Про рекламу. Мне пока не надо, но то варищу посоветовал, и действительно это спасло товарища, который по настойчивым советам "друзей" чуть не купил битый и скручинный субару. А рекламу я ни у кого не мотаю, ведь это одна из составляющих любого канала.
Привет Vlasovы!!! Александр я поражаюсь какой у тебя тонкий слух и феноминальные знания о БМВ,приятно видеть сухой и аккуратный мотор душа радуется! В самом начале видео я тоже подозревал форсунки,но время покажет а ты 100% во всем разберешься ! Очень хочеться увидеть как она поедет! Спасибо за твой труд ,опыт и знания ! Добрейшего вам дня, улыбок и гармонии в жизни!!! Привет " оператору"...!!! Пока- пока!!!
Вот почему при замере компрессии на автомобиле который я даже не знаю, я переживаю как за свой?!) Наверное потому, что авторы видео (сериала о возвращении БМВ с того света) очень умело помещают зрителя прямо на сцену. Сопереживание, тревога, радость от маленьких побед, уверенность в выбранном пути. Спасибо вам ребята!)
Александр, привет! Я как человек который занимался ремонтом топливной аппаратуры и желающий помочь разобраться, советую проверить эти форсунки на другом стенде, в идеале на оригинальном бошевском, хотя бы на eps-200 или eps-205. Большинство альтернативных (мультибрендовых) стендов для проверок форсунок, очень отличаются по показаниям наливов . На одном стенде тебе покажет что форсунка проходит тест план, а на другом покажет что форсунка не доливает на каких то режимах или переливает. То есть по факту проблема с наливом и регулировкой форсунки есть, а стенд в то же время выдает тебе отчет что все якобы в параметрах. Такое бывает. А ты потом получается введен в заблуждение, что по бумажкам все хорошо, форсунки с ремонта, а по факту машина хреново разгоняется на переходном мощностом режиме или на холостых плохо работает не ровно или как трактор, коррекции кривые, а на режиме тапка в пол она может нормально вполне ехать. Если ты допустим уверен, что форсунки сделали хорошо, то просто попробуй вписать обратно старые родные коды с электромагнита форсунки и посмотри поменяется ли работа двигателя ( желательно еще прокатиться) , как правило на форсунках данного поколения CRI 2.2 при правильной регулировке и около заводских наливов по тест плану (грубо говоря по середине, а не на нижней или верхней границы тест плана, особенно на режимах предвпрыска), прописка новых кодов на слух и по ощущениям существенно не влияет на работу двигателя и топливные коррекции на холостом практически не меняются. Новый код я бы прописал только в случае проверки этой форсунки на бошевском стенде и то если он подтвердит его актуальность со старым кодом который выбит на электромагните либо выдаст новый. Просто допустим код который выдал китайский стенд, он может быть не совсем корректен и прописав его в блок ты можешь заведомо дать ему не правильную информацию по времени впрыска на разных давлениях и быстродействия данной форсунки и двигатель может начать работать не ровно, трещать при разгоне и тому подобное и коррекции вообще уплыть.
С такими подробным рассказом и детальным видео, начал самостоятельно ремонтировать свою Е46, как в школе - когда доверяешь учителю и успех в любой задаче гарантирован. Саша - огромное тебе спасибо.
Молодец Александр, Не опускает руки и доводит всё до конца. Приятно смотреть на человека который знает свое дело и решает проблему не по мере поступления, а сразу. Если не нравится звук, хотя для многих это будет нормально, но не для Сани, то находит и устраняет👍🙂.
Может только при ремонте своих машин или особенным клиентам. На самом деле в жизни Александр допускает ошибки и не очень уважает клиентов, даже когда ошибку допустил именно он. Но что поделать, популярность людей меняет.
@@georgemikava7459 мастер сам знает о своих косяках. До этого у него ремонтировал и все было ок. Как только у него появился помощник, то сразу и проявился косяк. Доказательство ? Я не блогер, чтобы с камерой везде ездить. Но нету идеальных мастеров, но данный человек себя так позицианирует в youtube. Вы сами у него были или только по видео оцениваете данного мастера ?
