Давно не заглядывал к Вам, дядя Наиль... Очень приятно видеть Вас в здравии и за любимой работой! Дай бог Вам крепкого здоровья! И небольшой вопрос, где Вы сейчас находитесь?
Здравствуйте Дядь Наиль. Пишет вам ваш земляк из Ульяновска. С такой проблемой сталкивался на автомобилях УАЗ так как там подогрев карбюратора идёт через коллектор заслонкой и температуры там очень высокие. Газы из выхлопных подогревают впускной коллектор если заслонка стоит в режиме зима, а не лето то перегрев этой прокладки летом 100% неизбежен. В основном заслонка у всех ржавеет на выпускных штанах и остаётся в одном положении так как ею не кто не пользуется. И большинство машин с ДВС 417-402-421 заслонка стоит в режиме зима. Это надо знать владельцам УАЗа так как сам являюсь им же и делюсь опытом) Сам использую ДВС 421 с карбюратор 4178-30. Карбюратор отличный хоть и требуется небольшие доработки. На штатных колесах УАЗ 3962 у меня расходовал летом по трассе 12-13 литров на 100 км со скоростью 80-90. После установки шин 33 радиуса расход стал 16.5-18 но и жиклёр первой воздушной камеры поменял на 165 стали устойчивый ход при троганье с места и уверенный крутящий момент при прохождении водных снежных грязевых преград! Хочу поставить поставку вместо тексталита дюраль или аллюминий так как в сырую или холодную погоду карбюратор немного мёрзнет и может покрыться инеем либо влагой. Спасибо вам большое за этот карбюратор! Крепкого вам здоровья и успехов в вашем нелёгком деле!
Доброго времени. Как было на практике с прокладкой была похожая ситуация, на тросу тянул бытый москвиченок своим ваз 06. Так как у масквича были проблемы с геометрией колес из за дтп, скорость не большая 30- 45 км в час. Движок к стати тоже грелся не слабо из за нагрузки прогорела прокладка на карбюраторе в нижней части. Так что это вина не надлежащего использования и черезмерного перегрева двигателя. Вам удачи и крепкого здоровья.
Клапан подзажат. Или зажигание позднее. У меня был случай на уазе я перебрал чнловеку карб, после меня все отлично ралотало и он машину погнал на переборку гбц. А те " мастера" не могли завести и у них была стрельба тз коллектора в карб... И вы не поверите, часть карба снизу оплавилась... А потом хоз катил бочку что я когда ровнял привалочную плоскость сплавил горелкой карб... Так что после себя стараюсь все снимать и фотографировать. А дяде Наилю терпения и чтоб не принимал близко все. Добра и удачи
Ролики этого человека можно смотреть бесконечно! Только вот карбюратор уходит в прошлое, конечно уже возраст может не позволяет, а так с такими знаниями можно было уже инжектор освоить
Там всё на ЭБУ завязано,так что осваивать только программу,Дельных настройщиков по программной части пруд пруди,а вот по механической,чтобы хорошо настроить карбюратор,по крайней мере на русском ютубе явно не хватает.А по поводу карбюраторов,да нет,на самом деле их ещё пруд пруди.
У товарища, видно, привалочная плоскость на карбюраторе кривая. А может и коллектор тоже. Такое возникает у тех, кто любит затягивать гайки от души)) ситуацию пытались исправить герметиком, но там, похоже, все очень плачевно ...
Доброго утра Дядь Наиль , так я к вам и не доехал на своей волге с мотором от нивы! Огромное Вам спасибо за Ваши труды, в очередной раз боролся с Солексом , наглухо пропал холостой , просмотрел 10 видео , час работы и всё шепчет !!!!
Это конкуренты ваши.Было такое,у нас был хлебозавод небольшой(дока)так кто то запек дохлую мышь в булку и принес в магазин показать якобы это наш хлеб.Но у нас были формы немного другие поэтому сразу мы на это указали.
Совсем не обязательно думать , что это от температуры . Вполне возможно в топливе были какие-нибуть вещества , которые вступили в реакцию с пластиком .
