salut j'ai participer a la rénovation de la ligne Chapeauroux en livrant du ballast durant une semaine, livraison Cusset - Chapeauroux jolie petit tour en camion et des cheminots super sympa à la reception chantier, tes videos sont superbe 👍👍
Super Major ❤ avec de la patience... Jonchères, son PN et sa maison 😀, son ancienne gare et son pont sur l'Allier (ancienne travée du pont d'origine de Chapeauroux qui avait précédé le pont de pierre actuel)
De rien, oui, à Chapeauroux, le pont d'origine avait 2 travées métalliques (à peu près en face du BV). Une crue de l'Allier avait affouillé la pile côté Nouveau Monde avec la chute de la travée. La travée côté BV avait ensuite été récupérée pour Jonchères et le pont en pierre construit un.peu en aval....
J'ai vu le train de bois, mais pas de bois sur le train 😀. Je me demande : combien de camions aurait il fallu pour remplacer ce train, même si chargé, il avait eu moins de wagons? cqfd . Merci pour ta vidéo et ta patience .
En fait, c'est le retour à vide vers Langeac pour nouveau chargement. Le lendemain descente en charge vers Tarascon (voir les vidéos précédentes, à La Bastide par exemple)
superbes images ! Merci
salut j'ai participer a la rénovation de la ligne Chapeauroux en livrant du ballast durant une semaine, livraison Cusset - Chapeauroux jolie petit tour en camion et des cheminots super sympa à la reception chantier, tes videos sont superbe 👍👍
@@cyrillenouveau839 merci pour ce souvenir et pour les compliments.
Très joli film merci
Magnifique 🤩
Super Major ❤ avec de la patience...
Jonchères, son PN et sa maison 😀, son ancienne gare et son pont sur l'Allier (ancienne travée du pont d'origine de Chapeauroux qui avait précédé le pont de pierre actuel)
Merci Guy pour ce détail que j'ignorais!
De rien, oui, à Chapeauroux, le pont d'origine avait 2 travées métalliques (à peu près en face du BV). Une crue de l'Allier avait affouillé la pile côté Nouveau Monde avec la chute de la travée. La travée côté BV avait ensuite été récupérée pour Jonchères et le pont en pierre construit un.peu en aval....
Au nouveau monde, il est facile de voir l emplacement de l ancien pont métallique
Tes vidéos sont superbe.
@@yougos100 Merci!
J'ai vu le train de bois, mais pas de bois sur le train 😀. Je me demande : combien de camions aurait il fallu pour remplacer ce train, même si chargé, il avait eu moins de wagons? cqfd . Merci pour ta vidéo et ta patience .
En fait, c'est le retour à vide vers Langeac pour nouveau chargement. Le lendemain descente en charge vers Tarascon (voir les vidéos précédentes, à La Bastide par exemple)
@@gdebergh7875 Bien sùr, j'avais compris, c'était de l'humour foireux😮💨.
Jolie vidéo et meme avec du retard ce n'est pas si mail sauf peut etre pour le voyageurs? Merci.