En Portugal, Ford instaló una planta de montaje, con piezas traídas de Alemania. De fábrica, venían con pintura sintética de fábrica. En España, la empresa Valrés, era la que suministraba. También la vendía Ford fabricada por Du Pont. BMW instalaba alternador en los modelos de 6 V. Yo, a un 12-M del 64 le puse uno de esos.
Modelo que también recuerdo verlo en mi niñez aunque éste me gustaba menos que otros como, por ejemplo, el Mercedes 180 "Ponton", el Peugeot 404, el Citroen DS, el Fiat 125, Opel Rekord, Open Kapitan, etc.
me gusta tu frase "un coche agradecido de conducir" quizas sea una expresión comun en españa no lo sé. La radio me pareció sorprendente eso de sacarla y poder usarla como radio portatil. Un saludo desde Argentina!!!
Pues yo creo que acertaste porque esos autos eran de color pastel yo los vi en la fábrica de Ford en Calzada de Guadalupe y Henry Ford por un lado y Victoria por el otro en la delegación Gustavo A Madero Ahí estaba la fábrica de Ford
Si, por eso en Alemania, por primera vez, adelantó en matriculación a Opel. El mejor coche de Ford Köln. No, los Taunus, Cónsul y Granadas, eran de origen con dos puertas, las 4 puertas, eran opción. La radio, no es origen Ford. Bueno, aprendí el oficio en Ford Alemania. Tengo uno del 65 con frenos de disco delante.
Está hermoso su diseño es de avanzada
Donde yo me crié había muchos. La versión posterior venía con un v4, como el 12m del 68 de mi padre. Me emociona volver a ver un 17m.
Love the car and also the colour. Lucky you these cars are very rare!! Enjoy it
Enhorabuena que coche tan chulo, me gustan mucho los detalles de la radio etc. Eres muy afortunado disfrútalo
Mi padre tuvo un Taunus, marchas en el volante y con matricula L-27??? de color azul claro. Qué recuerdos...
Belleza de autos!! Felicitaciones.
Muy bonito y el color un acierto!
Esta muy chulo
En Portugal, Ford instaló una planta de montaje, con piezas traídas de Alemania.
De fábrica, venían con pintura sintética de fábrica. En España, la empresa Valrés, era la que suministraba. También la vendía Ford fabricada por Du Pont.
BMW instalaba alternador en los modelos de 6 V.
Yo, a un 12-M del 64 le puse uno de esos.
Una preciosidad!!
ese es mi coche preferido!
Que bueno unos adelantados absu tiempo ese sistema no volvió a salir hasta finales de los 80
Excelentes tus vídeos ! Seguí así
Linda la Monona como eran llamados estos autos en Chimbarongo
Modelo que también recuerdo verlo en mi niñez aunque éste me gustaba menos que otros como, por ejemplo, el Mercedes 180 "Ponton", el Peugeot 404, el Citroen DS, el Fiat 125, Opel Rekord, Open Kapitan, etc.
me gusta tu frase "un coche agradecido de conducir" quizas sea una expresión comun en españa no lo sé. La radio me pareció sorprendente eso de sacarla y poder usarla como radio portatil. Un saludo desde Argentina!!!
El primero que veo
El color muy acertado rojo y negro horrible los hé visto de esos tonos pastel muy bello
Pues yo creo que acertaste porque esos autos eran de color pastel yo los vi en la fábrica de Ford en Calzada de Guadalupe y Henry Ford por un lado y Victoria por el otro en la delegación Gustavo A Madero Ahí estaba la fábrica de Ford
CUANTO SALE TENGO UNO Y NO HAY ACA EN ARGENTINA
Hello where ist Horn?
Steering wheel.
Me lleva a mi infancia me decian es un ford taunus y yo lo asociaba al modelo 1975ua-cam.com/video/sXp8JNfli3g/v-deo.html
Tiempo y ganas . jajaja jajaja
Unos de los coches más feos del mundo y el peor de Ford.
Si, por eso en Alemania, por primera vez, adelantó en matriculación a Opel.
El mejor coche de Ford Köln.
No, los Taunus, Cónsul y Granadas, eran de origen con dos puertas, las 4 puertas, eran opción. La radio, no es origen Ford.
Bueno, aprendí el oficio en Ford Alemania. Tengo uno del 65 con frenos de disco delante.
@@hitriks.l.2745 este coche es como la furgoneta Dodge ecoline.
@@eljinetenocturno840
Dodge y Ford, NO tienen nada que ver, son competencia.
¿ Es tan difícil entender que es un diseño de Ford Colonia?
@@hitriks.l.2745 son competencia pero son productos de la industria estadounidense.