125er billiger als E-Bike! 😂 NEUE HONDA CB 125F 2024 nur 3.090,- € B196
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- Опубліковано 22 лют 2024
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![Honda CB125F - Sunday ride | sound | [RAW Onboard]](http://i.ytimg.com/vi/KDxM_bqWow4/mqdefault.jpg)
Das zeigt nur, wie überteuert die E-Bikes schon immer waren.
Das ist absolut die gleiche Maschine, wie ich sie mir im Sommer 2021 für 2600.- € gekauft habe. Ich habe den Kauf noch nicht einen Tag bereut. Sie macht alles problemlos mit, Stadtverkehr, Landstraße, Reise. Stop and go bei sehr sommerlichen Temperaturen meistert sie auch problemlos. Mein Verbrauch liegt laut Anzeige bei 1,6 Litern und ich lasse sie gerne zügig laufen. Übrigens, bei CBS wird, wenn man hinten bremst auch etwas Bremskraft nach vorne geleitet. Die vorderradbremse bremst dann zusätzlich.
Wie ist es auf Landstraßen mit Tempo 100? Wirst du da überholt oder reicht es um mitzuschwimmen?
Hallo,
Es ist wohl ein gutes Angebot,aber das es noch eine Motorrad mit CBS Brensenanlage gibt??
Das wäre schon ein Ausschluss Ding. Jedes Motorrad hat eigentlich ABS, und nach meiner Meinung muss es schon sein.( Sicherheit).
Und 11 PS? Wenn man eine 125 er fahren möchte, dann schon die vollen 15 PS😉
Und warum werden manche Motorräder so abwertend benennen? ( Chinaböller) fast jeder Motorräder würde mittlerweile in China gebaut.
Nur mal so an Rande.😉😉😉
So ein Kommentar gibt man nur ab, wenn man keine Ahnung hat. Womöglich wäre noch ein DCT mit Kurven ABS ,Traktionskontrolle und ein Rainmodus inklusive Stützräder 😂angebracht.
Der Bericht ist nicht ganz korrekt, das 24 iger Modell ist nicht neu das gibt es so in der Ausführung bereits seit 2 Jahren.
Bei den PS geht es wohl um den Verbrauch, nämlich unter 2l/100km. ABS braucht sie nicht wirklich, die Vorderbremse ist nämlich wirklich schlapp. Man muss bedenken, das Ding wird quasi für Indien gebaut, in Österreich gibt es sie zB. gar nicht.
Ich habe sie selber btw. und hatte letztes Jahr glaube 2800€ bezahlt, nun hat sie 11.000km runter. Bei einem Sturm ist sie umgefallen, von der Versicherung gab es etwa 1300€ für rein optische Schäden. Gutes Geschäft gemacht würde ich mal sagen.
11ps 117kg 15 PS 150kg welches ist das unterschied?
Bei 3k muss man halt schon Abstriche machen .... Man kann auch net eib Steak für 3 € kaufen und dafür Metzgerqualität erwarten
Und das Ding kommt fast 1000 km weit!
Der Verbrauch der Hammer
Hallo - in einem Video habt ihr mal ein Fahrrad mit Riemen - ohne elektro gezeigt - ich finde es nicht mehr - das hat mich sehr interessiert... Hilfe? Gruß
solang der preis tiefer ist als ein e bike kaufe ich natürlich ihn
Hat es 15 PS? hat nicht! Hat es ABS? hat nicht! Hat es eine Wasserkühlung? hat nicht! Hat es hinten eine Scheibe? hat nicht! Hat es einen Drehzahlmesser? hat nicht! Und warum gibt es nichts? Weil es nichts braucht! Dieses Motorrad wiegt vollgetankt 117 kg, extrem geringer Verbrauch, hervorragend abgestimmtes CBS, extrem einfache Wartung, tolles Handling, unverwüstliche Konstruktion und ein einfacher Motor mit Technologien, von denen selbst teurere Maschinen nur träumen können. Und ich weiß, wovon ich spreche, denn ich fahre mit diesem Fahrrad in einem Monat mehr als die meisten weisen Männer auf chinesischen Supermaschinen in einem Jahr. Und ich liebe einfach die Durchzugskraft des Motors bei niedrigen und mittleren Drehzahlen dank des hohen Hubs des Motors. Dass es nicht 120 sein kann? Das sage ich, Freunde, es ist einfach ein Honda, ich wünsche euch viele glückliche Kilometer :) PS: Die Millionen von Einheiten, die um die Welt fahren, denn die Welt ist nicht nur Europa, sprechen für alles.
Km stand?
2000-3000 Kilometer pro Monat
bin 1,95 m, passt die dann (hoffentlich) auch mir?!
TOP.
