Вхід у редуктор гарячий, вихід гарячий , вхід у радіатор гарячий, вихід холодний! Тупо холодний!!! Протік є. Було підтікав з кутників тосол. Потягло повітся у систему. Затягнув хомути, з бубнами вигнав півтора литри повітря и все начебто норм. Минув рік і знов почалось. От тільки тосол ніде не тиче! Де це падло повітря акумулює і як ого позбутись назавжди?! Може редуктор паралельно підключити? От тільки буде йому тоді тепла в зимку вистачать? У тебе схоже паралельно стоїть. Мій газівник свято кляне що при параленому підключенні пічка взагалі гріть не буде! От тіки шось мені здаеться шо пи@дить падлюка! Ваша думка?
Доброго вечора ,у мене підключення правда папалельно і пєчка гріє,але є одне но ,я повітря з сестеми з таким підключенням ледве вигнав і мені такий спосіб не камельфо ,у мене в планах переробити але руки не доходять робота заважає весь час на неїї БЛzТЬ, Вопщем що хочу зробити і цим поділюсь з вами ,значить (Подачу з головки пускаю спочатку на нижній патрубок радіатора отопітєля ,чому на нижній тому що повітря підіймається на верх тим самим женем його на газовий редуктор через верхній і підєднуєм слів,в нас ВИХОДИТЬ що підключення послідовне без лишніх тройніків і завжди радіатор гарячий )Повітря я виганяв двома гумовими рукабицями або повітряний шарик ,і так вдіває рукавицю в рукавицу щоб було надійно вдіваємо на горловину радіатора основного перед тим не забуваєм зняти кишку ,далі знімаєм трубочку з розшерітєльного бачка берем бутилку з під горілки підійде 0,5 і опускаєт трубочку в бутилку ЗАВОДИМ і виходим на робочу температуру ,температура в сестемі буде гнати повітря до трубки в бутилку .
Хм. А це ідея. В теорії більше часу буде на розігрів редуктора, але може спрацювати. А от за вигін повітря навіть не знаю. В мене досить великий тиск утворюється. Не зірве рукавицю? Я так розумію: рукавиця збира повітря, а шлангочкою додаєм тосолу у систему? Так? Я виганяв трохи інакше. Ставив морду на попа на естакаді щоб верхня точка якраз була горловина радіатора, та на холодну жмихав товсті патрубки. Так нацяцькав півтори літри! А з бачка падло не тягнуло…
@@DmytroAntonenko-l8i Діло в тому що лишній антифриз з повітрям скидає в бутилку але умома ,бутилка посина бути опущена з трубкою до низу .Я вам відео знімлю прощо я мав на увазі кину на канал .
Прынцип роботы прост-давление воздуха нагнетьоный турбиною при наборе оборотов ДВС давит на холодную часть турбины при збрасевании газа и воизбежания задавки двигателя что не есть гуд стоит блоу офф.Иметатор блоу офф работает только с турбо мотором,для установки блоу офф на атмосферу не преставляется возможным , нужно ставить дополнительний пневмо насос чтоби сымитировать давление воздуха ,електро отсекатель, законектить его с педалью газа на отсечку КОРОЧЕ много заморок )))))))
Только менять,пробовали мыть несколько раз,на последний потек радиатор все ушло в салон,в ноги водителю,там конечно геморрой пиздец,но лучше так,сделать один раз и забыть
Спасибо очень помогло видео
Привет из Запорожья
Поставили на патрубки
@@vitbgdanbogdan8652 🖐🤝
Немає слів,Красавчик 🤝🤝🤝🤝🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@@ВадимСабуров-д5х Якщо допомогло був радий ,допомогти🤝
дружище ты просто красавчик.
Чувак, я из России, ты капец как мне помог)
Думаю перед установкой радиатора ,
Надрезать пилкой по металлу в местах обжима в форме снежинки загибать обжимать завалцовывать будет легче и вообще кросота
Приветствую автора, видос памог мне сам поминял радиатор, автору респект
Тоже предстоит замена. Печка совсем не греет. Вот думаю, самому делать иле отдать. За работу просят 5к руб... За обзор лайк 👍
Можливо ще щось цікавить, пишіть знімлю ще відео
Спасибо за видос!! Все понятно, хоть я и белорус))) сейчас буду таким же секасом заниматься)))
Ок 😂 удачи.
