№8 ПОЧЕМУ РЕМНИ БУКСУЮТ на самодельном тракторе?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 192

  • @AlTrak56
    @AlTrak56  6 років тому +33

    Да народ,еще в видео забыл сказать что одна из проблем сжигание ремней это натяжные ролики ставят не стой стороны.Ролики нельзя ставить на той стороне,где ремень идет в нагрузку (натяжку).

    • @Павел152
      @Павел152 11 місяців тому +2

      У меня так стоял изначально ролик с другой стороны, толком не ехал и чуть нагрузка, свистели, переставил ролик натяжки на другую сторону и вуаля, всё заработало как положено.

  • @service-tm
    @service-tm 4 роки тому +1

    как в сказке, заходишь на канал и голова перестаёт болеть. Спасибо, очень помогло.

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  4 роки тому +1

      Для этого и делимся видосами,чтобы другим проще было)))

  • @ЕвгенийТерёшкин-к7ш
    @ЕвгенийТерёшкин-к7ш 5 років тому +2

    Начал собирать комплектующие для своего погрузчика, буду руководствоваться вашим каналом. Спасибо что делитесь своим опытом!

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  5 років тому +1

      Да изучайте видео,чтобы проще и без ошибок построить свой погрузчик.

  • @ЕвгенийЕрмоленко-й6п
    @ЕвгенийЕрмоленко-й6п 6 років тому +6

    Я скажу про еще одну ошибку самодельщиков, она заключается в несоответствии диаметра ведущего шкива передаваемой мощности. Некоторые люди хотят увеличить коэффициент редукции путем чрезмерного уменьшения диаметра ведущего шкива, это приводит к уменьшению пятна контакта ремня со шкивом и усилению натяжения ремня для передачи крутящего момента. В таком случае в ремне появляются большие внутренние напряжения, что приводит к разогреву ремней и их механическому повреждению. Грамотно построенная ременная передача с плавным натяжением ремней прослужит достаточно долго. Простота конструкции и реализации, малогабаритность, является неоспоримым преимуществом ременного сцепления.

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  6 років тому +2

      Совершено верно,полностью согласен,этот момент забыл расказать в видео.Хотя цель видео была расказать именно про пробуксовку ремней,плохого сцепления.А так еще можно добавить и про натяжной ролик,некоторые используют маленькие подшипники и из-за этого ремень тоже сильно изогнут и по той же причине идет напряжение ремня и его износ,как трещины,так и разлохмачивание.

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  6 років тому

      "Простота конструкции и реализации, малогабаритность, является неоспоримым преимуществом ременного сцепления." - в этом я убедился давно,что правильно построенное ременное сцепление прослужит долго.Соблюдение соосности шкивов,соблюдение правильность профиля ремней и ручьев шкивов,правильно подоброные по диаметру шкивы,установка ограничителей ремней и такое сцепление будет ходить долго.А многие один раз попробывали сделать,шкив на двигателе профиль а,шкив на коробке от комбаина с профилем б,ставят ремень,оно буксует,НЕ устанавливают ограничители ремней,а значит ремни все равно продолжают крутить шкив на коробке и из-за этого скоростя включаются с хрустом.и все конечно они разочеровываются и на весь мир трубят что "РЕМЕННОЕ СЦЕПЛЕНИЕ ГОВ.О."

  • @ник-я4ж
    @ник-я4ж Рік тому +1

    Лайк.
    Спасибо за информацию насчет установки натяжителя с правильной стороны.То есть не со стороны натяжения ремня

  • @ШамильФайзрахманов-щ6р

    Молодец Хоть кто-то счёл Важность Ограничителий!👍👍👍

  • @DIGER4791
    @DIGER4791 6 років тому +3

    Видео бомба как только я не решал проблему с включением передач а тут прям в десятку ОГРАНИЧИТЕЛИ Спасибо большое наконец решу свою проблему Лайк и подписка Всех благ Вам Извеняюсь за знаки препинания клавиатура глючит Удачи и побольше таких толковых видео

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  6 років тому +4

      Спасибо.Да не за что Руслан.Для этого и делимся информацией,чтобы другие учились на других ошибкам и принимали опыт и чтобы им было легче и проще собрать своего домашнего помощника.Так же можете посмотреть другие видео про трактора на моем первом канале "Красим 56" ua-cam.com/channels/bh6AP-osmjJpmXbvzKwlvg.htmlvideos ,там может тоже найдите что полезного для себя и Вам спасибо за точто смотрите и мои видео,значит не зря снимаю и за подписку тоже.Удачи

    • @ilnu2107
      @ilnu2107 5 років тому

      @@AlTrak56
      Пользуюсь мотоблоком Нева 5лет, только сейчас узнал про А и Б, и исстенное назначение ограничителей! Думал хруст при переключение в мотоблоке дело! Спасибо!

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  5 років тому +1

      @@ilnu2107 Да не за что Ильнур.лучшая благодарность,это лайк под видео и подписка на канал.Удачи.

