@@biracarioca8358minha carteira é "E" trabalho em um 9 eixo mas se eu fosse trabalha em potugal quem sabe, com essa informação da letra "C" fazia no brasil mesmo ! Mas não entendo como o detran ia entender se uma pessoa tem letra "E" ia voltar pra traz de uma categoria "C" nem sei como o detran iria fazer isso !
Bom ano Pathy e Xibli, sou Português sigo vocês no UA-cam, estou a tirar o C+E para ser motorista há muita oferta de trabalho aqui em Portugal e Espanha. Como tu disseste tens que tirar a mecânica, depois tirado C e depois E, faltado depois fazer o Cam (aptidão motorista formação inicial acelerada) 140 horas que tem um custo 800 Euros. Também vos posso informar que as duas categorias C+E no meu caso paguei 1000 Euros , mas há mais custos mais 30 Euros para emissão da carta C, mais 30 Euros para emissão da carta E, mais 30 Euros para CQM ( que tem a ver com o Cam é mais um cartão ) e cartão cartográfico serve para por no tacógrafo digital mais 50 Euros, é sempre a somar. Já tirei C agora estou a espera do exame E ( já vai uns 2 meses que tou espera), e para a semana vou exame Cam em Coimbra, tudo de bom para vocês espero os conhecer um dia, bons Km.
Obrigada pela suas informações. Vai ser bem útil p as pessoas terem em conta ,os valores atuais dos gastos . E p se programarem . Vou afixar seu comentário .
Esses valores 350 euros do Cam é na zona Lisboa , também tenho esse conhecimento que ha centros que praticam esses preços e a formação e feito durante o dia , porque há muita concorrência.Aqui na minha zona só uma escola a fazer Cam.
Salve Curitiba PR. O ano passado faltou pouco para ir embora para Portugal, aí resolvi não ir e esperar mais este ano, mais não ia para trabalhar de motorista. Tudo de bom casal.
Ontem foi Dia do Caminhoneiro!!! Felicidades e muita paz em suas viagens!!! Que Deus abençoe e cuide de todos os caminhoneiros no Mundo e em especial vocês que nos mostram tantos lugares lindos aí da Europa!!! Vivaaaaa!
Acho muito importante estas explicações, cada pais term suas regras e devem ser cumpridas, por aqui é assim mesmo, eu por ex só uso categoria para automóveis e motos, porem se eu quizer pular direto pra D, basta apenas fazer auto escola em veiculo próprio para esta categoria. Muito bem explicado, agora os interessados não terão duvidas. Pathy vou ficando por aqui rodando meus milhares de quilômetros porem no meu bodinho. Abraços. Ailson
Oi Paty, meu nome é Alvaro sou aqui da fronteira oeste RS, já fui caminhoneiro viajava no Mercosul, Brasil, Argentina e Chile um abraço aqui de Alegrete RS!!!
Pois e pathy eu n sabia muito boa a explicação ai brigada eu tava cm essa ideia d ir pra ai vou mexe aqi n brasil compensa mais bgd minha categoria e a E mas n fis a C
Maravilha. Feliz 2019. Abraços Chico Madeira .'. - São José do Rio Preto/SP. Tenho família aí em Portugal e moram perto da Fronteira de Vila Formoso (Portugal/Espanha) e na Guarda (Serra da Estrela).
Parabéns pelo vídeo, à senhora foi bem clara na explicação. Foi bom à senhora alerta sobre aquele jeitinho brasileiro. Pois aqui no Brasil tudo é recorrer ao padrinho falcificaçaõ etc. Etc.
Olá! No Brasil, Se a pessoa tiver a "E" e tiver que acrescentar a "C" eu acho que só é possível se ele quiser rebaixar a categoria. Uma vez ele habilitado na "E", de acordo com a legislação brasileira, ele já está apto a todas as outras categorias, exceto"A" ( moto), inclusive a "C", então, ainda de acordo com a legislação brasileira, uma vez, habilitado na categoria "E", so volta para "C" se a pessoa quiser rebaixar a categoria.
Rebaixa cat sim, se nao quiser fazer exame toxicológico na renovaçao, mas ai rebaixa pra B, ai pode tirar a Cat C, eo caminho, agora la em Portugal nao sei se vc tiver D ou E, consegue tirar C , no Brasil seria aquilo rebaixa na renovação e ir tirando
Olá Pathy, bom dia tem alguns lugares que dão equivalência de todas categorias, a minha brasileira era B D E e aqui em Portugal me deram todas menos a categoria A que eu não tinha sendo assim fiquei com B C D E aqui, e estou tirando o CAM, em Lisboa e em Setúbal não dão a C mad no Porto dá, eu fiz a troca na madeira dia 14/12/18.
Minha jóia tudo bom estou indo para Portugal com carta AE do Brasil se possível gostaria que me passasse seu zap pode mandar por e-mail marcosaurelio8317@gmail.com obrigado pela atenção Léo Dias
A minha primeira habilitação foi a B+y°∆ em 2002 não veio sozinha tinha chifres! Agora eu sou habilitado na( E ) também com uma fórmula especial,... Ficou E+🖼️🎨⛲
Muito boa explanação. Sou caminhoneiro no Brasil, estou pretendendo ir para Portugal, para trabalhar. Suas recomendações me valeram muito e me alertaram. Sinceramente, não sabia o quê e nem como vou fazer. Agora, tenho um norte. Valeu.
Salve salve PATHY E Xibli, sim bora pra rodagem ,🔊🔊🔊🔊🔊companheiro , pode entrar em frias , ai tem que fazer tudo de novo o amigo , deveriam fazer o teste com o motorista ,ve se ele sabe ou nao , dirigir carreta , um abraço do Carlos cidade candido Mota SP Brasil e tudo de bom pra vcs ,PATHY E Xibli, e boa viagem 🎬📽de 👏👏👏✌👍
Aqui não tem como tirar a C se já tiver a D ou E, apenas se você quiser rebaixar a CNH. Ex: a minha é AE se eu for tirar a C, vou ter que ficar com AC.