Может быть у негоподогрев коллектора от выхлопных газов. Позднее зажигание, жаркое лето, гнал долго, перегрел выпускной коллектор, остановился и расплавил прокладку.
Доброго времени суток,Наиль Мухамедович вопрос к Вам,хочу на Рено19,двигатель 1.4 установить солекс,какой подскажите,и что там надо будет поменять,один на ютубе сказал,что для перехода на карб с моника нужно менять и трамблёр,но у меня система москвича 2141 и жиге.(Привод на маслонасос через грибок как на жиге,трамблёр как на 41-м вилка.)
Здравствуйте Наиль Мухамедыч, скажите что может быть такое, карбюратор 4178 при заведенной машине снимаеш провод с Электро магнитного клапана а машина продолжает работать.,клапан исправен.
Здравствуйте, как то я обращался к вам по поводу карбюратора солекс, на ваз 2110 своей, не можем найти причину почему провал при нажатии педали газа идёт где-то между 1800 и 2500 оборотов, такое ощущение что одновременно работает педаль тормоза,
Спасибо запоказ. Скорее всего эта прокладка испытала высокую температуру в сочетании с едким растворителем. Может бензин такой, с слишком ранним открытием впускного клапана. Так, что смесь или остатки несгоревшей двигались во впуск. Может в работе постоянно стреляло во впуск сгораемой смесью. Видео работы же нет. Что бы понять.
Дядя Наиль здравствуйте ! Здаровие Вам Нужна Ваша помощь У меня мерседес 124 объем 2.0 Карбюратор от 2107 -20 ДААЗ тяги нет расход большой Жиклёры стандартные Какие посоветуете поставить Жиклёры чтобы тяга была и расход в норме .заранее благодарен Вам ваш подпищек из Ташкента.
Очень интересно как это смогло произойти, ставьте лайк к комментарию, пусть хозяин машины отправит видео работы автомобиля, ужасно интересно, по смотреть и услышать мнение хозяина машины.
проставки действительно негодные. пластиковые. Должен быть текстолит или карболит. Эта проставка не должна иметь даже теоретической возможности расплавится.
Доброго времени суток Наиль подскажите пожалуйста можно ли ставить провода нулевого сопротивления на инжектор 21214 не сгорит ли катушка??? Заранее спасибо
получается у меня на новом карбюраторе изначально не поддавался регулировке , на холостых и был провал закручиваю до упора винт обогащения а он как тарахтел так и тарахтит на холостых! с помощью лупы обнаружил что жиклер хх не плотно прилегает! проточил посадочное место и все проблема с хх ушла а вот регулировке так и не было! дальше такой инфы не где не найти все про это молчат! в экономайзере мощностных режимах есть жиклер 41 (0,41) с завода! его я расточил под 60 (0,60) и все! пропал провал , машина стала как ракета разгонятся и появилась регулировка! на сколько при этом увеличился расход я сказать не могу нет пока возможности проверить! а эту инфу по поводу увеличения этого жиклера я случайно встретил на форуме поддержки ДААЗ в чате кому то был дан такой совет. вот мне интересно на сколько правильно я поступил...... карбюратор 21083 помогите с советом.
д.Наиль, как вылечить эту проблему когда на холодную перемерзает холостой ход.. либо нужно глушить через пары минут после запуска, либо дольше греть на высоких оборотах, а чтобы сел-поехал то вот такая беда, причем на всех моих озонах
Подскажите пожалуйста, незнаю куда копать уже, машина ока стояла год, никто к ней не прикосался, заводилась хорошо, щас ни в какую, даже ни схватывает, искра есть, топливо есть, крутит бодро, я уже пол машины поменял, и катушку новую поставил, и бронепровода и датчик холла поменял, незнаю что уже делать, у меня одно только желание, избавиться от неё
А прокладка и правда уамно... в нашем регионе прокладки, да-же если специально горелкой жечь, превращаются в пыль - но не текут, и форма у них "эконом".
