Je l'aie depuis 1 semaine et c'est que du bonheur. Très grande facilité de prise en main, à l'arrêt, j'ai les pieds parfaitement au sol et ça, c'est top quand on fait 1m75 Les virages, les demi tour, se faufiler dans la circu. Elle fait quand même 42 cv, tous ceux qui disent "ouais on dirait une 125"... on est beaucoup plus proche d'une 500 full ou 650 bridée que d'une 125 à 15cv... Quand je vois des gens qui prennent une bandit bridée de 34 cv et 220 kg...
et plus de 2000 boules en moins que la 07... Donc en plus d'éviter de débrider, on peut s'offrir l'ABS! Franchement j'espère que le marché 300-400 va émerger!
@@user-hs2hd7wp9g tu compte vraiment garder ta moto longtemp ? Car le a2 c'est juste transit vers les grosses personne restera avec un mt07 a vie jpense apres on sait jamais 😂
Simon Vuille > après 2 ans quasi personne garde sa moto pour la débrider si elle est bridable, quasi tout le le monde a besoin de changement, autant esthétique que niveau sensations. On se lasse pas mal quoiqu'il arrive... Bref, mardi je vais chercher ma mt 03 d'occasion chez un particulier, je vais profiter d'une moto légère, facile et full que je pourrais revendre presque le prix que je l'ai acheté !! Merci pour les conseils sur la mt, t'as entièrement raison, ces 300 sont sous estimées en france c'est abusé ! Beaucoup veulent du clinquant, du gros cube d'entrée, ils veulent faire les kéké "regardez moi j'ai mon a2 et je roule avec une 650 "
Ah je suis content qu'on dise du bien de ma bécane merci puma. Parce que pas mal de "haters" des petites cylindrées se foutent de ma gueule comme je suis trentenaire et que je roule en 300 cc... ben oui mais je suis en A2 les gars !!!!
Pareil pour moi mais quand tu fais ta première sortie avec des 1000cc et qu'il se rende compte que tu arrive à suivre et frotte déjà les cale pieds ils changent d'avis
8:20 "sur le compteur en haut on a la wifi 4 barre elle est tres rapide et en bas le logo d'adidas"XD avec un pot Acra dechiquané ça devrai etre magnifique le son!
wouaw j'adore le gris et jaune comme ça , et les jantes colorés je sais pas vous mais moi je craque à chaque fois que j'en vois , que c'est jolie des jantes de couleurs qui suivent les couleurs qu'il y a sur la moto c'est vraiment le petit + qui fait toute la diff niveau look selon moi les jantes en couleurs :D une merveille cette petite mt ça a l'air hyper plaisant à conduire j'adore le son quand tu es haut dans les tours , il est bien nerveux pour un 4 temps , superbe becane pour débuter :D
J'adore cette moto elle est top ! Ma chérie va passer le permis a2 dans quelques semaine et elle cherché une moto sans trop de puissance et je trouve qu'elle est génial pour commencer ! Je pense qu'elle lui plaira autant la partie moteur que la partie cycle 😊 Continue comme ça !! 😉✌🏻
2 ans que j'ai cette petite merveille. Je suis allé essayé un zx6r aujourd'hui (la moto de mes rêves) et franchement j'ai rarement autemps aimé remonter sur la mt. Elle est tellement joueuse et arsouiller avec c'est que du fun. Je pense pas passer à plus gros de si tôt. Mieux vaut aller vite avec une petite que lentement avec une grosse 😁 après niveau bruit y'a pas photo, la mt est silencieuse
dommage que tu fasses ce test 1 an après que j'ai acheté la mienne lol. Très difficile de trouver des vidéos en France sur ces cylindrées. Cela fait plaisir de voir que tu ne fais pas comme 90 % des motard(e)s qui n'en n'ont jamais essayé mais qui critique mdr ! Pour le A2 je trouve ça bien ! léger, maniable, bien équipée puis le fait qu'elle ne soit pas bridée (surtout à la poignée, quelle frustration !) Personnellement je préfère largement ça qu'une 600 lourde, bridée, pas coupleuse.... En tout cas, je ne regrette pas mon choix sur ce modèle :)
Selle confort sur une MT03 ? Donne moi l adresse ou tu l à trouvé.. Car même ma consession me dit qu il y en a pas.. Et j aimerais bien trouver ça pour ma mt03.. Merci
Salut puma ! Super vidéo, propriétaire de ma mt 03 depuis 2 mois en tant que première bécane c est parfait pour se faire la main au début et commence à se faire des sensations au fur et à mesure. Il m à sembler voir que le shift light est bien réglable dans ma notice d utilisation. Et comme tu le dis moto économique en entretien conso et aussi en assurance !! ✌✌✌
Ola Tutti :) Vidéo test sympa Mr Lord Puma ;) Polyvalente pour tout à chacun, sans se prendre la tête avec des critiques pointues du genre j'en veux plus pour le même prix :) Cette MT 03 est vraiment sympa !!! Avec une personnalité double. Souple et coupleuse (genre XT600) avec un bon frein moteur. Et déchaînée quand on tire dessus. Elle surprend des riders de gros cubes. Sonorité sympa. On se retourne pour voir ce qui arrive ;) Look vraiment chouette, fin, sportif, racé. On dirait une big one. Légère et maniable. Seul bémol pour ceux qui veulent attaquer à donf > amorto un peu trop soft ! NB: on peut régler la zone départ tr/mn du shift light et son mode d'affichage. Et dès 7000 tr/mn elle passe en mode je tire, avec changement de sonorité (on passe du ronflant au hard metal). À 9000 tr/mn elle arrache (death metal) ;) Bonne tenue de route en mode raisonnable > liaison moteur-cadre... Position très agréable ! Of course le roadster n'est pas fait pour du long travel autoroutier (prise au vent, sellerie). Pour la city et les fun roads. Franchement elle est géniale ! J'ai vécu un parcours de bécanes de toutes cylindrées entre les mimines et là cette 321cc me va bien pour rider zen and fun dans les conditions actuelles de circulations :) Du zen-fun pour un coup d'entretien cool, sans se prendre la tête avec de la grosse cavalerie coûteuse dont on utilise que la moitié du potentiel. Allez l'essayer !!! Perso j'ai la black//blue (bien belle). NB: j'ai mis la grille de protection du radiateur en option. C'est un sérieux plus pour sa pérénité. Bon ride. A+ V
Juju Yamaha salut. Je roule en duo tous les week-end. C'est tout à fait possible pour des balades, de la ville, un peu de voies rapides, sur l'autoroute c'est un peu limite. Ça se fait, sur des petites portions. Mais que du plaisir. Après si tu comptes faire que des duos. Essaies quand même une plus grosse....