    • @ilnu2107
      @ilnu2107 5 років тому

      @@AlTrak56
      Исправил ошибку ;) подписался ;)

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  5 років тому

      @@ilnu2107 Спасибо Ильнур за подписку.Надеюсь много полезной информации,еще найдете на канале))))

  • @самоделки62
    @самоделки62 6 років тому +2

    Хорошее видео молодец но мне кажется что первое это натяжку делают не стой стороны.

    • @viktor.3775
      @viktor.3775 6 років тому +1

      Если по заводскому вращению коробки то всё "ок"

    • @самоделки62
      @самоделки62 6 років тому +1

      @@viktor.3775 не так понял, ошибаются ролик ставят с другой стороны.У меня знакомый поставил все ремни зжог.

    • @viktor.3775
      @viktor.3775 6 років тому +1

      @@самоделки62 Это понятно что ролик не ставится на нагруженную сторону ремня !

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  6 років тому +1

      Точно Костя.Хотел же в видео про это тоже сказать и забыл,то одна из ошибок и при том одна из главных.Спасибо за поправку.

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  6 років тому +1

      Виктор,но не все об этом знают,думают без разницы куда ставить,ставят там где удобно и Костя правильно меня поправил,хотел же в видео сказать об этом,отвлекся и забыл об этом сказать.

  • @сергеймочалов-з5ь
    @сергеймочалов-з5ь 5 років тому +1

    Ещё не нужно забывать об угле обхвата ремня, чем больше угол обхвата тем больший момент может передать передача и естественно . ручей шкива должен соответствовать поперечному сечению ремня и правильное натяжение. А вообще то это всё рассчитывается, но для этого надо иметь знания.А то можно всё сделать правильно но ремень сгорит, в этом случае надо увеличить число ремней.

  • @samsungphone1492
    @samsungphone1492 5 років тому +3

    Молодец спасибо за видео это мне очень помогло

  • @alexpan2544
    @alexpan2544 2 роки тому +3

    Это не ограничители называется, а петлеорбазоыатель, в общем то в самом названии и есть смысл, вместо провиса, из-за них образуется петля и отодвигает ремень от шкива почти по всей окружности.

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  2 роки тому +3

      Все верно.В то время я не знал что они называются петлеоброзователи.

  • @СЕМЁНПЕТРОВ-н5р
    @СЕМЁНПЕТРОВ-н5р 5 років тому +4

    На сколько я помню это называется упоры холостого хода.

  • @user-cc3gv6fu8w
    @user-cc3gv6fu8w 4 роки тому +1

    Очень просто и доступно👍👏👏👏уже давно смотрю всякие видео, но проще чем у вас не видел. Чем проще тем лучше. Спасибо большое.

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  4 роки тому

      Совершенно верно,чем проще,тем лучше))))

  • @uxty78
    @uxty78 6 років тому +1

    У меня такие короткие ремни разлохматило. Натяжитель выгибает их в не естественную сторону. А на мотоблоке ремни живут годами, но там между шкивами большое расстояние и натяжитель не вызывает большого угла обратного излома ремня.

  • @viktor.3775
    @viktor.3775 6 років тому +1

    Первый лайк от меня .А так ещё зависит от нагрузки!

    • @Krasim56Ru
      @Krasim56Ru 6 років тому +1

      Да Виктор это само собой,но когда не учитывают те моменты которые описал в видео,там и без нагрузки буксуют,еще при троганьи уже свистят,не говоря уже при малых нагрузках.

  • @sergey-rs5vy4gy9n
    @sergey-rs5vy4gy9n 3 роки тому +1

    👍 Лайк. просто и понятно!👍.

  • @andreiilescu6751
    @andreiilescu6751 4 роки тому +2

    Спасибо я заводил картинг и он медленно ездил без ограничителя

  • @ШамильФайзрахманов-щ6р

    И не Забудьте: Со Временем Алюминиевый ( или сплав) ШКИВ ИЗНАШИВАЮТСЯ! И Начинается ТанЦЫ с Бубном! Если Есть Возможность изначально Ставьте железный или Чугунный! Спасибо за Внимание! Всем Самоделам УДАЧИ!

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  Рік тому

      Совершенно верно.

  • @СергейДолгов-д9г
    @СергейДолгов-д9г 5 років тому +1

    Покупной дюралевый шкив на 3 ручья стерло на движке, поставил от генератора КамАЗ профиль А 2 ручья на коробке стоял от компрессора паз оба профиль А При этих ,,тормозках ремней" в момент плавного трогания с места с нагрузкой всё равно будет проскальзывание,если же не будет проскальзывания не будет плавности,а пока есть проскальзывание есть нагрев соответственно износ.
    Лучше раз заплатить и забыть чем каждый квартал если не чаще менять ремень,а это 400руб в год больше 1000.а сцепление от ваза мне обошлось не больше двух тысяч руб. Работать нужно много и бегать за ремнями нет времени. А на счёт веса лично я ещё и гвузы вешают и в колесах песок

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  5 років тому +1

      Согласен,во время троганья идет схватывание ремней и идет пробуксовка.Износ само собой будет.Но когда у многих пробуксовка не только во время троганья,а и во время движения,то там вообще жуткий износ ремней и шкива.Клиенты не жаловались на стирание ремней и шкивов.Связь держу с клиентами.Один должен приехать на модернизацию трактора,так он вообще стой осени ездит на тех же ремнях.Спрашиваю есть по трактору проблемы.Он говорит,вообще не хрена,трудится круглый год и каждый день.Так что я удивлен у кого быстро стираются ремни.

