O meu Corsa ficou 7 anos com meu pai o de os primeiros 5 estavam 100% depois começou essas aceleradas em 3 mil giros por uns 20 segundos continuamos usando normalmente agora faz 3 anos que está comigo e comecei mexer pra acabar com esse problema troquei as mangueiras de vácuo de pressão de gasolina Limpeza de tbi troquei a borracha do tbi que é uma fortuna por algo tão pequeno e simples. Me disseram para fazer remap na central que resolvia. Esse problema de aceleração era só de manhã há 1 mês troquei a correia dentada dele e agora em todas as partidas ele sobe a 4 mil giros e demora quase 1 minuto para voltar aos 1000 rpm mas depois ele fi ciona normalmente sem nenhuma problema. tô usando óleo 10w30 semi sintetico que e recomendado aos Corsa acima de 2008 vou trocar mês que vem e voltar pro 15w40 sintético que usava antes
O meu Corsa ano 98 está acelerado e não sei se compensa arrumar, quando pisa várias vezes no freio a aceleração varia, pode ser o servo freio ou a mangueira do servofreio ou o atuador de marcha lenta ou sensor de corpo de borboleta ou sensor mapi ou sonda lambda, agora o rolamento tensor.
Meu carro troquei a correia e está com esse problema quando vai de primeira para a segunda também fica um pouco acelerado e na manhã também na hora de partir motor fica acelerado assim...
Troquei a Correia dentada e ficou alta a aceleração mais normaliza em alguns segundos tem problema não se for o tensor esticado de mais ou pode da problemas nao quero mais tirá não
O meu corsinha 1.6 super ano 2002 estava acelerado, só que ao verificar no scanner o problema era a sonda lambda quebrada. Troquei esta sonda lambda há pouco tempo, a marca é Thompson, e o pior é que só tinha da mesma...😣
Sensor da temperatura da agua um azul pode ter certeza se não for egr ou fora de ponto pode ir no sensor que falei que e batata após trocar, somente gire e não da a partida no carro por 15 segundos para voltar os sensores ao zero e fica perfeito as x 900rpm
Tenho um corsa Classic 2008 e não sei mais o que faço, o meu problema ainda é maior por que ele fica acelerado sempre não é só de manhã, já fiz reset, testei os módulos, olhei o servo freio, troquei algumas mangueiras e nada do carro parar de acelerar ele fica sempre em 1500 rpm e não abaixa por nada nem quente nem frio.
Mano meu corsa tá acelerado q chega aos 2mil até 2.500 rpm, meu rolamento ta cantando , vou olhar esse rolamento e trocar ele se resolver eu aviso aqui
Tenho um 1.0 16v com esse msm problema, ele sempre quando da partida com o motor frio, sob em uns 3 mil rpm e fica uns 15 20seg acelerado, dps volta.., ja faz um bom tempo q e assim e nem fui atrás dissokkk, n me incomoda mt, so tenho q espera ele desacelera antes de sair, se n ele demora mais acelerado
Esse problema é crônico, mas a solução por incrível que pareça é essa do vídeo mesmo. o meu era assim essa aceleração provocada pelo tensor da correia gera desgaste na mangueira do corpo do TBi aquela que sempre fura e deixa o carro também super acelerado. o tensor muito tensionado desculpa o pleonasmo, provoca também acelerações involuntárias durante troca de marchas e nas reduções para a lenta também.
Marcelo Wischral também tenho um gsi e a lenta da tá oscilando, isso aconteceu depois que troquei a correia dentada. Você conseguiu resolveu o problema do seu?
Agora, quando vc conversava no inicio do video, notei que o painel estava ligado sem vc dar a partida. e a luz da injeção deveria estar "acesa" com motor parado. Entao com certeza essa sua lampada esta queimada..
Eu tenho um Corsa também 1.0 16v top essas dicas..
O meu Corsa ficou 7 anos com meu pai o de os primeiros 5 estavam 100% depois começou essas aceleradas em 3 mil giros por uns 20 segundos continuamos usando normalmente agora faz 3 anos que está comigo e comecei mexer pra acabar com esse problema troquei as mangueiras de vácuo de pressão de gasolina
Limpeza de tbi troquei a borracha do tbi que é uma fortuna por algo tão pequeno e simples. Me disseram para fazer remap na central que resolvia. Esse problema de aceleração era só de manhã há 1 mês troquei a correia dentada dele e agora em todas as partidas ele sobe a 4 mil giros e demora quase 1 minuto para voltar aos 1000 rpm mas depois ele fi ciona normalmente sem nenhuma problema. tô usando óleo 10w30 semi sintetico que e recomendado aos Corsa acima de 2008 vou trocar mês que vem e voltar pro 15w40 sintético que usava antes
O meu Corsa ano 98 está acelerado e não sei se compensa arrumar, quando pisa várias vezes no freio a aceleração varia, pode ser o servo freio ou a mangueira do servofreio ou o atuador de marcha lenta ou sensor de corpo de borboleta ou sensor mapi ou sonda lambda, agora o rolamento tensor.