@@jujuyamaha6553 Nan ça va à plat tu peut qd mm prendre un 170 -175 à deux. Après une fois passer le 4eme rapport bah tu as bien moins de relance à 2. Mais j'avoue que lever en 2 jarrive pas mais en 1 un coup de gaz et c'est parti
Bon bah je jour où j'aurai mon permis, je troquerai peut être ma mt125 pour celle-ci ! (Oui ça l'équipement c'est indispensable, j'ai tellement pensé à ce que tu dis dans toutes tes vidéos quand je me suis retrouvée par terre sur le périph' avec 0 égratignures grace au full cuir ! Bon, la mt on peut pas dire pareil, mais elle a redémarré, c'était de la casse esthétique au final)
Pas besoin d'une super force pour retenir une grosse cylindré, le cerveau bride énormément tes muscles donc t'as juste à imaginer ta belle par terre et la ça te débride tout direct XD ça m'est arrivé :P
Ahhhhh!! C'est cool d'avoir fait un test sur cette moto ! Il y en avait pas énormément quand je l'ai acheté ! En effet, pas facile à avoir, d'occasion quasi introuvables et neuves avec des délais ! Mais je l'ai prise en noir mat ! Elle est magnifique ! Même avec mon petit 1m60 je suis bien dessus ! En A2 c'est le top pour se faire la main et profiter vraiment !! 😁😁 (ah et j'ai vu qqun l'a déjà dit mais la shift light se règle) Bravo pour cette vidéo et toutes les autres !!
Et j ais eu de la chance. Elle étais dispo au magasin.. Même pas 3 jours.. Le temps de faire le virement.. Noir mat. Saute vent ermax. Tapis de réservoir. Support de plaque court. Cartouche akrapovic. Elle est magnifique 😎
Je suis tes vidéos depuis 1 semaine, et j'aime vraiment beaucoup ^^ 1 j'aime et 1 abonné. Ce serai super cool de voir un test de la Honda CB500X en A2, un petit trail c'est cool . Super vidéo est continu ^^
Tout le long de la vidéo j'ai comparé tes arguments à ma Gladius et ya pas a dire je regrette pas mon choix. Niveau conso la Gladius tient aussi 250km/300km / Gladius 48Cv au lieu de 42cv, et franchement tu ressens pas du tout le bridage, t'as aussi toute la poignée et pas de limitation au niveau compte tour, tu monte a 150km en 4 sans trop la pousser, elle a largement assez de patate pour bien t'éclater. Elle est super basse donc super pratique a manœuvrer. Avec un ptit pot elle chante bien comme il faut. Lorsque je revois ton test de la Gladius je trouve que tu lui rend pas du tout justice. Quand je vois que tu n’arrêtes pas de te plaindre du manque de puissance alors qu'elle en a largement plus que des motos types Cb500/ toute les 300 etc.. Et je sais pas si tu sais comment marche les motos mais le couples max se trouve pas à 9000/tours sur la Gladius mais vers 6000 donc la manière avec laquelle tu passes les vitesses dans ton test est juste absurde. Tu change de vitesse juste avant le rupteur et du coup quand tu change de vitesse t'es déjà au dessus des 6000tours. Voila juste pour dire que la Gladius est une super moto A2 et SURTOUT c'est une des motos les moins chères qui soit en 47.5cv. Environ 3500€ contre 5000€ mini pour une MT07.
Nico's POV n'oublie pas je donne mon avis perso sur la gladius :) perso je ne trouve pas que c'est une bonne moto mais sa reste mon avis :) si tu aimes la tienne c'est le principal :)
Lord Puma hot hot hot Geiles Video gefällt mir total Geiles bike hammer stark Geile lederkombi stehe ich voll drauf weiter so g,g,lederbiker addi antwort wäre geil danke dir
J'ai eu une GLADIUS au début de mon a2, et j'ai vite changé pour la YZF R3. Sur le papier effectivement tu peux la trouver meilleur ... Mais sur la route c'est tout à fait different ! Les 300 sont moins lourdes donc meilleur accélération .. et certainement même en pointe, 187 km d'origine .. Ces motos sont incroyables, il faut les essayer pour comprendre. Apres effectivement, la suz est une bonne moto .. mais oui ... les petits 300 la laisse aux feux ...
Tes vidéos sont superbes mais dans tous ces tests tu devrais parler du prix car à chaques fois personnellement je vais check le prix sur internet et ça pourrait être cool que tu le dises car c'est tout de même un élément important pour les jeunes permis. 😉
Bonjour , En train de passer mon permis moto , je recherche un model pour débutante. J’ai vu votre vidéo et je suis très intéressée pas ce model que j’ai réussi à trouver dans ma ville (en corse) Pourriez vous me conseiller sur les types de moto existantes, dans le même style que celle ci , pour une femme assez fine et surtout débutante :) Bonne journée
Salut. Je sais 5 mois.. Mais elle se vend mal me dit mon consession aire. Trouver une occasion doit être assez dur et sûrement presque au prix du neuf. J ais préféré l acheté neuve.. Je ne suis pas trop un fada de grosse vitesse.. Je trouve la mt03 très bien.