    • @СергейДолгов-д9г
      @СергейДолгов-д9г 5 років тому

      Мы с ребятами занимаемся плиткой. Основная работа песок толкать может попадал под ремень поэтому стёрло ремень и шкив.

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  5 років тому

      Ну если тракторок был с передним расположением мотора,как у стандартных тракторов самоделок,то конечно скорее всего так и было,хули песок.это можно сказать стекло,все послизывало.У меня на погрузчиках движки сзади,а ковш спереди,там труднее песку залететь.А так конечно если есть возможность ставить авто сцепление,то лучше один раз для себя сделать и не заморачиватся больше.Один мой из бывших заказчиков,боялся ременного сцепления,а потом вспомнил что у него снегоротор,которому уже 11 лет и он работает на ремнях и он за 11 лет ни разу не менял ремни,после этого он успокоился на счет ременного сцепления.

    • @СергейДолгов-д9г
      @СергейДолгов-д9г 5 років тому

      Щас сезон заканчивается,планирую фронтальник собрать с движком от муравья

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  5 років тому +1

      Почему выбор пал на такой двигатель?Они же ревущие))))

  • @Diman.
    @Diman. 2 роки тому +1

    Подскажи пожалуйста, почему при начале движения....(минитрактор переломка), ремень отбрасывает натяжной ролик, реже когда начинаешь движения в перед, и чаще когда включаешь заднюю и начинаешь движение....может слабая пружина натяжки?

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  2 роки тому

      Пружина играет очень большую роль,она должна быть упругой.Пружина для калитки вообще не подходит,ее многие используют.Сильный прогиб ремня от натяжного ролика тоже влияет,там должно быть не более 3-4см.

    • @Diman.
      @Diman. 2 роки тому

      @@AlTrak56 спасибо! Попробую пружину поменять. Сниму видео, если получиться заснять этот момент.

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  2 роки тому

      Смотрю шкив на тракторе мой стоит что ли?Вы покупали его со шлицами или без шлицов?

    • @Diman.
      @Diman. 2 роки тому

      @@AlTrak56 со шлицами. Мне кажется что ручьи шкива КПП, маловато развальцованы.

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  2 роки тому

      Не должно так быть,шкивы я проверяю кусочком ремня профилем А.

  • @garajmy
    @garajmy 6 років тому

    1. А какого профиля ремни используются вы, А или В?
    2. Профиль С наверное не получится там применить?
    Вроде как для него минимальный диаметр шкива положен гораздо больший, чем у вас. А было бы здорово иметь запас прочности с одним ремнем. Тогда второй ручей можно было бы использовать для организации реверса...

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  6 років тому +1

      Задне приводный трактор у меня с одним ремнем,и тоже не буксует.Просто мое мнение лучше пусть будет два ремня,больше сцепок,тем лучше,чем надеятся на один ремень.Реверс это хорошо,очень удобно с реверсом работать.На своем буду делать реверс,не надо тыркать скоростя,так как при работах все равно ходовые скорости это первая и задняя,из-за этого трактор с реверсом было бы актуально,более моневреный.

    • @garajmy
      @garajmy 6 років тому

      А что по вопросам 1 и 2 ?

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  6 років тому

      1.Когда как,если в магазине шкивы на двигатель есть на профиль А и В,то беру на В,а бывает нет в наличии,то беру на А.
      2.С профилем С никогда не имел дело,ничего не подскажу.

    • @Eduuarddd
      @Eduuarddd 6 років тому

      @@AlTrak56 будем ждать видео с реверсом

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  6 років тому

      Эдуард,я надеюсь что это будет скоро,уже и запчасти для СВОЕГО погрузчика уже есть.Вот времени только нет чтобы начать его строить.

  • @АртамоновАртамонов-б9ш

    Хотелось бы узнать ваше мнение по поводу многоручьёвый ремень по выносливости в нагрузке без использовании как сцепление

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  6 років тому

      Не подскажу,дела с ними не имел.

  • @Нетсети-ъ5у
    @Нетсети-ъ5у 2 роки тому +1

    Скажите пж, ремень должен ложиться на дно канавки шкива, или это необязательно?
    На мотоблоке, ремень на шкив не ложиться, а упирается на боковые стенки. Буксует и сильно греется, в чем может быть причина?

