Hocam kanalınızla ve sizinle yeni tanıştım ancak o kadar çok yardımcı oluyorsunuz ki size gönülden teşekkür etmek istedim. Sayenizde daha fazla doğru bilgi edinip doğru hamle yapabiliyorum🙏
Selamun aleyküm ustam öncelikle yaptığın videolar çok yararlı oluyor teşekkürler.conta testi yaptım hafif kaçak ile orta kaçak arasında bir renk çıktı ne yapalıyım bilgi verir misiniz
Güzel kardeşim ecu resetleme konusunda soru sormuştum hala cevaplanmadı....eee aboneyim,tüm videolarını da seyrettim layk da attım....hani benim cevabım nerdeee...
Erdal bey merhabalar. Kusura bakmayınız gerçekten. Geriye dönüp yorumunuzu bulup cevaplamadım. Tekrardan gecikme için üzgünüm. Sağlıklı günler iyi seyirler dilerim.
Üstadım öncelikle emeğine sağlık.Benim aracım Kia Sorento 2008 2.5 170HP dizel ve otomatik 225.000km.Bende denemek istiyorum Fakat benim genleşme kabımın yanında ucu açık bir hortum var.Orada bulunan su sürekli ılık.Ancak radyatör kapağımın üzerinde dikkatli açınız yazısı var.Şimdi benim hemen hemen doğru sonuç alabilmem için hangisinin içine koymam gerek?Şimdiden Cevabın için çok teşekkür ederim
Ustam merhaba testi denemek istiyorum fakat daha öncesinde yağ soğutucu degistim.ama genlesme tankinda ve hortumlarda biraz yağ kalmiş düzgün temizlenmemiş açıkçası bu testi yaparsam düzgün sonuç gelirmi yoksa o hafif yaglanma bu testi etkilermi
Ustam selamun aleykum.simdi bu radyator hortumlari sisme sebebi conta blok vs sorunlarina baglaniyor.benim herhangi bir arizam gozukmuyor.yaga su,suya yag karistirma beyaz duman tekleme vs yok Allaha şükür.aracim 12 yasinda gecen sene ust radyator hortumunu termostata giren yerden sismesi nedeniyoe onlem amacli degistim.1 senedir sisme olmadi.bugun incelerken araci alt giris hortumununda kelepce atilan yerinin sistigini farkettim.degsitirecegim hemen ama dedigim gibi bir ariza olsaydi ust radyator hortumuda tekrsr sismezmiydi 1 senede.simdi bunuda degsitirecegim bundada sisme olmazsa sprun yoktur degil mi ? Sonucta 12 yasinda. Yil grctikce yaslaniyor hortumlarda.yoksa yeni hortumlarda sisme olmasa dahi arastirmaya gitmelimiyim
Öncelikle merhaba eğitici videolarınız için teşekkür ederim. 2006 model Megane 2 1.6 Lpg li aracım var. bazen araba çalışırken dizel gibi sesli çalışıyor. Bu durum hem LPG de hemde benzinde mevcut. Aracın bakımlarını yeni yaptırdım ve değişen bir şey olmadı. Bakım esnasında elektro vana pislenmişse ondan olabilir deyip temizlediler gene değişen bir şey olmadı. Daha da enterasan bir şekilde her zaman olmuyor bazen oluyor bazen olmuyor. Acaba ateşleme bobinlerinden mi dolayı diye düşünerekten sorun yaşadığım anda ateşleme bobininin herhangi bir tanesinin elektrik kablosunu çıkartıp taktığım zaman ses kesiliyor (Herhangi bir zamanda ateşleme bobininin kablosunu çıkardığım zaman da 4 silindir içinde geçerli olmak üzere araç bayılıyor rolanti düşüyor kabloyu tekrar taktığımda düzeliyor.) fakat araç stop edip tekrar çalıştığında aynı şekilde dizel sesi gelmeye devam ediyor. Bazen de ne oluyorsa hiç bir problem olmadan çalışıyor hatta bir kaç sefer araba çalışmıyor diye çalışan arabayı stop ettiğim oldu.
Slm pejo 508 alure aracımız var sanırım radyatörü delik su eksiltme ve radyatörden buharlar çıkmakta aracın kullanmak riskli olacağı için evimin önünde kendim radyatörü değiştirmek istiyorum nelerr dikkat etmeliyim
Abonenim sürekli takipçinim tüm videolarınıda beğen tuşunu tıklıyorum bende bu testi yaptım sarı rengin bi tık altındaki hafif kaçak var rengi çıktı sorun olurmu ne yapmam gerekir masrafı ne olur
Ustam merhabalar ben conta testini bujileri çıkartıp yaklanma veya su gelmiş mi uçlarında şişme oksitlenme varmı bujilerde baktik tertemiz birşey yok buji yerlerinden teker teker hava bastık yedek su deposunda fokurdama vs. Varmı diye yok benim sorunum radyatör üst hortum şişiyor radyatörü ve motoru petekleri ilaç ile temizleme yaptık temiz suyla çalıştırıp sonra döküp yeniden antifiriz koyduk sonra yedek deponun kaapgini başka orjinel kapak ile değiştirdim sonra yine aynı yine şişiyor 50 km gidince. Ben anlamadım antifirizdenmi acaba neyden olabilir havasida iyice alındı devirdayimda devreye giriyor termostat da açıyor işin icinden çıkamadık yardımcı olabilir misiniz araç 99 model Megan 1 1.6 motor 8 valf
merhabalar ustam. 2001 Opel Vectra b dizel aracım var. Yokuş aşağı pozisyonda park ettim. Motor sıcak haldeyken kontrol ettiğimde. yedek su deposundaki seviye sabah koyduğumun altındaydı. Kapağını açtıktan sonra su seviyesi sabahki yerine geldi.Yaklaşık 15 km yol yapıldı. Bunun sebebi ne olabilir ustam. Birgün öncede radyatör alt kısma giden küçük hortum ufak yarılıp patlamıştı.