Exatamente, para quem tem Cat AE sem ter passado pela C não tem como tirar apenas a C, somente se pedir para rebaixar a cnh AE para AC, mas daí terá que ficar 1 ano com a AC para depois tirar a D e a E sucessivamente....logo, para quem está nesta situação penso que talvez seja melhor tirar a C aí..
Boas noites vizinhos, desde Coimbra \ Condeixa, Não menos importante seria bom relembrar de como é conduzir por cá, tempos de condução, se não tivermos tempo útil de condução para irmos do ponto A ao ponto B não é a dar aquele jeitinho de mais 15 minutos , vai sair caro , velocidades: é a 90 ou a menos e nunca a mais que isso e não é a andar ao que o camião dá, mais tarde ou mais cedo um acidente e o condutor vai preso, e muito importante, não é por se andar com um articulado e por se andar a abastecer com comer ou algo parecido que na estrada se tem a prioridade, muito pelo o contrario. Sedo um profissional em caso de coimas " multas" um condutor profissional é sempre mais penalizado perante a lei. Por isso se é profissional. Bem como por cá a ideia de quem anda com um carro ligeiro o popular domingueiro não quer dizer por isso que não anda a trabalhar, cada um anda com o que precisa para o seu trabalho. Relembrar estas e outras situações é muito importante para que não haja todos os dias tantos casos como temos conhecimento. Na hora da verdade já ninguém disse ao motorista para acelerar e se borrifar na lei.
Tem coisa mais chata que brasileiro tentando escrever/falar igual portugueses??? Puta merda viu, cara sai do país dele vai para outro e quer falar português de portugal como se fosse outra língua
@@diegorocha903, cada um sabe o que pretende, o mais que pode acontecer é ficar mal visto. O Português de Portugal é um pouco diferente do Português Brasileiro... Mas não deixa de ter alguma graça, é sinal que se pretende integrar-se numa cultura diferente.
@@gaspargaspar11 não precisa tentar ser o que não é para integrar-se a cultura alguma, português é português e ponto. É igual vc ser mineiro como eu ir para outro estado e voltar para minas falando no sotaque do outro estado, pura soberba ou vergonha das suas origens. Você esta falando para Brasileiros para que falar com sotaque de português???
Valeu demais o vídeo é muito informativo de grande ajuda muito obrigado pela dica parabéns sucesso para vocês espero que um dia eu também possa estar aí como caminhoneiro
Oi Pathy, feliz ano pra vcs... a minha carta primeira foi "C" depois "D" e hoje "E" assim seria aceito pra trabalhar ai, obrigado desde já pela atenção e DEUS ABENÇÕE GRANDEMENTE VCS AI EM PORTUGAL !!!
Bom dia, tem alguém que pode fornecer os endereços das empresas que estão contratando para trabalhar no exterior ??? fico muito agradecido. Sucesso e que Deus nos ajude.
Olá, tenho muito interesse em trabalhar como motorista em Portugal, minha habilitação é A/E tenho experiência como carreteiro. Alguém pode me ajudar. Indicar empresas que contrate. Meu Whatsapp 11 982895098 meu e-mail CarlosRodrigues290878@gmail.com
Pôxa pathi & xibli..Q lugar lindo... Me inscrevi no canal de vcs...👏 Q lugar 'meravigliosi' 🙏..tenho uma irmã minha Q mora aí!.. Um dia ainda vou até aí conhecer.
PS.: O Brasil não "pula categoria", apenas entende de forma muito inteligente que os ônibus são mais largos e cumpridos do quê os caminhões homologados para o teste de condução. Logo, quem passa no exame da categoria "D" está muito mais apto do quê quem faz a "C". Isso é inteligência clara e simples, coisa que não se acha aqui do outro lado.
@@pathyrj exatamente por exigir que sigam as lei que faço questão de mostrar que Portugal não as segue: www.imt-ip.pt/sites/IMTT/Portugues/Legislacao/Nacional/Condutores/CartasConducaoEstrangeiras/Paginas/CartasConducaoEstrangeiras.aspx
Ainda, o Código de Estrada atualizado em 2019 no seu Artigo 127 diz que: ..."5 - Os títulos de condução referidos nas alíneas b) a d) do n.º 1 do artigo 125.º não são trocados por idêntico título nacional quando deles conste terem sido obtidos por troca por idêntico título emitido por Estado não membro da União Europeia, ou do espaço económico europeu, *a não ser que* entre esse Estado e o Estado Português tenha sido celebrada convenção ou tratado internacional que obrigue ao reconhecimento mútuo dos títulos de condução".
man, aqui tens de ter todas, lá por teres uma mais alta,não significa que não tenhas de ter a inferior a essa, para mim faz muito mais sentido ir subindo gradualmente e não simplesmente tirar a maior e prontos, além disso, a carta de condução portuguesa serve também para o resto da União Europeia, sendo assim, deverá haver normas mais restritas. Estar apto ou não depende das circunstâncias. É igual estar na escola, eu posso entender toda a matéria da faculdade, mas de que serve isso se eu não me lembro/entendo os conceitos básicos dos anos passados??
Feliz ano novo Paty e Xibli. Desculpe, mas não entendi muito bem, achei meio confuso o recado do vídeo. Por exemplo, no brasil pode-se passar da carteira "B" para a "D", e se tiver a "D" é permitido dirigir desde carros de passeio até caminhões tocos e trucks e até mesmo ônibus, só não é permitido dirigir carreta porque ai precisa da carteira "E", ai na Europa então não pode pular da B para a E, é isso? mas mesmo se for preciso tirar a C ai da Europa, não precisa tirar a E neh, porque para caminhões (tocos e trucks) a "C" já é suficiente neh? A carteira "E" só é necessária para carretas não é????
Hehe. Aqui a C, é para caminhões pequenos. Se quiser conduzir um igual ao meu, tem q tirar a C e depois a C+E. Aqui ñ pode pular a C caso.queira ser camionista. A categoria D é só p ônibus . E a D+1 é ônibus com aquele reboque atras.. é meio confuso, mas qdo se está aqui, a gente entende kk.