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  2 роки тому

      На дно не должно ложится,в том и суть что его расклинивает по бокам и нет проскальзывания.

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  2 роки тому +1

      если он ложится на дно,значит ремень изношен или ручей на шкиву

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  2 роки тому

      на мотоблоке это обычно из-за того что натяжной ролик недожимает ремень,вот и пробуксовка.

    • @Нетсети-ъ5у
      @Нетсети-ъ5у 2 роки тому

      @@AlTrak56 ок спасибо, завтра буду делать!
      Поставил на мотоблок Целина, шкив от мотоблока Нива с увеличенным ручейком, думаю он так процентов на 10% побыстрее бегать будет! Но после установки, при испытани сильный свист, визг, в общем даже сместа нерескнул трогаться, до выяснения причин!

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  2 роки тому

      Значит в этом шкиву проблема,проверьте чтобы ручей шкива был тот же что и профиль ремня

  • @garajmy
    @garajmy 6 років тому

    Петлеобразователи, ограничители, распорки, направляющие - как только их не называют. Они действительно являются обязательным элементом клиноременного сцепления.
    На моем минидозере вся трансмиссия ременная и без этих штучек он даже на холостых дёргается на месте.

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  6 років тому +3

      Все правильно.Просто многие начинающие самодельщики об этом не знают и чтобы на чужие грабли как говорится не наступали,вот и видео выложил про это.Спасибо за комментарий.

  • @mishafrezer3403
    @mishafrezer3403 3 роки тому

    Согласен с мнением автора,но я ставлю только один ремень,так как из двух один всегда пробуксовывать,но только для двигателей до 13лс,и конечно качественный зубчатый ремень и лучше автомобильный,а сейчас задумываюсь об переходе на поликлиновый(ручейковый),удачи в проектах

    • @liderdomofon
      @liderdomofon 3 роки тому

      если б только по два, так есть шкивы и на 5 и на 6 ручьев, и не буксуют. Почему они должны буксовать?

  • @ВикторЕщенко-п9ч
    @ВикторЕщенко-п9ч 5 років тому +1

    И ещё не нужно забывать что ремни могут спасти вашу трансмиссию от поломок. Уж лучше ремни пусть буксуют чем полуоси ломаются.
    У меня два трактора на таком сцеплении. Никаких нареканий. Работают отлично и без проблем. Ремней хватает как минимум на год.

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  5 років тому

      Совершенно верно,это еще один плюс ремней.

  • @СергейФинаев-й4м
    @СергейФинаев-й4м 2 роки тому

    Спасибо за совет

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  2 роки тому +1

      Там справо можно не петлеобразователь ставить,а пластину от верхнего шкива и до нижнего шкива,так будет лучше.Еще прогиб ремня натяжными роликами отрегулируйте так,чтобы прогиб был не более 30мм,подрастянется и будет 35-40мм,тогда все будет отлично и ремни не будут лопатся и рватся.

  • @kostya.m-21208
    @kostya.m-21208 4 роки тому

    Алик добрый вечер. При троганье не большое бодсфистываниеэто нормально или не должно такого? Буду благодарен за ответ.

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  4 роки тому +1

      Здравствуйте Константин.Это нормально,но можно добиться,что при троганьи даже не будет свиста.Главное чтобы при нагрузке не было свиста,там к примеру уперлись в столб и буксуете на месте и ремень не должен свистеть.А при троганьи,стартовый свист,это допускается.У меня уже рука набита так,что уже и при троганьи не свистят.

  • @radzhaplatypov3781
    @radzhaplatypov3781 5 років тому

    Здравствуйте ,а какой профиль ремня позволит использовать один ремень вместо двух без потери кпд . Может вариаторный?

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  5 років тому

      Не подскажу,так как никогда один не ставил и ставить не советую,чем больше ремней,тем проще ремням прокрутить при нагрузке,а так всю нагрузку будет испытывать один ремень и значит износ быстрее будет ремня.А в чем проблема найти 2-х ручнйковый шкив,от тех же пазиков 500р стоит,хоть и диаметр у него всего 200мм.

    • @БОЦАРИК
      @БОЦАРИК 5 років тому

      МИНИ ТРАКТОР 56 шкив от пазика какой профиль идёт

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  5 років тому

      @@БОЦАРИК Профиль А

    • @БОЦАРИК
      @БОЦАРИК 5 років тому

      МИНИ ТРАКТОР 56 спасибо

  • @ВикторДыдо
    @ВикторДыдо 4 роки тому

    Добрый день,подскажите на улице стало жарко 25-30 град, 15-20 минут работы и ремни не остановить,передачу не включить,когда нормальная. температура катайся целый день все хорошо. Стоят два ремня проф Б и ролик газель,упор как у вас( который поднимает ремень)

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  4 роки тому

      Добрый день.К сожалению не могу подсказать,у меня такого не было никогда.

  • @ДенисЧикуров-к2ф
    @ДенисЧикуров-к2ф 2 роки тому

    Приветствую вас. А толщина пластины на вилку сцепления у вас какая?