Никакая течь или газы к этому не приведет! Такое бывает в трех случаях, 1) Заправил машину растворителем. 2) Полностью вытек антифриз.3) Садил на силиконовый герметик и собирал карб балонным ключем.Наилю здоровья и меньше обращать внимание на рукожопов)
Здравствуйте, не подскажите по карбюратору? Двигатель Е13S nissan ad van 1989г. При пуске на холодную от -10 и ниже заводится со второго третьего раза, после запуска нет прогревочных оборотов, двигатель работае не стабильно подтраивает, путем педалирования держит повышенные обороты, минут через 5 отпускаешь педаль газа и постепенно выходит на прогревочные обороты, стрелка температуры очень долго поднимается, куда копать? ( Карб чистился, продувался, прокладка верхняя менялась, в поплавковой уровень нормальный).
Здравствуйте Дядь Наиль с праздником вас , и хотел задать вам такой вопрос я столкнулся с такой проблемой на машине ваз 2105 карбюратор еду по трассе и машины резко перестает набирать скорость едет максимум 70 км в час даешь потихоньку газ она не едет вообще а потом педаль газа в пол нажимаешь она опять начинает ехать что это может быть
@@алексгусев-у7кпри неисправном бензонасосе больше резкий затык , дёрганье и при нажатии на полный газ наоборот просадка по мощности пока снова карбюратор не наберётся бензином .
Как вариант забиты жиклёры первой камеры если при слабом открытии ограничивает а при полном нажатии и открытии второй камеры поехало . Хотя я бы ещё уровень поплавковой камеры посмотрел , продул каналы не выкручивая жиклёры и на всякий случай продул в обратку топливо провод идущий перед насосом в бак ( часто там много мусора и после продувки насос начинает шустрее качать и двигатель можно раскрутить на большие обороты )
Здравствуйте д Наиль подскажите пожалуйста вот у меня проблемая такая произошла га карб дааз на уаз пошел чёрный дым сперва а потом просто за 20 км сожрал 20 литров не подскажите что может быть?
Тоже интересно. У меня было на Оке подобное. Неплотно сидел жиклёр ХХ. Вылечил свинцовой пластиной. Ещё б я посмотрел топливный клапан. На заведённом моторе не должен лить в камеры.
Здравствуйте. Помогите пожалуйста, мотор умз417. Свечи провода, зажигания, шланги, прокладки Новые. К 126, тяжёлый утренний пуск, а потом запускается с пол пинка. Понять не могу, также не реагирует на "подсос" заслонка полностью открывается и закрывается... Карбюратор также новый.
@@динар-с3ъКарбюратор Озон для Ваз наберите. И там будет выставление зазоров с помощью свёрл. Остальные карбюраторы ставят подобным образом. Потом на заведённом моторе подкоректировать можно.
Здравствуйте Наиль Мухаметович, вопрос такой, имеются ли у вас какие то мысли изобретению устройства ручной регулировки угла опережения зажигания на ваз 2108 карбюраторного типа, своеобразный механический октан корректор? Дело в том что октан корректоры для электронной системы зажигания в России перестали продавать и выпускать, каждый раз крутить трамблёр тоже не выход, будет вытекать масло из под него поэтому я обращаюсь к вам с вопросом будьте добры ответьте что нибудь, к тому же ходит слух что от электронных октан корректоров сгорают комутаторы
Не обращайте Наиль на этого человека внимания. Его вообще нельзя допускать к машинам и технике. Дело естественно не в прокладке, все это прекрасно понимают.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, после замены жиклёра холостого хода с 39 на 41, карбюратор Солекс 21053-20 двигатель 1.6, нужно ли под этот больший жиклёр регулировать смесь винтом качества карбюратора?
Это чистой воды подстава. Интриган надругался над прокладкой и решил опорочить имя Наиля. Но мы то знаем, где собака покопалась. Наиль с праздничком😊
это не подстава,у меня тоже просела наилевская прокладка, но немного меньше чем эта!