Bazen, radyatöre su doldururken, çıraklar havayı iyi almayabiliyorlar. Siz motor soğukken radyatör kapağını açıp, aracı rölantide çalıştırın. Araç çalışırken radyatördeki su eksilirse suyu tamamlayın. Su seviyesi sabit kalana kadar devam edin. Eğer, radyatöre su doldururken hava almaya gerek yok diyen olursa da google yorumlarda yazın, milletin canı, parası, zamanı gitmesin.
Merhaba Linea 1.3 Euro 5 aracım var kızdırma buji arızası veriyor iki tane bujinin yeri tam turbonun arkasına denk geliyor bujileri değiştirmek için turboyu soktursem bı sıkıntı olur mu cevaplarsanız sevinirim saygılarımla
2007 wolkswagen Fox aracım var sorum şu hocam motor arıza lambası yanıyor ve araç bazen seyir halindeyken yada ışıklara geldiğimde kalkış yaparken biraz ilerleyince bir anda gaz yemiyo ve devir düşüyo sonra ara ara gaz verince tekrardan araba hareket ediyor, silindir 2 bobini hata verdi tamircide baktirdik onun etkisi olabilir mi? Almanya'dan selamlar bu arada ✋
Merhabalar .sizi gurcistandan severek takip ediyorum.abim.aracm zafira b.b kasa.alt takimi komple deysdim.yine rot ayari bozuluyor.z rotunusta deysmdi.orjinali plastikdi ben metal koydum.c3kme neden ola bilir.lastiklerimde yeni.cantlarda eyrili yok
Aracın ön ve arka tekerleri arasındaki mesafeyi metre ile ölçün. ön tekerlerin eğimini dik şekilkde su terazisi ile ölçün. illaki bir yerde sıkıntı vardır. Güristana selamlar. Teşekkürler iyi seyirler
Linea 2011 aracimda 150 km de 300ml su eksiltiyor, hararet yok görünür kaçak yok,fan açınca hortumlarda şişme yok,sabah tek tıkla çalışıyor ve eksozdan beyaz veya başka renk duman yok ,ama Eksoz ici siyah yağlı gibi Conta testi pembemsi çıktı, yağa şu karışması lazım, , ama Motor testi yeşil normal . Başka kapak açılmadan yanik mi degilmi ne yapılmalı
Şimdi bu poşetçik, bir gaz ile tepkimeye girdiğinde renk değiştiriyor anladığım kadarıyla. Peki, bu hangi gazsa artık, soğutma suyu uzun süre değişmediğinde, 100 derecelere çıkan suyun içerisinden geçen plastik aksamları aşındırarak ortaya çıkardığı gaz'da, testi olumsuz etkileyebilir mi? Mevzubahis karbondioksit ise, plastik yanınca da karbondioksit salgılar. Veya, araçta conta yanması varsa, su kaynatır, motor yağı zamanla sarıya döner, borularda sertleşme olur, suda kabarcık olur, su eksiltme yapar, kapakta yağ birikmesi olur gibi belirtileri de ele alırsak ve bu belirtilerin HİÇ biri yoksa, kompressor testide normalse, fakat ''poşet çay'' kırmızı renkte ise bu ne anlama gelir. Tabi sorular bitmiyor, üretici firmanın testlerinde, poşet çay renk değiştirdikten sonra motorun açılması halinde testin doğruluğunu kanıtlar nitelikte conta yanıkları mevcut. Pekiiiii test sonucu kırmızı ise, ve motor açıldığında conta SORUNSUZ ise ne olacak? Test kitini üreten firma masrafları karşılıyor mu? Testi uygulayıp kırmızı sonuç aldıktan sonra, bahsettiğim belirtileri dahi gözlemlemeyen kullanıcı sadece bu poşet çaya güvenip motoru söktürür mü? Risk Alır mı? Soğutma suyuna karbondioksit salan tek nokta conta mıdır? Firma bu soruları cevaplamadan, bu teste sonuna kadar güvenemem ne yazık ki.
Harika açıklamışsın. Bu testlerle motor ustamın dediği ortalama günlük 3 araç geliyor böyle ve hiç sorun yokken bıktık artık diyor. Art niyetli usta olursa hemen motor conta vs tamir de yapabilir. PSR testine benziyor %50 doğru sonuç ve %50 de yanlış sonuç tabi. Online tamirci kardeşim bir de bu yazıya cevap verirse sevinirim.
@@omerarslan2127 Ben 10 gün önce araç aldım, expert bu poşetçikle conta yanık dedi, sağolsun araç sahibi bunu fiyattan düştü bi şekilde. Ama sonrasında araştırmaya başladım ve araçta ki belirti sıfır? Sorduğum soruları da cevaplamıyor marka sahibi. Yani tam saçmalık. Şimdi motoru söktüreyim mi? Söktürmeyeyim mi? Hadi söktürdük, usta suratıma baktı ve dedi ki conta da bişey yok? tak yerine ver bin lira. Hocam senin usta bu poşet çayla gelip, contası yanmamış araca rastlamış mı?