Реально помог и поднял настроение )спасибо !
Классно, понятно и с юмором!!! Спасибо 👍
И у меня такая же херня, завтра тоже начинаем менять радиатор, а то эти сервисы цену подняли до потолка 12тр
Дружище ты молодец, я всё видео смеялся😂🤣👍полностью с тобой согласен, что всю панель снимать это ебля с плясками😂🤣видео познавательное💪😎🤝Привет из🇷🇺 ты молодец💪👍Желаю тебе крепкого здоровья и всем твои близким и родным!!! Удачи!!!!! 💪💪👍
А нельзя просто распилить трубки и потом шлангом соединить?
Поставил помпу DOLZ , стало хуже греть, а на холостых замëрзнуть зимой можно!
Так что я предупредил!
Видео топ
Молодец, тоже предстоит, бежит похоже.
На здоров'я користуйтеся.
новый радиатор вроде уже чем старый? может можно было лимонкой промыть? как вариант только радиатор, хотя конечно там трубка была погрызана.
Штекер мабуть для варіатора призначений. Синя ізолента це оригінальні нанотехнології)
Дякую тоді хай далі там висить :)
Комментарии бомба)
Ах да, забыл, поменяй антифриз, допуск антифриза не тот и поэтому у него выросли зубы😂там должен быть зеленый!!
Я лью FELIX зеленый, специально для митсубиши!! 👍😎
ну да феликс зеленый специально для мисту. а я думал надо Mitsubishi Long Life Antifreeze Coolant
Можливо раз'ем для діагностики ...EML -ки
Підкажіть будь ласка , після заміни радіатора , Ви доливали анитфриз , просто у бачок ?
Как на данный момент ведёт себя радиатор, не подтекает?
Меня просто мастер на СТО предупредил, мол если сделать такой манёвр с обрезанием трубок, то когда-то может на ноги кипяток политься!
Доброго вечора, можливо і таке на великих обертах і при тій умові що трубки в місцях перерізу не розвальцувати під яблучко щоб хомуту було за що триматися.Але взагалі краще і надійніше розвальцувати і завальцувати ,вийде як завоцьке 2 години часу і гроші залишаться і приборка на місці залишаться . Алюміній мягкий на радіаторі вальцеється легенько.
А взагалі все ОК працює не тече і не сопливить.
Труба с радиатор сразу ставить никак? Только нужно трубу снять?
Потрібно зняти з новог радиатора трубки ,поставити радіатор аж потім нові трубки.
Автор скажи пожалуйста, как соединение трубок с радиатором не потекло? Буду благодарен
Вибачте не бачив коментарій ваш,відповідь така від моменту заміни радіатора нічого не протікало і проблем не було.
@@O-ZONE953 спасибо за ответ
Я зіткнувся з іньшою проблемою! Шукав відповідь, найшов цей відос! Теж стоїть газ. Редуктор підключений послідовно. Подача з термостата на редуктор, з редуктору на рідіатор пічки, вихід з пічки штатно у систему. Так от! Радіатор чистий, за машиною дивлюсь і аби шо не ляв. Вхід у редуктор гарячий, вихід гарячий , вхід у радіатор гарячий, вихід холодний! Тупо холодний!!! Протік є. Було підтікав з кутників тосол. Потягло повітся у систему. Затягнув хомути, з бубнами вигнав півтора литри повітря и все начебто норм. Минув рік і знов почалось. От тільки тосол ніде не тиче! Де це падло повітря акумулює і як ого позбутись назавжди?! Може редуктор паралельно підключити? От тільки буде йому тоді тепла в зимку вистачать? У тебе схоже паралельно стоїть. Мій газівник свято кляне що при параленому підключенні пічка взагалі гріть не буде! От тіки шось мені здаеться шо пи@дить падлюка! Ваша думка?
