شكرا جزيلا لك حضرة المهندس....انا عندي سؤال من فضلك لو سمحت انا عندي ستاتور مروحة صيني طول الحديد ١٥مم و القطر الداخلي ٥٤مم. سلكه الأصلي الومينيوم رفيع جدا فاذا حولته الى سلك نحاس سينقص القطر أكثر مما قد يؤثر عل عزم المحرك...فهل استطيع ان ألفه بسلك ١دوزيم مع تقليل عدد اللفات مثلا ٦٠٠ لفة لملفات التشغيل ومثلها للتقويم مع العلم ان السلك الاصلي عدد لفاته قد يكون اكثر ؟ مع فائق الاحترام والتقدير
هتاخدطرف من التقويم وطرف من التشغيل وتوصلهم مع بعض وتأخذ منهم طرف واحد وبعد كده تاخدطرف من التشغيل وطرف من التقويم أصبح عندك 3اطراف طالعين اعلي مقاومه من 3اطراف هتوصل عليهم المكثف هيتبقي معك طرف توصله علي طرف الهربه ع طول وتأخذ طرف من أطراف المكثف علي الكهربه بس كده
ربنا يباركلك شرح بسيط ووافى
جزاك الله خير
الله ينور بتفهم جدا كمان ربنا يصلح احوالك .
حبيبي دا من زوقك
الله ينور عليك اخي الكريم عمل ممتاز
حبيبي تسلم
الله يباركلك شرح ممتاز وبسيط جدااا ومفهوم
تسلم يغالي الشرح بسيط جدا وسهل
كنت بدور على طريقة اللف نفسها عشان الف مروحه سقف قديمة كنوع من التجربة 😂🎉
تسلم ايدك
حبيبي تسلم
فعلا استاااذ 👍
الله ينور لف ممتاز
تفرق ايه نهايه بنهايه
أو نهايه ببدايه
شرح ممتاز بس لي ملاحظه لازم المروحة تتورنش علشان الحرارة اللي علي الملفات
ليه ملحمتش الأطراف من جوه
هل بدل ما نلف المروحه نستبدل الملف البايظ
أنا عندى مروحه وكل إلى محتاجه انى اطلع السلوك الرفيعه
البدايه ونهايه
عندي مروحه قرص واحد 28 ميجره عايز اعرف ملف التشغيل وملف التقويم وطرق فكها وطرق لفها
حضرتك الفروض تقول انتا عملت البلاستيك اللي بتلف عليه الزاي
عندي مروحه عايز اعرف ملف التقويم وملف التشغيل مروحه سقف الملفات بتاعتها طولي 27 م مجر
لوسمخت لومروحه 110ينفع تتلف 220
طيب ليه محطتش ورنيش عازل
اومال فين الورنيش
شكرا جزيلا لك حضرة المهندس....انا عندي سؤال من فضلك لو سمحت انا عندي ستاتور مروحة صيني طول الحديد ١٥مم و القطر الداخلي ٥٤مم. سلكه الأصلي الومينيوم رفيع جدا فاذا حولته الى سلك نحاس سينقص القطر أكثر مما قد يؤثر عل عزم المحرك...فهل استطيع ان ألفه بسلك ١دوزيم مع تقليل عدد اللفات مثلا ٦٠٠ لفة لملفات التشغيل ومثلها للتقويم مع العلم ان السلك الاصلي عدد لفاته قد يكون اكثر ؟ مع فائق الاحترام والتقدير
حبايبي الصفحه دي اتسرقت ودي صفحتى دلوقتي
ممكن توضيح ازاى اوصل الاسلام بالتقويم والتشغيل انا فصلتهم عشان كانو شايطين ومش غارفة اوصلهم صح المروحة بازن مبتشتغلش
هتاخدطرف من التقويم وطرف من التشغيل وتوصلهم مع بعض وتأخذ منهم طرف واحد وبعد كده تاخدطرف من التشغيل وطرف من التقويم أصبح عندك 3اطراف طالعين اعلي مقاومه من 3اطراف هتوصل عليهم المكثف هيتبقي معك طرف توصله علي طرف الهربه ع طول وتأخذ طرف من أطراف المكثف علي الكهربه بس كده
انت ماقولتش كام لفه
التقويم 210لفة طاب التشغيل عددة كام
265
وزن السللك كام وتأخذ وقت قدايه
تتكلف كام لف
على فكرة ...المروحة دي مكتب
لو سمحت ممكن رقم تليفونك
انت استاز اقسم بالله ممكن رقمك اجي اتعلم عندك