La duke mange toutes les motos A2 presque le rapport poids/puissance est imbattable à tel point que si tu la débride (40 en Bridee sinon 44 cv) elle n’est plus compatible A2 ^^ ( 154kg tout plein fait pour la mienne c’est une 2014) c’est un véritable jouet 🤙🏻 seul défaut la selle est dure sinon ça freine ( frein BRYBE c’est le brembo marque repère en gros mdr ) et les suspensions tiennent la route
Merci pour ton retour. Je suis en duke 125 depuis 2ans et je me tâte sur la suivante. La philosophie de la MT-03 et la Duke 390 semble relativement proche même si on a un BI face à un mono. Après je trouve le châssis de la Duke très rigoureux, je me demande si c'est pareil pour la MT ? En gros je cherche un daily maniable et quelque chose avec de l'agrément moteur (pas être obligé d'être au rupteur tout le temps pour être aux vitesses légales) pour le weekend. Du coup je regarde aussi la BMW G310R que j'espère Lord Puma testera 😉
Bonjour lord Puma, petite question stp, peux tu dans tes prochains essais prendre une photo vu d'ensemble avec toi sur la bécane pour le visuel général stp? Vu que tu fais 1,90 comme moi, j'aimerais voir si ça fait pas trop juste. Merci et continue comme ça super tes vidéos
Shiborito Te personnellement j'ai la R3 donc la version sportive je fais beaucoup d'autoroute avec pas de problème à 110 en 6e je suis à 7000 tours minutes
Salut j ais fait Paris Toulon cet été avec ma mt03. Allez en nationale, retour par autoroute, à 130 kmh t es à 8000 tours à peine c est pas mal autonomie correcte 300 km à peux près.
Comme tu as tester la 390 duke et MT 03 c'est la qu'elle des 2 motos que tu me conseillerais pour mon permis A2 je fait plus des ballades en bord de mer et des courbes mais peu d'autoroutes. Merci de ta réponse 😊 Change pas t'es au top j'ai découvert pas mal de modèle grace a toi 😉
La XT c'est un mono .. Donc a toi de voir selon ton utilisation ... Mais les gars ... Les 300 de chez YAMAHA sont juste incroyable ! J'ai la YZF R3 ( même moteur que la MT 03). J'ai pus essayer plusieurs moto avant d'acheter celle ci, et croyez moi .. c'est la meilleur ! En qualité prix, entretient, sensation, puissance etc ... Vitesse maxi d'origine 187 ( sur route fermé bien entendu ;) ) N'hésiter pas une seconde les mecs ;)
Merci pour ton test Puma !!! depuis le temps !!! finalement tu en as trouvé une avant que j'ai la mienne :p depuis le début je veux cette moto, bientôt je l'aurais :p Ride sife puma !
Super vidéo comme d'hab, en plus de ça elle a une belle gueule cette meule ;) Sa serait cool que tu refasse un test d'une ER6-N, je sais que tu a déjà fais un test dessus mais il était un peu court et c'est une moto qui m’intéresse beaucoup et j'aimerais avoir ton avis au complet ^^ sinon continu comme ça V
tres jolie cette petit MT vraiment. et tu entièrement raison, mon fils a son XJ6 bridée, encore 3 mois, et il a eu l'envie de la debrider bien avant la fin de son A2, auquel je m'y suis opposé.... Cette MT me fais penser justement a la Xj6, en gris mat et jantes jaunes elle est plutot sympa.... V a toi et merci de nous la montrer cette becane encore invisible sur nos routes ;-)
ReyBox42 Normal la XJ6 il me semble c'est un 4 cylindres, et les 4 pattes Bridé sa avance vraiment pas. Mais debridé sa moto avant de passer le A c'est un connerie. On est plus en 50 la XD
@@lxiizz3186 tu as raison. Faible Paris Toulon aller-retour sans aucun soucis avec ma mt03. Entretien relativement pas trop cher et pour le quotidien c est royal au bar pour l entrefiles ou du centre ville de Paris
Perso je la depuis 4 mois. Toute en noir avec tapis de réservoir et un pare vent ermax je ne suis pas A2 mais dans ma région c est très bien passe partout le seul bémol.. Je traînes un peu la patte sur autoroute. Mais j en suis très content
C'est une vraie galère à trouver pour un budget moyen et d'occaz, et c'est LA moto que je désire pour mon permis A2,. Mais je n'en entent que du bien donc ca me conforte dans mon choix ^^
Boucherot Alexis La cb500f à un moteur très souple, très linéaire, sans trop de nervosité. La Mt03 même si moins puissante accélère plus nerveusement et est plus joueuse etc...😉
J'ai la 2016 avec ligne akra racing (non homologuée), filtre à air K&N. J'ai passé le permis avec une Hornet 600 2002. Je suis ensuite passé sur une F800GS bmw (2 cylindres en ligne) mais elle était trop haute pour moi et après 1 an je savais que c'était pas pour moi. Et donc je suis passé sur la mt03 vu que je bosse à Bruxelles et effectivement, ça passe partout, de plus une vitesse max à plus de 200 km/h je vois pas ce qu'il faut de plus :p
Pascal Aledo il a déjà fais un test du cb500f 2017 il me semble. Pour être moi aussi possesseur d'un cbr500r tu as l'impression que ça envoie mais quand tu roules avec des "A" tu te rends compte qu'il manque des chevaux dans l'écurie mdr
Salut puma je passe mon permis a2 en ce moment et je voulais prendre une ninja 400 mais étant donné que la moto école dispose de mt 07 qui franchement ons un super couple, j'hésite donc ma question est pour toi entre un ninja 400 et une mt 07 que prendrai tu ?