@@pathyrj Ok, obrigado por responder, gosto muito dos seus vídeos, vocês dois são muito simpáticos e educados. Então, no brasil os caminhões leves e semi-pesados (tocos e trucks) precisam da "C" e o seu por exemplo no brasil seria considerado CARRETA e não caminhão mais, que no caso precisaria da carteira "E", mas é importante saber, pois tenho vontade de um dia me mudar para a Europa, vontade não me falta, mas vamos ver se um dia eu consigo. Eu tenho vontade de ir para países mais nórdicos, como Estônia, Slovakia, Islândia, Bielorussia ..... mas se fosse pra ser mais ao sul da Europa escolheria hoje a Italia, e gosto de caminhões e ônibus, mas como não tenho muita experiência está muito dificil de conseguir emprego.
Olá tudo bem gostaria de saber sobre as empresas que contrária aí em Portugal tenho AE no Brasil e tinha irmã que mora em Portugal gostaria de maiores informações por gentileza se do que tenho vontade de ir pra Portugal e tenho como me manter aí morar aí me indicaria alguma empresa ?
@@pathyrj no bairro tenho muita vontade de dirigir em Portugal e região. Sou motorista de ônibus articulado em belo horizonte e tenho AE mais não tirei a C vou me informar como tirou ela aqui e te falo
Jozilan, eu tenho um primo meu que foi embora para Europa, está morando na Espanha, ele foi só com a cara e a coragem. Hoje já se faz meses que ele está lá, e não pretende mais voltar para Brasil não.
Pathy e Xibli é a primeira vez que curto vocês e ameeeeeeeiiiiii vocês. Sou carreteiro de prancha Na usina de álcool, açúcar e energia em Ipiranga de Goiás GO. Sucessos!!! Apaixonei por vocês!! Beijos
Olá Kathy e Xibli,estou acompanhando vocês e gostei muito das informações que nos passaram, é de muita importância para não entrar em situação errada, felicidades pra vocês, que Deus possa abençoar grandemente vocês.
Olá bom mas dia estou sempre acompanhado seu vídeos todos quando estou de pausa assisto um dez vídeosbseu por dia só ouvir vc fala adoro sua a voz e muito bom acompanha vcs um braço de Mauro viana .. De redenção Pará
Parabens pelo seus videos,sao bastante esclarecedor..com isso eu compatilho e mando para meus conhecidos do Brasil.obrigado como se diz a lei aqui muda todos os dias..eu vim em 2009 com a categoria AD do Brasil e eles atribuiram a C na minha carta dai eu tirei so a E.. acho que eles estao fazendo isso por que esta havendo muitos brasileiro a procura..acho que e mais um meio de controlar..um grande abraco pra vcs e que Deus acompanhe vcs hoje e sempre
Oi bom dia Pathy não conhecia seu canal acabei de conhecer é já inscrivi.conheço muito essa empresa que vc trabalha, eu até ano passado fazia portugal é espanha hoje graças a Deus sou autônomo em espanha tenho própria carreta.tudo de bom é que Deus sigue nós guiando nessas carreteras
Oi meu Boa noite eu gostei muito dó seu canal muito bom maus parabéns pela sua canal e top eu não sabia desta travessia você ganhou mais um escritório estamos juntos nessa Fábio de Osasco sp 🇧🇷🇧🇷🇧🇷👍👍👍
Quando eu tirei a minha cnh B provisoria fiquei um ano. Depois mais um ano com a B profissional. Daí ja fui para a D porqie no ano de 2000 aqui ja não existia mais a C. Gostaria muito de ir para trabalhar em um lugar desses. Mais infelizmente sem indicação tudo se torna difícil. Um forte abraço. Edimar de Cabo Frio Região dos Lagos Rj
Boa tarde pathy... Em primeiro lugar parabéns pela iniciativa de compartilhar essa informação bgd eu estou indo prai correr atrás de uma melhor Opotunidade pq aqui ta ruim... E me Ajudou mt essa informação mt bgd...
Olá, muito legal o seu video, vou dar uma olhada pois o meu caso, minha primeira hablitaçao já foi na C, depois mudei para AD, agora estou a trocar para AE..
Bom dia ! Muito legal o canal de vocês, vez por outra vejo alguma dica de vocês. Vou compartilhar um pouquinho sobre mim. Fui a Portugal em agosto do ano passado e voltei no dia 22 de fevereiro, tive contato com várias empresas que anunciavam necessidade de motoristas de pesados. Fiz toda documentação que o país exige, NIF, NIS, Utente, comprovativo de morada, contrato de trabalho e manifestação de interesse de residência...como o SEF está demorando muito para realizar os processos, voltei ao Brasil para resolver minhas coisas aqui. Tenho CNH AE, inclusive já dei entrada no processo de troca pela carta portuguesa, aguardando apenas a entrevista no SEF para a troca efetiva pela carta portuguesa e fazer o CAM e cartão do tacógrafo...devo trabalhar com caminhão aqui mais um pouco até ficar pronto os documentos. Obrigado por compartilhar informação que agrega valor às pessoas.
veículos automotores e elétricos utilizados em transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a 3.500kg (tratores, máquinas agrícolas e de movimentação de cargas, motor-casa) e todos os veículos abrangidos pela categotia "B". Pode-se também engatar reboque ou semi-reboque no veículo automotor, desde que o mesmo não ultrapasse 6.000kg de peso bruto total. Ex: Trator, caminhão (2 OU 3 eixos) e caminhão mais reboque (com peso bruto total menor ou igual a 6 toneladas);
Boa noite xiblio .Chico. Paty.Patrícia..mt bacana os vidios de vcs .Ki Deus abençoe. Logo logo. Vamos nos encontrarmos na rodagem da Europa. Se Deus kiser. Já estou providenciando documentação necessária.
