Поставил, в итоге, такую же печку на шесть сопел в фермера под пассажирское сиденье соплами на ручник. На сопла прекрасно подходят пластиковые трубы 50 диаметра. Сделал разводку себе в ноги, пассажиру, назад вывод. На месте да, жар без доп. помпы слабый, но на оборотах просто чума. В машине Ташкент. Очень доволен. Основная печка до -10 ещё можно сидеть, после приходится одеваться. Сейчас просто отлично. Переключатель подходит в отверстие подсоса, если у Вас инжектор. Вообщем, пока доволен.
В москвиче 2140 в печке где радиатор уплотнение мягко говоря ни очём. Стоит всё сделать как надо, уплотнить, поставить термостат и чудо!!! Москвич становится теплее любых жигулей. А если туда ещё и вентилятор поставить получше - жара!!! Прежде чем что-то внедрять, нужно понять заводские недостатки, и уже от них плясать. Я лично видел как в мороз -20 у москвича все передние стёкла отходили, сзади ни помню, но передние отходили все. Так же знал парней, те просто с ДТ-75 печку ставили, 15 км проезжаешь и дышать нечем. 🤣🤣🤣
@@СергейРодионов-я7й хорошо..... тогда вопрос на засыпку.... Нива Тайга 5 Д инжектор,,,по городу в сало Ташкент, температура радует ,печка греет, термостат открывается и закрывается вентиляторы отрабатывают!!!!! Выхожу на трассу машина остывает до 70 градусов!!!! Перед закрыт картоном , снизу из трёх защит стоит пока одна , защита картера,,,,на днях докуплю две другие справа защита генератора и слева там тоже какая-то есть защита , продаются они по отдельности....но неужели проблема в том что тупо выдувает через низ???? Капот утеплён.
Да я уже сам запутался как надо, вообщем как у меня сейчас всё работает нормально, в машине тепло, в минус 20 ездил, тут одного смотрел у него совсем подругому, вобщем не пределу совершенству😁😁😁
Я ни знаю как с кабиной фермер, но в простой газели родной печки хватает за глаза. У меня была и первая кабина и вторая, фермера не было, ни знаю. Но что хочу сказать. Что в первой, что во второй была жара, и как-ко улучшать обогрев мыслей не было. Это уже от делать не чего люди печки с али экспрес ставят. Ни знаю, газель всегда была тёплой машиной.
@@lehanlife вопрос, почему сняли ??? Мало тепла отдаёт???? А сам радиатор точно с завихрителями???? У радиатора с завихрителями самая большая теплоотдача+ помпа. Дак в чем проблема???
Однозначно да, я ещё потом когда основну печку менял, все там почистил помыл, там потолок ещё валялся какой-то, ну и обратно не стал ставить, а летом всеравно общий кран перекрываю 👍
Я тоже так думал когда-то, это делать нужно для того чтобы циркуляция была лучше. То есть, если подачу сделать снизу будет "труднее" выталкивать ОЖ, нежели если она будет поступать сверху вниз. Давление в системе не маловажную роль играет, чем больше оно тем лучше циркуляция ОЖ как бы в "невесомости" .
@@ДмитрийСахаров-г3ь ещё раз, далёко не всегда, почему, писал выше. То что давление будет всегда одинаково это не совсем так. Видимо не приходилось иметь дело с закрытой системой отопления в двух, трёх этажном частном доме. Там наглядно можно увидеть как ведёт себя радиатор отопления при разном подключении и при разном давлении. И ещё раз, во многих моделях автомобилей подвод в радиатор отопления именно сверху! А пробка должна выходить либо за счёт конструкции подводов патрубков к термостату, или помпы, в какой-то степени крышке расширительного бачка. А чаще всего правильной заменой заменой ОЖ. То есть как по книге. Там то и указано как и где откручивать штуцеры, гайки болты, или патрубки чтобы не "завоздушить". Как-то так.
