200 СИЛ ИЗ МОТОРА ОТ НОВОГО МОСКВИЧА.
Вставка
- Опубліковано 15 бер 2023
- Открой брокерский счет в Тинькофф Инвестициях и получи акцию Газпрома в подарок - tinkoff-invest.onelink.me/206...
Используй промокод TINVGAZP_ACADEMIC
Музыка из этого видео:
wall-114871206_32017
Телеграм Канал
t.me/academeg_true_original
Я.Дзен
zen.yandex.ru/academeg
Rutube
rutube.ru/channel/818870/
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdailystream
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg2ndch
TikTok
/ academeg.official
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/
Реклама. АО «Тинькофф Банк», лицензия ЦБ РФ № 2673
erid: Pb3XmBtzsqZj1KTsYjKpz5Brw7arY3fo3VwV7p4 - Авто та транспорт
Константин, я извиняюсь за офтопик, по вашим очкам: оптика по какой то причине, не организовала вам комфортную посадку оправы. Дужки заушников очков согнуты не в том месте, и посадка скорее всего не комфортная для вас, и со стороны смотрится...., и при больших диоптриях может давать искажение для дали. Мастер в оптике прогревает дужки заушникаов выпрямляет, по холодному может потрескаться пластик, и производит загиб по вашим антропометрическим данным. Посадка станет профессиональной и спортивной. Так же и с носовыми упорами. Я сам осознал это только на 4-й оправе очков, оккулист была внимательной.
Удачи в новой серии. Лайк чтобы Костик увидел.
Да)))) на ушах сидят, просто ужас(
Согласен как будто малы не по размеру
Вы что, пркрамнотсидят
Это уже часть образа) как пальто и желтые Vans)
Просто одним постом про очки поставил пацана на место, респект 👍😁
Как хорошо что москвич теперь делает свои моторы которые ставят даже в джаг
хорошая попытка вброса но нет
@@mkonin для таких провокаций даже стараться не надо, народ сам любит такое
@@mkonin А в чем вброс? Что мотор все-таки не от москвича, а от очередной попытки догнать-и-перегнать переклеиванием шильда?
Хаха
Ни одного хорошего мотора не сделали ни в РИ ни в ссср ни в РФ. Только убогие копии. Технопигмеи.
Всю зиму Костик ходил в кроссовках, и наконец-то весной купил зимние ботинки 😂😂😂😂😂
К весне они паакции продаваться начинают!
Костя, провал на "газовом" графике это, вероятно, момент переключения на бенз (автоматический, при превышении настроенного на газ. оборудовании порога оборотов).
Поэтому и пики одинаковые - в обоих случаях там бензин уже
То же самое хотел написать))
У самого была гранта на газу и если выше 4к оборотов она переходила на бензин
@@PeshehodRU 20% обусловлено разной плотностью газа 0.55 и бенза 0.75 при одинаковой калорийности. Но вот более высокое октановое число газа 102-103 (факатически это скорость распространения фронта горения, чем выше, тем медленнее) требует либо более раннего поджига, что не всегда хорошо, либо увеличение времени выпуска, что часто не возможно. Поэтому проще на высоких оборотах сделать довпрыск бенза и\или полный переход на бенз.
6:53
Костик: руль регулируется вперёд-назад
Руль: не регулируется
руль регулируется вверх-вниз))
Руль регулируется влево вправо
Руль регулируется
Руль
Регулируется
Костя , потом не забудь проверить это чудо на столбе )))
давно столба не было...
Ютуб не плотит ,вот и нет столба!
@@user-xt5xh2bw5c тоже так думаю , раньше за один выпуск он все вложения отбивал
@@user-xt5xh2bw5c Скинемся посильно кто сколько может, на новый столб! 😁
Спасибо Джаку за болид под испытания. Очень интересно, что выйдет в этой истории)
Пусть "специалисты" с "москвича" лучше объяснят, как простая переклейка шильдика так сильно влияет на цену.