@@ms.5609 Нет,не был,но видео у человека идеальные,полезной информации много.У самого дизель е53 и именно из-за власова у меня машина в очень хорошем состоянии.Насчёт помощника,да, это может быть причиной проблем,но всё же я думаю что лучше к власову ходит, всё же человек очень опытен в своём деле,а так это проблема 99% мастеров,когда уже клиентов становится много, это человеческий фактор.Мне в моей стране очень не хватает такого мастера.Знаю только одного человека,он делает выхлопную систему,вот он в этом плане идеален,клиентов много, но всех записывает за месяцы,да,ждать приходится но зато честная и очень качественная работа,но там выхлоп,а власов занимается очень важными узлами,месяцы ждать той же замены цепи,не получится,а когда клиентов много естественно придётся взять помощника,либо терять клиентов. Да и вообще,если сам власов ошибку не допускал то причём тут он?То вы его обвиняли,то теперь помощника.Да и что было то,болтик один пропал?
У всех производителей запчастей присутствует брак , и человеческий фактор никто не отменит, форсунки отревизируются и всё наладится! Спасибо за ваши труды!!!С нетерпением ждём продолжения!!!!
Ролик достойный. Огромный поток информации. Как раз тот случай, когда увлечение стало твоим основным видом трудовой и профессиональной деятельности. Как ты турбину эфектно вычислил? Респект! У меня мот БМВ, ему 30 лет уже. Купил 2 года назад с пробегом 6750 км, начинаю его понемногу сам ремонтировать. Впечатляющая техника, прям затягивает. У меня ещё две нивы, и один vw. Место одной нивы займёт автомобиль БМВ. Решение принято.
Думаю, что по ремонту Вы на правильном пути. Очень нравится подход к процесу ремонта и диагностики 👍👍👍 Сам тоже так заморачиваюсь, но мне это очень мешает в перекупстве 🤪 Но ничего с этим не могу поделать, это уже диагноз 🤦♂️
@Horhe Cuicoche в том и дело что почти всех, но в основном это старые премиум немцы. Думаешь просто так голые по комплектации 4 гольфы и ауди с 1.9 стоят под 3000 евро, и их покупают как пирожки, а это тоже 2000е года и пол миллиона пробега в среднем.
Осмотрено с кайфом) Когда меряли компрессию меня подтрухивало. А то что мотор снизу чистый это прям кайф! Спасибо за то что все показываете и объясняете. Все интересно!
Невероятно отношение к своей работе. Каждый раз, смотря новое видео, получаешь эстетическое удовольствие от увиденного. Чётко, точно и по делу. Благодарю, вы топ! ❤
Спасибо за видео! Жду каждое воскресенье как ДР! 😂😂😂 Саня, смотри аккуратно, не дай Бог наша доблестная полиция будет смотреть видео, довольно много нарушений получается прям на камеру видно, надеюсь не будут докапываться 🤦🏾♂️ Всем приятного просмотра!
Вот так вот и приобретается бесценный опыт с годами.Поражаюсь твоей настойчивостью,терпением и желанием всё довести до конца.В итоге получится хороший контент.Желаю Вам крепкого здоровья и терпения.Всё получится,я верю в тебя🤝
Спасибо тебе добрый человек, каждый раз когда смотрю твои видео, а это уже как минимум 2года, одно удовольствие, много информации, разъяснения. Даже если у меня другой двигатель и кузов.
Саня молодец, видно что устал бороться с е59, но не сдаётся и сделает всё как задумал. Молодцы. Оператору тоже выдержки, особенно с приведением в порядок салона 😂💪. Сил вам и времени 🔥
Ты прав, мотор какой-то не спокойный, не равномерный. Но все зрители верим в тебя и лучше с этим никто не разберется. Удачи, терпения тебе и оператору. Конечно ты переживаеш и хочешь как лучше, но проделаных работ уже слишком много. Как всегда смотреть вас одно удовольствие.
Как всегда отличное видео! Александр вы просто мастер уровень бог!Побольше бы таких людей с таким отношением к делу во всех сферах деятельности на этой планете,тогда думаю и мир бы стал намного лучше.
Смотрю всегда видео о 60-тки вечером, вижу с какой душой и желанием её сделать, делает Саня, всегда хочется бежать и делать свою😂😂На счет Е59- это отдельное искусство 😅Жду розыгрыша, а Саше терпения и удачи 👋🤝
Ох, терпения, Саня)! Невероятное состояние всего.... Неужели е60 все уже такие((? Ждал видео с нетерпением, посмотрел с удовольствием). Уважение!! Привет из Украины
Смотреть одно удовольствие как авто оживает..подход мастера к работе👍 потихоньку но уверенно 👍 С удовольствием жду следующих серий. БМВ будет просто огонь 🔥💪😊 Удачи Вам !!!