Fahrschulen? Heute kauft kein Fahrlehrer mehr was ohne ABS
Sehr interessant die Honda CB 125F. Leicht, großes Tankvolumen, super 700 Km Reichweite und gut 1500 €uro günstiger als die Honda Dax & Monkey. Mit 117 Kg vollgetankt ist die 125f ein gutes "Mitnehmsel' für viele Camper Vans und Wohnmobile 😁🏁
Monkey und Dax sind von allen Teilen her das beste, das kann man nicht vergleichen
Mache Grad den 125 Führerschein erstmal richtig das Fahren lernenn danach möchte ich den cb650
Hat die ein Drehzahlmesser mittlerweile?
Das ist eine HONDA mit Honda Qualität, die wird die meisten von uns überleben. Du hast fast überall ein Honda Händler falls mal was ist, oder für Garantie, fragen etc.
Du kriegst jedes Ersatzteil nachbestellt. Von sowas können „Chinaböller“ nur träumen und deswegen zahlt man auch gerne 1000 - 1500 mehr. Wer billig kauft, kauft 2 mal 😉
ja das stimmt, mir ist Jemand beim Parken reingefahren so das sie umgefallen ist und außer der Fußleiste und Blinker und zur Sicherheit Lenker war nichts kaputt kein Verkleidungsteil gerissen zerkratzt nichts zum glück hat sich der Verursacher gemeldet und den schaden komplett bezahlt waren so 420€ dafür das sie umgefallen ist war das aber nicht viel. Nur die Ersatzteilpreise beim Honda sind sehr hoch LED Scheinwerfer z.B mit Versand 105€ wohlgemerkt ohne Maske nur der Scheinwerfer. Und die Kette ist nicht gut sie verursacht schlimme Geräusche man muss sie ordentlich ölen habe schon viele CB125 F Besitzer gehört die geschrieben haben der Motor hört sich schrecklich an das ist nur die Kette es reicht nicht sie ein bisschen zu Ölen man muss sie überall ölen nur kommt man nicht so einfach überall ran ich habe nur durch Zufall gemerkt das das Motorgeräusch weggeht wenn man sie komplett überall einölt weil die Kette ein bisschen Rost hatte vorher hab ich schon an ein Lagerschaden oder Kolben gedacht. Auserdem gibt es einen versteckten Leerlauf zwischen 3/4 Gang es gibt ein Video auf UA-cam der Typ dort hat ihn und ich leider auch und ich habe auch in Foren schon oft davon gelesen deswegen glaub ich es ist bei allen CB125F so, es passiert nicht oft aber manchmal schaltet man rein und die 95 KM/H max stimmen wirklich und es sind wahrscheinlich eher 90km/H ich hab jetzt 5000km auf den Tacho und bekomme auf der geraden Maximal so 98 km/h der Tacho geht aber um die 6 km/h vor das heißt auf der geraden erreiche ich die versprochenen 95 km/h nicht ich wieg zwischen 73 Kilo also die 95 km/h sind schon maximal von 110 km/h oder so brauch man nicht träumen Bergab auf der Autobahn liegend habe ich mal 116 km/h Tacho also vielleicht 110km/H in echt gesehen aber wie gesagt Bergab und diese Autobahn hatte guten Straßenbelag ist zwischen Friedrichshafen Lindau darauf fährt man generell etwas schneller vielleicht eine besondere Asphalt Sorte also das waren wirklich perfekte Bedingungen.
Und der 1 Gang ist sehr kurz übersetzt bei 5 km/h schreit der Motor schon da muss man in den zweiten Gang schalten wenn man nicht alle Aufmerksamkeit auf sich ziehen will der zweite Gang schreit bei 20 Km/h der dritte schreit bei 30 km/h es geht aber bis 50 Km/h von 20 auf 50 habe ich damit die beste Beschleunigung das gleiche mit dem 4 Gang schreit ab 60 Km/h geht aber bist 75/80 der 5 gang geht ab 30 bis 70 mit mittlerer Beschleunigung man kann so gemütlich fahren ist erträglich wenn man keine Lust auf schalten hat ab 70 gibt es guten Anzug auch wenn der 4 Gang bis 75/80 schneller ist dafür hört es sich im 4 Gang wirklich nicht gesund an. Bergauf allerdings geht es da schreit er im 4 Gang sehr viel weniger mit 75/80 km/h trotz gleicher Geschwindigkeit ist die Drehzahl also geringer beim Bergauf fahren verstanden hab ich das noch nicht aber 3/4 Gang sind beim Bergauffahren leiser trotz gleicher Geschwindigkeit also 4 Gang gerade 70 km/h der Motor schreit 4 Gang Bergauf 70 km/h der Motor ist leise und ja die CB125 F Schaft es Bergauf 80 Sogar 88 km/h zu fahren wären die Gänge länger übersetzt würde sie vermutlich auch 110 Km/h gerade schaffen so ist sie sehr langsam von 0-50 weil man wirklich bis zum 4 Gang schalten muss für die 50 km/h und ab 50 bis 90 geht es zügig wenn man den Motor im 3 Gang schreien lässt gehen auch die 50 Km/h flotter aber wie gesagt das hört sich nicht cool und auch nicht gesund an.