Я лично по вашим роликам научился настраивать карбюратор на девятке.здоровья Вам ваши пособия очень помогают людям.
Спасибо
Давно не пользуюсь карбюраторным авто.Но ваше видео,всегда смотрю и жду с удовольствием!!!
Охота глянуть на машину и владельца этих прокладок, привет Наиль, здоровья и удачи!
Ты разве не понял что это видео прикол был? Нет этого владельца и машины.
слов нет,одни слюни!!!!!!У меня было 25 машин,но ни в одной ничего подобного.Пипец!!Ё!!Ё
Давно не заглядывал к Вам, дядя Наиль...
Очень приятно видеть Вас в здравии и за любимой работой! Дай бог Вам крепкого здоровья!
И небольшой вопрос, где Вы сейчас находитесь?
Я попеременно живу в Москве,или в Димитровграде Ульяновской обл. .
Здравствуйте Дядь Наиль. Пишет вам ваш земляк из Ульяновска. С такой проблемой сталкивался на автомобилях УАЗ так как там подогрев карбюратора идёт через коллектор заслонкой и температуры там очень высокие. Газы из выхлопных подогревают впускной коллектор если заслонка стоит в режиме зима, а не лето то перегрев этой прокладки летом 100% неизбежен. В основном заслонка у всех ржавеет на выпускных штанах и остаётся в одном положении так как ею не кто не пользуется. И большинство машин с ДВС 417-402-421 заслонка стоит в режиме зима. Это надо знать владельцам УАЗа так как сам являюсь им же и делюсь опытом) Сам использую ДВС 421 с карбюратор 4178-30. Карбюратор отличный хоть и требуется небольшие доработки. На штатных колесах УАЗ 3962 у меня расходовал летом по трассе 12-13 литров на 100 км со скоростью 80-90. После установки шин 33 радиуса расход стал 16.5-18 но и жиклёр первой воздушной камеры поменял на 165 стали устойчивый ход при троганье с места и уверенный крутящий момент при прохождении водных снежных грязевых преград! Хочу поставить поставку вместо тексталита дюраль или аллюминий так как в сырую или холодную погоду карбюратор немного мёрзнет и может покрыться инеем либо влагой. Спасибо вам большое за этот карбюратор! Крепкого вам здоровья и успехов в вашем нелёгком деле!
Спасибо огромное что делитесь столь ценной инфой коллектор впускной накаляется особенно летом и кипит топливо и отсюда все неприятности
Дядь Наиль, с праздником вас!
Наиль Мухамедович!Добрый день С праздником Вас прошедшим Дне́м Водителя здоровья, долголетия удачи во все́м и за ваши труды
Доброго времени. Как было на практике с прокладкой была похожая ситуация, на тросу тянул бытый москвиченок своим ваз 06. Так как у масквича были проблемы с геометрией колес из за дтп, скорость не большая 30- 45 км в час. Движок к стати тоже грелся не слабо из за нагрузки прогорела прокладка на карбюраторе в нижней части. Так что это вина не надлежащего использования и черезмерного перегрева двигателя. Вам удачи и крепкого здоровья.
Ребята купили газель за 5 тыс., и решили сразу за один день окупить машинку, загрузив 6 тонн говна, и машинка окупилась, и прокладка эта окупилась
Наиль Порошин это легенда!Удачи вам и не обращайте внимания на тролей!Уважаю вас!
Спасибо Наиль, за сетки, забыл что такое гдс. Гоняю на Ниве по говнам. Низкий поклон вам.
Что за сетки ?
