Проблема этих форсунок - том что под высоким давлением они перестают открываться - щелчек есть , но механически остаётся запертой, причём чем выше частота и давление топлива тем сильнее проявляется эффект.
@@АлександрКононенко-м5в да есть такое на утечку редко когда тест проходят форсы с пробегом, но выходят они из строя от шлама во впуске. Профилактику нужно проводить чаще чтобы они жили долго , необходима очистка впуска камеры сгорания и лить в бак жидкость для промывки инжекторов
Хана везелю. 😂😂😂
Проблема этих форсунок - том что под высоким давлением они перестают открываться - щелчек есть , но механически остаётся запертой, причём чем выше частота и давление топлива тем сильнее проявляется эффект.
Соглашусь и такое бывает
👍
Форсы сотку ходят, потом только менять. Мыть бесполезно, сопливят.
@@АлександрКононенко-м5в да есть такое на утечку редко когда тест проходят форсы с пробегом, но выходят они из строя от шлама во впуске. Профилактику нужно проводить чаще чтобы они жили долго , необходима очистка впуска камеры сгорания и лить в бак жидкость для промывки инжекторов