Ох. Завидую человеку которому достагется машина. Саша сделает в идеал. Молодец пацан уважение тебе большое. Спасибо за труд за педантичность. Все твои видео смотрю с удовольствием. Привет из Д-пилса.
Машина, которую скорее всего только жестко использовали и следили абы как вряд ли даже в умелых руках резко встанет с коленей на все четыре колеса. Терпения вам и свершений. Все будет отлично и этот экземпляр "баварских моторов" оживет и будет радовать хозяина только благодаря вам ребята. Спасибо за проект!
Я думаю этой E59 повезло чо в твои руки попала .А сколько бедолаг катаются с ошибками по движку и не парятся ,а потом залитают на движок! Свои машины чиню до исправления всех ошибок и другим желаю так делать !
Профессионализм на самом высоком уровне 💪 как обзаведусь BMW то только к тебе есть желание ехать на обслуживание🙂 эта машинка уже переросла по качеству состояние половину существующих е60 - по твоему понятию "нормально" - для многих даже не достижимо)))
Тёплый привет из Армении , Очень приятно следить за вашим каналом , Вы очень грамотно и понятным языком объясняете все нюансы . Удачи вам мира и процветания.🍺🍺🍺.
Привет Сань,блиииин при замере компрессии у меня прям дыхание дрожало,если корректно так говорить,чем ближе к 6 цилиндру тем больше волнения,но после 6 цилиндра облегчение такое,что как будто бы это на моей машине компрессию меряли.)))
Жесткая работа мотора,слышно,да. Либо форсам сделали настройку повышенного давления открывания,либо ранний угол ТНВД (не знаю как на БМВ устроена топливная). Спасибо за выпуск и отношение к делу👍Ждем продолжения.Лайк❤
Честно, я обычно перематываю рекламу, но не в этот раз😂😂😂 Я сначала решил, что меня жёстко глюкануло, но нет… Если это совпадение, то это лучшее совпадение за историю LV ютюба😂👍🏻 В любом случае, Александр Вам большой респект 👍🏻👌🏻
Я не слежу за «другом» уже давно, везде блок стоит. Чистое совпадение, но это реально эпик фейл. Все что нужно знать о Денисе в двух минутной рекламе 🤦🏻♂️
Саня приветствую! Огромное спасибо за очередную серию про е59😁 Про соньку правильно говоришь, главное информативность, улыбнул чехол на чехле😂 За компрессию прям пальцы крестиком держал🤞интрига... В общем желаю быстрее настроить чтобы прям в кайф и с низов и с верхов 😎 С нетерпением жду продолжения P. S. Оператору, конечно же, отдельная огромная благодарность 👍👍👍
Как я тебя понимаю у меня х53 , е60 535д , е30 был 2.4 дизель сеичас 1.8is собираю в процессе , плюсс е60 ковыряю и сломался Х5 , плюс семья , к вечеру уставший просто в ноль , у тебя клиенты и плюс этот проект , держись не сдавайся дорогу осилит идущий 👍👍 я понимаю сколько это сил и энергии, времени занимает !!!
Карвертикал топ, короче решил по твоему Саня совету воспользоваться, машинку смотрел свежую, 2,5 года, заказал протокол, а инфы по машине никакой нет, просто написали что базы все без инфы. и они мне вернули проверку, так как инфы по машине нет. короче по чесноку, машина без инфы и вернули просмотр. топчик
На f10 525d ремонтировали турбину, сколько мучались и переделывали ее потом , но машина так и не поехала как раньше. Таких специалистов как Александр очень мало, удачи в поиске 👀 причины.
Очень быстро заканчивается видео для нас,и очень долго проходит неделя до другого видео,вы делаете огромную работу ето видно,вам желаю терпения и удачи,а насчёт тормозов не переживай у меня есть новый комплект в гараже 😂😂😂
Саша - это единственный человек, смотря видео которого, я не перематываю рекламу из-за уважения!
👍🏻 спасибо
А я перематываю, но я из России
Про рекламу. Мне пока не надо, но то
варищу посоветовал, и действительно это спасло товарища, который по настойчивым советам "друзей" чуть не купил битый и скручинный субару.