В газовом оборудовании настраивают переход на бензин при превышении определенного количества оборотов (обычно как раз ставят 4000, и настраивают полный переход вместо частичного подмешивания, так как настроить правильное подмешивание тоже требуется время). Также можно после чипа у газовщиков поправить топливные карты на газе, если такая потребность возникнет
вооот, ждал этого коммента. в конторе наверняка об этом должны были знать, либо сервис по измерению коней немного некомпетентен. именно поэтому и был провал, в моменте, после 4000 оборотов графики стали идентичны. стыдно этого не знать, но кости простительно, раз 15 лет не ездил на газу
Нет никакого подмешивания, либо газ, либо бензин! Отключение газа после 4000 можно отключить и авто будет крутить движку чисто на газу
@@maalvi1 можно сделать подмешивание в зависимости от марки газового оборудования, отключать переход в принципе не рекомендуется
@@anton9842 что-то мне подсказывает, что люди переводящие авто на газ, не возят авто на стенд, потому в сервисе ничего о газе и не знают
@@maalvi1 доп впрыск называется, можно ещё настроить при резком ускорении чтобы бенз добавляла.
Костя, на газу отсечка 4000 потом переключается на бензин чтобы клапана не сгорели
Во-первых, как настроят так и будет. Во-вторых, не переходит на бензин, а бензин начинает добавляться в смесь.
еще может провал быть от не настроенного газа. как раз где провал на газу- на бензе-турбо скачек. вероятно как доходит дело до турбины- газа не хватает. надо крутить карту в этом диапазоне на газ х2. кстати он даже на провале может и отключается. и дальше график идет на бенз. но сути не меняет. газ не отбкатан.
С чего такая информация? У меня такой отсечки не было и клапана целые.
@@user-cu8hm9yg8o Если решил поумничать тем что "как настроят" то должен знать что переключиться полностью на бензин или только частично зависит от самой системы газа.
Если мы рассматриваем 4 поколение ГБО то там в прошивке есть настройка которая выставляет эту отсечку и связано это не с клапанами а с тем что газовый редуктор не успевает готовить топливную смесь или надо настраивать чтоб расход газа был до +20% от расхода бензина но газовщики это не любят делать (это кстати и на мощность может влиять потому что у газа теплотворность меньше несмотря на более высокое октановое число что тоже имеет некоторые эффекты). Насчёт клапанов то если в двигателе нету гидрокомпенсаторов то необходимо регулировать клапана вместе с заменой масла.
Интересная серия. Делайте тюнинг этого мотора, доступный для рядового водителя - просто доступными программами. И посмотрите что получится, и как будет чувствовать себя мотор. А дальше просто ради интереса, что можно выжать из этого мотра и сколько он проживёт.
Ну насчет доступных(бесплатных) программ это врядли, если там bosch то навеняка что то из серии med17, такое на халяву не прочитать и записать. Хотя сейчас флэшеры стоят вполне вменяемых денег
А вот сколько проживëт - оччень интересно🤔💭
Да 100 тысяч и в помойку, это не того класса мотор и не для этих дел.
нафиг нужно этот хлам тюнинговать?
Всё будет хорошо!) Удачи, огромной! Жду с нетерпением😊
Костян, после тюнинга предлагаю проверить ремонтопригодность этих моторов ну и гаретом его добить вы просто обязаны
А потом поставить узет😁😁😁
P. S. и гусеницы
@@jopa_jopa_jopa а потом на столб!
@@jopa_jopa_jopa да нет же! Столба ему дать!😁
Какой гарет, фортлюфт тогда уже)
Там за 11 тысяч уже передние стойки просели. Китайцы явно делали для поездить и выкинуть
с удовольствием буду следить за этим проектом ближайшие лет 5-7, что бы увидеть, что случиться с китайским кузовом за это время + сколько проживет "этот конфиг" (чип 1,5л)
Качество кузовов сильно подняли) Всё остальное будет одноразовым и другого не предвидится.