O poblema não é querer ser camioneiro o maior poblema é o ser humano ter essa chanse mesmo assim eu nao tive essa chance por tanto que eu corri atras que deus abençoe a quem pelo menos teve esse previlegio apesar das chance serem muito poucas deus abençoe a todos camioneiros parabens parabens parabens de verdade
Boa noite . Muito obrigado pela Aula de esclarecimento . pois pretendo ir para ITALIA e minha carteira é AD . Estou ja fazendo a troca de categoria para AE .Mais eu não sabia dessas coisas . muito obrigado mesmo . E eu penso se nada der certo para mim na ITALIA . Portugal é uma boa dica . fica com DEUS ALEX
kkk aqui a dias eu comentando com um amigao meu sobre vcs..sobre trabalhar a dois eu e minha esposa..e esse amigo conhece vcs..o Pastor Adonias kkkkele me disse um pouco da vossa tragetoria..que nao foi nada facil..vcs sao merecedores de todas a bencaos...parabens
Boa noite Pathy rj-xibli gostaria de pedir pra vcs fazerem um vídeo se possível das empresas sérias que estão contratando aí em Portugal, os vídeos de vocês são muito bons e bem explicado!!!! Parabéns!!! Deus abençoe muito vocês!!!! Abraços.
Quem quiser mais informações sobre como vir pra Portugal, assista ao vídeo número 289.
Boa tarde patte e xibll o timo domingo
A minha é AE no caso vou ter que fazer a "c" aqui no brasil ?
Mas se tenho a " E " o que o detran ira fazer se cnh E é a ultima letra ?
@@cesarrobison134 Portugal descobriu uma maneira de tirar dinheiro de brasileiro.
No Brasil quem tem a categoria E .tem muita experiência.
@@biracarioca8358minha carteira é "E" trabalho em um 9 eixo mas se eu fosse trabalha em potugal quem sabe, com essa informação da letra "C" fazia no brasil mesmo !
Mas não entendo como o detran ia entender se uma pessoa tem letra "E" ia voltar pra traz de uma categoria "C" nem sei como o detran iria fazer isso !
Bom dia patny e xiblie e.face comceguir em prego para trabalhar com carreta ai em portugal eu guerro.sai forra do.brasil um.abraco pra.voceis
Bom ano Pathy e Xibli, sou Português sigo vocês no UA-cam, estou a tirar o C+E para ser motorista há muita oferta de trabalho aqui em Portugal e Espanha.
Como tu disseste tens que tirar a mecânica, depois tirado C e depois E, faltado depois fazer o Cam (aptidão motorista formação inicial acelerada) 140 horas que tem um custo 800 Euros. Também vos posso informar que as duas categorias C+E no meu caso paguei 1000 Euros , mas há mais custos mais 30 Euros para emissão da carta C, mais 30 Euros para emissão da carta E, mais 30 Euros para CQM ( que tem a ver com o Cam é mais um cartão ) e cartão cartográfico serve para por no tacógrafo digital mais 50 Euros, é sempre a somar. Já tirei C agora estou a espera do exame E ( já vai uns 2 meses que tou espera), e para a semana vou exame Cam em Coimbra, tudo de bom para vocês espero os conhecer um dia, bons Km.
Obrigada pela suas informações. Vai ser bem útil p as pessoas terem em conta ,os valores atuais dos gastos . E p se programarem . Vou afixar seu comentário .
800 o CAM? Eu tirei por 350
mondengue papuco deve ser o Cam mais a C
Esses valores 350 euros do Cam é na zona Lisboa , também tenho esse conhecimento que ha centros que praticam esses preços e a formação e feito durante o dia , porque há muita concorrência.Aqui na minha zona só uma escola a fazer Cam.
AIRES Catrola vc mora onde? Em Lisboa só tem a radical e segurança máxima
Deus abençoe vocês , ótimo 2019 pra vocês, tem que ter muito cuidado mesmo! Bjao
Olha só anaile por a qui será que quer pegar o Lucio e ir embora para Portugal kkkk
Salve Curitiba PR. O ano passado faltou pouco para ir embora para Portugal, aí resolvi não ir e esperar mais este ano, mais não ia para trabalhar de motorista. Tudo de bom casal.
Ontem foi Dia do Caminhoneiro!!! Felicidades e muita paz em suas viagens!!! Que Deus abençoe e cuide de todos os caminhoneiros no Mundo e em especial vocês que nos mostram tantos lugares lindos aí da Europa!!! Vivaaaaa!
Boa tarde vc é. Muito legal adoro vet mulher corajosa. Como vc Deus te abençoa vc é. Linda
Acho muito importante estas explicações, cada pais term suas regras e devem ser cumpridas, por aqui é assim mesmo, eu por ex só uso categoria para automóveis e motos, porem se eu quizer pular direto pra D, basta apenas fazer auto escola em veiculo próprio para esta categoria. Muito bem explicado, agora os interessados não terão duvidas. Pathy vou ficando por aqui rodando meus milhares de quilômetros porem no meu bodinho. Abraços. Ailson
Eu Ñ tirei a D pq é p ônibus. Mas p caminhão aqui, é obrigatório a C e depois a C +E.. boa viagem p vc
E na realidade vai compensar tudo isso todo este gasto ! E bom o salário ai ?? Boa noite
Boa noite amigos Pathy e Xibli boa viagem e obrigado pelas dicas abraço M Cardoso Londrina PR Brasil
Muito bom! Eu não sou caminhoneiro mais meu sobrinho é essa dica é boa para ele. Parabéns Paty
Aí sim estou curtindo muitíssimo suas dicas e informações ok amiga show de bola ok....
SHOW!! EXCELENTE INFORMAÇÃO, ABRAÇO E QUE DEUS PROTEJA E ABENÇOE VOCÊS.
Boa noite sou Lindomar , Murcia- España, Deus abençoa vcs. Valiosissima informaçao.
Feliz Ano Novo Muita Saúde
Paz Adoro VCS Quando Perco Um Vidio ainda estou
Com VCS
Isso é o mais fácil aqui pra mim,obrigado pela atenção, bom trabalho
nossa ,parabéns pelo seu comentários ,otima dica ,eu desejo td d bom pra vcs ,e milhões d likes ,✌
Oi Paty, meu nome é Alvaro sou aqui da fronteira oeste RS, já fui caminhoneiro viajava no Mercosul, Brasil, Argentina e Chile um abraço aqui de Alegrete RS!!!