А рекламу я ни у кого не мотаю, ведь это одна из составляющих любого канала.
Я тоже кстати не перематываю, интересно посмотреть на эти машины))
грешу.перематываю.обещаю исправиться ведь это Сашины деньги..Сорри
Переживал за 6-й цилиндр больше, чем за свои отношения😅
😅😅😅😅😅👍🏻
Ну Саша просто еще суеты нагнетал специально)
Он переживал за 6 цилиндр также как и в первый раз просил руки свой девушки
😂😂😂
😂😂😂
Повезло тем кто знает такого Мастера перфекциониста, одно наслаждение смотреть за его работой. Большой удачи вам в вашем деле молодцы 👍
После такого перфекционистского подхода к ремонтам, грамотного анализа поломок появляется много вопросов к остальным блогерам-ремонтникам с UA-cam.😊
Спасибо
таких как ты любят на СТО, знают что деньги ты им точно отдашь.
@@pokerkinder однозначно, я тоже перфекционист, при условии что клиент готов за это платить
Привет Vlasovы!!! Александр я поражаюсь какой у тебя тонкий слух и феноминальные знания о БМВ,приятно видеть сухой и аккуратный мотор душа радуется! В самом начале видео я тоже подозревал форсунки,но время покажет а ты 100% во всем разберешься ! Очень хочеться увидеть как она поедет! Спасибо за твой труд ,опыт и знания ! Добрейшего вам дня, улыбок и гармонии в жизни!!! Привет " оператору"...!!! Пока- пока!!!
Спасибо
Вот почему при замере компрессии на автомобиле который я даже не знаю, я переживаю как за свой?!) Наверное потому, что авторы видео (сериала о возвращении БМВ с того света) очень умело помещают зрителя прямо на сцену. Сопереживание, тревога, радость от маленьких побед, уверенность в выбранном пути. Спасибо вам ребята!)
Александр, привет! Я как человек который занимался ремонтом топливной аппаратуры и желающий помочь разобраться, советую проверить эти форсунки на другом стенде, в идеале на оригинальном бошевском, хотя бы на eps-200 или eps-205. Большинство альтернативных (мультибрендовых) стендов для проверок форсунок, очень отличаются по показаниям наливов . На одном стенде тебе покажет что форсунка проходит тест план, а на другом покажет что форсунка не доливает на каких то режимах или переливает. То есть по факту проблема с наливом и регулировкой форсунки есть, а стенд в то же время выдает тебе отчет что все якобы в параметрах. Такое бывает. А ты потом получается введен в заблуждение, что по бумажкам все хорошо, форсунки с ремонта, а по факту машина хреново разгоняется на переходном мощностом режиме или на холостых плохо работает не ровно или как трактор, коррекции кривые, а на режиме тапка в пол она может нормально вполне ехать.
Если ты допустим уверен, что форсунки сделали хорошо, то просто попробуй вписать обратно старые родные коды с электромагнита форсунки и посмотри поменяется ли работа двигателя ( желательно еще прокатиться) , как правило на форсунках данного поколения CRI 2.2 при правильной регулировке и около заводских наливов по тест плану (грубо говоря по середине, а не на нижней или верхней границы тест плана, особенно на режимах предвпрыска), прописка новых кодов на слух и по ощущениям существенно не влияет на работу двигателя и топливные коррекции на холостом практически не меняются. Новый код я бы прописал только в случае проверки этой форсунки на бошевском стенде и то если он подтвердит его актуальность со старым кодом который выбит на электромагните либо выдаст новый. Просто допустим код который выдал китайский стенд, он может быть не совсем корректен и прописав его в блок ты можешь заведомо дать ему не правильную информацию по времени впрыска на разных давлениях и быстродействия данной форсунки и двигатель может начать работать не ровно, трещать при разгоне и тому подобное и коррекции вообще уплыть.
Спасибо, полезная информация 🙏🏻🙏🏻
С такими подробным рассказом и детальным видео, начал самостоятельно ремонтировать свою Е46, как в школе - когда доверяешь учителю и успех в любой задаче гарантирован. Саша - огромное тебе спасибо.
По больше бы таких мастеров! Красава
"Два Артура, две головы" 😎
Согласен, паренек знает, что делает и к чему идет!
