Finalmente un buon video. Secondo me potresti fare una serie di video su tutti gli aspetti tecnici del kart come quello di oggi. Magari andando un po’ più nel dettaglio
Tipologia di video molto apprezzata !! Chiaro e utile !! Sarebbe bello avere un video su come e cosa cambia e come si fa la convergenza , camber e caster ✌️✌️
Ciao gaba, mi stai facendo tornare voglia di risalire sul kart,bravo e ben studiato il video Quello basso nel fusello,o penso il quarto da quello che hai spiegato sarebbe opportuno utilizzarlo con il bagnato per aumentare l'effetto di altezze diverse delle ruote che si vengono a modificare,anche in percorsi veloci
Finalmente! Sono questi i video che dovresti fare! Perché mi spiace dirtelo, ma detto fra noi i video in cui fai il rodaggio ai motori, non ci interessano granché... e quindi avevo rimosso l'iscrizione. Dopo questo video peró mi sono iscritto di nuovo. E si, vogliamo altri video come questo, magari ancora più dettagliati. Hai le competenze per fare ottimi video riguardanti la tecnica, e la capacità di esporre le cose in modo da farle sembrare semplici, fanne tesoro!
Grazie Enrico! Purtroppo o per fortuna devo accontentare tutti! Questo tipo di video è molto impegnativo in termini di tempo e viene visto solo dai veri appassionati! Cercherò di farli più spesso
@@Gaba380 mi rendo conto che sia molto più impegnativo fare video riguardanti la tecnica, ma anche leggendo i commenti sembra che siano quelli più graditi, e il canale crescerebbe molto. Ps: i due video sul carburatore erano SPETTACOLARI!! Li ho riguardati una decina di volte... 😉
@@enricocioni3629 sono d'accordo con te. A me piace molto farli in quanto penso che possano essere utili. Devi però calcolare che ci sono fasce d'età diverse, in particolare quella dei giovanissimi che predilige contenuti più frivoli in pista! Comunque come detto: non mancheranno! Ne ho già un altro pronto da sfornare! Grazie per essere rimasto 🙂
io ho una giulia 2020 e secondo me rispetto ai vecchi modelli ante 2020 lo sterzo è peggiorato. si può modificare l'angolo di akerman e portarlo a quello dei modelli ante 2020?
E dire che sulle Alfa Romeo Giulia (2016/19) circa, l'hanno sbagliato, causando saltelli quando la sterzata è al massimo! Rettificato sulla produzione successiva.
Bel video e spiegato bene. Molto tecnico ma allo stesso tempo comprensibile X tutti. Però sulla parte pratica c'è un punto Ke non ho capito. Perché esce una scritta sotto come se avesse detto il contrario di quello visto.. spostando le viti dei braccetti sui fuselli. Mi piacerebbe avere una delucidazione... Grazie
Ciao Loris, perchè mi ero confuso spiegando e ho detto il contario di quello che volevo dire. :D Quindi ciò che è scritto è giusto. Quello che dico a voce no :D
Finalmente un buon video. Secondo me potresti fare una serie di video su tutti gli aspetti tecnici del kart come quello di oggi. Magari andando un po’ più nel dettaglio
Finalmente i video tecniciiiiii
Bravo collega, continua così. Incollaci allo schermo come le ruote incollano il kart a terra!
Grazie tante per i video tecnici continua la serie così imparo tante cose da riportare sul kart di mio figlio
Bellissimi questi video tecnici continua a farli ti pregoooo!
Grande Gaba. Video molto tecnico e spiegato molto bene❤️.
Dovresti puntare di più su questi video. Perché ti vengono proprio bene✌️
Figata, spiegato benissimo!
Grazie Alberto! 🙏
Bravo molto semplice , piaciuto moltissimo
Tipologia di video molto apprezzata !! Chiaro e utile !!
Sarebbe bello avere un video su come e cosa cambia e come si fa la convergenza , camber e caster ✌️✌️
Grande Gaba, questi video tecnici sono molto interessanti, bisognerebbe aprire una rubrica!
Gabri sei un bravo divulgatore! Chiarissima la spiegazione che fa capire la tua competenza e preparazione. Keep going!
