【「交通空白地」】解消に向け… 国交省が「ライドシェア」直接支援へ

[@Honchan33]

なぜ国交省が主導するのか？
今年から始まったタクシー会社主導のライドシェアが普及していないんだろうから、さっさとライドシェアを業務委託も可能にした形式にして、1日からでも働けるシステムにしろ。タクシー会社だけに運行任せても、解決しないなら外部民間企業による配車サービスを認可しろ。

[@Jermaine-eb1cx]

白タクまみれになるからヤダ

[@user-pn9rl6bj7l]

(５年間で４３兆円などの防衛費などの)税金の無駄遣いを見直して、タクシー運転手の給料を税金で補助すれば、すぐにタクシー運転手は増える。

[@TM-br3yy]

昔、過疎の村で、近所のばあちゃんを病院まで送り迎えして、ばあちゃんが悪いからガソリン代を払うよ、で、白タクで捕まって、有罪になった事件があって

[@user-fh7fb3ib6x]

高齢者専用のアプリを開発して、高齢者割で自治体が20％位負担する。
意外と需要があって高齢者の免許返納は進んだりして。
海外では既に無人タクシーが走っているのに、日本は遅い。
結局、政治家とタクシー業界が遅らせている影響なんだろな。

[@user-dk7pm5qw5r]

日本で無人はとっくに実験で走ってる。日本は道幅が狭いから幹線道路のみ。遠回りして高く成り幹線道路で良ければどうぞ。

[@TM-br3yy]

中国人の白タグがないところでは必要ないからなあ