【2019年F1新車解説】トロロッソSTR14、レッドブル技術の恩恵は開発効率
Вставка
- Опубліковано 8 жов 2024
- 2019年2月11日、トロロッソは新車STR14のレンダリング画像を公開
レッドブル・テクノロジーから“Listed Parts”以外を
購入することで、少人数でも効率の良い開発
シーズン中の開発も加速させる
マシンの画像とともによねやんが解説します。
ディテール解説は6:52〜です。
--------------------------------------------------------------------------------------
■『F1LIFE』現地直送のF1情報満載サイト
www.f1-life.net
■『F1LIFE』プレミアムサロン
/ 304818653575461
■よねやんのTwitter（@m_yoneya）
/ m_yoneya
■TAROのTwitter（@f1life-taro）
/ f1life_taro
--------------------------------------------------------------------------------------
このカラーめっちゃ好き
待ってました！！
トロロッソ、今年は良さげですねー
バルセロナテストが待ち遠しい！
新車解説毎回楽しみにしてます！
マックグリドル
今年はいつも以上にテストの注目度があがりますね。
いよいよ、きた！
シーズンはじまった感。
アル意味、今が一番ドキドキしてるかっも。
トロロッソホンダ！おうえんするぞ！！！
suu444
おうえん！しましょう！
チャンネル登録しました。日本でもF1に関して独自にマニアックに解説してくれるチャンネルが増えるといいなと思いました。応援してます。
8NOBU8
ありがとうございます😊日々成長して参りたいと思います。
去年のカラーを継続させたのは嬉しい
F1を引退するアロンソ先輩
カッコいいですよねー！
素敵なコテハンですね
もうずっとF1、ホンダに関わらないでくださいねw
F1マシンって、毎回進化するから新車発表されても、このあとのシェイクダウン・合同テストの時には既に変化してる場合が多い。
ただ、基本的なモノがわかるから、競争力の想定をするには楽しいですね。兎に角ホンダには頑張ってほしい。
sakekasu
青山に垂れ幕が復活するほど活躍して欲しいですね。
HONDA1.2.3.4独占
あの感動をもう一度。
ああ、懐かしい、HONDA1.2.3.4独占。今年も鈴鹿に行くぞ！
鈴鹿だけ日本人のせてくれないかな
感激したいですねー！楽しみ！
いつも楽しみに見てますが新車の解説はさらにワクワクしながら見てますよ！ずっと続けてください。
jp3 lzy
TAROさんの成長にかかってるかもσ^_^;頑張りまーす！
トロロッソは４００人も居たのか もっと少ないと思ってた
ハースは１００人チョイらしいけど、ハースには負けられないな
出来れば運良く表彰台に上がって欲しい。
anatano siranaihito
運も実力のうち！で、今年は期待したいですね！
レッドブルよりトロロが好き
解かりやすく、聞きやすかったです🎶
レッドブルとトロロッソたのしみです。
詳しい解説ありがとうございます！
デューク西郷
喜んでいただき何よりです。
Thanks for the explanation! Looks a lot quicker than the 2018 car. Let this be the year that Honda is on top!
ikkuhkanstikkuh
Let's hope for success!
強いて言えば、去年との比較画像が欲しかったですね
マックグリドル
実車が登場したら、また米やんがやってくれますよ！…ね？σ^_^;
@@F1LIFE 米やんさん期待してます！頑張ってください！笑
それな。
わかりやすい！去年のレッドブル並に速いのを期待してます。姫路から応援しておりますよ！
わかりやすかったです＾＾有難うございました。
カンタービレカンタービレ
ありがとうございます😊
今年のF1は本当に面白そうです！
わかりやすい解説。
いきなり間 抜作
ありがとうございます。
わかりやすい解説ありがとうございます。
この写真の前に座っている人々は新しく加わった方達ですか？
前に座ってる人で去年いた人を見つけました。
納得できました！
これしか言えない。頑張れ。このままで終われるか。
いつか優勝したりしてシビック レッドブル・トロロッソエディションとかの限定車が発売されたら買いますわ。
nana faruto
予約一番ですね！
バイクの方もだしてほしい
カラーだけでも良いから昨年だしたトロ色のバイクをCBR化とか
トロも今年はワークス扱い？それともカスタマー扱い？
初めて拝見させて頂きましたが、F-1のマシーン解説の動画の中ではピカ１ですね！
津川何某さんより内容でツボを押さえてます。
まさに花丸三重丸。
massyar massyar
ありがとうございます😊
開幕戦が楽しみでしかたない‼︎
分かりやすい説明！
去年4位になれたから今年は表彰台！
トロロッソがレッドブルを凌駕することあったりして。楽しみだぁ。
工藤俊一
下剋上ですねー！楽しみ！
本家よりカッコいいじゃん-w
足回りがすべてRBになったのかのかな？凄く期待が持てますね！早く走りがみたい。
タカヒロ ワダ
買えるものは買った！って事でしょうから期待しちゃいますね！
つまり、「トロロッソのファクトリーで製作」すればRB15 4台体制も可能？
「自分で造る」というとこにもグレーゾーンがありそう。
小笠原直寛 製作には、設計も含むので、それは無理。独自に設計する必要があるので、レッドブルと同じにはできないです。
あちゃー。
とはいえ、PUのアップデートは先にトロロッソに供給されるだろうから、2007年のスーパーアグリの様な”ジャイアントキリング”に期待しましょう。
ハイクォリティな解説、ありがとうございます。ところで、問題のホイールベースはどうなったんでしょうね？
フロンウィングの各プレートを連結する金具は省略されている点もあって、結構手抜きなレンダリングかもしれませんね。何か隠し玉があるのかと期待してしまう。
宮城和哉
実車が楽しみですね！
フロントサスが 変わってる！
M&M s
実車が楽しみですね！
詳しいですねぇ。 津川さんより説明上手い
ホンダ頼むよ。
ホンダは必ずやってくれると信じています。("⌒∇⌒")
レッドブルは事実上、4台体制 この恩恵は計り知れない ベンツやフェラーリに対して大きなアドバンテージを得ることになる モチロン ホンダにも多大な恩恵がある ただ レースは水物 やってみないと何も判らない
aki4461
中団争いは昨年以上に盛り上がりますね。
リアリィングとタイヤがぶつかりそう
ハットリちゃんねる
暖簾のようなスリットも見えますね(^^)
ダサくてもいいからカラーリングは毎年変えてほしいなぁ
1:27から文字だけの画面になるが、説明と同期していない。説明も同じことを何回も言っている。故に見る価値無し。
『〜してますね』とそこかしこで断言してますが、自分で実験等して確認して喋ってますか？
評論家は、それすなわち実際を知らない奴らのことので、ご意見伺いたい。
こんなチャンネル解説してるくらいだからF1を開発してたんですよね？
そんなこと言ったら河合ちゃんはどうなっちゃうの？笑