Сам работал антикорщиком официального дилера, технология и тонкости знакомы. То что сейчас посмотрел можно смело назвать лучшим походом у делу и очень качественной работой! Даже интересно сколько вы берёте денег за такую работу)
Очень правильный подход !!! Экономит много времени и средств. Намазал и катаешься без забот! А на зиму, я свечки в керосине растворяю и краскопультом на краску, 12 лет, вид как из салона!
Благодарю. У нас есть два вида клиентов, те кто делает заранее и те кто уже не успел. В этом случае работает с пескоструйной чисткой. Видео можете посмотреть на нашем канале.
Не думаю что капкейки. Завод использует полимерный распыляемый герметик. Он в разы дороже антигравия. Кстати скоро у нас выйдет авто Кадиллак Экалейд 2022 года с полимерным герметиком.
Видео названо 500 км и антикор.) Автор видео сказал делаем антикор на 500 000 км. Так на новой делали антикор (по виду все чистое выхлопная блестит)? Видео полезное. Летом менять старого корейца сильно старого...
Сейчас в работу взяли каддилак Экалейд. Машине год. Всё днище в идеале, а вот Рамма не загрунтованы и покрыта битумной мастикой. Начала ржаветь. Машина с Эмиратов.
@@ВикторНагорный-б7фа сами посчитайте, 4 дня работы, включая: разборка-сборка, стоимость материалов, электроэнергия, аренда за помещение, если не самозанятый, то ещё налоги + транспортные + неучтеные затраты, которые всегда возникают😂... так, что молоть только языком хорошо, всё остальное вспотеешь...😊
@@UMODUYM мы не работаем с материалами на битумной основе. Только антигравий он на каучуковой. Сейчас работаем только с распыляемый полимерным герметиком.
@@Дедмороз-в4кне стоит ждать, мне 15-летний форд маслом обработали за 15, включая скрытые полости. Дали сервисную книжку с гарантией. Два последующих года визиты на обработку, по-моему 1 и 8. Проехал по пыли для закрепления успеха
Здравствуйте. Не хочу вас обидеть. Но мы уже переделывали антикор от дилера. Чаще всего он состоит из лёгкого покрытия битумной мастикой. Такой антикор лучше снять. Мы рекомендуем новые да и не новые автомобили покрывать полимерным герметиком. Это чисто и на всегда. Полимерный герметик это материал повышенной прочности.
Комплексная работа 50000. Это мойка, подготовка, нанесение антигравия, покраска и обработка полостей. По сути такая же работа как на видео. Если обрабатывать напыляемым герметиком то дороже на стоимость материала.
@@РусланАчкасов-я5д комплексную шумку пока не делаем. Нет специалиста. Мы делаем шумоизоляцию арок. После чистки покрываем грунтом, а сверху виброизоляция. Так же можем зашумить локеры
Конечно к хозяину автомобиля, у нас заказ был на обработку днища. Мы сделали даже больше. Что касается двигателя, то нижнюю его часть мы тоже обновили и покрасили.
Вы наверно не внимательно смотрели. Мы категорически против битумной мастики. Мы работаем только с антигравием ( он на основе каучука) и полимерным распыляемым герметиком. А подготовка необходима для того что бы машина была ремонтнопригодна. Ну и нам как то приятнее отдавать автомобиль в хорошем состоянии, а не с отговоркой " Зато не загниет ".
@@джоннибраско-ш8ь Тут важно понимать что у каждого свой опыт и мнение. Лучше или хуже. Мы оцениваем материал основываясь на опыте. К нам ни разу не приезжали автомобили с нанесённым антигравием или герметиком. А вот с битумной мастикой постоянно. Вскрываем покрытие, а там всё "цветёт ". Динитрол металлик идёт на битумной основе. Мастика создаёт парниковый эффект. В нашем случаем мы чистый металл покрываем толстым слоем грунта, а на грунт защищающий слой антигравия или герметика, для того что бы избежать повреждения грунта. Эти материалы имеют защитную функцию далее красим поверх. Что бы грязь не задерживалась и закрываем всё микро поры.
На днище туча каких-то стыков щелей, дырочек и т.п. Толщина антикоррозионного покрытия так себе. На шкода рапиде местами она достигает 3-4 мм. - вот это антигрвий... Кроме того у рапида все днище закрыто толстыми пластиковыми панелями, они как лыжи - по снегу машина идет хорошо. Китай свои машины вообще не защищает, отсюда и мнгновенная ржавчина через год. А цена - космос.