  • @АрдакКожакенов
    @АрдакКожакенов 5 років тому

    Здравствуйте неподскажите размеры ваших шкивов на маторе и каробке заранее спосибо

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  5 років тому +1

      80мм на двигателе и 240 на коробке

  • @johngrig246
    @johngrig246 6 років тому

    Скажи пожалуйста как ты относишься к гидро приводу на прямую дело в цене

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  6 років тому +4

      Для меня гидро привод нормальная вещь,но так же и для меня есть один минус на гидро приводе,это ВСЕГДА ОДНА СКОРОСТЬ.Вот к примеру вчера выпал снег,я на синем тракторе поехал чистить снег,само собой я сначало на первой скорости проехал (примерно 4-5ка/ч,как и на гидроприводе),как говорится проверить дорогу,но это так долго.После первого прохода,узнав что ковш ни во что не втыкается,я уже снег чистил на второй скорости.А на гидро моторе нет такой возможности и это удручает,что нет транспортировочной скорости,не важно что ты делаешь и куда ты едишь,по двору или 2 км проехать тебе надо,ты всегда едешь на одной скорости,а на механике врубил 3 или 4 и полетел,примерно 20км/ч.
      А так хочу попробовать гидромоторы,но не на прямую,а поставить раздатку от нивы,от раздатки карданы на мосты и к раздатке поставить гидромотор.При такой компоновке и крутящий момнт увеличивается и есть повышеная и пониженая скорость.вот такой в скором времени планируется сделать.

  • @vindiesel3189
    @vindiesel3189 4 роки тому

    Привет это на передней полураме крепится рукоятка управления

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  4 роки тому

      Привет,если ты про распределитель,то да,на передней.

  • @ДмитрийКудрявец-в8ы

    подскажите пожалуйста от чего натяжной ролик. спасибо заранее

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  5 років тому

      От 402 или от 406 двигателя газель,180р/шт

  • @ЕвгенийГригорьев-р1ж

    Скажите пожалуйста, будет ли у меня работать сцепление, если у меня больший шкив стоит на двигателе, а маленький на коробке?

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  5 років тому

      Будет,но крутящий момент будет намного меньше и трактор будет очень быстрый.Получается что это не трактор,а гоночный балид)))Трогаться будет тяжелее,тяга будет меньше.В общем не советую так делать.

    • @ЕвгенийГригорьев-р1ж
      @ЕвгенийГригорьев-р1ж 5 років тому

      @@AlTrak56 спасибо! Мне и нужна скорость, по этому шкивы наоборот поставил. Я не на трактор сцепление делаю

    • @ЕвгенийГригорьев-р1ж
      @ЕвгенийГригорьев-р1ж 5 років тому

      @@AlTrak56 главное что бы работало с таким расположением шкивов

  • @ЛилияЮльякшина-я1ж

    Здравствуйте а как цэнтруют шкивы от двигателя и коробки ато ремень слетает

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  4 роки тому

      Можно уровнем,прислонить к двум шкивам и выставить по уровню.

    • @ЛилияЮльякшина-я1ж
      @ЛилияЮльякшина-я1ж 4 роки тому

      @@AlTrak56 хорошо спасибо

  • @jacobdan1033
    @jacobdan1033 4 роки тому

    От чего пружину используешь?
    Чтоб ролик прижималась к ремням

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  4 роки тому +1

      Пока нет определеной пружины,что попадется подходящее,то и ставлю.

    • @jacobdan1033
      @jacobdan1033 4 роки тому

      Оно же не сильно туго?

  • @ВикторДыдо
    @ВикторДыдо 4 роки тому

    Подскажите пожалуйста,стоят два ремня профиль Б. Порвались оба одинаково внутри ремня,проходили три месяца.

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  4 роки тому

      Владимир,как именно порвались?Если просто их разлахматило,то ремни плохие.Если сначало их внутри сломало,дали трещины по всей длине или даже одну,то это сильный излом ремня.Скорее всего у вас маленький натяжной ролик или сильный излом ремня.Достаточно приподнять двигатель или сдвинуть его,чтобы максимально ремень прогибаля максимум на 2-3 см и тогда будет все отлично работать.Уже два года снабжаю погрузчиками народ и пока еще,никто ремни не менял.Главное правильно отрегулировать,чтобы правильные натяжники стояли и стояли ограничтели ремне (петлеоброзователи)

    • @ВикторДыдо
      @ВикторДыдо 4 роки тому

      Почитав комментарии я наверное сам нашел ответ на свой вопрос, большой изгиб на натяжной ролике,хотелось максимум обхват,сцепление без проблем,рвет из под себя,а оказалось перебор. Ролики от гозели, ремни Б

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  4 роки тому

      Для ремней достаточно чтобы половино ролика обхватывало.А так да,частая ошибка,это больше изгиб по шкивам и само собой большой изгиб на натяжном ролике,отсюда и проблемы.Натяжные от газели,это нормальный размер.