Раскатал губу😂
Согласен. )
Молодец Александр,
Не опускает руки и доводит всё до конца.
Приятно смотреть на человека который знает свое дело и решает проблему не по мере поступления, а сразу. Если не нравится звук, хотя для многих это будет нормально, но не для Сани, то находит и устраняет👍🙂.
🙏🏻
Может только при ремонте своих машин или особенным клиентам. На самом деле в жизни Александр допускает ошибки и не очень уважает клиентов, даже когда ошибку допустил именно он. Но что поделать, популярность людей меняет.
@@ms.5609 Доказательства есть?Да и как я знаю у власова очень много клиентов,не думаю что к плохому мастеру много людей будут ходить .
@@georgemikava7459 мастер сам знает о своих косяках. До этого у него ремонтировал и все было ок. Как только у него появился помощник, то сразу и проявился косяк. Доказательство ? Я не блогер, чтобы с камерой везде ездить. Но нету идеальных мастеров, но данный человек себя так позицианирует в youtube. Вы сами у него были или только по видео оцениваете данного мастера ?
@@ms.5609 Нет,не был,но видео у человека идеальные,полезной информации много.У самого дизель е53 и именно из-за власова у меня машина в очень хорошем состоянии.Насчёт помощника,да, это может быть причиной проблем,но всё же я думаю что лучше к власову ходит, всё же человек очень опытен в своём деле,а так это проблема 99% мастеров,когда уже клиентов становится много, это человеческий фактор.Мне в моей стране очень не хватает такого мастера.Знаю только одного человека,он делает выхлопную систему,вот он в этом плане идеален,клиентов много, но всех записывает за месяцы,да,ждать приходится но зато честная и очень качественная работа,но там выхлоп,а власов занимается очень важными узлами,месяцы ждать той же замены цепи,не получится,а когда клиентов много естественно придётся взять помощника,либо терять клиентов.
Да и вообще,если сам власов ошибку не допускал то причём тут он?То вы его обвиняли,то теперь помощника.Да и что было то,болтик один пропал?
У всех производителей запчастей присутствует брак , и человеческий фактор никто не отменит, форсунки отревизируются и всё наладится! Спасибо за ваши труды!!!С нетерпением ждём продолжения!!!!
Лучший по автомобильной тематике 👍больше видео с 60кой давай)
Ролик достойный. Огромный поток информации. Как раз тот случай, когда увлечение стало твоим основным видом трудовой и профессиональной деятельности. Как ты турбину эфектно вычислил? Респект! У меня мот БМВ, ему 30 лет уже. Купил 2 года назад с пробегом 6750 км, начинаю его понемногу сам ремонтировать. Впечатляющая техника, прям затягивает. У меня ещё две нивы, и один vw. Место одной нивы займёт автомобиль БМВ. Решение принято.
Думаю, что по ремонту Вы на правильном пути.
Очень нравится подход к процесу ремонта и диагностики 👍👍👍
Сам тоже так заморачиваюсь, но мне это очень мешает в перекупстве 🤪
Но ничего с этим не могу поделать, это уже диагноз 🤦♂️
Ввязались вы с ней))). Такая огромная работа проделанна, зато очень интересно наблюдать за добросовестно выполняемым трудом. Удачи в дальнейшем.
🤝
Замена мотора и расходников это не ввязались, это бытовуха для е60☝️😂
Точно🤣
@Horhe Cuicoche в том и дело что почти всех, но в основном это старые премиум немцы. Думаешь просто так голые по комплектации 4 гольфы и ауди с 1.9 стоят под 3000 евро, и их покупают как пирожки, а это тоже 2000е года и пол миллиона пробега в среднем.
У меня во дворе таксист есть на е60, вот задумался, как он бедолага на жизнь зарабатывает))))
Саня молодец. Жду ваших видео как праздник,каждое воскресенье. Давайте уже следующую серию.
Осмотрено с кайфом)
Когда меряли компрессию меня подтрухивало. А то что мотор снизу чистый это прям кайф! Спасибо за то что все показываете и объясняете. Все интересно!
Всегда смотрю с огромным душевным удовольствием
Саня - ГУРУ своего направления
Здравия, процветания !!!!!!!
Каждые выходные жду нового видео!!! Саня спасибо за познавательный контент!