В большинство случаев производитель наносить распыляемый полимерный герметик. Он гораздо прочнее. Но производитель отрабатывает точечно. В каких то автомобилях больше в каких то меньше. Китайцы похвастаться этим не могут. Мы обрабатываем днище полностью. Так же на итоговом этапе идёт обработка полостей.
@@Saba-79 спасибо. Готов поспорить вы недосмотрел видео дальше чем прозвучала эта фраза. Так же готов поспорить что вы наверное не часто встречаетесь с работами по антикоррозийной обработке. Что скажете по поводу работ на видео?
Антикоррозионная обработка это не только нанесение антикоррозионного состава. Многие составы лучше не использовать, так как они сами по себе не несут пользы. В этом случае нет необходимости в ингибиторах коррозии так как материал не соприкасается на прямую с металлолом. Но антигравий имеет свойство отталкивать " Песочку" Из под колёс. И таким образом препятствует попаданию влаги и сколов.
Идиоты, посмотрите например на праворульные Тойоты Хонды другие там абсолютно также сделано и ничего не гниёт, инженеры всё продумали а вы конечно умнее инженеров, ума нет
Могу не согласиться. За все время работы с этим материалом не было не одного возврата на переделку. Возможно у вас печальный опыт из за того что перед нанесением не была проведена пескоструйная чистка и грунтование.
Ты смотри 500км прошла и даже не одной капельки грязи да что там грязь даже пыли нет 😂😂😂😂он где ездил???? По воздуху?? Ребята чуть посерьезней видео делаете
Молодцы парни! Качественный подход. Удачи!!!
Благодарим за отзыв.
Тоже заметил 500 тысяч км хорошо сохранилось будем брать без оброботки мне пойдет
Достойно делаете, вот бы все так работали
@@АндрейБ-з3ч спасибо за отзыв.
Сам работал антикорщиком официального дилера, технология и тонкости знакомы. То что сейчас посмотрел можно смело назвать лучшим походом у делу и очень качественной работой! Даже интересно сколько вы берёте денег за такую работу)
Большое спасибо за отзыв. Приятно узнать оценку у знающего человека.
А цену то можно в студию?
@@universal-ku96 от 40000. В зависимости от материалов и автомобиля.
Спасибо
Очень скрупулёзно и качественно, отличная работа👍
@@zilstall спасибо за высокую оценку
@@Antikor_gk Очень жаль, что Вы далеко находитесь, я бы без сомнений доверил Вам свой авто.
Очень правильный подход !!!
Экономит много времени и средств.
Намазал и катаешься без забот!
А на зиму, я свечки в керосине растворяю и краскопультом на краску, 12 лет, вид как из салона!
Благодарю. У нас есть два вида клиентов, те кто делает заранее и те кто уже не успел. В этом случае работает с пескоструйной чисткой. Видео можете посмотреть на нашем канале.
А если в Уайт спирите растворятся?
Чего блять?! Ты еще внукам оставить поди эту шушлайку хочешь?
вот это я понимаю обработка👍
@@predeinroman спасибо большое за комментарий.
Вай, а говорят что китайцы гниют. 500 тысяч пробега, без обработки, а авто вообще хорошо себя чувствует
Оговорочка по Фрейду, с кем не бывает )
@@Mister-e2xты думаешь этот знает кто Фрейд.
😂
Хули толку его обрабатывать,ежели железо дерьмо
Ахахахха
Отличная, качественная работа.
Спасибо.
Очень интересно!!!
Спасибо за отзыв
Приветствую! Подскажите нужно ли антикорить заднюю подвеску(могорычажку) на новой машине?
Ну почему так с завода не делают,для их производственных мощей,на этапе сборки, это сделать просто копейки стоит.
Не думаю что капкейки. Завод использует полимерный распыляемый герметик. Он в разы дороже антигравия. Кстати скоро у нас выйдет авто Кадиллак Экалейд 2022 года с полимерным герметиком.
Здраствуйте! Вы в Москве работаете?
Здравствуйте. Нет мы находимся в Краснодарском крае.
За 500 тысяч пробега он идеальный надо брать
Видео названо 500 км и антикор.) Автор видео сказал делаем антикор на 500 000 км. Так на новой делали антикор (по виду все чистое выхлопная блестит)? Видео полезное. Летом менять старого корейца сильно старого...
Это была простая оговорка. Поверьте мы лечим почти безнадёжных.
А колесные арки не показал
Молодцы👍
Спасибо за отзыв
Достойная работа!
Спасибо за отзыв.