Pois e pathy eu n sabia muito boa a explicação ai brigada eu tava cm essa ideia d ir pra ai vou mexe aqi n brasil compensa mais bgd minha categoria e a E mas n fis a C
Isso ai
Maravilha. Feliz 2019. Abraços Chico Madeira .'. - São José do Rio Preto/SP. Tenho família aí em Portugal e moram perto da Fronteira de Vila Formoso (Portugal/Espanha) e na Guarda (Serra da Estrela).
Um abençoado final de semana ai pra vcs
Pedro de São José dos Campos
Parabéns pelo vídeo, à senhora foi bem clara na explicação. Foi bom à senhora alerta sobre aquele jeitinho brasileiro. Pois aqui no Brasil tudo é recorrer ao padrinho falcificaçaõ etc. Etc.
Verdade. Aqui quem recorre a isso, qdo é pego é preso e deportado
Boa noite Deus abençoa você e sua família
Olá!
No Brasil, Se a pessoa tiver a "E" e tiver que acrescentar a "C" eu acho que só é possível se ele quiser rebaixar a categoria. Uma vez ele habilitado na "E", de acordo com a legislação brasileira, ele já está apto a todas as outras categorias, exceto"A" ( moto), inclusive a "C", então, ainda de acordo com a legislação brasileira, uma vez, habilitado na categoria "E", so volta para "C" se a pessoa quiser rebaixar a categoria.
não tem essa de rebaixar de categoria , quem tem de D OU TIROU C OU PULOU DA B PRA D .
Verdade, tem razão.
Rebaixa cat sim, se nao quiser fazer exame toxicológico na renovaçao, mas ai rebaixa pra B, ai pode tirar a Cat C, eo caminho, agora la em Portugal nao sei se vc tiver D ou E, consegue tirar C , no Brasil seria aquilo rebaixa na renovação e ir tirando
Olá Pathy, bom dia tem alguns lugares que dão equivalência de todas categorias, a minha brasileira era B D E e aqui em Portugal me deram todas menos a categoria A que eu não tinha sendo assim fiquei com B C D E aqui, e estou tirando o CAM, em Lisboa e em Setúbal não dão a C mad no Porto dá, eu fiz a troca na madeira dia 14/12/18.
Obrigada. Ja avisei ao meu amigo p tentar
Amigo pode me passar seu zap? Moro em Lisboa e queria tirar dúvidas. Abraço
Minha jóia tudo bom estou indo para Portugal com carta AE do Brasil se possível gostaria que me passasse seu zap pode mandar por e-mail marcosaurelio8317@gmail.com obrigado pela atenção Léo Dias
Mandem o contato pelo email leobrazil1977@gmail.com que eu adiciono no ZAP.
@@ismaelnize leobrazil1977@gmail.com manda seu contato pelo email
A minha primeira habilitação foi a " E ", em 1998...nesse tempo poderia tirar direto...
A minha primeira habilitação foi a B+y°∆ em 2002 não veio sozinha tinha chifres!
Agora eu sou habilitado na( E ) também com uma fórmula especial,... Ficou E+🖼️🎨⛲
Cara,a categoria E foi iniciada em 1997 com a mudança do código de trânsito....e já não poderia tirar a E direto.
Muito boa explanação.
Sou caminhoneiro no Brasil, estou pretendendo ir para Portugal, para trabalhar. Suas recomendações me valeram muito e me alertaram. Sinceramente, não sabia o quê e nem como vou fazer. Agora, tenho um norte.
Valeu.
Q bom q ajudou um pouco. Tenho outros videos sobre esse assunto. Abraço
Usou parte do meu tempo, exatos 16:48min. Obrigado pela viagem, foi o que consegui aproveitar nesse período.
Salve salve PATHY E Xibli, sim bora pra rodagem ,🔊🔊🔊🔊🔊companheiro , pode entrar em frias , ai tem que fazer tudo de novo o amigo , deveriam fazer o teste com o motorista ,ve se ele sabe ou nao , dirigir carreta , um abraço do Carlos cidade candido Mota SP Brasil e tudo de bom pra vcs ,PATHY E Xibli, e boa viagem 🎬📽de 👏👏👏✌👍
O teste as vezes a empresa faz. Mas o q importa mesmo é estar legalizado
@@pathyrj com certeza doc .em dia ai tudo bem , ✌👍um abraço
Aqui não tem como tirar a C se já tiver a D ou E, apenas se você quiser rebaixar a CNH. Ex: a minha é AE se eu for tirar a C, vou ter que ficar com AC.
Pois. Mas então terá que fazer a C aqui. É tenso essas normas de um país p outro. Obrigada pela informação
Mesma situação a minha. Tenho a AE, não tem como fazer a C no Brasil.
Exatamente quando se tem a E já era fazer a C... Não dá mais a menos que rebaixe a categoria e depois faça todos os exames
Exatamente, para quem tem Cat AE sem ter passado pela C não tem como tirar apenas a C, somente se pedir para rebaixar a cnh AE para AC, mas daí terá que ficar 1 ano com a AC para depois tirar a D e a E sucessivamente....logo, para quem está nesta situação penso que talvez seja melhor tirar a C aí..
@@lee90322 Verdade se tiver na Com aC tem q esperar um ano pra tirar a E, se besta compensa não
Boas noites vizinhos, desde Coimbra \ Condeixa,
Não menos importante seria bom relembrar de como é conduzir por cá, tempos de condução, se não tivermos tempo útil de condução para irmos do ponto A ao ponto B não é a dar aquele jeitinho de mais 15 minutos , vai sair caro , velocidades: é a 90 ou a menos e nunca a mais que isso e não é a andar ao que o camião dá, mais tarde ou mais cedo um acidente e o condutor vai preso, e muito importante, não é por se andar com um articulado e por se andar a abastecer com comer ou algo parecido que na estrada se tem a prioridade, muito pelo o contrario. Sedo um profissional em caso de coimas " multas" um condutor profissional é sempre mais penalizado perante a lei. Por isso se é profissional.