@@Чак-Норрисв Солексе бенз камера имеет выход на ружу. По этому и ставят сеточки, что бы грязь не летела
Клапан подзажат. Или зажигание позднее. У меня был случай на уазе я перебрал чнловеку карб, после меня все отлично ралотало и он машину погнал на переборку гбц. А те " мастера" не могли завести и у них была стрельба тз коллектора в карб... И вы не поверите, часть карба снизу оплавилась... А потом хоз катил бочку что я когда ровнял привалочную плоскость сплавил горелкой карб... Так что после себя стараюсь все снимать и фотографировать. А дяде Наилю терпения и чтоб не принимал близко все. Добра и удачи
Ролики этого человека можно смотреть бесконечно! Только вот карбюратор уходит в прошлое, конечно уже возраст может не позволяет, а так с такими знаниями можно было уже инжектор освоить
Там всё на ЭБУ завязано,так что осваивать только программу,Дельных настройщиков по программной части пруд пруди,а вот по механической,чтобы хорошо настроить карбюратор,по крайней мере на русском ютубе явно не хватает.А по поводу карбюраторов,да нет,на самом деле их ещё пруд пруди.
Это профессионализм. Так больше никто не может 😂
У товарища, видно, привалочная плоскость на карбюраторе кривая. А может и коллектор тоже. Такое возникает у тех, кто любит затягивать гайки от души)) ситуацию пытались исправить герметиком, но там, похоже, все очень плачевно ...
Перегрев двигателя по бездорожью, также было, когда на УАЗике на пониженной долго поднимался в горах на высоту 1200м
Это подстава. У водилы всё в порядке , паяльная лампа работает хорошо.
БОГ в помощь! Наиль с Праздником ❤🇷🇺
Доброго утра Дядь Наиль , так я к вам и не доехал на своей волге с мотором от нивы! Огромное Вам спасибо за Ваши труды, в очередной раз боролся с Солексом , наглухо пропал холостой , просмотрел 10 видео , час работы и всё шепчет !!!!
Волга с мотором от нивы?
@@НиколайКостин-й8л да )
@@ДимаГаврилин-е2х а зачем?
@@НиколайКостин-й8л чисто спортивный интерес , да и не полюбились мне 402/406 моторы )
@@ДимаГаврилин-е2х а мне 406 нравится.... Давно работаю с ними... Если нормально собран, то без нареканий...
Смотрю Вас и Владимира Шинаре́ва с Красноярска
Светлову чтоли отправляли прокладку?))
Добрый день , я такое встречал после того как некоторые умники грелкой грели впускной коллектор якобы быстрее запустить , Но это делалось в морозы.
Коллектор без циркуляции охлаждающей жидкости - вот что это такое.
Х..я это всё
На умз и змз моторах по коллектору впускному ОЖ не циркулирует.
@@NikitosShtoppel х/з, а у меня на рабочей газели с 406-м двигателем - циркулирует.
На выпускной коллектор поставил 😂
Это конкуренты ваши.Было такое,у нас был хлебозавод небольшой(дока)так кто то запек дохлую мышь в булку и принес в магазин показать якобы это наш хлеб.Но у нас были формы немного другие поэтому сразу мы на это указали.
рад видеть Вас в здравии
Это значит коллектор впускной до белого коленья довели
С праздником! Наверное какой то химией обработал прокладку перед установкой
Дело в прокладке да. Между рулём и сиденьем))
Ставлю на то, что у мотора зажаты клапана или очень позднее зажигание.
Совсем не обязательно думать , что это от температуры . Вполне возможно в топливе были какие-нибуть вещества , которые вступили в реакцию с пластиком .
Ну это вообще за пределами фантазии человеческой ,скорее всего он перегрел двигатель
@@karbnail Ну если это так , зачем использовать такой материал , если он не держит температуру ? Вы его испытывали как-то ?
Да есть такое встречал озон между карбом и дросселем кто-то делает фуфло
это дело рук нехорошего бензина, однозначно. пластмасса невыдержала вкус бензина.
Возможно что то с клапанами или раннее зажигание.
Дело не в прокладке, а в проблеме карбюратора. Проходил такое , только на мотоблоке. Течёт бензин.
Этож как можно довести прокладку до такого🤣. Дядя наиль спасибо за ролик.
Может быть у негоподогрев коллектора от выхлопных газов. Позднее зажигание, жаркое лето, гнал долго, перегрел выпускной коллектор, остановился и расплавил прокладку.
