¡¡¡Gracias mi hermano...!!! Por la información estaba apuntó de montar la caja y no me había dado cuenta de este detalle me acabas de evitar un dolor de cabeza por que fui a checar y no coincidían...de la que me salvaste jajajajaja muchas gracias y saludos
esta corrido de posicion la rueda fonica. NO ES ESE EL PUNTO DE ENCENDIDO, asi no encendera ese motor. son 14 dientes desde el faltante de dientes hasta el sensor CKP.
Que pena no poder haberte ayudado pero es un poco difícil sin ver el carro físicamente y agradezco enormemente tu comentario y espero soluciones tu problema ojalá me pases el dato para saber que fue saludos un abrazo
Julio César buen tip una pregunta más sobre sensor de árbol de levas cable 1.2.3 cua es la corriente la tierra y pulso ? Y orden de colores del cableado yo también tengo un 04 y tengo esa falla no se estabilisa el motor ya puse bien la sincronía de marcas de poleas no se borra el chek y me marca el sensor de árbol de levas espero y m puedas ayudarme con eso gracias
hola amigo yo repare un motor igual pero el porta reten viene con la base del sensor diferente ya le puse el sensor que debe de llevar el porta reten nuevo pero no enciende me podras ayudar con eso saludos
Oie carnal tendrás algún diagrama de la sincronía de las poleas para poner a tiempo un pointer 2006 y crees q haya alguna variación de los aros dentados entre un 2004 y 2006?
Si el aro posicionadorr lo pusiste con el piston cuatro que pasa el carro arranco pero se prendia el chec engine y se apagaba pero solo funciono un dia y ya no arranca arranco pero se prendio el motircito y se apago el cicge y ta no quiere prender y no brunca corruenre en los cables y se siente como si estuviera fuera de tiempo
buenas noches juls en anteriores ocasiones ya te habia hecho preguntas y me sirvieron bastante ahora te tengo otra pregunta del millon y para meter la placa dentada como hay que hacerle muchas gracias.
que tal juan la placa dentada entra a presion solo empujala con un poquito de fuerza hasta el fondo checa que coincidan los puntos que te marco en el video para que no tengas problemas es importante que lo hagas por que si no el carro no va a encender la rueda dentada es lo que manda señal al sensor de posicion de cigüeñal saludos espero te funcione
Hola, la semana pasada cambiaron mi retén de cigueñal, el nuevo es original pero no tenía la marca y el carro al principio prendía pero estaba exageradamente fuera de tiempo, le arreglaron un poco y ahora cuando se calienta, empieza como a toser y como que baja revoluciones me avienta el foco de aceite como cuando se apaga. Mi mecanico y yo tenemos pensado ponerle el porta retén pasado ya que ese si tiene la marca para que quede ya bien. No crees que exista algún problema?
Hola. Desarme mi motor 462 disel, pero trae contrapesos, ahora nose en que posición debo poner el cigüeña o los pistones para volver a armar. Quisiera saber si llevan alguna marca. De ante mano agradezco su comentario
Tengo una pregunta, ttengo un pointer 03 le repare el motor pero en el juego d empaques q m dieron, esa piesa donde va el reten no es igual es diferente. M habran dado el kit de empaques equivocado.???
si tu motor es igual al que muestro en el video si es muy posible que te hayan dado un juego de juntas para un modelo anterior disculpa la tardanza para responder hubo algunos problemas con la cuenta espero que te sirva saludos
Lucio Pompa Ranos que tal lucio perdon por la tardanza pero espero poderte ayudar mira bro si no queda el sensor en la posicion adecuada el carro no va a arrancar habra chispa pero no encendera el carro por que no esta sincronizado el sensor y eso lo detecta la computadora de tu coche o mejor dicho no detecta claramente la señal del sensor y por esa razon el carro no enciende o encendera fallando mucho
Así es como he tenido buenos resultados pero seguramente tu tienes un mejor método te agradezco tu comentario y agradecería si pudieras pasarme el dato de la posición correcta gracias saludos
disculpa tengo un pointer y me gasta mucha gasolina y falla mucho en baja ya cambie sensor de máf, Jack y sigue igual la cheque cables bobina y sigue igual como que se corta la corriente ya lo pusimos a tiempo con la cabeza y el cigüeñal será que este mal este sensor me podrías orientar gracias por que gasta mucha gasolina la cabeza la reparamos y sigue igual gastando esa es la falla será que este sensor este mal el de cigüeñal
CAMBIASTE EL SENSOR DEL CIGUEÑAL? DIME QUE PASO POR QUE TENGO EL MISMO PROBLEMA Y CREO ES ESTE POR QUE EN LLUVIAS CREO SE MOJA EL SENSOR Y CAUSA LA FALLA, SE TE ARREGLO CAMBIANDO EL SENSOR?
