Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
かつて付属3両の雷鳥が富山地方鉄道に乗り入れていたみたいですね。E257系500番台はまだまだ活躍出来る場所があって良かったです。
狭いローカル線を特急列車が堂々と走っていく姿はまさに圧巻‼
通勤ラッシュでもやって欲しい。はちおうじを河口湖まで延ばす形で富士回遊に。新宿、東京↔︎立川間はおうめと併結で。ちなみにラッシュ時に通勤快速河口湖行等があります
昔の急行「かわぐち」を復活したような列車
ダメだ…何度見ても「富士回遊」が［富士回避」に見える…
富士山行かない電車かな
E257も頑張ってるなぁ……俺も人生頑張らなきゃ(使命感)
E257系500番台は踊り子の修善寺編成になるみたいですね
ソフトいじって、特急じゃなく富士回遊って表示できるようにすれば良いのにね。
富士回遊頑張れ、俺は応援してる
まるでお菓子のおまけみたい
突然のご連絡申し訳ございません。テレビ番組の制作をしております、奥津と申します。公開している「富士急行線特急『富士回遊FUJI EXCURSION」の映像を使用させていただきたく思います。映像を使用させていただくことは可能でしょうか？ご確認のほどよろしくお願いいたします。
奥津様 返信が遅くなりました。このチャンネルで取り上げた動画はテレビ番組の映像素材として扱うことができます。
昨日富士回遊1号乗った金払ってもデッキに立たされた
Excellent video thank you. I must come to Japan one day.
なんかプラレール感
他社車両でも自社線内は自社の運転士が運転すると聞きます（特急ふじさんでは小田急の車両を東海の運転士が運転するとか）やはり、自社に古い車両しかない会社の運転士はそんな時にこう思うのでしょうか？「ヨッシャ！新車乗れるぜ！」とかwww
新宿〜大月は飛ばせるからいいけど富士急内は飛ばせないから完全に個性死んでるな
前面に赤いシールを貼った姿は、昔の787系「ありあけ」そっくりですね
座先の予約が入ってなければ使えるってシステムはＪＲとしてはいいんだろうけど散々食べ散らかしてゴミも片付けないようなモラルのかけらもないやつが使った後に譲られたら最悪だよなぁ…。
そうでなくても他人の指定席を乗っ取ってたり、座席を散らかしたままにしてくクソバカタレが多すぎます。※小田急ロマンスカーは特に多い！
富士回遊1回も見た事ないwwwwww(地元民)
野比のび太 僕はうんざりするほど見ました。by富士急沿線民
沿線民が固まっててなんか嬉しくなりましたちなみに富士回遊は何回も見てます()
あー、座席未指定券発売によるトラブル頻発列車ですね。
8:32 リサガスラッピング
「ふじさん」は小田急に使われちゃったから「富士回遊」という名前になったのか？
あさぎりって名前は変えないで欲しかった、しかもMSEはめちゃくちゃ椅子硬いし
富士回遊って案外利用客いるんやねぇE353は車体傾斜装置付いてるから富士急線内も車体傾斜装置使ってるんかな？
わた 使わないでしょう。スピード出さないし。
@@koushinsyuuryou E353系は富士急行線内でも車体傾斜させてますよ。一応制限速度もE353系は他の車両より5km/h高めに設定されてますしね。同じく低速ですが中央線の御茶ノ水や飯田橋のカーブでも車体傾斜させてますよ。
中国の列車名みたいですね
重厚な車体に対して3両編成はアンバランス。元々短編成の富士急直通だから致し方ないのでしょう。
3両www 短！
プラレールあるからこれができるのか()
富士急行は富士山駅から御殿場駅方面への延伸計画を実現してほしいです。また全線の複線化プラス高架化をしてほしいです。
Super!
Does E353 turn off its Tilting mold in Fujikyuko Line?
房総特急が富士山入線ww
もう、房総特急じゃなくて暴走特急w
So what is better/faster? to mount Fuji? this new Excursion train or with the shinkansen and go from there?
The fastest way is, of course, using the shinkansen, but if you like traveling and the sceneries and stuff this fuji excursion is recommended. I mean, I would recommend this one because there might be less people.
@@user-vi6ql3bk7w you got a good point there I'll make a note about it for my trip :)
良かった、地元がJR東海で。
俺は東で良かったわ
オナガダイ だよな「東」海でよかったよなー
@@shueiblackstone1322 つまんな
@@user-rp5gw7jq2t 直球w
低速急行線
もはや富士各停
ほんとにこの電車は地元とかの人に改悪です....そもそも座席未指定のシステムがマジでクソ
野獣先輩イキスギィィ それなら大月と都留文科大学前に止まる必要ない
富士回避？ww
漢字読めないの？
@wasabi ネタで言っていることを理解しましょうか。
@@brt9994 それな
@@wasabi9592 ネジ2、3本外れてるの理解しようねwww
富士回遊の回遊を外して富士にすれば?