@@kotowsky24 первое толку мало, получается если без дополнительной помпы воздух дует чуть тёплый, а если с помпой то воздух теплее но незначительно и добавляется шум помпы и печки Второе я поставил автономку, до минус 20 хватает родной печки, а если ещё холоднее по трассе когдаедешь выдувает, включаю автономку на минимум и в машине кайф, очень комфортно становится, родная печка дует на первом положении с переди а автономка с зади, шума никого лишнего нет Третье хотел на это место кондиционер поставить, но так получилось, что двигатель поменял, теперь там автомат стоит, вот так😎
@@lehanlife Вот тоже проблема с печкой была. Мотор 82 градуса, а из печки бриз дует. Меняли радиатор печки-не помогло. Термостат, помпу.... Пока в один момент не пришлось вскрыть мотор. Он весь был забит накипью и шкварками. Вообщем, промыли мотор и всю систему кислотой несколько раз и началось счастье. До -20 с одной печкой ездить можно, не Ташкент,конечно. Вот прикупили такую же, как у Вас, только на 6 сопел. Поставим, если не забуду, напишу результат.
@@kotowsky24 ну как результат???? Готов поспорить теплоотдача маленькая.... Если да то разбери печку вынь радиатор и посмотри есть ли у него внутри завихрители!!!!! С ними теплоотдача будет хорошая, без них плохая.
Поставил, в итоге, такую же печку на шесть сопел в фермера под пассажирское сиденье соплами на ручник. На сопла прекрасно подходят пластиковые трубы 50 диаметра. Сделал разводку себе в ноги, пассажиру, назад вывод. На месте да, жар без доп. помпы слабый, но на оборотах просто чума. В машине Ташкент. Очень доволен. Основная печка до -10 ещё можно сидеть, после приходится одеваться. Сейчас просто отлично. Переключатель подходит в отверстие подсоса, если у Вас инжектор. Вообщем, пока доволен.
можно вырезать дырку больше и проклеить побокам радиатор поролоном.чтобы поток воздуха шел только через радиатор.штука хорошая.
В москвиче 2140 в печке где радиатор уплотнение мягко говоря ни очём. Стоит всё сделать как надо, уплотнить, поставить термостат и чудо!!! Москвич становится теплее любых жигулей. А если туда ещё и вентилятор поставить получше - жара!!! Прежде чем что-то внедрять, нужно понять заводские недостатки, и уже от них плясать. Я лично видел как в мороз -20 у москвича все передние стёкла отходили, сзади ни помню, но передние отходили все. Так же знал парней, те просто с ДТ-75 печку ставили, 15 км проезжаешь и дышать нечем. 🤣🤣🤣
@@СергейРодионов-я7й хорошо..... тогда вопрос на засыпку....
Нива Тайга 5 Д инжектор,,,по городу в сало Ташкент, температура радует ,печка греет, термостат открывается и закрывается вентиляторы отрабатывают!!!!!
Выхожу на трассу машина остывает до 70 градусов!!!!
Перед закрыт картоном , снизу из трёх защит стоит пока одна , защита картера,,,,на днях докуплю две другие справа защита генератора и слева там тоже какая-то есть защита , продаются они по отдельности....но неужели проблема в том что тупо выдувает через низ???? Капот утеплён.
Скажите, под водительское сиденье печка войдет? Так что бы сопла дули в салон.
Да наверное можно впендюрить 🤣🤠🤠🤠
В Тайоту тоже можно примастырить такой узел.
Привет Серёга. Всё очень красиво.
и зачем? у меня на штатном Соболе в -20 жара, окна приоткрываем
Приветствуем, как говориш из печки в блок,переделал чтоли,? везде из блока с 4 цилиндра, на печку а с печки обратка на термостат.
Да я уже сам запутался как надо, вообщем как у меня сейчас всё работает нормально, в машине тепло, в минус 20 ездил, тут одного смотрел у него совсем подругому, вобщем не пределу совершенству😁😁😁
Я ни знаю как с кабиной фермер, но в простой газели родной печки хватает за глаза. У меня была и первая кабина и вторая, фермера не было, ни знаю. Но что хочу сказать. Что в первой, что во второй была жара, и как-ко улучшать обогрев мыслей не было. Это уже от делать не чего люди печки с али экспрес ставят. Ни знаю, газель всегда была тёплой машиной.
Да я уже снял её, толку мало
@@lehanlife вопрос, почему сняли ??? Мало тепла отдаёт???? А сам радиатор точно с завихрителями???? У радиатора с завихрителями самая большая теплоотдача+ помпа.
Дак в чем проблема???