buenas tarde tengo un Daewoo lanos motor 1.5 el carro moneda avance prende pero no hace lera ya cambie la tps y e movido el sensor de cigüeñal que me puede halló dar
Buenas, he cambiado el retén y luego del cambio no funciona correctamente. Al encender hay una subida brusca del RPM del motor y luego baja y tiende a parar el motor. Qué podría ser el problema? Puede ser la sincronización del sensor con el cigüeñal? Gracias
que tal disculpa la tardanza pero tuve problemas con la compu bueno mira efectivamente tu problema esta con la sincronizacion del sensor de posicion de cigüeñal tendras que bajar la caja de nuevo y checar espero que te haya servido aun y una vez mas te ofrezco una disculpa por la tardanza
Buenas tardes Julio Cesar, una pregunta , me fallo un pointer 2005, empezó a faltar gasolina y fuerza al acelerar, le pregunte a untaxixta y me comento que el sensor de arbol de lebas esta dañado, tu que opinas.
buenas noches mauricio disculpa la tardanza pero fui victima dela inseguridad de este pais pero bueno a lo nuestro mira yo checaria primero el filtro de gasolina este a veces se obstruye y deja de pasar la suficiente y cuando aceleras pierde potencia como segundo checaria la bomba de gasolina puesto que tambien empiezan a dejar de mandar la suficiente gasolina checa tus bujias y cables si estos fallan el vehiculo tambien pierde potencia y como ultimo checa el catalizador este a veces se empieza a deshacer la piedra que llevan dentro y tapa la salida de los gases y hace que el vehiculo se sienta lento incluso se calientan por el esfuerzo saludos y espero haberte ayudado
Buenas tardes juls rod, ya cambie filtro y bomba de gasolina, cheque bujias u funciona bien. pero al acelerar profundo hace un tiron y lugo se agarra bien y de repente tironea en alta. pero lo peor a hora lo prendes un se mantiene se apaga. si acelera pero no se mantiene en baja. me dijieron que limpiara la valvula yak. ya lo hice y sigue con la falla de no mantenerse en baja. saludos y que siguieres.
mauricio sanchez que tal mauricio buenas noches mira checa la banda de distribucion checa si no se ha brincado el tiempo puede ser que alguna de las poleas de la distribucion este dañada o la misma banda y checa si la valvula yak hace su funcion de abrir y cerrar esas valvulas suelen fallar checa el sensor tps desconectalo y despues checa como trabaja el carro haber si se mantiene o sigue igual espero te sirva saludos
si es igual al que esta en este video debes quitar el volante con un dado 17 milimetros y despues veras el portareten de cigüeñal el cual tiene seis tornillos que se quitan con un dado de 10 milimetros pero ojo si tiene el sensor de pocision ahi tienes que marcar la rueda dentada con corrector taza una linea pequeña desde el porta reten hasta la rueda dentada antes de quitarlo para que al instalar te quede exactamente igual
TONNY JUSTICE Tu eres el que está muy mal, primero tienes que ver bien el vídeo y date cuenta que no puede poner la marca donde tú mencionas, ya que el pistón 1 y 4 quedarían a media carrera y se pierde el punto muerto superior y por ende la sincronización (y no lo prendes ni a putazos). Lo que tú mencionas es correcto si estuvieras instalando la banda de distribución, para instalar este sensor (ckp), tienes que bajar la transmisión y quitar clutch prensa etc. Así que NO ESTA MAL, la explicación es correcta
¡¡¡Gracias mi hermano...!!! Por la información estaba apuntó de montar la caja y no me había dado cuenta de este detalle me acabas de evitar un dolor de cabeza por que fui a checar y no coincidían...de la que me salvaste jajajajaja muchas gracias y saludos
Ese no es el punto, es más abajo, para comprobar usa la herramienta
esta corrido de posicion la rueda fonica.