Блогадаря "китайским партнёрам" у парней всегда будет на хлеб+масло+краная икра...😊
Сейчас в работу взяли каддилак Экалейд. Машине год. Всё днище в идеале, а вот Рамма не загрунтованы и покрыта битумной мастикой. Начала ржаветь. Машина с Эмиратов.
Сказали бы сколько приблизительно стоит данная процедура
По данному автомобилю вышло 40000.
Нормальный ценник, если авто взять из китая то вообще нормас.@@Antikor_gk
Я вижу ЦИФРУ и думаю у кого с головой не всё в порядке, у сотрудников фирмы или хозяина данного авто... (?
@@ВикторНагорный-б7ф? 😮 Что не так?
@@ВикторНагорный-б7фа сами посчитайте, 4 дня работы, включая: разборка-сборка, стоимость материалов, электроэнергия, аренда за помещение, если не самозанятый, то ещё налоги + транспортные + неучтеные затраты, которые всегда возникают😂... так, что молоть только языком хорошо, всё остальное вспотеешь...😊
500 тысяч пробег?
Практически новая. Всего 500т. пробега))))
Это всё на битумной основе. А на каучуковой основе делаете???
@@UMODUYM мы не работаем с материалами на битумной основе. Только антигравий он на каучуковой. Сейчас работаем только с распыляемый полимерным герметиком.
А есть смысл такую процедуру делать на автомобиле 2014 года выпуска?
Вероятнее придётся делать пескоструйную чистку. Далее грунтование, нанесение антикора, покраска и обработка полостей. Будет как новенькая.
@@Antikor_gk и примерно сколько будет стоить такая процедура? Машина хонда ср-в
@@Дедмороз-в4к с пескоструйной чисткой около 70000.
@@Antikor_gk эх, недешовое удовольствие, но однозначно игра стоит свеч. Как разбогатею первым же делом сделаю антикор такой
@@Дедмороз-в4кне стоит ждать, мне 15-летний форд маслом обработали за 15, включая скрытые полости. Дали сервисную книжку с гарантией. Два последующих года визиты на обработку, по-моему 1 и 8. Проехал по пыли для закрепления успеха
500000 км мне на 50 лет хватит.надо брать 😂😂😂
Новый, 500 тысяч пробега?
Сколько тысяч пробега сказал ?
Сколько стоит такой антикор?
От 40000. В зависимости от авто и материалов.
Добрый день! Мне дилер сделал антикор при продаже.Есть смысл сделать антикор дополнительно,или не стоит заморачиваться?
Здравствуйте. Не хочу вас обидеть. Но мы уже переделывали антикор от дилера. Чаще всего он состоит из лёгкого покрытия битумной мастикой. Такой антикор лучше снять. Мы рекомендуем новые да и не новые автомобили покрывать полимерным герметиком. Это чисто и на всегда. Полимерный герметик это материал повышенной прочности.
У нас на канале есть видео обработки Кадиллак Эскалейд (2022) с обработкой напыляемым герметиком.
@@Antikor_gk Понял, спасибо за ответ! Значит будем обрабатывать
@@Antikor_gk как к вам попасть на обработку?
Ценник наверное треть от цены Чангана!?)
В среднем цена по рынку. По крайней мере качество выше чем у дилера.
Не плохо было бы , если машина так выглядела при 500 тысяч
Это просто оговорка.
Какой город, цена?
Горячий ключ, Краснодарский край.
Стоимость зависит от автомобиля и материалов. В среднем от 40000-50000
А сколько по цене вся эта работа : разборка, покраска, сборка ?
По этому автомобилю вышло 40000.
Сколько денег будет стоить чанган юни т обработать и замовилить
Комплексная работа 50000.
Это мойка, подготовка, нанесение антигравия, покраска и обработка полостей. По сути такая же работа как на видео. Если обрабатывать напыляемым герметиком то дороже на стоимость материала.
@@Antikor_gk вы шумку делаете если да то сколько это будет стоить
@@РусланАчкасов-я5д комплексную шумку пока не делаем. Нет специалиста. Мы делаем шумоизоляцию арок. После чистки покрываем грунтом, а сверху виброизоляция. Так же можем зашумить локеры
@@РусланАчкасов-я5д такая работа стоит от 2500 за арку.
Сколько стоит такая процедура?
Здравствуйте. От 40000. В зависимости от автомобиля и материала.
Сколько стоит работа ваша в месте с материалом
Здравствуйте. Стоимость зависит от авто , объёма работ и материала. В среднем от 40000 до 150000.