(аналогию с телефонами можно провести... Нокии, сименсы и т.п жили по 10 лет, а теперь меняем телефоны ежегодно (ну максимум 2 года)
С тачками тоже так будет
Это из той же серии сказок, когда мне еблан на 9 Лансере без порогов говорил, что у него машине 15 лет, и она чуть-чуть ржавая, а моя новая машина сгниет через 2 года и через 100 тысяч буду менять мотор. У меня х5 е70 2009 года с пробегом 400 тысяч был, как купил поменял цепь(стояла родная), восстановил турбину (заводская была), помыл форсунки, машина на тот момент уже была на чипе очень долго, продал с пробегом 470 тысяч.
Купил 540 g30 из Германии с пробегом 200 тысяч и шарманка про "у тебя к 100 тысячам развалится мотор" пошла по новой
@@automigtime7024 м-да, на одном кузове далеко (долго) не уедешь.
Ок, подождём ещё несколько лет. Китайцы правят по одной характеристике за поколение. А проводя аналогию с телефонами поколения меняются очень часто)
@@automigtime7024 ну про телефоны не согласен. Есть конечно люди,которые авто меняют каждые два года,смартфоны каждый год. У меня смартфон прекрасно себя чувствует уже шестой год. Активного пользования. Не разу не ремонтировал. Устраивает от и до.
@@automigtime7024 не. кто так часто меняет - жертва маркетинга :)
Интересный выпуск, жду продолжения !
Спасибо за интересный контент, действительно с учетом реалий, будет интересно, сколько поедет твой будущий авто
86 машин продано на всю страну, эта срань никому не сдалась
Академег - китаец
Михеев и Павлов - китаец
Асафьев - китаец
Ильдар - китаец
Все разом залетают в тренды, готовились к этому дню)
У вас опечатка в последнем слове, последняя буква О
Американский Ютуб в шоке :)
Костян чипует китайца, Ильдар следом оживляет китайца😂
@@aka_custom Ильдар, следующее оживление нового Китайца :)
Может и Россия это уже Китай
Хз почему но оч интересно!! Не тяните с серией, ждем! Огромной вам всем удачи, и пока)
Потому что CoD нонстопом из Незалежной уже конкретно подзае.ал...
Ну всегда интересно наблюдать как ложится мотор )
Лайк однозначно, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
Очень интересно посмотреть на что способен этот Китай авто. Костя ждём следующего ролика.
В настоящем Китае уже давно "электрички" ходят по 600-700 км на одном заряде, а не вот это всё ваше 1,5-1,6..
Костя, теперь надо длительную эксплуатацию, посмотреть что будет с движком. Ну и конечно залить Супротек и СГА))))
тогда точно ляжет
@@user-cg5ce4ud5q лью СГА две бутыли раз в год уже на протяжении 4х лет - всё окей
@@comawhite6803 попробуй лить по 4 и ты его победишь!)
Здуется движок после прошивки думаю.
@@comawhite6803 так если бы не лил. Все ок и было бы. Это плацебо. Как вам хочется верить в такое. Воду тоже около телевизора заряжал наверное?
Двигатель от "Москвича" УЗАМ 412. Вот его и форсируй.
Узам 3320 повеселее будет чем 412)
Там нечего форсировать, его на инжектор бы для начала перевести, и чтобы он работал
@@pedigre286 ты отстал от жизни был Узам 248i
А возвращать хозяевам по частям будит? В Питере вроде так принято.
Вбей в ютубе "москвич дяди Вовы" канал Крутящий момент, если не ошибаюсь. Там именно 412й под капотом, столбик родной, но на инжекторе и с турбиной, на 400 метрах М4 бехи наказывает)))
Удачи вам желаем. Думал не так мало будет сил
Очень интересно и прикольно! Китайцев полно на рынке, а жажда тюнинга была, есть и будет! Если бы ещё ресурсный тест на чипе зафиксить!!!!