車体お絵描きダサ富士急がＪＲの立派な車両を利用した直通企画は素晴らしい！子供の汚ない絵を車体に描くのって子育て輩へのスガリと企業アピールが透け透けで嫌いでした。
おまえ心歪んでるやろ？笑
かつて付属3両の雷鳥が富山地方鉄道に乗り入れていたみたいですね。
E257系500番台はまだまだ活躍出来る場所があって良かったです。
狭いローカル線を特急列車が堂々と走っていく姿はまさに圧巻‼
通勤ラッシュでもやって欲しい。
はちおうじを河口湖まで延ばす形で富士回遊に。新宿、東京↔︎立川間はおうめと併結で。
ちなみにラッシュ時に通勤快速河口湖行等があります
昔の急行「かわぐち」を復活したような列車
ダメだ…何度見ても「富士回遊」が［富士回避」に見える…
富士山行かない電車かな
E257も頑張ってるなぁ……
俺も人生頑張らなきゃ(使命感)
E257系500番台は踊り子の修善寺編成になるみたいですね
ソフトいじって、特急じゃなく富士回遊って表示できるようにすれば良いのにね。
富士回遊頑張れ、俺は応援してる
まるでお菓子のおまけみたい
突然のご連絡申し訳ございません。
テレビ番組の制作をしております、奥津と申します。
公開している「富士急行線特急『富士回遊FUJI EXCURSION」の映像を使用させていただきたく思います。映像を使用させていただくことは可能でしょうか？ご確認のほどよろしくお願いいたします。
奥津様 返信が遅くなりました。このチャンネルで取り上げた動画はテレビ番組の映像素材として扱うことができます。
昨日富士回遊1号乗った金払ってもデッキに立たされた
Excellent video thank you. I must come to Japan one day.
なんかプラレール感
他社車両でも自社線内は自社の運転士が運転すると聞きます（特急ふじさんでは小田急の車両を東海の運転士が運転するとか）
やはり、自社に古い車両しかない会社の運転士はそんな時にこう思うのでしょうか？
「ヨッシャ！新車乗れるぜ！」
とかwww
新宿〜大月は飛ばせるからいいけど富士急内は飛ばせないから完全に個性死んでるな
前面に赤いシールを貼った姿は、昔の787系「ありあけ」そっくりですね
座先の予約が入ってなければ使えるってシステムはＪＲとしてはいいんだろうけど散々食べ散らかしてゴミも片付けないようなモラルのかけらもないやつが使った後に譲られたら最悪だよなぁ…。
そうでなくても他人の指定席を乗っ取ってたり、座席を散らかしたままにしてくクソバカタレが多すぎます。※小田急ロマンスカーは特に多い！
富士回遊1回も見た事ないwwwwww
(地元民)
野比のび太 僕はうんざりするほど見ました。
by富士急沿線民
沿線民が固まっててなんか嬉しくなりました
ちなみに富士回遊は何回も見てます()
あー、座席未指定券発売によるトラブル頻発列車ですね。
8:32 リサガスラッピング
「ふじさん」は小田急に使われちゃったから
「富士回遊」という名前になったのか？
あさぎりって名前は変えないで欲しかった、しかもMSEはめちゃくちゃ椅子硬いし
富士回遊って案外利用客いるんやねぇ
E353は車体傾斜装置付いてるから富士急線内も車体傾斜装置使ってるんかな？
わた 使わないでしょう。スピード出さないし。
@@koushinsyuuryou E353系は富士急行線内でも車体傾斜させてますよ。一応制限速度もE353系は他の車両より5km/h高めに設定されてますしね。
同じく低速ですが中央線の御茶ノ水や飯田橋のカーブでも車体傾斜させてますよ。
中国の列車名みたいですね
重厚な車体に対して3両編成はアンバランス。元々短編成の富士急直通だから致し方ないのでしょう。
3両www
短！
プラレールあるからこれができるのか()
富士急行は富士山駅から御殿場駅方面への延伸計画を実現してほしいです。また全線の複線化プラス高架化をしてほしいです。
Super!
Does E353 turn off its Tilting mold in Fujikyuko Line?
房総特急が富士山入線ww
もう、房総特急じゃなくて暴走特急w
So what is better/faster? to mount Fuji? this new Excursion train or with the shinkansen and go from there?
The fastest way is, of course, using the shinkansen, but if you like traveling and the sceneries and stuff this fuji excursion is recommended. I mean, I would recommend this one because there might be less people.
@@user-vi6ql3bk7w you got a good point there I'll make a note about it for my trip :)
良かった、地元がJR東海で。
俺は東で良かったわ
オナガダイ だよな「東」海でよかったよなー
@@shueiblackstone1322 つまんな
@@user-rp5gw7jq2t 直球w
低速急行線
もはや富士各停
ほんとにこの電車は地元とかの人に改悪です....
そもそも座席未指定のシステムがマジでクソ
野獣先輩イキスギィィ それなら大月と都留文科大学前に止まる必要ない
富士回避？ww
漢字読めないの？
@wasabi ネタで言っていることを理解しましょうか。
@@brt9994 それな
@@wasabi9592 ネジ2、3本外れてるの理解しようねwww
富士回遊の回遊を外して富士にすれば?
車体お絵描きダサ富士急がＪＲの立派な車両を利用した直通企画は素晴らしい！
子供の汚ない絵を車体に描くのって子育て輩へのスガリと企業アピールが透け透けで嫌いでした。
おまえ心歪んでるやろ？笑