Доброго вечора ,у мене підключення правда папалельно і пєчка гріє,але є одне но ,я повітря з сестеми з таким підключенням ледве вигнав і мені такий спосіб не камельфо ,у мене в планах переробити але руки не доходять робота заважає весь час на неїї БЛzТЬ, Вопщем що хочу зробити і цим поділюсь з вами ,значить (Подачу з головки пускаю спочатку на нижній патрубок радіатора отопітєля ,чому на нижній тому що повітря підіймається на верх тим самим женем його на газовий редуктор через верхній і підєднуєм слів,в нас ВИХОДИТЬ що підключення послідовне без лишніх тройніків і завжди радіатор гарячий )Повітря я виганяв двома гумовими рукабицями або повітряний шарик ,і так вдіває рукавицю в рукавицу щоб було надійно вдіваємо на горловину радіатора основного перед тим не забуваєм зняти кишку ,далі знімаєм трубочку з розшерітєльного бачка берем бутилку з під горілки підійде 0,5 і опускаєт трубочку в бутилку ЗАВОДИМ і виходим на робочу температуру ,температура в сестемі буде гнати повітря до трубки в бутилку .
Хм. А це ідея. В теорії більше часу буде на розігрів редуктора, але може спрацювати. А от за вигін повітря навіть не знаю. В мене досить великий тиск утворюється. Не зірве рукавицю? Я так розумію: рукавиця збира повітря, а шлангочкою додаєм тосолу у систему? Так? Я виганяв трохи інакше. Ставив морду на попа на естакаді щоб верхня точка якраз була горловина радіатора, та на холодну жмихав товсті патрубки. Так нацяцькав півтори літри! А з бачка падло не тягнуло…
@@DmytroAntonenko-l8i Діло в тому що лишній антифриз з повітрям скидає в бутилку але умома ,бутилка посина бути опущена з трубкою до низу .Я вам відео знімлю прощо я мав на увазі кину на канал .
Зайдіть на канал я у відео вам відповів ;)))
Не потекла там где обжимал трубки?
Нє все ок
А воздух не остался после запуска, само выгналось, проблем не было?
Да все ОК .
У меня есть видео на канале как я выгнал воздух.
@@O-ZONE953 спасибо 👍
Интересует ,иметатор блоу офф как работает?)))
Прынцип роботы прост-давление воздуха нагнетьоный турбиною при наборе оборотов ДВС давит на холодную часть турбины при збрасевании газа и воизбежания задавки двигателя что не есть гуд стоит блоу офф.Иметатор блоу офф работает только с турбо мотором,для установки блоу офф на атмосферу не преставляется возможным , нужно ставить дополнительний пневмо насос чтоби сымитировать давление воздуха ,електро отсекатель, законектить его с педалью газа на отсечку КОРОЧЕ много заморок )))))))
Если очень интересно сниму про ето видео
@@O-ZONE953 просто заметил на видео , бочонок на шлангами.Вот и подумал иметатор блоу офф.
Да иметатору не нужна турбина. Он просто электрический.
@@ДамираБайжанова-и4ъ я так понимаю ето для себя делаеш чтобы покайфовать да )))))))))
Радиатор выёбывается на Лансере 9 , что делать?
Передивіться відео ,можливо від встановлений як на 10-у ,там на відео видно, як це зробити.
@@O-ZONE953 Там курва. Тшеба стшеляць торпедон, таки хемороид, крутко мувёнц, Цуж, курва
@@O-ZONE953 Латвей ест спалиць Лянцер ниж змениць гжейник пеца. 10 модель ест бардзей практычны под взглендем направы. Японьчицы пепшили сен, гды ствожили дзевёнты модель
@@O-ZONE953 Цуж, в каждым разе дзенки за одповедзь колего)))
Только менять,пробовали мыть несколько раз,на последний потек радиатор все ушло в салон,в ноги водителю,там конечно геморрой пиздец,но лучше так,сделать один раз и забыть