95匹馬力、41MM倒叉、豐富電控!TRIUMPH DAYTONA 660 『開啟字幕』
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- Опубліковано 9 січ 2024
- #TRIUMPH #DAYTONA660 #三缸
TRIUMPH備受期待的中量級跑車DAYTONA 660終於發表,三缸引擎能爆發95PS馬力、69Nm扭力,配上SHOWA 41MM倒叉、對四卡鉗、豐富電控等配備,DAYTONA 660絕對是今年最值得期待的新車!
文字報導:www.supermoto8.com/articles/1...
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我想對售價的部分發表一個看法,這台車在英國官網上的售價是比Tiger Sport 660還要低而且存在350英鎊的價差,而Tiger Sport 660在台灣賣46.8,所以沒意外這台車不應該賣超過46.8,推算下來售價大概是45左右,那如果你們看到這台車比Tiger Sport 660還貴~那應該就知道安東是什麼嘴臉了ww
順帶一提,我昨天在查的時候呢~Aprilia RS 660 Extrema和Street Triple 765RS在英國官網的售價只差了150英鎊,而台灣呢...RS 660 Extrem官網售價60.9,Street Triple 765RS售價72.8....大家可以看看安東大概是一個什麼樣子ww
別指望安東了吧⋯指望榮秋可能還有機會⋯
@@Sean-il3ox 元氣 : 安東是啥貨色 沒看過9X萬的CB400??
@@pkking0928我記得元氣的cb400有賣過100萬的
是鬼島的問題
如果他不是壓在45萬,基本上我就會去換其他車款了,44.9萬有競爭力,諧音又棒
兩組人偶爾交互感覺也不錯
三氣缸共用一顆節流閥嗎?
設計人 哈哈
還是希望Daytona 765可以回來
猜測,43.9W (個人估計),也許滿有競爭力的
trident 660是不是降價回原價了?39.8萬
45.5如何
結果是叫Daytona嗎?
重量没的洗,就是超重了
如果不壓在45萬附近
還是Aparilli 比較香
電控多一點 還有彎道ABS
跟自動大燈
而且這台造型比較像早期的DATYON
不像新世代的
燒車那台嗎? 妥善率不敢恭維
還有定速XD
Aparilli熱炸 完全不行
@@sc731214先壞掉不能騎
@@newlift7854 、。。。。。。↑就
最高轉速比Trident 660多了一千轉~
45左右,可能很不錯,但是會那麼好嗎😅
這集畫面怪怪的…( ´▽` )ノ
賣45以下才香
突然觉得还是636香 = =|||
47要怎麼跟RS660競爭
RS660 那車不是在修車的路上就是不給出保固 誰會買
2:54 並列雙缸引擎 是口誤嗎? 🤔
我們是說並列三缸
@@SUPERMOTO8 不好意思, 是我的國語不好。來自香港的觀眾。😅
坐等CF moto 675 cc 都不會要它
why
三缸跟四缸的選擇該怎麼選
大排量四缸 中排量三缸
名稱會被罵得很慘,但市場可能也非常叫座的車😂
跟R7一樣🤣
看國外網友的評論,也罵的很兇 😁
@@user-it4zm4qo6b 罵歸罵 但R6的二手價 也很符合兩台車的現況...
還是乖乖的等R9吧
究竟會不會跟本田依樣被閹割馬力呢
應該會被閹割到75批以下
這裡是台灣耶,能進來就不錯了
萬一弄個不好跟09一樣被砍50匹都有機會
不會
3缸應該不會閹那麼多
@@蘿莉至上安東都全馬力誰給你閹割
GSX-8R比較香
香歸香 但是客群不一樣啊😂
定位變得挺怪的。
明明叫Daytona 卻是定位街跑
日廠也是這樣,這幾年的改變下來。
NINJA、CBR、R系 以前的名號也是純跑車的血統。
但為了全球銷量跟環保法規限制。
帶有跑車外型的街跑確實比起純種跑車,銷量更好。
畢竟在保有跑車外型的同時,通勤旅遊都很適合的情況,
多數人更有意願去入手。
純訪直接降階變街跑了..... 認真說滿失望的
不是用765 所以可能凱旋想以這樣做出區分? 我個人是這樣認為
765才是跑車!
@@Emiya5352 看凱旋這波操作 真的可惜了Daytona這個IP 希望後面還能把 純仿這空缺補齊 不然Daytona 1200也是可以啊XD
@@Emiya5352 都要買Daytona了 不想買A2用的邊角料
@@kunmumu8395 或許看到日廠的手法 也想跟著賺 共用太香了 哭啊!
@@kunmumu8395 KTM : 你說可惜?? 我RC8 已經停16年 跑車太危險 但我有很安全的1290R跟 1390唷~~~
45.8這樣~ 幻想啦! 幻想~
看來你是不是夢到什麼?😂