Bem como por cá a ideia de quem anda com um carro ligeiro o popular domingueiro não quer dizer por isso que não anda a trabalhar, cada um anda com o que precisa para o seu trabalho.
Relembrar estas e outras situações é muito importante para que não haja todos os dias tantos casos como temos conhecimento. Na hora da verdade já ninguém disse ao motorista para acelerar e se borrifar na lei.
Com certeza.. falo sobre isso nos meus videos. Aqui é tudo conforme a lei. Ou segue ou se dá mal hehe
Sempre alerto sobre isso nos meus videos. Aqui escreveu, não leu, pau comeu! Kkkk
Tem coisa mais chata que brasileiro tentando escrever/falar igual portugueses??? Puta merda viu, cara sai do país dele vai para outro e quer falar português de portugal como se fosse outra língua
@@diegorocha903, cada um sabe o que pretende, o mais que pode acontecer é ficar mal visto. O Português de Portugal é um pouco diferente do Português Brasileiro... Mas não deixa de ter alguma graça, é sinal que se pretende integrar-se numa cultura diferente.
@@gaspargaspar11 não precisa tentar ser o que não é para integrar-se a cultura alguma, português é português e ponto. É igual vc ser mineiro como eu ir para outro estado e voltar para minas falando no sotaque do outro estado, pura soberba ou vergonha das suas origens. Você esta falando para Brasileiros para que falar com sotaque de português???
Valeu demais o vídeo é muito informativo de grande ajuda muito obrigado pela dica parabéns sucesso para vocês espero que um dia eu também possa estar aí como caminhoneiro
Que prazer conhecer a estrada através de vocês, sou acíduo no canal do NENI, QUE me indicou o canal de vocês. Parabéns.
Oi Pathy, feliz ano pra vcs... a minha carta primeira foi "C" depois "D" e hoje "E" assim seria aceito pra trabalhar ai, obrigado desde já pela atenção e DEUS ABENÇÕE GRANDEMENTE VCS AI EM PORTUGAL !!!
Sim. Vc esta tudo conforme pede aqui.
Gean Carlo boas gean ñao pense que chegue em portugal y ja comessar a trabalhar ñao pode passar varios messes acertando documentos.
Então quem é categoria E no Brasil, não pode tirar a C+E aí?
Então um dia poderei trabalhar em Portugal a minha primeira habilitação foi categoria C depois D é em 2002 tirei a E
Bom dia, tem alguém que pode fornecer os endereços das empresas que estão contratando para trabalhar no exterior ??? fico muito agradecido. Sucesso e que Deus nos ajude.
Olá, tenho muito interesse em trabalhar como motorista em Portugal, minha habilitação é A/E tenho experiência como carreteiro. Alguém pode me ajudar. Indicar empresas que contrate. Meu Whatsapp 11 982895098 meu e-mail CarlosRodrigues290878@gmail.com
A minha CNH é AE. Tenho experiência, já fiz correio, verdureiro, isotanque
Quer que raspe antes?
Já andei no eurotrem como passageiro e sempre quiz saber como era a travessia de caminhões. Graças a vcs agora fiquei sabendo nos minimos detalhes.
Pôxa pathi & xibli..Q lugar lindo...
Me inscrevi no canal de vcs...👏
Q lugar 'meravigliosi' 🙏..tenho uma irmã minha Q mora aí!..
Um dia ainda vou até aí conhecer.
Obrigada. Seja bem vindo ao canal
PS.: O Brasil não "pula categoria", apenas entende de forma muito inteligente que os ônibus são mais largos e cumpridos do quê os caminhões homologados para o teste de condução. Logo, quem passa no exame da categoria "D" está muito mais apto do quê quem faz a "C". Isso é inteligência clara e simples, coisa que não se acha aqui do outro lado.
Nao concordo. Cada país tem sua lei. Se estou aqui, sigo as leis daqui . Senão, estaria no Brasil.
@@pathyrj exatamente por exigir que sigam as lei que faço questão de mostrar que Portugal não as segue: www.imt-ip.pt/sites/IMTT/Portugues/Legislacao/Nacional/Condutores/CartasConducaoEstrangeiras/Paginas/CartasConducaoEstrangeiras.aspx
Despacho n.o10 942/2000
Ainda, o Código de Estrada atualizado em 2019 no seu Artigo 127 diz que:
..."5 - Os títulos de condução referidos nas
alíneas b) a d) do n.º 1 do artigo 125.º não são trocados por idêntico título nacional quando deles conste terem sido obtidos por troca por idêntico título emitido por Estado não membro da União Europeia, ou do espaço económico europeu, *a não
ser que* entre esse Estado e o Estado Português tenha sido celebrada convenção ou tratado internacional que obrigue ao reconhecimento mútuo dos títulos de condução".
man, aqui tens de ter todas, lá por teres uma mais alta,não significa que não tenhas de ter a inferior a essa, para mim faz muito mais sentido ir subindo gradualmente e não simplesmente tirar a maior e prontos, além disso, a carta de condução portuguesa serve também para o resto da União Europeia, sendo assim, deverá haver normas mais restritas. Estar apto ou não depende das circunstâncias. É igual estar na escola, eu posso entender toda a matéria da faculdade, mas de que serve isso se eu não me lembro/entendo os conceitos básicos dos anos passados??
Feliz ano novo Paty e Xibli. Desculpe, mas não entendi muito bem, achei meio confuso o recado do vídeo. Por exemplo, no brasil pode-se passar da carteira "B" para a "D", e se tiver a "D" é permitido dirigir desde carros de passeio até caminhões tocos e trucks e até mesmo ônibus, só não é permitido dirigir carreta porque ai precisa da carteira "E", ai na Europa então não pode pular da B para a E, é isso? mas mesmo se for preciso tirar a C ai da Europa, não precisa tirar a E neh, porque para caminhões (tocos e trucks) a "C" já é suficiente neh? A carteira "E" só é necessária para carretas não é????
Hehe. Aqui a C, é para caminhões pequenos. Se quiser conduzir um igual ao meu, tem q tirar a C e depois a C+E. Aqui ñ pode pular a C caso.queira ser camionista. A categoria D é só p ônibus . E a D+1 é ônibus com aquele reboque atras.. é meio confuso, mas qdo se está aqui, a gente entende kk.
