Приветствую! Хорошая идея по поводу переделки ручки переключения скоростей. У меня тоже Нептун 23 карб поставил к 68 Д С доработками жиклеров Целое лето проездил без проблем, заводится по холоду отлично, на ПВХашке три человека плюс плюшка выходит на глис , на карбюратор очень доволен. Рекомендуют!!!
Забудь. Живой экземпляр найти не реально, а дохлый - не реально починить. Надлежащего качества запчастей для двигателя нет. То, что сейчас есть в продаже - вторсырьё
Подскажите пожалуйста каким сверлом сделать отверстие на верхнюю контрольку и что вкрутить в роли штуцера что-ли или трубку, вобщем как лучше сделать спасибо
Что ещё за параметр "2т"- 4т"? 2т вообще-то бывает как на 50 куб. (н-р, веломтор Д8, F50), так и на 175 (н-р, "ИЖ Сова") и более. И что, карбы по-твоему взаимозаменяемые, раз они на 2т?
Даааа, на малых и на средних оборотах работает нормально, на высоких смесь беднит, расверлил жиклёр и ни чего не изменилось, диффузор слишком маленький не хватает ему
Приветствую!
Хорошая идея по поводу переделки ручки переключения скоростей.
У меня тоже Нептун 23 карб поставил к 68 Д
С доработками жиклеров
Целое лето проездил без проблем, заводится по холоду отлично, на ПВХашке три человека плюс плюшка выходит на глис , на карбюратор очень доволен. Рекомендуют!!!
По подробней сделайте видео пожалуйста, по переделке рукоятки переключения передач))
Годный видосик успехов в переделках . Тоже хочу Нептун себе купить .
Забудь.
Живой экземпляр найти не реально, а дохлый - не реально починить.
Надлежащего качества запчастей для двигателя нет.
То, что сейчас есть в продаже - вторсырьё
@@АлексейАльянов-ф4цу меня есть два Нептуна,один практически новый
@@АлексейАльянов-ф4ц а что нужно купить вместо?
Здравствуйте подскажите тросик газа от чего стоит?
Доброго времени суток, хочу тоже прставить кейхин, ручку надобут переносить, как это ты воплотил в жизнь, с чем придётся столкнуться, с уважением!
Обзор на плаву будет?
Здравствуйте что можете сказать про этот карбюратор ставить или не стоит?
А как фиксируется передача, там же вроде углубления на теле переключения. Молодец все чётко и по уму
В редукторе есть ещё механизм фиксации
@@DenStam большое спасибо. Понял
Подскажите пожалуйста каким сверлом сделать отверстие на верхнюю контрольку и что вкрутить в роли штуцера что-ли или трубку, вобщем как лучше сделать спасибо
Сверлил отверстие 7мм. Нарезал резьбу м8, вкручивал штуцер от бензонасоса ветерок 8.
Этот карб для 4т. Соответственно на 2т движке он после средних оборотов даст обедненную смесь. Удачи в настроике
Как раз pz для 2т моторов, а то что китайцы его ставят на 4т это для удешевления.
Для 4т лучше подходит карбюратор pd
@@НиколайНиколаев-н5т этого я не знал. Спасибо за инфо
Что ещё за параметр "2т"- 4т"? 2т вообще-то бывает как на 50 куб. (н-р, веломтор Д8, F50), так и на 175 (н-р, "ИЖ Сова") и более. И что, карбы по-твоему взаимозаменяемые, раз они на 2т?
Извеняюсь.На тяге переключения
Сделал также как на видео на холостых работает отлично а на воде не хватает топлива
Какой главный топливный жиклер ставили?
Даааа, на малых и на средних оборотах работает нормально, на высоких смесь беднит, расверлил жиклёр и ни чего не изменилось, диффузор слишком маленький не хватает ему