Москвич здорового человека спокойно собирается в сторонке! 💪👍
Да да, с 41 там что то мутят
москвич здорового человека собирается у илинг шоу😁
ПЫ.СЫ.: хороший байт на каменты получился:)
50ти летняя говнобаржа ?...ахах...ну,ну....
У ильингшоу
@@user-hv9cd9jx7n дык это два совершенно разных проекта)) илинги на нем смогут только на эвакуаторе ездить) а тут типа в рамках закона)
Полтора литра с турбой на 100л.с вот это power!!восьмиклоп вазовский так же едет🤣
Позор))) у ауди 1.4 tfsi по более будет
Toyota 4A-GE 1,6 160 л.с.
Nissan SR16VE 1,6 175 л.с.
И это атмотехнологии 90х.
Гранта лифтбек 8-клоп 90 сил 11 секунд. 1 человек в салоне, из энергопотребителей только фары.
Согласен. Видел 8кл на 10ке без турбы, на валах и прошивке. 150 сил на стенде.
@@__-cy5tf на валу)
Отличная идея! Костя традиционно в топе!
Прекрасно, полезно, интересно, спасибо, оригинально
Интересно ресурсный тест, сколько этот мотор проживёт на тюнинге в ящерском режиме езды
Вот это нам надо! Годный контент подъехал.
Идея огонь. Прч ностальгия по чернышу. Тюнинг народных авто это тема!
Даёшь кулёк, впуск, выпуск, гибрид турбу! И заезд с аналогичным полуседаном) будет Эпик сериал!)
Я невнимательно прочитал название и надеялся, что Костя будет каким-то образом выжимать из УЗАМ-412 200 лошадей…
Узам power 😂
2Узэйj
а потом вкорячит в новый китайский москвич разогнаный двиг от советского Москвича... и это все еще заставит поехать свои ходом!
Это надо на Ильинг шоу, они свапают сейчас москвич
Идея отличная.
Тема актуальная.
Ждём продолжения 👍
Безумно интересно ,жду продолжения
Помимо потенциала мотора и результатов по мощности после дороботки не забудьте осветить его ресурс😉
Да какой у него ресурс. Жак и дефорсировал двигатель скорее всего чтобы он раньше заявленного гарантийного срока не умер
Может это прошивка под 92-й?
Огромной удачи вам ребята!!!
Очень интересно сколько получится выжать из этого мотора.
Заварил кофеек и а тут Костя с видео, благодарю, погнали смотреть 💪💪💪🔥🔥🔥
Ого! Когда разгон замеряли я ещё подумал, что это очень похоже на ладу гранту - озвучили мощность всё на свои места стало.
Желаю удачи , я так думаю что этот проект будет чисто чтобы по угарать...
Привет, Костя. Загони на стенд кулрэй (оба варианта 1.5 на трех горшках, но с разной заявленной мощностью 150 и 170 сил) - уж больно резвые они
177 это заводской чип белорусский, по сути мощность с литра такая же как у тугеллы, если пересчитывать на литр объема, и едет он за счет робота и переднего привода реально хорошо, только вот Костик вообще давно уже «забыл» о джили, хотя они делают вполне неплохие тачки, последнее время(лет 5)
Кулёк действительно было бы интересно посмотреть
@@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat да я в шеринге, после опыта с Джолионом, взял кулек и @хуел от динамики и хасанности. Джолион так даже близко не едет.
@@artemr.6806 Кто за барышню платит - тот ее и танцует 😊
Даешь турбину побольше + метанол, пусть жизнь мотора будет не долгой, но яркой.
Метанол как раз таки помогает не убить мотор.
..как под бахмутом😮💨
в таком случае вам следующий ролик не нужен, лучше штаны сниму и пернуть вам, будет не долгой, но яркой.
@@user-iw1fx8bb8w Кто о чем, а пидор о фекалиях
Костик умеет интерсеные востребованые видео делать. Прикольная идея, если это то на чем будем в большинстве ездить в ближайшем будущем. очень интесрено!