Добрый день Александр и Оператор! Спасибо Вам за интересный и познавательный выпуск борьбы за жизнь Е "59".
После таких видео начинаешь еще больше уважать любить и ценить VAG
Невероятно отношение к своей работе. Каждый раз, смотря новое видео, получаешь эстетическое удовольствие от увиденного. Чётко, точно и по делу. Благодарю, вы топ! ❤
Лайк однозначно, ждал выпуск круто, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎
«Обычный Фольксваген - скукотище.» Александр 😅 В десятку 🎯
Спасибо за новую серию с е60 уже ждем следующую🙏
Спасибо за видео! Жду каждое воскресенье как ДР! 😂😂😂
Саня, смотри аккуратно, не дай Бог наша доблестная полиция будет смотреть видео, довольно много нарушений получается прям на камеру видно, надеюсь не будут докапываться 🤦🏾♂️
Всем приятного просмотра!
Пусть смотрят)
Вот так вот и приобретается бесценный опыт с годами.Поражаюсь твоей настойчивостью,терпением и желанием всё довести до конца.В итоге получится хороший контент.Желаю Вам крепкого здоровья и терпения.Всё получится,я верю в тебя🤝
Реклама carvertical в купе с видосом Хантера - самая лучшая реклама за последнее время на канале😂 Показали на практике чё и как😁
Мы просто честные и гнем свою линию, не кого не трогаем и никому не мешаем. Имеем свое мнение, которое НЕЛЬЗЯ купить. И идем своей дорогой.
2:55 не могу оторвать взгляд от горячего чая
Лайк не глядя.компрессия в 6 ом-25.С нетерпением ждём продолжения.Спасибо за ваши труды.
Спасибо тебе добрый человек, каждый раз когда смотрю твои видео, а это уже как минимум 2года, одно удовольствие, много информации, разъяснения. Даже если у меня другой двигатель и кузов.
Саня молодец, видно что устал бороться с е59, но не сдаётся и сделает всё как задумал. Молодцы. Оператору тоже выдержки, особенно с приведением в порядок салона 😂💪. Сил вам и времени 🔥
Е59🤔
Кто такой е59😮?
@@Vladey34 это не до е60.
@@MX_56_mx да, я уже потом догадался!!!))))
Ты прав, мотор какой-то не спокойный, не равномерный. Но все зрители верим в тебя и лучше с этим никто не разберется. Удачи, терпения тебе и оператору. Конечно ты переживаеш и хочешь как лучше, но проделаных работ уже слишком много. Как всегда смотреть вас одно удовольствие.
Первый! Продвижения твоему каналу
Реально первый👍🏻👍🏻
Обожаю сериалы от Санька, Е60, Е53, Е83, 36-ые кузова, бальзам на душу, Сане и его Жене пламенный привет из Лиепаи! Обнял до хруста
Как всегда отличное видео!
Александр вы просто мастер уровень бог!Побольше бы таких людей с таким отношением к делу во всех сферах деятельности на этой планете,тогда думаю и мир бы стал намного лучше.
🤝👍🏻
Смотрю всегда видео о 60-тки вечером, вижу с какой душой и желанием её сделать, делает Саня, всегда хочется бежать и делать свою😂😂На счет Е59- это отдельное искусство 😅Жду розыгрыша, а Саше терпения и удачи 👋🤝
Ох, терпения, Саня)! Невероятное состояние всего.... Неужели е60 все уже такие((? Ждал видео с нетерпением, посмотрел с удовольствием). Уважение!! Привет из Украины
@Horhe Cuicoche а бензинка 3.0 литра у реста не геморойная, чтоль?
@Horhe Cuicoche ну у дореста м54 за него слышал, что надежный, у реста n54, так же? Вот я про него..
@Horhe Cuicoche понял, спс
По больше бы таких грамотных специалистов 🙂👍👍
E60 👍🏻
Как же мне нравится твой подход к ремонту! Технически грамотно, с хорошими запчастями, аккуратно.
Видимо, придется переезжать в Латвию 😉
Доброе утро ☕🍰🍪🍩
А прикиньте , если обычный владелец питался бы через сервисы итд , починить такую машину ……
Страшно даже задуматься.
Дааа
Смотреть одно удовольствие как авто оживает..подход мастера к работе👍 потихоньку но уверенно 👍 С удовольствием жду следующих серий. БМВ будет просто огонь 🔥💪😊 Удачи Вам !!!