NO ES ESE EL PUNTO DE ENCENDIDO, asi no encendera ese motor.
son 14 dientes desde el faltante de dientes hasta el sensor CKP.
Estás mal amigo . Esa no es a marca. La tienes más abajo. Cuatro dientes más adelante es la correcta. Ahí también arranca pero está desfasado
muy bueno gracias
No es eléctrico es normal de todos modo gracias por su respuesta esta muy bien su programa y uno aprende un poco
Que pena no poder haberte ayudado pero es un poco difícil sin ver el carro físicamente y agradezco enormemente tu comentario y espero soluciones tu problema ojalá me pases el dato para saber que fue saludos un abrazo
gracias!
hola te mando un saludo y tambien aprobecho para acerte una pregunta si no hace su funcion el sensor de cigueñal enciende el carro grasias
hola dos preguntas es igual que el seat ibiza y ai que quitar la transmision para camviar el sensor de sigueñal
Aa okey julio cesar muchas grasias
Una pregunta: si le quito (le bajo el clutch) podré ver esa rueda dentada y el sensor del cigüeñal? Gracias por la ayuda
Para un vw del 2003 bah dónde es la posición correcta si me pueden ayudar grasias
Disculpe tengo un problema con un pointer pero tiene la placa dentada
Y no me queda bien la sincronisacion
Julio César buen tip una pregunta más sobre sensor de árbol de levas cable 1.2.3 cua es la corriente la tierra y pulso ? Y orden de colores del cableado yo también tengo un 04 y tengo esa falla no se estabilisa el motor ya puse bien la sincronía de marcas de poleas no se borra el chek y me marca el sensor de árbol de levas espero y m puedas ayudarme con eso gracias
Gracias
Hola quisiera saber la posición de corona de sensor de sigueñal de chevrolet betra 2400 por favor
Hola una pregunta tengo un vw gol power 1.6 mod 2010 como pongo el sensor del cigueñal no encuentro las marcas de referencias desde ya muchas gracias
hola amigo yo repare un motor igual pero el porta reten viene con la base del sensor diferente ya le puse el sensor que debe de llevar el porta reten nuevo pero no enciende me podras ayudar con eso saludos
Esta mal sincronizado amigo ese punta va alineado mas abajo donde sobre sale un triangulito
Muchas gracias por el dato me recomiendas bajar el video ?
Hola
Puede que varíe pero tienes que buscar los puntos de referencia como se muestra en el video saludos gracias por tu comentario espero haberte ayudado
Oie carnal tendrás algún diagrama de la sincronía de las poleas para poner a tiempo un pointer 2006 y crees q haya alguna variación de los aros dentados entre un 2004 y 2006?
Si el aro posicionadorr lo pusiste con el piston cuatro que pasa el carro arranco pero se prendia el chec engine y se apagaba pero solo funciono un dia y ya no arranca arranco pero se prendio el motircito y se apago el cicge y ta no quiere prender y no brunca corruenre en los cables y se siente como si estuviera fuera de tiempo
buenas noches juls en anteriores ocasiones ya te habia hecho preguntas y me sirvieron bastante ahora te tengo otra pregunta del millon y para meter la placa dentada como hay que hacerle muchas gracias.
que tal juan la placa dentada entra a presion solo empujala con un poquito de fuerza hasta el fondo checa que coincidan los puntos que te marco en el video para que no tengas problemas es importante que lo hagas por que si no el carro no va a encender la rueda dentada es lo que manda señal al sensor de posicion de cigüeñal saludos espero te funcione
voy a ponerlo en practica muchas gracias
Hola, la semana pasada cambiaron mi retén de cigueñal, el nuevo es original pero no tenía la marca y el carro al principio prendía pero estaba exageradamente fuera de tiempo, le arreglaron un poco y ahora cuando se calienta, empieza como a toser y como que baja revoluciones me avienta el foco de aceite como cuando se apaga. Mi mecanico y yo tenemos pensado ponerle el porta retén pasado ya que ese si tiene la marca para que quede ya bien. No crees que exista algún problema?
Donde compraste ese sensor bro ?y en qué marca ? cuánto te costó ?