@@mustafagedikli_ Benim de poşet çay turuncu çıktı ve 10 gündür bu sorunun cevabini ariyorum. Hiçbir yerde test sonucunda açılan motor ve çıkan contayı göremedim. Ama reklam bol.
@@csgo-contador Aracı alalı 5 ay oldu, ne su eksiltme, ne kaynatma, ne kabarcık, ne üfleme hiç bişey yok. İşkillenip Sakarya teknik oto'ya gittim, aynı testi würth marka iel tekrar yapmayı teklif ettiler kabul ettim. Sonuç NEGATİF. Servis bu seferde hiç bir problem olmadığını söyledi. 5 ayda araçla 10 bin km yol yaptım, hiç bir belirti yok. Hiç durmadan 1200 km yol gittiğim oldu. Kuzenim motor ustasıdır, kendisine gösterdim Hiç bir problem yok dedi. Poşet çayla problem çözüyor beyfendiler, sorularıma yanıt vermiyorlar. Sonuç - Test pozitif çıktığında conta yanık olabilirde, olmayabilirde, bunu bu teste göre değerlendirip karar vermek yerine bir çok ustaya gidip tecrübelerden faydalanmak gerek, ustalar da, expertizler de bu bktan buluş yüzünden mağdur, kavgaya sebebiyet veriyor. Size tavsiyem aracınızın suyunu kontrol edin, sürekli kontrol edin, yağın rengini de aynı şekilde. Conta yanık olmasa dahi bunu yapmak gerek, eğer bir gün conta yanarsa bunu poşet çay değil, ilk siz fark edin, siz fark edemiyorsanız boşverin gitsin.
@@mustafagedikli_ bende de bahsedilen belirtiler yok. Yalnızca sogutma suyunun rengi biraz karardı ve onu da benden önceki sahibinin sadece su ile kullanmadigini dusunmustum baslarda. Uzun suredir yasadigim gosterge arizasindan dolayi termostatın bozuk oldugunu anlayamamisim(surekli acik kalmiş) gosterge duzelince onu da farkedip hemen degistirdim ama motorda yag eksilmesi, hafif tekleme ve vuruntu var. Suya karisanin pas degil yag olabilecegini dusunere testi uyguladim ama guvenemedim. Ayni markanin motor asinma testini de uyguladim asinma yok cikti. Yarın würth testini de alıp deneyeceğim. Tesekkurler
radyatore koydum ve fan açana kadar bekledım, 10 dk degılde, 20 dk kadar sonra fan açtı araç. Cıkardım ve soguk su ıle yıkadım, soktugum renkte cıktı, 2 aracım var ıkısıde honda, ıkısınde de soktugum gibi çıktı, 1 aracımın radyatoru delınmıs yolda hararet yapmıstı, hıc su kalmamıstı ama test guvenılırse conta yakmamıs demektır, gercı conta yaktıgına daıre bır ızlenım olmadı
Selaymunaleykum su anki konu degil ama bir sorum olacak 1.5 dizel cilio vs 1.3 Multijet albea vs 1.3 linea Multijet once uzun omurlu ve az yakan sizce hangisi bende Insignia var bıktım ondan 1.6 lpg li ama bitirdi beni tavsiyeniz hangisi şimdiden teşekkürler.
Cilio 200.000 civarı 2012 Multijet ler 280.000binde az yakıyor diye gonlum cilio dan yana verilerine baktım ama renodan biraz korkum var dayanıksız motor diye tavsiye nizi onemle dikate alıp karar vermek istiyorum.
A.selam Ersin bey İki motor tipi de çok tutulan gayet verimli motorlar. Ama hangisini temiz bulabilirseniz ikisini de seçebilirsiniz. Sıfır araç olacak olsanız bir ayrım yapabilirdik şu daha mantıklı gibi ama ikinci elde temiz hangisi olursa daha iyi Ersin bey, sağlıklı günler dileriz
İki motorda yaklaşık 7 yıl boyunca sıfır araçlarda kullanıldı. zamanında tabi, multijet motorlar da çok yakmaz yakıt olarak eşite yakın diyebilirim. DCİ'ler multijete göre alt devirlerde bir tık daha atiktir bilginiz olsdun
o tamamen kullanıma bağlı. bakımları aksatılmayan düzgün kullanılan her motor bence milyona dayanır ama dizel motorlarda periyodik bakımın aksatılması özellikle turbo yağlamasını olumsuz etkilediğinden genelde ülkemizde o kadar uzun gitmiyor. bu nedenle benzinli motorlar çok daha dayanıklı gibi görünüyor. dizel motorlarda bakımı ihmal etmezseniz uzun süre sizi üzmez
Ustam focus aracımda su eksiltme sorunu var 4 ayrı ustaya götürdüm hepsi conta yanık motor inmesi lazım dedi gittim bu testten yaptırdım test sonucuna göre kaçak veya conta yanığı sorunu yok devir daim pompasını ve trigeri değiştirdim ama hala su kaçağı devam ediyor sizin öneriniz var mıdır yardımcı olur musunuz?