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  4 роки тому

      Не половина ролика,ошибся,а половина шкива.

    • @ВикторДыдо
      @ВикторДыдо 4 роки тому

      @@AlTrak56 да оба ремня просто треснули

  • @АлександрЛеготин-щ8с

    Доброго дня! Вопрос, какого вращения стоит нш 10

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  3 роки тому

      При таком расположении вала двигателя,когда он смотрит на вал коробки и когда так расположен насос,то насос должен быть правого вращения.

    • @АлександрЛеготин-щ8с
      @АлександрЛеготин-щ8с 3 роки тому

      @@AlTrak56 если вал двигателя и вал насоса друг к другу правое вращение, правильно? А если в одном направлении тогда левого? Или я совсем болван.

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  2 роки тому

      Извиняюсь Александр,но сообщение только сегодня у меня высветилось.Да,все верно вы поняли.

  • @bahaevn
    @bahaevn 5 років тому

    Подскажите как подобрать длину ремня?

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  5 років тому +3

      Чтобы ременое сцепление правильно работало и ремни не лопались,в схеме не должны присутсвовать маленькие ролики,типо натяжного от жигулей,чем больше ролик,тем лучше,изгиб у ремня будет меньше.Так что после установки шкива на коробку,на глаз выставляем двигатель на доски и берем натяжной ролик от газели к примеру и ставим его в то положение,где он будет при рабочем сцеплении,он не должен касатся обоих шкивов,что на коробке,что на двигателе.В моем случае шли ремни длиною 1060 и 1080мм.Самые оптимальные размеры.

    • @bahaevn
      @bahaevn 5 років тому

      @@AlTrak56 спасибо

  • @ervindr.52
    @ervindr.52 6 років тому

    Скажите пожалуйста на сколько ремней хватает при таком сцеплении.

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  6 років тому +1

      Если все правильно сделаете,то на долго,а если не правильно (шкивы по профилю не подходят,не соосность шкивов и.т.д),то при первой поездке может разлохматить ремни.А так есть самодеьщики у кого по несколько лет ремни ходят.Но даже если менять раз в год,то это всего 500руб на ремни.

  • @ВасилийВоронцов-ж7у

    Здравствуй нужна твоя помощь собрал погрузчик но при нагрузке когда я в чё-то упираюсь буксуют ремни а при движении все хорошо ставлю пружину сильнее тросик можно порвать при выжиме сперва ставил пружину от двирей

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  5 років тому

      Здравствуй Василий по словам мало что можно понять,нужны фото как сделан рычаг с натяжными роликами,в общем все ракурсы и как и где крепится пружина.Скинь вконтакте или на почту.Все ссылки есть под видео у последнего ролика.Тогда смогу помочь,если увижу фото.

  • @Timoha06
    @Timoha06 5 років тому

    Здравствуйте! А этот шкив самодельный ? Если можно размер шкива. Заранее спасибо!

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  5 років тому

      Здравствуйте.Нет у меня все шкивы заводские.

  • @ИНСТРУМЕНТИПРИСПОСОБЛЕНИЯ

    Давай еще видео про комплектацию трактора

  • @САМОДЕЛКАДИЛЕТАНТА

    Лайк за видео молодец

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  6 років тому

      Спасибо)))

  • @ЖекинГараж
    @ЖекинГараж 5 років тому

    Уменя отрывает нижниц слой ремня подскажи вчем причина

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  5 років тому

      Скорее всего сначало ремень у вас лопается,а потом уже отрывается.Это из-за натяжного ролика так происходит,когда его диаметр маленький,к примеру от ваз-2109 натяжник и из-за этого идет сильный перегиб ремня и нижняя часть ремня постоянно в напряжении и он трескается.Выручит замена натяжного ремня на более большой.Я к примеру ставлю два спареных ремня от газели 406-го движка,на них нет такой проблемы.

    • @ЖекинГараж
      @ЖекинГараж 5 років тому

      @@AlTrak56 спасибо за ответ

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  5 років тому

      Ну что решили проблему с ремнем?

    • @ЖекинГараж
      @ЖекинГараж 5 років тому

      @@AlTrak56 пока нет ролики нужно прикупить

    • @romaxalexandrovich4222
      @romaxalexandrovich4222 4 роки тому

      @@AlTrak56 в последних двух предложениях речь о ремнях идёт или о роликах?Не подумай что придираюсь к словам,просто собираю МТ и сцепление будет ременное,вот и уточняю...

  • @Eduuarddd
    @Eduuarddd 6 років тому

    С чего нижний шкив и номер ремня?

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  6 років тому

      Да хрен его знает,точно знаю что самоточка.Ремни от генератора ОКА именно для этой модели.А так в мотоблочном магазине беру длиною 1080мм.

  • @ИванБузиков-е2х
    @ИванБузиков-е2х 4 роки тому

    Привет Алик подскажи шкив на двигатели у тебя стоит с одинаковыми ручьями, и где заказываеш. У себя поискал они есть но 2ручья профиль А, а посиредине нулевой профиль.

