Привет, верно подмечено, но это место для того, чтобы я встал на это место, чтобы отделить землю от гпс, т.е границу, где заканчивается гпс, с углублением примерно 1 метр, так сказало руководство, а второй эксковаторщик будет знать, что дальше гпс нет, а если б я полностью все выкинул было бы не удобно отделять гпс, или бы экскаватор снягивало в отвал!
Ну расскажу тебе свою точку зрения, в чем ломается ковш? Если ты имеешь в виду бугеля, на ковше, то они вырабатывается от износа втулок и пальцев, т.к у нас пальцы сделаны из простого металла, не коленые даже, то он и так будет стираться, по поводу трести ковшом , сам подумай, если у тебя налипает пол ковша вскрыши, как ты думаешь он становится тяжелее или легче? И если тебе надо выкинуть к примеру 1000 кубов, а ты выкинул 500кубов, из за надипшего ковша! Так вот ковш становится тяжелее, т.е и дополнительная нагрузки на цилиндры, и на насос, а теперь ответь, что легче и быстрее поменять, палец с втулками, или цилиндры насос?
@@user-hl4th6gc1u Из за ударов втулки и пальцы ломает, цилиндры текут потом. Проблем много. Удары не желательны в любом случае, если они не избежны предупредить собственника Экскаватора. Ремонт не малых денег стоит, операторы вы иногда жалейте технику на которой работаете. Ведь все затраты на ремонт выделяем мы, из за небрежного использовано можно на ровном месте на 1-2 млн встрять.
@@Lubzavod я понимаю, цилиндры текут от времени и задиров цилиндра из за постоянной доливки масла гидравлического, от туда и грязь и задиры, или от неправильной работы,т.е поднятия грузов более чем положено, это моя точка зрения, если владелец экскаватора лепит туда сыромятину, он и проходит очень мало, плюс вы экономите на смазке, на масле моторном, фильтрах топливных ну и так далее, а виной у вас эксковаторщики!
Каждый эксковаторшик любящий свою работу знает производительность своей машины и забитый ковш это реально проблема, а разбитые пальцы и втулки это экономия работадателя, у всех элементов есть предел... Сам ковшом тресу 👍👍👍👍
Скажи ты работал с глиной с ПРС в межсезонье?КОГДА у тебя двух кубовый ковш превратился кубовый если не трясти ты просто не сможешь работать особенно зимой когда верх вскрыл а внизу пластилин ,автор молодец аккуратно работает
Спасибо,все по делу.
Супер лайфхак вышел и посмотрел😁
Все по сути продолжайте!
Спасибо за поддержку, будет ещё интересней!✌
А у нас говорят ПГС - песчано -гравийная-смесь
да впринципе без разницы, просто у нас гпс тоже переводится гравийная песчанная смесь. что у вас пгс переводится так же можно даже назвать сгп
Молодец
А для чего оставляете полосу слева на потом? Ведь вы туда достаёте без проблем.
Привет, верно подмечено, но это место для того, чтобы я встал на это место, чтобы отделить землю от гпс, т.е границу, где заканчивается гпс, с углублением примерно 1 метр, так сказало руководство, а второй эксковаторщик будет знать, что дальше гпс нет, а если б я полностью все выкинул было бы не удобно отделять гпс, или бы экскаватор снягивало в отвал!
Сколько лет на экскаваторе работаешь?
В какой период времени? То что на видео может 6 месяцев
Из за таких экскаваторщиков и ломаются Ковши, пальцы летят, втулки работает. Нельзя так трести ковш каждый раз. Нагрузка на цилиндр.
Ну расскажу тебе свою точку зрения, в чем ломается ковш? Если ты имеешь в виду бугеля, на ковше, то они вырабатывается от износа втулок и пальцев, т.к у нас пальцы сделаны из простого металла, не коленые даже, то он и так будет стираться, по поводу трести ковшом , сам подумай, если у тебя налипает пол ковша вскрыши, как ты думаешь он становится тяжелее или легче? И если тебе надо выкинуть к примеру 1000 кубов, а ты выкинул 500кубов, из за надипшего ковша! Так вот ковш становится тяжелее, т.е и дополнительная нагрузки на цилиндры, и на насос, а теперь ответь, что легче и быстрее поменять, палец с втулками, или цилиндры насос?
@@user-hl4th6gc1u Из за ударов втулки и пальцы ломает, цилиндры текут потом. Проблем много. Удары не желательны в любом случае, если они не избежны предупредить собственника Экскаватора. Ремонт не малых денег стоит, операторы вы иногда жалейте технику на которой работаете. Ведь все затраты на ремонт выделяем мы, из за небрежного использовано можно на ровном месте на 1-2 млн встрять.
@@Lubzavod я понимаю, цилиндры текут от времени и задиров цилиндра из за постоянной доливки масла гидравлического, от туда и грязь и задиры, или от неправильной работы,т.е поднятия грузов более чем положено, это моя точка зрения, если владелец экскаватора лепит туда сыромятину, он и проходит очень мало, плюс вы экономите на смазке, на масле моторном, фильтрах топливных ну и так далее, а виной у вас эксковаторщики!
Каждый эксковаторшик любящий свою работу знает производительность своей машины и забитый ковш это реально проблема, а разбитые пальцы и втулки это экономия работадателя, у всех элементов есть предел... Сам ковшом тресу 👍👍👍👍
Скажи ты работал с глиной с ПРС в межсезонье?КОГДА у тебя двух кубовый ковш превратился кубовый если не трясти ты просто не сможешь работать особенно зимой когда верх вскрыл а внизу пластилин ,автор молодец аккуратно работает
Что такое ГБС?
Не гбс, а гпс или пгс кому как удобно, гравийно песчаная смесь !
@@user-hl4th6gc1u ааа понял😁
А что такое ГБС?
гравийно-песчаная смесь
Гпс
Головка Блока Силиндров
Какой еще гпс? Что это? Может пгс?
2+3=5, 3+2=5, т.е от перестановки слагаемых сумма не меняется!
Гравийно песчаная смесь, а у тебя как?
@@user-hl4th6gc1u у нас просто говорят пгс.песчано- гравийная смесь.так то одно и тоже😉
@@user-kl9fo7cr5f ну вот, на каждом предприятии по разному, а суть одна 👌
Ну или в произношении, чтобы языку легче было произносить!
Принцип понятен но не совсем
Что не понятно?
Вы профессионал сразу видно я новичок многое не понятно
@@user-pb5kn5jx7t всё приходит со временем, главное правильно разработать план у себя в голове, подумать, и все будет хорошо, не переживай!
Спасибо
@@user-pb5kn5jx7t ✋ удачи!