Es Lo Mismo el Cilindro y Pistón brot de la 135 no cambia nada dentro dél motor, ya hice la prueba, y a Mí En Velocidad en Baja me da 125, y en plano 120 y 122
@@EliteSniper360. en cuanto a seguro no te sabría decir, yo no le he puesto un seguro. En cuanto a mantenimiento, hay que revisar tornillería, cambios de aceite y filtro cada 2,500km ajuste de válvulas también cada 2,500 a 5,000 km, tensar y lubricar cadena, son relativamente baratos los servicios. Y en cuanto a piezas la verdad es que bajaj y KTM tienen problemas con las refacciones
@@andreesaavedra1768 aquí en México ya se comercializa ese modelo, el 125ug cambia la estética pero también el motor. Ya no trae doble bujía ni tampoco 4 válvulas y es un modelo 20kg más pesado
@@motos7558 la verdad es que no la tengo bien carburada, en bajas se apaga y a veces siento como que se ahoga, no sé si le está entrando aire por algún lado
si, puede dar hasta 45km/litro según el estilo de manejo que se tenga, yo siempre la llevo casi al máximo de revoluciones es por eso que aumenta el consumo
Mi opinión es que la ns 125 en muy bonita lo que podrías es cambiar la cilindrada a una 160 para tener un poco más de torque
Es Lo Mismo el Cilindro y Pistón brot de la 135 no cambia nada dentro dél motor, ya hice la prueba, y a Mí En Velocidad en Baja me da 125, y en plano 120 y 122
Con la misma relación de kit de arrastre? lo has sacado con GPS?
El de la Pulsar 135 con GPS lógico mejos unos 117/115 re ales
Para el 2024 la recomiendas? O me voy directo por la 160 N? Si es mi primera moto.
Claro, pero si tienes para la 160 o 200 mejor vete por una de esas, ya que tienen mayor potencia.
@@arathvm5220 cómo está el tema del mantenimiento, las piezas, el seguro, etc?
@@EliteSniper360. en cuanto a seguro no te sabría decir, yo no le he puesto un seguro. En cuanto a mantenimiento, hay que revisar tornillería, cambios de aceite y filtro cada 2,500km ajuste de válvulas también cada 2,500 a 5,000 km, tensar y lubricar cadena, son relativamente baratos los servicios. Y en cuanto a piezas la verdad es que bajaj y KTM tienen problemas con las refacciones
Espera al próximo año q cambiará toda la máscara y se va parecer ala ns200
@@andreesaavedra1768 aquí en México ya se comercializa ese modelo, el 125ug cambia la estética pero también el motor. Ya no trae doble bujía ni tampoco 4 válvulas y es un modelo 20kg más pesado
Que tal sale la pulsar 125 2024? Y si conviene para repartir comida? No gasta mucha gasolina?
La mía también tiene 4 años, se le daño el tablero led 😢😢😢 y no encuentro la pieza de la misma marca.
Es el problema de estas motos 😪 tanto bajaj como KTM tienen problemas con la gestión de refacciones
Que raro acá en argentina en mercado libre encontras los repuestos hasta respuestos genéricos que seria los mismo q original pero menos calidad
Una pregunta usa cámara tu llanta?
Nuevo subscriptor amigo! Una pregunta bueno tus videos! Una pregunta que calibracion tienes en tu moto del carburador
@@motos7558 la verdad es que no la tengo bien carburada, en bajas se apaga y a veces siento como que se ahoga, no sé si le está entrando aire por algún lado
Como solucionaste la vibración de la careta junto al tablero??
Una toalla jajaja
Encerio te da 35 km por litro la mia me da de 45 a 50 km por litro tengo 3 años con mi pulsar y tiene 30mil km
si, puede dar hasta 45km/litro según el estilo de manejo que se tenga, yo siempre la llevo casi al máximo de revoluciones es por eso que aumenta el consumo
Hola te salio buena la moto? algun problema grabe tuviste cn lA moto
Tiene espacio para guardar cosas debajo del asiento?
Un cajón como tal, no. Si hay algo de espacio para poner cosas pero se pueden ir a la parte de abajo del colín
Debajo de la batería (tapa izquierda) trae un espacio donde puede ir la herramienta.
@@arathvm5220 gracias amigo 👍
Y que aceite has usado?
Motul 20w50
Cada cuantos km lo cambias hermano?
@@andresleon4768 2500km
A mi en la consesionaria me ponen castrol 20W 50 en los service.. como se siente con el motul? @@arathvm5220