diese honda rostet schnell
@@keinkein510 Ich bin letzten Winter gefahren, bis auf Rost am Auspuff, was bei dieser Art normal ist, habe ich keinen Rost. Ich habe sie aber auch mit Rostschutzmittel eingesprüht und nach Salzfahrten kurz mit einem Niederdruckreiniger gereinigt. Sie hat nun nach ziemlich genau einem Jahr 11.000km runter.
@@moinmoin7606 wie sieht es nach 3 oder 5 Jahren aus?
@@keinkein510 Weiß ich doch nicht, ist mir auch egal. Auf UA-cam gibt es ein Video wo nach einem Jahr und 3.000km die Gabel Rost angesetzt hat, der Besitzer meinte aber auch er hat sich nie gekümmert. Außerdem ist es ein pures Gebrauchsfahrzeug und nichts zum angeben, welches man Bahnhof und sonst wo abstellen kann. Mit einem teuren Fahrzeug hätte ich so meine Probleme, komische Leute gibt es immer. An meinem Fahrzeug wurde auch schon rumgespielt. Wenn es mal Rost gibt, kann man den entfernen und überlackieren.
Ich habe mich jetzt zum 196b angemeldet. Habe diese Maschine ins Auge gefasst um auf die Arbeit zu pendeln habe einfach 25km. Das ist leider mit dem dem 50er Roller uninteressant, damit brauch fast 45 Minuten. Der SH würde mir sehr gut gefallen als Roller aber da ist man leider weit über 4200 Euro
Hab 70 km am Tag arbeitsweg und für den B196er hilft mir die Honda CB125R seit letztem Jahr sehr gut aus 👍
Honda bietet einen FS Rabatt von 10 Prozent. Kauf dir lieber eine gebrauchte SH als das Moped hier.
@@killbane9016
Sind da die 11PS ausreichend. Oder könnte es ein bisschen mehr Leistung sein?
Vor 17 Jahren habe ich mir eine 1200er Bandit für 7000€ gekauft neu EU reimport
Vor 12 Jahren hab ich in Berlin Neukölln Döner für 1,50€ bekommen. Da waren Pommes drin aber 1,50€ ist 1,50€
Meine Erfahrung mit der Honda Cb125 F die Ersatzteilpreise beim Honda sind sehr hoch LED Scheinwerfer z.B mit Versand 105€ wohlgemerkt ohne Maske nur der Scheinwerfer.
Und die Kette ist nicht gut sie verursacht schlimme Geräusche man muss sie ordentlich ölen habe schon viele CB125 F Besitzer gehört die geschrieben haben der Motor hört sich schrecklich an das ist nur die Kette es reicht nicht sie ein bisschen zu Ölen man muss sie überall ölen nur kommt man nicht so einfach überall ran ich habe nur durch Zufall gemerkt das das Motorgeräusch weggeht wenn man sie komplett überall einölt weil die Kette ein bisschen Rost hatte vorher hab ich schon an ein Lagerschaden oder Kolben gedacht. Auserdem gibt es einen versteckten Leerlauf zwischen 3/4 Gang es gibt ein Video auf UA-cam der Typ dort hat ihn und ich leider auch und ich habe auch in Foren schon oft davon gelesen deswegen glaub ich es ist bei allen CB125F so, es passiert nicht oft aber manchmal schaltet man rein und die 95 KM/H max stimmen wirklich und es sind wahrscheinlich eher 90km/H ich hab jetzt 5000km auf den Tacho und bekomme auf der geraden Maximal so 98 km/h der Tacho geht aber um die 6 km/h vor das heißt auf der geraden erreiche ich die versprochenen 95 km/h nicht ich wieg zwischen 73 Kilo also die 95 km/h sind schon maximal von 110 km/h oder so brauch man nicht träumen Bergab auf der Autobahn liegend habe ich mal 116 km/h Tacho also vielleicht 110km/H in echt gesehen aber wie gesagt Bergab und diese Autobahn hatte guten Straßenbelag ist zwischen Friedrichshafen Lindau darauf fährt man generell etwas schneller vielleicht eine besondere Asphalt Sorte also das waren wirklich perfekte Bedingungen.