Доброго времени суток,Наиль Мухамедович вопрос к Вам,хочу на Рено19,двигатель 1.4 установить солекс,какой подскажите,и что там надо будет поменять,один на ютубе сказал,что для перехода на карб с моника нужно менять и трамблёр,но у меня система москвича 2141 и жиге.(Привод на маслонасос через грибок как на жиге,трамблёр как на 41-м вилка.)
Здравствуйте. Вопрос один. Как называется сеточка,которую ставила в карбюратор от соринок??? Может где на озона или вайлдберес продают???
Нагрейте и проверьте, может материал плохой
Дядя Наиль, где вы находитесь сейчас?
Здравствуйте Наиль Мухамедыч, скажите что может быть такое, карбюратор 4178 при заведенной машине снимаеш провод с Электро магнитного клапана а машина продолжает работать.,клапан исправен.
Здравствуйте, как то я обращался к вам по поводу карбюратора солекс, на ваз 2110 своей, не можем найти причину почему провал при нажатии педали газа идёт где-то между 1800 и 2500 оборотов, такое ощущение что одновременно работает педаль тормоза,
Спасибо запоказ. Скорее всего эта прокладка испытала высокую температуру в сочетании с едким растворителем. Может бензин такой, с слишком ранним открытием впускного клапана. Так, что смесь или остатки несгоревшей двигались во впуск. Может в работе постоянно стреляло во впуск сгораемой смесью. Видео работы же нет. Что бы понять.
Эбонит не может расплатиться. Значит это подделка. Имхо
Дядя Наиль здравствуйте !
Здаровие Вам
Нужна Ваша помощь
У меня мерседес 124 объем 2.0
Карбюратор от 2107 -20 ДААЗ
тяги нет расход большой
Жиклёры стандартные
Какие посоветуете поставить Жиклёры чтобы тяга была и расход в норме .заранее благодарен Вам ваш подпищек из Ташкента.
Подскажитє на москвічу 41 под карбиратором с завода ставилась поставка или нет
Ничего странного! Хлопки в приемный коллектор из-за позднего зажигания или переобедненной смеси.
Комментарий для поддержки канала.
Здравствуйте хотелось бы видео карбюратора к126гу уаз
Очень интересно как это смогло произойти, ставьте лайк к комментарию, пусть хозяин машины отправит видео работы автомобиля, ужасно интересно, по смотреть и услышать мнение хозяина машины.
Сотнями тысяч штук. Это ж надо. Можно на прокладках только жить.
проставки действительно негодные. пластиковые. Должен быть текстолит или карболит. Эта проставка не должна иметь даже теоретической возможности расплавится.
Наиль Мухаметович с днём водителя вас !!!
Стрелял во впуск активно развлекался парень😅
Здравствуйте. Вы мне в 2016 году поставили карбюратор и до сих пор все хорошо. Прокладка в норме. Спасибо!
День добрый можно купить карбюратор 21083 на ваз 2105
23 год, какой карбюратор??
Здравствуйте как вам можно заказать карбюратор 21053-20 на классику в Казахстан контакт оставьте
Доброго времени суток Наиль подскажите пожалуйста можно ли ставить провода нулевого сопротивления на инжектор 21214 не сгорит ли катушка??? Заранее спасибо
Ставьте не сгорит
Здравствуйте, не подскажите на Ниву под солекс какой толщины прокладка ставиться ? Спасибо.
Тодстая 13 мм и 2 тонких по 1 мм сверху и снозу
Он наверное на выхлопной колектор поставил
Здравствуйте, можно заказать карбюратор 21053 на 21213 1,7
получается у меня на новом карбюраторе изначально не поддавался регулировке , на холостых и был провал закручиваю до упора винт обогащения а он как тарахтел так и тарахтит на холостых! с помощью лупы обнаружил что жиклер хх не плотно прилегает! проточил посадочное место и все проблема с хх ушла а вот регулировке так и не было! дальше такой инфы не где не найти все про это молчат! в экономайзере мощностных режимах есть жиклер 41 (0,41) с завода! его я расточил под 60 (0,60) и все! пропал провал , машина стала как ракета разгонятся и появилась регулировка! на сколько при этом увеличился расход я сказать не могу нет пока возможности проверить! а эту инфу по поводу увеличения этого жиклера я случайно встретил на форуме поддержки ДААЗ в чате кому то был дан такой совет. вот мне интересно на сколько правильно я поступил...... карбюратор 21083 помогите с советом.