Z300 - Un peu plus original, un ABS qui se déclenche bien plus tard, plus facile à mettre en courbe (même si légèrement moins coupleuse). Sur la MT03, je trouve qu'il se déclenche très tôt (déso Lord Puma je suis pas d'accord avec toi sur ce point là x) ) Bon après j'ai un Z300 moi, mais j'ai fais le choix entre les deux x).
![[ESSAI#7] Yamaha MT03 : La MT "gentille" pour les jeunes permis !](http://i.ytimg.com/vi/IQqe_PAHAM8/mqdefault.jpg)
Cette petite mt03 vous plaît alors ?:)
Je préfère ma ninja 300 :p
Tu m'étonnes ^^
Je préfère ma 390 2017 ;D
La mt 03 est bien pour débuter
Preso j'ai pas encore le permis mais voilla et je lai testé c'est vraiment comme tu dit Lord puma 😂
Je l'aie depuis 1 semaine et c'est que du bonheur.
Très grande facilité de prise en main, à l'arrêt, j'ai les pieds parfaitement au sol et ça, c'est top quand on fait 1m75
Les virages, les demi tour, se faufiler dans la circu.
Elle fait quand même 42 cv, tous ceux qui disent "ouais on dirait une 125"... on est beaucoup plus proche d'une 500 full ou 650 bridée que d'une 125 à 15cv...
Quand je vois des gens qui prennent une bandit bridée de 34 cv et 220 kg...
et plus de 2000 boules en moins que la 07... Donc en plus d'éviter de débrider, on peut s'offrir l'ABS! Franchement j'espère que le marché 300-400 va émerger!
Sauf qu'après les deux ans tu peux pas la débrider donc il va falloir acheter une nouvelle moto et tu vas perdre au niveau de la dépréciation
@@user-hs2hd7wp9g tu compte vraiment garder ta moto longtemp ? Car le a2 c'est juste transit vers les grosses personne restera avec un mt07 a vie jpense apres on sait jamais 😂
C est sur si ce n est que pour sortir ta moto le dimanche en été.... Mais pour tout les jours elle est très bien.. N oublie pas la perte de points 😎
Avec la Z400, c'est vraiment intéressant ^^
Simon Vuille > après 2 ans quasi personne garde sa moto pour la débrider si elle est bridable, quasi tout le le monde a besoin de changement, autant esthétique que niveau sensations.
On se lasse pas mal quoiqu'il arrive...
Bref, mardi je vais chercher ma mt 03 d'occasion chez un particulier, je vais profiter d'une moto légère, facile et full que je pourrais revendre presque le prix que je l'ai acheté !!
Merci pour les conseils sur la mt, t'as entièrement raison, ces 300 sont sous estimées en france c'est abusé !
Beaucoup veulent du clinquant, du gros cube d'entrée, ils veulent faire les kéké "regardez moi j'ai mon a2 et je roule avec une 650 "
MT10 : 4 cylindres
MT09 : 3 cylindres
MT07 : 2 cylindres
MT03 : 2 cylindres
MT125 : 1 cylindre
Lord Puma - "c'est toutes des bi"
+ l'ancienne MT03 qui est un monocylindre aussi ^^
il parlais de celles en A2 je pense.
Je me suis compris dans ma tête mais pas à la parole tkt je sais que sont pas tous des bi ^^
Vous avez oublié la MT-01 et ça se dit fan des MT :)
Et je tiens a ajouter que la MT-01 a un moteur bicylindre en V de 1700cc :)
Je viens d’acheter la MT03 de 2019 et bordel un vrai plaisir. Tu as tout dit à 12:08
Ah je suis content qu'on dise du bien de ma bécane merci puma. Parce que pas mal de "haters" des petites cylindrées se foutent de ma gueule comme je suis trentenaire et que je roule en 300 cc... ben oui mais je suis en A2 les gars !!!!
Blunt 33 en pointe sa monte à combien ?
leo barbenson 175/180 km/h ce qui est pas mal pour une petite bécane sur du A2
Blunt 33 oui
Je pense que quand j'aurais mon A2 je me tournerais aussi vers une petite cylindrée, y a tellement d'avantages ^^
Pareil pour moi mais quand tu fais ta première sortie avec des 1000cc et qu'il se rende compte que tu arrive à suivre et frotte déjà les cale pieds ils changent d'avis
8:20 "sur le compteur en haut on a la wifi 4 barre elle est tres rapide et en bas le logo d'adidas"XD
avec un pot Acra dechiquané ça devrai etre magnifique le son!
J'ai la YZF R3, c'est même moteur, et je te confirme, ligne direct Akra, sa crache des flammes ! et même avec la chicane
Enfin ! Je l'attendais depuis un moment ce test la :P
Continue comme ça mon petit Lord :D
✌🏻 merci pour cette essai..
MT03/z300/ktm390/ ... il te reste plus que l’essai de la G310r de chez bmw 😜
francois joly et la svartpilen 😁
moins rapide la BMW et puis faudra voir à l'usage
wouaw j'adore le gris et jaune comme ça , et les jantes colorés je sais pas vous mais moi je craque à chaque fois que j'en vois , que c'est jolie des jantes de couleurs qui suivent les couleurs qu'il y a sur la moto c'est vraiment le petit + qui fait toute la diff niveau look selon moi les jantes en couleurs :D une merveille cette petite mt ça a l'air hyper plaisant à conduire j'adore le son quand tu es haut dans les tours , il est bien nerveux pour un 4 temps , superbe becane pour débuter :D
J'adore cette moto elle est top !
Ma chérie va passer le permis a2 dans quelques semaine et elle cherché une moto sans trop de puissance et je trouve qu'elle est génial pour commencer ! Je pense qu'elle lui plaira autant la partie moteur que la partie cycle 😊
Continue comme ça !! 😉✌🏻
2 ans que j'ai cette petite merveille. Je suis allé essayé un zx6r aujourd'hui (la moto de mes rêves) et franchement j'ai rarement autemps aimé remonter sur la mt. Elle est tellement joueuse et arsouiller avec c'est que du fun. Je pense pas passer à plus gros de si tôt. Mieux vaut aller vite avec une petite que lentement avec une grosse 😁 après niveau bruit y'a pas photo, la mt est silencieuse
Elle est sous coté.