А на старой газели с квадратными фарами как сделать чтоб печка дула хорошо и на лобовое и на боковые, а-то у меня дует а куда тепло уходит неизвестно
А у меня газель с 405 е3 движком уже 11 лет и в машине холодно, последние 7 лет ищю в чем загвоздка, так и не нашёл. Уже руки опустились
А у меня газель с 405 е3 движком уже 11 лет и в машине холодно, последние 7 лет ищю в чем загвоздка, так и не нашёл. Уже руки опустились
Здравствуйте как печка роботает. Нет, тепло отдача какая стоит ставить или нет
Я снял её, дует хорошо но воздух чуть тёплый, лучше автономку поставить 👍
Скорее всего в том радиаторе отсутствуют завихрители поэтому печка мало тепла отдавала....
Что с заслонкой печки ,которую удалил???Помогло!??
Однозначно да, я ещё потом когда основну печку менял, все там почистил помыл, там потолок ещё валялся какой-то, ну и обратно не стал ставить, а летом всеравно общий кран перекрываю 👍
Где купили рычаг с подсветкой на скорость???
Газель Магазин Грозный их изготовливает
Да что же все не правильно подключают то, подвод должен быть через нижний патрубок, переделай и будет баня,,,,
Я тоже так думал когда-то, это делать нужно для того чтобы циркуляция была лучше. То есть, если подачу сделать снизу будет "труднее" выталкивать ОЖ, нежели если она будет поступать сверху вниз. Давление в системе не маловажную роль играет, чем больше оно тем лучше циркуляция ОЖ как бы в "невесомости" .
Давление при любом подклеченнии будет одинакова. Возможность появления воздушной пробки выше. Вход в радиатор всегда снизу.
@@ДмитрийСахаров-г3ь ещё раз, далёко не всегда, почему, писал выше. То что давление будет всегда одинаково это не совсем так. Видимо не приходилось иметь дело с закрытой системой отопления в двух, трёх этажном частном доме. Там наглядно можно увидеть как ведёт себя радиатор отопления при разном подключении и при разном давлении. И ещё раз, во многих моделях автомобилей подвод в радиатор отопления именно сверху! А пробка должна выходить либо за счёт конструкции подводов патрубков к термостату, или помпы, в какой-то степени крышке расширительного бачка. А чаще всего правильной заменой заменой ОЖ. То есть как по книге. Там то и указано как и где откручивать штуцеры, гайки болты, или патрубки чтобы не "завоздушить". Как-то так.
И на сколько хватит этой печки китайской?
Незнаю я её продал уже давно 😁
И как печка работает с Алиэкспрес
Отлично, и не шумит!
У меня такая же на 6 сопел и не греет ни сколько
У пассажиров ноги не будут мёрзнуть? Тепло должно с полу подыматься.
Если сильно холодно, есть автономка😎
Печка Газель👉👉👉ua-cam.com/video/FS1dtcYRuP8/v-deo.html
Не хватает печки на дровах для полного счастья.
Как дела спустя год? Не потекла? Моторчик не зажужал?
Я её снял
@@lehanlife почему?
@@kotowsky24 первое толку мало, получается если без дополнительной помпы воздух дует чуть тёплый, а если с помпой то воздух теплее но незначительно и добавляется шум помпы и печки
Второе я поставил автономку, до минус 20 хватает родной печки, а если ещё холоднее по трассе когдаедешь выдувает, включаю автономку на минимум и в машине кайф, очень комфортно становится, родная печка дует на первом положении с переди а автономка с зади, шума никого лишнего нет
Третье хотел на это место кондиционер поставить, но так получилось, что двигатель поменял, теперь там автомат стоит, вот так😎
@@lehanlife Вот тоже проблема с печкой была. Мотор 82 градуса, а из печки бриз дует. Меняли радиатор печки-не помогло. Термостат, помпу.... Пока в один момент не пришлось вскрыть мотор. Он весь был забит накипью и шкварками. Вообщем, промыли мотор и всю систему кислотой несколько раз и началось счастье. До -20 с одной печкой ездить можно, не Ташкент,конечно. Вот прикупили такую же, как у Вас, только на 6 сопел. Поставим, если не забуду, напишу результат.
@@kotowsky24 ну как результат????
Готов поспорить теплоотдача маленькая....
Если да то разбери печку вынь радиатор и посмотри есть ли у него внутри завихрители!!!!!
С ними теплоотдача будет хорошая, без них плохая.
Газели уже ничего не поможет
Приветствую., можно сделать заставку с логотипом/трейлером , нужно вам для канала ?)?
/.в[вопк