Это не водитель, а наездник!!! Так угробить прокладку. У него двигатель до красна нагрелся?!
Эта прокладка по заводу должна быть из карболита, а не из термопластичного пластика.
ну один дурак может машину угробить так, что и сотня мудрецов не поймет как он это сделал
д.Наиль, как вылечить эту проблему когда на холодную перемерзает холостой ход.. либо нужно глушить через пары минут после запуска, либо дольше греть на высоких оборотах, а чтобы сел-поехал то вот такая беда, причем на всех моих озонах
Установи подачу тёплого воздуха с выпускного коллектора и не будет обмерзать как на классике или девятке
@@Кузнец-я9й будет) это происходит через пару минут после запуска, глохнет на подсосе, завел через пару минут потом и все норм весь день
Здравствуйте, можно к вам отправить карбюратор для регулировки. Примерно сколько стоить будет ?
почему примерно я точно знаю 3000 р доставка ваша в оба конца
Подскажите пожалуйста, незнаю куда копать уже, машина ока стояла год, никто к ней не прикосался, заводилась хорошо, щас ни в какую, даже ни схватывает, искра есть, топливо есть, крутит бодро, я уже пол машины поменял, и катушку новую поставил, и бронепровода и датчик холла поменял, незнаю что уже делать, у меня одно только желание, избавиться от неё
крутит бодро вот это меня настораживает ......замерьте компрессию может быть там 0 кг/см кв заклинило в направляющих втулках клапана
@@karbnail замерил, компрессия есть, я уже и бензонасос поменял и датчик холла и катушку и провода, даже не схватывает
А прокладка и правда уамно... в нашем регионе прокладки, да-же если специально горелкой жечь, превращаются в пыль - но не текут, и форма у них "эконом".
Никакая течь или газы к этому не приведет! Такое бывает в трех случаях, 1) Заправил машину растворителем. 2) Полностью вытек антифриз.3) Садил на силиконовый герметик и собирал карб балонным ключем.Наилю здоровья и меньше обращать внимание на рукожопов)
Наиль здравствуйте,заказывал у вас карбюратор 1,5 лет назад.еще хочу заказ сделать ,не могу найти ваши контакты
8 927 634 50 84
Здравствуйте, не подскажите по карбюратору? Двигатель Е13S nissan ad van 1989г. При пуске на холодную от -10 и ниже заводится со второго третьего раза, после запуска нет прогревочных оборотов, двигатель работае не стабильно подтраивает, путем педалирования держит повышенные обороты, минут через 5 отпускаешь педаль газа и постепенно выходит на прогревочные обороты, стрелка температуры очень долго поднимается, куда копать? ( Карб чистился, продувался, прокладка верхняя менялась, в поплавковой уровень нормальный).
Надо отрегулировать у карбюратора пусковой зазор и смотреть герметичность пусковго устройства
@@karbnail Вы имеете ввиду пусковой зазор дроссельной заслонки? И как проверить герметичность пускового устройства? Заранее благодарю за ответ.
Создать вакуум в пуском устройстве и зажать отверстие подачи вакуума диафрагма должна держать вакуум
Прокладку надо не на карбюраторе менять, а у хозяина авто.
Скажите Наиль, можно ли использовать металлопаранитовую прокладку?
Можно.