233 km, RIP le rodage ^^'
Bonne vidéo ;)
Merci pour ce test de MT03, j' ai discuté avec quelques motards autour qui avaient des avis divergents, mais ton test me rassure pour mon futur achat.
le compteur est le même que sur la R3, donc oui le shift light est réglable en intensité et en mode d'allumage (clignotement ou non)
Top petite bécane, j'ai la z300 perso et a par le bruit j'en suis super content, mais cette mt03 tape à l'œil aussi 👌🏻, encore une belle vidéo Puma 👏🏻
Ahhh depuis le temps que j'attendais ce test
dommage que tu fasses ce test 1 an après que j'ai acheté la mienne lol. Très difficile de trouver des vidéos en France sur ces cylindrées. Cela fait plaisir de voir que tu ne fais pas comme 90 % des motard(e)s qui n'en n'ont jamais essayé mais qui critique mdr ! Pour le A2 je trouve ça bien ! léger, maniable, bien équipée puis le fait qu'elle ne soit pas bridée (surtout à la poignée, quelle frustration !) Personnellement je préfère largement ça qu'une 600 lourde, bridée, pas coupleuse.... En tout cas, je ne regrette pas mon choix sur ce modèle :)
Hello ! Je pourrais avoir ton ressenti en duo ? C'est faisable ?
@@jujuyamaha6553 (pour te répondre 3 mois plus tard, 15000 km en duo ça passe mais avec une selle confort ! (Bagster en fait)
Selle confort sur une MT03 ? Donne moi l adresse ou tu l à trouvé.. Car même ma consession me dit qu il y en a pas.. Et j aimerais bien trouver ça pour ma mt03.. Merci
J'ai une Mt03 depuis peu et franchement c'est un vrai plaisir de la conduire :D
Salut puma !
Super vidéo, propriétaire de ma mt 03 depuis 2 mois en tant que première bécane c est parfait pour se faire la main au début et commence à se faire des sensations au fur et à mesure.
Il m à sembler voir que le shift light est bien réglable dans ma notice d utilisation.
Et comme tu le dis moto économique en entretien conso et aussi en assurance !!
✌✌✌
sa passe avec le permis A2 ?
Ola Tutti :) Vidéo test sympa Mr Lord Puma ;) Polyvalente pour tout à chacun, sans se prendre la tête avec des critiques pointues du genre j'en veux plus pour le même prix :) Cette MT 03 est vraiment sympa !!! Avec une personnalité double. Souple et coupleuse (genre XT600) avec un bon frein moteur. Et déchaînée quand on tire dessus. Elle surprend des riders de gros cubes. Sonorité sympa. On se retourne pour voir ce qui arrive ;) Look vraiment chouette, fin, sportif, racé. On dirait une big one. Légère et maniable. Seul bémol pour ceux qui veulent attaquer à donf > amorto un peu trop soft ! NB: on peut régler la zone départ tr/mn du shift light et son mode d'affichage. Et dès 7000 tr/mn elle passe en mode je tire, avec changement de sonorité (on passe du ronflant au hard metal). À 9000 tr/mn elle arrache (death metal) ;) Bonne tenue de route en mode raisonnable > liaison moteur-cadre... Position très agréable ! Of course le roadster n'est pas fait pour du long travel autoroutier (prise au vent, sellerie). Pour la city et les fun roads. Franchement elle est géniale ! J'ai vécu un parcours de bécanes de toutes cylindrées entre les mimines et là cette 321cc me va bien pour rider zen and fun dans les conditions actuelles de circulations :) Du zen-fun pour un coup d'entretien cool, sans se prendre la tête avec de la grosse cavalerie coûteuse dont on utilise que la moitié du potentiel. Allez l'essayer !!! Perso j'ai la black//blue (bien belle). NB: j'ai mis la grille de protection du radiateur en option. C'est un sérieux plus pour sa pérénité. Bon ride. A+ V
Je l'ai depuis un peu plus d'un an, elle est géniale.
Même ressenti que toi, un pur délice.
J'arrive juste pas à levé avec haha ^^
Dayz Hello je compte l'acheter, Tu l'as déjà essayé en duo ? Elle se traîne pas trop? Merci de ta réponse 😊
Juju Yamaha salut. Je roule en duo tous les week-end. C'est tout à fait possible pour des balades, de la ville, un peu de voies rapides, sur l'autoroute c'est un peu limite. Ça se fait, sur des petites portions. Mais que du plaisir. Après si tu comptes faire que des duos. Essaies quand même une plus grosse....
@@jujuyamaha6553 Nan ça va à plat tu peut qd mm prendre un 170 -175 à deux. Après une fois passer le 4eme rapport bah tu as bien moins de relance à 2. Mais j'avoue que lever en 2 jarrive pas mais en 1 un coup de gaz et c'est parti
Merci pour toutes ces informations intéressantes sur cette petite moto qui devrait plaire à mon fils
Bonne vidéo mon p’tit Puma 😘🌟
Ça pourrait être cool d'avoir une photo de toi sur la moto pour bien visualiser la taille (#team1m90) 😁
Bon bah je jour où j'aurai mon permis, je troquerai peut être ma mt125 pour celle-ci ! (Oui ça l'équipement c'est indispensable, j'ai tellement pensé à ce que tu dis dans toutes tes vidéos quand je me suis retrouvée par terre sur le périph' avec 0 égratignures grace au full cuir ! Bon, la mt on peut pas dire pareil, mais elle a redémarré, c'était de la casse esthétique au final)
Salut, j'ai remarqué sur la mienne, que la micro bulle à l'avant, c'est le logo MT!!!