Devirdaim ve trigere girmeden gözle kontrolde alttan su kaçağı görmeden değiştirmen yanlış olmuş.hem devirdaim pompası kırıldığında bir ses yapıyor.neyse değişti iyi olmusta .benim tavsiyem genleşme kabı ve kapağını değiştirmen.Bu genleşme kabı aşırı ısınıyor mu dikkat et! Senin durum ne çıktı? Buraya yazmamdaki sebep başına gelenlerin nasıl bir yol izlemesini anlaması mümkün içindi. Geçmiş olsun
Kolay gelsin aracım 1.5 dizel Accent Era Marşa bastığımda gogusten 5-7 saniye su geçiş sesi geliyo sonra duruyor gaza bastikca 2.5-3.0 bin devirde ses şiddetleniyor kalorifer peteği dendi degistirdik ama ses kesilmedi yardimci olabilirmisiniz
Merhabalar , hocam bir sorum olacaktı, benim araç opel vectra c kasa. Araç su eksiltiyor borulardan kaçak bulundu hortumu değiştiriyorum yine patlatıyor, üst kapaktan şüpheleniyoruz, ama araçta üst kapak yanık belirtisi yok
Enes bey sorunu çözdünüz mü sıkıntı neymiş , aynı sorun bende de var hortum patlatıyor, yedek su kabının tahliyesinden su atıyor fakat conta testinde sıkıntı çıkmıyor
Ustam kolay gelsin Ben de k7m 1.6 8 valf Megane araç var Ustam emme 25 egzoz 35 yapmış araçta şıkırtı var çekişi düştü yakıtı arttı aracın orijinal kitapçığında emme 10 egzoz 20-25 yazıyor.emme 15 egzos 25 yapsin istiyorum. Yanlis miyim lutfen yardim et
motor ısısına genleşmeye genel duruma göre de değişir.emme 15/20 egzoz 30 olarak denenmesi hala şıkırtı devam ederse 20 25 lere düşülmesi daha yi olur 25 egzoz için biraz az olabilir
Hayırlı işler ustam güvenlik güçleri mensubuyum 2002.... 1 2 8v 230 binde sienam var yılda 40 50 gün anca çalıştırırım izinlerde haricen yatar araba. Ben buna 10 40 yag koydum bide bor atım içine bir şise. İlk yag yakmayı kesti çekiş artı ama bu izinde farketimki araç durgunlaşmış hafiften yakmayada başlamış ne önerirsin bu aracımıza
. Madem konu, karbondioksit ise, bu testi, eğzos çıkışına itip orada onu karbondioksit manyağı yapacağım, bakalım ne renge dönecek. Bunu yapacağım, gen, tankında karbondioksit algılayan poşet, o zaman ne edecek, tertemiz bu borunun içi mi diyecek merak ediyorum.
Contası yanmış araçta deneyin.emin olalım.işlevini görelim
Valla ustam eline emeğine yüreğine sağlık bukadar net ve anlaşılır bir dille ifade ediyorsunuz teşekkürler
Hocam kanalınızla ve sizinle yeni tanıştım ancak o kadar çok yardımcı oluyorsunuz ki size gönülden teşekkür etmek istedim. Sayenizde daha fazla doğru bilgi edinip doğru hamle yapabiliyorum🙏
Detaylı detaylı anlattigin için teşekkür ederim
Selamun aleyküm ustam öncelikle yaptığın videolar çok yararlı oluyor teşekkürler.conta testi yaptım hafif kaçak ile orta kaçak arasında bir renk çıktı ne yapalıyım bilgi verir misiniz
İlk defa duydum, bilgi için teşekkürler kardeşim, emeğine sağlık 👍
Teşekkürler İyi seyirler Ali bey
Doğru sonuç veriyor ve çok pratik
Güzel kardeşim ecu resetleme konusunda soru sormuştum hala cevaplanmadı....eee aboneyim,tüm videolarını da seyrettim layk da attım....hani benim cevabım nerdeee...
Erdal bey merhabalar. Kusura bakmayınız gerçekten. Geriye dönüp yorumunuzu bulup cevaplamadım. Tekrardan gecikme için üzgünüm. Sağlıklı günler iyi seyirler dilerim.
Üstadım öncelikle emeğine sağlık.Benim aracım Kia Sorento 2008 2.5 170HP dizel ve otomatik 225.000km.Bende denemek istiyorum Fakat benim genleşme kabımın yanında ucu açık bir hortum var.Orada bulunan su sürekli ılık.Ancak radyatör kapağımın üzerinde dikkatli açınız yazısı var.Şimdi benim hemen hemen doğru sonuç alabilmem için hangisinin içine koymam gerek?Şimdiden Cevabın için çok teşekkür ederim
Ustam merhaba testi denemek istiyorum fakat daha öncesinde yağ soğutucu degistim.ama genlesme tankinda ve hortumlarda biraz yağ kalmiş düzgün temizlenmemiş açıkçası bu testi yaparsam düzgün sonuç gelirmi yoksa o hafif yaglanma bu testi etkilermi
Ustam selamun aleykum.simdi bu radyator hortumlari sisme sebebi conta blok vs sorunlarina baglaniyor.benim herhangi bir arizam gozukmuyor.yaga su,suya yag karistirma beyaz duman tekleme vs yok Allaha şükür.aracim 12 yasinda gecen sene ust radyator hortumunu termostata giren yerden sismesi nedeniyoe onlem amacli degistim.1 senedir sisme olmadi.bugun incelerken araci alt giris hortumununda kelepce atilan yerinin sistigini farkettim.degsitirecegim hemen ama dedigim gibi bir ariza olsaydi ust radyator hortumuda tekrsr sismezmiydi 1 senede.simdi bunuda degsitirecegim bundada sisme olmazsa sprun yoktur degil mi ? Sonucta 12 yasinda. Yil grctikce yaslaniyor hortumlarda.yoksa yeni hortumlarda sisme olmasa dahi arastirmaya gitmelimiyim
Öncelikle merhaba eğitici videolarınız için teşekkür ederim. 2006 model Megane 2 1.6 Lpg li aracım var. bazen araba çalışırken dizel gibi sesli çalışıyor. Bu durum hem LPG de hemde benzinde mevcut. Aracın bakımlarını yeni yaptırdım ve değişen bir şey olmadı. Bakım esnasında elektro vana pislenmişse ondan olabilir deyip temizlediler gene değişen bir şey olmadı. Daha da enterasan bir şekilde her zaman olmuyor bazen oluyor bazen olmuyor. Acaba ateşleme bobinlerinden mi dolayı diye düşünerekten sorun yaşadığım anda ateşleme bobininin herhangi bir tanesinin elektrik kablosunu çıkartıp taktığım zaman ses kesiliyor (Herhangi bir zamanda ateşleme bobininin kablosunu çıkardığım zaman da 4 silindir içinde geçerli olmak üzere araç bayılıyor rolanti düşüyor kabloyu tekrar taktığımda düzeliyor.) fakat araç stop edip tekrar çalıştığında aynı şekilde dizel sesi gelmeye devam ediyor. Bazen de ne oluyorsa hiç bir problem olmadan çalışıyor hatta bir kaç sefer araba çalışmıyor diye çalışan arabayı stop ettiğim oldu.