Спасибо
Какова цена?
По этому автомобилю 40000.
Пожалуй самая лучшая работа. Какая цена получилась?
Здравствуйте цена вопроса???
Стоимость зависти от автомобиля и материала которым будет обрабатываться.
Такой-же автомобиль!
@@АлесяМихайлова-ь1ь по этому автомобилю обработка антигравием обошлась 40000.
@@Antikor_gk понял спасибо
Подскажите в каком городе работаете?
Горячий ключ, Краснодарский край
У моей сузуки эскудо 1994 года днище похуже, с таким же пробегом.. Китайцы молодцы..
😊👍
Сколько пробега?
500 км.
Кузов сберегли, молодцы! А как трансмиссия и двигатель? Как долго прослужат? Вопрос к хозяину автомобиля?
Конечно к хозяину автомобиля, у нас заказ был на обработку днища. Мы сделали даже больше. Что касается двигателя, то нижнюю его часть мы тоже обновили и покрасили.
Машина новая 500тыс. пробега во загнул а что тогда старое?
Новая машина 500 тыс км пробега , вот это машины пошли, 500 тыс и новая 😂😂😂
Единственное черный цвет не надо.
Мы можем выкрасить в любом цвете.
Сколько стоит обработать антикором днище автомобиля?
Здравствуйте. Важно понимать какой автомобиль? Можете нам написать или позвонить 89186371818
А под локерами!? Там полная шляпа с завода, это недодел ваш, я себе все обработал, там локер начинает натирать грунт и тд.
По локерами проделана вся та же работа. Хорошо что вы себе обработали. Считаю это правильным решением.
@@Antikor_gk в следующий раз покажите обработку, чтобы другие смогли оценить объем работ :)
@@АлексейСирницкий вы имеете в виду сам процесс?
Зачем так заморачиваться с подготовкой если вы обрабатываете галимым битумом?
Вы наверно не внимательно смотрели. Мы категорически против битумной мастики. Мы работаем только с антигравием ( он на основе каучука) и полимерным распыляемым герметиком. А подготовка необходима для того что бы машина была ремонтнопригодна. Ну и нам как то приятнее отдавать автомобиль в хорошем состоянии, а не с отговоркой " Зато не загниет ".
Понял, тогда извините. Чем ваше покрытие лучше, например, динитрол металлик?
@@джоннибраско-ш8ь Тут важно понимать что у каждого свой опыт и мнение. Лучше или хуже. Мы оцениваем материал основываясь на опыте. К нам ни разу не приезжали автомобили с нанесённым антигравием или герметиком. А вот с битумной мастикой постоянно. Вскрываем покрытие, а там всё "цветёт ". Динитрол металлик идёт на битумной основе. Мастика создаёт парниковый эффект.
В нашем случаем мы чистый металл покрываем толстым слоем грунта, а на грунт защищающий слой антигравия или герметика, для того что бы избежать повреждения грунта. Эти материалы имеют защитную функцию далее красим поверх. Что бы грязь не задерживалась и закрываем всё микро поры.
@@Antikor_gk жаль вы далеко, так бы обратился к вам с точно такой же машиной)
@@джоннибраско-ш8ь спасибо за доверие.
500тыс.,пробега, а авто в идеале😂😂😂
Обработали не хуже, один фиг гниёт изнутри
Внутренние полости мы обработали мовилем.
Автомобиль новый 500 тысяч пробега🤣🤣угарнул
На днище туча каких-то стыков щелей, дырочек и т.п. Толщина антикоррозионного покрытия так себе. На шкода рапиде местами она достигает 3-4 мм. - вот это антигрвий... Кроме того у рапида все днище закрыто толстыми пластиковыми панелями, они как лыжи - по снегу машина идет хорошо. Китай свои машины вообще не защищает, отсюда и мнгновенная ржавчина через год. А цена - космос.
В большинство случаев производитель наносить распыляемый полимерный герметик. Он гораздо прочнее. Но производитель отрабатывает точечно. В каких то автомобилях больше в каких то меньше. Китайцы похвастаться этим не могут.
Мы обрабатываем днище полностью.
Так же на итоговом этапе идёт обработка полостей.
А чё ещё один нолик можно подрисовать.😅
В москве через 5 лет это ведро будет как решето, а про питер вообще молчу.
Ну и молчи в тряпку
Семилетний Мерседес из Аризоны в таком состоянии.
@@ЮраРаев-п3в возможно. Я не встречал.
Автомобиль новый 500 тысяч пробега 😂😂😂 поржал.