Hola. Desarme mi motor 462 disel, pero trae contrapesos, ahora nose en que posición debo poner el cigüeña o los pistones para volver a armar. Quisiera saber si llevan alguna marca. De ante mano agradezco su comentario
Mira no tengo la información a la mano ya que soy mecánico de vehículos a gasolina pero la busco y te paso el dato saludos gracias por tu comentario
Buenas,tengo detalle con un modelo 2009 solo que se compro no tiene ningún punto
Tengo una pregunta, ttengo un pointer 03 le repare el motor pero en el juego d empaques q m dieron, esa piesa donde va el reten no es igual es diferente.
M habran dado el kit de empaques equivocado.???
si tu motor es igual al que muestro en el video si es muy posible que te hayan dado un juego de juntas para un modelo anterior disculpa la tardanza para responder hubo algunos problemas con la cuenta espero que te sirva saludos
Buenas tardes julio cesar oye una pregunta si el censor no keda en las marcas de todas maneras abienta la chispa?
Lucio Pompa Ranos que tal lucio perdon por la tardanza pero espero poderte ayudar mira bro si no queda el sensor en la posicion adecuada el carro no va a arrancar habra chispa pero no encendera el carro por que no esta sincronizado el sensor y eso lo detecta la computadora de tu coche o mejor dicho no detecta claramente la señal del sensor y por esa razon el carro no enciende o encendera fallando mucho
hola, tengo un lupo 2006 y le cambie el reten del cigüeñal pero mi hija perdió el aro dentado, puedo usar el aro que traía el reten viejo!?
Así es amigo puedes usar el mismo aro no tienes problema
Le puse a punto pero no enciende
tengo un problema cn un pointer aranca pero al istante se apaga
Oiga mi pointer no enciende y ahi mismo lo puse
que podra ser 2:01
Esa info. es errónea, así no va la rueda fónica o dentada como dice Ud.
Así es como he tenido buenos resultados pero seguramente tu tienes un mejor método te agradezco tu comentario y agradecería si pudieras pasarme el dato de la posición correcta gracias saludos
Seguimos esperando tu aporte Edgar. para enriquecer datos
Que tal buenas noches desarme un motor de Dervy y no marqué el tiempo atrás es modelo 2006
Arme el motor y no arranco
una pregunta es la misma posición del disco desde el modelo 2004 en adelante, o Varea la posición conforme al año
para un derby 2008 es la misma posición?
Debes buscar la coincidencia de los puntos en el porta retén amigo
Hola buenas tardes, disculpa, ¿cómo se coloca el sensor pointer pero 2010?
Espero me puedas ayudar, muchas gracias.
14 dientes hasta el sensor
Si solo se cambia el sensor nose tiene k desarmar
Tego la falla del cigüeñal de un gol
disculpa tengo un pointer y me gasta mucha gasolina y falla mucho en baja ya cambie sensor de máf, Jack y sigue igual la cheque cables bobina y sigue igual como que se corta la corriente ya lo pusimos a tiempo con la cabeza y el cigüeñal será que este mal este sensor me podrías orientar gracias por que gasta mucha gasolina la cabeza la reparamos y sigue igual gastando esa es la falla será que este sensor este mal el de cigüeñal
CAMBIASTE EL SENSOR DEL CIGUEÑAL? DIME QUE PASO POR QUE TENGO EL MISMO PROBLEMA Y CREO ES ESTE POR QUE EN LLUVIAS CREO SE MOJA EL SENSOR Y CAUSA LA FALLA, SE TE ARREGLO CAMBIANDO EL SENSOR?
El cingueñal del gol es igual
No va asii..va mas abajo..saludos
buenas tarde tengo un Daewoo lanos motor 1.5 el carro moneda avance prende pero no hace lera ya cambie la tps y e movido el sensor de cigüeñal que me puede halló dar
Checa el pedal de acelerador me parece que es electrónico o checa el cuerpo de aceleración
es lo mismo que en un pointer 2007?
alejandro alarcon no te lo puedo asegurar por qué cada modelo tuvo sus variantes
Hila Julio, buen día, una pregunta, ¿para cambiar el sensor de cigüeñal, es necesario poner a tiempo el motor
?