Complimenti Ben spiegato in breve tempo continua così che in tanti ti seguiranno Bravo.
Per me sarebbe molto interessante un video sull’angolo di deriva
Grande gaba
Complimenti molto interessante bravo.
Video salvato nei preferiti, ne voglio altri di video tecnici, continua così 💪💪🔝
Ciao gaba, mi stai facendo tornare voglia di risalire sul kart,bravo e ben studiato il video
Quello basso nel fusello,o penso il quarto da quello che hai spiegato sarebbe opportuno utilizzarlo con il bagnato per aumentare l'effetto di altezze diverse delle ruote che si vengono a modificare,anche in percorsi veloci
Grazie
Bravo! Bel video..comprensibile anche per i meno esperti!
Grazie per la spiegazione video fatto bene e molto utile!
Semplicemente FANTASTICO!!
Mi piace questo genere di video.
Grazie mille
Bravo Gaba, fai un video anche sul funzionamento del differenziale, e sul perché non si usa nei kart
buon video !!
Grande Gaba, video molto interessante !!
Condivido questi video sono molto interessanti bravo gaba
Finalmente! Sono questi i video che dovresti fare! Perché mi spiace dirtelo, ma detto fra noi i video in cui fai il rodaggio ai motori, non ci interessano granché... e quindi avevo rimosso l'iscrizione. Dopo questo video peró mi sono iscritto di nuovo.
E si, vogliamo altri video come questo, magari ancora più dettagliati. Hai le competenze per fare ottimi video riguardanti la tecnica, e la capacità di esporre le cose in modo da farle sembrare semplici, fanne tesoro!
Grazie Enrico! Purtroppo o per fortuna devo accontentare tutti! Questo tipo di video è molto impegnativo in termini di tempo e viene visto solo dai veri appassionati! Cercherò di farli più spesso
@@Gaba380 mi rendo conto che sia molto più impegnativo fare video riguardanti la tecnica, ma anche leggendo i commenti sembra che siano quelli più graditi, e il canale crescerebbe molto.
Ps: i due video sul carburatore erano SPETTACOLARI!! Li ho riguardati una decina di volte... 😉
@@enricocioni3629 sono d'accordo con te. A me piace molto farli in quanto penso che possano essere utili. Devi però calcolare che ci sono fasce d'età diverse, in particolare quella dei giovanissimi che predilige contenuti più frivoli in pista! Comunque come detto: non mancheranno! Ne ho già un altro pronto da sfornare! Grazie per essere rimasto 🙂
Bel video. Molto interessante 💪
io ho una giulia 2020 e secondo me rispetto ai vecchi modelli ante 2020 lo sterzo è peggiorato. si può modificare l'angolo di akerman e portarlo a quello dei modelli ante 2020?
Grande GABA 💪💪✊💨💨
E dire che sulle Alfa Romeo Giulia (2016/19) circa, l'hanno sbagliato, causando saltelli quando la sterzata è al massimo! Rettificato sulla produzione successiva.
Bel video e spiegato bene. Molto tecnico ma allo stesso tempo comprensibile X tutti. Però sulla parte pratica c'è un punto Ke non ho capito. Perché esce una scritta sotto come se avesse detto il contrario di quello visto.. spostando le viti dei braccetti sui fuselli. Mi piacerebbe avere una delucidazione... Grazie
Ciao Loris, perchè mi ero confuso spiegando e ho detto il contario di quello che volevo dire. :D Quindi ciò che è scritto è giusto. Quello che dico a voce no :D
Come posso alleggerire lo sterzo modificando il caster?
2:13 quello lì è Cartesio
Desta è sinistra devono essere diversi montati i tiranti? Sulla parte pratica non ho ben capito
Esterno meno askermann , interno più Ackermann
Quando dici: più, ti parte lo sputacchio🤣
Io credevo che l angolo di Ackermann fosse l'angolatura dove si innesta il Fusello al Telaio.....quello come si chiama? e cosa fa'?
Si chiama Caster. Ho fatto un video a riguardo :)
Ogni volta che sento Ackermann mi viene in mente Levi di Attack On Titan
Vai con i video tecnici
Dimostrate che i gp vanno forte ad adria
P1 master pro 🙂
insopportabile