Super moto, super vidéo :D
168 avec le plein !! Pas à vide !
Pas besoin d'une super force pour retenir une grosse cylindré, le cerveau bride énormément tes muscles donc t'as juste à imaginer ta belle par terre et la ça te débride tout direct XD ça m'est arrivé :P
Super sympa comme petite bête, un vrai jouet :D
Tu peux tester la mt03 2019 s'il te plaît
Lord puma tu pourait tester le 300cc de chez bmw 😎 ?
Je l attends avec impatience celle là !
Ah oui
Idem à quand la G310r !
performances en dessous des Japonaises et puis ca doit faire ses preuves .......c'est pas parce que c'est BM qu'il faut s'envoler dans le nirvana
J'aime beaucoup les Yamaha mt ma préférée c'est la mt09 ou la mt010 Merci lord puma GG des belges
Je l'ai et je partage ton avis elle est super !!
Ahhhhh!! C'est cool d'avoir fait un test sur cette moto ! Il y en avait pas énormément quand je l'ai acheté !
En effet, pas facile à avoir, d'occasion quasi introuvables et neuves avec des délais ! Mais je l'ai prise en noir mat ! Elle est magnifique ! Même avec mon petit 1m60 je suis bien dessus ! En A2 c'est le top pour se faire la main et profiter vraiment !! 😁😁
(ah et j'ai vu qqun l'a déjà dit mais la shift light se règle)
Bravo pour cette vidéo et toutes les autres !!
Salut j ais la même en noir mat. Cela pourrait être cool de se faire une petite virée si tu est en région parisienne.
Et j ais eu de la chance. Elle étais dispo au magasin.. Même pas 3 jours.. Le temps de faire le virement.. Noir mat. Saute vent ermax. Tapis de réservoir. Support de plaque court. Cartouche akrapovic. Elle est magnifique 😎
C'est quoi la vis qui tourne au calle pied arrière à 11:02? xD Sinon elle a l'air cool comme bécane, meme si mon coeur me dit "z300" :D
C'est normal , c'est juste un axe avec une goupille ;) pas de filetage donc avec les vibration sa tourne .
Ok merci, je m'y connais pas et j'avais jamais vu :D
Pas de soucis
la légende raconte que si on enlève la goupille on gagne 250 cm3 ;)
Tu va juste perdre un cale pied passager xD . Apres si le cale pied ferais plus de 50 kg , il y aurais moyen de gagner un peut
Je suis tes vidéos depuis 1 semaine, et j'aime vraiment beaucoup ^^ 1 j'aime et 1 abonné. Ce serai super cool de voir un test de la Honda CB500X en A2, un petit trail c'est cool . Super vidéo est continu ^^
Sa peux être pas mal comme première moto 😊
Je ne savais pas laquelle prendre mais je pense que je vais me dirigé vers celle la.
Entre la MT03 et la nouvelle honda cb300r, j'arrive pas à choisir. La MT a un meilleur moteur mais y a pas que ça à consider, des avis/conseils?
Tout le long de la vidéo j'ai comparé tes arguments à ma Gladius et ya pas a dire je regrette pas mon choix. Niveau conso la Gladius tient aussi 250km/300km / Gladius 48Cv au lieu de 42cv, et franchement tu ressens pas du tout le bridage, t'as aussi toute la poignée et pas de limitation au niveau compte tour, tu monte a 150km en 4 sans trop la pousser, elle a largement assez de patate pour bien t'éclater. Elle est super basse donc super pratique a manœuvrer. Avec un ptit pot elle chante bien comme il faut. Lorsque je revois ton test de la Gladius je trouve que tu lui rend pas du tout justice. Quand je vois que tu n’arrêtes pas de te plaindre du manque de puissance alors qu'elle en a largement plus que des motos types Cb500/ toute les 300 etc.. Et je sais pas si tu sais comment marche les motos mais le couples max se trouve pas à 9000/tours sur la Gladius mais vers 6000 donc la manière avec laquelle tu passes les vitesses dans ton test est juste absurde. Tu change de vitesse juste avant le rupteur et du coup quand tu change de vitesse t'es déjà au dessus des 6000tours. Voila juste pour dire que la Gladius est une super moto A2 et SURTOUT c'est une des motos les moins chères qui soit en 47.5cv. Environ 3500€ contre 5000€ mini pour une MT07.
Nico's POV n'oublie pas je donne mon avis perso sur la gladius :) perso je ne trouve pas que c'est une bonne moto mais sa reste mon avis :) si tu aimes la tienne c'est le principal :)
Lord Puma hot hot hot Geiles Video gefällt mir total Geiles bike hammer stark Geile lederkombi stehe ich voll drauf weiter so g,g,lederbiker addi antwort wäre geil danke dir
J'ai eu une GLADIUS au début de mon a2, et j'ai vite changé pour la YZF R3.
Sur le papier effectivement tu peux la trouver meilleur ... Mais sur la route c'est tout à fait different ! Les 300 sont moins lourdes donc meilleur accélération .. et certainement même en pointe, 187 km d'origine ..
Ces motos sont incroyables, il faut les essayer pour comprendre.
Apres effectivement, la suz est une bonne moto .. mais oui ... les petits 300 la laisse aux feux ...
Tes vidéos sont superbes mais dans tous ces tests tu devrais parler du prix car à chaques fois personnellement je vais check le prix sur internet et ça pourrait être cool que tu le dises car c'est tout de même un élément important pour les jeunes permis. 😉
Nimbjey Papa du prix parce que tout simplement ça peut changer une concession à l'autre et tu trouves le prix sur internet en 4 secondes :)
Bonjour ,
En train de passer mon permis moto , je recherche un model pour débutante.