@@pathyrj Ok, obrigado por responder, gosto muito dos seus vídeos, vocês dois são muito simpáticos e educados. Então, no brasil os caminhões leves e semi-pesados (tocos e trucks) precisam da "C" e o seu por exemplo no brasil seria considerado CARRETA e não caminhão mais, que no caso precisaria da carteira "E", mas é importante saber, pois tenho vontade de um dia me mudar para a Europa, vontade não me falta, mas vamos ver se um dia eu consigo. Eu tenho vontade de ir para países mais nórdicos, como Estônia, Slovakia, Islândia, Bielorussia ..... mas se fosse pra ser mais ao sul da Europa escolheria hoje a Italia, e gosto de caminhões e ônibus, mas como não tenho muita experiência está muito dificil de conseguir emprego.
Olá tudo bem gostaria de saber sobre as empresas que contrária aí em Portugal tenho AE no Brasil e tinha irmã que mora em Portugal gostaria de maiores informações por gentileza se do que tenho vontade de ir pra Portugal e tenho como me manter aí morar aí me indicaria alguma empresa ?
No momento ñ estou sabendo. Mas vou me informar p fazer um video se conseguir
@@pathyrj no bairro tenho muita vontade de dirigir em Portugal e região. Sou motorista de ônibus articulado em belo horizonte e tenho AE mais não tirei a C vou me informar como tirou ela aqui e te falo
Jozilan, eu tenho um primo meu que foi embora para Europa, está morando na Espanha, ele foi só com a cara e a coragem. Hoje já se faz meses que ele está lá, e não pretende mais voltar para Brasil não.
@@vipnando7518 eu também estou indo até junho deste ano ... Quero mudar um pouco o meu serviço etc
DEUS continue ti abençoando, bacana sua informação, minha carteira categórica E ja vou procurar tirá minha C nunca ser sabe.
Verdade
Eu também ando nos caminhões eu vou com o meu pai no verão e eu também gosto muito dos voços vídeos!!
Continuem com os vídeos
Resumindo tudo, os caminhoneiros são esculachado sempre, não importa onde Brasil,América,Europa, Ásia.
Caí de pára-quedas no canal de vocês e gostei muito, vi primeiro a parte do eurotúnel, já ganharam um inscrito.
Obrigada. Seja bem vindo ao canal
Boa tarde a todos caminhões do Brasil saúde e paz ❤🙏❤🙏❤🙏❤🙏❤🙏❤🙏❤🙏❤🙏💋
Pathy e Xibli é a primeira vez que curto vocês e ameeeeeeeiiiiii vocês. Sou carreteiro de prancha
Na usina de álcool, açúcar e energia em Ipiranga de Goiás GO. Sucessos!!! Apaixonei por vocês!! Beijos
Olá Kathy e Xibli,estou acompanhando vocês e gostei muito das informações que nos passaram, é de muita importância para não entrar em situação errada, felicidades pra vocês, que Deus possa abençoar grandemente vocês.
Olá bom mas dia estou sempre acompanhado seu vídeos todos quando estou de pausa assisto um dez vídeosbseu por dia só ouvir vc fala adoro sua a voz e muito bom acompanha vcs um braço de Mauro viana ..
De redenção Pará
Obrigada Mauro
Yessssssss.......nota.....10.....vou mudar a letra da minha e vou pra .....portugal.....
Seus vídeos são exelentes... fiquem com Deus.
Gosto do seu canal, sempre que posso assisto
Estou adorando todos os vídeos de vcs.... Muito legal.... Abraços..
Parabens pelo seus videos,sao bastante esclarecedor..com isso eu compatilho e mando para meus conhecidos do Brasil.obrigado
como se diz a lei aqui muda todos os dias..eu vim em 2009 com a categoria AD do Brasil e eles atribuiram a C na minha carta dai eu tirei so a E..
acho que eles estao fazendo isso por que esta havendo muitos brasileiro a procura..acho que e mais um meio de controlar..um grande abraco pra vcs e que Deus acompanhe vcs hoje e sempre
Boa noite Pathy e Xibli, obrigado pelas informações, já vi que a caminhada é longa até chegar a motorista em Portugal.
Deus abençoe.
Olá loira muito bom as explicações eu já ti vontade de sair da cegonha e ir trabalhar ai ...
Oi bom dia Pathy não conhecia seu canal acabei de conhecer é já inscrivi.conheço muito essa empresa que vc trabalha, eu até ano passado fazia portugal é espanha hoje graças a Deus sou autônomo em espanha tenho própria carreta.tudo de bom é que Deus sigue nós guiando nessas carreteras
Oi meu Boa noite eu gostei muito dó seu canal muito bom maus parabéns pela sua canal e top eu não sabia desta travessia você ganhou mais um escritório estamos juntos nessa Fábio de Osasco sp 🇧🇷🇧🇷🇧🇷👍👍👍
Adoro seu canal sempre estou por dentro do seus vídeos te admiro muito pelo seu carácter e informação.
Boa noite amiga iluminada. Guerreiros da estreada um abraço forte para vocês. JS do Rio de janeiro Brasil...
obrigado pela explicação pq eu pulei de b pra d agora vou ter que ver isto obrigado.
Muito bem explicado parabens
Quando eu tirei a minha cnh B provisoria fiquei um ano. Depois mais um ano com a B profissional. Daí ja fui para a D porqie no ano de 2000 aqui ja não existia mais a C. Gostaria muito de ir para trabalhar em um lugar desses. Mais infelizmente sem indicação tudo se torna difícil. Um forte abraço. Edimar de Cabo Frio Região dos Lagos Rj
Obrigado pelas dicas tenho vontade de ir trabalhar em Portugal de motorista de pesados👍
Ola boa noite conheci o canal agora já to inscrito vo tentar ver todos os vídeo só caminhoneiro aqui no Brasil tmj abraços
Seja bem vindo ao canal
esse video foi muito importante , obrigado !