Slm pejo 508 alure aracımız var sanırım radyatörü delik su eksiltme ve radyatörden buharlar çıkmakta aracın kullanmak riskli olacağı için evimin önünde kendim radyatörü değiştirmek istiyorum nelerr dikkat etmeliyim
Bu test kiti blok çatlağı sorununuda tespit ediyor değilmi?
Selamın aleyküm,conta testi yaptık rengi sarı çıktı diyelim,sonrasında suyu boşaltıp antifriz eklemek ileride problem oluşturur mu?
Abonenim sürekli takipçinim tüm videolarınıda beğen tuşunu tıklıyorum bende bu testi yaptım sarı rengin bi tık altındaki hafif kaçak var rengi çıktı sorun olurmu ne yapmam gerekir masrafı ne olur
Ne yaptınız
Ustam merhabalar ben conta testini bujileri çıkartıp yaklanma veya su gelmiş mi uçlarında şişme oksitlenme varmı bujilerde baktik tertemiz birşey yok buji yerlerinden teker teker hava bastık yedek su deposunda fokurdama vs. Varmı diye yok benim sorunum radyatör üst hortum şişiyor radyatörü ve motoru petekleri ilaç ile temizleme yaptık temiz suyla çalıştırıp sonra döküp yeniden antifiriz koyduk sonra yedek deponun kaapgini başka orjinel kapak ile değiştirdim sonra yine aynı yine şişiyor 50 km gidince. Ben anlamadım antifirizdenmi acaba neyden olabilir havasida iyice alındı devirdayimda devreye giriyor termostat da açıyor işin icinden çıkamadık yardımcı olabilir misiniz araç 99 model Megan 1
1.6 motor 8 valf
honda aracçlarda radyator metal kapaklı, genlesme ıle su alıs verısı varmı bılmıyorum, ben dırek radyatore koyup deneyebılırmıyım ?
Hocam termostat açması gereklimi yani onu beklemeye gerek varmı
merhabalar ustam.
2001 Opel Vectra b dizel aracım var. Yokuş aşağı pozisyonda park ettim. Motor sıcak haldeyken kontrol ettiğimde. yedek su deposundaki seviye sabah koyduğumun altındaydı. Kapağını açtıktan sonra su seviyesi sabahki yerine geldi.Yaklaşık 15 km yol yapıldı. Bunun sebebi ne olabilir ustam.
Birgün öncede radyatör alt kısma giden küçük hortum ufak yarılıp patlamıştı.
Bazen, radyatöre su doldururken, çıraklar havayı iyi almayabiliyorlar. Siz motor soğukken radyatör kapağını açıp, aracı rölantide çalıştırın. Araç çalışırken radyatördeki su eksilirse suyu tamamlayın. Su seviyesi sabit kalana kadar devam edin. Eğer, radyatöre su doldururken hava almaya gerek yok diyen olursa da google yorumlarda yazın, milletin canı, parası, zamanı gitmesin.
Merhaba Linea 1.3 Euro 5 aracım var kızdırma buji arızası veriyor iki tane bujinin yeri tam turbonun arkasına denk geliyor bujileri değiştirmek için turboyu soktursem bı sıkıntı olur mu cevaplarsanız sevinirim saygılarımla
Usta bunun testinde antifiriz şartmi yoksa şu ilede oluyormu???
conta yanık motordada deneme yapabilir misiniz
2007 wolkswagen Fox aracım var sorum şu hocam motor arıza lambası yanıyor ve araç bazen seyir halindeyken yada ışıklara geldiğimde kalkış yaparken biraz ilerleyince bir anda gaz yemiyo ve devir düşüyo sonra ara ara gaz verince tekrardan araba hareket ediyor, silindir 2 bobini hata verdi tamircide baktirdik onun etkisi olabilir mi? Almanya'dan selamlar bu arada ✋
Conta test kitinin son kullanma tarihi varmı hocam varsa geçtiyse son kullanma tarihi doğru cevap verir mi kit ?