Первый 😅
Ох. Завидую человеку которому достагется машина. Саша сделает в идеал. Молодец пацан уважение тебе большое. Спасибо за труд за педантичность. Все твои видео смотрю с удовольствием. Привет из Д-пилса.
Вы с оператором как всегда лучшие ))) максимальное удовольствия от просмотра ваших видео )
Спасибо большое
Саша добрый день, получил огромное удовольствие от просмотра. Много что делал в своём BMW по твоим видео. Большое спасибо, очень информативно.
Предложение дезинфекции от вага Артура очень хорошая мысль! Это натолкнуло на мысль применяет у себя в сервисе. РЕСПЕКТ 👌👍👍
😅👍🏻
Санёк ты красава, так всё досканально и чётко показал и разъяснил.А так же спасибо нашему самому лучшему оператору , Вы идеальные люди 👍
Машина, которую скорее всего только жестко использовали и следили абы как вряд ли даже в умелых руках резко встанет с коленей на все четыре колеса. Терпения вам и свершений. Все будет отлично и этот экземпляр "баварских моторов" оживет и будет радовать хозяина только благодаря вам ребята. Спасибо за проект!
Саша, всё супер,отличный слух ,прекраснейшее понимание минимальных изменений в работе мотора,замечательное и познавательное видео!!!
Прям скрестил пальцы чтоб компрессия была Гуд. И я не сомневался в тебе. Ты лучший
Я думаю этой E59 повезло чо в твои руки попала .А сколько бедолаг катаются с ошибками по движку и не парятся ,а потом залитают на движок! Свои машины чиню до исправления всех ошибок и другим желаю так делать !
Рад за Саню,что всё получается,так как сил и времени тратится очень много! Красавцы, жду каждое воскресенье ролик 😊
Саня, ты КРАСАВЧИК!!! Так держать!!!
100% может моросить форсунка. Вези и проверяй их снова. Ждём видос дальше.
Саня молодец, отличный слух , очень тонко слышишь мотор ! ,👍На мой взгляд(слух) работает ровно.
Большой тебе респект за подход к ремонту этого BMW, как говорят французы Chapeau
Профессионализм на самом высоком уровне 💪 как обзаведусь BMW то только к тебе есть желание ехать на обслуживание🙂 эта машинка уже переросла по качеству состояние половину существующих е60 - по твоему понятию "нормально" - для многих даже не достижимо)))
Ооо, новое видео под утро
Саша , блин ,сколько тебя смотрю , ты делаешь просто четкий контент !
Эта серия ТОП!!!
Спасибо тебе !!!
Тёплый привет из Армении , Очень приятно следить за вашим каналом , Вы очень грамотно и понятным языком объясняете все нюансы . Удачи вам мира и процветания.🍺🍺🍺.
Привет Сань,блиииин при замере компрессии у меня прям дыхание дрожало,если корректно так говорить,чем ближе к 6 цилиндру тем больше волнения,но после 6 цилиндра облегчение такое,что как будто бы это на моей машине компрессию меряли.)))
Спасибо ждал видео🎉
Жесткая работа мотора,слышно,да.
Либо форсам сделали настройку повышенного давления открывания,либо ранний угол ТНВД (не знаю как на БМВ устроена топливная).
Спасибо за выпуск и отношение к делу👍Ждем продолжения.Лайк❤
Это CDI мотор, здесь нет всего того, что вы написали.
Честно, я обычно перематываю рекламу, но не в этот раз😂😂😂
Я сначала решил, что меня жёстко глюкануло, но нет…
Если это совпадение, то это лучшее совпадение за историю LV ютюба😂👍🏻
В любом случае, Александр Вам большой респект 👍🏻👌🏻
Я не слежу за «другом» уже давно, везде блок стоит.
Чистое совпадение, но это реально эпик фейл. Все что нужно знать о Денисе в двух минутной рекламе 🤦🏻♂️
Саня приветствую!
Огромное спасибо за очередную серию про е59😁
Про соньку правильно говоришь, главное информативность, улыбнул чехол на чехле😂
За компрессию прям пальцы крестиком держал🤞интрига...