86 машин продано на всю страну, эта срань никому не сдалась
Давайте шейте обе заводские прошивки, проверяйте что на стенде будет)а потом уже кастомную без экологии😁
Дааа!!!
Ну наконец то Костян делает очередной крутой проект!
Это тот самый тюнинг который мы все ждали! В современных реалиях - это топ!
Это всё, конечно, очень интересно - что можно наворотить с китайской турбополторашкой и сколько она после этого всего проживёт 😂 но и 41-й на заднем плане с явно не стандартной задней подвеской тоже интересен 😊 на полном приводе, судя по всему :)
Похоже делают мосвич а-ля как у дяди Вовы из Одессы. Там 4×4 от Ауди с 412 движком. На канале Крутящий момент можно посмотреть.
@@__-cy5tf да...там москвич лютый, причём именно на москвичовском двигле доработанном !а не китайская помойка ...
огромной удачи, Костя!)))
Удачи вам, успех не отвратим. Мне кажется что у Кости одно пальто, одни очки и целая колекцыя шапок с помпонами))
Костя привет. По поводу замера на газу...
В новых поколениях газового оборудования есть такая вещь, как принудительное переключение на бензин! То-есть ты когда выходишь на обгон, давишь тапку в пол, компутер понимает что не до даёт мощности и он автоматом переключает на бензин!
Кстати, этот момент переключения на бензин в некоторых установках, можно выставить по твоему хотению от 3к оборотов и выше. Вот именно по тому и есть необъяснимый провал и потом подрыв при замене на газу!
Интересно выживит ли москвич после Академика???😂😂😂
ему заплатят что бы выжил, а если не выживет то попадет под статью о дискредитации...
ВыживЕт
@@OlegLookUp и посадят на 15 лет по статье иноагента.
То что мертво, умереть не может)
@@OlegLookUp по этому тут не москвич а джек
18:25 на газу программно занижают отсечку, чтобы не спалить поршня и клапана, этот провал это переход с газа на бензин автоматически.
Но у вас же есть запасной двигатель, да ? 😂
Спасибо большое за выпуск!
Подливыч обкакался с москвичом так же как и с приседаниями...
Автовозы снимают номера, чтоб случайно хозяину не прилетел штраф, если будет нарушение автовозом
на 2:37 работа оператора просто шедевральна в плане отсылки
Я-то думал речь про УЗОМ, налил квасу, нарезал репу, перекрестился (хоть и еврей по маме). Включаю, а тут какой-то мерзкий китайский рис...
Любо наблюдать когда всё идёт по плану. Так держать!
Очень круто! Обожаю твои видео,ты просто лучший!
Спасибо тебе друг за эксперимент над китайцами.
Разберите как то мотор ,один из линейки, желательно тот что из чугуна.
Интересно посмотреть конструктив и запас прочности, переплюнули они кого-то из именитых или всё так же сырая бутафория?!
Тут даже и гадать не надо, всё по-прежнему. Его и дефорсировали специально чтобы он хоть как-то пережил гарантийный срок
Всем приятного просмотра и приятного аппетита)
Я не понимаю, вроде Ютуб денег сейчас не приносит, а Константин, упрямо и настырно, продолжает выпускать качественный контент :))
Звучит иронично)
Он ,от "Тинькофф" окормляется
С чего вдруг ютуб перестал приносить деньги? :) Монетизация от количества просмотров всегда была каплей в море для крупных каналов. Основной доход идёт от рекламы. Тут он вам Тиньков прорекламировал, Jac прорекламировал, автосервис прорекламировал… Всё это, мягко говоря, не бесплатно))
Ютьюб приносил максимум треть дохода. У него и рекламы много и свой бизнес с автохимией, денег много точно))
@@blossy_random_staff вся суть российских слюетяев:
Заработать самому :❌
Посчитать чужие деньги :✅
Такого я еще не видал)))заинтриговал молодец 👍
👍очень ждал замера на стенде, интересно в чём проблема что так мало хоть паспорт должен выдать, может из за гбо меняли прошивку, перепрошить надо
Ну наконец тоооо очень ждал этого видео и продолжения этого проекта ))))
Моя 10+ летняя Мазда3 1.6 мкпп едет 12.7 по мобиле и спидометру и там тоже 105 сил, и зачем тогда нужны эти турбодвижения?