Si amigo es necesario
@@131310101 hola amigo una pregunta para cambiar el sensor de cigüeñal se puede ahí mismo sin desmontar caja de cambios o motor
Buenas, he cambiado el retén y luego del cambio no funciona correctamente. Al encender hay una subida brusca del RPM del motor y luego baja y tiende a parar el motor. Qué podría ser el problema? Puede ser la sincronización del sensor con el cigüeñal? Gracias
que tal disculpa la tardanza pero tuve problemas con la compu bueno mira efectivamente tu problema esta con la sincronizacion del sensor de posicion de cigüeñal tendras que bajar la caja de nuevo y checar espero que te haya servido aun y una vez mas te ofrezco una disculpa por la tardanza
juls rod Hola, muchas gracias por la respuesta. Veré la forma de revisarlo y resincronizarlo si es necesario
De un vw golf 2002 motor 16 no sincroniza
En el taller van a necesitar una herramienta para instalar el porta retén y rueda dentada para poderlo sincronizar saludos
Ese punto del porta retén no es el correcto
Translate video in English please
Buenas tardes Julio Cesar, una pregunta , me fallo un pointer 2005, empezó a faltar gasolina y fuerza al acelerar, le pregunte a untaxixta y me comento que el sensor de arbol de lebas esta dañado, tu que opinas.
buenas noches mauricio disculpa la tardanza pero fui victima dela inseguridad de este pais pero bueno a lo nuestro mira yo checaria primero el filtro de gasolina este a veces se obstruye y deja de pasar la suficiente y cuando aceleras pierde potencia como segundo checaria la bomba de gasolina puesto que tambien empiezan a dejar de mandar la suficiente gasolina checa tus bujias y cables si estos fallan el vehiculo tambien pierde potencia y como ultimo checa el catalizador este a veces se empieza a deshacer la piedra que llevan dentro y tapa la salida de los gases y hace que el vehiculo se sienta lento incluso se calientan por el esfuerzo saludos y espero haberte ayudado
Buenas tardes juls rod, ya cambie filtro y bomba de gasolina, cheque bujias u funciona bien. pero al acelerar profundo hace un tiron y lugo se agarra bien y de repente tironea en alta.
pero lo peor a hora lo prendes un se mantiene se apaga. si acelera pero no se mantiene en baja. me dijieron que limpiara la valvula yak. ya lo hice y sigue con la falla de no mantenerse en baja. saludos y que siguieres.
mauricio sanchez que tal mauricio buenas noches mira checa la banda de distribucion checa si no se ha brincado el tiempo puede ser que alguna de las poleas de la distribucion este dañada o la misma banda y checa si la valvula yak hace su funcion de abrir y cerrar esas valvulas suelen fallar checa el sensor tps desconectalo y despues checa como trabaja el carro haber si se mantiene o sigue igual espero te sirva saludos
buenas tardes julio. a hora por lasmañanas vatallo para que prenda qie suguieres.?
checa la compresion de tu coche y mide la presion de gasolina pudiera estar por ahi el problema mauricio saludos
ese10modelo. 97
mo
+Yenifer Gomez me preguntas si es lo mismo para un modelo 97?
y como se quita el porta reten de un pointer 2003
si es igual al que esta en este video debes quitar el volante con un dado 17 milimetros y despues veras el portareten de cigüeñal el cual tiene seis tornillos que se quitan con un dado de 10 milimetros pero ojo si tiene el sensor de pocision ahi tienes que marcar la rueda dentada con corrector taza una linea pequeña desde el porta reten hasta la rueda dentada antes de quitarlo para que al instalar te quede exactamente igual
ESTAS MUY MAL AMIGO juls rod
ESA POSISION NO ES CORRECTA ES MAS ABAJO EN LA RAYA DEL BLOK A SI TAMBIEN JALA PERO AL ASELERAR CASCABELEARA SAL2
Gracias por tu comentario voy a retirar el video
TONNY JUSTICE Tu eres el que está muy mal, primero tienes que ver bien el vídeo y date cuenta que no puede poner la marca donde tú mencionas, ya que el pistón 1 y 4 quedarían a media carrera y se pierde el punto muerto superior y por ende la sincronización (y no lo prendes ni a putazos). Lo que tú mencionas es correcto si estuvieras instalando la banda de distribución, para instalar este sensor (ckp), tienes que bajar la transmisión y quitar clutch prensa etc. Así que NO ESTA MAL, la explicación es correcta