舒適好開又能跑！Audi e-tron Sportback 55 quattro 有什麼要考慮的理由？｜8891汽車
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- Опубліковано 2 лип 2023
- 科技掛帥的Audi在這波電動車浪潮交出的首張答案就是e-tron/e-tron Sportback！而作為目前市場上仍是少數的電動斜背電動跑旅，e-tron/e-tron Sportback問世屆滿四年都未改款，他有足夠的競爭力嗎？各項指標如何？這會在影片裡告訴大家！
8891汽車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個你需要再考慮理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，不說空話，讓我們實話實說！#8891 #8891汽車 #為什麼要買#Audi #e-tron #Sportback #quattro #Black_Edition #EV #SUV #Tesla #Model_X #BMW #iX
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小改款的Q8 e-tron系列將來台，主要的變動是加大電池及車頭外觀，其他差別不大，我猜目前e-tron應該已經進入清庫存的階段，如果有甜甜價或好的優惠，可以考慮入手。
介紹真的該專業點 錯誤百出
5:06 電子後視鏡選配價是八萬而非八千塊，整體介紹非常詳細，可惜的是Black Edition五個月前就已開賣，本週小改款的Q8 e-tron即將展出，現在才上片有點晚惹。
台灣奧的都是引進電動車燃油版都跑到他一句的油電版呢怎麼都沒看到OK這一台很帥
二手價超級差….
悲劇般的電耗讓它成為一台昂貴的買菜車，銷量也反應了大家的看法，賣這種車連經銷商都混不下去了
能耗差確實是一項痛點，不過以這價位，是2B1A中同車格中，行車質感最好的電動車。
@@user-ty1zp8xm7w 這價位可買到BMW iX和Benz EQE Suv了，e-tron Sportback 55 quattro跟這兩台比起來毫無亮點和特色，而且BMW ix e40電池少20度左右，續航力還差不多
雖然etron電耗不好,但說實在的他是我開過實際里程與官方標稱的最接近的電動車,官方標446公里,我不論冬天夏天都可以開到約410-420左右,幾乎只打95折,反觀我的model 3 LR冬天實際約可開460.但夏天來到悲劇的380左右,雖然以每公里電耗來算model 3還是比較好,但ETRON的動能回充超強,尤其現在夏天也可能因為車體本身氣密做得好隔音隔熱做得好,即使不預先開冷氣ETRON也可以很快的讓車室降溫,model 3這夏天我的車友裝遮陽簾但還是吹不涼,導致夏天電耗很悲劇,而且當初我買model 3LR就是因為我覺得etron續航里程要長途旅遊時可能不足所以買了LR,官方標619續航,結果實際才460左右,而且我還是長期開著舒適模式在開的,雖然比etron高了40-50公里,但我自己實際用下來其實沒什麼優勢欸,因為如果這個距離etron要充電的話基本上LR也差不多要充電了,沒有太大落差感
銷量我認為是奧迪本身在台灣市場就經營不好,品牌價值在台灣人心中不足導致大家購買意願低.這不只是etron這台車,從以前的所有油車跟同級的他牌比起來銷量都差,但認真要比的話奧迪在售價和配備其實是CP值最高的
@@jiahansu 沒有喔,如果EQE和iX要買到跟etron同等配備的話價錢都比etron貴喔,etron的大部分主要配備都已經是標配了,但BMW和BENZ都需要選配,還有續航其實要看實際能跑多少拉,規格根本都是說說的,我的model 3LR續航標619結果實際才跑460左右,還有最重要的一點,EQE跟iX還有etron比起來etron的外觀真的最好看,雖然這是主觀的拉,但iX那被評選為最醜電動車真的很糟...也很納悶新款X6明明這麼帥怎麼會做出一台iX這麼醜的車
@@lienchunjuan5178 太棒的車主分享了，剛好有點想買大概2到3年的E-tron，謝謝你的分享！💯