Merhabalar .sizi gurcistandan severek takip ediyorum.abim.aracm zafira b.b kasa.alt takimi komple deysdim.yine rot ayari bozuluyor.z rotunusta deysmdi.orjinali plastikdi ben metal koydum.c3kme neden ola bilir.lastiklerimde yeni.cantlarda eyrili yok
Aracın ön ve arka tekerleri arasındaki mesafeyi metre ile ölçün. ön tekerlerin eğimini dik şekilkde su terazisi ile ölçün. illaki bir yerde sıkıntı vardır. Güristana selamlar. Teşekkürler iyi seyirler
Giriş çıkış değil de sadece tek girişli genleşme kabı olan arabalarda ne yapılıyor. Radyatörden mi koymalıyız
Deneyelim😂😂
Kardeşim benim arabmda su eksiltme yok.Hep antifreezli kullandım.Yağ yakma yok.Yağ eksilmesi yok.Bu poşey ćay muhabbetine arabayı ucuza verdim.
Merhaba su deposundaki antifirizli su sonucu yanıltır mı hocam
Linea 2011 aracimda 150 km de 300ml su eksiltiyor, hararet yok görünür kaçak yok,fan açınca hortumlarda şişme yok,sabah tek tıkla çalışıyor ve eksozdan beyaz veya başka renk duman yok ,ama Eksoz ici siyah yağlı gibi
Conta testi pembemsi çıktı, yağa şu karışması lazım, , ama Motor testi yeşil normal . Başka kapak açılmadan yanik mi degilmi ne yapılmalı
Honda civic 2005 aracın radyatörüne değilde yedek su deposuna koysak olur mu ?
Bu test kiti bir seferlikmi kullanılıyor yoksa bir kaç sefer kullanılırmi ustam
Tek Seferlik Volkan Bey
Hocam o kıt de ki sarı bölgenin genleşme kabındaki suya değmesi gerekiyor mu yoksa sadece kabin içinde olması yeterli mi
Suya dokunmali
Şimdi bu poşetçik, bir gaz ile tepkimeye girdiğinde renk değiştiriyor anladığım kadarıyla.
Peki, bu hangi gazsa artık, soğutma suyu uzun süre değişmediğinde, 100 derecelere çıkan suyun içerisinden geçen plastik aksamları aşındırarak ortaya çıkardığı gaz'da, testi olumsuz etkileyebilir mi? Mevzubahis karbondioksit ise, plastik yanınca da karbondioksit salgılar. Veya, araçta conta yanması varsa, su kaynatır, motor yağı zamanla sarıya döner, borularda sertleşme olur, suda kabarcık olur, su eksiltme yapar, kapakta yağ birikmesi olur gibi belirtileri de ele alırsak ve bu belirtilerin HİÇ biri yoksa, kompressor testide normalse, fakat ''poşet çay'' kırmızı renkte ise bu ne anlama gelir.
Tabi sorular bitmiyor, üretici firmanın testlerinde, poşet çay renk değiştirdikten sonra motorun açılması halinde testin doğruluğunu kanıtlar nitelikte conta yanıkları mevcut.
Pekiiiii test sonucu kırmızı ise, ve motor açıldığında conta SORUNSUZ ise ne olacak? Test kitini üreten firma masrafları karşılıyor mu?
Testi uygulayıp kırmızı sonuç aldıktan sonra, bahsettiğim belirtileri dahi gözlemlemeyen kullanıcı sadece bu poşet çaya güvenip motoru söktürür mü? Risk Alır mı?
Soğutma suyuna karbondioksit salan tek nokta conta mıdır?
Firma bu soruları cevaplamadan, bu teste sonuna kadar güvenemem ne yazık ki.
Harika açıklamışsın. Bu testlerle motor ustamın dediği ortalama günlük 3 araç geliyor böyle ve hiç sorun yokken bıktık artık diyor. Art niyetli usta olursa hemen motor conta vs tamir de yapabilir. PSR testine benziyor %50 doğru sonuç ve %50 de yanlış sonuç tabi. Online tamirci kardeşim bir de bu yazıya cevap verirse sevinirim.
@@omerarslan2127 Ben 10 gün önce araç aldım, expert bu poşetçikle conta yanık dedi, sağolsun araç sahibi bunu fiyattan düştü bi şekilde. Ama sonrasında araştırmaya başladım ve araçta ki belirti sıfır? Sorduğum soruları da cevaplamıyor marka sahibi. Yani tam saçmalık. Şimdi motoru söktüreyim mi? Söktürmeyeyim mi? Hadi söktürdük, usta suratıma baktı ve dedi ki conta da bişey yok? tak yerine ver bin lira.
Hocam senin usta bu poşet çayla gelip, contası yanmamış araca rastlamış mı?
@@mustafagedikli_ Benim de poşet çay turuncu çıktı ve 10 gündür bu sorunun cevabini ariyorum. Hiçbir yerde test sonucunda açılan motor ve çıkan contayı göremedim. Ama reklam bol.
@@csgo-contador Aracı alalı 5 ay oldu, ne su eksiltme, ne kaynatma, ne kabarcık, ne üfleme hiç bişey yok. İşkillenip Sakarya teknik oto'ya gittim, aynı testi würth marka iel tekrar yapmayı teklif ettiler kabul ettim. Sonuç NEGATİF. Servis bu seferde hiç bir problem olmadığını söyledi. 5 ayda araçla 10 bin km yol yaptım, hiç bir belirti yok. Hiç durmadan 1200 km yol gittiğim oldu. Kuzenim motor ustasıdır, kendisine gösterdim Hiç bir problem yok dedi. Poşet çayla problem çözüyor beyfendiler, sorularıma yanıt vermiyorlar.