Евпатикалаврат! 500тыс пробег 😯а она новая😅,не верю! Покажите пробег пожалуйста!! НЕ ВЕРЮ
Спасибо за внимательность. Китайцы делают вещи(?)(!)
Почему решили нанести битуумную мастику, а не пуш сало или аналог? Мастику нужно сдирать и наносить заново через несколько лет, иначе под ней сгниет
Что касается мастики я полностью согласен. Мы наносим либо антигравий, он на каучуковой основе, либо распыляет полимерный герметик.
Мне кажется он 500 т перепутал с 500 км пробегом ,потому что после 500 т можно уже не обробатывать раз уже дожила !!!😂😂
Вы правы. Это оговорка.
Два в одном, защита и шумаизоляция днища 👍
Спасибо за отзыв. В некоторых случаях, мы делаем отдельно виброизоляцию на арки, а сверху закрываем антигравием и краской.
Вы чё там, написано 500 км.Какие 500тыс.Глаза откройте.
500 тысяч😂😂😂
Не 500 тысяч, а 500км 😅😅😅
😂😂😂😂 че плетет😂😂😂
500 км.,думаю у этой машины пробег.
@@одинцовом.о вы правы, реальный пробег 500 км.
А как вам результат?
Что вы можете сделать , если пробег путать 500 км и 500000!)))
@@Saba-79 спасибо. Готов поспорить вы недосмотрел видео дальше чем прозвучала эта фраза. Так же готов поспорить что вы наверное не часто встречаетесь с работами по антикоррозийной обработке. Что скажете по поводу работ на видео?
@@Antikor_gk я ответил насчет пробега , а я работаю приёмщиком в антикор сервисе!!!) работа красавцы на на 5 баллов!!! (
@@Saba-79 спасибо, интересный диалог получился. Приятно услышать мнение эксперта
Сколько жигули и волги не антикорили, им это не помогало. Металл (состав) в нём залог успеха.
У жигулей с завода с антикором днища шла, в комплекте с ржой под краской
Однажды мы переделывали АНТИКОР на новой весте
Балки зря не обработали😂
Хорошо сохранился для 500 тыщ 😆
Авто новый 500тысяч пробега😂😂
Антигравий не является антикорозийным средством,что следует из названия.Как по мне сомнительная процедура.
Антикоррозионная обработка это не только нанесение антикоррозионного состава. Многие составы лучше не использовать, так как они сами по себе не несут пользы. В этом случае нет необходимости в ингибиторах коррозии так как материал не соприкасается на прямую с металлолом. Но антигравий имеет свойство отталкивать " Песочку" Из под колёс. И таким образом препятствует попаданию влаги и сколов.
Вядро
Будет ведро если не обработать
Автомобиль новый,500.000 пробега.😂😂😂😂 . Диктор врёт и не краснеет. Скорее всего 50 метров пробега.
Ты чë несёшь.....
Идиоты, посмотрите например на праворульные Тойоты Хонды другие там абсолютно также сделано и ничего не гниёт, инженеры всё продумали а вы конечно умнее инженеров, ума нет
У каждого есть своё мнение.
Праворульные машины делались не для российских идиотов, а для Японии с другим климатом. На моей машине уже с завода днище было полностью обработано.
Под этим антигравием ржавеет еще быстрее .проверено .это самый дешовый и не надежный состав
Могу не согласиться. За все время работы с этим материалом не было не одного возврата на переделку. Возможно у вас печальный опыт из за того что перед нанесением не была проведена пескоструйная чистка и грунтование.
Вот как надо относится к клиенту.
Спасибо за отзыв. Сейчас у нас в работе новая машина. Готовим видео по этому автомобилю. Подписывайтесь и смотрите. Скоро выложим.
Номер телефона пожалуйста.
89186371818
Спасибо большое. Работа ваша очень понравилась. Обязательно наберу, но наверное ближе к теплу.
Благодарим. Есть разные варианты покрытия. Как будете готовы обсудим.
Вначале оговорился... 500 тысяч пробега
Спасибо что смотрели внимательно.
Ты смотри 500км прошла и даже не одной капельки грязи да что там грязь даже пыли нет 😂😂😂😂он где ездил???? По воздуху?? Ребята чуть посерьезней видео делаете
Уже згнил зря старались 😅😅😅
😂500 тысяч это серьезно
@@uuuzer46 спасибо за внимательность. А как вам наша работа?
@@Antikor_gkработа выполнена супер 👍
Таким мастерам можно доверить
@@uuuzer46 спасибо за вашу оценку