저도 미니벨로 40,45,50,52정도 바꿔 봤는데요 그냥 편하게 속도 때문에 손해 보시는거 같으면 최고단에서 90rpm그래도 5분은 땡길 수 있는 체인링 하시면 1단부터 최고단 까지 고루 사용 하게 될거에요.그리고 50t해도 다운힐에서 페달 털려서 52t정도 해야 페달링이 될 거 같은데 그럼 저 같은 뚱뚱이는 업힐이 너무 힘들어서ㅠㅠ 경력이나 몸 되시는 분들은 그냥 순정 타시는게 ㅎㅎ
버디GT 52t 11-32t를 46t 11-36t로 튜닝해서 타고있는데 전에는 8-10단을 전혀 못쓰다가 이젠 9단까지 사용하게됐습니다. 저처럼 평속보다 업힐할 때 편하게 타길 원하는 샤방샤방 라이더에겐 이게 딱 맞아서 만족합니다. 근데 타다보면 이것도 기어비가 더 있었으면 하게 되네요.
주관적 후기 평소 풀아우터 자주 쓰시는 거 아니면 딱히 체감은 없다 보심 됩니다. 저는 기존 53t 사용 시에 5-7단을 주로 사용했다면 이제는 기어비 변화에 따라 8,9단 씁니다. 기어비가 비슷해서 나가는 건 똑같습니다. 차이가 있다면 최고속을 좀 깍아먹는다는 거? 사실 저는 근력이 약한 편이라 풀아우터 걸고 달려본 적이 없어서 크게 체감을 못하는 것일지도? 여기에 반해서 장점은 38t 교체 후에는 15% 정도 경사는 2장 여유 가지고 올라갑니다. 20% 넘어가면 다 털거나 한장 남기고 올라갑니다. 업힐이 힘든건 당연하지만 훨씬 수월해져서 너무 만족입니다.
좋은 영상 잘 보았습니다. ^^
감사합니다~~~^^ 아직은 초보유튜버라 많이 노력해야 할것 같아요.
기어비피팅을새로해야되나요
@@이만재-c6j 넹 조금(?) 새로 해줘야해요.
저도 미니벨로 40,45,50,52정도 바꿔 봤는데요 그냥 편하게 속도 때문에 손해 보시는거 같으면 최고단에서 90rpm그래도 5분은 땡길 수 있는 체인링 하시면 1단부터 최고단 까지 고루 사용 하게 될거에요.그리고 50t해도 다운힐에서 페달 털려서 52t정도 해야 페달링이 될 거 같은데 그럼 저 같은 뚱뚱이는 업힐이 너무 힘들어서ㅠㅠ 경력이나 몸 되시는 분들은 그냥 순정 타시는게 ㅎㅎ
경력이나 몸되시는분들은 무엇을 주든 엄청 잘타시더라구요.ㅎㅎㅎ 저같이 피크닉 라이더들은~~~ㅍㅎㅎㅎ ^^ 편하게 타고 싶습니당(^ㅁ^)
38t 는 평지에서 너무 느리지는 않을지 궁금하네요
저 역시 52t 다 보니 업힐에서 무던히 힘들어 하거든요
예고) 다음 영상은 저렴한 38T를 장착한 버지 P10의 평속테스트와 업힐테스트 영상을 준비하도록 하겠습니다.
빡빡이 라이더님
덕분에 p10 구매해서
잘 타고 있는 1인 입니다.
감사합니다^^
저도 외장비비 bbr60
구매해서 38티로 바꿔보려고
하는데요
비비 스페이서? 어떻해 끼워야
할까요? 얇은거 두개 두꺼운거 두개가 있더라고요.
알려주시면 정말 감사하겠습니다.^^
오른쪽0개, 왼쪽2개 끼우세욤. ^^
52T 나두고 38T 붙여서 2단으로 업힐엔 38로 가고 평지에선 52로 가면 안될까요 ??? 문뜩 그런생각이 드네요 ㅎ
사장님 턴버디 p10현금결제 디씨 돼나요 살 려는데요
체인링 다단화는 불가할까요?
집이 원주인데 바람쐬러 강릉갈때 한번 들러보겠습니다...
이론상 다단화는 불가한데, 커뮤니티에 성공하신분 사진 본적은 있긴해요. 앞변속 마운트브라켓을 만들어 하신듯 합니다.
@@Shaved_Rider 네 답변 감사합니다
속도를 중요시 하면 그대로 타는게 좋나요?
오르막이 없다면, 그냥타는게 좋아요.
그런데 오르막이 좀 있으면, 38T가 매우 좋더라구요.
버디GT 52t 11-32t를 46t 11-36t로 튜닝해서 타고있는데 전에는 8-10단을 전혀 못쓰다가 이젠 9단까지 사용하게됐습니다. 저처럼 평속보다 업힐할 때 편하게 타길 원하는 샤방샤방 라이더에겐 이게 딱 맞아서 만족합니다. 근데 타다보면 이것도 기어비가 더 있었으면 하게 되네요.
ㅎㅎㅎ 참, 분명 예전보다 훨씬 편해지고 좋아졌는데, 더 편하고 더 좋아지고 싶죠. ^^ 욕심이 끝이 없는가 봅니다.
좋은 정보감사합니다 업힐을 하면 체인도 같이 교체해야 하나요? 기존52t와 38t평지에서 속도는 얼마나 차이가 있을까요?
p10의 경우 뒷드레일러가 데오레10단의 경우에는 체인교체없이 바로 장착하면 되더라구요.^^
곧 38T도 평지 주행영상 올라갈겁니다.^^
헐... 평지에서 겁나 느려지는거 아닌가요?;;;
다들 그렇게 생각하지요.^^
현실은 반대라는것이 놀랍다고들 하셔요.
@@Shaved_Rider 그럴리가요... 같은 거리를 가려면 더 많은 페달링을 해야하는데
@@wjoon0213 다들 믿기힘드시겠지만, 교체하신분들이 있다면 물어보셔도 됩니다.ㅎㅎㅎ 38t주행영상 참고 하셔도 됩니다.^^
주관적 후기
평소 풀아우터 자주 쓰시는 거 아니면 딱히 체감은 없다 보심 됩니다.
저는 기존 53t 사용 시에 5-7단을 주로 사용했다면 이제는 기어비 변화에 따라 8,9단 씁니다.
기어비가 비슷해서 나가는 건 똑같습니다. 차이가 있다면 최고속을 좀 깍아먹는다는 거?
사실 저는 근력이 약한 편이라 풀아우터 걸고 달려본 적이 없어서 크게 체감을 못하는 것일지도?
여기에 반해서 장점은 38t 교체 후에는 15% 정도 경사는 2장 여유 가지고 올라갑니다.
20% 넘어가면 다 털거나 한장 남기고 올라갑니다. 업힐이 힘든건 당연하지만 훨씬 수월해져서 너무 만족입니다.
@@최정환-d2j 그렇죠. 님의 후기가 맞는 말이죠. 풀 아우터를 쓰는 사람에게는 최고속이 깍이는게 당연한거죠 평지나 내리막에서나.. 감사