Und der 1 Gang ist sehr kurz übersetzt bei 5 km/h schreit der Motor schon da muss man in den zweiten Gang schalten wenn man nicht alle Aufmerksamkeit auf sich ziehen will der zweite Gang schreit bei 20 Km/h der dritte schreit bei 30 km/h es geht aber bis 50 Km/h von 20 auf 50 habe ich damit die beste Beschleunigung das gleiche mit dem 4 Gang schreit ab 60 Km/h geht aber bist 75/80 der 5 gang geht ab 30 bis 70 mit mittlerer Beschleunigung man kann so gemütlich fahren ist erträglich wenn man keine Lust auf schalten hat ab 70 gibt es guten Anzug auch wenn der 4 Gang bis 75/80 schneller ist dafür hört es sich im 4 Gang wirklich nicht gesund an. Bergauf allerdings geht es da schreit er im 4 Gang sehr viel weniger mit 75/80 km/h trotz gleicher Geschwindigkeit ist die Drehzahl also geringer beim Bergauf fahren verstanden hab ich das noch nicht aber 3/4 Gang sind beim Bergauffahren leiser trotz gleicher Geschwindigkeit also 4 Gang gerade 70 km/h der Motor schreit 4 Gang Bergauf 70 km/h der Motor ist leise und ja die CB125 F Schaft es Bergauf 80 Sogar 88 km/h zu fahren wären die Gänge länger übersetzt würde sie vermutlich auch 110 Km/h gerade schaffen so ist sie sehr langsam von 0-50 weil man wirklich bis zum 4 Gang schalten muss für die 50 km/h und ab 50 bis 90 geht es zügig wenn man den Motor im 3 Gang schreien lässt gehen auch die 50 Km/h flotter aber wie gesagt das hört sich nicht cool und auch nicht gesund an.
Auf diesem alten model wird man wohl keinen jungen menschen sehen für den preis .
Mein kollege hat vorgestern eine bestia online 125 gekauft . Top teil . Supermoto , volle 15 ps und auch 3000 euro .
Preis leistung ist bei dieser honda gar nicht gegeben.
Wenn man die honda später gebraucht für 800 euro auf ebay kauft ist das wieder was anderes
dein Vergleich hinkt. Vergleiche es mit der CB125R .
0:16 Bei dem was z.B. der "Chinaböller" Voge R 125 für 3199 € bietet (ABS, 15 PS, Scheibenbremse hinten) muß sich wohl eher die Honda warm anziehen.
viel spass später dann bei reparaturen, falls du jemand findest, der das dann anbietet.
@@keinkein510 Viel Spass mit 70er Jahre Technik made in Thailand.
@@gh-uo5if haha: was? 😅
Was nicht dran ist, kann auch nicht kaputt gehen. Wenn man in Thailand ist sieht man von den Hondas 100000 sende. Die 125er kostet dort 1500 €
@@gh-uo5if Ich habe mit 70er Jahre Technik kein Problem. Schau einfach wieviel restaurierte Simson und MZ unterwegs sind. Man könnte den Eindruck gewinnen es gibt aktuell mehr FZ davon wie mal in der DDR verkauft wurden.
Besser Roial Enfield ....zeigt echt was geht, und 3 mil. Fur ne 125 er ist nicht geschenkt ... Scheisse ist. , die schalterei bei dem kleinen Motor, da ist tatsächlich 125 roller geiler zu fahren....
Ich fahre selber eine und 2L verbraucht ist Schwachsinn 2,3-2,6 ist realistisch
Stimmt nicht , ich liege bei zwischen 1,4 und 1,7 l. Jenach Einsatzgebiet.
Krass aber ich muss dazu sagen ich fahr die auch immer mit Hahn komplett offen könnte also auch daran liegen
Was bringt mir Honda ORIGINAL, wenn die aussieht wie ein Moped aus nem Dritte-Welt-Land und ne Gabel hat, die dünner ist, als bei meinem Ebike...😑 Gebau so sieht die auch aus, wie die kostet.
Und was kostet ein vernünftiges E-Bike? Was ist praktikabler und schneller? Das Ding ist ein reines Transportmittel ohne Emotionen und Bling Bling. Ich bin noch mit keinem E-Bike 550km am Tag gefahren.
@@moinmoin7606 Mein Kommentar war nicht auf den Ebike vergleich bezogen, sondern auf den 125er vergleich. Das ding ist halt brutal hässlig und ob es auf der straße irgendwas außer geradeuasfahren kann ist auch fraglich... Da würd ich lieber was anderes kaufen, z.B. das was ich jetzt habe Zontes GK 125. Die G1 kostet neu 3500€, ist wie GK, ohne schnick schnack.
Ihr habt ne Ahnung macht euch Mal mit aktuellen Preisen vertraut. Mein E-Bike hat 799,00 Euro gekostet. Muss ja nicht vom teuersten ausgehen
Das ist ein SchrottMoped mit Honda Emblem