Может водородом двигатель чистил
Здравствуйте Дядь Наиль с праздником вас , и хотел задать вам такой вопрос я столкнулся с такой проблемой на машине ваз 2105 карбюратор еду по трассе и машины резко перестает набирать скорость едет максимум 70 км в час даешь потихоньку газ она не едет вообще а потом педаль газа в пол нажимаешь она опять начинает ехать что это может быть
Попробуй посмотри бензонасос
@@алексгусев-у7к хорошо спасибо
@@алексгусев-у7кпри неисправном бензонасосе больше резкий затык , дёрганье и при нажатии на полный газ наоборот просадка по мощности пока снова карбюратор не наберётся бензином .
Как вариант забиты жиклёры первой камеры если при слабом открытии ограничивает а при полном нажатии и открытии второй камеры поехало . Хотя я бы ещё уровень поплавковой камеры посмотрел , продул каналы не выкручивая жиклёры и на всякий случай продул в обратку топливо провод идущий перед насосом в бак ( часто там много мусора и после продувки насос начинает шустрее качать и двигатель можно раскрутить на большие обороты )
@@ДрессировщикЭлектродов спасибо большое за совет я попробую так сделать
Здравствуйте д Наиль подскажите пожалуйста вот у меня проблемая такая произошла га карб дааз на уаз пошел чёрный дым сперва а потом просто за 20 км сожрал 20 литров не подскажите что может быть?
Тоже интересно. У меня было на Оке подобное. Неплотно сидел жиклёр ХХ. Вылечил свинцовой пластиной. Ещё б я посмотрел топливный клапан. На заведённом моторе не должен лить в камеры.
Это ж как надо было перегревать мотор, чтобы так проставку с прокладкой сплавить???)😮
Наиль! Профессор топливно
Мотор подгорел скорее всего
Он её что на выпускной коллектор поставил?😂
У людей мозгов нет них.... Тянут болты до усрачки
Всегда интересно
Здравствуйте. Помогите пожалуйста, мотор умз417.
Свечи провода, зажигания, шланги, прокладки Новые. К 126, тяжёлый утренний пуск, а потом запускается с пол пинка.
Понять не могу, также не реагирует на "подсос" заслонка полностью открывается и закрывается...
Карбюратор также новый.
Вы смотрите в диффузор когда запускаете машину ,надо настроить зазор воздушной заслонки т.е. выставить зазор пускрого устрйссва
@@karbnail знать бы ещё как настраивается Зазор, информации по настройки в Сети нет, только ремонт,разбор...
@@динар-с3ъКарбюратор Озон для Ваз наберите. И там будет выставление зазоров с помощью свёрл. Остальные карбюраторы ставят подобным образом. Потом на заведённом моторе подкоректировать можно.
Может он дрифтом занимается?
Звук требует перезаписи. Купите уже микрофон то дешёвый на скобе )
Здравствуйте Наиль Мухаметович, вопрос такой, имеются ли у вас какие то мысли изобретению устройства ручной регулировки угла опережения зажигания на ваз 2108 карбюраторного типа, своеобразный механический октан корректор? Дело в том что октан корректоры для электронной системы зажигания в России перестали продавать и выпускать, каждый раз крутить трамблёр тоже не выход, будет вытекать масло из под него поэтому я обращаюсь к вам с вопросом будьте добры ответьте что нибудь, к тому же ходит слух что от электронных октан корректоров сгорают комутаторы
И ходят слухи тут и там словно мухи по...домам .Давно этим полбзуются люди корретируют угол опережения двигателя из салона ,эта тема стара как мир
А машина по ходу сгорела.....
Там прокладку между рулём и сиденьем менять надо
Этот парень забыл рассказать зачем он снимал карб? И вообще на ходу ли у него авто? 😆
Не обращайте Наиль на этого человека внимания. Его вообще нельзя допускать к машинам и технике. Дело естественно не в прокладке, все это прекрасно понимают.
Странно, обычно карбюратор холодный
👍
Она горела наверное, машина.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, после замены жиклёра холостого хода с 39 на 41, карбюратор Солекс 21053-20 двигатель 1.6, нужно ли под этот больший жиклёр регулировать смесь винтом качества карбюратора?
Курбюратор как не работал,так и не работает
Ракетное топливо не иначе. 😁😁😁