Sonuç - Test pozitif çıktığında conta yanık olabilirde, olmayabilirde, bunu bu teste göre değerlendirip karar vermek yerine bir çok ustaya gidip tecrübelerden faydalanmak gerek, ustalar da, expertizler de bu bktan buluş yüzünden mağdur, kavgaya sebebiyet veriyor. Size tavsiyem aracınızın suyunu kontrol edin, sürekli kontrol edin, yağın rengini de aynı şekilde. Conta yanık olmasa dahi bunu yapmak gerek, eğer bir gün conta yanarsa bunu poşet çay değil, ilk siz fark edin, siz fark edemiyorsanız boşverin gitsin.
@@mustafagedikli_ bende de bahsedilen belirtiler yok. Yalnızca sogutma suyunun rengi biraz karardı ve onu da benden önceki sahibinin sadece su ile kullanmadigini dusunmustum baslarda. Uzun suredir yasadigim gosterge arizasindan dolayi termostatın bozuk oldugunu anlayamamisim(surekli acik kalmiş) gosterge duzelince onu da farkedip hemen degistirdim ama motorda yag eksilmesi, hafif tekleme ve vuruntu var. Suya karisanin pas degil yag olabilecegini dusunere testi uyguladim ama guvenemedim. Ayni markanin motor asinma testini de uyguladim asinma yok cikti. Yarın würth testini de alıp deneyeceğim. Tesekkurler
Teşekkürler.
Kaçak olup olmadığını tespit tamam da. Nereden olduğunu neye göre anlayabiliyoruz?
Test Pozitif verirse blok, silindir kapağı ve conta kontrol edilmeli test yerini değil kaçak var yok şeklinde. teşekkürler iyi seyirler
Teşekkürler
Testı yedek şu deposuna koyduğumuzda test suya temas edicek mı
radyatore koydum ve fan açana kadar bekledım, 10 dk degılde, 20 dk kadar sonra fan açtı araç. Cıkardım ve soguk su ıle yıkadım, soktugum renkte cıktı, 2 aracım var ıkısıde honda, ıkısınde de soktugum gibi çıktı, 1 aracımın radyatoru delınmıs yolda hararet yapmıstı, hıc su kalmamıstı ama test guvenılırse conta yakmamıs demektır, gercı conta yaktıgına daıre bır ızlenım olmadı
Selaymunaleykum su anki konu degil ama bir sorum olacak 1.5 dizel cilio vs 1.3 Multijet albea vs 1.3 linea Multijet once uzun omurlu ve az yakan sizce hangisi bende Insignia var bıktım ondan 1.6 lpg li ama bitirdi beni tavsiyeniz hangisi şimdiden teşekkürler.
Cilio 200.000 civarı 2012 Multijet ler 280.000binde az yakıyor diye gonlum cilio dan yana verilerine baktım ama renodan biraz korkum var dayanıksız motor diye tavsiye nizi onemle dikate alıp karar vermek istiyorum.
A.selam Ersin bey İki motor tipi de çok tutulan gayet verimli motorlar. Ama hangisini temiz bulabilirseniz ikisini de seçebilirsiniz. Sıfır araç olacak olsanız bir ayrım yapabilirdik şu daha mantıklı gibi ama ikinci elde temiz hangisi olursa daha iyi Ersin bey, sağlıklı günler dileriz
@@OnlineTamirci cilio kacbine kadar ortalama motor istemez yag yakmaz
İki motorda yaklaşık 7 yıl boyunca sıfır araçlarda kullanıldı. zamanında tabi, multijet motorlar da çok yakmaz yakıt olarak eşite yakın diyebilirim. DCİ'ler multijete göre alt devirlerde bir tık daha atiktir bilginiz olsdun
o tamamen kullanıma bağlı. bakımları aksatılmayan düzgün kullanılan her motor bence milyona dayanır ama dizel motorlarda periyodik bakımın aksatılması özellikle turbo yağlamasını olumsuz etkilediğinden genelde ülkemizde o kadar uzun gitmiyor. bu nedenle benzinli motorlar çok daha dayanıklı gibi görünüyor. dizel motorlarda bakımı ihmal etmezseniz uzun süre sizi üzmez
Selamın aleyküm hocam 2000 model Honda Civic de nasıl deneyecez bunu
Ustam focus aracımda su eksiltme sorunu var 4 ayrı ustaya götürdüm hepsi conta yanık motor inmesi lazım dedi gittim bu testten yaptırdım test sonucuna göre kaçak veya conta yanığı sorunu yok devir daim pompasını ve trigeri değiştirdim ama hala su kaçağı devam ediyor sizin öneriniz var mıdır yardımcı olur musunuz?
Devirdaim ve trigere girmeden gözle kontrolde alttan su kaçağı görmeden değiştirmen yanlış olmuş.hem devirdaim pompası kırıldığında bir ses yapıyor.neyse değişti iyi olmusta .benim tavsiyem genleşme kabı ve kapağını değiştirmen.Bu genleşme kabı aşırı ısınıyor mu dikkat et!
Senin durum ne çıktı?
Buraya yazmamdaki sebep başına gelenlerin nasıl bir yol izlemesini anlaması mümkün içindi.