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  4 роки тому +1

      Привет Иван.Я нигде ничего не заказываю,кроме двигателей.Все остальное покупаю в своем городе.Да шкив с одинаковыми ручьями.Но бывает попадается,но редко с одном другим профилем.

  • @СтаниславБайнов-ф2д
    @СтаниславБайнов-ф2д 8 місяців тому

    Первый раз вижу ремни так глубоко в шкиве

  • @ВасяИванов-ф6ж
    @ВасяИванов-ф6ж 4 роки тому

    Я уже измучился ! Ремень буксует и всё (((
    он правда у меня один , но профиль б
    передаточное число 1 к 4
    думаю может ролик маленький слишком под такой ремень
    70 мм всего

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  4 роки тому

      По комментарию тяжело понять,в чем косяк.Пришли фотки своего сцепления или видео,главное чтобы видно все было на фото или видео,а то бывает в полумраке присылают.Вот вконтакте vk.com/id350243743 ,а я посмотрю в чем косяк

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  4 роки тому

      если фотки,то со всех сторон сними,с боков,сверху,снизу,ну в общем со всех сторон.

    • @СергейСоломыкин-э7ъ
      @СергейСоломыкин-э7ъ 4 роки тому +2

      Василий,для ремня профиль Б минимальный диаметр 125мм (по справочникам), если у тебя он зубчатый то можно поменьше, для меньших шкивов он слишком жесткий,слабый обхват.

    • @av9512
      @av9512 4 роки тому +3

      Профиль А минимальный диаметр шкива 75-80мм, под профиль Б 125мм. Так что не удивительно..... что у вас ремень буксует.

  • @МиколаРазкевич-г8щ

    Умене при подключеном 2 мостом падає скорость

  • @Серёга46-ж4н
    @Серёга46-ж4н 5 років тому +1

    лайк и подписка

  • @rokzd8247
    @rokzd8247 3 роки тому

    мне сказали алюминевые шкивы буксуют больше за чугунные

  • @АндрейЯрославцев-р1щ

    Нашёл!👍

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  5 років тому +1

      Ну вот,если соблюсти все что здесь говорю,то и все будет правильно работать и не будет гемора с ременным сцеплением.

  • @ВячеславМиронов-т4э
    @ВячеславМиронов-т4э 5 років тому +1

    Это петлеобразователи они стоят на мотоблоках с ремнями безних проблемы.

  • @exvair474
    @exvair474 6 років тому

    А нш здесь левый стоит?

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  6 років тому

      нет,правый)))Если смотреть на шкив двигателя,то он крутится против часовой стрелке

    • @exvair474
      @exvair474 6 років тому

      @@AlTrak56 на нш ремень профиль Б? А если А поставить будет буксовать , просто все есть в наличии под профиль А

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  6 років тому

      В холостую нет не будет,а вот под нагрузкой будет,так как ремень шкива косаеться только нижней частью,а не боковыми.

    • @exvair474
      @exvair474 6 років тому

      @@AlTrak56 почему только нижней? Я имел ввиду шкивы под профиль А и ремень профиль А

    • @exvair474
      @exvair474 6 років тому +1

      Я наверное не правильно задал вопрос про ремень профиля Б на нш . Я имел ввиду у вас стоит профиль Б ? А если под профиль А все поставить будет ли буксовать

  • @ЛиляКипарисова
    @ЛиляКипарисова 6 років тому

    Смотрю в народе популярно центробежное сцепление на минитрактора, в чем + и - по вашему? У вас смотрю только ремни...

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  6 років тому +3

      По чему ремни,сейчас объясню.
      1.Ремень работает на любых оборотах.
      2.Не имеет постороних металлических звуков.
      3.Ремни стоят не дорого,в районе 200-250руб.Пусть даже менять раз в год,это всего 500руб,пусть даже 1000р,на такого домашнего помощника ВООБЩЕ не жалко.
      А теперь почему МНЕ НЕ НРАВЯТСЯ центробежное сцепление.
      1..Если центробежное попадется с браком и не отцентрировано,то будет биение и разобъет подшипник на двигателе.А вы уверены что вам попадется идеальное центробежное сцепление?вдруг именно вам попадется то сцепление,которое дедал д.Вася в пятницу и уже под угаром)))),а ремонт двигателя вещь не дешевая,как бы вообще не попасть под замену двигателя.
      2.Стоимость центробежного сцепления сопоставимо с ценой ремней мне лет так от 3 до 6.Чем покупать центробежное,я лучше изготовил бы обычное авто сцепление за эти деньги с б/у сцеплением.
      3.Центробежное сцепление работает только на повышеных оборотах.А к примеру у меня надо ехать очень тихо,ты едишь на холостых,даже под нагрузкой.А с центробежным сцеплением,двигатель будет работать на повышеных оборотах,хотя ехать надо медленно.Из-за этого лишний шум оборотов и расход бензина из-за этого,а оно вам надо?мне лично нет.
      Вот теперь сравните два этих пункта и поймете почему я не ставлю не себе не клиентах эти сран..е центробежные сцепления.