Это интересная идея, сделать номинал по силам, чип на 200 и разнести мотор
А вообще кайф проект! Жизненный )
Здесь мы наблюдаем отличную способность Константина сделать из смысловой нагрузки ролика в 5 минут 25 минут...
В следующей серии масло поменяет Давыдыч и станет 200 сил москвичевских
Интересно сколько дней проживет этот мотор после прошивки? 🙂
3 минуты
Костя, тачку угоняют! 😂 6:28
А можно полное сравнение Газ - бензин? На разных прошивках
Жду серии с нетерпением, и обидно что даже 120 сил в номинале нету. Езжу на вариаторе есть подтупы на разгоне. Если выйдет хорошая прошивка. Будем рады купить или прошиться
а выдержит ли вариатор эту прибавку? это не японцы с их запасом прочности на коробках
@Промытый Орк 😂😂😂😂😂😂😂😂🤡🤡🤡🤡🤡
@Промытый Орк где он валит, на 1.5 роботе, передке самый унылый разгон
Там вариаторы разве не японские стоят?
Давным давно был ховер н3 на 4g63 Мицубиси
@@user-ey3wl2yz3e вариатор японский
Китайские авто это светлое будущее российского автопрома))
У меня гольф 1.4 150 сил на DSG. Паспорт 8.2 в реале 9. Но мощность ощущается. А как с 1.5 они умудрились 116 выжать? Это очень мало
Что на колесах 105, то и с маховика 135) советник не мог обмануть нас😂😂😂😂
На предварительных стартах неплохо бы смотрелся рядом какой-нибудь 2-литровый япошка, у которых тоже в 90х было 136 кобыл, но разгон за 9-9,5 по документам
1.8 мазда 92 года 105 атмо сил едет 10 сек до сотни. 30 лет назад лучше япошка ехала,чем китаец новый
@@fantomx3329 опять недоумки свои 5 копеек высирают.... твоя мазда ест в 3 раза больше топлива, и рожает в 10 раз больше выхлопов. И даже если бы на дворе был 2001г - твой хлам в продажу бы не пустили. 11.5 у этого паспорт, че очкарик недоволен 12.2 зимой на газу - никому не понятно.
Япошки 90-х сильно легче
@@Senezhperformance 1150 пустая и 1650 с полной загрузкой. Довольно большая,4,7 длина,1.75 ширина.А кто китайца заставляет быть тяжелым? Я не говорю,что китай плохой,а мазда хорошая-просто констатирую факт. 30 лет прошло,а ттх стали хуже. Да и грешат китайцы и корейцы этим-сил по паспорту больше,чем по факту. Старая поговорка-момент выигрывает гонки,а лошадиные силы продают автомобили. 136 лс эту тачку веселей бы тащили.
@@fantomx3329 30 лет назад и v6 некоторые при своих 3ех литрах, сил 200 или чуть более выдавали.. не аргумент это..
"Будем заваривать чай, будем нюхать..." вот это звучит дерзко! xDDD
Очень важно и нужно намотать его на столб! Ведь краш тестов нет, а нам на этом ездить придется долго.😉
..до второго - "китайского" пришествия!
Где то видел краш тест. Там оооочень плохо
Готов 2 ляма отдать за эту тачку?
@@user-gm2gv3pp4o Скоро всё будут выбирать либо автоВаз либо Это китайское чудо. В любом случае цены примерно одинаковые, безопасность думается тоже. Так что 2 ляма это ещё норм цена, а вот когда альтернатив не будет, цена даже на эти консервы улетит в космос. Их не зря сейчас популяризируют блохеры.