Geçmiş olsun
Kolay gelsin aracım 1.5 dizel Accent Era Marşa bastığımda gogusten 5-7 saniye su geçiş sesi geliyo sonra duruyor gaza bastikca 2.5-3.0 bin devirde ses şiddetleniyor kalorifer peteği dendi degistirdik ama ses kesilmedi yardimci olabilirmisiniz
Merhaba. Çözebildiniz mi sorunu
Ne yaptınız
Merhabalar , hocam bir sorum olacaktı, benim araç opel vectra c kasa. Araç su eksiltiyor borulardan kaçak bulundu hortumu değiştiriyorum yine patlatıyor, üst kapaktan şüpheleniyoruz, ama araçta üst kapak yanık belirtisi yok
Enes bey sorunu çözdünüz mü sıkıntı neymiş , aynı sorun bende de var hortum patlatıyor, yedek su kabının tahliyesinden su atıyor fakat conta testinde sıkıntı çıkmıyor
@@izzetkul9715 orjinal hortumunu bulun , ben biraz zor buldum sorun düzeldi
Öyle yapayım o zaman . Cvp için teşekkürler
Merhaba, yedek su deposundaki su ısınmadı yarım saat gezdim neden ısınmaz veya ısınması gerekir mi
Ustam kolay gelsin Ben de k7m 1.6 8 valf Megane araç var Ustam emme 25 egzoz 35 yapmış araçta şıkırtı var çekişi düştü yakıtı arttı aracın orijinal kitapçığında emme 10 egzoz 20-25 yazıyor.emme 15 egzos 25 yapsin istiyorum. Yanlis miyim lutfen yardim et
motor ısısına genleşmeye genel duruma göre de değişir.emme 15/20 egzoz 30 olarak denenmesi hala şıkırtı devam ederse 20 25 lere düşülmesi daha yi olur 25 egzoz için biraz az olabilir
Noter huzurunda onay aldı bu firma ve etkili
Aynen sürekli kullanıyoruz genelde doğru çıkıyor
@@OnlineTamirci genelde ne demek ustam? Ya boşuna motor açılsa birsürü masraf edilsede mi? Stresi cabası.
Peki termostat i soktugumuzde herhangibi birşey olurmu boş termostat vardi
motosiklette de kullanılır mı hocam?
Bir tane gönderin de bi deneyelim....kolay gelsin...
Bir kaç ay sonra kanalımızın 1. yılı olacak bol bol hediyeler dağıtacağız Sedat bey
@@OnlineTamirci eyvallah sağolasın, teşekkür ederim. Ama conta yanık testinden de bi tane hemen gönderseniz çok sevinirim....🤗😇
Orta düzey kaçak ne anlama gelir, conta yanık sayılır mı?
Nereden temin edebikilirz,Conta test kiti
Hocam ben testi denedim fakat sarı renk olarak test çık ustaya sordum hafif kaçak vardedi emin olamadım
Hayırlı işler ustam güvenlik güçleri mensubuyum 2002.... 1 2 8v 230 binde sienam var yılda 40 50 gün anca çalıştırırım izinlerde haricen yatar araba. Ben buna 10 40 yag koydum bide bor atım içine bir şise. İlk yag yakmayı kesti çekiş artı ama bu izinde farketimki araç durgunlaşmış hafiften yakmayada başlamış ne önerirsin bu aracımıza
Merhaba ben bu üründen aldım kullandım en üst düzey kaçak rengi çoktı ama arabamda su eksiltmiyor nedenini anlayamadım
çözdünüz mü olayı conta mı çıktı bende de yedek su depo kaynatma durumu vardı da kapak mı conta mı çözemedim
10 yaş üstü araçlarda turuncu normal mi ?
Testi yaptım 2. Çizgi turuncu çıktı. Sanayi de usta ne gibi işlemler yapar ." Orta seviye kaçak "
Bunlar nasıl calisiyor?
USTAM SU KAPAĞIMDA ARZA VARSA OZAMANDA JONTA YANIK DERMİ RENKLERDE...
Reis icindeki karbonmonoksiti ölçüyor kapakla alakasi yok
Yani sana şöyle anlatayım suyun içine motorun saldığı gaz karışmış ise renk değişiyor
acaba 😊
Hocam 206 için yan çıtaları, bagajı arka çıtası nasıl sökülüyor bilginiz varmıdır
Ustam hayırlı akşamlar bugün expertizde araçta yüksek kaçak çıktı 1.3 multijet fiorino 200 bin km araç bunun durumu tamirci ne yapabilir kontrol
ne yaptınız hocam sonuç conta da mı
@@Besyo58 araçta ne yağ ne su eksiltme var
@@zafermeral5818 merhaba! Anlaşılan herhangi bir işlem yaptırmadınız.
@@volkanbural8712 bı sorun Yok
. Madem konu, karbondioksit ise, bu testi, eğzos çıkışına itip orada onu karbondioksit manyağı yapacağım, bakalım ne renge dönecek. Bunu yapacağım, gen, tankında karbondioksit algılayan poşet, o zaman ne edecek, tertemiz bu borunun içi mi diyecek merak ediyorum.
çok doğru sonuç oldugunu
sanmiyorum
Büyük oranda doğru çıkarıyor tabi yanılma payı var %95 genelde test iyi çalışıyor Berk Bey
Bu testin hiç bi geçerliliği güvenirliği yoktur
Nasıl bir mantıkla çalışıyor ? Neye göre renk alıyor ?