J’ai vu votre vidéo et je suis très intéressée pas ce model que j’ai réussi à trouver dans ma ville (en corse)
Pourriez vous me conseiller sur les types de moto existantes, dans le même style que celle ci , pour une femme assez fine et surtout débutante :)
Bonne journée
Mon rêve celle là. Elle est tellement belle 😍😍 Peut-être ma prochaine à la place de ma 125 parce que petit gabarit 😁
tres bon choix !
@@LordPuma je suis en train de regarder un peu au niveau des occasions ☺
Salut. Je sais 5 mois.. Mais elle se vend mal me dit mon consession aire. Trouver une occasion doit être assez dur et sûrement presque au prix du neuf. J ais préféré l acheté neuve.. Je ne suis pas trop un fada de grosse vitesse.. Je trouve la mt03 très bien.
Encore un superbe essai 👍 très agréable à regarder, bravo ! Si tu devais comparer avec la Duke 390 en terme de châssis et performances ?
La duke mange toutes les motos A2 presque le rapport poids/puissance est imbattable à tel point que si tu la débride (40 en Bridee sinon 44 cv) elle n’est plus compatible A2 ^^ ( 154kg tout plein fait pour la mienne c’est une 2014) c’est un véritable jouet 🤙🏻 seul défaut la selle est dure sinon ça freine ( frein BRYBE c’est le brembo marque repère en gros mdr ) et les suspensions tiennent la route
Merci pour ton retour. Je suis en duke 125 depuis 2ans et je me tâte sur la suivante. La philosophie de la MT-03 et la Duke 390 semble relativement proche même si on a un BI face à un mono. Après je trouve le châssis de la Duke très rigoureux, je me demande si c'est pareil pour la MT ? En gros je cherche un daily maniable et quelque chose avec de l'agrément moteur (pas être obligé d'être au rupteur tout le temps pour être aux vitesses légales) pour le weekend. Du coup je regarde aussi la BMW G310R que j'espère Lord Puma testera 😉
Bonjour lord Puma, petite question stp, peux tu dans tes prochains essais prendre une photo vu d'ensemble avec toi sur la bécane pour le visuel général stp? Vu que tu fais 1,90 comme moi, j'aimerais voir si ça fait pas trop juste. Merci et continue comme ça super tes vidéos
Un peu d'autoroute de temps en temps c'est possible avec la MT-03?
Shiborito Te personnellement j'ai la R3 donc la version sportive je fais beaucoup d'autoroute avec pas de problème à 110 en 6e je suis à 7000 tours minutes
D'accord merci, c'est cool d'avoir répondu!
Shiborito Te oui ça fait du 185 km/h vmax
Salut j ais fait Paris Toulon cet été avec ma mt03. Allez en nationale, retour par autoroute, à 130 kmh t es à 8000 tours à peine c est pas mal autonomie correcte 300 km à peux près.
Comme tu as tester la 390 duke et MT 03 c'est la qu'elle des 2 motos que tu me conseillerais pour mon permis A2 je fait plus des ballades en bord de mer et des courbes mais peu d'autoroutes. Merci de ta réponse 😊
Change pas t'es au top j'ai découvert pas mal de modèle grace a toi 😉
Mt 03 sans aucune hésitation ;)
Maxime VERDIN super merci 😊
Moi aussi j hésite beaucoup et la xt660x se rajoute a mon dilemme 🤔
La XT c'est un mono .. Donc a toi de voir selon ton utilisation ... Mais les gars ... Les 300 de chez YAMAHA sont juste incroyable ! J'ai la YZF R3 ( même moteur que la MT 03).
J'ai pus essayer plusieurs moto avant d'acheter celle ci, et croyez moi .. c'est la meilleur ! En qualité prix, entretient, sensation, puissance etc ...
Vitesse maxi d'origine 187 ( sur route fermé bien entendu ;) )
N'hésiter pas une seconde les mecs ;)
Et sur autoroute elle a un bon comportement ?
Merci pour ton test Puma !!! depuis le temps !!! finalement tu en as trouvé une avant que j'ai la mienne :p depuis le début je veux cette moto, bientôt je l'aurais :p Ride sife puma !
Super vidéo comme d'hab, en plus de ça elle a une belle gueule cette meule ;)
Sa serait cool que tu refasse un test d'une ER6-N, je sais que tu a déjà fais un test dessus mais il était un peu court et c'est une moto qui m’intéresse beaucoup et j'aimerais avoir ton avis au complet ^^
sinon continu comme ça V
Autant prendre la 07 elle est tellement incroyable et puissante
rraaaah tellement sexy en fluo ! je compte l'acheter bientot mais y'a qu'une grise/bleue pres de chez moi :(
Très bon a savoir haha et niveau assurance?
tres jolie cette petit MT vraiment. et tu entièrement raison, mon fils a son XJ6 bridée, encore 3 mois, et il a eu l'envie de la debrider bien avant la fin de son A2, auquel je m'y suis opposé.... Cette MT me fais penser justement a la Xj6, en gris mat et jantes jaunes elle est plutot sympa.... V a toi et merci de nous la montrer cette becane encore invisible sur nos routes ;-)
ReyBox42 Normal la XJ6 il me semble c'est un 4 cylindres, et les 4 pattes Bridé sa avance vraiment pas. Mais debridé sa moto avant de passer le A c'est un connerie. On est plus en 50 la XD
Encore une belle réalisation 👍 tu n'as pas été gêné par la forme de la selle qui t'amène contre le réservoir ?
Et pour faire des beaucoup de bornes elle est bien ?
Ride safe V ✌✌
biensur , ça consomme rien ,c'est fiable et t'es bien assis , que demander de + ? ^^
@@lxiizz3186 tu as raison. Faible Paris Toulon aller-retour sans aucun soucis avec ma mt03. Entretien relativement pas trop cher et pour le quotidien c est royal au bar pour l entrefiles ou du centre ville de Paris
Rappel toi aussi pendant les essaie que tu et grand et plus lourd que la plus pars des gens
On voit la plaque lors de la présentation arrêtée, essaie de flouter ça vite que le proprio ait pas de problème, sinon super vidéo
Super test, tu penses pouvoir essayer la g310r ?