    • @ЛиляКипарисова
      @ЛиляКипарисова 6 років тому

      Емко и по существу. Учтем. В который раз благодарю за емкий ответ.

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  6 років тому +2

      Да не за что.Многие не любят ремни,по моему мнению,просто "Они их готовить не умеют",шутка))),просто все ставят на угад.Я видео выкладывал почему ремни горят.У меня на всех тракторах стоят ремни,не при нагрузках,не при езде,в общем нигде не свистят,а значит не горят.Почти во всех видео есть как я тракторами упираюсь в столб и колеса у меня стоят буксуют и ремни не свистят.Лично когда все хорошо подобрано и собрано,все будет нормально работать..

  • @максчой
    @максчой 5 років тому

    👍👍👍

  • @ЭКСПЕРИМЕНТЫ-к4н
    @ЭКСПЕРИМЕНТЫ-к4н 5 років тому +1

    НОРМУЛЬ

  • @dmitryalexandrovich1761
    @dmitryalexandrovich1761 5 років тому +1

    потому что трактор с ремнями это не трактор, а мотоблок, если с цепью то велосипед, трактор должен быть либо с карданом, либо шестеренчатая передача

  • @Григорий-ю3м
    @Григорий-ю3м 9 місяців тому

    Привет

  • @ПавелРябков-ч2х
    @ПавелРябков-ч2х 4 роки тому

    У меня маленький шкив на двигателе под профиль А , а большой шкив на КПП профиль Б....и ремень профиль А..... вот почему он буксует.....

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  4 роки тому +1

      Да совершенно верно.Не совпадение профилей,не даст нормальной работе ремней.А так же маленький шкив на двигателе,если меньше 80мм и маленький натяжной ролик,к примеру от жигулей и сильный прогиб ремня (по вертикали более 3см)это приводит к частому ломанию ремней.

  • @СамоДелки22
    @СамоДелки22 6 років тому

    куда подключить провод ? ua-cam.com/video/MYI9JioS7aQ/v-deo.html

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  6 років тому

      Обычно когда отуда выходит два провода,то один на реле,а второй это генератор,бывает и один провод от генератора,а бывает два провода.Но если вы говорите что там 5вольт,то хрен его знает.

  • @СамоделкинБородин
    @СамоделкинБородин 3 роки тому +2

    Потому что надо ставить настоящее дисковое сцепление а не эти сопли.

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  3 роки тому +6

      Сопли это у вас.У меня рука давно набита по ременному сцеплению,оно не при троганьи и под нагрузкой не свистят ремни,не хуже автомобильного.Ремни ходят год минимум,а где и пару лет.
      Преимущество:
      1.Ремень стоит 90р
      2.Вес такового нет,по сравнению с 15кг автомобильного сцепления.При резкой остановке движка,нет центробежной силы,давящего на слабый коленвал китайского движка.
      Так что вам нравится автомобильное,ради бога ставьте и не надо втирать другим свои вкусы.

    • @СамоделкинБородин
      @СамоделкинБородин 3 роки тому

      @@AlTrak56 ради бога делайте но родное сцепление ходит и ходит ,желаю удачи.

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  3 роки тому +1

      Вот именно,каждый дроч.т, как хочет.Все делают,как им нравися,а говорить что то сцепление гов.о или это гов.о,это решать каждому самому.Знаете сколько мне самодельщиков вездеходчиков отписывали о порваном коленвале на лифанах из-за автомобильного сцепления.Но я же не кричу на весь ютуб,о том что автомобильное сцепление гов.о и не делайте его.Опять повторяю,каждый дроч.т как хочет и по своим возможностям.

    • @СамоделкинБородин
      @СамоделкинБородин 3 роки тому

      @@AlTrak56 ну с дурной головой и х...сломать можно,есть такие что и обороты дают лифану до максимума 5800 не учитывая что у него нет масленного насоса.

    • @СамоделкинБородин
      @СамоделкинБородин 3 роки тому

      @@AlTrak56 это сцепление я придумал ещё лет 9назад,тогда ещё в Ютубе всё сцепления делали ремённые,так вот все мои друзья по выкидали ремни и сделали как у меня ещё ни один движок не заметить на минитракторе.

  • @Александр-ы1д8ы
    @Александр-ы1д8ы 3 роки тому

    СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА У МЕНЯ ПРОФИЛЬ А НО РЕМЕНЬ ВРОВЕНЬ СО ШКИВОМ ТОНЕТ А У ВАС В
    ГЛУБИНЕ ШКИВА РЕМЕНЬ

    • @AlTrak56
      @AlTrak56  3 роки тому

      А что я могу вам подсказать,откуда я могу знать,или у меня шкив на видео такой или у вас такой шкив или ремни.