Регулировка ПЛУГА (теория) с задним расположением колеса и его КОНСЕРВАЦИЯ. ПН-3-40 AGRA Наука
Вставка
- Опубліковано 7 гру 2020
- По поводу регулировки подобного тракторного плуга (ПН-3-40), на просторах инета мало информации, вот и принял решения поделиться своими знаниями в этом деле. Атак же показал как я подготавливаю плуг к зимней спячки)
Поддержи канал написав комментарий к видео, оценить его а так-же подписаться) - Наука та технологія
За заднее расположение оп колеса спасибо! Буду переделывать, плуг часто не заглубляется на затоптонной земле
Привет, все верно говоришь, так и есть,
Молодец, все нюансы объяснил
Спасибо за информацию.
Молодець контент супер
Доброго здоровья, подскажи пожалуйста на правом раскосе у тебя не в плавающем положении , так и должно быть ? , Что то плуг не глубоко Пашет ((((
Я пробовал ставить на плавающие, но почва не равномерная у меня, то твёрдая то мягкая, и плуг то лезет то вылазит.
@@AvtoVirtuozdp спасибо , да вот блин такая же ирунда
@@AvtoVirtuozdp еще и не доорали 3 га , температура 100 , думаю прокладку пробило (
👍👍👍👍👍👍👍
А при пахоте навеску бросаете в плавающее или как?
Да конечно
Сделай догружатель чем ещё сверху добавлять отверстие
У меня стоит догружатель, штатный
@@AvtoVirtuozdp это фигня у меня тоже он есть , вместо этого почти не доходя от вом делают догружатель своими руками, это сила, передок даже не нужен
@@pandosic может сделаю, посмотрим
А навіщо переносити колесо назад?
Перенёс колесо назад на ПЛН 3-35, так не могу настроить, передний корпус сильно лезет в землю, трактор не тянет, не могу вымелить его, что делать?
Посмотреть это видео внимательно
@@AvtoVirtuozdp ты сказал что винтом регулировать и все,
А шо куда и как не объяснил?
Винтом регулировал, только хуже делает
@@user-si6dv2zb8u раскручивать винт нужно до достижения равномерной глубины, если вылазят все корпуса то опускай на колесе ( и пока не добьёшься равномерности). Проверь может у тебя тяга навески (правой лыжи) распущенна слишком, тем самым и первый корпус ныряет
@@user-si6dv2zb8u а что я не говорил что плуг в рабочем режиме должен быть во всех плоскостях горизонтально (паралельно земле)
@@AvtoVirtuozdp правая тяга полностью скручена.
Всё аспекты паралелности выдерживаю, но плуг всеровно ныряет
Ладно спасибо, поиграюсь ещё с центральным винтом
Слава Украине, конкретно любиш технику молодец
Станислав здравствуй, судя по тому что у тебя МТЗ-892 то должен быть позиционно-силовой регулятор.Пользуешься ли ты им при вспашке если он есть у тебя и есть ли от него толк? Я не могу определиться востанавливать свой или выкинуть его и подключиться от распределителя, мне кажется от него нет толку или я ошибаюсь , интерестно твое мнение.
Пользуюсь, иногда выручает но не сказать что бы постоянно... в регуляторе для более важен позиционный режим, опрыскиватель (рюкзак) хорошо держать на заданной высоте ну или другие навесные агрегаты
@@AvtoVirtuozdp Понял,спс.
@@AvtoVirtuozdpщ
Яка різниця, що таке плн.
П Л Н 3 -35.
Плуг лемешний, навесной.
3 корпусний з захватом леміша 35 см.
Тепер докажи, яка різниця.
Працюють дискові , а все остальне
Л Е М І Ш Н І .
А зачем что то доказывать? Какое отношение это имеет к теме видео?
@@AvtoVirtuozdp
Продивись начало відео, як ти говориш ой ой все таки у мене пн а не плн, тому що краще настроїти.
Приципив плуга до трактора і гайда орати
Регуліровка тільки опорне колесо і винт.
Різниця в опірном колесі.
Все, тут немає велосипеда.
Давайте по порядку я сказал что у меня не плн а пн 3 40, и вы хотите сказать что это не так и это все одно плн так как он лемешный? Но есть одно но, его на заводе назвали пн 3 40, на раме так же написано пн, в гарантийном пн и т.д.
Почему же я его должен называть плн, если это другая модель?
С вашей логикой и иностранные плуги на подобе лемкена и т.д тоже нужно называть плн, так как у них есть лемех и принцип тот же.
@@AvtoVirtuozdp
Чудово, я нічого поганого до тебе не маю.
Дійсно, лемеші різні.
35, 40, 50 см.
Від них ширина захвату і все , ати не сказав, в данний час хто хоче, і як хоче роблять збірку для нас прицепного знаряддя праці і пишуть що хочуть.
Приміром у мене два вида плугів ( рам) 5 35.
А в Апостолово майструють 5 40.
Тоєсть я пахаю 1, 75 ,а він 2 метра. Регуліровки всі одинакові, даже якщо опірне позаду, комусь не нравиться що забивається 3 корпус бо ближче колесо. Ось і все, суть перепалки в захваті.
В общем-- это улучшенный ПЛН.
Смотрю на эти тупорылые фронтальные передние части корпусов и сравниваю их с Велес- Агро или Лемкеном и плакать хочется от нашей ' науки '....