@@viking48821 Ну в любом случае, вариантов выбора у нас не будет. Либо наш таз либо Китай.
19:12 Костя, объясняешь просто лучше всех)) даже если вообще не разбираешься в технике, то твои рассказы очень понятные)))
Ну как сказать "совсем не разбираешься"
У него довольно большой опыт
@@user-tu7ik8uz2i перечитай его комментарий ещё раз, смысл был в другом😅
@@flexible1928 а ой😄
@@user-tu7ik8uz2i ничего бывает. Со слогом у меня тоже проблема, немного не понятно могу написать))
Почему то я был уверен что Костя снимет ароматизатор.
Думаю последнее о чем думает владелец нового «москвича» это как уеличить мощность
Здраво Костя ! Очень давно тебя смотрю . Ты крутой чувак . Приезжай к на в Сербию 🇷🇸
Белградские ворота для вас открыты всегда .
Вот так интересно как же тогда вопрос стоит по поводу налога на лошадиные силы? Платить за 135 а в итоге 100? как всегда народ обдирают и имеют как могут!
На валу и на колёсах это разные мощности. В автоматической трансмиссии до 40% остаётся
@academeg провал это переход с газа на бенз после 4тыс оборотов)
Хорошо , что вилсаком теперь обзоры на тачки снимает....а то было так мало заказух....
Провал на графике😃это прошивка такая, там газ на бенз переключается. 🤣🤣🤣
Много таких комментариев, только на газ перейти в ручном режиме можно, я не думаю что они так затупили...
@@weldplastic7106 можно и в ручном и в автомате
@@user-dc9nd9fi1b Америку открыли, замерять в автоматическом это тупо было бы.
работа оператора, как всегда на высоте!
Влад, хватит комментировать!
😂😂😂
Только хотел написать, что на бензин перейди - но сервесники опередили. Ещё есть такая фишка, как адаптация под топливо. С переключения с газа на бенз и обратно, машина какое то время подтупливает.
Ну и там вроде как турбина стоит. А сам двигатель схож с двигателями акцент тагаз. По сути это одно и тоже.
ОГРОМНОЙ ВАМ УДАЧИ😉😀😀
*200 сил и максимум 100000 км пробега!* ремонту мотор не подлежит, только замена, не? ❤
Мамкин Ынжинер, жги🤣🤣🤣
А смысл больше ездить? )
Да и без увеличения, максимум 100тыс
@@ivanpozniak3377 за год в такси 100т км накатываешь, например Октавии до 400т ходят без проблем так же Солярисы сииды т.д. т.е. купил машину за год она умерла МММ классно
@@user-gg4jy5ry1q то только на бмв, они и 100 не проживут))
Мотор теперь будет как медицинский шприц - одноразовый
наркоманам расскажи какой он одноразовый 🤣
Вроде бы Константин на опыте, но до их пор не знает, что на динамику не лошади влияют, а крутящий момент... эх, печалька.😞
КОСТЯН БРАВО ВСЕГДА КАЙФОВО ТЕБЯ СМОТРЕТЬ👍🤚
Академик лет 15 не ездил на газу, кто не понял))
раньше автопроизводители из Европы лошадей занижали, а теперь Китайцы поднимают, что бы налог платили больше, интересно кто это попросил)))
Может у них в Китае не по лошадям налог считается ?
Вот бы УЗАМ 1,5л доработать примерно до этого двигателя и уже параллельно форсировать. Вдруг старый движок ещё имеет шансы. И очень привлекательно то, что имеет сменные гильзы, но опять же из-за этого, возможно, меньше жесткость самого блока.
ждем выпуск "200 сил из Старого Москвича" :D
Ждем чиповки и 37 гарета!
В 2021 думал такую взять, в полной комплектации в Алматы стоила 1 450 000 рублей. Но не рискнул. Купил кроссовер. Шевроле треккер в полной комплектации за 1 300 000. За два года проблем не было. У дилера не обслуживаю.
👍