Bonjour Lord Puma, j'ai voulu savoir 3 petites chose . Entre la MT03 et la MT07 pour un jeune futur permis A2 ?
La vitesse max de la MT 03 ?
Salut Puma, pourrais-tu faire un test de la nouvelle mt-09 SP si possible ? Merci d’avance
Salut , comparé a la dernière 390 ktm sa vaux quoi ? Merci
Quel moto pourrait être proche de celle la autre que la z300 pour un petit budget ? Pas forcement récent mais roadster merci
moto keke duke 390
Perso je la depuis 4 mois. Toute en noir avec tapis de réservoir et un pare vent ermax je ne suis pas A2 mais dans ma région c est très bien passe partout le seul bémol.. Je traînes un peu la patte sur autoroute. Mais j en suis très content
Quel est le moteur le plus amusant entre la Mt 03 et la ninja 400? Pour toi
très belle cette petite mt 03 ;) Elle à une tronche nikel ! Par contre, pour les clignotants bof le seul voyant, pas pratique.
En A2 elle est mieux la MT07 ou la MT03 vu que tu as testé les 2 ?
tu te trompe puma elle fait 42ch tout comme la R3 car cest exactement le meme moteur
Petite question la ninja 400 est elle assez confortable ?? ...
Avec un petit saut de vent et un nouveau support de plaque pourquoi pas
essai de faire le test de la vitpilen 401 stp j'aimerais ton avis
Hello elle a plutôt le gab d'une 125 ou de la 07 ?
125
bonsoir j aimerai savoir si on peut monté les col sans souci a 1 ou a 2 merci
J'ai hâte que tu essaies la zontes 310
C'est une vraie galère à trouver pour un budget moyen et d'occaz, et c'est LA moto que je désire pour mon permis A2,. Mais je n'en entent que du bien donc ca me conforte dans mon choix ^^
Regarde la YZF R3, c'est la même moto mais en sportive, hors mit le carénage, elle sont identique
Est que ce que ça marche !
Je préfère les roadsters mais regarderai la yzf r3 aussi. Merci du conseil 😉
coucou,
Mt03 ou CB500 F pour permis A2? ;)
Boucherot Alexis La cb500f à un moteur très souple, très linéaire, sans trop de nervosité.
La Mt03 même si moins puissante accélère plus nerveusement et est plus joueuse etc...😉
Merci pour cette vidéo ! Petite question à ceux possédant une MT03 dont le silencieux d’origine a été changé, qu’avez vous mi a la place ?
merci sinon vidéo top 🤘🏼
Merci pour ta vidéo très informative !
re bonsoir j ai un mt 125 et en duo pour les cols c est pas le top alors j aimerai savoir ci la mt 03 fait l affaire et a combien elle monte merci
Fais une vidéo sur la Ninja 400!!
J oubliais.. J ais mit juste la cartouche akrapovic.. Pas la ligne complète mais joli son..
😏
Est ce que ça whel?
J'ai la 2016 avec ligne akra racing (non homologuée), filtre à air K&N.
J'ai passé le permis avec une Hornet 600 2002.
Je suis ensuite passé sur une F800GS bmw (2 cylindres en ligne) mais elle était trop haute pour moi et après 1 an je savais que c'était pas pour moi.
Et donc je suis passé sur la mt03 vu que je bosse à Bruxelles et effectivement, ça passe partout, de plus une vitesse max à plus de 200 km/h je vois pas ce qu'il faut de plus :p
A quand une vidéo de la cbr500r, une presque sportive a2 qui envoie lourd !
Pascal Aledo il a déjà fais un test du cb500f 2017 il me semble.
Pour être moi aussi possesseur d'un cbr500r tu as l'impression que ça envoie mais quand tu roules avec des "A" tu te rends compte qu'il manque des chevaux dans l'écurie mdr
Si on en voit pas forcément beaucoup en permis A2 c’est le prix, je pense, à neuf un peu plus de 5000€...
Salut puma je passe mon permis a2 en ce moment et je voulais prendre une ninja 400 mais étant donné que la moto école dispose de mt 07 qui franchement ons un super couple, j'hésite donc ma question est pour toi entre un ninja 400 et une mt 07 que prendrai tu ?
Salut mec j’ai une question importante ! Lol j’hésite entre la cb 500f et la mt03 2017, tu conseillerais quoi ? Merci. ✌🏼
je suis convaincu x)
Après je sais que c'est suivant les personnes et qu'elles sont différentes mais c'est quoi le mieux entre Ninja400 et mt-03 ?
La mienne est grise et bleue 😍
😎 vidéo au top! Dis moi lord puma , je fais 1.65 m , quelles motos me conseillerais tu en a2?
Salut. Je mesure comme toi.. 1.65.j ais le mt03 et je suis bien installé😎
Est-ce que ça ouaile??? J'adore ton accent anglais 😂😂😂
Tu peux tester la cb 125 r 2018 ?
Jen ai vu une pour 3900€ 18000km ca vaut le coup ?
Bon... Je me tâte entre les 310r de chez BMW et la MT03 maintenant...
salut puma teste la cb 125 r elle a l'ai vraiment pas mal
Z300 ou mt03 ?
Z300 - Un peu plus original, un ABS qui se déclenche bien plus tard, plus facile à mettre en courbe (même si légèrement moins coupleuse). Sur la MT03, je trouve qu'il se déclenche très tôt (déso Lord Puma je suis pas d'accord avec toi sur ce point là x) )
Bon après j'ai un Z300 moi, mais j'ai fais le choix entre les deux x).
50eme vue :D 3eme coms ! V a toi puma joli petit test
MT03 ou CB500f ?