Feliz 2019 para vcs ,que Deus abençoe vcs nesta jornada de estradas pelo mundo a fora,um forte abraço
Sensacional a filmagem do canal. Meu Deus! Coisa linda.
Boa tarde pathy... Em primeiro lugar parabéns pela iniciativa de compartilhar essa informação bgd eu estou indo prai correr atrás de uma melhor Opotunidade pq aqui ta ruim... E me Ajudou mt essa informação mt bgd...
Obrigada
Isso aí só sucesso e felicidades ok
Olá, muito legal o seu video, vou dar uma olhada pois o meu caso, minha primeira hablitaçao já foi na C, depois mudei para AD, agora estou a trocar para AE..
Então estará certinho
Parabéns pra vocês aí
Obrigado gostei das informações
Até que em fim encontrei um vídeo seu de 2019 kkk mas está valendo e muito legal seguir vcs um abraço de Mauro Viana de redenção Pará
Vixe..tem um monte kk
Bom dia ! Muito legal o canal de vocês, vez por outra vejo alguma dica de vocês. Vou compartilhar um pouquinho sobre mim. Fui a Portugal em agosto do ano passado e voltei no dia 22 de fevereiro, tive contato com várias empresas que anunciavam necessidade de motoristas de pesados. Fiz toda documentação que o país exige, NIF, NIS, Utente, comprovativo de morada, contrato de trabalho e manifestação de interesse de residência...como o SEF está demorando muito para realizar os processos, voltei ao Brasil para resolver minhas coisas aqui. Tenho CNH AE, inclusive já dei entrada no processo de troca pela carta portuguesa, aguardando apenas a entrevista no SEF para a troca efetiva pela carta portuguesa e fazer o CAM e cartão do tacógrafo...devo trabalhar com caminhão aqui mais um pouco até ficar pronto os documentos.
Obrigado por compartilhar informação que agrega valor às pessoas.
Obrigada Cláudio. Q bom q o processo está em andamento e vc está a espera trabalhando. Assim vai ganhando mais algum. Boa sorte
Bom ano pra voces.
DEUS ABENCOE VOCES
Obrigado muito bom seus vídeos
Muito bom suas informações
veículos automotores e elétricos utilizados em transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a 3.500kg (tratores, máquinas agrícolas e de movimentação de cargas, motor-casa) e todos os veículos abrangidos pela categotia "B". Pode-se também engatar reboque ou semi-reboque no veículo automotor, desde que o mesmo não ultrapasse 6.000kg de peso bruto total. Ex: Trator, caminhão (2 OU 3 eixos) e caminhão mais reboque (com peso bruto total menor ou igual a 6 toneladas);
Boa noite lindo vídeo parabéns
Feliz 2019, Parabéns pelos videos e ótimas informações.
Boa noite xiblio .Chico. Paty.Patrícia..mt bacana os vidios de vcs .Ki Deus abençoe. Logo logo. Vamos nos encontrarmos na rodagem da Europa. Se Deus kiser. Já estou providenciando documentação necessária.
Isso ai. Boa sorte
Pela informação legal que passou. Ganhou um inscrito
O poblema não é querer ser camioneiro o maior poblema é o ser humano ter essa chanse mesmo assim eu nao tive essa chance por tanto que eu corri atras que deus abençoe a quem pelo menos teve esse previlegio apesar das chance serem muito poucas deus abençoe a todos camioneiros parabens parabens parabens de verdade
Não é difícil..nao pode é desistir
Gilvanete Rosa 🌹 parabéns 👏🎈
Que ótimo, o casal trabalha junto, facilita muito né.,.mais eu quero trabalhar na profissão, ..
Boa noite . Muito obrigado pela Aula de esclarecimento . pois pretendo ir para ITALIA e minha carteira é AD . Estou ja fazendo a troca de categoria para AE .Mais eu não sabia dessas coisas . muito obrigado mesmo . E eu penso se nada der certo para mim na ITALIA . Portugal é uma boa dica . fica com DEUS ALEX
Nós q agradecemos sua presença aqui
kkk aqui a dias eu comentando com um amigao meu sobre vcs..sobre trabalhar a dois eu e minha esposa..e esse amigo conhece vcs..o Pastor Adonias kkkkele me disse um pouco da vossa tragetoria..que nao foi nada facil..vcs sao merecedores de todas a bencaos...parabens
Q legal Kleber. Adonias é dos veteranos em Portugal junto com nós kk.. Adoro eles.. qdo cheguei aqui, eram nossas companhias de sempre.. abraço p vc
muito legal, so tem que ser muito amante de carreta para enfrentar essas tarefas!!!!!!
Com certeza. Nao é fácil essa vida
Parabéns Pathy p vc boa viagem
Sou caminhoneiro aqui no Brasil,amo minha profissão que herdei do meu avô.
Amaria trabalhar de carreteiro aí em Portugal,,,,sou motorista bitrem tanque combustível a dez anos
Parabéns pelo canal e os seus vídeos ok
Ki bon conhecer lugares...galera d araxá MG manda un salve p VCs
Valeu obrigado pela.a orientação pela dica aí valeu
Boa noite Pathy rj-xibli gostaria de pedir pra vcs fazerem um vídeo se possível das empresas sérias que estão contratando aí em Portugal, os vídeos de vocês são muito bons e bem explicado!!!! Parabéns!!! Deus abençoe muito vocês!!!! Abraços.
Vou ver se consigo informações sobre isso. Abraço
@@pathyrj obrigado pela sua atenção e ajuda. Deus abençoe muito vocês!!!! Abraços.
parabens pelo video deu pra entender muito obg
Parabéns casal, vcs e 10!!!
Ola muito legal os videos a Categoria D no Brasil equivale a que categoria em Portugal? obrigado
Boas dicas ,Deus abençoe vcs .
Obgd Paty pela a sua informação estou planejando final do ano ir tentar alguma coisa aqui trabalho com rdotrem
Boa.tarde.Paty.tudo.de.bom.tenha.um.ótimo.trabalho.e.uma.ótima.viagem.guerreira.abraços
Ótimo trabalho. Fantástico...