В общем желаю быстрее настроить чтобы прям в кайф и с низов и с верхов 😎
С нетерпением жду продолжения
P. S. Оператору, конечно же, отдельная огромная благодарность 👍👍👍
Опять офигенный видос. С таким интересом только breaking bad смотрел, когда не хочется чтоб серия кончалась)
Лайк авансом 👍
Потому что знаю что видео будет интересным
Сегодня наткнулся на твой канал
Делаешь очень достойные видео информативно и интересно
Большой respect мастеру,всегда приятно смотреть видео!!!👌
Как я тебя понимаю у меня х53 , е60 535д , е30 был 2.4 дизель сеичас 1.8is собираю в процессе , плюсс е60 ковыряю и сломался Х5 , плюс семья , к вечеру уставший просто в ноль , у тебя клиенты и плюс этот проект , держись не сдавайся дорогу осилит идущий 👍👍 я понимаю сколько это сил и энергии, времени занимает !!!
Час пролетел настолько быстро, что не заметил как подкрался конец видосика). Лайк!)
Карвертикал топ, короче решил по твоему Саня совету воспользоваться, машинку смотрел свежую, 2,5 года, заказал протокол, а инфы по машине никакой нет, просто написали что базы все без инфы. и они мне вернули проверку, так как инфы по машине нет. короче по чесноку, машина без инфы и вернули просмотр. топчик
Да👍🏻
Век живи, век учись. Хороший выпуск, спасибо!
На f10 525d ремонтировали турбину, сколько мучались и переделывали ее потом , но машина так и не поехала как раньше. Таких специалистов как Александр очень мало, удачи в поиске 👀 причины.
Сил и терпения опять же пожелаю вам с оператором!!💪
Спасибо за видео, ждем с нетерпением новую серию!
Вот это настоящий профессиональный подход, впечатление. Надеюсь Е59 ей быть не долго, Ваша команда сможет отыскать и устранить причину.
Круто Сань,как всегда!Смотришь новый ролик на одном дыхании.Когда изменял компресию,аж глаз начал дёргаться от волнения🤣🙏
Респект за труды ! Афигенный аппарат ! А подход к ремонту будит во мне восторг ! 👍
Очень быстро заканчивается видео для нас,и очень долго проходит неделя до другого видео,вы делаете огромную работу ето видно,вам желаю терпения и удачи,а насчёт тормозов не переживай у меня есть новый комплект в гараже 😂😂😂
первый раз попал на твой канал. Спасибо за такой доскональный подход к восстановлению к нормальной жизни машины.
👍🏻🤝
Дуже приємно дивитись цей канал, жодного мата, жодних нервів та дуже багато можна дізнатися та навчитися самому, респект Саня! 🇺🇦
Видео отличное как всегда👍. Молодцы. Смотреть приятно когда человек работает, делает как для себя, молодец, жаль что таких мало.
Такие видосы очень интересно... Красава всё подробно рассказывает не каждый так всё рассказывает... Лайк видосу
Спасибо что не забываете озвучивать цены на запчасти , это важно для сравнения насколько адекватны цены у нас и не переплачиваем ли слишком много
Я вас верю. Всё получится! Упорство и труд всё перетрут!👍💪
48:49 ставьте комментарии, пишите паузу 😂 Сань ты крут 😎
Молодець, класний підхід до своєї справи! Приклад для всіх!
Как всегда лайк не глядя 😊
Александр,у вас крутой контент,очень интересно смотреть и слушать вас.
Хотелось бы уже увидеть финиш этого конструктора😂
Уже по традиции в Воскресение утром, спасибо Александр и Оператору 🔥🙌
Всё очень круто и приятно смотреть а главное и понятно)))большое уважение всем участникам проекта 👍👍👍👍
Всё как всегда супер
Саня спасибо тебе за информацию) много нового для себя открыл 😎
Ну так глубоко копаешь, настоящий профессионал. очень жаль ,что нет таких мастеров в нашем регионе.
Саня , не обижай VAGоводов !
Два Артура, это сила💪!!!!!
Саня, безопасность- превыше всего !
Ты едешь аккуратно, а кто то решил навалить !
И снова хороший контент 🔥👍
Ждём продолжение❗
Привет из Питера.
Александр, спасибо!
Ну слава Богу компресія є!!!Все буде огонь!!!Саня красава👍👍👍🤝🤝🤝💪💪
Доброго дня! Посмотрел с удовольствием, серия про Е59 533D интересная. Спасибо за труд.