Tenho um Corsa 2007 e fica acelerado na primeira partida do dia já gastei uma fortuna ninguém descobriu já até mi acostumei com esse defeito
Meu carro troquei a correia e está com esse problema quando vai de primeira para a segunda também fica um pouco acelerado e na manhã também na hora de partir motor fica acelerado assim...
O q é mangueira de pressão?
O meu acelera qdo ta em movimento tbem ñ é só de manhã.
Troquei a Correia dentada e ficou alta a aceleração mais normaliza em alguns segundos tem problema não se for o tensor esticado de mais ou pode da problemas nao quero mais tirá não
O meu corsinha 1.6 super ano 2002 estava acelerado, só que ao verificar no scanner o problema era a sonda lambda quebrada. Troquei esta sonda lambda há pouco tempo, a marca é Thompson, e o pior é que só tinha da mesma...😣
boa irmão
tenho stilo ele fica acelerando será que pode ser rolamento do esticador
Sensor da temperatura da agua um azul pode ter certeza se não for egr ou fora de ponto pode ir no sensor que falei que e batata após trocar, somente gire e não da a partida no carro por 15 segundos para voltar os sensores ao zero e fica perfeito as x 900rpm
Opa sabe me dizer onde fica esse sensor? Tu diz o sensor map?
Sabe me dizer onde fica mais ou menos esse sensor nesse corsa ou como é ?
@@guilhermeandroid4975O sensor Map fica ao lado do reservatório de água. ELE é retangular e preto e sai uma mangueira até o coletor.
@@guilhermeandroid4975O sensor de temperatura fica embaixo da valvula termostatica.
Tenho um corsa Classic 2008 e não sei mais o que faço, o meu problema ainda é maior por que ele fica acelerado sempre não é só de manhã, já fiz reset, testei os módulos, olhei o servo freio, troquei algumas mangueiras e nada do carro parar de acelerar ele fica sempre em 1500 rpm e não abaixa por nada nem quente nem frio.
Boa tarde meu amigo
Mano meu corsa tá acelerado q chega aos 2mil até 2.500 rpm, meu rolamento ta cantando , vou olhar esse rolamento e trocar ele se resolver eu aviso aqui
Ja me acostumei com o meu acelerado kkk
Tenho um 1.0 16v com esse msm problema, ele sempre quando da partida com o motor frio, sob em uns 3 mil rpm e fica uns 15 20seg acelerado, dps volta.., ja faz um bom tempo q e assim e nem fui atrás dissokkk, n me incomoda mt, so tenho q espera ele desacelera antes de sair, se n ele demora mais acelerado
Meu carro está assim
Mais bom saber peguei tem pouco tempo
Estou pra trocar a correria mais bom saber que já fico atento a isso
O meu já fiz tudo, acelerava de manhã, não acelera mais, mas quando o motor esquenta, fico acelerado na troca de marcha.
Esse problema é crônico, mas a solução por incrível que pareça é essa do vídeo mesmo. o meu era assim essa aceleração provocada pelo tensor da correia gera desgaste na mangueira do corpo do TBi aquela que sempre fura e deixa o carro também super acelerado. o tensor muito tensionado desculpa o pleonasmo, provoca também acelerações involuntárias durante troca de marchas e nas reduções para a lenta também.
O meu gsi já rolou isso agora está falhando um pouco fui arrumar uma coisa sai com outra hehe...
Marcelo Wischral também tenho um gsi e a lenta da tá oscilando, isso aconteceu depois que troquei a correia dentada. Você conseguiu resolveu o problema do seu?
O meu se aselera cuando aquese
O meu botou 80 ontem de tão acelerado
Agora, quando vc conversava no inicio do video, notei que o painel estava ligado sem vc dar a partida. e a luz da injeção deveria estar "acesa" com motor parado. Entao com certeza essa sua lampada esta queimada..
Ou pior, o ex dono ou algum mecânico desativou
Já fiz tudo ele acelerar de manhã mais quando o motor comédia esquenta fica normal isso já tem cinco anos comprei ele assim
O meu só baixei a aceleração
Como?
O meu gsi já rolou isso agora está falhando um pouco fui arrumar uma coisa sai com outra hehe...